自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模的設計

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1、畢業(yè)設計 題目自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模的設計系另寸專業(yè)班級姓名學號指導教師日期 設計任務書 設計題目： 自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模的設計 設計要求： 1?確定合理的沖裁工藝及方案； 2?正確計算有關零件的尺寸及公差; 3?完成模具的裝配和調(diào)試方案。 設計進度要求： 1. 11 月26日- -11月30日 收集整理資料； 2. 12 月1日?12月5日 主要設計計算； 3. 12 月6日?12月14日 主要結構設計； 4. 12 日15日? -12月22日 模具的整體設計； 5. 12 月23日? -12月25日 校核、修改、

2、排版; 6. 21 月26日? -12月30日 畢業(yè)答辯。 指導教師（簽名）： 目錄 摘要1前言21零件的工藝性分析和工藝方案的確定4 1.1零件的工藝性分析4 1.2沖裁工藝方案的確定42排樣方案的確定及計算53主要工序力的計算8 3.1翻邊力的計算8 3.2沖裁力的計算114模具中主要尺寸的計算135模具結構設計186模具主要零部件設計19 6.1定位方式的選擇19 6.2卸料、出件方式的選擇19 6.3導向方式的選擇207模具的裝配、調(diào)試和檢測23 7.1模具的裝配23 7.2沖裁模具的調(diào)試24 7.3模具的檢測248模具材料的選用要求和選擇原則26

3、 8.1冷沖模材料的選用要求26 8.2材料的選擇原則27總結28致謝29參考文獻30 摘要 我的畢業(yè)設計是沖孔翻邊落料級進模的設計，沖壓模具主要是將板料分離或成形而得到制件的加工方法。因為模具的生產(chǎn)主要是大批量的生產(chǎn)，而且模具可以保證沖壓產(chǎn)品的尺寸精度和產(chǎn)品質量，模具的設計與制造主要考慮到模具的設計能否滿足工件的工藝性設計，能否加工出合格的零件，以及后來的維修和存放是否合理等。在本次設計中的自行車腳蹬內(nèi)板中，不僅要考慮要使做出的零件能滿足工作要求，還要保證它的使用壽命。 其次設計中還要考慮到它的實際工作環(huán)境和必須完成的設計任務，模架采用對角型模架，凹模采用組合凹模，這樣可以采用線切割

4、等數(shù)控設備來一次完成全部的工序加工，在設計中我要考慮到很多關于我所設計模具的知識，包括它的使用場合、外觀要求等，從這里可以知道模具設計是一項很復雜的工作，所以在設計要不斷的改進直到符合要求。 關鍵詞：翻邊工藝性級進模 刖言 在本次設計中我所設計的是自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模，此模具為小型大批量生產(chǎn)，因此對模具的壽命和精密度要求都很高，所以在設計的任務主要是模具類型的選擇和工作部分的制造，模具制造時的材料選擇，在滿足模具工作負載的前提下盡量采用價格低廉的材料，多采用先進的模具材料，這樣不僅能設計和制造出合格的模具，也能充分得利用現(xiàn)代科技為工業(yè)的發(fā)展提供技術支持，在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導下

5、，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術等許多現(xiàn)代設計制造技術已在很多模具企業(yè)得到應用。 我所設計的題目是個小型的沖壓模具，其質量和體積和大型的汽車覆蓋件來比都是不能相比的，所以就要結合本零件的特點找出適合它的設計理念和設計思路，這樣就不會產(chǎn)生設計出的模具無法使用或生產(chǎn)出的零件無法滿足其使用性能等致命問題的出現(xiàn)。結合我國近年來模具的發(fā)展歷史，雖然在設計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平，模具結構功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步，但在制造質量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。所以我所設計的模具要考慮

6、到更多的方面，結合我國的實際國情，和本公司的具體情況，多方考察找到適合自己特點的地方，這樣不僅可以設計出合格的模具產(chǎn)品，還能提高自己的能力。 標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。近年來隨著數(shù)控技術的不斷推光和高技能人才的不斷出現(xiàn)，我國的模具市場整體上還能滿足大多數(shù)企業(yè)的需求，但是很多的關鍵技術和國外相比起來還是有很大差距的，這就要求我在引進國外模具的同時要更大程度的把技術也引進過來。 但總體上和國外的多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，我還有相當長的一段

7、路要走，這就要求我的模具設計人員在工作中要刻苦努力，不斷創(chuàng)新，打造屬于自己的品牌，所以需要我更多的努力去奮斗! 自行車腳蹬內(nèi)板 工件名稱：自行車腳蹬內(nèi)板生產(chǎn)批量:大批量材料:Q235-F,厚1.5mm零件圖如下圖所示： _——|◎|0aCl5|A 70圧怎牆陀 I 1零件的工藝性分析和工藝方案的確定 1.1零件的工藝性分析 本工件的外形和兩個5.5mm的孔，屬于落料-沖孔工序，中間帶有凸臺的孔可以采用兩種方法沖壓.第一種是先作淺拉深，然后從底部沖孔，在進行拉深時，圓錐部位的材料一部分是從底面流動得來的，另一部分要從主板上流動而來，而后者若材料流動留有余量，就要增加工件排樣的

8、步距，從而造成材料消耗增加.第二種是先沖預定孔，在進行沖壓.此則屬于翻邊工序.翻邊時材料流動的特點是預孔周圍的材料沿著圓周方向伸長，使材料變??；而在徑向材料長度幾乎沒有變化,既材料在徑向沒有伸長，因而不會引起主板上的材料流動，在排樣時按正常沖裁設計的搭邊值即可，可節(jié)省材料，該零件長年生產(chǎn)，若采用單工序模制造工序多且生產(chǎn)率低，故采用級進模。 沖壓件的工藝性是指沖壓件對沖壓工藝的適應性在一般情況下，對沖壓件工藝性影響最大的幾何形狀尺寸和精度要求，沖裁件的形狀應能符合材料合理排樣，減少廢料。 1. 沖裁各直線或曲線的連接處，宜有適當?shù)膱A角； 2. 沖裁件凸出或凹入部分寬度不宜太小，并應避免過長

