通風(fēng)管道的設(shè)計(jì)計(jì)算.ppt

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1、通風(fēng)管道的 設(shè)計(jì)計(jì)算 第六章 通風(fēng)管道是通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的重要組成 部分，設(shè)計(jì)計(jì)算 的 目的是，在保證要求的 風(fēng)量分配前提下，合理確定風(fēng)管布置和尺 寸，使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合最優(yōu)。 通風(fēng)管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)直接影響到通風(fēng)空調(diào) 系統(tǒng)的使用效果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能。 目 錄 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 通風(fēng)空調(diào)施工圖 風(fēng)道設(shè)計(jì)中的有關(guān)問題 風(fēng)道壓力分布 風(fēng)道的水力計(jì)算 風(fēng)道阻力 6.1 風(fēng)道阻力 根據(jù)流體力學(xué)可知，空氣在管道內(nèi)流動(dòng)，必然要克服阻力 產(chǎn)生能量損失。 空氣在管道內(nèi)流動(dòng)有兩種形式的阻力，即摩擦 阻力 和 局部阻力。 6.1.1摩擦阻力

2、 由于空氣本身的粘滯性和管壁的粗糙度所引起的空氣與管 壁間的摩擦而產(chǎn)生的阻力稱為摩擦阻力。 克服摩擦阻力而引 起的能量損失稱為摩擦阻力損失，簡稱沿程損失。 空氣在橫斷面不變的管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，沿程損失可按下式計(jì) 算 （ 6.1） s m RP 4 1 lv 2 2 式中 風(fēng)道的沿程損失， Pa； 摩擦阻力系數(shù)； 風(fēng)道內(nèi)空氣的平均流速， m/s； 空氣的密度， kg/m3； 風(fēng)道的長度， m； 風(fēng)道的水力半徑，

3、m； = （ 6.2） 管道中充滿流體部分的橫斷面積， m2； 濕周，在通風(fēng)系統(tǒng)中即為風(fēng)管周長， m。 mP v l sR sR P F F P Pa/m （ 6.3） （ 1）圓形風(fēng)管的沿程損失 對于圓形風(fēng)管 = = 式中 風(fēng)管直徑。 則圓形風(fēng)管的沿程損失和單位長度沿程損失即比摩阻分別為

4、 Pa Pa/m （ 6.5） s m RR 4 1 2 2v sR P F 4 4 2 D D D D DPm 1 lv 2 2 DRm 2 2v 單位長度的摩擦阻力，也稱比摩阻，為 （ 6.4） 摩擦阻力系數(shù) 與風(fēng)管管壁的粗糙度和管內(nèi)空氣的流動(dòng) 狀態(tài)有關(guān)，在通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)中，薄鋼板風(fēng)管的空氣流動(dòng)狀 態(tài)大多數(shù)屬于紊流光滑區(qū)到粗糙區(qū)之間的過渡區(qū)。通常，高 速風(fēng)管的流動(dòng)狀態(tài)也處于過

5、渡區(qū)。只有流速很高，表面粗糙 的磚、混凝土風(fēng)管流動(dòng)狀態(tài)才屬于粗糙區(qū)。因此，對于通風(fēng) 和空調(diào)系統(tǒng)中，空氣流動(dòng)狀態(tài)多處于紊流過度區(qū)。在這一區(qū) 域中 用下式計(jì)算 （ 6.6） 式中 風(fēng)管內(nèi)壁的粗糙度， mm； 雷諾數(shù)。 = （ 6.7） 式中 風(fēng)管內(nèi)流體（空氣）的運(yùn)動(dòng)粘度， m2/s。 )Re 51.27 1 D.3 K(2 lg1 K Re Re vD 在通風(fēng)管道設(shè)計(jì)中，為了簡

6、化計(jì)算，可根據(jù)公式（ 6.5）和 式（ 6.6）繪制的各種形式的線算圖或計(jì)算表進(jìn)行計(jì)算。 圖 6.1 為風(fēng)管單位長度沿程損失線算圖。只要知道風(fēng)量、管徑、比 摩阻、流速四個(gè)參數(shù)中的任意兩個(gè)，即可求出其余的兩個(gè)參 數(shù)。表 6.1的編制條件是：大氣壓力為 101.3 kPa，溫度為 20 ，空氣密度為 1.204 kg/m3，運(yùn)動(dòng)粘度為 15.06 10-6 m2/s，管壁粗糙度 k=0.15 mm，當(dāng)實(shí)際使用條件與上述條件 不同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修正。 大氣溫度和大氣壓力的修正 Pa/m （ 6.8） 式中 實(shí)際使用條

7、件下的單位長度沿程損失， Pa/m； 溫度修正系數(shù)； 大氣壓力修正系數(shù)； 線算圖或表中查出的單位長度沿程損失， Pa/m。 mBtm RR mR t B mR 圖 6.1 風(fēng)管單位長度沿程損失線算圖 = （ 6.9） = （ 6.10） 式中 實(shí)際的空氣溫度， ； 實(shí)際的大氣壓力， kPa。 和 也可直接 由圖 6.2查得。 密度和粘度

8、的修正 （ 6.11） 實(shí)際的空氣密度， ； 實(shí)際的空氣運(yùn)動(dòng)粘度， kPa。 t B 0 .8 2 52 7 3 2 0 273 t 0.9 101.3 B t B t B 0 .0 1 0 .1 00 mmRR 絕對粗糙度的修正 通風(fēng)空調(diào)工程中常采用不同材料制成風(fēng)管，各種材料的 絕對粗糙度見 表 6.1. (6.12) 式中 粗糙度修正系數(shù)。

9、 = （ 6.13） 管內(nèi)空氣流速， m/s。 mkm RR k k 0.25Kv v 管道材料 K（ mm） 管道材料 K（ mm） 薄鋼板和鍍鋅鋼 板 0.150.18 膠合板 1.0 塑料板 0.010.05 磚管道 36 礦渣石膏板 1.0 混凝土管道 13 礦渣混凝土板 1.5 木版 0.21.0 表 6.1 各種材料的粗糙度 【 例 6.1】 已知太原市某廠已通風(fēng)系統(tǒng)采用鋼板制圓形風(fēng)道， 風(fēng)量 L=1000 m3/h，管內(nèi)空氣流速 v=10 m/s，空氣溫度

