機械設計基礎題庫.doc

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1、 機械設計基礎題庫 填空題 1. 在鉸鏈四桿機構中，存在曲柄的必要條件是 和 。 2. 在設計凸輪機構時，凸輪基圓半徑取得越 ，所設計的機構越緊湊，但是壓力角 ，使機構的工作情況變壞。 3. 漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩齒輪 和 必須分別相等。 4. 斜齒圓柱齒輪的標準模數(shù)是 。直齒圓錐齒輪的標準模數(shù)是 。 5. 平鍵的截面尺寸應按 從鍵的標準中查取，鍵的長度L可參照

2、 從標準中選取。必要時應進行強度校核。 6. 對一般精度的直齒圓柱齒輪傳動作彎曲強度計算時，將輪齒看作 ，并假定全部載荷作用于 。 7. 普通V帶傳動的設計準則是，保證帶 以及具有一定的 。 8. 按照滑動軸承工作時的摩擦狀態(tài)，可分為 滑動軸承和 滑動軸承兩種主要類型。 9. 槽輪機構的主要參數(shù)是 和 。 10. 機械速度的波動可分為 和 兩類。 11. 軸向尺寸較大的回轉件，應進行

3、 平衡，平衡時要選擇 個回轉平面。 12. 當一對齒輪的材料、齒數(shù)比一定時，影響齒面接觸強度的幾何尺寸參數(shù)主要是 和 。 13. 直齒圓柱齒輪作接觸強度計算時，取 處的接觸應力為計算依據(jù)，其載荷由 對輪齒承擔。 14. 蝸桿傳動作接觸強度計算時，鋁鐵青銅ZCuAl10Fe3制作的蝸輪，承載能力取決于抗 能力；錫青銅ZCuSn10P1制作的蝸輪，承載能力取決于抗 能力。 15. 若帶傳動的初拉力一定，增大

4、 和 都可提高帶傳動的極限摩擦力。 16. 滾子鏈傳動中，鏈的 鏈速是常數(shù)，而其 鏈速是變化的。 17. 軸如按受載性質區(qū)分，主要受 的軸為心軸，主要受 的軸為傳動軸。 18. 非液體摩擦滑動軸承進行工作能力計算時，為了防止過度磨損，必須使 ；而為了防止過熱必須使 。 19. 平面機構具有確定運動的條件是： 且 。 20. 兩構件通過面接觸組成的運動副稱為 ；平面機構中又可將

5、其分為 和 。兩構件通過點或直線接觸組成的運動副稱為 。 21. 兩構件直接接觸并能產生一定相對運動的聯(lián)接稱為 ，按照其接觸特性，又可將它分為 和 。 22. 按照 是曲柄還是搖桿，可將鉸鏈四桿機構分為三種基本型式 、 和 。 23. 鉸鏈四桿機構中的固定件稱為 ，與其用 副直接相連接的構件稱為 ，不與固定件相連接的構件稱為 。 24. 平面機構中，壓力角 ，則傳動角 ，機構的傳動性能越好。導桿機構的傳動角是 。曲柄搖桿機構中，當 為主動件時，在

6、 和 共線時，會出現(xiàn)死點現(xiàn)象。 25. 在平面四桿機構中，極位夾角越大，則行程速比系數(shù)就 ，急回性能也 ；若極位夾角為零，則其行程速比系數(shù)等于 ，就意味著該機構的急回性能 。 26. 在圖解法設計滾子從動件凸輪中，把滾子中心的軌跡稱為凸輪 ；為使凸輪型線在任何位置既不變尖，更不相交，就要求滾子半徑必須小于 的最小曲率半徑。 27. 凸輪機構按凸輪形狀可分為 、 和 。按從動件的型式可分為 、 和 三種。 28. 凸輪機構中，從動件采用等加速等減速運動規(guī)律時，將引起 沖擊，采用等速

7、運動規(guī)律時，會引起 沖擊。選擇凸輪基圓半徑時，要保證其壓力角的要求，其它條件不變的情況下，結構越緊湊，基圓的半徑越小，壓力角就 ，機械效率 。凸輪機構的壓力角隨基圓半徑的減小而 ，為減小推力和避免自鎖，壓力角應 。 29. 凸輪機構中，基圓半徑過小會引起壓力角 ，致使機構工作情況變 ，基圓半徑過大則會凸輪的尺寸會變 ，實際設計中應保證 凸輪輪廓的 不超過許用值時盡量 凸輪輪廓。 30 輪機構的壓力角α是指 和 之間的夾角，當壓力角α過大時機構會出現(xiàn) 現(xiàn)象，可以通過加大 半徑來消除

