《車(chē)輛車(chē)間列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《車(chē)輛車(chē)間列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).doc（20頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、車(chē)輛車(chē)間列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)神華集團(tuán)貨車(chē)分公司肅寧車(chē)輛維修分公司要求編制車(chē)輛車(chē)間裝卸檢修所（愛(ài)車(chē)點(diǎn)）列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量要求。編制時(shí)引用了鐵路技術(shù)管理規(guī)程（2007年鐵道部令第29號(hào)）、鐵路貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程（鐵運(yùn)2010141號(hào)）、朔黃鐵路公司行車(chē)組規(guī)則（車(chē)輛部分）、鐵路貨車(chē)輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則（鐵運(yùn)200798號(hào)）鐵路貨車(chē)制動(dòng)裝置檢修規(guī)則（鐵運(yùn)200815號(hào)）規(guī)定制定標(biāo)準(zhǔn)。一、到達(dá)列車(chē)（技檢時(shí)間20分鐘）1、到達(dá)列車(chē)只作外觀檢查，重點(diǎn)是處理熱軸故障及車(chē)輛配件不脫落檢查，其程序鐵路技術(shù)管理規(guī)程（2007年鐵道部令第29號(hào)）、鐵路貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程（鐵運(yùn)2010141號(hào)）
2、、朔黃鐵路公司行車(chē)組規(guī)則（車(chē)輛部分）、鐵路貨車(chē)輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則（鐵運(yùn)200798號(hào)）鐵路貨車(chē)制動(dòng)裝置檢修規(guī)則（鐵運(yùn)200815號(hào)）規(guī)定制定，裝卸檢修所到達(dá)列車(chē)規(guī)定。2、責(zé)任劃分：列車(chē)編組輛數(shù)按人均數(shù)量包車(chē)劃分，其劃分余輛以中部檢車(chē)員向兩端劃分包車(chē)。3、作業(yè)程序?yàn)椋海?）接車(chē)檢車(chē)員接到列檢值班員通知后，佩戴好工具，整隊(duì)出發(fā)，提前35分鐘到達(dá)接車(chē)股道，面向來(lái)車(chē)方向在指定位置站立接車(chē)，待機(jī)車(chē)越過(guò)本位置后，面對(duì)列車(chē)成45度角以半蹲姿勢(shì)做列車(chē)進(jìn)入檢查（應(yīng)避開(kāi)鋼軌接頭處） 目視：走行部垂下品 耳聽(tīng)：車(chē)輪振動(dòng)有無(wú)擦傷、軸承及金屬摩擦異音。 備注：接車(chē)作業(yè)辦法為背面接車(chē)，按人均數(shù)量依次劃分位； 接車(chē)時(shí)
3、按規(guī)定位置，數(shù)清輛數(shù)，發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)向前部位檢車(chē)員通報(bào)再確認(rèn)，不通報(bào)時(shí)責(zé)任為前位檢車(chē)員（根據(jù)接車(chē)位規(guī)定）。 （2）聯(lián)系： 列車(chē)對(duì)標(biāo)停妥后，前部檢車(chē)員與司機(jī)聯(lián)系，了解列車(chē)運(yùn)行情況。 （3）插設(shè)： 機(jī)車(chē)摘除后前后部檢車(chē)員分別與列檢值班員聯(lián)系，前部檢車(chē)員插設(shè)防護(hù)號(hào)志（晝間紅旗，夜間紅燈）并向后依次傳遞信號(hào)，后部檢車(chē)員接信號(hào)后插設(shè)防護(hù)信號(hào)（晝間紅旗，夜間紅燈），全組方可作業(yè)。 （4）軸溫檢測(cè)： 紅外線預(yù)報(bào)的軸承，使用軸承溫度測(cè)溫儀測(cè)量軸溫，對(duì)紅外線預(yù)報(bào)微熱及以上軸承須認(rèn)真檢查，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承判斷故障；對(duì)紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)因故無(wú)法預(yù)報(bào)的軸承，實(shí)行手摸軸溫檢查。 （5）檢查： 外觀檢查車(chē)輛配件無(wú)脫落、丟失、大部件無(wú)
4、破損。（測(cè)量確認(rèn)輪對(duì)異常故障） （6）修理： 更換到限閘瓦、緊固緩沖螺母（以不脫落為限）、處理危及行車(chē)安全的其他故障。 （7）聯(lián)系： 全部作業(yè)完畢，由尾部檢車(chē)員向前逐一傳遞信號(hào)聯(lián)系，天氣不良時(shí)可用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。 （8）撤除： 全組作業(yè)完畢信號(hào)聯(lián)系后，撤除防護(hù)信號(hào)。二、始發(fā)列車(chē)（技檢時(shí)間40分鐘）1、始發(fā)列車(chē)作重點(diǎn)檢查，重點(diǎn)修理，其作業(yè)質(zhì)量同“貨車(chē)分公司肅寧北車(chē)輛檢修中心”附件2表1規(guī)定。作業(yè)程序?yàn)椋?（1）出動(dòng)： 檢車(chē)員接到列檢值班員通知后，佩戴好工具整隊(duì)出發(fā)到達(dá)指定股道，按作業(yè)位置做好檢修作業(yè)準(zhǔn)備。 （2）插設(shè)： 前后部檢車(chē)員確認(rèn)具備插設(shè)防護(hù)信號(hào)后與列檢值班員聯(lián)系，前后部檢車(chē)員按要求由前向后依
