卡車車身沖壓工藝.doc

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1、 第二篇 沖 壓 第一章 沖壓工藝基礎(chǔ) 2.1.1 什么叫沖壓？其加工特點(diǎn)如何？ 一般是指薄的金屬板料在常溫下的沖壓，即通過安裝在壓力機(jī)上的模具，對(duì)板料施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、一定形狀和一定性能的零件的加工方法。 沖壓加工的主要特點(diǎn)是： 1、 生產(chǎn)率高 一般壓力機(jī)每分鐘可加工沖壓件幾件到幾十件，高速壓力機(jī)每分鐘可加工數(shù)百件到數(shù)千件以上，而且一般無(wú)需進(jìn)一步機(jī)械加工。 2、 工件精度一致性高 由于使用了同一套沖模，沖壓件的尺寸一致，互換性好，質(zhì)量穩(wěn)定。 3、 材料利用率高 沖壓加工可做到少?gòu)U料或無(wú)廢料，材料利用率一

2、般可達(dá)到70%～80%，而材料費(fèi)一般占沖壓件成本的60%～70%左右。 4、 產(chǎn)量越大，成本越低。 5、 可獲得用其它方法難以加工或無(wú)法加工的形狀復(fù)雜的工件。 6、 在大批量生產(chǎn)中便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或自動(dòng)化。 沖壓加工的主要缺點(diǎn)是：設(shè)備投資高，沖模制造周期長(zhǎng)，制模技術(shù)要求高，費(fèi)用大，在小批量生產(chǎn)中受到一定限制。 2.1.2 沖壓件一般有哪些技術(shù)要求？ 沖壓件在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過程中具有以下技術(shù)要求： 1、 形狀和尺寸：沖壓件的形狀和尺寸需符合沖壓件產(chǎn)品圖和技術(shù)文件。 2、 表面質(zhì)量：除沖切面外，沖壓件表面狀況要求與所用的板料一致。在成型過程中允許有輕微的拉毛和小的表面不平度，但不得影響

3、下道工序及總成的質(zhì)量。 3、 毛刺：經(jīng)剪切或沖裁的沖壓件一般都有毛刺。毛刺的允許高度可按EQY—85—88 《沖壓件毛刺高度》的規(guī)定。如果不允許有毛刺，則需規(guī)定采用的附加工序，如打磨等。 4、 沖切面：沖切面的狀況一般不作規(guī)定。 5、 熱處理：沖壓件在沖壓成型和焊接后，一般不進(jìn)行熱處理。 6、 供貨狀態(tài)：沖壓件的供貨應(yīng)保證其基本的質(zhì)量狀態(tài)，符合沖壓件產(chǎn)品圖和檢驗(yàn)卡。此外，沖壓件還須滿足其特有的防銹要求：對(duì)于廠內(nèi)流通的沖壓件，必須保證15天的防銹時(shí)間，而對(duì)于跨地區(qū)、跨廠運(yùn)輸?shù)臎_壓件，可根據(jù)需要雙方協(xié)商。 7、 清洗：對(duì)部分表面件必須進(jìn)行清洗。 2.1.3 沖壓的基本工序可分為哪幾類

4、？ 在沖壓生產(chǎn)中，由于零件的形狀、尺寸和精度不同，所采用的工序也很多，概括起來(lái)可以分為兩大類。 剪切 落料 沖孔 切口 修邊 分離工序 沖裁 變形工序 彎曲 拉延 成形 局部成形 翻邊 2.1.4 什么叫沖裁？ 沖裁就是利用模具，使材料產(chǎn)生分離的沖壓工序。它包括：落料、沖孔、切口、剖切、、修邊等。 沖裁通常是指落料和沖孔。 2.1.5 沖裁件斷面狀況分哪幾個(gè)部分？ 2-1 沖裁件斷面主要由圓角、光亮剪切面、粗糙斷裂面、毛刺等四部分組成。（如圖２-1所示） 2.1.6 沖裁件斷面質(zhì)量的影響因素有哪些？ 沖裁

5、件斷面質(zhì)量的影響因素有： 1、 材料性能對(duì)斷面質(zhì)量的影響； 2、 模具間隙大小對(duì)斷面質(zhì)量的影響； 3、 模具刃口狀態(tài)對(duì)斷面的影響； 除此之外，斷面質(zhì)量還與摩擦、沖壓方式，如搭邊值的大小，是否采用壓料、頂件裝置等，沖裁件輪廓形狀及尺寸等有關(guān)。 2.1.7 沖裁件質(zhì)量的內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？要求如何？ 沖裁件質(zhì)量?jī)?nèi)容包括：沖裁件的斷面狀況、尺寸精度及形狀精度。 沖裁件質(zhì)量要求為：沖裁件的斷面應(yīng)平整、光潔，尺寸誤差應(yīng)不超出規(guī)定，外形應(yīng)滿足圖紙要求，表面應(yīng)盡可能平坦。 2.1.8 沖裁件的外緣與內(nèi)孔不準(zhǔn)確是什么原因？ 沖裁件的外緣與內(nèi)孔不準(zhǔn)確的主要原因有： 1、定位銷、擋料銷等位

6、置發(fā)生變化或磨損太大，就會(huì)引起內(nèi)孔與外緣的相對(duì)位置變化而造成廢品。 2、操作者的疏忽大意而沒有將板料送到指定位置或條料送進(jìn)時(shí)左右、前后偏移，就會(huì)產(chǎn)生廢品。 3、板料尺寸精度較低，也會(huì)造成內(nèi)、外緣尺寸不準(zhǔn)。 2.1.9 沖裁常見的質(zhì)量缺陷及防止措施？ 見表2-1 2.1.10 什么叫彎曲？ 把平板毛坯、型材或管材等彎成一定的曲率、一定的角度、形成一定形狀零件的沖壓方法稱為彎曲。 2.1.11 彎曲的方法有哪幾種？ 1、 在普通壓床上使用彎曲模壓彎； 2、 在折彎?rùn)C(jī)上折彎； 3、 在滾彎?rùn)C(jī)上滾彎； 4、 在拉彎設(shè)備上拉彎。 5、 用手工利用型胎進(jìn)行彎曲成形。 2.1

7、.12 板料彎曲過程中，一般經(jīng)過哪幾個(gè)階段？ 板料彎曲過程中，一般經(jīng)過三個(gè)階段： 1、 彈性彎曲階段； 2、 彈—塑性彎曲階段； 3、 純塑性彎曲階段。 2.1.13 什么叫回彈？ 彎曲變形過程中，材料本身除了塑性變形外，必然同時(shí)拌有彈性變形的過程。當(dāng)彎 表2-1 沖裁件質(zhì)量問題分析 曲后去掉外力時(shí)，彈性變形部分將立刻回復(fù)，使彎曲件的彎曲角與彎曲半徑發(fā)生改變，而不再和模具形狀一致，這種現(xiàn)象就稱為彎曲件的回彈。 2.1.14 彎曲件的形狀與尺寸不準(zhǔn)確是什么原因？ 彎曲工件時(shí)，彎曲件的形狀與尺寸不準(zhǔn)確主要由下列因素所造成的： 1、 定位銷（塊）磨損或坯料在沖模

8、上定位不準(zhǔn)，因而使得工件在彎曲成形過程中，坯料向一側(cè)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，使得工件彎曲形狀和尺寸難以達(dá)到要求，從而造成廢品。 2、 在設(shè)計(jì)和制造沖模時(shí)，由于未考慮工件回彈的補(bǔ)償問題或考慮得不夠充分，因而彎曲后受回彈影響而使彎曲件形狀與尺寸不準(zhǔn)確造成廢品。 3、 在調(diào)整彎曲模時(shí)，壓力機(jī)滑塊在下死點(diǎn)位置調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)造成彎曲件形狀與尺寸不準(zhǔn)。 2.1.15 彎曲件質(zhì)量分析 見表2-2 2.1.16 彎曲工件時(shí)，在彎曲部位產(chǎn)生裂紋的原因有哪些？ 彎曲件的彎曲部位出現(xiàn)裂紋，主要是由于原材料塑性較低和物理機(jī)械性能不符合要求所引起的。此外，彎曲半徑過小往往會(huì)在彎曲時(shí)，因金屬板材外層超過原材料的延伸

