TBT 1500.8-2009 接發(fā)列車作業(yè) 第8部分 單線自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖(未設(shè)信號(hào)員)(非正式版).doc

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TB/T ××××.3—×××× 中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布 2009-03-01實(shí)施 2009-02-12發(fā)布 接發(fā)列車作業(yè) 第8部分：?jiǎn)尉€自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖 （未設(shè)信號(hào)員） Operation of receiving and departing trains Part8：On single-Line auto-blocking and centralized interlocking between stations (without signalman) TB/T 1500.8—2009 TB 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1 TB/T 1500.8—2009 目 次 前 言 Ⅱ 1 范 圍 1 2 接發(fā)列車作業(yè)程序圖 1 3 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求 2 I TB/T 1500.8—2009 前 言 TB/T 1500《接發(fā)列車作業(yè)》分為八個(gè)部分： ——第1部分：雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號(hào)員）； ——第2部分：雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號(hào)員； ——第3部分：?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號(hào)員）； ——第4部分：?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號(hào)員）； ——第5部分：?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖； ——第6部分：?jiǎn)坞p線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖； ——第7部分：?jiǎn)尉€自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號(hào)員）； ——第8部分：?jiǎn)尉€自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號(hào)員）。 本部分為T(mén)B/T1500的第8部分。 本部分由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。 本部分起草單位：鐵道部運(yùn)輸局。 本部分起草人：方晨、王升庫(kù)、陳忠、景社中、林維、楊東輝。 I 接發(fā)列車作業(yè) 第8部分：?jiǎn)尉€自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖 （未設(shè)信號(hào)員） 1　 范圍 TB/T1500的本部分規(guī)定了單線自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備車站的接發(fā)列車作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。 本部分適用于單線自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備未設(shè)信號(hào)員的車站。 2　 接發(fā)列車作業(yè)程序圖 2.1 接車（通過(guò)）作業(yè)程序圖（見(jiàn)圖1） 接車 (通過(guò)) 一、接 受 預(yù) 告 二、開(kāi) 放 信 號(hào) 三、接 車 四、列車到達(dá)(通過(guò)) 1. 確認(rèn)區(qū)間空閑 2.接受發(fā)車預(yù)告 3. 聽(tīng)取開(kāi)車通知 4. 確認(rèn)接車線 5. 開(kāi) 放 信 號(hào) 6. 列 車 接 近 7. 接 送 列 車 8. 列車到達(dá)(通過(guò)) 9. 報(bào) 點(diǎn) 圖 1  2.2 發(fā)車作業(yè)程序圖（見(jiàn)圖2） 發(fā)車 一、發(fā) 車 預(yù) 告 二、開(kāi) 放 信 號(hào) 三、發(fā) 車 四、列 車 出 發(fā) 1. 確認(rèn)區(qū)間空閑 2.發(fā)車預(yù)告 3. 開(kāi)放信號(hào) 4. 準(zhǔn)備發(fā)車 5. 確認(rèn)發(fā)車條件 6. （指示）發(fā)車 7. 監(jiān) 視 列 車 8. 報(bào) 點(diǎn) 9. 接受到達(dá)通知 圖 2 3 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求 3.1 接車（通過(guò)）作業(yè)（見(jiàn)表1） 表1 作業(yè)程序 崗位作業(yè)技術(shù)要求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車站值班員 助理值班員 一 接 受 預(yù) 告 1 確 認(rèn) 區(qū) 間 空 閑 （1）聽(tīng)取發(fā)車站預(yù)告。 （2）根據(jù)表示燈、《行車日志》及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。 使用計(jì)軸設(shè)備的應(yīng)確認(rèn)計(jì)軸計(jì)數(shù)器顯示為零。 （3）按列車運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)車次、時(shí)刻、命令、指示。  表1（續(xù)） 作業(yè)程序 崗位作業(yè)技術(shù)要求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車站值班員 助理值班員 一 接 受 預(yù) 告 2 接 受 發(fā) 車 預(yù) 告 （4）接受發(fā)車站預(yù)告并復(fù)誦：“×（次）預(yù)告”。 列車預(yù)告后，按《站細(xì)》規(guī)定通知有關(guān)人員。 （5）填寫(xiě)《行車日志》。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，填記“電子《行車日志》”。 （6）必要時(shí)與列車調(diào)度員核對(duì)車次，了解列車停、通、會(huì)作業(yè)時(shí)間等。 （7）確定接車線。 （8）通知助理值班員：“×（次）、×道停車（通過(guò)或到開(kāi)）” ，并聽(tīng)取復(fù)誦。 (1)復(fù)誦：“×（次）、×道停車（通過(guò)或到開(kāi)）”，并填寫(xiě)占線板（簿）。 二 開(kāi) 放 信 號(hào) 3 聽(tīng) 取 開(kāi) 車 通 知 (9)復(fù)誦發(fā)車站開(kāi)車通知：“×（次）、（×點(diǎn)）×（分）開(kāi)（通過(guò)）”。 (10)填寫(xiě)《行車日志》。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，填記“電子《行車日志》”。 (11)通知助理值班員：“×（次）開(kāi)過(guò)來(lái)（了）” ，并聽(tīng)取復(fù)誦。 （2）復(fù)誦：“×（次）開(kāi)過(guò)來(lái)（了）”。 （12）按《站細(xì)》規(guī)定通知有關(guān)人員。 4 確 認(rèn) 接 車 線 （13）確認(rèn)接車線路空閑。 (14) 停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。確認(rèn)停止后，口呼：“影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)定。無(wú)影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時(shí)，此項(xiàng)作業(yè)省略。 5 開(kāi) 放 信 號(hào) (15) 開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)，口呼：“進(jìn)站”，按下始端按鈕；口呼“×道”（正線通過(guò)時(shí)，口呼：“出站”），按下終端按鈕。確認(rèn)光帶、信號(hào)顯示正確，口呼：“信號(hào)好(了)”。 (3)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)信號(hào)正確，應(yīng)答：“×道進(jìn)站信號(hào)好（了）”[通過(guò)時(shí)，應(yīng)答：“×道進(jìn)、出站信號(hào)好（了）”]。 列車通過(guò)時(shí)，應(yīng)辦理有關(guān)發(fā)車作業(yè)程序。 助理值班員在室外接發(fā)車時(shí)，(3)項(xiàng)作業(yè)省略。 三 接 車 6 列 車 接 近 (17)通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視信號(hào)及進(jìn)路表示。 (18)接近鈴響、光帶變紅，再次確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確。 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的接近鈴響為語(yǔ)音提示。 (18) 通知助理值班員：“×（次）接近，×道接車”，并聽(tīng)取復(fù)誦。 (4) 通過(guò)控制臺(tái)再次確認(rèn)信號(hào)正確，復(fù)誦：“×（次）接近，×道接車”。 動(dòng)車組、特快旅客列車通知接車時(shí)機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)定。 三 接 車 7 接 送 列 車 (5)到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接車。接通過(guò)列車時(shí)，眼看、手指出站信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確，口呼：“×道出站信號(hào)好（了）”。 四 列 車 到 達(dá) ︵ 通 過(guò) ︶ 8 列 車 到 達(dá) ︵ 通 過(guò) ︶ (19)通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視進(jìn)路、信號(hào)及列車進(jìn)（出）站。 (6)監(jiān)視列車進(jìn)站，于列車停妥后返回。通過(guò)列車，于列車尾部越過(guò)接車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號(hào)后返回。 (20)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)列車整列進(jìn)入（通過(guò)）接車線、區(qū)間空閑。 使用計(jì)軸設(shè)備的須確認(rèn)計(jì)軸計(jì)數(shù)器顯示歸零。 (21)對(duì)通過(guò)列車通知接車站：“×（次）、（×點(diǎn)）×（分）通過(guò)” ，并聽(tīng)取復(fù)誦。 （7）對(duì)通過(guò)列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。 (22)填寫(xiě)《行車日志》。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，填記“電子《行車日志》”。 