8、31. 實現(xiàn)間歇運動的機構有 、 、 和 。 32. 齒輪的加工方法按其切齒原理可分為 和 兩種。 33. 一對直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為 和 ，連續(xù)傳動的條件為 。標準斜齒輪正確嚙合的條件為 、 和 ；一對錐齒輪的正確嚙合條件是 ， 和 。 34. 斜齒輪的端面壓力角 法向壓力角，其 參數(shù)（ 模數(shù)和壓力角）作為標準值；其發(fā)生根切的最少齒數(shù) 直齒輪。一個正常齒制標準漸開線斜齒輪發(fā)生根切現(xiàn)象時的最少齒數(shù)至少小于 ；斜齒輪與直齒輪相比

9、，它有許多優(yōu)點，但其最大的缺點是 ，故一般螺旋角限制在 范圍之內。 35. 斜齒輪分端面和法向，在分析輪齒強度問題時，應從 來分析；在計算幾何尺寸時，須按 參數(shù)進行 。錐齒輪的標準模數(shù)選在 。斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算按輪齒 的當量直齒進行分析。而直齒圓錐齒輪傳動的強度計算近似按位于齒寬 的一對當量直齒圓柱齒輪進行計算的。 36. 按照工作條件，齒輪傳動可分為 傳動和 傳動兩種。重要的齒輪傳動都采用 傳動。在閉式傳動中軟齒面齒輪的主要失效形式是 ，故應按 強度設計，然后再按 強度校核。而在開式傳動

10、中，齒輪的主要失效形式是 ，故一般應按 強度設計。若傳動要求結構緊湊，一般選用 齒面?zhèn)鲃?。 37. 圓柱齒輪及齒輪副有 個精度等級， 級精度最高，常用的是 級精度。最常見的輪齒失效形式有 、 、 、 和齒面塑性變形五種。閉式齒輪傳動中，潤滑方式根據(jù)齒輪的速度大小而定，可分為 潤滑和 潤滑方式。 38. 經過 和 兩種熱處理后的齒輪齒面稱為軟齒面，其齒面硬度HBS≤ 。齒輪的齒面硬度值HB> 時，稱為硬齒面，熱處理方法有 、 和 ，其主要失效形式在閉式傳動中是

11、 ；，故應按 強度設計，求出齒輪的 后，再按 強度驗算。齒輪彎曲強度計算中，標準齒輪的齒形系數(shù)YF僅與齒輪 有關，而與 無關，對標準齒輪僅取決于 ，且YF隨 的增加而 （成反比）。 39. 當大小一對齒輪都是軟齒面時，考慮到小齒輪齒根 ，彎曲強度 ，受載次數(shù) ，故在選材上和熱處理中，一般使小齒輪齒面硬度比大齒輪的高。齒輪彎曲強度中，一對傳動比不等于1的齒輪傳動，齒形系數(shù) 等，兩齒輪的許用彎曲應力一般 ，因此應驗算 個齒輪的彎曲應力。 40. 在齒輪強度計算中，彎曲應力是假定全部載荷由 輪齒承擔，并且該載荷作用

12、于 時進行計算，計算時將輪齒看作 ，其危險截面可用 法來確定。而齒根部分靠近 偏下處最易發(fā)生點蝕，故常取一對輪齒在 處的接觸應力為計算依據(jù)。 41. 齒輪連續(xù)傳動的條件是 。 42. 是機械中運動的單元體， 是機械中制造的單元體。 43. 剛度是指零件受載后抵抗 的能力。 44. 并且 是設計機械零件應滿足的基本要求。 45. 使兩個構件直接接觸并能產生一定相對運動的連接，稱為 。其中以面接觸的稱為 ，而以點接觸或線接觸的稱為

13、 。 46. 機構中輸入運動的構件稱為 ，其余的可動構件稱為 。 47. 按照螺紋軸向剖面的形狀不同，常用的螺紋牙型有 、 、 、和 。 48. 之間的 將導致零件表面材料的逐漸損失，這種現(xiàn)象稱為磨損。 49. 鉸鏈四桿機構的基本形式有 、 和 ，而曲柄滑塊機構是由其中的 機構演化而來的。 50. 在機械設計中應大力推廣“三化”即 。 填空題答案 1．有一最短桿 最短桿與最長桿長度之和小