9、率而導(dǎo)致破裂。 2.1.17 什么是壓彎過程中的偏移現(xiàn)象？怎樣防止偏移的產(chǎn)生？ 工件進(jìn)行彎曲時(shí)，坯料向側(cè)面產(chǎn)生移動(dòng)，因而使工件的尺寸達(dá)不到要求，這種現(xiàn)象叫做偏移。 2-2 在彎曲過程中，坯料沿凹模表面滑動(dòng)，會(huì)受到磨擦阻力。若坯料兩側(cè)磨擦阻力相差很大時(shí)，便產(chǎn)生偏移現(xiàn)象。不對(duì)稱工件在彎曲時(shí)偏移現(xiàn)象特別嚴(yán)重，見圖2-2。因?yàn)椴粚?duì)稱工件兩側(cè)邊寬度不同，壓彎時(shí)較寬一邊的磨擦阻力大于較窄的一邊，故使坯料向磨擦阻力大的一邊偏移，造成窄邊的長(zhǎng)度小于所要求的尺寸。 在生產(chǎn)中必須采取克服偏移現(xiàn)象的措施，以保證工件的彎曲質(zhì)量和尺寸要求。 2-3 防止偏移的主要方法有： 1、形狀不對(duì)稱的彎曲件采

10、用對(duì)稱彎曲成形(如圖2-3)。 2、在彎曲模上增加彈性壓料裝置，以便在彎曲時(shí)能部分地壓住坯料，防止坯料動(dòng)。 2.1.18 什么叫拉延？ 拉延也叫拉深，是利用模具使沖裁后得到的平面毛坯變成為開口的空心零件的沖壓工藝。 2.1.19 拉延過程中一般會(huì)產(chǎn)生什么問題？怎樣防止？ 拉延過程中一般產(chǎn)生的主要問題是：起皺、開裂。 常見的防皺措施是采用壓邊圈，把法蘭部分壓在凹模面上，施加一定的壓邊力來(lái)防止起皺。 防止產(chǎn)生開裂，可以增加凸模表面的粗糙度、增大凹?？赗角，使用潤(rùn)滑或減小壓邊力等。 2.1.20 拉延過程中采用拉延油的目的有哪些？ 拉延過程中采用拉延油的目的有： 1、

11、減少模具和拉延件之間的有害摩擦系數(shù)，提高拉延變形程度和減少拉延次數(shù)； 2、 提高凸、凹模的壽命； 3、 減小危險(xiǎn)斷面處的材料變?。? 4、 提高拉延件的表面質(zhì)量。 2.1.21 拉延油的作用有哪些？ 涂抹拉延油具有如下作用： 1、潤(rùn)滑作用：減小材料同沖模的摩擦力，避免零件開裂； 2、冷卻作用：材料變形時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，拉延油會(huì)有效地將沖模冷卻，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 2.1.22 拉延油應(yīng)刷在什么位置？為什么？ 拉延油應(yīng)涂在沖模壓料面及與壓料面相接觸的毛坯料上，大型復(fù)雜的拉延件還可以在凹?？谕可仙僭S拉延油。 因?yàn)橹挥羞@樣，才能減少毛坯與壓料面的摩擦力，便于材料進(jìn)入凹模，減少材料在

12、危險(xiǎn)斷面變薄，同時(shí)對(duì)模具起到冷卻作用。 表2-2 彎曲件質(zhì)量分析 2.1.23 為什么拉延油不能涂在材料中間？ 因?yàn)槔佑蜁?huì)局部封閉沖模出氣孔，空氣不能迅速排出，造成零件表面氣泡，并且影響沖壓件的貼模性，減少凸模與材料之間的摩擦力，以至于工件產(chǎn)生滑動(dòng)、延展和變薄。 2.1.24 拉延件表面產(chǎn)生拉痕是什么原因？ 拉延件表面有時(shí)會(huì)產(chǎn)生拉痕，從而影響了工件的表面質(zhì)量，甚至造成廢品。其主要原因是： 1、 凸?；虬寄１砻嬗屑饫膲簜?，致使工件表面相應(yīng)也產(chǎn)生拉痕。 2、 凸、凹模之間的間隙過小或者間隙不均勻，使其在拉延時(shí)工件表面被刮傷。 3、 凹模圓角表面粗糙，拉延時(shí)工件表面被

13、刮傷。 4、 沖壓時(shí)由于沖模工作表面或材料表面不清潔而混進(jìn)雜物，從而壓傷了工件表面。 5、 當(dāng)凸、凹模硬度低時(shí)，其表面附有金屬?gòu)U屑后產(chǎn)生沾結(jié)現(xiàn)象，也會(huì)使拉延后的工件表面產(chǎn)生拉痕。 6、 拉延油質(zhì)量差，也會(huì)使工件表面光潔度降低。 2.1.25 什么是成形？它包括哪幾種工序？ 成形工藝是指用各種局部變形的方式來(lái)改變工件或坯料形狀的各種加工工藝方法。這些成形工序多數(shù)是在沖裁、彎曲、拉深之后進(jìn)行的。也有部分成形工序是由坯料直接通過成形模具加工成工件的。 成形工序包括的內(nèi)容較多，其主要有：局部起伏成形、校形、翻邊、縮口、脹形、壓印等。 2.1.26 什么是翻邊？翻邊有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 翻邊

14、是將工件的孔邊緣或外邊緣在模具的作用下，翻成豎立邊緣的一種沖壓工序，如圖2-4所示。 2-4 2-5 翻邊工序在生產(chǎn)中應(yīng)用范圍很廣，其主要優(yōu)點(diǎn)在于： 1、 用翻邊方法可加工形狀復(fù)雜且具有良好剛度和合理空間形狀的工件。 2、 在生產(chǎn)中可以廣泛地用來(lái)代替無(wú)底拉深件和先拉深后切底工序。如圖2-5a、b所示。 3、 由于用翻邊工序可代替需經(jīng)幾道工序所制成的無(wú)底工件，從而可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約部分拉深件用的模具，降低工件的制造成本。 4、 由于翻邊時(shí)，工件的外緣（指孔翻邊）只需要把被切掉的部分翻成所需的形狀，因此節(jié)省了材料。 5、 用翻邊成形法，可代替某些復(fù)雜工件形狀的拉深工作，因此

15、翻邊特別適用于小批量試制性生產(chǎn)。 2.1.27 大型覆蓋件拉延時(shí)常見的質(zhì)量問題有哪些？ 質(zhì)量問題 原 因 分 析 防 止 措 施 破裂或裂紋 1、 壓邊力太大或不均勻； 2、 凸模與凹模的間隙過?。? 3、 拉延筋布置不當(dāng)； 4、 凹?？诨蚶咏顖A角半徑過?。? 5、 壓料面光潔度不夠； 6、 潤(rùn)滑不足或不當(dāng)； 7、 原材料質(zhì)量不符合要求，裂口呈鋸齒狀或很不規(guī)則； 8、 材料局部拉伸太大； 9、 毛坯尺寸太大。 1、 調(diào)節(jié)外滑塊，減小壓邊力； 2、 調(diào)整模具間隙； 3、 改變拉延筋的數(shù)量和位置； 4、 加大凹?；蚶咏畹膱A角半徑； 5、 提高壓料

16、面的光潔度； 6、 改善潤(rùn)滑條件； 7、 調(diào)換原材料； 8、 加工藝缺口或工藝孔； 9、 修正毛坯尺寸或形狀。 零件剛性差，彈性畸變 1、 壓邊力不夠； 2、 毛坯尺寸過小； 3、 拉延筋小或布置不當(dāng)； 4、 材料塑性變形和加工硬化不足。 1、 加大壓邊力； 2、 增加毛坯尺寸； 3、 增加拉延筋或改善其分布位置； 4、 采用拉延筋或在制件上增設(shè)加強(qiáng)筋。 皺紋或皺褶 1、 壓邊力太小或不均勻； 2、 拉延筋太少或布置不當(dāng)； 3、 凹?？趫A角半徑太大； 4、 壓料面不平，里松外緊； 5、 潤(rùn)滑油太多，涂抹位置不當(dāng)； 6、 毛坯尺寸太小 7、 材料過軟

17、； 8、 壓料面形狀不當(dāng)。 1、 調(diào)節(jié)外滑塊，加大壓邊力； 2、 改變拉延筋數(shù)量、位置和松緊； 3、 減小凹?？趫A角半徑； 4、 修磨壓料面； 5、 潤(rùn)滑適當(dāng)； 6、 加大毛坯尺寸； 7、 更換材料； 8、 修改壓料面形狀。 零件表面有劃痕，“橘皮紋”或滑移帶 1、 壓料面或凹模圓角光潔度不夠； 2、 鑲塊的接縫過大； 3、 板料表面劃痕； 4、 板料晶粒過大； 5、 板料屈服極限不均勻； 6、 毛坯表面、模具工作部分或潤(rùn)滑油中有雜物； 7、 模具硬度差，有金屬粘附現(xiàn)象； 8、 模具間隙過小或不均勻； 9、 拉延方向選擇不當(dāng)，板料在凸模上有相對(duì)移動(dòng)。 1