9 報(bào) 點(diǎn) （23）通知發(fā)車站：“×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到” ，并聽(tīng)取復(fù)誦。 (24)向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)：“×（站）報(bào)點(diǎn)，×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過(guò)）”。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)報(bào)點(diǎn)。 3.2 發(fā)車作業(yè)（見(jiàn)表2） 表2 作業(yè)程序 崗位作業(yè)技術(shù)要求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車站值班員 助理值班員 一 發(fā) 車 預(yù) 告 1 確 認(rèn) 區(qū) 間 空 閑 （1）根據(jù)表示燈、《行車日志》及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。 使用計(jì)軸設(shè)備的應(yīng)確認(rèn)計(jì)軸計(jì)數(shù)器顯示為零。  表2（續(xù)） 作業(yè)程序 崗位作業(yè)技術(shù)要求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車站值班員 助理值班員 一 發(fā) 車 預(yù) 告 2 發(fā) 車 預(yù) 告 （2）向接車站發(fā)出：“×（次）預(yù)告”，并聽(tīng)取復(fù)誦。 （3）填寫(xiě)《行車日志》。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，填記“電子《行車日志》”。 二 開(kāi) 放 信 號(hào) 3 開(kāi) 放 信 號(hào) （4）確認(rèn)影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止。確認(rèn)停止后，口呼：“影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)定。無(wú)影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時(shí)，此項(xiàng)作業(yè)省略。 (5) 開(kāi)放出站信號(hào)，口呼：“×道”，按下始端按鈕；口呼：“出站”，按下終端按鈕。確認(rèn)光帶(表示燈)、信號(hào)顯示正確，口呼：“信號(hào)好(了)”。 (1)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)信號(hào)正確，應(yīng)答：“×道出站信號(hào)好（了）”。 助理值班員在室外接發(fā)車時(shí)，(1)項(xiàng)作業(yè)省略。 三 發(fā) 車 4 準(zhǔn) 備 發(fā) 車 (6)通知助理值班員：“×（次）、×道發(fā)車”，并聽(tīng)取復(fù)誦。 (2)復(fù)誦：“×（次）、×道發(fā)車”。 助理值班員在室外接發(fā)車時(shí)，可提前告知發(fā)車計(jì)劃。 5 確 認(rèn) 發(fā) 車 條 件 (7)通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視信號(hào)及進(jìn)路表示。 (3)發(fā)車前，眼看、手指出站信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確，口呼：“×道出站信號(hào)好（了）”。 動(dòng)車組發(fā)車時(shí)，無(wú)(3)項(xiàng)作業(yè)。 （4）確認(rèn)旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)完了。 其它發(fā)車條件的確認(rèn)按《站細(xì)》規(guī)定。 動(dòng)車組發(fā)車時(shí)，無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。 6 ︵ 指 示 ︶ 發(fā) 車 （5）按規(guī)定站在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，顯示發(fā)車信號(hào)或發(fā)車指示信號(hào)并應(yīng)依式中轉(zhuǎn)發(fā)車信號(hào)（使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備及發(fā)車表示器發(fā)車時(shí)除外）。 動(dòng)車組發(fā)車時(shí)，無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。 四 列 車 出 發(fā) 7 監(jiān) 視 列 車 (8)列車起動(dòng)，通知接車站：“×（次）、（×點(diǎn)）×（分）開(kāi)” （9）填寫(xiě)《行車日志》。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，填記“電子《行車日志》”。 (10)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)列車整列出站。 （6）監(jiān)視列車，于列車尾部越過(guò)發(fā)車地點(diǎn)，確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號(hào)后返回。 四 列 車 出 發(fā) 8 報(bào) 點(diǎn) （11）向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)：“×（站）報(bào)點(diǎn)， ×（次）、（×點(diǎn)）×（分）開(kāi)”。 (7) 擦（劃）掉占線板（簿）記載。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)報(bào)點(diǎn)。 