工廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告

《工廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《工廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告（20頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、工廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇一：工廠實(shí)_心得體會(huì)總結(jié) 工廠實(shí)_心得體會(huì)總結(jié) 在實(shí)_過程中，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí)，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面，我們通過實(shí)_了解到了實(shí)踐與理論的差異。 通過實(shí)_期間的體會(huì)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果，有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以，在以后的學(xué)_當(dāng)中，我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。 將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操

2、作步驟以及注意事項(xiàng)，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀察，彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處，加深了對(duì)知識(shí)的鞏固。 在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)_，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識(shí)，實(shí)_上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)_、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)_中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)_的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。通過實(shí)_，不僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工

3、作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)_的工程素質(zhì)。 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的工廠實(shí)_，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)_和工作將有很大的影響。 很快我們就要步入社會(huì)，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)_。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)_帶給我們的，不全是我們

4、所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)_結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)_達(dá)到真正目的。 而且我們步入社會(huì)，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí)，掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí)，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會(huì)被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對(duì)挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。 通過這次實(shí)_我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)_。在今后是生活和學(xué)_中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)_使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體

5、的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)_理論知識(shí)。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會(huì)怎么樣，但我會(huì)勇敢的去面對(duì)自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己應(yīng)該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，以此來提高自己的綜合能力，在學(xué)校應(yīng)該全面的發(fā)展自己。 很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)_。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)_，鞏固和加深所學(xué)理論

6、知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。 篇二：生產(chǎn)實(shí)_實(shí)_報(bào)告 生產(chǎn)實(shí)_ 實(shí)_報(bào)告 學(xué)號(hào)： 姓名： (一) 實(shí)_名稱：生產(chǎn)實(shí)_ (二) 實(shí)_日期： (三) 實(shí)_地點(diǎn)：天業(yè)通聯(lián)重工有限公司、港務(wù)局7公司、首秦板材 (四) 實(shí)_目的：通過生產(chǎn)實(shí)_，使學(xué)生了解和初步掌握企業(yè)在實(shí)際管理運(yùn)作中的產(chǎn)品生產(chǎn)過程、零件的加工工藝和設(shè)施設(shè)備布局情況，培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)_的能力和方法。 (五) 實(shí)_內(nèi)容： 1． 掌握實(shí)_單位的組織機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)管理的基本情況。 2． 觀察和了解實(shí)_單位工業(yè)工程思想在廠

7、內(nèi)布局、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃控制、材料和產(chǎn)品物流、質(zhì)量保障體系設(shè)計(jì)以及企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)過程中應(yīng)用。 3． 掌握典型設(shè)備的工作原理及典型部件的裝配工藝過程，了解零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝過程。 4． 明確生產(chǎn)實(shí)_企業(yè)人因工程應(yīng)用情況，包括作業(yè)中人體機(jī)能、能量消耗、心理反應(yīng)、人為差錯(cuò)、心理反應(yīng)、光線、聲響、顏色、濕度等環(huán)境因素與績(jī)效的關(guān)系。 (六) 實(shí)_報(bào)告正文（包括實(shí)_中看到的問題及其提出的解決方案） 為期兩周的生產(chǎn)實(shí)_落下了帷幕，我們先后到了天業(yè)聯(lián)通重工有限公司，秦皇島港務(wù)局7公司，首秦板材參觀實(shí)_。我相信此次生產(chǎn)實(shí)_對(duì)我們今后走向工作崗位有著很大的幫助。在實(shí)_過程中我們眼

8、觀耳聽，不僅僅了解了所學(xué)的理論知識(shí)如何應(yīng)用在實(shí)踐當(dāng)中，還懂得了一些生產(chǎn)規(guī)范，企業(yè)制度和人際交往方面這知識(shí)。 在沒有實(shí)_之前我總對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)持懷疑的態(tài)度，就這么基礎(chǔ)的知識(shí)是否能在自己今后的工作崗位中發(fā)揮重大的作用。通過此次實(shí)_，我找到了答案。實(shí)際生產(chǎn)中用到的知識(shí)很大一部分有的是我們?cè)谡n堂是已經(jīng)學(xué)_過的，還有一部分是我在實(shí)_中才了解到并需要查閱資料進(jìn)行研究的。下面就這次實(shí)_的具體情況進(jìn)行總結(jié)： 1.秦皇島天業(yè)聯(lián)通重工 通過實(shí)_過程中講解員的講解與查閱資料，我了解到天業(yè)通聯(lián)是目前國(guó)內(nèi)最大的鐵路橋梁施工起重運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商，公司 900噸系列的運(yùn)架提設(shè)備年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到 26%