10、t=80 ，求風(fēng)管的管徑和單位長度的沿程損失。 解 由附錄 6.1查得： D=200mm =6.8 Pa/m，太原市大 氣壓力： B=91.9 kPa 由圖 6.1查得： =0.86， =0.92 所以， = =0.86 0.92 6.8=5.38 Pa/m mR t B mR t B mR （ 2）矩形風(fēng)管的沿程損失 風(fēng)管阻力損失的計(jì)算圖表是根據(jù)圓形風(fēng)管繪制的。當(dāng)風(fēng) 管截面為矩形時(shí)，需首先把矩形風(fēng)管斷面尺寸折算成相當(dāng)于 圓形風(fēng)管的當(dāng)量直徑，再由此求出矩形風(fēng)管的單位長度摩擦 阻力損失。 當(dāng)量直徑就是與矩形風(fēng)管有相同單位長度

11、沿程損失的圓 形風(fēng)管直徑，它分為 流速當(dāng)量直徑 和 流量當(dāng)量直徑 兩種。 流速當(dāng)量直徑 假設(shè)某一圓形風(fēng)管中的空氣流速與矩形風(fēng)管中的空氣流 速相等，且兩風(fēng)管的單位長度沿程損失相等，此時(shí)圓形風(fēng)管 的直徑就稱為該矩形風(fēng)管的流速當(dāng)量直徑，以 Dv表示，所以， 圓形風(fēng)管和矩形風(fēng)管的水力半徑必須相等。 圓形風(fēng)管水力半徑 （ 6.14） 矩形風(fēng)管水力半徑 （ 6.15） 式中 矩形風(fēng)管的長度和寬度。 4 DR s ）（ ba ab P FR s

12、 2 ba、 根據(jù)式（ 6.3），當(dāng)流速與比摩阻均相同時(shí)，水力半徑必相 等 則有 流量當(dāng)量直徑 假設(shè)某一圓形風(fēng)管中的空氣流量與矩形風(fēng)管中的空氣流 量相等，且兩風(fēng)管的單位長度沿程損失也相等，此時(shí)圓形風(fēng) 管的直徑就稱為該矩形風(fēng)管的流量當(dāng)量直徑，以 DL表示： 圓形風(fēng)管流量 ss RR 42 D ab ab （ ） 2 v abDD ab vDL 24 （ 6.17） （ 6.16） （ 6.18） 矩形風(fēng)管流量 令 ，則 2 4Lv

13、 D 2 2 4 2m L L DR D （ ） vabL Lv ab 2 2 1 4 2）（ ）（ ab L ba ab R m mmRR 33 51 .2 6 5 L abD ab （ 6.19） （ 6.20） （ 6.21） （ 6.22） 必須說明，利用當(dāng)量直徑求矩形風(fēng)管的沿程損失，要注 意其對應(yīng)關(guān)系；當(dāng)采用 流速當(dāng)量直徑 時(shí)，必須采用矩形風(fēng)管 內(nèi)的 空氣流速 去查沿程損失；當(dāng)采用 流量當(dāng)量直徑 時(shí)，必須 用矩形風(fēng)管中的 空氣流量 去查單位管長沿程損失。這兩種方 法得出的 矩形風(fēng)管比摩阻是相等的 。 【 例 6.2】 有一鋼板制矩形風(fēng)道

14、， K=0.15 mm，斷面尺寸 為 500 250 mm，流量為 2700 m3/h，空氣溫度為 50 ， 求單位長度摩擦阻力。 解一 矩形風(fēng)管內(nèi)空氣流速 = m/s 流速當(dāng)量直徑 = = m 由 =6 m/s， =330 mm，查附錄 6.1得 =1.2 Pa/m 由圖 6.1查得 t=50 時(shí)， =0.92 所以 = =0.92 1.2=1.1 Pa/m v 6 25.05.03600 2700 3600

15、 F L vD ba ab 2 33.025.05.0 25.05.02 v vD mR t mR t mR 解二 流量當(dāng)量直徑 =1.265 =1.265 m 由 L=2700 m3/h， =384 mm查附錄 6.1得 =1.2 Pa/m 所以 = =0.92 1.2=1.1 Pa/m LD 5 33 ba ba 3 8 4.025.05.0 25.05.05 33 LD mR mR t mR 6.1.2局部阻力 風(fēng)道中流動(dòng)的空氣，當(dāng)其方向和斷面的大小發(fā)生變化或 通過管件設(shè)備時(shí)，由于在邊界急

16、劇改變的區(qū)域出現(xiàn)旋渦區(qū)和 流速的重新分布而產(chǎn)生的阻力稱為局部阻力，克服局部阻力 而引起的能量損失稱為局部阻力損失，簡稱局部損失。 局部損失按下式計(jì)算 Pa （ 6.23） 式中 局部損失， Pa； 局部阻力系數(shù)。 局部阻力系數(shù)通常用實(shí)驗(yàn)方法確定。在計(jì)算局部阻力時(shí)， 一定要注意 值所對應(yīng)的空氣流速。 2 2j vP jP 在通風(fēng)系統(tǒng)中，局部阻力所造成的能量損失占有很大的 比例，甚至是主要的能量損失，為減小局部阻力，以利于節(jié) 能，在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減小局部阻力。通常采用以下措施：

17、 （ 1）布置管道時(shí)，應(yīng)力求管線短直，減少彎頭。圓形風(fēng)管彎 頭的曲率半徑一般應(yīng)大于（ 12）倍管徑， 見圖 6.3。矩形風(fēng) 管彎頭的長寬比愈大，阻力愈小，應(yīng)優(yōu)先采用， 見圖 6.5。必 要時(shí)可在彎頭內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)流葉片， 見圖 6.4，以減小阻力。應(yīng) 盡量采用轉(zhuǎn)角小的彎頭，用弧彎代替直角彎， 如圖 6.6所示。 （ 2）避免風(fēng)管斷面的突然變化，管道變徑時(shí)，盡量利用漸擴(kuò)、 漸縮代替突擴(kuò)、突縮。其中心角最好在 810 ，不超過 45 ， 如圖 6.7。 （ 3）管道和風(fēng)機(jī)的連接要盡量避免在接管處產(chǎn)生局部渦流， 如圖 6.8所示。 （ 4）三通的局部阻力大小與斷面形狀、兩支管夾角、支管與 總管的截