9、的懸臂與窄槽； 3. 腰圓形件，圓弧半徑R應大于料寬的一半，即能采用少廢料排樣，如圓弧半徑等于工件寬度之半，就不能采用少廢料排樣，否則會有臺肩產(chǎn)生； 4. 沖孔時，由于受到凸模強度的限制，孔的尺寸不宜過?。? 5. 沖裁件的孔與孔之間，孔與邊緣之間的距離不宜太短。 1.2沖裁工藝方案的確定 該工件包括沖孔、翻邊、落料三個基本工序，可有以下三種工藝方案。 方案一：先沖孔，后翻邊和落料，采用單工序模生產(chǎn)； 方案二：先沖孔翻邊后落料復合沖壓，采用復合模生產(chǎn)； 方案三：沖孔一翻邊落料級進沖壓，采用級進模生產(chǎn)。 結合本零件的特點，經(jīng)過對模具的分析可以得出，采用級進模生產(chǎn)比較適 合本零件

10、的生產(chǎn)2排樣方案的確定及計算 設計級進模時，首先要考慮條料的排樣圖。本工件的形狀是兩頭小中間大，直接排樣時材料利用率低，應采用斜隊排樣示的排樣方法，設計成隔位沖壓，可顯著地減少廢料，常用的排樣方法有三種： 1?有廢料排樣：指沿工件全部外形沖裁，工件與工件、工件與條料邊緣都留有搭邊，此種排樣的缺點是材料利用率低，但有了搭邊就能保證沖裁件的質量，模具壽命也高； 2. 少廢料排樣：指模具只沿著工件部分外形輪廓沖裁，只有局部搭邊的在; 3. 無廢料排樣：指工件與工件之間及工件與條料側邊之間均無搭邊的存在，模具刃口沿條料順序切下，直接獲得工件。 少廢料、無廢料排樣的缺點是工件質量差，模具壽命不

11、高，但這兩種排樣可以節(jié)省材料，還具有簡化模具結構、降低沖裁力和提高生產(chǎn)率等優(yōu)點。并且工件須具有一定的形狀才能采用少、無廢料排樣。上述三類排樣方法，按工件的外形特征主要分為直排、斜排、直對排、斜對排、混合排、多行排等形式。 根據(jù)本零件的特點，適合采用有廢料斜排的方式，這樣不僅使沖出的零件達到要求，有可以盡可能大的提高材料的利用率。 查表2.1可得最小搭邊值：a=1.3mmai=1.2mm表2.1最小搭邊值表 條料厚度 t/mm 搭邊值/mm 圓形工件 矩形件LV50 矩形件L>50 a a1 a a1 a a1 -0.25 1.2 1.0 1.5 1.2

12、 1.0 0.8 1.2 1.0 0.8 1.0 1.0 1.2 1.3 1.2 1.5 1.2 1.5 1.3 1.8 1.5 2.0?3.0 本模具采用無側壓裝置，條料與導料板間間隙最小值為1mm條料寬度B： B=D2aZ: 其中D——垂直送料方向上零件尺寸Z--一條料與條料板間間隙:---條料寬度公差值有公式得： B=5721.31mm=60.6mm布距S： S=3221.2mm二34.4mm該采用下圖的排樣方式，共分5個工位 第一工位：沖15的工藝孔 第二工位:翻邊 第三工位：沖19mm底

13、孔;整形 第四工位：沖2個5.5mm孑L 第五工位：落料，工件從底孔中漏出。 由以上分析可以得知，該模具的動作過程為：先沖出翻邊時用的工藝孔，然后翻邊，沖孔、整形和落料，模具的動作需要在不同的工位上完成不同的動作，所以模具的定位要絕對正確，只有這樣才能保證送進步距的精確，沖制出合格的產(chǎn)品，所以在級進模中最重要的設計工作就是送料裝置的設計和制造。通過上面的計算可以得出該工件的排樣圖如圖2.1所示。 圖2.1排樣圖 翻邊凸模必須有圓角，工件22.5mm的部位有公差要求，而且不允許有圓角 因此該工位要有整形工序，整形和19mm孔的沖裁兩道工序在一個工位上完 成。 模具使用條料

14、，用手工送進，沒有設置定位裝置。第二個翻邊以后，板料下面形成明顯凸包。手工送料時，放在下一工位的凹模中即可。第二和第五工位的凸模設有導正銷進行精確定位，在第一和第二工位個設置一個始用擋料銷、供條料開始送進的第一、第二工位使用。 3主要工序力的計算 3.1翻邊力的計算翻邊的計算有：①計算翻邊前的毛坯孔徑；②變形程度計算；③翻邊力的 計算。根據(jù)工件圖計算翻邊前毛坯孔徑，稱為底孔孔徑，底孔周邊材料在翻邊 時材料沒有徑向流動。在分析它的橫截面時，可把它看作彎曲。既如圖3.1紅線所示的部位。翻邊后移動到實線位置，而其長度不變，前后兩部分中心線長度相等。這與彎曲材料展開的計算是相同的。計算時應按點

15、劃線的圓弧和直線，通過幾何關系計算其長度，先計算BC段長，先用做圖法求出點劃線上的B點、C點的位置。在直角三角形BDC中，用勾股定理計算BC長。具體計算可以參照圖3.1o圖3.1工藝孔的確定圖 BD 二2mm DC … 1.4mm BC =221.42=2.44mm 23.6—19 AB2.3mm 2 有以上分析，EC應是AB和BC的和。5.5mmEC=ABBC==4.74mm 因此，計算出底孔所需的直徑為： d0=26.4-24.74=16.92mm考慮到翻邊后還有沖裁19孔，故留有余量，將工藝孔定為15.校核變形 程度。材料翻邊過程是底孔沿著圓周方向被拉伸長

