《2021年汽車(chē)駕駛員（技師）考試題及答案》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2021年汽車(chē)駕駛員（技師）考試題及答案（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2021年汽車(chē)駕駛員（技師）考試題及答案1、【判斷題】光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。（ ）2、【判斷題】全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確切位置的裝置。（ ）3、【判斷題】目前投入使用的檢測(cè)線(xiàn)大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線(xiàn)。（ ）4、【判斷題】（）汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（ ）5、【判斷題】（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。（ ）6、【判斷題】（）道路劃設(shè)專(zhuān)用車(chē)道的，在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)，其他車(chē)輛可以借道超車(chē)。（ ）7、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。（ ）8、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。（ ）9、【判斷題
2、】()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點(diǎn)。（ ）10、【判斷題】質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（ ）11、【判斷題】（）電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。（ ）12、【判斷題】（）滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。（ ）13、【判斷題】（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。（ ）14、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面明亮度的物理量。（ ）15、【判斷題】電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。（ ）16、【判斷題】（）
3、汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（ ）17、【判斷題】三元催化反應(yīng)器可將廢氣中的有害成分CO、NOX、HC轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。（ ）18、【判斷題】電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門(mén)處于完全開(kāi)啟位置。（ ）19、【判斷題】（）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可使H（ ）20、【判斷題】汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度。（ ）21、【單選題】測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。（ B ）A、真空表B、氣缸壓力表C、量缸表D、百分表22、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。（ B ）A、2030倍B、3060倍C、1020倍D、6080倍23、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成
4、。（ A ）A、活塞連桿組24、【單選題】第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。（ D ）A、4針B、8針C、12針D、16針25、【單選題】側(cè)滑是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（ C ）A、制動(dòng)力B、慣性力C、離心力D、驅(qū)動(dòng)力26、【單選題】汽車(chē)輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。（ A ）A、外觀27、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最佳制動(dòng)效果。（ A ）A、完全抱死B、跑偏C、側(cè)滑D、滾動(dòng)28、【單選題】汽車(chē)檢測(cè)是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛的（）狀態(tài)
5、。（ B ）A、動(dòng)力B、技術(shù)C、制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向29、【單選題】（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（ A ）A、汽車(chē)檢測(cè)30、【單選題】柴油機(jī)常用排氣微?？焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。（ A ）A、透光煙度法31、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。（ B ）A、SRSB、ABSC、ASRD、CCS32、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。（ A ）A、ECUB、CEUC、UECD、EUC33、【單選題】過(guò)量空氣系數(shù)為1.051.15時(shí)，稱(chēng)為（）。（ C ）A、濃混合氣B、過(guò)稀混合氣C、經(jīng)濟(jì)混合氣D、理論混合氣34、【單選
6、題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。（ A ）A、渦流式35、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。（ B ）A、43393B、30-60C、20-30D、3036、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。（ C ）A、曲柄數(shù)B、曲柄銷(xiāo)數(shù)C、氣缸排列方式D、主軸頸數(shù)37、【單選題】改變車(chē)線(xiàn)特性是指車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車(chē)和（）時(shí)的性能。（ A ）A、躲避障礙物38、【單選題】減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車(chē)身的振動(dòng)，以改善汽車(chē)的行駛平順性。（ B ）A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧39、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程
7、中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）。（ C ）A、教育方法B、教育計(jì)劃C、具體安排D、教育內(nèi)容40、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車(chē)身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。（ B ）A、鋼板彈簧數(shù)量B、車(chē)身高度C、輪胎氣壓D、車(chē)身長(zhǎng)度41、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（ A ）A、COB、CO2C、H2OD、HC42、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開(kāi)關(guān)、（）等部件組成。（ D ）A、制動(dòng)踏板B、車(chē)輪速度傳感器C、制動(dòng)器D、液壓調(diào)節(jié)器43、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診
8、斷，首先用（）進(jìn)行診斷。（ A ）A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀B、萬(wàn)用表C、自診斷D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)44、【單選題】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。（ C ）A、最大爬坡能力B、牽引能力C、最高車(chē)速D、加速能力45、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。（ A ）A、60msB、30msC、20msD、10ms46、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)因素。（ A ）A、主銷(xiāo)內(nèi)傾角B、前輪內(nèi)傾角C、前輪后傾角D、主銷(xiāo)前傾角47、【單選題】自動(dòng)變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（ B ）A、單片B、多片C、雙片D、膜片彈簧48、【單選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞等。（ D ）A、執(zhí)行器B、差速器C、變矩器D、分電器49、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪()從而得到最佳制動(dòng)效果。（ A ）A、完全抱死B、跑偏C、側(cè)滑D、滾動(dòng)50、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。（ A ）A、發(fā)動(dòng)機(jī)
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