18、面比有關(guān)。為減小三通的局部阻力，應(yīng)盡量使支管 與干管連接的夾角不超過 30 ， 如圖 6.9所示。當(dāng)合流三通內(nèi) 直管的氣流速度大于支管的氣流速度時(shí)，會(huì)發(fā)生直管氣流 引 射 支管氣流的作用，有時(shí)支管的局部阻力出現(xiàn)負(fù)值，同樣直 管的局部阻力也會(huì)出現(xiàn)負(fù)值，但不可能同時(shí)出現(xiàn)負(fù)值。為避 免引射時(shí)的能量損失，減小局部阻力，應(yīng)使 ，即 F1+ F2 =F3，以避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。 1v 2v 3v 6.1.3總阻力 摩擦阻力與局部阻力之和稱為總阻力，克服摩擦阻力 和局部阻力而引起的能量損失稱為總阻力損失。 （

19、 6.24） 式中 管段總阻力損失， Pa。 mjP P P P 6.2 風(fēng)道壓力分布 空氣在風(fēng)道中流動(dòng)時(shí)，由于風(fēng)道內(nèi)阻力和流速的變化，空 氣的壓力也在不斷地發(fā)生變化。下面通 過圖 6.11所示的單風(fēng)機(jī) 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道內(nèi)的壓力分布圖來定性分析風(fēng)道內(nèi)空氣的壓力分 布。 壓力分布圖的繪制方法是取一坐標(biāo)軸，將大氣壓力作為零 點(diǎn)，標(biāo)出各斷面的全壓和靜壓值，將各點(diǎn)的全壓、靜壓分別連 接起來，即可得出。圖中全壓和靜壓的差值即為動(dòng)壓。 系統(tǒng)停止工作時(shí)，通風(fēng)機(jī)不運(yùn)行，風(fēng)道內(nèi)空氣處于靜止?fàn)?態(tài)，其中任一點(diǎn)的壓力均等于大氣壓力，此時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的靜 壓、動(dòng)壓和全壓都等于零

20、。 系統(tǒng)工作時(shí)，通風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，空氣以一定的速度開始流 動(dòng)，此時(shí)，空氣在風(fēng)道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的能量損失由通風(fēng)機(jī)的 動(dòng)力來克服。 從圖中可以看出，在吸風(fēng)口處的全壓和靜壓均比大氣壓力 低 ,入口外和入口處的一部分靜壓降轉(zhuǎn)化為動(dòng)壓，另一部分用于 克服入口處產(chǎn)生的局部阻力。 在斷面不變的風(fēng)道中，能量的損失時(shí)由摩擦阻力引起的， 此時(shí)全壓和靜壓的損失時(shí)相等的 ,如管段 1 2、 3 4、 5 6、 6 6和 8 9。 在收縮段 2 3，沿著空氣的流動(dòng)方向，全壓值和靜壓值都 減小了，減小值也不相等，但動(dòng)壓值相應(yīng)增加了。 在擴(kuò)張段 6 8和突擴(kuò)點(diǎn) 6處，動(dòng)壓和全壓都減小

21、了，而靜 壓則有所增加，即會(huì)產(chǎn)生所說的靜壓復(fù)得現(xiàn)象。 在出風(fēng)口點(diǎn) 9處，全壓的損失與出風(fēng)口形狀和流動(dòng)特性有 關(guān)，由于出風(fēng)口的局部阻力系數(shù)可大于 1、等于 1或小于 1，所 以全壓和靜壓變化也會(huì)不一樣。 在風(fēng)機(jī)段 4 5處可看出，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓即是風(fēng)機(jī)入口和出口 處的全壓值，等于風(fēng)道的總阻力損失。 6.3.1 風(fēng)道水力計(jì)算方法 風(fēng)管水力計(jì)算的方法主要有以下三種： （ 1）等壓損法 該方法是以單位長度風(fēng)道有相等的壓力損失為前提條件， 在已知總作用壓力的情況下，將總壓力值按干管長度平均分 配給各部分，再根據(jù)各部分的風(fēng)量確定風(fēng)管斷面尺寸，該法 適用于風(fēng)機(jī)壓頭已定及進(jìn)行分

22、支管路阻力平衡等場合。 （ 2）假定流速法 該方法是以技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求的空氣流速作為控制指標(biāo)，再 根據(jù)風(fēng)量來確定風(fēng)管的斷面尺寸和壓力損失，目前常用此法 進(jìn)行水力計(jì)算。 6.3 風(fēng)道的水力計(jì)算 （ 3）靜壓復(fù)得法 該方法是利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來克服該管段的阻 力，根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的斷面尺寸，此法適用于高速風(fēng) 道的水力計(jì)算。 6.3.2 假定流速法 計(jì)算方法和步驟 （ 1）繪制系統(tǒng)軸測示意圖，并對各管段進(jìn)行編號(hào)，標(biāo)注 長度和風(fēng)量。通常把流量和斷面尺寸不變的管段劃為一個(gè) 計(jì)算管段。 （ 2）確定合理的氣流速度 風(fēng)管內(nèi)的空氣流速對系統(tǒng)有很大的影響。流速低，

23、阻力 小，動(dòng)力消耗少，運(yùn)行費(fèi)用低，但是風(fēng)管斷面尺寸大，消耗 材料多，建造費(fèi)用大。反之，流速高，風(fēng)管段面尺寸小，建 造費(fèi)用低，但阻力大，運(yùn)行費(fèi)用會(huì)增加，另外還會(huì)加劇管道 與設(shè)備的磨損。因此，必須經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析來確定合理的 流速 ，表 6.2、表 6.3列出了不同情況下風(fēng)管內(nèi)空氣流速范圍。 （ 3）由風(fēng)量和流速確定最不利環(huán)路各管段風(fēng)管斷面尺寸， 計(jì)算沿程損失、局部損失及總損失。計(jì)算時(shí)應(yīng)首先從最不利 環(huán)路開始，即從阻力最大的環(huán)路開始。確定風(fēng)管斷面尺寸時(shí)， 應(yīng)盡量采用通風(fēng)管道的統(tǒng)一規(guī)格。 （ 4）并聯(lián)環(huán)路的計(jì)算 為保證系統(tǒng)能按要求的流量進(jìn)行分配，并聯(lián)環(huán)路的阻力必 須平衡。因受到風(fēng)管斷

24、面尺寸的限制，對除塵系統(tǒng)各并聯(lián)環(huán)路 間的壓損差值不宜超過 10%，其他通風(fēng)系統(tǒng)不宜超過 15%。若 超過時(shí)可通過 調(diào)整管徑 或 采用閥門 來進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)整后的管徑 可按下式確定 mm （ 6.25） 式中 調(diào)整后的管徑， mm； 原設(shè)計(jì)的管徑， mm； 原設(shè)計(jì)的支管阻力， Pa； 要求達(dá)到的支管阻力， Pa。 0 .2 2 5PDD P （ ） D D P P 需要指出的是，在設(shè)計(jì)階段不把阻力平衡的問題解決， 而一味的依靠閥門開度的調(diào)節(jié)，對多支管的系統(tǒng)