14、于或等于其余兩桿長度之和 2．小 增大 3. 模數(shù) 壓力角 4．法面模數(shù)mn 大端模數(shù)m 5．軸徑 d 輪轂長度 6. 懸臂梁 齒頂 7．不打滑 疲勞壽命 8. 非液體摩擦 液體摩擦 9．槽數(shù)z 撥盤圓銷數(shù)K 10. 周期性 非周期性 11．動 兩 12. 分度圓直徑d1（或中心距a） 齒寬b 13. 節(jié)點 一 14. 膠合 點蝕 15．包角 摩擦系數(shù) 16. 平均 瞬時 17．彎矩 扭矩 18. 19. F>0 且 自由度數(shù)等于原動件數(shù) 20.低副

15、轉動副 移動副 高副 21.運動副 低副 高副 22.連架桿 曲柄搖桿機構 雙曲柄機構 雙搖桿機構 23.機架 回轉 連架桿 連桿 24.越小 越大 90搖桿 曲柄 連桿 25.越大 越明顯 1 沒有 26.理論輪廓 理論輪廓外凸部分 27.盤形凸輪 移動凸輪 圓柱凸輪 滾子從動件 平底從動件 尖頂從動件 28.柔性 剛性 越大 越低 增大 越小越好 29.增大 差 最大壓力角 減小 30. 凸輪與從動件接觸點處的法向力方向 從動件在該點的速度方向 自鎖 凸輪基圓 31. 凸輪機構 棘輪機構 槽輪機構 不完全齒輪機構 32仿形法 展成法 33. m1=m2=m

16、 α1=α2=α重合度≥1法向模數(shù)相等、法向螺旋角相等 螺旋角大小相等，方向相反或相同 34.大于 法向 小于 17 產生軸向力8~20 35.法向 端面 大端 法面 中點 36.開式 閉式 閉式 點蝕 接觸 彎曲 磨損 彎曲 硬 37. 12 1 6-9 折斷 點蝕 膠合 磨損 浸油 噴油 38.調質 正火 350 350 表面淬火 滲碳淬火 滲氮 彎曲折斷 彎曲 模數(shù) 接觸 齒形 模數(shù) 齒數(shù) 齒數(shù) 減小 39.較薄 較低 較多 不 不 兩 40.一對 齒頂 懸梁臂30切線法 節(jié)線 節(jié)點 41 ε≥1 42.構件 零件 43.彈性變形 44.工作可靠 成本

17、低廉 45.運動副 低副 高副 46.原動件 從動件 47.三角形 梯形 矩形 鋸齒形 48.運動副 摩擦 49.曲柄搖桿機構 雙曲柄機構 雙搖桿機構 曲柄搖桿機構50.標準化 系列化 通用化 判斷題 1、構件和零件均是運動單元。 2、零件是機械的最小單元。 3、車床，顎式破碎機，減速器都稱為機器。 4、機械是機器和機構的總稱。

18、 5、任何零件都需要有很大的剛度。 6、合金剛的優(yōu)良性能，只取決于它的化學成分。 7、 Q235、35、45均為優(yōu)質碳素鋼。 8、制作形狀復雜的零件可用鑄鐵。 9、牌號為Q235的鋼為優(yōu)質碳素鋼。 10 、45號鋼就是含碳量為45/10000的優(yōu)質碳素鋼。 11、牌號為ZG 270—500是鑄鋼。 12、機械設計的強度

19、準則就是，。 13 、15號鋼為普通碳素鋼。 14、淬火是為了改善切削性能，消除內應力，使材料的晶粒細化。 15、淬火可提高材料的硬度和強度，并消除內應力。 16、通過對材料調質處理可得較好的綜合性能。 17、機器與機構它們都是人為的產物，有確定的運動，并有能量的轉化。 18、機械中常用的有色金屬有合金鋼、銅合金

20、、鋁合金。 19、木料、工程塑料、橡膠均屬非金屬材料。 20、牌號為QT500-7表示球墨鑄鐵， ，伸長率為７％。 21、構件系統(tǒng)的自由度為F（>0），若給定的原動件數(shù)目等于F ，該傳動系統(tǒng)能成為機構。 22、一切自由度不為1的機構，其各構件之間都不可能具有確定的相對運動。 23、機構主要是由主動件、從動件和機架組成。 24、兩構件通過點或線接觸組成的運動副是高副。

21、 25、高副引入的約束數(shù)為2。 26、兩構件通過面接觸組成的運動副是低副。 27、平面低副引入的約束數(shù)為1。 28、每個運動副都是一個構件。 29、凡是有滾子的地方都存在局部自由度。 30、機構的自由度就是構件的自由度。 31、復合鉸鏈與轉動副和移動副都有關。 32、轉