18、、 提高壓料面或凹模圓角光潔度； 2、 清除鑲塊接合面過大的縫隙； 3、 更換原材料； 4、 更換原材料； 5、 拉延前進(jìn)行輥壓處理； 6、 將模具和毛坯擦拭干凈，清理潤(rùn)滑油； 7、 提高模具硬度； 8、 加大或調(diào)勻模具間隙； 9、 改變拉延方向。  第二章 沖壓材料 2.2.1 常用的沖壓材料有哪些種類？ 沖壓生產(chǎn)最常用的材料是金屬板料，有時(shí)也用一部分非金屬板料。 金屬板料可分為黑色金屬和有色金屬兩種。 1、 黑色金屬主要有普通碳素鋼鋼板（如Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等牌號(hào)）和優(yōu)質(zhì)碳素鋼鋼板。優(yōu)質(zhì)碳素鋼鋼板的化學(xué)成分和力學(xué)

19、性能都有較好的保證，用于復(fù)雜變形的成形和拉深件，主要有：08、10、20、35、40、45、15Mn、20Mn和45Mn等牌號(hào)。 2、 有色金屬主要有黃銅板（帶）和鋁板（帶）等。 2.2.2 沖壓用材料應(yīng)滿足哪些要求？ 沖壓用材料應(yīng)滿足： 1、 應(yīng)具有良好的沖壓成形性能，即抗破裂性、貼模性、定形性。 2、 應(yīng)具有光潔、平整、無(wú)缺陷損傷的表面狀態(tài)。 3、 材料厚度公差應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 4、 材料外形尺寸公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.3 沖壓材料的表面狀態(tài)質(zhì)量包括哪些內(nèi)容？ 材料的表面狀態(tài)質(zhì)量，包括如下幾個(gè)方面： 1、 材料的表面必須是光潔平整、無(wú)劃痕、無(wú)雜質(zhì)、無(wú)氣孔和縮

20、孔。 2、 材料的斷面應(yīng)沒有分層現(xiàn)象，并且表面沒有明顯的機(jī)械性能損傷。 3、 材料表面應(yīng)無(wú)銹斑、無(wú)氧化皮及其它附著物。 2.2.4 車身常用材料按表面質(zhì)量分為哪幾類？ 車身常用材料按表面質(zhì)量分為： Ⅰ——特別高級(jí)的精整表面 Ⅱ——高級(jí)的精整表面 Ⅲ——普通的精整表面 2.2.5 車身常用材料按拉延級(jí)別分為哪幾類？ 車身常用材料按拉延級(jí)別從高往低分為： ZF——用于制造拉延最復(fù)雜的零件 HF——用于制造拉延很復(fù)雜的零件 F——用于制造拉延復(fù)雜的零件 Z——用于最深拉延級(jí)別 S——用于深拉延級(jí)別 P——用于普通拉延級(jí)別 2.2.6 金屬材料的沖壓性能檢驗(yàn)包括哪

21、些內(nèi)容？ 為了使各種金屬材料適用于不同的沖壓工作，必須通過一系列的檢驗(yàn)工作來(lái)確定。檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括如下幾方面： 1、 外形尺寸及表面狀況的確定 材料的外形尺寸，必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對(duì)于材料的表面質(zhì)量，也應(yīng)符合一定的規(guī)格和要求。 2、 材料的化學(xué)分析 材料的化學(xué)成分對(duì)于材料的機(jī)械性能影響很大，故金屬板料在使用前一般都要進(jìn)行化學(xué)分析。其分析結(jié)果是否符合材料所規(guī)定的化學(xué)成分。它是保證工件質(zhì)量的重要條件。 3、 材料的金相分析 材料的金相分析，包括宏觀組織及微觀組織兩部分。 宏觀組織除了了解材料是否有縮孔、疏松和氣孔以及有無(wú)雜質(zhì)以外，還可以確定沖裁的斷面特征。另外，除了可確定拉

22、深、彎曲及成形的纖維組織方向外，還可判斷材料有無(wú)折斷及裂紋現(xiàn)象。 微觀組織主要可了解金屬內(nèi)部顆粒的等軸性與分布均勻性。顆粒的大小與分布情況，對(duì)沖壓工作有很大的影響。顆粒特別大，或特別小都會(huì)影響材料的塑性。顆粒大，材料的強(qiáng)度與硬度較差，拉深或彎曲后工件表面不光潔。對(duì)于低碳鋼來(lái)說，顆粒直徑一般在5～7級(jí)之間，拉深最為合適。 4、 材料的機(jī)械性能鑒定 材料的機(jī)械性能的鑒定，主要包括材料的拉伸性能試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)及剪切性能試驗(yàn)等。其目的是為了進(jìn)一步了解和掌握金屬材料的強(qiáng)度、抗剪能力及延伸率等機(jī)械性能，看其是否與所要求的材料性能一致。 5、 材料的工藝性能試驗(yàn) 材料的工藝性能試驗(yàn)，主要決定金屬材

23、料對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性。主要包括彎曲試驗(yàn)和拉伸試驗(yàn)兩種方式。 2.2.7 我廠的沖壓材料性能檢驗(yàn)一般包括哪幾個(gè)？其原理分別是什么？ 我廠的沖壓材料性能檢驗(yàn)方法主要有：材料拉伸試驗(yàn)、杯突試驗(yàn)和材料彎曲試驗(yàn)。一般情況下，對(duì)于有拉延工序的板料，必須測(cè)定其杯突值；而對(duì)于有壓彎成形工序的板料，必須做冷彎試驗(yàn)。如果生產(chǎn)中出現(xiàn)了開裂等現(xiàn)象，可以進(jìn)一步做拉伸試驗(yàn)或金相分析、化學(xué)組織分析（由東風(fēng)汽車公司鋼板研究室做） 材料拉伸試驗(yàn)、杯突試驗(yàn)和材料彎曲試驗(yàn)工作原理分別為： 1、 材料拉伸試驗(yàn) 從待試驗(yàn)的金屬板料上，截取一段如圖2-6所示的標(biāo)準(zhǔn)試樣。然后在萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上，進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果或利用

24、自動(dòng)記錄儀記錄，可以得出板料的強(qiáng)度極限σb、屈服點(diǎn)極限σs、延伸率δ等機(jī)械性能指標(biāo)。 2-6 2、 杯突試驗(yàn) 如圖2-7所示，將板材試樣放在凹模1上，用壓邊圈2壓料，并由球形凸模3使試樣壓入凹模。 在試驗(yàn)時(shí)，由于試樣的寬度比凹?？讖酱蟮枚啵嚇油饩壴趬哼吶?的壓邊力作用下不收縮，所以使板料中間部分受兩向拉應(yīng)力的作用而脹形。當(dāng)試樣在受球形凸模拉應(yīng)力作用下而發(fā)生裂紋時(shí)，測(cè)量球形凸模的壓入深度，稱為杯突試驗(yàn)值。 杯突試驗(yàn)可以表達(dá)曲面拉深件的沖壓性能，但它不能表示筒形件的拉深沖壓性能。 2-7 3、 材料冷彎試驗(yàn) 如圖2-8所示，將被試材料反復(fù)冷彎1800，從中找出變形區(qū)不開裂

25、的最小彎曲半徑，因?yàn)椴牧侠鋸澴冃螘r(shí)彎曲半徑愈大愈不易開裂，如果被試材料在彎曲半徑很小情況下不開裂，則表明其變形能力高，開裂傾向小。 2-8 2.2.8 鋼板表面的銹斑對(duì)沖壓件有哪些影響？ 1、鋼板表面有銹斑，坯料在成形過程中產(chǎn)生應(yīng)力集中，增大摩擦力，引起工件過早開裂。 2、 影響后續(xù)焊接和內(nèi)飾工序。 3、 銹斑容易損壞沖模表面的光潔度。 2.2.9 沖壓生產(chǎn)中為什么對(duì)材料厚度要有一定的公差要求？ 沖壓生產(chǎn)中對(duì)材料厚度的公差要求是比較嚴(yán)格的。這是因?yàn)橐欢ǖ臎_模間隙，適用于沖壓一定厚度的材料。如果材料的厚度差異較大，這樣對(duì)用同一沖模間隙來(lái)沖壓，不但工件的質(zhì)量和精度會(huì)降低，而且