9 接 受 到 達(dá) 通 知 （12）復(fù)誦接車站列車到達(dá)通知，確認(rèn)表示燈熄滅、區(qū)間空閑。 使用計(jì)軸設(shè)備的應(yīng)確認(rèn)計(jì)軸計(jì)數(shù)器顯示歸零。 （13）填寫(xiě)《行車日志》。 使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí)，填記“電子《行車日志》”。 3.3有關(guān)規(guī)定 3.3.1 接發(fā)列車時(shí)，接發(fā)列車人員應(yīng)穿著規(guī)定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，持規(guī)定信號(hào)旗（燈），立正姿勢(shì)，站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，面向列車，注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。 3.3.2 辦理接發(fā)列車用語(yǔ)應(yīng)使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“dòng（洞）、“yāo（幺）”、“l(fā)iǎng（兩）、“guǎi”（拐）”音。用語(yǔ)中括號(hào)內(nèi)的“站”、“次”、“×點(diǎn)”、“分”、“了”可省略。辦理動(dòng)車組以外的旅客列車時(shí)，車次前冠以“客車”兩字（向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)除外）。例如：動(dòng)車×（次），客車×（次），客車直（特、快、內(nèi)、臨、誒、游）×（次）。 3.3.3 開(kāi)放信號(hào)時(shí)，執(zhí)行“一看、二按（點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準(zhǔn)應(yīng)操縱的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應(yīng)確認(rèn)的按鈕（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備為鼠標(biāo)箭頭或光電筆對(duì)準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的按鈕）；口呼：規(guī)定用語(yǔ)，吐字清楚。 3.3.4 使用計(jì)軸復(fù)零按鈕前，必須應(yīng)與鄰站共同確認(rèn)區(qū)間空閑，并取得列車調(diào)度員準(zhǔn)許使用的調(diào)度命令。 3.3.5 填寫(xiě)《行車日志》（旅客列車使用紅筆）、調(diào)度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無(wú)線傳送系統(tǒng)傳送各種行車憑證時(shí)，有關(guān)輸入、核對(duì)、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。 3.3.6 一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向，辦理預(yù)告及下達(dá)接發(fā)列車命令時(shí)，應(yīng)以線名或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個(gè)及其以上車場(chǎng)或經(jīng)路時(shí)，要講明車場(chǎng)或經(jīng)路。具體辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。 3.3.7 遇有超長(zhǎng)、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，發(fā)車站應(yīng)在辦理預(yù)告時(shí)通知接車站。 3.3.8 列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于規(guī)定的開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)時(shí)分時(shí)，辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按《站細(xì)》規(guī)定。 3.3.9 車站使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車時(shí)，通知司機(jī)用語(yǔ)為：“×（次）、×道發(fā)車”，并聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤。 3.3.10 接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問(wèn)題時(shí)，接發(fā)車人員應(yīng)立即報(bào)告同時(shí)按規(guī)定采取安全措施。 3.3.11 始發(fā)列車發(fā)車后，應(yīng)向列車調(diào)度員報(bào)告列車編組簡(jiǎn)報(bào)、機(jī)車號(hào)碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)姓名或代號(hào)及晚點(diǎn)原因，摘掛列車還應(yīng)報(bào)告摘掛輛數(shù)等。 3.3.12 接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.13 列車同時(shí)到發(fā)，助理值班員不能兼顧時(shí)，應(yīng)先辦理發(fā)車。 3.3.14 信號(hào)控制臺(tái)上使用的行車表示牌（帽、卡）及揭掛辦法，按《站細(xì)》規(guī)定執(zhí)行。 3.3.15 由于設(shè)備、人員組織不同，執(zhí)行“崗位作業(yè)技術(shù)要求”中的有關(guān)內(nèi)容有困難時(shí)，可由鐵路局（車站）補(bǔ)充規(guī)定。 __________________________ 7