16、的過程，其變形量不應超過材料的伸長率，否則會出現(xiàn)裂紋。用變形前、后圓周長之比，表示變形程度。 在翻邊計算中稱其為翻邊系數(shù)m即: ：d m=_ 二D d15mm D19mm -0.789 式中d翻邊前的孔徑（mr）；D翻邊后的孔徑（mr） 按表3.1可知允許的m值為0.72，因此計算出的值比m大，即設計合理。翻邊時不會出現(xiàn)裂紋。 表3.1一些材料的翻邊系數(shù) 退火材料 翻邊系數(shù) K Kmin 白鐵皮 0.70 0.65 黃銅t=0.5-6mm 0.68 0.62 鋁t=0.5-5mm 0.70 0.64 硬鋁 0.89 0.80 軟鋼t=0

17、.25-2mm 0.72 0.68 翻邊力的計算采用以下公式: F=1.1卞SD-d 式中，F(xiàn)——翻邊力（N）；t板料厚度，t=1.5mm；d翻邊前孔徑（mr） D――翻邊后孔徑（mr）材料屈服點 在計算翻邊力時，翻邊孔徑取實際孔徑值15與翻邊所需孔徑相比縮小 1.92mmJ則19也應縮小1.92mm翻邊后的實際孔徑應為17.08mm故將d=15mmD=17.08mr代入上式中，貝F=1.1二；1.5mm240MPa17.08-15mm=2587N 翻邊凸凹模間隙的計算：在平面毛坯上沖孔的翻邊和先拉深后沖孔后沖孔的翻邊所用的凸、凹模間隙值可按表3.2選取。 表3.2

18、翻邊時的凸、凹模間隙值表 材料厚度 0.5 0.7 0.8 1.0 1.2 1.5 2.0 平毛坯翻邊 0.45 0.6 0.7 0.85 1.0 1.3 1.7 拉深后翻邊 0.4 0.5 0.6 0.75 0.9 1.1 1.5 當翻邊時內(nèi)孔有尺寸精度要求時，尺寸精度有凸模保證，此時應按下式來計算凸、凹模的尺寸：Dp=D。=Dd=Dp2Z：d 式中，Dp、Dd凸、凹模直徑、；。；.d凸、凹模公差=豎孔內(nèi)徑公差 如果對翻邊豎孔的外徑精度要求較高時，凸、凹模之間應取小間隙，以便凹模對直壁外側產(chǎn)生擠壓作用，從而控制其外形尺寸。 在該模具中■

19、:-0.43「=0.02=0.020Dp二D0亠.I?0=(15+0.4300.02-15.4300.02Dd二DpZ「d二00.02=16.73f023.2沖裁力的計算 該模具采用平刃口模具進行沖裁，其理論沖裁力F（N可按下式計算： F7. 式中：L沖裁件周長mmt材料厚度mm-——材料抗剪強度Mpa 但選擇設備時，需要考慮刃口磨損和材料厚度及力學性能波動等因素，實際沖裁力可能增大，所以應取：F=1.3Lt. 因為在該模具中需要沖壓的部位主要有外形，兩個直徑為5.5的孔、直徑為*19的孔和直徑為*15的工藝孔，因此可到其周長分別為：106.4mm、材料厚度t=r5mm材料抗剪強度?

20、=340Mpa故：F外=1.3Lt-340=70543.2NF；5.5=1.3Lt=340=11450.1、F：，19=1.3Lt. =34059.66=39554.8二F：：15=1.3Lt-=1.347.11.5340=20818.5 抗剪強度取.=340MPa。沖裁共有四個部位，分別是第一工位15孔和第三工位19孔、第四工位兩個5.5孔、第五工位落料。前三個部位都是圓孔，沖裁圓周容易計算。落料沖裁邊長通過幾何計算可求出，其值為162.7mm計算出各工位的沖裁力，分別是： 19孔沖裁力為30430N兩個5.5孔沖裁力為17612N15孔的沖裁力 為24034N落料時的沖裁力是829

21、94N。 整形壓力的計算與校正壓力相同，采用下式計算： F=pA式中，F(xiàn)——整形力（N；p——單位整形力（Mpa； A工件整形面積（mn2）。 關于單位整形力的選擇與彎曲校正以及校平工藝的校平力不同，整形力是使整形局部的壓強超過材料的抗壓強度，而產(chǎn)生變形，但是最后作用在校平面上的壓強必須低于材料的抗壓強度。綜合以上因素，p值取150Mpa事實上，校平力的大小取決于模具在壓力機上安裝時對壓力機的調(diào)整，而調(diào)整壓力機的依據(jù)是否符合要求。 故得該工件的整形壓力為： 22.5F=1505298.75N2 4模具中主要尺寸的計算 在確定工件零件刃口尺寸計算方法之前，首先要考慮工作零件的加工

22、方法及模具裝配方法。結合該模具的特點，工作零件的形狀相對比較簡單，適宜采用線切割機床分別加工落料凸模、凹模、凸模固定板以及卸料板，這種加工方法可以保證這些零件各孔的同軸度，使裝配工作簡化。因此工作零件刃口尺寸計算就分開加工的方法計算。 由工件圖可知，該工件屬于無特殊要求的一般沖裁件。有兩個5.5的圓和19的孔組成可由沖孔來獲得，有關沖孔獲得查表4.1得。 表4.1初始雙面間隙值表 材料 厚度 t/mm 08、10、35 09M2Q235 Q345 40、50 65Mn Zmax Zmin Zmax Zmin Zmax Zmin Zmax Zmin 最小

23、合理間隙值 0.5 0.040 0.060 0.040 0.060 0.040 0.060 0.040 0.060 0.6 0.048 0.072 0.048 0.072 0.048 0.072 0.048 0.072 0.7 0.064 0.092 0.064 0.092 0.064 0.092 0.064 0.092 0.8 0.072 0.104 0.072 0.104 0.072 0.104 0.064 0.092 0.9 0.090 0.126 0.090 0.126 0.090 0.126 0.