25、平衡來說是 很困難的，需反復(fù)調(diào)整測試。有時(shí)甚至無法達(dá)到預(yù)期風(fēng)量分 配，或出現(xiàn)再生噪聲等問題。因此，我們一方面加強(qiáng)風(fēng)管布 置方案的合理性，減少阻力平衡的工作量，另一方面要重視 在設(shè)計(jì)階段阻力平衡問題的解決。 （ 5）計(jì)算系統(tǒng)的總阻力。 （ 6）選擇風(fēng)機(jī) 根據(jù)輸送氣體性質(zhì)、系統(tǒng)的風(fēng)量和阻力確定風(fēng)機(jī)的類型。 考慮到設(shè)備、風(fēng)管的漏風(fēng)和阻力損失計(jì)算的不精確，選擇 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，風(fēng)壓應(yīng)按下式考慮 m3/h （ 6.26） Pa （ 6.27） 式中

26、 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量， m3/h； 系統(tǒng)總風(fēng)量， m3/h； 風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓， Pa； 系統(tǒng)總阻力， Pa； 風(fēng)量附加系數(shù)，除塵系統(tǒng) =1.11.5；一般送排風(fēng) 系統(tǒng) =1.1； 風(fēng)壓附加系數(shù)，除塵系統(tǒng) =1.151.20；一般送排 風(fēng)系統(tǒng) =1.11.15。 LKL Lf fpP K P fL L fP P LK LK pK pK 當(dāng)風(fēng)機(jī)在非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下工作時(shí)，應(yīng)按公式（ 6.28）、（ 6.29） 對風(fēng)機(jī)性能進(jìn)行換算，再以此參數(shù)從風(fēng)機(jī)樣本上選擇風(fēng)機(jī)。

27、 （ 6.28） （ 6.29） 【 例 6.3】 如圖 6.12所示的機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，全部采用鋼板制 作的圓形風(fēng)管，輸送含有有害氣體的空氣 ( =1.2 m3/kg)， 氣體溫度味常溫，圓形傘形罩的擴(kuò)張角為 60 ，合流三通分 支管夾角為 30 ，帶擴(kuò)壓管的傘形風(fēng)帽 h/D0=0.5，當(dāng)?shù)卮髿?壓力為 92 kPa，對該系統(tǒng)進(jìn)行水力計(jì)算。 ff LL 2.1 ff PP 解 1對管段進(jìn)行編號(hào)，標(biāo)注長度和風(fēng)量，如圖示。 2確定各管段氣流速度，查表 6.2有：工業(yè)建筑機(jī)械通風(fēng)對 于干管 =6

28、14 m/s；對于支管 =28 m/s。 3確定最不利環(huán)路，本系統(tǒng) 為最不利環(huán)路。 4根據(jù)各管段風(fēng)量及流速，確定各管段的管徑及比摩阻，計(jì) 算沿程損失，應(yīng)首先計(jì)算最不利環(huán)路，然后計(jì)算其余分支環(huán) 路。 如管段 ,根據(jù) =1200 m3/h, =614 m/s 查附錄 6.2 可得出管徑 =220 mm, =9 m/s, =4.5 Pa/m 查圖 6.1有 =0.91，則有 =0.91 4.5=4.1 Pa/m = =4.1 13=53.3 Pa 也可查附錄 6.2 確定管徑后，利用內(nèi)插法求出： 、 。 同理可查出其余管段的

29、管徑、實(shí)際流速、比磨阻，計(jì)算出沿 程損失，具體結(jié)果見表 6-4。 v v L v D v mR B mR mP lRm v mR 5計(jì)算各管段局部損失 如管段，查附錄 6.4有：圓形傘形罩?jǐn)U張角 60 ， =0.09， 90 彎頭 2個(gè)， =0.15 2=0.3，合流三通直管段，見圖 6.12。 + =30 ，查得 =0.66， =0.09+0.3+0.66=1.15 43.02100900 3 2 L L 51.02 8 02 0 0 2 3 2 ）（ F F 038.022.04 21 ）（F

30、031.02.04 22 ）（F 062.028.04 23 ）（F 1F 2F 3F 其余各管段的局部阻力系數(shù)見表 6.5。 = =1.15 =55.89 Pa 同理可得出其余管段的局部損失，具體結(jié)果 見表 6.4。 6計(jì)算各管段的總損失，結(jié)果 見表 6.4。 jP 2 2v 2 92.1 2 L l D v mR t mR mP jP P 流量 管段 長度 管徑 流速 比摩阻 比摩阻 修正 系數(shù) 實(shí)際比摩阻 局部阻力 系數(shù) 沿程 損失 局部損失 管段總 損失 管段 編號(hào) (m3/ h)

31、 (m) (mm) (m/s) (Pa/m) (Pa/m) 動(dòng)壓 Pd (Pa) (Pa) (Pa) (Pa) 備注 最不利環(huán)路 1 1200 13 220 9 4.5 0.91 4.1 48.6 1.15 53.3 55.89 109.2 2 2100 6 280 9.6 3.9 0.91 3.55 55.3 0.81 21.3 44.69 66.1 3 3400 6 360 9.4 2.6 0.91 2.46 53 1.08 14.66 56.24 62.0 4 4900 11 400 10.6 3 0.91 2.63 66.4 0.3 30.03 20.22 50.3 5 490

32、0 15 400 10.6 3 0.91 2.63 66.4 0.6 40.95 40.44 81.4 分支環(huán)路 6 900 9 200 8 4.1 0.91 3.63 38.4 0.03 33.56 1.2 35.1 與平衡 6 1300 9 200 11.9 9.5 0.91 8.6 85 0.64 68.3 54.4 132.6 與 +平衡 8 1500 10 200 13.0 11 0.91 10 101.4 1.26 100 126.8 226.8 與 + + 平衡 9 900 9 160 12.3 13 0.91 11.83 90.8 0.03 106.4 2.6 109.