22、動副和移動副都是平面低副。 33、平面機構和自由度為2，說明需要2 個原動件才能有確定運動。 34、機構中每個主動件相對機架可以有幾個獨立運動。 35、在繪制機構運動簡圖時，不僅要考慮構件的數(shù)目，而且要考慮構件的構造。 36、在平面機構中，自由度的減少數(shù)就等于約束數(shù)。 37、機構可能會有自由度F0的情況。 38、當ｍ個構件用復合鉸鏈相聯(lián)接時，組成的轉動副數(shù)目也應為ｍ個。 39、局部自由度與

23、機構的運動是有關的。 40、在機構運動簡圖中運動副和構件都應用規(guī)定的符號和線條表示。 41、三角形螺紋主要用于連接，而梯形或矩形螺紋常用于傳動。 42、普通V帶中，單根V帶傳遞功率的能力B型最大。 43、帶傳動裝置在工作前應進行良好的潤滑。 44、帶傳動的彈性滑動就是打滑。 45、滑動螺旋傳動是將直線運動轉換為旋轉運動。 46、在鉸鏈四桿機構中最短桿一定是曲柄。 47、齒輪機構為高副機構。 48、V帶傳動工作溫度不宜過高。 49、靜密封分為接觸式密封和非接觸式密封。 50、車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。

24、 判斷題答案 1-5錯對對對錯 6-10錯錯對錯對 11-15對對錯錯錯 16-20對錯錯對對 21-25對錯錯對錯 26-30對錯錯錯錯 31-35錯對對錯錯 36-40對錯錯錯對 41-45對錯錯錯錯 46-50錯對對錯對 選擇題 1．下列鉸鏈四桿機構中，能實現(xiàn)急回運動的是【 】 A．雙搖桿機構 B

25、.曲柄搖桿機構 C．雙曲柄機構 D.對心曲柄滑塊機構 2．平面連桿機構中，當傳動角γ較大時，則【 】 A．機構的傳力性能較好 B. 機構的傳力性能較差 C．可以滿足機構的自鎖要求 D.機構的效率較低 3．當一對漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原因是：【 】 A. 壓力角不變 B. 嚙合角不變 C．節(jié)圓半徑不變

26、 D. 基圓半徑不變 4．漸開線齒輪實現(xiàn)連續(xù)傳動時，其重合度為【 】 A．ε<0 B.ε=0 C.ε<1 D. ε≥1 5. 塑性材料制成的零件進行靜強度計算時，其極限應力為【 】 A．σB B. σs C. σ0 D. σ－1 6. 下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是【 】 A．粗牙普通螺紋

27、 B.細牙普通螺紋 C．梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋 7．普通平鍵聯(lián)接在選定尺寸后，主要是驗算其【 】 A．擠壓強度 B. 剪切強度 C．彎曲強度 D. 耐磨性 8．一對相嚙合的圓柱齒輪的Z2>Z1，b1>b2,其接觸應力的大小是【 】 A．σH1<σH2 B. σH1 >σH2 C. σH1=σH2

28、 D. 可能相等，也可能不等 9．實際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關系為【 】 A．直齒圓柱齒輪的最大 B. 斜齒圓柱齒輪的最大 C．直齒圓錐齒輪的最大 D. 三者數(shù)值相同 10．在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采用的方法為：【 】 A．減小齒面滑動速度υs B. 減少蝸桿頭數(shù)Z1 C．增加蝸桿頭數(shù)Z1 D. 增大蝸桿直徑系數(shù)

29、q 11. 帶傳動中，彈性滑動【 】 A．在張緊力足夠時可以避免 B．在傳遞功率較小時可以避免 C．在小帶輪包角足夠大時可以避免 D.是不可避免 12．帶傳動作減速傳動時，帶的最大應力σmax等于【 】 A.σ1+σb1+σc B. σ1+σb2+σc C. σ2+σb1+σc D. σ2+σb2+σc

30、 13. 轉軸的變曲應力為【 】 A．對稱循環(huán)變應力 B.脈動循環(huán)變應力 C．非對稱循環(huán)變應力 D.靜應力 14．在基本額定動載荷C作用下，滾動軸承的基本額定壽命為106轉時，其可靠度為【 】 A．10% B. 80% C.90% D.99% 15．在圓柱形螺旋拉伸（壓縮）彈簧中，彈簧指數(shù)C是指【 】 A．彈簧外徑與簧絲直徑之比值 B．彈簧內

31、徑與簧絲直徑之比值 C．彈簧自由高度與簧絲直徑之比值 D．彈簧中徑與簧絲直徑之比值 16．在曲柄搖桿機構中，為提高機構的傳力性能，應該【 】 A．增大傳動角γ B. 減小傳動角γ C．增大壓力角α D. 減小極位夾角θ 17．漸開線標準齒輪的根切現(xiàn)象，發(fā)生在【 】 A．模數(shù)較大時 B. 模數(shù)較小時 C．齒輪較少時 D. 齒數(shù)較多時

