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淄博六中13級(jí)第一學(xué)期學(xué)分認(rèn)定模塊考試
高一 第二學(xué)段 物理試卷
注意事項(xiàng):
1.答卷前,考生務(wù)必用鋼筆或簽字筆將自己的班別、姓名、考號(hào)填寫在答題紙和答題卡的相應(yīng)位置處。
2.選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。
3.非選擇題答案必須寫在答題紙相應(yīng)位置處,不按要求作答的答案無效。
4.考生必須保持答題卡的整潔,考試結(jié)束后,將答題卡和答題紙一并收回。
第I卷(選擇題 共44分)
一、選擇題:本題共11個(gè)小題,每小題4分,共44分.在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)是正確的.每
2、小題全選對(duì)的得4分;選對(duì)但不全的得2分;有選錯(cuò)或不答的得0分.
1.下列說法中正確的是
A.重力和加速度這兩個(gè)物理量都是矢量
B.摩擦力的方向一定和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
C.跳水比賽中裁判在給跳水運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)
D.動(dòng)摩擦因數(shù)的大小與滑動(dòng)摩擦力的大小成正比
2.下列所描述的運(yùn)動(dòng)中可能的是 ( )
A.速度變化率很大,加速度很小
B.速度變化的方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)
C.速度越來越大,加速度越來越小
D.加速度越來越大,速度越來越小
3.如圖所示,在的水平面上向左運(yùn)動(dòng)的物體,質(zhì)量為20kg,在運(yùn)動(dòng)過程中,還受到一個(gè)水平向左的大小為10
3、N的拉力作用,則物體受到的滑動(dòng)摩擦力的大小和方向分別是()( )
圖
A.10N,向右 B.10N,向左
C.20N,向右 D.20N,向左
4.物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是,則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是 ( )
A.2 m/s,0.4 m/s2 B.4 m/s,2 m/s2
C.4 m/s,1 m/s2 D.4 m/s,4 m/s2
5.如圖所示,完全相同的三個(gè)木塊并排固定在水平面上,一子彈以速度v水平射入,若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng),且穿過第三塊木塊后速度恰好為零。則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比和穿過每塊木塊所用的時(shí)間
4、比分別為 ( )
A.v1∶v2∶v3 =3∶2∶1
B.v1∶v2∶v3 =∶∶1
C.tl∶t2∶t3=l∶∶
D.tl∶t2∶t3=∶∶1
6.在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù)。剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡。在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,取 g = 10 m/s2,則汽車開始剎車時(shí)的速度為 ( )
A.7m/s B.10m/s C.14m/s D.20m/s
7.在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),在其正前方固定
5、一個(gè)足夠長的輕質(zhì)彈簧,如圖所示,當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中,下列說法正確的是( )
A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速
C.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí),物塊的加速度最大
D.當(dāng)物塊受的合力為零時(shí),它的速度最大
8.如圖所示,重為G的球放在傾角為θ的光滑斜面上,被豎直放置的光滑擋板擋住。若將
擋板逐漸放低,則斜面對(duì)球的作用力F1和擋板
對(duì)球的作用力F2的變化情況是 ( )
A.F1 增大,F(xiàn)2減小
B.F1減小, F2增大
C.F1減小, F2先減小后增大
D.F1 、F2都變小
9
6、.a(chǎn)、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng), 它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是 ( )
A.a(chǎn)、b加速時(shí),物體a的加速度大
于物體b的加速度
B.20秒時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)
C.40秒時(shí),a、b兩物體再相遇
D.60秒時(shí),物體a在物體b的前方
2,4,6
10.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一個(gè)彈簧秤,使其測量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10 N的鉤碼。彈簧秤彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過一傳感器直接得出,如圖所示。則下列分析正確的是 ( )
A.從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài)
B.從時(shí)刻t
7、3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)
C.電梯可能開始在15樓,先加速向下,
接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓
D.電梯可能開始在1樓,先加速向上,接著勻
速向上,再減速向上,最后停在15樓
11.放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為( )
2
1
3
O
2
4
6
8
8、
10
F/N
t/s
2
O
2
4
6
8
10
4
t/s
v/(m?s-1)
A.m=0.5kg,μ=0.4
B.m=1.5kg,μ=2/15
C.m=0.5kg,μ=0.2
D.m=1kg, μ=0.2
第Ⅱ卷(非選擇題 共56分)
二、實(shí)驗(yàn)題:本題共2個(gè)小題,滿分14分,把答案填在答題紙中的橫線上.
12.(6分,每小題2分)利用研究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實(shí)驗(yàn),測定彈簧的勁度系數(shù)。用一測力計(jì)水平拉一端固定的彈簧,測出的幾組彈力F與彈簧長度L對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示:
F/N
1.
9、10
1.50
2.00
2.80
3.40
4.00
L/cm
22.00
22.35
22.60
23.20
23.60
24.00
(1)在坐標(biāo)圖中作出此彈簧的F-L圖線;
(2)F-L圖線與L軸的交點(diǎn)表示____________, 其值為________m;
(3)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。
13.(8分)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)(每空1分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,
10、常用的電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器,使用的都是 (填“直流電”或“交流電”),它們是每隔 s打一個(gè)點(diǎn)。
(2)(每空2分)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中.打出的一條紙帶如圖所示,他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出,其中s1= 7.06cm、s2=7.68cm、s3=8.30cm、s4=8.92cm,那么打b點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是 m/s;紙帶加速度的大小是 m/s2(計(jì)算結(jié)果都需保留兩位有效數(shù)字).