24、090 0.126 1.0 0.100 0.140 0.100 0.140 0.100 0.140 0.090 0.126 1.2 0.126 0.180 0.132 0.180 0.132 0.180 1.5 0.132 0.240 0.170 0.240 0.170 0.240 1.75 0.220 0.320 0.220 0.320 0.220 0.320 2.0 0.246 0.360 0.260 0.380 0.260 0.380 由于所有尺寸

25、都未表注公差，查沖裁件外徑與內(nèi)孔尺寸公差表4.2得: 基本尺寸5.5.'19和6652，可轉換成66^.74、'5.50.30、190.52、52_0.435沖裁凸、凹分別加工時，其工作部分尺寸的計算公式 工序性質 沖件尺寸 凸模尺寸 凹模尺寸 落料 DZ Dp=(Dd-Zmin)￡ Dd=(D—x"聲d 沖孔 do帕 dp=(d+xM心 dd=(dp+Zmin)P 表中：Dp、Dd分別為落料凸、凹模的刃口尺寸（mmdp、dd分別為沖孔凸、凹模的刃口尺寸（mm :.：.P分別為凸、凹模的制造公差 也制件的制造公差（mrj）Zmin最小合理間隙值（mF） x磨損

26、系數(shù)表4.2沖裁件和拉深件未注公差尺寸的偏差表 基本尺寸 尺寸的類型 包容表面 被包容表面 孔中心距 <3 +0.25 -0.25 ±0.15 3-6 +0.30 -0.30 6-10 +0.36 -0.36 ±0.215 10-18 +0.43 -0.43 18-30 +0.52 -0.52 ±0.31 30-50 +0.62 -0.62 50-80 +0.74 -0.74 ±0.435 80-120 +0.87 -0.87 120-180 +1.00 -1.00 ±0.575 180-250 +1.15 -1.

27、15 表4.3圓形或方形件沖裁時凸模、凹模的制造公差表 公稱尺寸 凸模制造公差 凹模制造公差 <18 0.020 0.020 >18-30 0.020 0.025 >30-80 0.020 0.030 >80-120 0.025 0.035 >120-180 0.030 0.040 表4.4系數(shù)x 材料厚度 t/mm 非圓形沖件 圓形沖件 1 0.75 0.5 0.75 0.5 沖件公差△/mm <1 <0.16 >0.36 <0.16 >0.16 1-2 <0.20 >0.42 <0.20 >0.20

28、2-4 <0.24 >0.50 <0.24 >0.24 4-5 <0.30 >0.60 <0.30 >0.30 沖19孔：因為該工件為一般精度零件，查表4.2可得其制件公差為'八0.74，查表4.3可得凸凹模的制造公差，查表4.1 可得該工件中所需的凸凹模初始間隙為：Zmin=0.132磨損系數(shù):x取0.5。 監(jiān).02=(19+0.26Km=19.26紅。2dd=dp'Zmin0"“=00.025 =19.392o0.025 沖5.5孑L:沖制該孔時所需的磨損系數(shù)x取0.5，凸凹模的制造公差為、；p=0.02“=0.02制件公差&二「°.3dp=dxP?

29、「?。 0=(5.5+0.5x0.3)_0.02=(5.5十0.1500.02=5.651?d^dpZmin/'dm［罟=5.782嚴 孔心距：查表4.2可得"=0.435Ld=：［L05,-0.125.： 二二 落料： 凸凹模的制造公差為「?。=0.02d二。.。3其他參數(shù)如沖孔時一樣。 Dd二D-x：0「 /,-0.03 =(66—0.5x0.74y /古03 二66-0.370 0.03 —65.630 Dp二Dd-Zmin］； fn.02=65.498三02 通過以上計算，得出各步的沖壓力分別是： 第一工位：15孔沖裁，沖裁力為24034N 第二工位：

30、翻邊沖孔力為2587N; 第三工位：19孔沖裁和整形，沖裁力總合力為75864N 第四工位：兩個5.5孔沖裁，沖壓力為17612N 第五工位：外形落料，沖壓力為82944N 22.26mm處。 其主要技術參數(shù)如下 有上述計算，可計算出壓力中心在第三工位中心線左側 根據(jù)計算結果沖壓設備擬選J23-25來進行沖壓生產(chǎn),所示： 公稱壓力：250/k-< 滑塊行程：65/mm 最大閉合高度：270/mm 圭寸閉高度調(diào)節(jié)量：55/mm 立柱距離：270/mm 工作臺尺寸：370mm560mm 5模具結構設計 模具類型主要分為三種分別是：單工序模、復合模和級進模。 單工序模

31、又稱簡單沖裁模，是指在壓力機一次行程內(nèi)只完成一種沖裁工序的模具，如落料模、沖孔模、切斷模切口模等。 復合模是指在一次壓力機的行程中在模具的同一工位上同時完成兩道或兩到以上不同沖裁工序的模具。復合模是一種多工序沖裁模，它在結構上的主要特征是有一個或幾個具有雙重作用的工作零件一一凸凹模，如落料沖孔復合模中有一個既能作落料凸模又能作沖孔凹模的凸凹模。 級進模是在沖壓過程中，在一個工位上只完成一個工序的沖壓。效率較高,由沖壓工藝分析可知，該模具采用級進沖壓，所以模具類型為級進模。 模架選用對角導柱標準模架，可承受較大的沖壓力。為防止裝模時，上無轉180裝配，將模架中兩對導柱與導套制作成粗細不等：

32、 導柱dmmLmm分別為28195,32195215215t,125疋43125工43 導套dmmLmmDmm分別為28,32145^43145^43 上模座厚度去35mm，即H上模二35mm 上模墊板厚度取20mm，即H墊二20mm 固定卸料板厚度15mm，即H凹=15mm 下固定板厚度取20mm，即H下固定二20mm 下模墊板厚度取10mm，即H下墊板=10mm 下模座厚度取45mm，即H下模二45mm 由上述數(shù)據(jù)可以知道本壓力機已滿足了該零件沖壓生產(chǎn)的需要。 6模具主要零部件設計 6.1定位方式的選擇 定位方式的選擇通俗的說既是選擇定位零件。定位零件的作用是使坯料