5、次傳遞信號(hào)插設(shè)防護(hù)信號(hào)（晝間紅旗，夜間紅燈）后全組方可作業(yè)。（3）連接：檢車(chē)員連接制動(dòng)軟管，開(kāi)通折角塞門(mén)。（4）檢查：按附件“區(qū)段列檢所中轉(zhuǎn)列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程”執(zhí)行。（5）試風(fēng)：按運(yùn)規(guī)第97條要求進(jìn)行制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)，按技規(guī)第366條規(guī)定顯示試風(fēng)信號(hào)，按技規(guī)第209條第25表相關(guān)規(guī)定檢查制動(dòng)缸活塞行程。（6）修理：充分利用技檢時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程積極處理車(chē)輛故障。（7）聯(lián)系：全部作業(yè)完畢，由尾部檢車(chē)員向前逐一傳遞信號(hào)聯(lián)系（天氣不良時(shí)可用對(duì)講機(jī)聯(lián)系）（8）撤除：全組作業(yè)完畢信號(hào)聯(lián)系后，撤除防護(hù)信號(hào)。（9）簡(jiǎn)略試驗(yàn)：尾部檢車(chē)員確認(rèn)主管風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定壓力后，向前部顯示制動(dòng)信號(hào)，機(jī)車(chē)減壓100KP
6、a，尾部檢車(chē)員確認(rèn)最后一輛車(chē)發(fā)生制動(dòng)作用，并在制動(dòng)缸活塞上或制動(dòng)缸體上涂打簡(jiǎn)略試驗(yàn)標(biāo)記（簡(jiǎn)略試驗(yàn)標(biāo)記為日期、時(shí)間、作業(yè)場(chǎng)簡(jiǎn)稱）吊起風(fēng)管。然后向司機(jī)顯示緩解信號(hào)并確認(rèn)緩解作用，簡(jiǎn)略涂打的標(biāo)記內(nèi)容要填及在車(chē)統(tǒng)15上，并通知列檢值班員。 （10）送車(chē)： 機(jī)后檢車(chē)員在列車(chē)兩側(cè)指定位置面對(duì)列車(chē)成45度角半蹲姿勢(shì)目送列車(chē)，尾部車(chē)輛越過(guò)本位置后，站立面向列車(chē)前進(jìn)方向目送列車(chē)出警沖標(biāo)。2、責(zé)任劃分：車(chē)鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、枕梁與端梁間底架部分檢查方法實(shí)行包臺(tái)車(chē)負(fù)責(zé)制，車(chē)鉤緩沖裝置端梁以外車(chē)鉤部分以縱向中心線為界由所在側(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員負(fù)責(zé)；轉(zhuǎn)向架部分以相對(duì)輪緣頂點(diǎn)為界，內(nèi)側(cè)由包臺(tái)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員負(fù)責(zé)；車(chē)體、兩枕梁間的中梁
7、、兩轉(zhuǎn)向架間的制動(dòng)裝置等零部件，以車(chē)體縱向中心線為界，由所在側(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員負(fù)責(zé)；車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽以車(chē)體橫向中心線為界，由所在側(cè)包臺(tái)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員負(fù)責(zé)；機(jī)后、尾部車(chē)鉤三態(tài)作用及內(nèi)部配件檢查由鉤提桿一側(cè)的檢車(chē)員負(fù)責(zé)。3、鐵路貨車(chē)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）車(chē)輪輪緣垂直磨耗、內(nèi)側(cè)缺損不超限，踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限，輪緣厚度、輪輞厚度符合規(guī)定。（2）消除熱軸故障；滾動(dòng)軸承無(wú)甩油，外圈、前蓋、軸箱無(wú)裂損，密封罩、軸端螺栓無(wú)脫出；承載鞍無(wú)裂損、錯(cuò)位，轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無(wú)金屬碾出；側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈無(wú)接觸；軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位；軸承擋鍵無(wú)丟失，螺母無(wú)松動(dòng)、丟失。（
8、3）搖枕、側(cè)架、一體式構(gòu)架、U形副構(gòu)架及心盤(pán)無(wú)裂損；上、下心盤(pán)鉚釘（含拉鉚釘，下同）及螺栓無(wú)折斷，螺母無(wú)松動(dòng)、丟失；側(cè)架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板無(wú)破損、竄出、丟失，側(cè)架立柱磨耗板折頭螺栓、鉚釘無(wú)折斷、丟失，搖枕斜楔摩擦面磨耗板無(wú)竄出；雙作用彈性等旁承配件齊全、無(wú)破損，上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無(wú)間隙，旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承不得接觸；交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無(wú)變形、裂損、折斷，安全鎖或鏈無(wú)折斷、脫落、丟失，支撐座無(wú)破損，交叉桿端部螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失，防松墊止耳無(wú)折斷；軸箱、搖枕及減振彈簧無(wú)折斷、竄出、丟失；轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板無(wú)裂損，折頭螺栓無(wú)折斷、丟失。（4）鉤體