32、 18．斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)mn與端面模數(shù)mt的關系式，應該是【 】 A．mn=mtsinβ B. mn=mt/cosβ C．mn=mtcosβ D. mn=mtcosα 19．調節(jié)周期性速度波動的方法是在機械中加一個飛輪，其作用是使【 】 A．機械運轉速度的波動可以消除 B．機械運轉速度的波動可以減小 C．機械運轉的平均角速度ωm可以減小 D．機械運轉的平均角速度ωm可以增大

33、 20．動平衡的條件是，回轉件中各個質量產生的【 】 A．離心力的合力等于零 B．離心力的合力和合力偶矩均等于零 C．離心力的合力偶矩等于零 D. 離心力的合力和合力偶矩均不等于零 21．僅受預緊力Fˊ作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計算應力σca=1.3Fˊ/,將拉應力增大30%的原因是考慮【 】 A．安裝時可能產生的偏心載荷 B．載荷可能有波動 C．拉伸和扭轉的復合作用 D．螺栓材料的機械性能不穩(wěn)定

34、 22．在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式鋼制齒輪傳動，通常的主要失效形式為【 】 A．輪齒疲勞折斷 B. 齒面疲勞點蝕 C．齒面膠合 D. 齒面塑性變形 23．齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，通常首先發(fā)生在【 】 A．齒頂部分 B. 靠近節(jié)線的齒頂部分 C．齒根部分 D. 靠近節(jié)線的齒根部分

35、 24．標準斜齒圓柱齒輪傳動中，查取齒形系數(shù)YF數(shù)值時，應按【 】 A．法面模數(shù)mn B. 齒寬b C. 實際齒數(shù)Z D. 當量齒數(shù)xU 25. 普通圓柱蝸桿分度圓直徑的計算式是【 】 A．d1=ma1q B. d1=mnq C. d1=ma1z1 D. d1=mnz1

36、 26. 帶傳動在工作時產生彈性滑動，是由于【 】 A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．緊邊與松邊拉力不等 D. 傳動過載 27．在一定轉速下，要減輕滾子鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，應該【 】 A．增大節(jié)距p和增加齒數(shù)Z1 B．增大節(jié)距p和減少齒數(shù)Z1 C．減小節(jié)距p和減少齒數(shù)Z1 D．減小節(jié)距p和增加齒數(shù)Z1 28．轉軸彎曲應力σb的應力循環(huán)特征

37、為【 】 A．r=－1 B. r=0 C． r=＋1 C. －1＜r＜+1 29．在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是【 】 A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 30．在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及可緩和沖擊、吸收振動的是【 】 A．凸緣聯(lián)軸器

38、 B. 齒式聯(lián)軸器 C. 萬向聯(lián)軸器 D. 彈性柱銷聯(lián)軸器 31、屬于嚙合傳動類的帶傳動是【 】 A、平帶傳動 B、V帶傳動 C、同步帶傳動 D、窄V帶 32、鉸鏈四桿機構中，不與機架相連的構件稱為【 】 A、曲柄 B、連桿 C、連架桿 D、機架 33、下列零件中不是標準件的是【 】 A、V帶 B、O型密封圈 C、凸輪 D、滾動軸承 34、下列哪種螺紋沒有標準化【 】 A、普通螺紋 B、矩形螺紋 C、梯形螺紋 D、三角螺紋

39、 35、采用圓螺母加止退墊圈的防松方法屬于【 】 A、摩擦防松 B、機械防松 C、化學防松D、永久放松 36、普通螺紋的公稱直徑是指【 】 A、大徑 B、中徑 C、小徑 D、外徑 37、關于帶傳動中應力分析錯誤的一項是【 】 A、存在拉應力 B、存在離心應力 C、存在剪應力 D、存在彎曲應力 38、梯形螺紋的牙型角為【 】 A、60 B、30 C、55 D、60 39、欲在兩軸相距較遠、工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率，宜選【 】 A、帶傳動 B、

40、齒輪傳動 C、鏈傳動D、蝸桿傳動 40、在帶傳動中下列說法正確的是【 】 A、帶傳動的松邊在下邊 B、帶傳動工作不需要摩擦力 C、帶傳動張緊方式通常有兩種D、帶傳動都是靠摩擦力工作的 選擇題答案 1.B 2.A 3.D 4.D 5.B 6.B 7.A 8.C 9.A 10.C 11.D 12.A 13.A 14.C 15.D 16. A 17.C 18.C 19.B 20.B 21.C 22.B 23.D 24.D 25.A 26.C 27.D 28.A 2