(3)(2分)某同學(xué)將長木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力。但他把長木板的右端墊得過高,使得傾角過大.用a表示小車的加速度,
11、F表示細(xì)線作用于小車的拉力.他繪出的a - F關(guān)系是
三、計(jì)算題:本題共4個(gè)小題,滿分42分,解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.
14.(10分)如圖所示,質(zhì)量為2 kg的物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ = 0.2?,F(xiàn)對(duì)物體作用一向右與水平方向成37o、大小為10 N的拉力F,使之向右做勻加速運(yùn)動(dòng)。求物體3秒后的位移。 (sin37o = 0.6,cos37o = 0.8)。
15.(8分)一輛汽車
12、以54 km/h的速率在某限速道路上超速勻速行駛,當(dāng)這輛違章超速行駛的汽車剛剛駛過一輛警車時(shí),警車立即從靜止開始以2.5 m/s2的加速度勻加速追去(兩車行駛路線看做直線),求:
(1)警車何時(shí)能追上超速車?
(2)警車追上超速車時(shí),警車的速度為多大?
16.(11分)如圖所示,斜面固定在水平面上,傾角θ = 37°,A物體的質(zhì)量為mA = 6 kg,A與斜面間的最大靜摩擦力是正壓力的0.2倍,滑輪摩擦不計(jì),g取10 m/s2。若要保持A靜止不動(dòng),B的質(zhì)量是多少?(sin37o = 0.6,cos37o = 0.8)。
13、
17.(13分)美國密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”。飛行員將飛艇開到6000 m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍。這樣,可以獲得持續(xù)約25 s之久的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。緊接著,飛艇又向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。若飛艇離地面的高度不得低于500 m,重力加速度g取10 m/s2,試求:
(1)飛艇在25 s內(nèi)下落的高度;
(2)在飛艇后來的減速過程中,大學(xué)生對(duì)座位的壓力是重力的多少倍?
14、
淄博六中13級(jí)高一第二學(xué)段學(xué)分認(rèn)定模塊考試
參考答案(物理)
一、全題44分,每小題全選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。
題號(hào)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
答案
A
CD
C
D
BD
C
BCD
C
D
ABC
A
二、全題14分,答案正確的按括號(hào)內(nèi)分?jǐn)?shù)給分,答錯(cuò)的、不答的都給0分。
12.(1)圖(略)(2分);
(2)彈簧原長(1分);21.2×10-2(1分);
(3)143(141—145)(2分)
2,4,6
15、13. 交流電0.02; 0.74 0.62; c
三、全題42分,各題參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見下。考生用其它方法或步驟解答正確的,同樣給分;有錯(cuò)誤的,根據(jù)錯(cuò)誤的性質(zhì)參照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)的規(guī)定評(píng)分。
14.(10分)
解:以物體為研究對(duì)象,受力如圖所示。將力F正交分解,由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得
……………(2分)
……………(2分)
……………(1分)
化簡解得:……………(1分)
代入數(shù)據(jù)得a=2.6m/s2……………(2分)
S=11.7m(2分)
15.(8分)解:(1)當(dāng)
16、警車追上超速車時(shí),滿足
……………(1分)
……………(1分)
追上時(shí)位移關(guān)系滿足s1=s2……………(1分)
由以上各式化簡解得……………(1分)
代入數(shù)據(jù)得t=12s……………(1分)
(2)設(shè)警車追上超速車時(shí)速度為v,則
v=at ………(1分)
代入數(shù)據(jù)得 v=30m/s ……(2分)
16.(11分)解:當(dāng)A物體剛不向下滑動(dòng)時(shí),靜摩擦力達(dá)到最大值,方向沿斜面向上,由平衡條件有
……………(2分)
當(dāng)A物體剛不向上滑動(dòng)時(shí),靜摩擦力也達(dá)到最大值,方向沿斜面向下。由平衡條件有
……………(2分)
且 ……………(1分)
17、 ……………(1分)
……………(1分)
由以上各式解得所求B的質(zhì)量的最小值
……………(2分)
B的質(zhì)量的最大值
……………(2分)
17.(13分)解:
(1)由題意知飛艇由靜止下落后,受重力mg、空氣阻力Ff作用,由牛頓第二定律得
……………(2分)
化簡解得 a1=0.96g = 9.6 m/s2 ……………(1分)
設(shè)飛艇在25 s內(nèi)下落的高度為h1,則 ……………(1分)
代入數(shù)據(jù)得 h1=3000m ……………(1分)
18、
(2)設(shè)飛艇在25 s末的速度為v,則
v=a1t=240m/s ……………(1分)
由題意,當(dāng)飛艇離地面的高度為500 m時(shí),速度剛好為0。 ……………(1分)
飛艇勻減速運(yùn)動(dòng)的距離為
h2=6000m-h(huán)1-500m=2500m ……………(1分)
設(shè)飛艇在勻減速運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小為a2,則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得
……………(1分)
代入數(shù)據(jù)得 a2=11.5 m/s2 ……………(1分)
大學(xué)生在勻減速運(yùn)動(dòng)過程中受重力mg、座位的支持力F作用,由牛頓第二定律得
……………(1分)
化簡解得 ……………(1分)
由牛頓第三定律知:大學(xué)生對(duì)座位的壓力約是重力的2.15倍。 ……………(1分)
注:評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)只做參考,可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整
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