9、、鉤舌、牽引桿、鉤尾框及鉤尾扁銷托無(wú)裂損；鉤舌銷無(wú)折斷、丟失，鉤舌銷開(kāi)口銷無(wú)丟失；鉤鎖鎖腿無(wú)折斷，下鎖銷組成配件齊全、位置正確；鉤提桿及鏈配件齊全，松余量符合規(guī)定，鉤提桿座無(wú)裂損，螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，鉤提桿復(fù)位彈簧無(wú)折斷、丟失；兩連接車(chē)鉤中心水平線高度之差（以下簡(jiǎn)稱：互鉤差）不超限，車(chē)列首尾端部車(chē)鉤三態(tài)作用試驗(yàn)良好；從板、從板座、緩沖器、沖擊座無(wú)破損，從板座及沖擊座鉚釘無(wú)折斷、丟失；安全托板及鉤尾銷托梁螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，鉤尾框托板、鉤尾扁銷、鉤尾扁銷托及安全吊架螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，開(kāi)口銷無(wú)丟失；車(chē)鉤托梁無(wú)裂損，螺栓、螺母無(wú)丟失；鉤體支撐座、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁、從板、緩沖器箱體含油尼龍磨耗板無(wú)丟
10、失；鉤體支撐座止擋鐵及螺母、鉚釘無(wú)丟失，支撐彈簧無(wú)折斷；車(chē)鉤防跳插銷及吊鏈無(wú)丟失，插設(shè)良好。（5）空氣制動(dòng)機(jī)作用良好，制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定；副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、容積風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸等缸體及吊架無(wú)裂損、脫落，吊架螺母無(wú)丟失；制動(dòng)缸無(wú)脫落，吊架無(wú)裂損，螺母無(wú)松動(dòng)、丟失；制動(dòng)閥吊架螺母無(wú)松動(dòng)、丟失；制動(dòng)主管、支管、連接管無(wú)漏泄，卡子及螺母、法蘭螺母無(wú)丟失；空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置限壓閥、調(diào)整閥、傳感閥等無(wú)破損，橫跨梁及座無(wú)折斷，螺母及開(kāi)口銷無(wú)丟失；制動(dòng)軟管、組合式集塵器、緩解閥無(wú)破損、丟失，制動(dòng)軟管吊鏈無(wú)丟失、脫出，緩解閥拉桿及吊架無(wú)破損、脫落；折角塞門(mén)、截?cái)嗳T(mén)等塞門(mén)無(wú)破損，塞門(mén)手把無(wú)丟失；閘瓦自動(dòng)間
11、隙調(diào)整器（以下簡(jiǎn)稱：閘調(diào)器）無(wú)破損；脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置配件齊全，位置正確。（6）制動(dòng)梁梁架、撐桿、支柱無(wú)裂損，支柱夾扣螺母無(wú)丟失，支柱圓銷無(wú)破損，閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失；制動(dòng)梁吊無(wú)裂損，圓銷及開(kāi)口銷無(wú)折斷、丟失；制動(dòng)梁安全鏈無(wú)折斷、脫落；制動(dòng)梁安裝位置正確；閘瓦及閘瓦插銷無(wú)折斷、丟失，閘瓦磨耗不超限，閘瓦插銷正位；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、圓銷無(wú)折斷、丟失，吊架無(wú)破損、脫落，各開(kāi)口銷齊全良好、位置正確；下拉桿下垂不超限，圓銷無(wú)破損，安全吊或鎖無(wú)脫落、丟失。（7）人力制動(dòng)機(jī)配件齊全，無(wú)破損、脫落。（8）中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁及牽引梁無(wú)裂損；中梁及側(cè)梁下垂、車(chē)體傾斜或外脹不超限；鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)自
12、動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無(wú)失效（無(wú)AEI復(fù)示終端的列檢作業(yè)場(chǎng)除外）、丟失。（9）側(cè)柱、角柱無(wú)裂損，敞車(chē)上端梁、上側(cè)梁無(wú)折斷；車(chē)門(mén)及車(chē)窗無(wú)脫落、丟失；車(chē)門(mén)、平車(chē)端板或渡板折頁(yè)及座無(wú)折斷，圓銷、開(kāi)口銷無(wú)丟失；空車(chē)墻板、門(mén)板、地板破損或腐蝕穿孔不超限；車(chē)門(mén)鎖閉裝置配件齊全、無(wú)破損；繩栓、柱插無(wú)破損、丟失；腳蹬、車(chē)梯扶手及車(chē)端護(hù)欄無(wú)破損，彎曲不超出車(chē)輛限界；集裝箱鎖頭、門(mén)擋無(wú)破損、丟失；罐車(chē)卡帶無(wú)裂損，緊固螺母及鎖緊螺母無(wú)松動(dòng)，圓銷及開(kāi)口銷無(wú)丟失；罐體與鞍木局部間隙不超限，罐體及閥無(wú)漏泄，罐體上部走板、防護(hù)欄等配件無(wú)脫落、竄出、丟失；罐體鞍座壓板無(wú)裂損，與枕梁連接螺栓螺母無(wú)松動(dòng)、丟失。（10）空車(chē)定檢不過(guò)期。4、故
13、障車(chē)輛摘車(chē)修范圍：（1）車(chē)輪輪緣垂直磨耗、內(nèi)側(cè)缺損超限；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗超限；輪緣厚度、輪輞厚度不符合規(guī)定；輻板孔邊緣徑向裂紋、周向裂紋超限等需更換輪軸的故障。（2）滾動(dòng)軸承軸溫超過(guò)規(guī)定；滾動(dòng)軸承甩油；外圈、前蓋、軸箱裂損；密封罩、軸端螺栓脫出；承載鞍錯(cuò)位、裂損、異常磨耗；轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出；側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈接觸；軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板錯(cuò)位等需更換輪軸或分解修理的故障。（3）搖枕、側(cè)架、一體式構(gòu)架、U形副構(gòu)架及心盤(pán)裂損；下心盤(pán)螺栓折斷及丟失；側(cè)架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破損、竄出或丟失，搖枕斜楔摩擦面磨耗板竄出；常接觸式旁承配件丟失、破損，