41、9.B 30.D 31.C 32.B 33.C 34.B 35.B 36.A 37.C 38.B 39.C 40.C 問答題 1、帶傳動含義SPZ-1250 GB 12730-91 2、鏈傳動含義12A-2100 GB/T 1243-1997 3、解釋滾動軸承代號的含義 71908/P5 4、試從傳遞轉矩能力、制造成本、削弱軸強度幾個方面比較平鍵、半圓鍵和花鍵聯(lián)接。 5、帶傳動的工作能力取決于哪些方面？請分析預拉力、小輪包角、小輪直徑、傳動比和中心距數(shù)值的大小對帶傳動的影響。 6、試述帶傳

42、動的彈性滑動與打滑的現(xiàn)象、后果及原理。 7、試述機械與機構、零件與構件、運動副與約束的涵義。 8、何謂復合鉸鏈、局部自由度和虛約束？ 9、機構具有確定運動的條件是什么？若不滿足條件，將會出現(xiàn)什么情況？ 10、試述機件損傷和失效的主要形式以及機件工作準則的涵義。 11、機械中常用哪些材料？選用材料的原則是什么？ 12、滑動摩擦根據(jù)摩擦面間潤滑劑的存在情況，滑動摩擦如何分類？ 13、試述螺紋牙型的主要種類及應用。 14、螺紋聯(lián)接的基本類型有哪些？各適用于什么場合？ 15、螺紋聯(lián)接防松的意義及基本意義是什么？ 問答題答案 1、SPZ型窄V

43、帶，基準長度為1250mm 2、A系列滾子鏈，雙排，鏈節(jié)數(shù)為100 3、7-角接觸軸承 19-尺寸系列代號 08-內徑代號 P5-公差等級 4、a：傳遞扭矩的能力：平鍵和半圓鍵均是靠輪轂和鍵側面的相互擠壓來傳遞扭矩的，而花鍵是利用多齒傳遞載荷而且鍵和軸做成一體，故其承載能力較大，而半圓鍵用于輕載的場合。 b：制造成本：由于花鍵是在軸上周向均勻加工出多個鍵齒，且輪轂也要加工出相應的鍵齒槽，故其制造成本較高。 c：削弱軸的強度：平鍵和半圓鍵均需要在軸上開出鍵槽，故均會削弱軸的強度，而半圓鍵的鍵槽開的最深，故對軸的強度的削弱最大，而花鍵的鍵和軸為一體，對軸強度的削弱最小。 5、帶傳動是依

44、靠帶與帶輪接觸面之間的摩擦力來傳遞運動和動力的，故摩擦力增大其所能傳遞的功率也越大。增大小輪包角和預拉力均能增大摩擦力，其他條件不變時，增大小輪直徑，減小傳動比和增大中心距均可以使得包角增大，但是小輪直徑越小其所受的彎曲應力會增大。 6、彈性滑動是由于帶工作時緊邊和松邊存在壓力差，使帶的兩邊的彈性變形量不相等，從而引起帶與帶輪之間局部而微小的相對滑動，這是帶傳動正常工作時的固有特性，因而是不可避免的。彈性滑動會使帶傳動不能保持準確的傳動比，降低傳動效率。而打滑則是由于過載而引起的帶在帶輪上的全面滑動，打滑時帶的磨損加劇，從動輪轉速急劇降低甚至停止運動，致使傳動失效。 7、①零件是制造的基本

45、單元；②某些零件固聯(lián)成沒有相對運動的剛性組合稱為構件，構件是運動的基本單元；③構件與構件之間通過一定的相互接觸與制約，構成保持相對運動的可動聯(lián)接，稱為運動副；④當構件用運動副聯(lián)接以后，它們之間的某些相對運動將不能實現(xiàn)，這種對相對運動的限制稱為運動副的約束；⑤能完成有用的機械功或轉換機械能的機構組合系統(tǒng)稱為機器；⑥機器與機構總稱為機械。 8、①三個或三個以上的構件在同一軸線上用回轉副相聯(lián)接構成復合鉸鏈；②局部自由度是指不影響機構中輸入與輸出關系的個別構件的獨立運動（凸輪機構中的滾子——提高效率，減少磨損）；③運動副引入的約束中，對機構自由度的影響與其他機構重復，這些重復的約束稱為虛約束（機械中