26、由于厚度不均，很容易使沖模損壞。在拉深、翻邊及彎曲工序中，由于材料的厚度不均，可能會(huì)導(dǎo)致廢品的產(chǎn)生及沖模的損壞，在整形大型工件時(shí)甚至可以損壞壓力機(jī)。 2.2.10 板料厚度超差對(duì)沖壓質(zhì)量有哪些不利影響？ 1、厚度正向超差不僅影響制件質(zhì)量，有時(shí)還會(huì)損壞沖壓設(shè)備。 2、 負(fù)向超差使回彈或起皺傾向難于控制。 2.2.11 什么叫材料消耗定額？它包括哪幾部分？ 材料消耗定額是指在一定的生產(chǎn)和技術(shù)條件下，制造單件產(chǎn)品需要消耗的材料數(shù)量。它是企業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理和材料供應(yīng)工作的基礎(chǔ)資料。先進(jìn)合理的材料消耗定額對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展、降低成本和減少物質(zhì)消耗，具有一定的促進(jìn)作用。 材料消耗定額的計(jì)算方

27、式為： 一個(gè)制件的材料消耗定額= 材料消耗定額一般包括工藝性消耗和非工藝性消耗兩種。前者是指在制造制件的過程中，按照工藝要求，為制成制件所必須的材料消耗。而后者是指在制件制造過程中工藝性消耗規(guī)定以外的消耗，主要有以下幾個(gè)方面： 1） 由于廢品而產(chǎn)生的材料消耗； 2） 由于代用材料而產(chǎn)生的材料消耗； 3） 材料化驗(yàn)、調(diào)整設(shè)備和模具調(diào)試用料的消耗； 4） 由于管理不善而產(chǎn)生的其它非正常消耗。 2.2.12 什么叫工藝廢料？ 工件之間和工件與條（板）料邊緣之間存在的搭邊，定位需要切除的料邊與定位孔，不可避免的料頭和料尾等廢料，均稱為工藝廢料。 2.2.13 什么叫結(jié)構(gòu)廢料？

28、由于工件結(jié)構(gòu)形狀的需要而產(chǎn)生的廢料，稱為結(jié)構(gòu)廢料，如工件內(nèi)孔的材料。 2.2.14 沖壓板材的發(fā)展趨勢(shì)如何？ 材料是沖壓生產(chǎn)中的一個(gè)重要組成部分，其消耗占到?jīng)_壓件成本的60～70%左右，因此開發(fā)應(yīng)用沖壓性能優(yōu)異的材料，可以大幅度提高沖壓性能，降低沖壓件成本，我國(guó)的沖壓材料的發(fā)展趨勢(shì)如表2-3所示。 表2-3 內(nèi)容 發(fā)展趨勢(shì) 厚度 厚 → 薄 產(chǎn)品輕型化、節(jié)能和降低成本 強(qiáng)度 低 → 高 組織 單相→ 雙相 提高薄板強(qiáng)度、延伸率和沖壓性能 加磷、加鈦 板層 單層→ 涂層、迭合 耐腐蝕、外表外觀、沖壓性能提高 復(fù)合層、夾層 抗振動(dòng)、減噪音 功能

29、 單一 → 多個(gè) 實(shí)現(xiàn)新功能 一般 → 特殊  第三章 沖壓設(shè)備 2.3.1 壓力機(jī)是怎樣分類的？ 壓力機(jī)按傳動(dòng)性質(zhì)可分為兩大類： 1、使用液體傳動(dòng)壓力的被稱為“液壓壓力機(jī)”。如TDY52-315A（315噸車門包邊液壓機(jī)）、YB28－630A（雙動(dòng)液壓機(jī)）； 2、使用機(jī)械傳動(dòng)壓力的被稱為“機(jī)械壓力機(jī)”。機(jī)械壓力機(jī)中最主要的是曲柄壓力機(jī)。曲柄壓力機(jī)可分為： a．板料沖壓壓力機(jī)，如：J2—010D、J36—400、S4——800、E4F400600等 b．剪切機(jī)，如：Ｑ１２－４２５００ 2.3.2 我廠現(xiàn)主要使用的曲柄壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些？

30、 曲柄壓力機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有： 1、公稱壓力Ｐg(shù)及公稱壓力行程Ｓg 曲柄壓力機(jī)的公稱壓力（或稱額定壓力），是指滑塊離下死點(diǎn)前某一特定距離（此特定距離稱為公稱壓力行程或額定壓力行程）時(shí)，滑塊所容許承受的最大作用力。 公稱壓力行程依據(jù)曲柄壓力機(jī)型號(hào)不同而略有不同，一般為滑塊離下死點(diǎn)13mm的距離。 2、滑塊行程Ｓ 它是指滑塊從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所經(jīng)過的距離。 例如，J2—010D壓床為５００mm，J36—400壓床為６５０mm。其大小反映壓力機(jī)的工作范圍。行程較長(zhǎng)，則能生產(chǎn)高度較高的零件，通用性較強(qiáng)。 3、滑塊行程次數(shù)n 是指滑塊每分鐘從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)，然后再回到上死點(diǎn)所往復(fù)的次數(shù)

31、。行程次數(shù)越高，生產(chǎn)率越高。閉式壓力機(jī)的行程次數(shù)一般為８～１６次／min。 4、最大裝模高度Ｈ１及裝模高度調(diào)節(jié)量△Ｈ１ 裝模高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作臺(tái)板上表面的距離。 當(dāng)裝模高度調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整到最上位置時(shí)，裝模高度達(dá)最大值，稱為最大裝模高度Ｈ１。上、下模的閉合高度應(yīng)小于壓力機(jī)的最大裝模高度。 裝模高度調(diào)節(jié)裝置所能調(diào)節(jié)的距離，稱為裝模高度調(diào)節(jié)量△Ｈ１。與裝模高度并行的標(biāo)準(zhǔn)尚有封閉高度。 所謂封閉高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作臺(tái)上表面的距離。它和裝模高度之差恰好是工作臺(tái)板的厚度。 5、工作臺(tái)板及滑塊底面尺寸 它是指壓力機(jī)工作空間的平面尺寸。它的大小

32、直接影響所安裝的模具的平面尺寸以及壓力同平面輪廓的大小。 移動(dòng)工作臺(tái)的面積是移動(dòng)工作臺(tái)上平面（安裝下模具的部分）的面積，用“左右前后”的尺寸表示。 在滑塊的下平面和移動(dòng)工作的上平面上，開有安裝模具用的“Ｔ”型槽和螺釘孔。 6、最大上模具重量 最大上模具重量是指滑塊安裝上模具時(shí)的最大容許重量。滑塊是靠平衡缸平衡其重量的，所以平衡缸的容量限制上模具重量。 7、主電機(jī) 主電機(jī)的規(guī)格一般由電機(jī)形式、ＫＷ數(shù)和電機(jī)極數(shù)表示。 2.3.3 曲柄壓力機(jī)是怎樣分類的？ 曲柄壓力機(jī)按床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為開式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)（如圖2-9所示）；按壓力機(jī)的曲柄數(shù)分為單點(diǎn)、雙點(diǎn)和四點(diǎn)壓力機(jī)（如圖

33、2-10所示）。 1、開式壓力機(jī)：床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是Ｃ字型的稱為開式壓力機(jī)。這種壓力機(jī)的噸位都比較小，如Ｊ２３－４０（４０噸）、ＪＢ２３－６３（６３噸）、ＪＢ２３－１００（１００噸）等。 2、閉式壓力機(jī)：床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是框架式的稱為閉式壓力機(jī)。這種壓力機(jī)的噸位一般為：１６０～１６００噸，如Ｊ３６－２５０（２５０噸）、Ｊ３６－８００（８００噸）等。 由于壓力機(jī)工作臺(tái)面尺寸大小不同，為了保證滑塊運(yùn)動(dòng)良好，有一個(gè)曲柄、兩個(gè)曲柄、四個(gè)曲柄的壓力機(jī)。簡(jiǎn)稱為單點(diǎn)、雙點(diǎn)、四點(diǎn)壓力機(jī)。 圖2-9 壓力機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 a）開式壓力機(jī) b）閉式壓力機(jī) 2-11 2-10 2.