9、，全國(guó)排名第 一。 天業(yè)通聯(lián)當(dāng)前主要產(chǎn)品為900噸系列的架橋機(jī)、運(yùn)梁車和提梁機(jī)，主要應(yīng)用于我國(guó)鐵路橋梁施工工程。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鐵路橋梁施工起重運(yùn)輸設(shè)備和其他領(lǐng)域起重運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)、制造，主營(yíng)產(chǎn)品包括900T系列架橋機(jī)、運(yùn)梁車、提梁機(jī)和造橋機(jī)等，目前公司已與中鐵、中鐵建、中交、中水等大型施工集團(tuán)建立了良好的合作關(guān)系，市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。在保持鐵路運(yùn)價(jià)提設(shè)備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，公司也積極培育盾構(gòu)機(jī)、瀝青砂漿車、自卸車與軌道精調(diào)車等延伸業(yè)務(wù)，受我國(guó)城軌地鐵大批項(xiàng)目獲批建設(shè)與高鐵建設(shè)版圖的不斷擴(kuò)張，公司盾構(gòu)機(jī)、瀝青砂漿車與自卸車等業(yè)務(wù)未來數(shù)年發(fā)展前景非常廣闊， 有望成為公司未來業(yè)績(jī)的主要新增長(zhǎng)點(diǎn)

10、。 7月2日，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下去參觀了天業(yè)通聯(lián)機(jī)械廠。在進(jìn)行了簡(jiǎn)短的介紹與安全之后，講解員帶領(lǐng)我們參觀了該公司的展示廳，給我們介紹了工廠的主要產(chǎn)品。講解完主要產(chǎn)品后，講解員又帶領(lǐng)我們參觀了他們的組裝生產(chǎn)線。他們采用流水線作業(yè)，運(yùn)輸采用吊車和手推車。一部分工人將零件運(yùn)到組裝地后，另一部分工人開始組裝，一道工序完成后，吊車將其吊到下一個(gè)組裝地，另一批工人進(jìn)行組裝。在車間里我們親眼見到了書本中提到的各種設(shè)施。龍門吊車、軌道小車、質(zhì)量管理看板，對(duì)于第一次見到所學(xué)內(nèi)容被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)中的我，心中滿是激動(dòng)與欣喜。以前一直以為工業(yè)工程離我們很遠(yuǎn)，只是存在與書本中的理念，這次實(shí)_我第一次意識(shí)到工業(yè)工程

11、能夠在工廠中得到這么充分的運(yùn)用。車間布局，紅線意識(shí)，看板系統(tǒng)，5s現(xiàn)場(chǎng)管理等等，看到這些似曾相識(shí)的場(chǎng)景，除了激動(dòng)還是激動(dòng)。和我們走在一起的是過控專業(yè)，看到工業(yè)工程專業(yè)知識(shí)得到這么廣泛的運(yùn)用，心中甚至有些自豪感呢。 因?yàn)檫@是第一次生產(chǎn)實(shí)_沒有什么經(jīng)驗(yàn)，有些時(shí)候跟在隊(duì)伍后面而聽不清講解員的講解，既然聽不清就仔細(xì)觀察吧，通過認(rèn)真的觀察我了解到的主要設(shè)施規(guī)劃車間布局方面的經(jīng)驗(yàn)。除了了解到知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用，我同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些與課堂上講的不同的地方，以及存在的一些問題。我們參觀的第一個(gè)車間主要運(yùn)用了看板管理。這里的看板與我們課堂經(jīng)常提到的看板并不完全一樣，我們平時(shí)所說看板是精益生產(chǎn)中為了控制生