14、上下旁承有間隙，旁承滾子或JC系列旁承支承磨耗板與上旁承磨耗板接觸；間隙旁承配件丟失、破損，間隙超限；交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體變形、裂損或折斷，交叉桿支撐座破損，端部螺栓松動(dòng)、丟失，防松墊止耳折斷；軸箱彈簧折斷、竄出或丟失，重車(chē)搖枕彈簧及減振彈簧折斷、竄出或丟失；轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板裂損，折頭螺栓折斷、丟失等需架車(chē)修理的故障。（4）鉤體、鉤尾框及牽引桿裂損；鉤提桿彎曲、丟失，鉤提桿座裂損；從板、從板座、緩沖器、沖擊座破損；鉤體支撐彈簧折斷等需分解修理及更換的故障。（5）帶防盜罩制動(dòng)閥故障；制動(dòng)缸、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、工作風(fēng)缸、容積風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸等缸體及吊架裂損、脫落；制動(dòng)主管、支
15、管、連接管裂損；空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置限壓閥、調(diào)整閥、傳感閥等閥破損、橫跨梁及座折斷；緩解閥拉桿、空重車(chē)調(diào)整桿及吊架破損、脫落、丟失；閘調(diào)器破損；脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置配件破損、丟失等需分解修理、焊修及更換的故障。（6）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿折斷或丟失，吊架破損、脫落等需要更換、補(bǔ)裝及焊修的故障。（7）人力制動(dòng)機(jī)配件破損、脫落、丟失等影響使用的故障。（8） 中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁及牽引梁裂損，彎曲超限；中梁及側(cè)梁下垂超限；車(chē)體傾斜或外脹超限；鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽失效、破損或丟失。（9）側(cè)柱、端柱、角柱裂損，敞車(chē)上端梁、上側(cè)梁折斷；車(chē)門(mén)、車(chē)窗脫落或丟失，底開(kāi)門(mén)關(guān)閉不良，棚車(chē)漏雨，車(chē)門(mén)、平車(chē)端板
16、或渡板折頁(yè)及座折斷；空車(chē)墻板、門(mén)板、地板破損或腐蝕穿孔超限，車(chē)門(mén)鎖閉裝置配件破損或丟失；繩栓、柱插破損或丟失；集裝箱鎖閉裝置、門(mén)擋破損或丟失；罐車(chē)卡帶裂損，罐體及閥漏泄，鞍座壓板裂損，鞍木與罐體局部間隙超限，罐車(chē)上部車(chē)頂走板、防護(hù)欄等配件脫落、竄出或丟失等需要焊修、補(bǔ)裝及處理的故障。（10從板座及沖擊座鉚釘折斷、丟失等其他需焊修、鉚接的故障。（11）發(fā)生鐵路交通事故的鐵路貨車(chē)；有撞車(chē)、脫軌等痕跡并確認(rèn)為事故車(chē)的鐵路貨車(chē)；軸承遭遇水浸或火災(zāi)的鐵路貨車(chē)。（12）新型制動(dòng)梁等因鐵路貨車(chē)結(jié)構(gòu)在列車(chē)隊(duì)中無(wú)法更換的故障；長(zhǎng)大貨物車(chē)、機(jī)冷車(chē)組、特種鐵路貨車(chē)等在列車(chē)隊(duì)中無(wú)法修理的故障。三、始發(fā)列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)
17、過(guò)程。始發(fā)列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程 檢查步驟檢查順序及部位名稱C64K型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求備注第一步：左腳邁進(jìn)鋼軌（右腳邁進(jìn)）下蹲探身，目視，錘敲。鉤體、鉤頸、沖擊座、上端梁、端板、端柱、端梁、補(bǔ)助管及卡子、折角塞門(mén)、編織制動(dòng)軟管總成、車(chē)鉤托梁、鉤體支承座及支撐彈簧、鉤體支撐彈簧鞍止擋塊和螺栓及母。鉤體、鉤頸無(wú)裂損、沖擊座無(wú)破損，鉚釘無(wú)折斷丟失。上端梁無(wú)折斷、端板破損影響裝貨空車(chē)扣修，端柱、端梁無(wú)裂損。補(bǔ)助管無(wú)裂損脫出，補(bǔ)助管卡子及螺母無(wú)丟失，折角塞門(mén)及手把無(wú)破損丟失，編織制動(dòng)軟管總成無(wú)漏風(fēng)及破損丟失，車(chē)鉤托梁無(wú)破損，鉤體支承座無(wú)裂損、支撐彈簧無(wú)折斷、鉤體支撐彈簧鞍止擋塊和螺栓及母無(wú)丟失。兩連接車(chē)鉤中
18、心水平線高度之差不大于75mm（平車(chē)端板折頁(yè)無(wú)折斷，圓銷無(wú)丟失，開(kāi)口銷無(wú)折斷丟失）。第二步：右腳跨入鋼軌內(nèi)側(cè)蹲身，目視、錘敲。鉤身、鉤尾框、鉤尾銷、鉤尾銷托板和螺栓及母、開(kāi)口銷、從板、從板座、緩沖器、鉤尾框托板和螺栓及母、鉤尾框后部、中梁牽引部、主管、主管三通、球閥及手把、支管三通、各制動(dòng)管卡子及螺母、法蘭螺栓、螺母、脫軌制動(dòng)閥、頂梁、拉環(huán)。枕梁、地板。鉤身、鉤尾框無(wú)裂損，鉤尾銷無(wú)丟失、鉤尾銷托板無(wú)破損、螺栓及母無(wú)松動(dòng)、開(kāi)口銷無(wú)折斷、丟失。從板、從板座無(wú)破損、從板座鉚釘無(wú)折斷、丟失。緩沖器無(wú)破損、作用不失效。鉤尾框托板無(wú)破損、螺母無(wú)松動(dòng)、開(kāi)口銷無(wú)折斷丟失，鉤尾框后部無(wú)裂損。枕梁及中梁牽引部無(wú)裂
19、損，地板破損影響裝車(chē)空車(chē)扣修。主、支管及三通無(wú)裂損、漏泄。球閥無(wú)裂損、手把開(kāi)啟正位。各制動(dòng)管卡子及螺母、法蘭螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)、丟失。脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置配件齊全、位置正確、作用良好。第三步：左腳橫跨一步探身，目視、錘敲。車(chē)輪內(nèi)側(cè)、側(cè)架內(nèi)側(cè)、雙作用常接觸式旁承、閘瓦托內(nèi)側(cè)、安全鏈、制動(dòng)梁、內(nèi)枕簧、搖枕、上拉桿及圓銷開(kāi)口銷、移動(dòng)杠桿、中拉桿及圓銷開(kāi)口銷、制動(dòng)梁支柱及圓銷開(kāi)口銷、交叉桿、中間夾板、安全吊鏈、安全鎖、上下心盤(pán)螺栓及母、制動(dòng)梁支柱及圓銷帽、中拉桿及圓銷帽、上拉桿及圓銷帽、搖枕、旁承、側(cè)架內(nèi)側(cè)、車(chē)輪內(nèi)側(cè)、閘瓦托內(nèi)側(cè)、內(nèi)枕簧、制動(dòng)梁、安全鏈、交叉桿、安全吊鏈、安全鎖、枕梁、地板、中梁牽引部、鉤尾