34、3.4 開式壓力機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么樣的？ 如圖2-11所示。 2.3.5 閉式壓力機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么樣的？ 圖2-12 閉式壓力機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 如圖2-12所示 2-13 2.3.6 壓力機(jī)的工作原理是怎樣的？ 以圖2-13a為例：主電機(jī)通過皮帶輪驅(qū)動(dòng)飛輪，飛輪儲(chǔ)蓄能量且與離合器及活動(dòng)部分在小齒輪軸上空轉(zhuǎn)。制動(dòng)器此時(shí)把小齒輪軸制動(dòng)。一旦按動(dòng)行程按鈕，通過聯(lián)鎖氣閥，氣壓首先打開制動(dòng)器，接著接合離合器，飛輪就與小齒輪軸一起旋轉(zhuǎn)，小齒輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)主齒輪旋轉(zhuǎn)，主齒輪帶動(dòng)曲柄軸旋轉(zhuǎn)，連桿此時(shí)擺動(dòng)帶動(dòng)滑塊往復(fù)行程，滑塊帶著上模上下往復(fù)動(dòng)作完成沖壓行程。 2.3.7 曲

35、柄壓力機(jī)的公稱壓力的意義是什么？ 曲柄壓力機(jī)在下死點(diǎn)附近所產(chǎn)生的壓力，理論上無(wú)限大。我們?nèi)‰x下死點(diǎn)前某一特定距離（約１３mm）時(shí)，滑塊所容許承受的最大作用力為公稱壓力。曲柄壓力機(jī)的公稱壓力不是壓力機(jī)可能產(chǎn)生的最大壓力，而是機(jī)器的結(jié)構(gòu)材料性質(zhì)所能完全承受的最大壓力。作業(yè)時(shí)，所需用的壓力應(yīng)在公稱壓力之下。被加工材料的厚度和材料硬度不均、作業(yè)負(fù)荷計(jì)算的精度、調(diào)整誤差、送料誤差等都是產(chǎn)生超負(fù)荷的因素。為此，其負(fù)荷最好在該機(jī)的公稱壓力的７０～７５％左右。 壓力機(jī)的公稱壓力單位一般為“噸”，國(guó)際單位為ＫＮ或ＭＮ。 單位換算公式為：１噸＝１０ＫＮ １０噸＝１ＭＮ 2.3

36、.8 壓力機(jī)承受偏心載荷有什么危害？ 壓力機(jī)承受偏心載荷的情況見圖2-14所示。 壓力機(jī)承受偏心載荷會(huì)造成： 1、滑塊會(huì)傾斜； 2、 產(chǎn)品精度下降； 3、模具壽命損耗大； 4、導(dǎo)軌磨損加??； 5、壓力機(jī)做功能力下降。 因此，在工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)及安裝模具時(shí)應(yīng)盡量避免此現(xiàn)象。 2.3.9 壓力機(jī)中離合器與制動(dòng)器作用是什么？ 電機(jī)啟動(dòng)后，飛輪不停地旋轉(zhuǎn)，但卻要使工作機(jī)構(gòu)可停又可隨時(shí)開動(dòng)。如，有時(shí)需要滑塊停在上死點(diǎn)或某個(gè)位置，以便送料、出件或者調(diào)整模具；有時(shí)則需要滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成沖壓工作。為了實(shí)現(xiàn)上述要求，必須在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置離合器與制動(dòng)器。離合器把傳動(dòng)系統(tǒng)分

37、成主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，主動(dòng)部分隨電機(jī)飛輪一起不停地運(yùn)轉(zhuǎn)；從動(dòng)部分則可?？蓜?dòng)。當(dāng)滑塊需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，使離合器接合，當(dāng)然要使制動(dòng)器先行脫開，主動(dòng)部分帶動(dòng)從動(dòng)部分，包括曲柄、滑塊一起運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)滑塊需要停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器脫開，從動(dòng)部分失去了主動(dòng)部分的拖動(dòng)，這時(shí)，制動(dòng)器剎車，它吸收從動(dòng)部分的剩余動(dòng)能，使滑塊停在上死點(diǎn)或者一定的位置上。 2.3.10 曲柄壓力機(jī)離合器、制動(dòng)器是怎樣分類的？各有何特點(diǎn)？ 曲柄壓力機(jī)常用的離合器分為：剛性離合器和摩擦離合器兩大類。常用的制動(dòng)器分為：圓盤式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和閘瓦式制動(dòng)器。 剛性離合器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造和不需要?dú)庠吹葍?yōu)點(diǎn)。但由于轉(zhuǎn)鍵等接合件接合時(shí)沖擊

38、較大，容易損壞，噪音較高，只能在上死點(diǎn)附近脫開，不能實(shí)現(xiàn)緊急停車，給壓力機(jī)的安全操縱帶來(lái)困難。因此，這類離合器一般用在1000KN以下的小型壓力機(jī)上。與剛性離合器配套的制動(dòng)器常為帶式制動(dòng)器和閘瓦式制動(dòng)器。 摩擦離合器、制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是：離合器與制動(dòng)器動(dòng)作協(xié)調(diào)，能隨時(shí)接合或分離，容易實(shí)現(xiàn)寸動(dòng)行程，便于調(diào)整模具和安裝人身保護(hù)裝置；接合平穩(wěn)，能在較高轉(zhuǎn)速下工作；能傳遞較大扭矩。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形尺寸大，制造困難，成本也較高，且需氣源。 2.3.11 使用摩擦離合器、制動(dòng)器應(yīng)注意哪幾個(gè)問題？ 使用摩擦離合器、制動(dòng)器應(yīng)注意 1、離合器、制動(dòng)器都要使用氣源，氣源氣壓必須穩(wěn)定。要經(jīng)常檢查氣路，防

39、止泄漏；按壓床說明書要求合理調(diào)整氣路的氣壓，一般為0.45Mpa～0.55Mpa；要經(jīng)常給儲(chǔ)氣罐放水，以利于氣壓穩(wěn)定，氣路通暢。 2、由于摩擦離合器，制動(dòng)器采用氣動(dòng)聯(lián)鎖，所以要求電磁閥、節(jié)流閥必須正確安裝和正確調(diào)整，以便做到正常接合和分離，否則會(huì)加速摩擦元件磨損，損壞固定元件或造成滑塊不能有效剎車（下滑過大）。 3、摩擦元件是會(huì)磨損的，要定期檢查和調(diào)整離合器、制動(dòng)器中的墊片，按說明書要求，保持在正常間隙范圍內(nèi)（一般為２～４mm）。 2.3.12 滑塊的導(dǎo)向通常采用什么形式？有什么要求？ 滑塊的運(yùn)動(dòng)精度受導(dǎo)向面的形狀、數(shù)量、長(zhǎng)度的影響，高精度壓力機(jī)或易發(fā)生偏心、載荷的壓力機(jī)一般使用如圖

40、2-15所示方形導(dǎo)向面。而單點(diǎn)壓力機(jī)多采用長(zhǎng)滑塊導(dǎo)向形成。 2-15 滑塊導(dǎo)向裝置中最重要的要求就是導(dǎo)軌間隙的測(cè)量和調(diào)整。調(diào)整精度要達(dá)到各種型號(hào)壓力機(jī)精度卡要求。 2.3.13 滑塊調(diào)整裝置有何作用？應(yīng)該注意哪些問題？ 為了適應(yīng)不同高度的模具，壓力機(jī)的裝模高度需要調(diào)節(jié)。閉式壓力機(jī)的調(diào)整裝置安裝在壓床滑塊中，該裝置通過調(diào)節(jié)調(diào)整絲桿旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)滑塊上、下移動(dòng)，達(dá)到要求的裝模高度。一般閉式壓力機(jī)的調(diào)整裝置的調(diào)節(jié)范圍是：４００～６００mm。 在調(diào)整過程中要注意： 1、在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。若超出調(diào)節(jié)范圍并且上、下限位開關(guān)又沒有起保護(hù)作用，會(huì)造成調(diào)節(jié)絲桿卡死在導(dǎo)套中或滑塊脫落的嚴(yán)重設(shè)備事故。

41、 2、調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)確定滑塊平衡器的壓力合適，即平衡器的平衡能力正好可以平衡滑塊和上模重量。這樣可以避免調(diào)整機(jī)構(gòu)負(fù)荷過大，造成不正常損壞。 3、調(diào)整封閉高度時(shí)，在接近模具工作高度時(shí)一定要仔細(xì)認(rèn)真。此時(shí)，如果調(diào)的過淺，則不能壓制合格零件；如果調(diào)的過深，則會(huì)損壞調(diào)節(jié)裝置，若此時(shí)再開動(dòng)大車，則會(huì)造成“悶車”故障。 2.3.14 壓力機(jī)飛輪的作用是什么？ 曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)力矩是由電機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的。曲軸旋轉(zhuǎn)一周是3600，而壓力機(jī)僅僅在300以內(nèi)承載，可見曲柄壓力機(jī)的工作具有瞬時(shí)高峰負(fù)荷的性質(zhì)。這樣，就會(huì)使電機(jī)經(jīng)常處于忽而短時(shí)滿載，忽而長(zhǎng)時(shí)空載的狀態(tài)，能量的利用不合理。為此，在曲柄壓力機(jī)