33、1 阻力平衡 表 6.4 管道水力計(jì)算表 6檢查并聯(lián)管路阻力損失的不平衡率 （ 1）管段和管段 不平衡率為 調(diào)整管徑 取 =160 mm 查附錄 6.2 ，得 =160 mm， =12.3 m/s， =13 Pa/m = =0.91 13=11.83 Pa/m + =0.058 m2 =0.062 m2 + %9.67%1002.109 1.35

34、2.109%100 1 61 P PP %15 15 52.10 9 1.3520 0 2 2 5.02 2 5.0 ）（）（ PPDD mm D D v mR mR B mR 1F 2F 3F 1F 2F 3F 查附錄 6.4 ，合流三通分支管阻力系數(shù)為 -0.21， 。 阻力計(jì)算結(jié)果見表 6.5， =109.1 Pa 不平衡率為 滿足要求。 （ 2）管段與管段 + 不平衡率為 若將管段調(diào)至 =180 mm，不平衡率仍然超過

35、 ， 因此采用 =200 mm，用閥門調(diào)節(jié)。 03.0 P %1.02.1 0 9 1.1 0 92.1 0 9 1 61 P PP %15 %4.243.175 7.1323.175 21 721 P PPP ）（ %15 7D %15 7D （ 3）管段與管段 + + 不平衡率 滿足要求。 8計(jì)算系統(tǒng)總阻力 =369 Pa 9選擇風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)風(fēng)量 =1.1 4900=539

36、0 m3/h 風(fēng)機(jī)風(fēng)壓 Pa，可根據(jù) 、 查風(fēng)機(jī) 樣本選擇風(fēng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)。 %9.73.2 4 7 8.2 2 73.2 4 7 321 8321 ）（ ）（ PPP PPPP %15 51 ）（ jm PPP Lf KL L 1 .1 5 3 7 9 4 3 6fpP K P fL fP 6.4.1 風(fēng)道布置設(shè)計(jì)原則 風(fēng)管布置直接影響通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的總體布置，與工藝、 土建、電氣、給排水、消防等專業(yè)關(guān)系密切，應(yīng)相互配合、 協(xié)調(diào)一致。 （ 1）布置中應(yīng)使風(fēng)管少占建筑空間并不妨礙生產(chǎn)操作，常沿 著墻、柱、樓板屋梁或屋架敷設(shè)，安

37、裝在支架或吊架上； （ 2）除塵風(fēng)管應(yīng)盡可能垂直或傾斜敷設(shè)，傾斜時(shí)與水平面夾 角最好大于 45 。如必須水平敷設(shè)或傾角小于 30 時(shí)，應(yīng)采 取措施，如加大流速、設(shè)清潔口等。 （ 3）當(dāng)輸送含有蒸汽、霧滴的氣體時(shí)，應(yīng)有不小于 0.005的 坡度，并在風(fēng)管的最低點(diǎn)和風(fēng)機(jī)底部設(shè)水封泄液管，注意水 封高度應(yīng)滿足各種運(yùn)行情況的要求。 6.4 風(fēng)道設(shè)計(jì)中的有關(guān)問題 （ 4）有爆炸危險(xiǎn)廠房的排風(fēng)管道及排除有爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的風(fēng) 管，不應(yīng)穿越防火墻，其他風(fēng)管不宜穿過防火墻和不燃性樓板 等防火分隔物，如必須穿過時(shí)，應(yīng)在穿過處設(shè)防火閥。在防火 閥兩側(cè) 2m范圍內(nèi)的風(fēng)管及保溫材料，應(yīng)采用不燃材料。風(fēng)管 穿過處

38、的縫隙應(yīng)用防火材料封堵。 （ 5）可燃?xì)怏w管道、可燃液體管道和電線、排水管道等，不 得穿越風(fēng)管的內(nèi)腔，也不得沿風(fēng)管的外壁敷設(shè)?？扇?xì)怏w管道 和可燃?xì)怏w管道，不應(yīng)穿過風(fēng)機(jī)室。 （ 6）風(fēng)管內(nèi)設(shè)有電加熱器時(shí)，電加熱器前后各 800mm范圍內(nèi) 的風(fēng)管和穿過設(shè)有火源等容易起火房間的風(fēng)管及保溫材料均應(yīng) 采用不燃材料。 （ 7）風(fēng)管上應(yīng)設(shè)必需的調(diào)節(jié)和測量裝置（如閥門、壓力表、 溫度計(jì)、測定孔和采樣孔等）或預(yù)留安裝測量裝置的接口， 且應(yīng)設(shè)在便于操作和觀察的地點(diǎn)。 （ 8）風(fēng)管的布置應(yīng)力求順直，避免復(fù)雜的局部管件。彎頭、 三通等管件要安排得當(dāng)，與風(fēng)管的連接要合理，以減少阻力 和噪聲。 （ 9）對于排

39、除有害氣體和含有粉塵的通風(fēng)系統(tǒng)，其風(fēng)管的排 風(fēng)口宜采用錐形風(fēng)帽或防雨風(fēng)帽 。 6.4.2 系統(tǒng)劃分 由于建筑物內(nèi)不同的地點(diǎn)有不同的送排風(fēng)要求，或面積 較大、送排風(fēng)點(diǎn)較多，為了運(yùn)行管理，常需分設(shè)多個(gè)系統(tǒng)， 通常一臺(tái)風(fēng)機(jī)與其聯(lián)系在一起的管道及設(shè)備構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)。 系統(tǒng)的劃分應(yīng)當(dāng)本著運(yùn)行維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)可靠為主要原則。 系統(tǒng)劃分的原則是： （ 1）空氣處理要求相同或接近、同一生產(chǎn)流程且運(yùn)行班次和 時(shí)間相同的，可劃為一個(gè)系統(tǒng)。 （ 2）以下情況需單設(shè)排風(fēng)系統(tǒng)； 兩種或兩種以上的有害物質(zhì)混合后能引起燃燒、爆炸，或 形成毒害更大、腐蝕性的混合物或化合物； 兩種有害物質(zhì)混合后易使蒸氣凝

40、結(jié)并積聚粉塵； 放散劇毒的房間和設(shè)備。 （ 3）對除塵系統(tǒng)還應(yīng)考慮揚(yáng)塵點(diǎn)的距離，粉塵是否回收， 不同種粉塵是否可以混合回收，混合后的含塵氣體是否有結(jié) 露可能等因素來確定系統(tǒng)劃分。 （ 4）排風(fēng)量大的排風(fēng)點(diǎn)位于風(fēng)機(jī)附近，不宜和遠(yuǎn)處排風(fēng)量 小的排風(fēng)點(diǎn)合為同一系統(tǒng)。 6.4.3 風(fēng)道材料、形狀、規(guī)格及設(shè)計(jì) （ 1）材料 風(fēng)管材料要求堅(jiān)固耐用、表面光滑、防腐蝕性好、易于制 造和安裝，且不產(chǎn)生表面脫落等特點(diǎn)。常用主要有以下兩大 類： 金屬薄板 普通薄鋼板 具有良好的加工性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，其表面易生 銹，應(yīng)刷油漆進(jìn)行防腐。 鍍鋅鋼板 由普通鋼板鍍鋅而成，由于表面鍍鋅，可起防銹