20、框后部、鉤尾框托板和螺栓及母、緩沖器、從板座、從板、鉤尾銷托板和螺栓及母、鉤尾銷、鉤尾框。車(chē)輪無(wú)裂損，側(cè)架無(wú)裂損、雙作用常接觸式旁承配件齊全無(wú)破損、上下旁承無(wú)間隙、有間隙時(shí)需進(jìn)行扣車(chē)處理。旁承滾子或支撐摩擦板與上旁承摩擦板間的間隙需大于零，接觸時(shí)進(jìn)行扣車(chē)處理。減振彈簧無(wú)折斷、竄出、丟失。LB組合式制動(dòng)梁閘瓦托內(nèi)側(cè)、制動(dòng)梁架、弓型桿無(wú)裂損、閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失、閘瓦托無(wú)托出。安全鏈無(wú)脫落、折斷。安全吊或鎖無(wú)脫落、丟失。搖枕無(wú)裂損、心盤(pán)無(wú)裂損、下心盤(pán)螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失。各拉桿、杠桿及圓銷、開(kāi)口銷無(wú)折損、丟失。制動(dòng)梁支柱無(wú)裂損、支柱夾扣螺栓及螺母無(wú)松動(dòng)、丟失、制動(dòng)梁支柱及各拉桿圓銷帽無(wú)裂損。交叉支撐
21、裝置蓋板、中間夾板及交叉桿體無(wú)變形、裂損、折斷。交叉桿彎曲不超限，交叉桿安全鏈或鎖無(wú)折斷、脫落、丟失。各垂下品與軌面水平線垂直距離：鋼軌內(nèi)側(cè)小于60mm，鋼軌外側(cè)小于80mm，需進(jìn)行調(diào)整或扣車(chē)處理。枕梁、中央梁牽引部無(wú)裂損。鉤尾框后部無(wú)裂損、鉤尾框托板無(wú)破損、螺母無(wú)松動(dòng)、開(kāi)口銷無(wú)折斷、丟失。緩沖器無(wú)破損、從板無(wú)裂損、從板座鉚釘無(wú)折斷、丟失。鉤尾銷無(wú)折斷、鉤尾銷托板無(wú)破損、螺栓及母無(wú)松動(dòng)、開(kāi)口銷無(wú)折斷、丟失。鉤尾框無(wú)裂損（間隙旁承鐵路貨車(chē)同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和：220mm，但任何一側(cè)旁承需大于零，特大型長(zhǎng)大鐵路貨車(chē)車(chē)輛需大于2mm，不符合規(guī)定時(shí)需扣車(chē)處理。轉(zhuǎn)K4、K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板無(wú)裂損，
22、折頭螺栓無(wú)折斷、丟失，LC型制動(dòng)梁撐桿、弓型桿無(wú)裂損、折斷）。第四步：轉(zhuǎn)身、左腳邁出鋼軌?？詹降谖宀剑河夷_邁出鋼軌直立面對(duì)角柱。目視、錘敲，先檢查車(chē)體然后下蹲檢查。角柱、車(chē)體傾斜外脹、側(cè)梁下垂、輪緣、踏面、車(chē)輪外側(cè)、軸承后檔、密封罩、軸承外圈、承載鞍、側(cè)架導(dǎo)框。角柱無(wú)裂損，車(chē)體傾斜不大于75mm，車(chē)體外脹空車(chē)不大于80mm、重車(chē)不大于150mm，中、側(cè)梁下垂空車(chē)不大于40mm、重車(chē)不大于80mm，車(chē)輪無(wú)裂損，輪輞厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于23mm，輪緣垂直磨耗高度不大于15mm，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)不大于30mm、寬不大于10mm，踏面圓周磨耗深度不大于8mm，滾動(dòng)軸承車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下
23、深度不大于1mm，提速鐵路貨車(chē)輪對(duì)不大于0.5mm，踏面剝離長(zhǎng)度提速鐵路貨車(chē)1處不大于20mm、2處每處不大于10mm，車(chē)輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離不小于1508mm、缺損部位長(zhǎng)度不大于150mm，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3點(diǎn)之差不大于3mm。滾動(dòng)軸承后檔、外圈無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出，承載鞍正位無(wú)裂損，側(cè)架導(dǎo)框無(wú)裂損。第六步：左腳邁出車(chē)體外。空步第七步：右腳邁進(jìn)面對(duì)車(chē)體，目視、錘敲。側(cè)板、側(cè)柱、色票插、定檢標(biāo)記、側(cè)架、承載鞍、軸箱橡膠墊、滾動(dòng)軸承密封罩、前蓋及軸端螺栓、軸承外圈、軸承擋鍵。側(cè)柱無(wú)裂損、側(cè)板破損或腐蝕面積不大于5050mm?？哲?chē)定檢不過(guò)期，側(cè)架無(wú)裂損，承載鞍正位無(wú)裂損，轉(zhuǎn)向架側(cè)
24、架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈無(wú)接觸，軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位，軸端螺栓無(wú)松動(dòng)、脫出、丟失，前蓋無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出，滾動(dòng)軸承外圈無(wú)裂損，軸承擋鍵螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，軸承擋鍵無(wú)丟失（轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無(wú)金屬碾出）。第八步：左腳向前跨進(jìn)一步目視、錘敲。側(cè)架、閘瓦托外側(cè)、閘瓦及閘瓦插銷上部、車(chē)輪踏面、閘瓦及閘瓦插銷下部、車(chē)輪踏面、交叉桿支撐座、端部螺栓、防松墊止耳、橡膠墊。側(cè)架無(wú)裂損，閘瓦托無(wú)脫出，閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失，制動(dòng)梁安裝正位，閘瓦插銷無(wú)折斷、丟失，安裝正位，閘瓦插銷距軌面距離不小于25mm，閘瓦磨耗剩余厚度：高磨合成閘瓦不小于18mm，同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不得超過(guò)2