12、產(chǎn)節(jié)拍，拉動(dòng)生產(chǎn)的工具，而該車間的看板主要是質(zhì)量管理看板，數(shù)量控制只占其中一部分。這也與該車間的產(chǎn)品是大型機(jī)械設(shè)備有關(guān)，并不是典型快節(jié)奏的流水生產(chǎn)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)該車間看板內(nèi)容標(biāo)示不夠清晰醒目，不容易進(jìn)行目視管理，最好改成電子看板或者將看板進(jìn)行功能分區(qū)，增大字號(hào)使看板上的信息更明確醒目。車間零件工具較多，辦公桌上物品擺放也有些雜亂，建議進(jìn)行5s管理，將現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理。將有用物品進(jìn)行整頓，按照使用頻率擺放，最好在旁邊設(shè)置專門的工具架。另一個(gè)車間主要都是些大型設(shè)施，在車間側(cè)墻上顯著標(biāo)示5s現(xiàn)場(chǎng)管理的字樣。該 車間較另一車間確實(shí)干凈整潔，更加寬敞，但確實(shí)也存在一些問題。5S即整理（SEIRI）、整頓

13、 （SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE），又被稱為“五常法則”。再改車間大門處，隨意堆放著包裝時(shí)保護(hù)設(shè)備的木質(zhì)框架，這違背了5s原則中的整理原則。建議將門口對(duì)方的木料進(jìn)行清除，區(qū)分物品的用途，清除多余的東西。 2.秦皇島港務(wù)局 由秦港股份公司經(jīng)營(yíng)管理的秦皇島港是以能源運(yùn)輸為主的綜合性國(guó)際貿(mào)易口岸，世界上最大的煤炭輸出港和散貨港。港口地處渤海北岸，河北省東北部，自然條件優(yōu)良，港闊水深，不凍不淤,共有12.2公里碼頭岸線，陸域面積11.3平方公里，水域面積226.9平方公里，分為東、西兩大港區(qū)。東港區(qū)以能源運(yùn)輸為主，擁有世界一流的現(xiàn)代化

14、煤碼頭；西港區(qū)以集裝箱、散雜貨進(jìn)出口為主，擁有裝備先進(jìn)的雜貨和集裝箱碼頭。港口現(xiàn)有生產(chǎn)泊位45個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位42個(gè)，最大可接卸15萬噸級(jí)船舶，設(shè)計(jì)年通過能力2.23億噸；具有完善的集疏運(yùn)條件，疏港路與京沈高速路、102國(guó)道、205國(guó)道及秦承公路相接，自營(yíng)鐵路與國(guó)鐵聯(lián)網(wǎng)，擁有國(guó)內(nèi)港口最先進(jìn)的機(jī)車和編組站，“地下大動(dòng)脈”輸油管道連接大慶油田，疏港路直通山海關(guān)機(jī)場(chǎng)，形成了公路、鐵路、管道、空運(yùn)等循環(huán)合理的港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，貨物可直達(dá)倉庫、碼頭、船邊，為客戶提供了極為便利的貨運(yùn)條件。 第二次實(shí)_，我們來到了秦皇島第九港務(wù)局。還沒進(jìn)公司就看見了煤堆旁的幾臺(tái)大型取料機(jī)和傳送設(shè)備，我們穿過公司貨

15、場(chǎng)，直接來到了第九港務(wù)局的碼頭。干凈整潔的道路，這甚至都讓我們懷疑這真的是一個(gè)運(yùn)煤港口。一路上可以看到有灑水車，車間也都采取了防塵措施，公司周圍都建起了高高的防塵網(wǎng)，煤炭傳送帶也有防塵罩遮擋，雖然是個(gè)運(yùn)煤港，我們沒有見到一點(diǎn)灰塵。由于沒有生產(chǎn)車間，我們也只是在碼頭聽講解員講解，周圍參觀一下，所以能體會(huì)到的跟專業(yè)有關(guān)的也就是物流設(shè)施規(guī)劃以及人因方面的知識(shí)了，我覺得該公司做得最好的就是人因方面了，我們不僅沒有聽到噪音，也沒有見到灰塵。 聽過講解我了解到第九港務(wù)分公司設(shè)備先進(jìn)、自動(dòng)化程度高，擁有3臺(tái)翻車機(jī)、6臺(tái)堆料機(jī)、8臺(tái)取料機(jī)、4臺(tái)裝船機(jī)，另外預(yù)留2臺(tái)取料機(jī)。煤炭運(yùn)輸量大，主要周轉(zhuǎn)來自山西、