41、 作用，一般用來制作不受酸霧作用的潮濕環(huán)境中的風(fēng)管。 鋁及鋁合金板 加工性能好，耐腐蝕。摩擦?xí)r不宜產(chǎn)生火花， 常用于通風(fēng)工程的防爆系統(tǒng)。 不銹鋼板 具有耐銹耐酸能力，常用于化工環(huán)境中需耐酸耐 腐蝕的通風(fēng)系統(tǒng)。 塑料復(fù)合鋼板 在普通薄鋼板表面噴上一層 0.2 0.4mm厚 的塑料層，常用于防塵要求較高的空調(diào)系統(tǒng)和 -10 60 溫度 下耐腐蝕系統(tǒng)的風(fēng)管。 通風(fēng)工程中常用的鋼板厚度是 0.5 4mm 非金屬材料 硬聚氯乙烯塑料板 適用于有酸性腐蝕作用的通風(fēng)系統(tǒng)，具 有表面光滑、制作方便等優(yōu)點(diǎn)。但不耐高溫、不耐寒，只適 用于 0 60 的空氣環(huán)境，在太陽輻射作用下，易脆裂。

42、 玻璃鋼 無機(jī)玻璃鋼管是以中堿玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，用 十余種無機(jī)材料科學(xué)地配成粘結(jié)劑作為基體，通過一定的成 型工藝制作而成。具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、不燃、耐腐蝕、耐高溫、 抗冷融等特性。 玻璃鋼風(fēng)管與配件的壁厚應(yīng)符 合表 6.6的規(guī)定。 （ 2）形狀、規(guī)格及設(shè)計(jì) 風(fēng)管常用斷面形狀有 矩形 和 圓形 兩種。 兩者相比，在相同斷面積時(shí) 圓形 風(fēng)管強(qiáng)度大、阻力小、 節(jié)省材料，圓形風(fēng)管直徑較小時(shí)比較容易制造，保溫亦方便， 但圓形風(fēng)管管件的放樣、構(gòu)件制作較矩形風(fēng)管困難，布置時(shí) 不易與建筑、結(jié)構(gòu)配合，明裝時(shí)不易布置得美觀。 矩形 風(fēng)管在民用建筑、低速風(fēng)管系統(tǒng)方

43、面應(yīng)用更多些。 矩形風(fēng)管的寬高比最高可達(dá) 8： 1，但自 1 ： 1到 8 ： 1表面積 要增加 60%。因此設(shè)計(jì)風(fēng)管時(shí)，除特殊情況外，寬高比愈接 近 1愈好，可以節(jié)省動(dòng)力及制造和安裝費(fèi)用，適宜的寬高比在 3.0以下。 考慮到最大限度的利用板材，加強(qiáng)建筑安裝的工廠化生 產(chǎn)，在設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)盡量選用國家統(tǒng)一規(guī)格。 6.4.4 風(fēng)道閥門 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的閥門主要用于關(guān)閉風(fēng)道、風(fēng)口，調(diào)節(jié) 管道內(nèi)空氣量，平衡阻力以及在防排煙中控制火災(zāi)煙氣等使 用。風(fēng)閥安裝于風(fēng)機(jī)出口的風(fēng)道上、主干風(fēng)道上、分支風(fēng)道 上或空氣分布器之前等位置。常用的閥門有蝶閥、多葉調(diào)節(jié) 閥、插板閥、止回閥、防

44、火閥、排煙防火閥。 （ 1）蝶閥如 圖 6.13所示，多用于風(fēng)道分支處或空氣分布器前 端。轉(zhuǎn)動(dòng)閥板的角度即可改變空氣流量。蝶閥使用較為方便， 但嚴(yán)密性較差。 圖 6.13 蝶閥構(gòu)造示意圖 （ 3）插板閥如 圖 6.15所示，多用于風(fēng)機(jī)出口或主干風(fēng)道處 作開關(guān)。通過拉動(dòng)手柄來調(diào)整插板的位置即可改變風(fēng)道的空 氣流量，其調(diào)節(jié)效果好，但占用空間大。 圖 6.15 插板閥 （ 4）止回閥如 圖 6.16所示，安裝在空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道內(nèi)， 保證在風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，防止氣流倒流。使用止回閥時(shí)風(fēng) 道內(nèi)的風(fēng)速應(yīng)大于 8m/s。 圖 6.16 止回閥 （ 5）防火閥如 圖 6.17所示，是通風(fēng)空

45、調(diào)系統(tǒng)中的安全裝置， 保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能立即關(guān)閉，切斷氣流，避免火災(zāi)從風(fēng) 道中傳播蔓延。防火閥其關(guān)閉方式采用溫感易熔件，易熔 件熔斷點(diǎn) 60 。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，氣溫升高，達(dá)到熔點(diǎn)，易 熔片熔化斷開，閥板自行關(guān)閉，將系統(tǒng)氣流切斷。 圖 6.17 防火閥 （ 6）排煙防火閥如 圖 6.18所示，由閥體、排煙閥操作器、 280 溫感裝置、開啟彈簧和關(guān)閉彈簧等部分組成。一般安裝 在排煙管道上，平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，手動(dòng)開啟或接到消防中心 信號(hào)依靠開啟彈簧閥門開啟進(jìn)行排煙，一旦排煙管中溫度達(dá)到 280 時(shí)， 280 溫感裝置動(dòng)作，依靠關(guān)閉彈簧將閥門關(guān)閉起 防火作用。 圖 6.18 排煙防火閥 6.4

46、.5 風(fēng)道保溫 在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，為提高冷、熱量的利用率，避免不 必要的冷、熱損失，保證通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，應(yīng)對通風(fēng) 空調(diào)風(fēng)道進(jìn)行保溫。此外，當(dāng)風(fēng)道送冷風(fēng)時(shí)，其表面溫度可 能低于或等于周圍空氣的露點(diǎn)溫度，使其表面結(jié)露，加速傳 熱，同時(shí)也對風(fēng)道造成一定腐蝕，基于此也應(yīng)對風(fēng)道進(jìn)行保 溫。 保溫材料主要有軟木、聚苯乙烯泡沫塑料（通常為阻燃 型）、超細(xì)玻璃棉、玻璃纖維保溫板、聚氨酯泡沫塑料和石 板等，導(dǎo)熱系數(shù)大都在 0.12W/(m) 以內(nèi)，保溫風(fēng)管的傳熱 系數(shù)一般控制在 1.84 W/(m) 以內(nèi)。 通常保溫結(jié)構(gòu)有四層： （ 1）防腐層：涂防腐漆或?yàn)r青； （ 2）保溫層：