33、或工序件在模具上有正確的位置，定位零件的結構形式很多，用于對條料進行定位的定位零件有擋料銷、導料銷、導料板、側壓裝置、導正銷、側刃等，用于對工序進行定位的定位零件有定位銷、定位板等。 定位零件基本上都已標準化，可根據(jù)坯料和工序件形狀、尺寸、精度及模具的結構形式與生產(chǎn)效率要求等選用相應的標準。 因為該模具采用是條料，控制條料的送進方向采用導料板，無側壓裝置?？刂茥l料的送進步距采用擋料銷初定距，導正銷精定距。而第一件的沖壓位置因為條料長度有一定余量，可以靠操作工目測來確定。 6.2卸料、出件方式的選擇 卸料與出件裝置的作用是當沖模完成一次沖壓之后，把沖件或廢料從模具工作零件上卸下來，以便沖

34、壓工作繼續(xù)進行。通常，把沖件或廢料從凸模上卸下來稱為卸料。 卸料裝置按卸料的方式分為固定卸料裝置、彈性卸料裝置和廢料切刀三種。固定卸料裝置，固定卸料裝置僅由固定卸料板構成，一般安裝在下模的凹模上；彈性卸料裝置由卸料板、卸料螺釘和彈性元件（彈簧或橡膠）組成；彈性卸料裝置可安裝于上?；蛳履＃揽繌椈苫蛳鹉z的彈力來卸料，卸料力不太大但沖壓時可兼起壓料作用，故多用于沖裁料薄及平面度要求較高的沖件；廢料切刀是在沖裁過程中沖裁廢料切斷成數(shù)塊，從而實現(xiàn)卸料的一種卸料零件。 出件裝置的作用是從凹模內(nèi)卸下沖件或廢料。我通常把超過上模內(nèi)的出件裝置稱為推件裝置；把裝在下模內(nèi)的稱為頂件裝置。 綜合考慮該模具的結

35、構和使用方便，以及工件料厚為1.5mm相對較薄,卸料力也比較小，故可米用彈性卸料。 又因為是級進模生產(chǎn)，所以采用下出件比較便于操作與提高生產(chǎn)效率。 6.3導向方式的選擇 在沖壓過程中，導向結構一般情況下直接與模架聯(lián)系在一起，該模具采用中間導柱的導向方式，提高模具壽命和工件質量，方便安裝調(diào)整，故該級進模采用中間導柱的導向方式。 常用的模架有：滑動式導柱導套模架、滾動式導柱導套模架，模架有上、下模座和導向零件組成，是整副模具的骨架，模具的全部零件都固定它的上面,并承受沖壓全過程的全部載荷。模具上模座和下模座分別與沖壓設備的滑塊和工作臺固定。上、下模間的精度由導柱、導套的導向來實現(xiàn)。 對角

36、模架：由于導柱安裝在模具的中心對稱的對角線上，所以上模座在導柱上滑動平穩(wěn)，常用于橫向送料級進?；蚩v向送料的落料模、級進模； 后側導住模架：由于前面和左右不受限制，送料和操作比較方便，因導住安裝在后側，工作時偏心距會造成導柱導套單邊磨損，并且不能用浮動模柄結構； 中間導柱模架：導柱安裝在模具的對稱線上，導向平穩(wěn)，準確，但只能在一個方向送料； 四導柱模架：具有平穩(wěn)、導向準確可靠、剛性好等優(yōu)點，常用于沖壓尺寸較大或精度較高的沖壓件； 滾軸式導柱導套模架的導向精度高，使用壽命長，主要用于高精度、高壽命的精密模具及薄材料的沖裁模具。 根據(jù)標準模架的選擇，為了提高模具壽命和工件質量，方便安裝調(diào)整

37、，該級進模采用對角導柱的導向方式。 模具上模部分主要由上模板、墊片、凸模、凸模固定板及卸料板等組成。卸料方式采用彈性卸料，以橡膠為彈性元件。下模部分由下模座、凹模板、導料板等組成。沖孔廢料和成品件均由漏料孔漏出。 條料送經(jīng)時采用活動擋料銷作為粗定距，在落料凸模上安裝兩個導正銷利用條料上的孔作導正銷孔進行導正，以此作為條料送進的精確定距。操作時完成第一步?jīng)_壓后，把條料抬起向前移動，用落料孔套在活動擋料銷上，并向前推緊，沖壓時凸模上的導正銷再作精確定距?；顒訐趿箱N位置的設定比理想的幾何位置向前偏移0.2mm沖壓過程中粗定位完成后，當導正銷作精確定位時，由導正銷上圓錐形斜面再將條料向后拉回約0.

38、2mm而完成精確定距。用這種方法定距，精確可達到0.02mm 模具的上模部分有：上模座、墊板、凸模固定板、卸料板組成。卸料板和卸料螺釘用彈簧與凸模固定板相聯(lián)。 下模部分由下模座、凹模板、墊板、導尺等組成。 通過以上設計，可得到如圖6.1所示的模具裝配圖。 圖6.1裝配圖 第二工位的翻邊凸模工作部分尺寸，如圖6.2所示，導正銷的直邊部位, 高度為1.2mm 圖6.2翻邊凸凹模 圖中凸凹模的尺寸是由零件圖尺寸計算得出的。圓角尺寸R2mm是翻邊工藝的需要；此處若設計為尖角，將使材料難以流動，導致板料發(fā)生撕裂；圓角值選的過大，會給下一步的整形增加難度，故選用R=2mm 凹

39、模的側壁設計為直邊，如果凹模設計為與凸模相配合的形狀，在下止點使凸、凹模相接觸，從而起到校正的作用。則凸、凹模之間的距離就要相當精確。而第三工位是校正，兩個工位的凸模高度調(diào)整若有誤差，就會使其中一個不起作用，因此第二工位設計為凸、凹?！安唤佑|”。由于在凹模的圓角處材料沒有徑向流動，對圓角的大小沒有要求，故此處按零件的要求，設計圓角取值為R=1.5mm 第三工位整形，凸、凹模尺寸按零件要求設計，整形凸模對制件最后尺寸影響很大?板料材質的力學性能每批都有差異，影響到工件的回彈不一樣.遇到這種情況，按照工件尺寸和公差要求，作幾個不同規(guī)格的凸模，以便供生產(chǎn)選用，保證工件的精度。 凹模板有兩部分組成