42、的傳動(dòng)系統(tǒng)中都裝有飛輪：在空載行程時(shí)，飛輪儲(chǔ)蓄能量；在工作行程時(shí)，飛輪釋放能量。 2.3.15 壓床過載保護(hù)裝置的作用是什么？ 壓床在工作時(shí)會(huì)因（１）壓床選用不當(dāng)；（２）模具調(diào)整不正確；（３）板料厚度或體積增大；（４）材料強(qiáng)度提高；（５）沖模刃口變鈍；（６）壓雙料；（７）雜物落入模鏜等因素引起壓床超載，使壓床恰好運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)附近時(shí)發(fā)生“悶車”故障。造成嚴(yán)重的事故和設(shè)備模具損害。壓床過載保護(hù)裝置就是可以有效防止這種事故的裝置。 壓床過載保護(hù)裝置一般分為：壓塌塊式保護(hù)裝置和液壓過載保護(hù)裝置兩種。第一種常用在開式壓力機(jī)上，第二種常用于閉式壓力機(jī)上。 2.3.16 液壓過載保護(hù)裝置的

43、原理是怎樣？ 如圖2-16所示：氣動(dòng)油泵９打出高壓油經(jīng)過單向閥８，氣動(dòng)卸荷閥５進(jìn)入液壓墊腔４使調(diào)整立桿和滑塊之間有一段“軟”聯(lián)接（液壓墊一般高度為20mm），氣動(dòng)油泵不斷打油直至壓力達(dá)到約100kg，氣壓油泵變?yōu)殚g歇性補(bǔ)油。一旦壓力機(jī)超載，液壓墊中的油壓急劇上升，高壓油此時(shí)可以頂開氣動(dòng)卸荷閥的主活塞泄漏（氣缸卸荷閥的卸荷壓力設(shè)定可由調(diào)壓閥6設(shè)定），這樣就不會(huì)出現(xiàn)悶車事故，保證壓力機(jī)的安全。 2.3.17 壓力機(jī)滑塊平衡器的作用是什么？ 如圖2-17所示，在壓力機(jī)上一般都裝有平衡裝置，它可以防止當(dāng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，因其自重而迅速下降，使系統(tǒng)中的齒輪反向受力而造成撞擊和噪音；可以消除連桿

44、與滑塊間的間隙，減小受力零件的沖擊和磨損；可以降低裝模高度調(diào)整機(jī)構(gòu)的功率消耗，同時(shí)，還可以防止因制動(dòng)器失靈或連桿折斷時(shí)，滑塊墜落而產(chǎn)生事故。 2-18 2-17 2.3.18 壓力機(jī)氣墊的作用是什么？ 如圖2-18所示，壓力機(jī)氣墊又稱拉伸墊，是用在拉伸時(shí)壓邊防止起皺，還可作預(yù)料或輔助工件底部局部成形。 氣墊的行程和壓力可以根據(jù)工藝技術(shù)要求合理調(diào)整。 2.3.19 移動(dòng)工作臺(tái)有什么作用？ 2-19 所謂移動(dòng)工作臺(tái)，是為使模具更換安全迅速進(jìn)行，能把工作臺(tái)開到壓力機(jī)外部的裝置。如圖2-19所示。 為縮短更換模具時(shí)間，一般都采用兩個(gè)工作臺(tái)。在壓力機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，另外一

45、個(gè)裝好模具在機(jī)外等待，以備下面的作業(yè)工序使用。 2.3.20 模具夾緊器和移動(dòng)工作臺(tái)夾緊器有何作用？ 將模具固定于工作臺(tái)及滑塊上的裝置叫做模具夾緊器，它是靠氣—液壓或液壓而固定模具的。 將工作臺(tái)固定在底座上的裝置叫做工作臺(tái)夾緊器。 模具夾緊器和移動(dòng)工作臺(tái)夾緊器都用來(lái)輔助快速換模具，提高生產(chǎn)率。 2.3.21 安全栓、安全插頭的作用是什么？ 2-20 安全栓、安全插頭是在壓力機(jī)安全檢查和模具調(diào)整時(shí)，防止隨意啟動(dòng)壓力機(jī)，或防止滑塊下降，保護(hù)操作者安全的裝置。如圖2-20所示。它插在工作臺(tái)和滑塊或上、下模具之間使用。 使用安全栓時(shí)，由于安全插頭從壓力機(jī)上拔出，壓力機(jī)在該狀態(tài)下聯(lián)鎖

46、，所以即使由于某種原因使滑塊下降，安全栓也具有足夠的支撐滑塊的力量和強(qiáng)度。 2.3.22 吊車警戒燈有什么作用？ 吊車警戒燈是裝在大型壓力機(jī)上的警戒裝置，用以通知吊車操作者壓力機(jī)上有人或注意起吊高度。 2.3.23 梯子聯(lián)鎖開關(guān)的作用是什么？ 梯子聯(lián)鎖開關(guān)是為保護(hù)壓力機(jī)操作者在檢修壓力機(jī)時(shí)，不會(huì)因壓力機(jī)偶然啟動(dòng)而遭危害的安全電路。即在梯子或扶手上設(shè)可以開合的開關(guān)，只要操作者登上機(jī)器，該梯子或扶手的這一機(jī)關(guān)或開或關(guān)，使電機(jī)及壓力機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.3.24 雙手按鈕開關(guān)有什么作用？ 雙手按鈕是應(yīng)用電氣聯(lián)動(dòng)原理來(lái)保護(hù)沖壓工人的手在作業(yè)時(shí)不發(fā)生壓傷事故的一種普遍采用的壓床安全操作按鈕裝

47、置。只要作業(yè)人員嚴(yán)格按照正確的方法按雙手按鈕，就不會(huì)被壓床壓到手。 2.3.25 光電安全裝置有什么作用？使用中應(yīng)注意哪些問題？ 光電安全裝置是一種應(yīng)用光學(xué)原理設(shè)計(jì)的保護(hù)沖壓工人在作業(yè)時(shí)人身安全的一種可靠的安全裝置。光電安全裝置利用光柵將沖模危險(xiǎn)區(qū)封閉起來(lái)，在壓床工作行程中，如果出現(xiàn)有人手或其它擋光物體等伸入沖模危險(xiǎn)區(qū)，則光柵被阻擋而不能通暢，這時(shí)光電安全裝置就會(huì)發(fā)出信號(hào)使壓床緊急停車以保護(hù)人身安全和模具的安全。 使用光電安全裝置時(shí)應(yīng)注意： 1、在生產(chǎn)前檢查光電安全裝置功能是否正常； 2、保持發(fā)光器和受光器清潔； 3、信號(hào)電纜連接時(shí)要對(duì)準(zhǔn)接頭，輕輕插接； 4、勿使廢料等物損傷信

48、號(hào)電纜； 5、調(diào)整發(fā)光、受光器時(shí)動(dòng)作要輕，不可摔打； 6、開動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)時(shí)，要將信號(hào)電纜連接處松開，以免拉壞電纜； 7、裝置失靈時(shí)應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員處理，不可隨意短接線。 2.3.26 什么叫“點(diǎn)動(dòng)”？ 所謂“點(diǎn)動(dòng)”就是按住按鈕時(shí)，滑塊動(dòng)作，手離開按鈕則動(dòng)作停止。這種運(yùn)轉(zhuǎn)方式用于試運(yùn)轉(zhuǎn)和模具調(diào)整等。 2.3.27 什么叫“單行程”？ “單行程”，就是只要按一下“單行程”按鈕，滑塊從上死點(diǎn)啟動(dòng)，通過下死點(diǎn)，再回到上死點(diǎn)，然后自動(dòng)停止。 2.3.28 什么叫“連續(xù)”？ 所謂“連續(xù)”，就是只要按一下“連續(xù)”按鈕，壓力機(jī)就進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而按一下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)停止按鈕，滑塊就在

49、指定位置上停止運(yùn)動(dòng)。 2.3.29 什么是“異常停止”？什么是“緊急停止”？ “異常停止”裝置是在危險(xiǎn)或異常狀態(tài)下有意識(shí)地停止滑塊運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。 “緊急停止”機(jī)構(gòu)是當(dāng)檢測(cè)裝置發(fā)出危險(xiǎn)異常信號(hào)或操作者發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)異常情況時(shí)，能使滑塊運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)迅速停止的裝置。 2-21 2.3.30 工作臺(tái)（或底座）的上平面與滑塊下平面之間的直線度超差有什么危 害？ 如圖2-21所示，從圖中可以看出，當(dāng)模具的裝配面和工作臺(tái)上平面的接觸不緊密（精度超差）時(shí)，如果壓力機(jī)工作就會(huì)使模具變形，造成產(chǎn)品精度不良或損壞模具。 2.3.31 滑塊下平面與工作臺(tái)（或底座）上平面的平行 度超差有什么危害？