25、0mm，高磷閘瓦與高摩閘瓦不得混裝，車(chē)輪踏面磨耗、擦傷、剝離、凹下、缺損不超限。交叉桿支撐座無(wú)破損，端部螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失，防松墊止耳無(wú)折斷，橡膠墊無(wú)破損（轉(zhuǎn)K4、K5型轉(zhuǎn)向架、集裝箱專列車(chē)輛高磨合成閘瓦磨耗剩余厚度不小于20mm）。第九步：右腳跨進(jìn)，面對(duì)搖枕，目視、錘敲。側(cè)柱、側(cè)板、繩栓，車(chē)門(mén)及折頁(yè)搭扣、車(chē)門(mén)圓銷及開(kāi)口銷、側(cè)架、搖枕端部、側(cè)架立柱磨耗板、折頭螺栓、組合式斜楔（主磨擦板、斜面磨耗板）、外枕簧、側(cè)架底部。側(cè)柱無(wú)裂損、側(cè)板無(wú)破損、繩栓無(wú)破損、丟失，車(chē)門(mén)無(wú)脫落、丟失、門(mén)折頁(yè)及搭扣無(wú)破損、丟失，門(mén)軸圓銷及開(kāi)口銷無(wú)丟失，側(cè)架無(wú)裂損，搖枕無(wú)裂損，側(cè)架立柱磨耗板無(wú)丟失、竄出，折頭螺栓無(wú)折斷、丟
26、失，組合式斜楔及主磨擦板、斜面磨耗板無(wú)破損、竄出、丟失，枕簧無(wú)折斷、竄出、丟失，側(cè)架底部無(wú)裂損。第十步：左腳向前跨進(jìn)一步目視、錘敲。側(cè)架、閘瓦托外側(cè)、閘瓦及閘瓦插銷上部、車(chē)輪踏面、閘瓦及閘瓦插銷下部、車(chē)輪踏面、交叉桿支撐座、端部螺栓、防松墊止耳、橡膠墊。側(cè)架無(wú)裂損，閘瓦托無(wú)脫出，閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失，制動(dòng)梁安裝正位，閘瓦插銷無(wú)折斷、丟失，安裝正位，閘瓦插銷距軌面距離不小于25mm，閘瓦磨耗剩余厚度：高磨合成閘瓦不小于18mm，同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不得超過(guò)20mm，高磷閘瓦與高摩閘瓦不得混裝，車(chē)輪踏面磨耗、擦傷、剝離、凹下、缺損不超限。交叉桿支撐座無(wú)破損，端部螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失，防松墊止耳無(wú)
27、折斷，橡膠墊無(wú)破損（轉(zhuǎn)K4、K5型轉(zhuǎn)向架、集裝箱專列車(chē)輛高磨合成閘瓦磨耗剩余厚度不小于20mm）。第十一步：右腳跨進(jìn)面對(duì)軸承，目視、錘敲。側(cè)柱、側(cè)板、繩栓，車(chē)門(mén)及折頁(yè)搭扣、車(chē)門(mén)圓銷及開(kāi)口銷、側(cè)架、承載鞍、軸箱橡膠墊、滾動(dòng)軸承密封罩、前蓋及軸端螺栓、軸承外圈、軸承擋鍵。）側(cè)柱無(wú)裂損、側(cè)板無(wú)破損、繩栓無(wú)破損、丟失，車(chē)門(mén)無(wú)脫落、丟失、門(mén)折頁(yè)及搭扣無(wú)破損、丟失，門(mén)軸圓銷及開(kāi)口銷無(wú)丟失，側(cè)架無(wú)裂損，承載鞍正位無(wú)裂損，軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位，軸端螺栓無(wú)松動(dòng)、脫出、丟失，前蓋無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出，滾動(dòng)軸承外圈無(wú)裂損，軸承擋鍵螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，軸承擋鍵無(wú)丟失。第十二步：左腳向前跨一步側(cè)身。
28、空步第十三步：轉(zhuǎn)身、右腳靠近鋼軌外側(cè)下蹲，目視、錘敲。側(cè)架導(dǎo)框、承載鞍、滾動(dòng)軸承外圈、密封罩、軸承后擋、車(chē)輪外側(cè)面、踏面、輪緣。側(cè)架導(dǎo)框無(wú)裂損，承載鞍正位無(wú)裂損，滾動(dòng)軸承外圈無(wú)裂損、密封罩無(wú)脫出，軸承后擋無(wú)裂損，車(chē)輪無(wú)裂損，輪輞厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于23mm，輪緣垂直磨耗高度不大于15mm，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)不大于30mm、寬不大于10mm，踏面圓周磨耗深度不大于8mm，滾動(dòng)軸承車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度不大于1mm，提速鐵路貨車(chē)輪對(duì)不大于0.5mm，踏面剝離長(zhǎng)度提速鐵路貨車(chē)1處不大于20mm、2處每處不大于10mm，車(chē)輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離不小于1508mm、缺損
29、部位長(zhǎng)度不大于150mm，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3點(diǎn)之差不大于3mm。第十四步：轉(zhuǎn)身左腳跨進(jìn)鋼軌。空步第十五步：右腳跟進(jìn)一步，轉(zhuǎn)身面向搖枕。面對(duì)車(chē)輪內(nèi)側(cè)、側(cè)架內(nèi)側(cè)、枕梁、雙作用常接觸式旁承、內(nèi)枕簧、閘瓦托內(nèi)側(cè)、安全鏈、搖枕、制動(dòng)梁、交叉桿、安全吊鏈、安全鎖、中間夾板、搖枕、上下心盤(pán)、心盤(pán)螺栓及母、橫跨梁托及座、橫跨梁螺栓、螺母及開(kāi)口銷、橫跨梁、傳感閥、抑制盤(pán)、支架，固定支點(diǎn)受及圓銷帽、固定支點(diǎn)及圓銷帽、固定杠桿及中拉桿及圓銷帽、制動(dòng)梁支柱及圓銷帽、制動(dòng)梁支柱及圓銷開(kāi)口銷、中拉桿及圓銷開(kāi)口銷、固定杠桿、固定支點(diǎn)及圓銷開(kāi)口銷、固定支點(diǎn)受及圓銷。開(kāi)口銷、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置、主管，主、支管三通、各制動(dòng)管卡子及螺母