40、，第一至第四工位共用一塊凹模板，各凹模部分分別設置凹模鑲套，第五工位落料凹模單獨為一部分。 凸模固定板、卸料板、凹模板均采用線切割機床來加工，使其各型孔之間的定位尺寸精度有保證。 7模具的裝配、調(diào)試和檢測 7.1模具的裝配根據(jù)級進模裝配要點，選凹模作為裝配基準件，先裝下模，再裝上模，并 調(diào)整間隙、試沖、返修，具體裝配見表7.10表7.1級進模的裝配表 序號 工序 工藝說明 1 凸、凹模 預配 (1) 裝配前仔細檢查各凸模形狀以及凹模形孔，是否符合圖紙要求尺寸精度、形狀。 (2) 將各凸模分別與相應的凹模孔相配，檢查其間隙是否加工均勻。不合適則應重新修磨或更換。 2

41、凸模裝配 以凹模孔定位，將各凸模分別壓入凸模固定板的形孔中，并擰緊牢固 3 裝配下模 (1) 在下模座上劃中心線，按中心預裝凹模、導料板； (2) 在下模座、導料上，用已加工好的凹模分別確定其螺孔位置，并分別鉆孔，攻絲 (3) 將下模座、導料板、凹模、活動擋料銷、彈簧裝在一起，并用螺釘緊固，打入銷釘 4 裝配上模 (1) 在已裝好的下模上放等咼墊鐵，再在凹模中放入0.12mm片，然后將凸模與固定板的組合裝入凹模； (2) 預裝上模座，劃出與凸模固定板相應螺孔。銷孔位置并鉆絞螺孔、銷孔； (3) 用螺釘將固定板組合、墊板、上模座連接在一起，但不要擰緊； (4) 將卸料板套

42、裝入固定板的凸模上，裝上橡膠和卸料螺釘，調(diào)節(jié)橡膠的預壓量，使卸料板高出凸模下端約1mm復查凸、凹模間隙并調(diào)整合適后，緊固螺釘； (5) 安裝導正銷、承料板； 7.2沖裁模具的調(diào)試 模具裝配以后，必須在生產(chǎn)條件下進行試沖。通過試沖可以發(fā)現(xiàn)模具設計和制造的不足，并找出原因給與糾正。并能夠對模具進行適當?shù)恼{(diào)整和修理，直到模具正常工作中沖出合格的制件為止。 沖裁模具經(jīng)試沖合格后，應在模具模座正面打上編號、沖模圖號、制件號、使用壓力機型號、制造日期等。并涂油防銹后經(jīng)檢驗合格入庫。 在模具制造中，模具零件的檢驗與模具裝配試模后的驗收是模具加工過程中的重要工藝環(huán)節(jié)。模具零件加工及裝配質量好壞，對模

43、具的使用壽命有著較大的影響。加強模具裝配后及模具零件加工各工序間質量檢驗，是確保模具質量的重要手段。因此，模具生產(chǎn)單位在生產(chǎn)過程中，要健全模具零件及模具裝配前后的檢驗與驗收制度。即根據(jù)本廠產(chǎn)品要求和工藝水平，編制切合實際的質量檢驗規(guī)程。實行以檢驗人員專職檢驗與生產(chǎn)工人自檢互檢相互結合的檢驗方法，嚴格按圖樣技術條件和有關工藝文件進行必要的檢查。在檢驗中，除了進行工序間的檢驗和裝配后的驗收外，還加強各工序實際操作的檢查，以督促執(zhí)行工藝規(guī)定，防止廢品的產(chǎn)生。 7.3模具的檢測 模具的檢驗與驗收和設計、制造一樣是模具制造中不可分割的部分，在模具生產(chǎn)中起著積極的作用，是滿足現(xiàn)代模具制造業(yè)發(fā)展的需要。

44、同時，在檢測技術對于模具制造質量的提高、延長模具的壽命和能生產(chǎn)出高效、優(yōu)質制品零件，有著十分重要的意義。模具的檢測主要是檢查在設計、制造或裝配中出現(xiàn)的缺陷，并在交付客戶前做最后的驗證，保證模具的合格性和安全性并能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，模具零件加工及裝配質量好壞，對模具的使用壽命有著較大的影響。 加強模具裝配后及模具零件加工各工序間質量檢驗，是確保模具質量的重要手段。因此，模具生產(chǎn)單位在生產(chǎn)過程中，要健全模具零件及模具裝配前后的檢驗與驗收制度。只有這樣才能保證模具的合格性和安全性并能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。其具體方法可詳細查7.2所示。 表7.2模具中常見缺陷和調(diào)整方法表 缺陷 產(chǎn)生原因 調(diào)整方

45、法 沖件毛刺過 大 1.刃口不鋒利或淬火硬度不夠 2?間隙過大或過小，間隙不均勻 1 ?修磨刃口使其鋒利 2 ?重新調(diào)整間隙，使其均勻 沖件不平整 1 ?凸模有倒錐，沖件從孔中通過時被壓彎 2 ?頂出件與頂出器接觸零件面積 1 ?修磨凹?？祝コ龑уF現(xiàn)象 2 ?更換頂出桿，加大與零件的接觸面積 尺寸超差和 形狀不準確 凸模、凹模形狀及尺寸精度差 修整凸模、凹模形狀及尺寸，使其達到形狀及尺寸精度要求 凹模被脹裂 1 ?凹模孔有倒錐度形象 2 ?凹?？變?nèi)卡住廢料 1 ?修磨凹模孔，消除倒錐現(xiàn)象 2 ?修抵凹?？赘叨? 凸、凹模刃口 相咬 1. 上、下模座