50、 2-23 2-22 如圖2-22所示，上、下模具的平行度不好的話，加工的零件精度很差，還會(huì)引起模具的導(dǎo)向柱和滑塊導(dǎo)軌過熱，嚴(yán)重磨損。 2.3.32 滑塊的上下運(yùn)動(dòng)與工作臺(tái)（或底座）上平面的垂直度超差有什么危害？ 如圖2-23所示，滑塊上、下運(yùn)動(dòng)不良，使上、下模具不對(duì)中，不僅影響加工產(chǎn)品的尺寸精度，而且還會(huì)使模具磨損或損壞。 2.3.33 壓力機(jī)為什么要進(jìn)行定期檢修？ 定期檢查維修的目的就是通過每日、每周、每月、每半年或一年進(jìn)行檢查維修，使壓力機(jī)始終保持完好的狀態(tài)，以保證操作者人身安全和生產(chǎn)效率的提高。 定檢內(nèi)容詳見表4-1 2.3

51、.34 壓力機(jī)的哪些問題會(huì)影響沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量？ 如下問題都會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量： 1、滑塊下平面與工作臺(tái)上平面的直線度超差； 2、滑塊下平面與工作臺(tái)上平面的平行度超差； 3、滑塊的上、下運(yùn)動(dòng)與工作臺(tái)上平面的垂直度超差； 4、滑塊與導(dǎo)軌間隙超差； 5、裝模開度調(diào)整不當(dāng)； 6、氣壓調(diào)整不當(dāng)或不穩(wěn)定； 7、綜合間隙發(fā)生很大變化等。 2.3.35 剪床是怎樣工作的？ 如圖2-24所示，剪床的工作原理為： 2-24 下刀片3固定在剪床的工作臺(tái)沿４上，上刀片1固定在剪床的滑塊５上。滑塊在曲柄連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，作上下運(yùn)動(dòng)。被剪切的板料2放在工作臺(tái)上，置于上下刀片之間，由上剪

52、刃的運(yùn)動(dòng)而將板料分離。 2.3.36 什么是壓力機(jī)使用須知的“三好”、“四會(huì)”？ 1、 三好：用好、管好、修好； 2、 四會(huì)：會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。 2.3.37 壓力機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 壓力機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)是： （１）能力滿足工藝要求； （２）傳動(dòng)正常； （３）操作靈敏可靠； （４）潤(rùn)滑好； （５）機(jī)電零件齊全； （６）無(wú)四漏； （７）安全裝置齊全且起作用。 2.3.38 壓力機(jī)每日保養(yǎng)的內(nèi)容是什么？ 壓力機(jī)每日保養(yǎng)的內(nèi)容是： （１） 工作前：檢查潤(rùn)滑、空氣壓力、點(diǎn)檢； （２） 工作中：注意運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和聲音、禁止壓、剪雙料、大型壓力機(jī)不能

53、頻繁地急速按按鈕。 （３） 工作后：關(guān)電源，把壓床及周圍環(huán)境掃干凈。 2.3.39 為什么要對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑？ 壓力機(jī)所有有配合相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部分必須進(jìn)行潤(rùn)滑，以減小機(jī)器元件的磨損，提高機(jī)器壽命，保持正常的工作精度，降低能量消耗和維修費(fèi)用。 2.3.40 潤(rùn)滑劑的作用是什么？ 潤(rùn)滑劑的作用是： 減磨、洗滌、冷卻，密封、緩沖、防銹等。 2.3.41 什么是潤(rùn)滑工作中的“五定”、“三過濾”？ 五定是：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人； 三過濾是：領(lǐng)油時(shí)過濾、轉(zhuǎn)桶時(shí)過濾、使用時(shí)過濾。 2.3.42 什么叫設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)？ 一級(jí)保養(yǎng)是以操作人員為主，維修人員配合進(jìn)行，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行

54、局部和重要部位拆卸檢查，徹底清洗外表和內(nèi)臟，疏通油路，清洗和更換油氈、油線、濾油器，調(diào)節(jié)各部分配合間隙，緊固各連接部位。 一級(jí)保養(yǎng)要求達(dá)到脫黃袍、清內(nèi)臟、漆見本色、鐵見光、油路通、油窗亮、操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2.3.43 設(shè)備發(fā)生事故或故障后怎么辦？ 設(shè)備發(fā)生一般性故障應(yīng)立即填好停工票，及時(shí)交電、鉗工處理，并予以協(xié)助。 設(shè)備發(fā)生事故后應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，采取措施制止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不得任意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)。并且在處理事故時(shí)做到三不放過： （１） 事故原因不查清楚不放過； （２） 責(zé)任者和周圍群眾未受到教育不放過； （３）沒有防范措施不放過。 2.3.44 壓力機(jī)微

55、動(dòng)裝置有什么作用？ 微動(dòng)裝置是為保證大型或高速壓力機(jī)的對(duì)模作業(yè)順利進(jìn)行而使用的裝置。例如：大型壓力機(jī)的模具大而重，即使用點(diǎn)動(dòng)將滑塊下降，也有時(shí)出現(xiàn)因模具沒有對(duì)中而發(fā)生危險(xiǎn)的現(xiàn)象?；谶@種情況，采用停止主電機(jī)、開動(dòng)輔助電機(jī)，帶動(dòng)滑塊就比點(diǎn)動(dòng)還要緩慢的且連續(xù)的下降運(yùn)動(dòng)，使模具對(duì)中順利完成。 2.3.45 怎樣對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢？ 對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢是通過操作人員的五感（目診、手診、問診、聽聲、嗅診）或使用簡(jiǎn)單的檢查儀器檢查壓力機(jī)有無(wú)異常癥兆的活動(dòng)。 具體點(diǎn)檢內(nèi)容見裝備部門制定的日點(diǎn)檢卡表（附表1、附表2）。 對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)過簡(jiǎn)單調(diào)整就可以解決的，由操作人員自己解決；對(duì)于維修難度較大

56、的故障隱患，在維修工巡回檢查后，由維修人員解決。 點(diǎn)檢內(nèi)容詳見點(diǎn)檢卡表（附表3）。  第四章 沖壓模具 2.4.1 什么是沖模？ 沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖壓件的工藝裝備。 落料模、 沖孔模 拉延模、 修邊模 切口模、 切斷模 整形模、 翻邊模 單工序模 連續(xù)模 復(fù)合模 無(wú)導(dǎo)向模 導(dǎo)板模 導(dǎo)柱模 2.4.2 沖模的類型是如何劃分的？ 1、沖模的結(jié)構(gòu)類型按工序性質(zhì)可分為： 2、沖模的結(jié)構(gòu)類型按工序的組合可分為： 3、沖模的結(jié)構(gòu)類型按上下模導(dǎo)向形式可分為： 2.4.3

57、 冷沖模模架由哪幾部分組成？ 上模板、 下模板 導(dǎo) 柱、 導(dǎo) 套 冷沖模模架 2.4.4 沖模結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？ 按其功用不同，組成沖模的零部件可以歸為兩大類，一類稱為工藝零件；另一類稱為輔助零件。 沖模零部 件 工藝零部件 工作零件 凸模 凹模 凸凹模 定位零件 導(dǎo)料板（銷） 側(cè)壓器 側(cè) 刃 擋料銷（板） 導(dǎo)正銷 定位銷（板） 卸料、頂推料及壓料零件 卸料板 頂出器 推料器 壓邊圈 結(jié)構(gòu)零部件 導(dǎo)向零件 導(dǎo)柱 導(dǎo)套 導(dǎo)板 導(dǎo)筒 安裝零部件 模架（上、下模座） 模柄 凸、凹模固

58、定板 墊板 緊固聯(lián)接件 螺栓 柱銷 其它零件（如鍵、鍥塊等） 以上零件是按其功能劃分的，但是不一定都是獨(dú)立整體，有的是一個(gè)零件上不同部位起著不同作用，如導(dǎo)正銷常和沖孔凸模做在一起；有的零件在不同時(shí)刻起著不同作用，如壓邊圈同時(shí)起壓料板的作用；壓料板在回程時(shí)又是卸料板等；有的并不是在每一種模具上都出現(xiàn)。 工藝零件對(duì)工藝的實(shí)現(xiàn)和制件質(zhì)量起保證作用；它們是和坯料直接接觸的零件。 輔助零件是把工藝零件組裝在一起，保證工藝零件正常工作，