47、粘貼、捆扎、用保溫釘固定； （ 3）防潮層：包塑料布、油毛氈、鋁箔或刷瀝青，以防潮 濕空氣或水分進(jìn)入保溫層內(nèi)，破壞保溫層或在其內(nèi)部結(jié)露， 降低保溫效果； （ 4）保護(hù)層：室內(nèi)可用玻璃布、塑料布、木版、聚合板等 作保護(hù)，室外管道應(yīng)用鍍鋅鐵皮或鐵絲網(wǎng)水泥作保護(hù)。 6.4.6 通風(fēng)系統(tǒng)的防火防爆 （ 1）通風(fēng)系統(tǒng)防火 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，風(fēng)道是極易傳播煙氣，使煙 氣從著火區(qū)蔓延到非著火區(qū)，甚至到安全疏散通道，因此在 工程設(shè)計(jì)時(shí)要采取以下可靠的防火措施。 垂直排風(fēng)管道應(yīng)采取防止回流的措施。如廚房、浴室和廁 所的排風(fēng)管與豎井風(fēng)道連接時(shí)，可在支管上安裝止回閥； 必要部位設(shè)置防

48、火閥。如風(fēng)道穿越防火分區(qū)的隔板或樓板、 穿越通風(fēng)空調(diào)機(jī)房及重要的房間隔墻處、穿越變形縫處風(fēng)管 的兩側(cè)； 嚴(yán)格選取設(shè)備及風(fēng)管材料。通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)備及風(fēng)管應(yīng)采用 不燃材料制成，管道和設(shè)備的保溫材料、消聲材料和膠黏劑 應(yīng)為不燃材料或難燃材料，風(fēng)道內(nèi)設(shè)有電加熱器時(shí)，風(fēng)機(jī)應(yīng) 與電加熱器聯(lián)鎖，電加熱器應(yīng)設(shè)無風(fēng)斷電保護(hù)裝置； 合理布置通風(fēng)系統(tǒng)。盡量使風(fēng)道不穿越防火分區(qū)，通風(fēng)空 調(diào)系統(tǒng)豎向不宜超過五層。 （ 2）通風(fēng)系統(tǒng)防爆 通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生爆炸是因?yàn)榭諝庵械目扇嘉锖窟_(dá)到了爆炸 濃度極限，同時(shí)遇到電火花、金屬碰撞引起的火花或其他火 源而造成的。因此，在設(shè)計(jì)有爆炸危險(xiǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注 意以下幾點(diǎn)：

49、 空氣含有易燃、易爆物質(zhì)的房間，為了防止風(fēng)機(jī)停機(jī)后， 易燃、易爆物質(zhì)從風(fēng)管倒流，引起燃燒爆炸事故，其送、排 風(fēng)系統(tǒng)采用相應(yīng)得防爆型通風(fēng)設(shè)備，風(fēng)管應(yīng)考慮到除靜電的 接地措施； 當(dāng)風(fēng)機(jī)設(shè)在單獨(dú)隔離開的通風(fēng)機(jī)房內(nèi)，且在送風(fēng)干管上設(shè) 有防火閥及止回閥時(shí)，由于可以防止危險(xiǎn)物質(zhì)倒流到風(fēng)機(jī)內(nèi)， 此時(shí)可采用普通型通風(fēng)設(shè)備； 空氣中含有易燃、易爆物質(zhì)的房間，其空氣不應(yīng)循環(huán)使用， 且應(yīng)獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)； 系統(tǒng)風(fēng)量除滿足通風(fēng)空調(diào)需求外，還應(yīng)校核可燃物濃度， 若處于爆炸濃度極限范圍時(shí)，則應(yīng)加大風(fēng)量。 在爆炸危險(xiǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)防爆門。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力急劇 升高時(shí)，靠防爆門自動(dòng)開啟泄壓。 6.5 通

50、風(fēng)空調(diào)施工圖 6.5.1通風(fēng)空調(diào)施工圖的組成 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工圖包括圖紙目錄、設(shè)計(jì)施工說明、平 面圖、剖面圖、系統(tǒng)圖、詳圖及主要設(shè)備材料表等。 為了查閱方便，施工圖中應(yīng)有圖紙目錄。圖紙目錄包括 圖紙的組成、名稱、張數(shù)、圖紙順序等。 （ 1）設(shè)計(jì)施工說明 設(shè)計(jì)主要參數(shù)、主要設(shè)計(jì)氣象資料和通風(fēng)空調(diào)房間的設(shè)計(jì) 條件； 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的劃分與組成； 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行情況； 風(fēng)管、風(fēng)閥與防火閥安裝使用說明； 管道、設(shè)備的防腐及保溫做法； 設(shè)備的調(diào)試與試運(yùn)行。 （ 2）平面圖 平面圖表示通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、管道的平面布置及與建筑物的 尺寸關(guān)系，一般包括以下內(nèi)容 ： 風(fēng)

51、機(jī)、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的位置、形狀輪廓及設(shè)備型號(hào)； 空調(diào)機(jī)組、風(fēng)管、風(fēng)口、調(diào)節(jié)閥等設(shè)備與部件的定位尺寸、 風(fēng)管尺寸，用符號(hào)注明送、回風(fēng)口的空氣流動(dòng)方向； 剖面圖的剖面位置及其編號(hào)。 （ 3）剖面圖 剖面圖主要反映管道及設(shè)備在垂直方向的布置及尺寸關(guān)系， 橫縱向管道的連接，管道、附件和設(shè)備的標(biāo)高等。 （ 4）系統(tǒng)圖 系統(tǒng)圖主要表示管道在空間的布置及交叉情況，它可以直 觀地反映管道之間的上下、前后、左右關(guān)系。圖中應(yīng)注有通風(fēng) 空調(diào)系統(tǒng)的編號(hào)、管道斷面尺寸、設(shè)備名稱及規(guī)格型號(hào)等； （ 5）詳圖 詳圖主要表示管道、構(gòu)件的加工制作及設(shè)備安裝要求等， 如通風(fēng)空調(diào)管件的展開下料，管道