46、常設計帶有虛約束，對運動情況雖無影響，但往往能使受力情況得到改善）。 9、①運動鏈成為具有確定相對運動的機構的必要條件為：運動鏈的自由度必須大于零，主動構件數(shù)必須等于運功鏈的自由度；②不滿足條件時，當自由度為零時，運動鏈將成為各構件間沒有相對運動的剛性構架，當主動構件數(shù)大于自由度時，可能會折斷構件，當主動構件數(shù)小于自由度時，從動件的運動不確定。 10、①機件的主要的損傷及失效形式有：機件產生整體的或工作表面的破裂或塑性變形，彈性變形超過允許的限度，工作表面磨損、膠合和其他破環(huán)，靠摩擦力工作的機構產生打滑和松動，超過允許強度的強烈震動，等等；②主要準則：強度——機件抵抗斷裂、過大的塑性變形或

47、表面疲勞破壞的能力，剛度——機件受載時抵抗彈性變形的能力，常用產生單位變形所需的外力或外力矩來表示（提高剛度的辦法：改進機件結構，增加輔助支撐或肋板以及減小支點的距離，適當增加斷面尺寸）耐磨性——磨損過程中抵抗材料脫落的能力，振動穩(wěn)定性——機器在工作時不能發(fā)生超過容許的振動，耐熱性。 11、1.機械制造中常用的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金屬合金以及非金屬材料。 2.材料選用有3種原則：a：使用要求——考慮機件所受的則和的大小、性質和應力方向（拉伸為主—鋼件；受壓機件—鑄鐵），機件的工作條件，機件的尺寸和重量的限制，機件的重要程度；b：工藝要求；c：經濟要求。 12、a：干摩擦：兩摩擦表面

48、間無任何潤滑劑而直接接觸的純凈表面間的摩擦狀態(tài)； b：邊界摩擦：摩擦副表面各吸附一層極薄的邊界膜，邊界膜厚度通常在0.1um以下，尚不足以將微觀不平的兩接觸表面分隔開，兩表面間仍有凸峰接觸； c：流體摩擦：兩摩擦表面完全被流體層分隔開，表面凸峰不直接接觸的摩擦狀態(tài)； d：混合摩擦：干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦處于混合共存狀態(tài)下的摩擦狀態(tài)。 13、a：三角形螺紋：螺紋牙根厚、強度高、牙型角大，當量摩擦系數(shù)大、自鎖性能好但傳動效率低，適用于聯(lián)接； b：矩形螺紋：由于牙型角為0度，傳動效率最高，但是精加工困難，磨損后間隙難以補償，易松動，螺母與螺桿對中心的準確度較差，螺紋根部強度最弱，應用已

49、經很少。 c：鋸齒形螺紋：效率較矩形螺紋略低，牙根強度很高，適用于承受單向載荷的螺旋傳動； d：梯形螺紋：牙型角為30度，傳動效率較矩形螺紋低，但牙根強度高，當采用剖分螺母時，螺紋磨損后的間隙可以補償，廣泛用于螺旋傳動。 14、a：螺栓聯(lián)接：不需加工螺紋孔，結構簡單，裝拆方便，多用于被聯(lián)接件不太厚并需經常拆卸的場合； b：螺紋聯(lián)接：用于被聯(lián)接之一較厚，不便加工通孔的場合，但不能經常拆卸，否則會因螺紋孔磨損而導致被聯(lián)接件磨損； c：雙頭螺柱聯(lián)接：用于被聯(lián)接件之一太厚不便于穿孔且需經常拆卸或結構上受限制不能采用普通螺栓聯(lián)接的場合； d：緊定螺釘：多用于軸上零件的固定，可以傳遞不大的力和

50、轉矩。 15、在靜載荷和溫度變化不大的情況下，聯(lián)接所用的三角形螺紋都有自鎖性，但在沖擊、震動和變載荷的作用以及溫度變化較大的情況下，聯(lián)接有可能松動，甚至松脫，不僅影響機器正常工作，有時還會造成嚴重事故，所以在設計螺栓聯(lián)接時必須考慮防松。螺紋聯(lián)接防松的實質問題是在于防止螺紋副擰緊后的反向相對運動。防松的方法按工作原理不同有以下三大類：a：附加摩擦力防松，如使用彈簧墊圈；b：直接鎖住防松，如開口銷、串聯(lián)金屬絲的使用；c：破壞螺紋副關系防松，例如焊接或沖點。 計算題 1、計算圖示機構的自由度