59、同時(shí)又是和壓床或墊板發(fā)生聯(lián)系的零件。 2.4.5 什么是沖模的閉合高度？ 沖模的閉合高度是指沖模在最低工作位置時(shí)上下模板之間的距離。 2.4.6 什么是落料模？其工作原理是什么？ 所謂落料模，就是沿封閉的輪廓將制件與板料分離，沖下來(lái)的部分為制件的沖模。 2-25 圖2-25是落料模示意圖，其工作原理如下：條料沿導(dǎo)料板10、12送進(jìn)，用固定擋料銷11控制送料進(jìn)距，安裝在上模座上的凸模2隨壓力機(jī)下行沖裁板料，沖完后回程，工件從下模板7的孔中落下，箍在凸模上的廢條料被剛性卸料板13刮下。 2.4.7 什么是沖孔模？其工作原理是什么？ 所謂沖孔模，就是沿封閉的輪廓將廢料與制件

60、分離，沖下來(lái)的部分為廢料的沖模。 沖孔模的工作原理與落料模類似。 2.4.8 什么是修邊模？其工作原理是什么？ 所謂修邊模，就是將制件多余的邊緣切掉的沖模。 修邊模的工作原理與落料模類似。 2.4.9 什么是拉延模？其工作原理是什么？ 所謂拉延模，就是使平面毛料變成為開口空心零件的沖模。 圖2-26是雙動(dòng)壓床拉延模示意圖。沖壓開始時(shí)，外滑塊帶動(dòng)壓邊圈下壓在毛坯上，接著內(nèi)滑塊帶動(dòng)凸模下降使毛坯流入凹模6內(nèi)。壓邊力的大小靠調(diào)整壓邊圈和凹模之間的間隙C將保證。在單動(dòng)壓床上拉延時(shí)，拉延模一般采用彈性或氣動(dòng)壓邊裝置。壓邊力的給出有氣墊、彈簧墊、橡皮墊三種。 2-26 2.4.1

61、0 什么是翻邊模？其工作原理是什么？ 所謂翻邊模，就是將板料上的孔或邊緣翻成一定角度的直壁，或者將空心零件翻成凸緣的沖模。 2-27 圖2-27是圓孔翻邊模簡(jiǎn)圖，沖壓開始時(shí)，凹模3隨上模板2下行，彈簧4被壓縮。圓孔邊部翻成直邊，上行時(shí)，彈簧4伸長(zhǎng)，帶動(dòng)頂出器5將零件從凹?？谕瞥?，退料板6將零件從凸模上頂出。 2.4.11 什么是復(fù)合模？ 復(fù)合模就是在壓力機(jī)一次行程中，在同一工位上能完成兩道或更多道工序的沖模。 2.4.12 什么是連續(xù)模？ 連續(xù)模就是具有兩個(gè)或更多工位的沖模，材料隨壓力機(jī)行程逐次送進(jìn)一工位，從而使沖件逐步成形。 2.4.13 沖模的調(diào)試與質(zhì)檢有什

62、么關(guān)系？ 沖模的質(zhì)量與精度，一般在調(diào)整時(shí)確定，調(diào)試后的合格產(chǎn)品，應(yīng)交檢驗(yàn)人員去檢查、保存，沖壓件的質(zhì)量在很大程度上取決于沖模調(diào)試的精度。 2.4.14 沖裁模試模的調(diào)整要點(diǎn)什么？ 沖裁模的調(diào)試要點(diǎn)是： 1、 凸凹模配合深度調(diào)整； 2、 凸凹模間隙調(diào)整； 3、 定位裝置調(diào)整； 4、 卸料系統(tǒng)的調(diào)整； 5、 廢料的處理。 2.4.15 沖模安裝前對(duì)沖床有哪些要求？ 1、 沖床的形式要符合； 2、 沖床的壓力和功率要足夠； 3、 沖床滑塊行程大小要能滿足沖壓要求； 4、 沖床的閉合高度要合適； 5、 沖床臺(tái)面滑塊的大小及形式要符合模具要求； 6、 沖床的平行度、垂直

63、度等符合要求。 2.4.16 沖裁模磨損分為哪幾個(gè)階段？各有何特點(diǎn)？ 沖裁模磨損分為三個(gè)階段：初期磨損、中期磨損和晚期磨損。 1、初期磨損——磨損主要集中在刃尖處，由于此處有過大的壓力集中，鋒利的刃尖易產(chǎn)生卷刃或崩刃，磨損較快。 2、中期磨損——或稱穩(wěn)定磨損，刃口略具圓角，壓力集中有所緩和，進(jìn)入正常摩擦磨損，磨損緩慢。中期磨損周期愈長(zhǎng)，則模具壽命愈高。 3、晚期磨損——或稱過度磨損，摩擦磨損達(dá)到了疲勞極限，進(jìn)入磨損急劇增長(zhǎng)階段，磨損很快，這時(shí)該進(jìn)行刃磨。 2.4.17 防護(hù)板的作用是什么？ 防護(hù)板是防止手或異物進(jìn)入沖模危險(xiǎn)區(qū)的板狀零件。 2.4.18 存放限止器的作用是什

64、么？ 存放限止器是在沖模存放時(shí)使用。 限止器的作用是使沖模不工作時(shí)，凸凹模分離開，沖模的彈性部分不受壓，限制沖模最小閉合高度，避免沖模零件受到損壞。 2.4.19 沖模定位零件的作用是什么？ 定位零件的作用主要是用來(lái)確定條料或工序件在沖模中的正確位置 2.4.20 沖模導(dǎo)向零件的作用是什么？ 主要作用是能正確保證上、下模正確運(yùn)動(dòng)，不至于使上、下模位置產(chǎn)生偏移。 2.4.21 請(qǐng)問凹模和凸模尺寸，決定沖裁制件的什么尺寸？ 落料制件的尺寸決定于凹模尺寸，沖孔時(shí)，孔的尺寸決定于凸模尺寸。 2.4.22 拉延模上的拉延筋（檻）有哪些作用？ 拉延筋（檻）的作用有： 1、 增

65、加進(jìn)料阻力，使拉延件表面承受足夠的拉應(yīng)力，提高拉延件的剛度和減少由于回彈及壓應(yīng)力而產(chǎn)生的凹面、扭曲、松弛和波紋等缺陷。 2、 調(diào)節(jié)材料的流動(dòng)情況，使拉延過程中各部分流動(dòng)阻力均勻，或使材料流入模腔的量適合工件各處的需要，防止“多則皺，少則裂”的現(xiàn)象。 3、 擴(kuò)大壓邊力的調(diào)節(jié)范圍。 4、 可糾正材料不平整的缺陷。 2.4.23 壓邊圈在拉延過程中起何作用？ 1、 調(diào)整壓邊力。 2、 防止坯料發(fā)生失穩(wěn)起皺。 2.4.24 正確使用工裝的原則是什么？ 1、 按工藝選用設(shè)備。 2、 生產(chǎn)前仔細(xì)檢查沖模安裝是否牢固，沖模內(nèi)有無(wú)異物，并清除之。 3、 認(rèn)真檢查沖模工作部分是否正常。

66、 4、 零件定位準(zhǔn)確、到位。 5、 及時(shí)排除廢料。 6、 保證導(dǎo)向部位的潤(rùn)滑。 7、 一般沖壓生產(chǎn)后的尾件留在沖模內(nèi)。 2.4.25 為什么說沖壓生產(chǎn)完成后，沖壓尾件要留在沖模內(nèi)？ 沖壓尾件留在沖模內(nèi)作用有二： a、 作為沖模預(yù)修的依據(jù)； b、 作為下批生產(chǎn)的樣件。 2.4.26 沖模的調(diào)試與工藝有什么關(guān)系？ 工藝部門在加工過程中，是負(fù)責(zé)將設(shè)計(jì)圖樣編制出沖模加工工藝、試模材料清單、和工序安排等工作。在調(diào)整時(shí)，盡量在現(xiàn)有條件下達(dá)到工藝設(shè)計(jì)要求。若因在調(diào)整時(shí)，按工藝規(guī)程無(wú)法調(diào)整合格的制品時(shí)，要征求工藝設(shè)計(jì)人員的意見，重新修整工藝方案，直到調(diào)出合格的制品來(lái)為止。 2.4.27 沖模生產(chǎn)前的寸動(dòng)檢查包含哪些內(nèi)容？ 1、 沖模的安裝是否正確； 2、 壓床的裝模高度與沖模的實(shí)際閉合高度是否相等； 3、 沖模各相對(duì)部件間的相對(duì)關(guān)系是否準(zhǔn)確； 4、 沖模內(nèi)和壓床上是否有雜物； 5、 壓床的技術(shù)狀態(tài)是否良好。 2.4.28 在使用沖模時(shí)應(yīng)注意什么？ 1、 安裝沖模的壓力機(jī)必須要有足夠的剛性、強(qiáng)度和精度； 2、 安裝沖模前必須將工作臺(tái)面與模板底面擦試干凈