30、、法蘭螺栓、螺母、脫軌制動(dòng)閥、頂梁、拉環(huán)，搖枕、雙作用常接觸式旁承、上拉桿、側(cè)架內(nèi)側(cè)、內(nèi)枕簧、閘瓦托內(nèi)側(cè)、安全鏈、制動(dòng)梁、交叉桿、車(chē)輪內(nèi)側(cè)、枕梁、中梁、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。車(chē)輪無(wú)裂損，側(cè)架無(wú)裂損，枕梁無(wú)裂損，雙作用常接觸式旁承配件齊全無(wú)破損、上下旁承無(wú)間隙、有間隙時(shí)需進(jìn)行扣車(chē)處理。旁承滾子或支撐摩擦板與上旁承摩擦板間的間隙需大于零，接觸時(shí)進(jìn)行扣車(chē)處理。減振彈簧無(wú)折斷、竄出、丟失， LB組合式制動(dòng)梁閘瓦托內(nèi)側(cè)、制動(dòng)梁架、弓型桿無(wú)裂損、閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失、閘瓦托無(wú)托出。安全鏈無(wú)脫落、折斷。安全吊或鎖無(wú)脫落、丟失。交叉支撐裝置，中間夾板及交叉桿體無(wú)變形、裂損、折斷。交叉桿。彎曲不超限，交叉桿安全鏈
31、或鎖無(wú)折斷、脫落、丟失。搖枕無(wú)裂損、心盤(pán)無(wú)裂損、下心盤(pán)螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失。橫跨梁及座無(wú)破損、橫跨梁螺栓、螺母及開(kāi)口銷無(wú)折斷、丟失，傳感閥作用良好，抑制盤(pán)、支架無(wú)破損、丟失，各拉桿、杠桿、固定支點(diǎn)圓銷及開(kāi)口銷無(wú)折損、丟失，主支管及三通無(wú)裂損、漏泄。各制動(dòng)管卡子及螺母、法蘭螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)、丟失。脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置配件齊全、位置正確、作用良好。搖枕、雙作用常接觸式旁承、上拉桿、側(cè)架內(nèi)側(cè)、內(nèi)枕簧、閘瓦托內(nèi)側(cè)、安全鏈、制動(dòng)梁、交叉桿，各垂下品距軌面距離：鋼軌內(nèi)側(cè)不小于60mm、鋼軌外側(cè)不小于80mm。枕梁、中梁無(wú)裂損（車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無(wú)損壞丟失）。第十六步：右腳跨出鋼軌，左腳跟出?？詹降谑卟剑鹤竽_靠近鋼
32、軌外側(cè)，蹲身，目視、錘敲。中梁、輪緣、踏面、車(chē)輪外側(cè)面、軸承后擋、密封罩、軸承外圈、承載鞍、側(cè)架導(dǎo)框。中梁無(wú)裂損，車(chē)輪無(wú)裂損，輪輞厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于23mm，輪緣垂直磨耗高度不大于15mm，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)不大于30mm、寬不大于10mm，踏面圓周磨耗深度不大于8mm，滾動(dòng)軸承車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度不大于1mm，提速鐵路貨車(chē)輪對(duì)不大于0.5mm，踏面剝離長(zhǎng)度提速鐵路貨車(chē)1處不大于20mm、2處每處不大于10mm，車(chē)輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離不小于1508mm、缺損部位長(zhǎng)度不大于150mm，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3點(diǎn)之差不大于3mm。滾動(dòng)軸承后檔、外圈無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出
33、，承載鞍正位無(wú)裂損，側(cè)架導(dǎo)框無(wú)裂損。第十八步：左腳邁出車(chē)體。空步第十九步：右腳邁進(jìn)，面對(duì)車(chē)體，目視、錘敲側(cè)柱、側(cè)板、繩栓，車(chē)門(mén)及折頁(yè)搭扣、車(chē)門(mén)圓銷及開(kāi)口銷、側(cè)架、承載鞍、軸箱橡膠墊、滾動(dòng)軸承密封罩、前蓋及軸端螺栓、軸承外圈、軸承擋鍵。側(cè)柱無(wú)裂損、側(cè)板無(wú)破損、繩栓無(wú)破損、丟失，車(chē)門(mén)無(wú)脫落、丟失、門(mén)折頁(yè)及搭扣無(wú)破損、丟失，門(mén)軸圓銷及開(kāi)口銷無(wú)丟失，側(cè)架無(wú)裂損，承載鞍正位無(wú)裂損，軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位，軸端螺栓無(wú)松動(dòng)、脫出、丟失，前蓋無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出，滾動(dòng)軸承外圈無(wú)裂損，軸承擋鍵螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，軸承擋鍵無(wú)丟失。第二十步左腳向前跨進(jìn)一步側(cè)架、閘瓦托外側(cè)、閘瓦及閘瓦插銷上部、車(chē)輪
34、踏面、閘瓦及閘瓦插銷下部、車(chē)輪踏面、交叉桿支撐座、端部螺栓、防松墊止耳、橡膠墊。側(cè)架無(wú)裂損，閘瓦托無(wú)脫出，閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失，制動(dòng)梁安裝正位，閘瓦插銷無(wú)折斷、丟失，安裝正位，閘瓦插銷距軌面距離不小于25mm，閘瓦磨耗剩余厚度：高磨合成閘瓦不小于18mm，同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不得超過(guò)20mm，高磷閘瓦與高摩閘瓦不得混裝，車(chē)輪踏面磨耗、擦傷、剝離、凹下、缺損不超限。交叉桿支撐座無(wú)破損，端部螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失，防松墊止耳無(wú)折斷，橡膠墊無(wú)破損（轉(zhuǎn)K4、K5型轉(zhuǎn)向架、集裝箱專列車(chē)輛高磨合成閘瓦磨耗剩余厚度不小于20mm）。第二十一步右腳跨進(jìn)面對(duì)搖枕。側(cè)柱、側(cè)板、繩栓，車(chē)門(mén)及折頁(yè)搭扣、車(chē)門(mén)圓銷及開(kāi)口