51、 2、某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限σ-1=350MPa，屈服極限 σs=550MPa，強度極限σB=750MPa，循環(huán)基數(shù)N0=5106，m=9，試求對稱循環(huán)次數(shù)N分別為5104、5105、5107次時的極限應力。 3、某零件如圖所示，材料的強度極限σB=650MPa，表面精車，不進行強化處理。試確定Ι-Ι截面處的彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kσ和剪切疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kτ。 4、一零件由45鋼制成，材料的力學性能為：σs=360MPa，σ-1=300 MPa，ψσ=0.2。已知零件上的最大工作應力σmax=190MPa，最小工作應力σmin=110MPa

52、，應力變化規(guī)律為σm=常數(shù)，彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kd=2.0，試分別用圖解法和計算法確定該零件的計算安全系數(shù)。 5、有一鏈傳動，小鏈輪主動，轉速n1=900r/min，齒數(shù)z1=25，z2=75?，F(xiàn)因工作需要，擬將大鏈輪的轉速降低到n2≈250r/min，鏈條長度不變，試問： (1)若從動輪齒數(shù)不變，應將主動輪齒數(shù)減小到多少?此時鏈條所能傳遞的功率有何變化? (2)若主動輪齒數(shù)不變，應將從動輪齒數(shù)增大到多少?此時鏈條所能傳遞的功率有何變化? 6、單排滾子鏈傳動，主動鏈輪轉速n1=600r/min，齒數(shù)zl=21，從動鏈輪齒數(shù)z2=105，中心距a=910mm，該鏈的

53、節(jié)距p=25.4mm，工況系數(shù)KA=1.2，試求鏈傳動所允許傳遞的功率P。 7、起重機卷筒軸采用兩個不完全液體潤滑徑向滑動軸承支承，已知每個軸承上的徑向載荷F=100kN，軸頸直徑d=90mm，轉速n=90r/min。擬采用整體式軸瓦，試設計此軸承，并選擇潤滑劑牌號。 8、一液體動力潤滑徑向滑動軸承，承受徑向載荷F=70kN，轉速n=1500r/min，軸頸直徑d=200mm，寬徑比B/d=0.8，相對間隙ψ=0.0015，包角α=180，采用32號全損耗系統(tǒng)用油(無壓供油)，假設軸承中平均油溫tm=50℃，油的粘度η=0.018Pas，求最小油膜厚度hmin。 9、受

54、軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián)接鋼板間采用橡膠墊片。已知預緊力F0=1500N，當軸向工作載荷F=1000N時，求螺栓所受的總拉力及被聯(lián)接件之間的殘余預緊力。 10、一帶式輸送機裝置如圖所示。已知小帶輪基準直徑dd1=140mm，大帶輪基準直徑dd2=400mm，鼓輪直徑D=250mm，為了提高生產率，擬在輸送機載荷不變(即拉力F不變)的條件下，將輸送帶的速度v提高，設電動機的功率和減速器的強度足夠，且更換大小帶輪后引起中心距的變化對傳遞功率的影響可忽略不計，為了實現(xiàn)這一增速要求，試分析采用下列哪種方案更為合理，為什么? (1)將大帶輪基準直徑dd2減小到280mm； (2)

55、將小帶輪基準直徑ddl增大到200mm； (3)將鼓輪直徑D增大到350mm。 計算題答案 1、 F=3n-2-=37-210=1 2、 3、 4、 5、新的傳動比是 “減少小鏈輪齒數(shù)” 方案 此時鏈的傳動功率下降 、“增加大鏈輪齒數(shù)“方案 對傳動功率影響很小。 6、由節(jié)距p=25.4mm,查表9-10得該鏈型為16A 由n1=600r/min及16A型鏈在圖9-13上查得P0=25KW 7、取寬徑比B/d=0.9

56、 則 B=0.9*90=81 取 B=80 mm 計算p、pv、v值 選擇軸瓦材料 ZCuSn10P1（錫青銅） [p]=15 MPa [pv]=15 MPa m/s [v]=10m/s 選擇配合 φ90 H9/d9 選擇潤滑劑 3號鈣基潤滑脂 防水 軸頸圓周速度 Vd小于1m/s 最高工作溫度75℃ 8、計算承載量系數(shù)Cp 確定偏心率χ 確定最小油膜厚度hmin 9、 10、 僅從運動學的角度來看三種方案都可以提高生產率，而且提高的幅度是相同的。 但隨著工作機功率的增加，帶傳動的功率成為關鍵環(huán)節(jié)。 方案一：僅使包角α1略有增加，但帶速沒有增加，小輪的彎曲應力沒有減小，帶的傳動功率沒有根本改善。 方案三：完全沒有考慮帶的傳動能力。 方案二：由于小帶輪直徑的增加，不僅使包角α1略有增加更主要的是，帶速增加，小輪的彎曲應力明顯減小，帶的傳動功率得到根本改善。 結論：方案二合理