46、，固定板、凹模、墊板等零件安裝基面不平行 2. 凸模、導柱、導套與安裝基面不垂直 1.調(diào)整有關兩件重新安裝 2.重新安裝凸、凹模，使之對正 3. 調(diào)整其垂直度重新安裝 4. 更換導柱、導套 送料不暢通，有時被卡死 1 ?兩導料板之間的尺寸過小或有斜度 2 ?凸模與卸料板之間的間隙太大，致使搭邊翻轉而堵塞 1.粗修或重新調(diào)整裝配導料板 2 .減小凸模與導料板之間的配合間隙，或重新調(diào)整澆注卸料板孔 3 .重新調(diào)整裝配導料板，使之平行 8模具材料的選用要求和選擇原則 利用模具生產(chǎn)制品零件，其模具質量的好壞，壽命的長短，直接關系到產(chǎn)品制造精度、性能和成本。是提高勞動生產(chǎn)率、降

47、低消耗、創(chuàng)造效益，盡快使產(chǎn)品占領市場的重要性條件。而模具的質量、使用壽命、制造精度及合格率很大程度上取決于設計時對模具材料的選用、熱處理工藝要求、模具零件配合精度及公差等級的選擇和表面質量要求。 8.1冷沖模材料的選用要求冷沖模材料應具有的性能： 冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。冷沖模在工作中承受沖擊、拉深、壓縮彎曲、疲勞磨擦等機械的作用。模具常常發(fā)生脆斷、堆塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。因此，作為冷沖模主要材料的鋼材，應具有的性能。 1. 應具有較高的變形抗力：主要抗力指標包括淬火、回火抗壓強度、彎強度等。其中硬度是模具注意重要的抗力指標，高的硬度是保持模具耐

48、磨性的必要條件。工作零件熱處理后的硬度在60HRC雖度和抗彎強度才能保證模具具有較高的變形能力。 2. 應具有較高的斷裂抗主要抗力指標有材料的抗沖擊性能抗壓強度、抗彎強度斷裂抗力和沖擊載荷下抵抗模具裂紋產(chǎn)生一個特性，也是作為防止斷裂的一個重要依據(jù)。其基體中碳含量越高沖擊韌性越高。故對韌性的要求應依據(jù)載荷較大的冷沖鐓及剪切模易受偏心彎曲載荷細長凸模或有應力集中的模具，都需要有較高的韌性。 應具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，需要在硬度高的基體上均勻分布有大量細小硬的碳化物相同硬度下，提高鋼的性能是模具在交變應力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長期使用有刮

49、痕凹槽等。 3. 應具有較好的冷、熱加工工藝性：鋼材的加工性能包括可鍛性、可加工性、淬透性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。 8.2材料的選擇原則 1?要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料：要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料； 2. 要針對模具的失效形式選用鋼材，鋼材的失效是影響模具壽命的主要因素包括： ⑴為防模具開裂，要選用韌性好的材料； ⑵為防磨損，應選用合金元素高的材料； ⑶對于大型沖模應選用淬透性好的材料； ⑷為保持鋼材硬度能力，要選用耐回火性高的含鉻、鉬合金鋼； ⑸為防熱處理變形，對于形雜

50、的零件應選用含碳量高、淬透性好的高合金材料。 3. 要根據(jù)制品批量大小，以最低的成本的選材原則選用； 對于需沖壓數(shù)量較多模具，一般采用優(yōu)質合金鋼，而數(shù)量少的則采用碳素鋼，以降低成本。 4 ?要根據(jù)沖模零件的作用選擇； 凸模凹模鋼材選用，對于數(shù)量不多或厚度不大的可采用有色金屬或黑色金屬，而對于支撐板、卸料零件、導向件應選用一般鋼材。 5 ?要根據(jù)沖模精密程度選用。 在制造小型精密模具而又復雜時可選用優(yōu)質合金鋼制作，而對于比較簡單,形狀、精度有要求不高的模具應選用比較便宜的碳鋼或低合金鋼。 總結 通過這次設計，使我懂得了很多關于模具的知識，更讓我對模具的設計到制造，以及開發(fā)有了一個

51、系統(tǒng)的認識，雖然我設計的并不是一個很復雜模具，但是對我這些剛學完模具課程就要做出屬于自己的模具來說還是有很大的難度的，從剛開始任務書的下達到今天的成果，這其中的問題都是我以前從沒有遇見的很陌生的問題，根本不知道從什么地方下手，在指導老師和同學們的幫助下，在加上我的獨自鉆研，每個問題都在我的面前被解決了，看來我在以后的工作和學習中都不能滿足現(xiàn)在所掌握的知識，因為科技是不斷向前發(fā)展的，我只有不斷的充實自己才能設計出自己滿意的產(chǎn)品來。 我這次設計的是大家都很熟悉的自行車的腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模，它的使用場合我可以知道是一個不斷的受到?jīng)_擊和磨損的地方，所以在選擇材料的時候我必須考慮到這一點，達到零件

52、的使用性能要求，和外觀美觀要求，我采用的是級進模來進行該零件的生產(chǎn)，因為級進模具有生產(chǎn)率高，精度高，自動化高等優(yōu)點，越來越受到很多模具設計者的厚愛。在導向方式的選擇上，我采用導柱和導套配合的方式，因為該導向方式在級進模的應用中有很大的市場潛力，因為其導向精度高，且不容易損壞，目前已有專門的廠家來進行生產(chǎn)。已形成了標準件的生產(chǎn)。模架的選擇采用對角型模架進行裝配，這樣不但可以提高模具的設計速度而且還可以提高模具的設計質量，這樣對制造商和客戶都有很大好處，所以它的發(fā)展速度現(xiàn)在很快。 在此次設計中使我對中國目前的模具市場以及怎樣才能更快的更好的設計出符合要求的模具，這就要求我在設計模具的時候要更多的