35、銷、側(cè)架、搖枕端部、側(cè)架立柱磨耗板、折頭螺栓、組合式斜楔（主磨擦板、斜面磨耗板）、外枕簧、側(cè)架底部。側(cè)柱無(wú)裂損、側(cè)板無(wú)破損、繩栓無(wú)破損、丟失，車(chē)門(mén)無(wú)脫落、丟失、門(mén)折頁(yè)及搭扣無(wú)破損、丟失，門(mén)軸圓銷及開(kāi)口銷無(wú)丟失，側(cè)架無(wú)裂損，搖枕無(wú)裂損，側(cè)架立柱磨耗板無(wú)丟失、竄出，折頭螺栓無(wú)折斷、丟失，組合式斜楔及主磨擦板、斜面磨耗板無(wú)破損、竄出、丟失，枕簧無(wú)折斷、竄出、丟失，側(cè)架底部無(wú)裂損。第二十二步左腳向前跨進(jìn)一步目視、錘敲側(cè)架、閘瓦托外側(cè)、閘瓦及閘瓦插銷上部、車(chē)輪踏面、閘瓦及閘瓦插銷下部、車(chē)輪踏面、交叉桿支撐座、端部螺栓、防松墊止耳、橡膠墊。側(cè)架無(wú)裂損，閘瓦托無(wú)脫出，閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失，制動(dòng)梁安裝正位，
36、閘瓦插銷無(wú)折斷、丟失，安裝正位，閘瓦插銷距軌面距離不小于25mm，閘瓦磨耗剩余厚度：高磨合成閘瓦不小于18mm，同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不得超過(guò)20mm，高磷閘瓦與高摩閘瓦不得混裝，車(chē)輪踏面磨耗、擦傷、剝離、凹下、缺損不超限。交叉桿支撐座無(wú)破損，端部螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失，防松墊止耳無(wú)折斷，橡膠墊無(wú)破損（轉(zhuǎn)K4、K5型轉(zhuǎn)向架、集裝箱專列車(chē)輛高磨合成閘瓦磨耗剩余厚度不小于20mm）。第二十三步右腳跨進(jìn)，面對(duì)軸承，目視、錘敲。側(cè)柱、側(cè)板、繩栓，車(chē)門(mén)及折頁(yè)搭扣、車(chē)門(mén)圓銷及開(kāi)口銷、側(cè)架、承載鞍、軸箱橡膠墊、滾動(dòng)軸承密封罩、前蓋及軸端螺栓、軸承外圈、軸承擋鍵、側(cè)梁、角柱、腳蹬、車(chē)梯扶手。側(cè)柱無(wú)裂損、側(cè)板無(wú)破損
37、、繩栓無(wú)破損、丟失，車(chē)門(mén)無(wú)脫落、丟失、門(mén)折頁(yè)及搭扣無(wú)破損、丟失，門(mén)軸圓銷及開(kāi)口銷無(wú)丟失，側(cè)架無(wú)裂損，承載鞍正位無(wú)裂損，軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位，軸端螺栓無(wú)松動(dòng)、脫出、丟失，前蓋無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出，滾動(dòng)軸承外圈無(wú)裂損，軸承擋鍵螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，軸承擋鍵無(wú)丟失，側(cè)梁、角柱無(wú)裂損，腳蹬、車(chē)梯扶手無(wú)破損。第二十四步左腳向前跨進(jìn)一步側(cè)身?？詹降诙宀睫D(zhuǎn)身、右腳邁進(jìn)、靠近鋼軌外側(cè)面，先蹲身、后站立。目視、錘敲。側(cè)架導(dǎo)框、承載鞍、滾動(dòng)軸承外圈、密封罩、軸承后擋、車(chē)輪外側(cè)面、踏面、輪緣。 NSW型人力制動(dòng)機(jī)拉桿、導(dǎo)輪、鏈條、導(dǎo)輪及座，手輪、箱殼、底座，角柱、端板、上、下端梁。下作用提鉤桿
38、座、提鉤桿、提鉤桿復(fù)位彈簧、下鎖銷轉(zhuǎn)軸、車(chē)鉤防跳止銷及鏈、沖擊座、車(chē)鉤托梁、鉤體支承座及支撐彈簧、鉤體支撐彈簧鞍止擋塊和螺栓及母、鉤頸、鉤體、鉤舌、鉤舌銷及開(kāi)口銷。側(cè)架導(dǎo)框無(wú)裂損，承載鞍正位無(wú)裂損，滾動(dòng)軸承外圈無(wú)裂損、密封罩無(wú)脫出，軸承后擋無(wú)裂損，車(chē)輪無(wú)裂損，輪輞厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于23mm，輪緣垂直磨耗高度不大于15mm，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)不大于30mm、寬不大于10mm，踏面圓周磨耗深度不大于8mm，滾動(dòng)軸承車(chē)輪踏面擦傷及局部凹下深度不大于1mm，提速鐵路貨車(chē)輪對(duì)不大于0.5mm，踏面剝離長(zhǎng)度提速鐵路貨車(chē)1處不大于20mm、2處每處不大于10mm，車(chē)輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部
39、位邊緣之距離不小于1508mm、缺損部位長(zhǎng)度不大于150mm，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3點(diǎn)之差不大于3mm。 NSW型人力制動(dòng)機(jī)拉桿、導(dǎo)輪、鏈條、導(dǎo)輪及座，手輪、箱殼、底座配件齊全、無(wú)破損，角柱、上、下端梁無(wú)裂損，端板無(wú)破損，提鉤桿座無(wú)裂損、螺栓螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，提鉤桿無(wú)彎曲、變形，提鉤桿復(fù)位彈簧無(wú)折斷、丟失，下鎖銷轉(zhuǎn)軸作用良好，車(chē)鉤防跳止銷及鏈無(wú)丟失、插設(shè)良好，沖擊座無(wú)破損，車(chē)鉤托梁無(wú)裂損、鉤體支承座及支撐彈簧無(wú)破損折斷，鉤體支撐彈簧鞍止擋塊和螺栓及母無(wú)丟失，鉤頸、鉤體、鉤舌無(wú)裂損、鉤舌銷無(wú)折斷、丟失，鉤舌銷開(kāi)口銷無(wú)丟失，互鉤差不超75mm，車(chē)鉤最高890mm、空車(chē)最低835mm、重車(chē)最低815mm，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距全開(kāi)位不小于222 mm、閉鎖位不大于100mm（列車(chē)首尾端部車(chē)鉤三態(tài)作用試驗(yàn)良好）。12579112345678910111213141516171819202122232425
車(chē)輛車(chē)間列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).doc