52、吊、托、支架制作，管道的 保溫，風(fēng)機(jī)減振基礎(chǔ)等設(shè)備的安裝。常可選用國家標(biāo)準(zhǔn)圖。 設(shè)備材料表應(yīng)明確設(shè)備、附件的型號(hào)規(guī)格、主要性能參數(shù) 及數(shù)量以及材料的性能要求、數(shù)量等。 6.5.2通風(fēng)空調(diào)施工圖的繪制要求 繪制施工圖是施工圖設(shè)計(jì)階段的重要環(huán)節(jié)，它直接體現(xiàn) 設(shè)計(jì)者成果，也 是 施工的主要依據(jù)。施工圖的圖幅、標(biāo)題欄、 線條、符號(hào)、尺寸標(biāo)注、文字、比例、系統(tǒng)與設(shè)備的表達(dá)方式 等要嚴(yán)格符合有關(guān)規(guī)定、統(tǒng)一技術(shù)條例及制圖規(guī)定，圖面表達(dá) 與計(jì)算要一致，施工圖的深度應(yīng)能保證通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工質(zhì)量。 （ 1）平面圖 管道和設(shè)備布置平面圖應(yīng)以直接正投影法繪制，按假想除 去上層樓板后俯視規(guī)

53、則繪制，否則應(yīng)在相應(yīng)垂直剖面圖中表示 平剖面的剖切符號(hào)，剖視的剖切符號(hào)應(yīng)由剖切位置線，投射方 向線及編號(hào)組成，剖切位置線和投射方向線均應(yīng)以粗實(shí)線繪制。 用于通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的建筑平面圖，應(yīng)用細(xì)實(shí)線繪出 建筑輪廓線和與通風(fēng)空調(diào)有關(guān)的門、窗、梁、柱、平臺(tái)等建 筑物配件，并標(biāo)明相應(yīng)定位軸線編號(hào)、房間名稱、平面標(biāo)高。 常采用繪圖比例為 1： 100。 （ 2）剖面圖 剖面圖應(yīng)在平面圖基礎(chǔ)上盡可能選擇反映系統(tǒng)全貌的部 位垂直剖切后繪制。斷面的剖切符號(hào)用剖切位置線和編號(hào)表 示。管道不宜用單線繪制，并注明管道、設(shè)備標(biāo)高。常采用 繪圖比例為 1： 100。 （ 3）系統(tǒng)圖 系

54、統(tǒng)圖是以軸測投影法繪制，宜采用與相應(yīng)的平面圖一 致的比例，按正等軸測或正面斜二測按投影規(guī)則繪制。管道 系統(tǒng)圖的基本要素應(yīng)與平、剖面圖相對應(yīng)。系統(tǒng)圖可用單線 繪制，圖中的管線重疊、密集處，可采用斷開畫法，斷開處 宜以相同的小寫拉丁字母表示，也可用細(xì)虛線連接。常采用 繪圖比例為 1： 100。 （ 4）詳圖 當(dāng)詳圖表示某些設(shè)備或管道系統(tǒng)復(fù)雜連接點(diǎn)的詳細(xì)構(gòu)造 及安裝要求時(shí)，應(yīng)在平、剖面圖上標(biāo)注索引符號(hào)。常采用繪 圖比例為 1： 20或 1： 50。 需要指出的是 ： 所表示的詳圖如果采用標(biāo)準(zhǔn)圖集中的統(tǒng) 一做法時(shí)可不必繪出，只需指出標(biāo)準(zhǔn)圖號(hào)，供施工人員從標(biāo) 準(zhǔn)圖中查閱。 6.6.3

55、通風(fēng)空調(diào)施工圖示例 現(xiàn)以一儀表車間的空調(diào)施工圖舉例介紹通風(fēng)空調(diào)施工圖 的組成。 （ 1）設(shè)計(jì)說明書 （ 2）設(shè)備表 33 00 68 00 24 20 60 00 25 00 18 80 14 28 10 0010 72 30 00 25 00 10 50 11 04 30 00 900 圖 6.19 空調(diào)平面圖（單位： mm） 320 1720 3550 6800 2500 1040 4300 100 320 375 圖 6.20 - 剖面圖（單位： mm） 680 35003500 2435 320 100 3000 1065 3000 1040 500550 190

56、 圖 6.21 - 剖面圖（單位： mm） 圖 6.22 空調(diào)系統(tǒng)圖（單位： m） 由圖可見，該空調(diào)系統(tǒng)設(shè)在一層，空調(diào)機(jī)房設(shè)在儀表室 北面獨(dú)立小室。新風(fēng)進(jìn)口由建筑北墻外 3.5m標(biāo)高處引入。儀 表室的送、回風(fēng)管均設(shè)在機(jī)房和儀表室的隔墻上，送風(fēng)管標(biāo) 高為 3.55m，回風(fēng)管標(biāo)高為 1.04m?；仫L(fēng)進(jìn)入立柜式空調(diào)機(jī)組。 新風(fēng)通過單層百葉風(fēng)口、初效過濾器進(jìn)入立柜式空調(diào)機(jī) 組，和進(jìn)入的回風(fēng)一起進(jìn)行集中處理，處理后的空氣由送風(fēng) 管道并通過設(shè)在儀表室標(biāo)高為 3.2m的兩個(gè)散流器均勻送入室 內(nèi)。 平面圖上可以看出兩個(gè)剖面圖的剖切位置， 剖面 位于建筑 4#軸線西側(cè)，由東向西可以看出送風(fēng)管、回風(fēng)口、 新風(fēng)管和送風(fēng)口的設(shè)置情況、管道標(biāo)高等； 剖面位于 機(jī)房和儀表室隔墻北側(cè)，由南向北可以看出送風(fēng)管、新風(fēng)管 設(shè)置情況、管道標(biāo)高等。 空調(diào)系統(tǒng)圖可以直觀地反映出空調(diào)管道、設(shè)備和附件的設(shè) 置情況及全貌。為降低系統(tǒng)噪聲，新風(fēng)管道、回風(fēng)管道和送風(fēng) 管道與空調(diào)機(jī)箱均采用硅玻鈦金不燃軟接頭。 為監(jiān)測空調(diào)系統(tǒng)的工作狀況，系統(tǒng)送風(fēng)、回風(fēng)和新風(fēng)管道 上還設(shè)有溫度和風(fēng)量測量孔，空調(diào)自控裝置可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù) 及用戶需要不斷進(jìn)行即時(shí)調(diào)解。