53、考慮到它的使用性,雖然我所設計出的模具可能有很多不足的地方，也許從一開始就是個錯，但是它畢竟是我所設計的第一套模具，所以它會一直影響我的工作和學習，它要求我在以后的工作中不但要做好自己的本職工作，在任何時候都不能忘記學習，因為很多先進的技術是不斷向前發(fā)展的，只有這樣才能設計出符合現(xiàn)代工業(yè)所需的模具，也會有助于提高我的設計能力和知識水平。 致謝 經(jīng)過一個月的時間我的畢業(yè)設計終于完成了。在這其中不僅是我的工作，更是對我三年來我所學習課程的的一次總結，從一開始接到設計任務書到完成，我無不感謝幫助我的老師和同學們，他們不僅幫我查找資料而且?guī)臀也檎椅以谠O計中出現(xiàn)的錯誤，及時的提醒我要時刻要注意的問題

54、。如果沒有他們的幫助和支持我的這份畢業(yè)設計是不可能完成的，更不可能在怎么短的時間內(nèi)完成的，在此再次對他們表示衷心的感謝！ 三年來老師的教導在這次畢業(yè)設計中充分表現(xiàn)了出來，沒有老師們?nèi)杖找挂沟男量喙ぷ?，我是不可能掌握那么多的知識和做人的道理的，老師對我的恩惠我是永遠不能忘記的，它將陪伴著我走過我的人生長途。因為這是在其他地方學不到的東西是用金錢無法比擬的。在生活中老師們教了許多課堂上學不到的知識，這不僅增加了我的知識面更激發(fā)了我要創(chuàng)造夢想，實現(xiàn)夢想的激情。 此次畢業(yè)設計的順利完成，我要感謝我的指導教師，從一開始耐心細致的講解,以及給我提供一些相關的材料，可以說,沒有這位負責的指導老師，我的畢

55、業(yè)設計也不可能這樣順利的完成，老師非常關注我的設計，而且在他很忙的情況下還對我進行指導，不時地給我提出修改的意見。同時還要感謝三年當中對我進行教育的各位老師，沒有他們的培養(yǎng)也不可能有今天的我。通過三年課程的認真學習，使我在此基礎上利用所學東西順利進行并完成了設計。 在大學生活快要過完的時候，真是有太多的話要講了，三年的時間很快就要過去了有太多的故事讓人留戀，在此非常的感謝導師在百忙中抽出時間對我的畢業(yè)設計進行指導和修改，也感謝三年來所有的任科老師。由于時間倉促，加上我個人能力有限，設計中難免有不足之處還請各位指導老師進行批評指正，最后祝愿各位老師：全家歡樂！工作順利！ 參考文獻 [1]

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58、職業(yè)技術學院 機電系20**屆畢業(yè)生畢業(yè)設計答辯記錄 模具設計與 制造 答辯時間 答辯地點 設計題目 自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模的設計 i?怎樣安排排樣方法？ 答：排樣方法分為有廢料、少廢料和無廢料排樣。 ⑴有廢料排樣法：指沿制件的全部外形輪廓沖裁，在制件之間及制料側邊之間都有工藝余料。 ⑵少廢料排樣法：沿制件的部分外形輪廓切斷或沖裁，只在制件之間（或制件與條料側邊之間）留有搭邊。 ⑶無廢料排樣法：無廢料排樣法就是無工藝搭邊的排樣，制件直接由切斷條料獲得。 2?試述線切割加工的特點？ 答：⑴不需要制造電極，可節(jié)約電極、制造費用，縮短生產(chǎn)周期； ⑵能方便地加工出形

59、狀復雜、細小的通孔和外表面； ⑶加工精度高，能省去鉗工的工作量； ⑷采用四軸聯(lián)動，可加工錐度和上下面異形體零件。 3?劃分工藝階段的作用？答：⑴保證產(chǎn)品質量； ⑵合理使用設備； ⑶便于熱處理工序的安排； ⑷便于及時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷和保護已加工表面；4?冷沖壓加工的特點有哪些？ 答：⑴用冷沖壓加工的方法可以加工得到形狀復雜用其他加工方法難以加工的工件，其尺寸精度是有模具來保證的，因此尺寸穩(wěn)定，互換性好；⑵材料利用率高、工件質量輕、剛性好、強度高、沖壓過程損耗少，因此工件成本低； ⑶操作簡單、勞動強度低、易于實現(xiàn)機械化和自動化、生產(chǎn)率高； ⑷冷沖壓加工中所用的模具一般比較復雜、生產(chǎn)周

60、期長、成本高。 5.粗基準的選擇原則有哪些？ 答：⑴為了保證不加工表面與加工表面的位置尺寸要求，應選取不加工表面為粗基準； ⑵當要求某加工表面具有均勻的切削的切削余量時，應選擇該表面為粗基準； ⑶為保證各加工表面都有足夠的的加工余量，應選擇毛坯余量小的表面為粗基準； ⑷選作粗基準的表面，應可能平整，使工件定位穩(wěn)定可靠，夾緊方便。有飛邊、冒口或其他缺陷的表面不適合作為粗基準； ⑸一般情況下粗基準不重復使用。 記錄教師（簽名） 2013屆本科畢業(yè)設計（論文） 附件圖紙 零件圖 翻邊凸凹模圖 椚斜 1：2 制圈 濟

61、源職業(yè)技術學院 審樓 排樣圖 |20 45 1J 19 承料板 Q235 1 18 整形凹模 □CR15 1 17 翻邊凹模 9SiCr 1 16 沖扎凹模 CrWMn 2 15 導尺 T10A 1 14 整形凸模 Crl2 1 13 彈簧~ CrWMn 2 12 翻邊凸模 9SiCr 1 11 沖孔凸模 T8 2 10 止轉銷釘 45 1 ~9~ 模柄 Q235 ] 8 墊板 45 ] 7 凸模EI定板 45 1 6 落料凸模 C^12MoV 1 5 沖扎凸模 Cr12McV ] 4 卸料板 45 4 3 T8 1 2 墊槻 45 —j―t 1 導柱模座 Q235 1 零件玄稱一 對■& 裝配圖 2013屆本科畢業(yè)設計（論文）