16、陜西、內(nèi)蒙的煤炭。參觀完碼頭我們坐上班車，輾轉(zhuǎn)到了港務(wù)局的另一個(gè)工廠，在那里，我們看到了一個(gè)巨大的翻車機(jī)。這個(gè)大型機(jī)械是用來裝卸煤的，當(dāng)火車將煤運(yùn)送到港務(wù)局，該設(shè)備將煤卸下。具體過程是這樣的：火車緩緩前進(jìn)，當(dāng)三個(gè)車廂對(duì)準(zhǔn)機(jī)器的時(shí)候，機(jī)器將這三節(jié)車廂固定住，然后該機(jī)器開始180度轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著警鈴的聲響，運(yùn)煤的車廂緩緩傾倒，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)180度時(shí)，煤已經(jīng)都卸下了。然后空轉(zhuǎn)180，恢復(fù)原狀，解除鎖定，火車漸漸前行，重復(fù)著上述步驟，最后將整列火車的煤運(yùn)送至目的地。這里的翻車機(jī)采用3線3翻設(shè)計(jì)，翻堆線單線額定輸送能力達(dá)到6480噸/小時(shí)。4臺(tái)裝船機(jī)中有2臺(tái)為回轉(zhuǎn)式裝船機(jī)，可兼顧碼頭兩邊泊位作業(yè)。與碼頭相比，翻車

17、機(jī)所在的地方存在較多的灰塵，當(dāng)翻車機(jī)工作室存在較多的煤炭灰塵，建議在此車間注意加強(qiáng)防塵措。施取裝線單線額定輸送能力達(dá)到8000噸/小時(shí)，在同類港口中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，擁有世界上最大的港口帶式輸送機(jī)（皮帶機(jī)）系統(tǒng)，帶式輸送機(jī)的寬度、運(yùn)行速度、輸送能力均屬當(dāng)今國(guó)際最高水平。參觀完整個(gè)公司，給我的感覺就是比想象中更干凈整潔，防塵做事做得很到位，但整個(gè)工司綠化不多，建議好多采用天然防塵措施，增加綠化，改善工人工作環(huán)境。 3.首鋼板材 秦皇島首鋼板材公司座落在長(zhǎng)城腳下、渤海之濱，是首鋼與秦皇島市聯(lián)合與香港寶利達(dá)、富利投資公司共同建設(shè)經(jīng)營(yíng)的合資企業(yè)。首秦公司有著中國(guó)船板大王的美譽(yù)，擁有著現(xiàn)代

18、化工藝裝備和領(lǐng)先技術(shù)，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是高等級(jí)的優(yōu)質(zhì)寬厚鋼板，產(chǎn)品規(guī)格從寬度1400毫米到4100毫米，厚度從6毫米到200毫米，廣泛應(yīng)用在造船業(yè)、建筑業(yè)、石油化工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、水利電力業(yè)等。 7月24日，我們迎來了最后一次實(shí)_----首秦板材。我們?cè)诠ぷ魅藛T的帶領(lǐng)下參觀了首秦公司的窗口單位軋鋼部。由于人數(shù)太多我們分成兩隊(duì)參觀，有了上兩次的經(jīng)驗(yàn)，我緊跟講解員的步伐，認(rèn)真聆聽講解員的講解，有些記不住的通過錄像的方式進(jìn)行記錄，并對(duì)具有典型的車間布局及現(xiàn)象進(jìn)行拍照以便事后進(jìn)行分析。這里是786米長(zhǎng)、205米寬的敞亮現(xiàn)代化大廠房，實(shí)施布局為典型的直線型，從鋼坯加熱到通過軋機(jī)、較直機(jī)、

19、冷床、雙邊剪、定尺剪、做標(biāo)識(shí)、出庫，全套工藝流程都在這里完成。剛進(jìn)入車間，我們就發(fā)現(xiàn)了亮紅色的鋼坯，雖然以前通過媒體等途徑了解到一些鋼鐵加工工藝，但第一次見到紅彤彤的鋼材在生產(chǎn)線上移動(dòng)，我和同學(xué)們都是激動(dòng)不已。由于地域原因，以及周圍環(huán)境的影響，其實(shí)我對(duì)鋼鐵加工并不算陌生，但真正身處鋼鐵加工生產(chǎn)線上還是被這恢弘的氣勢(shì)所深深吸引。工作人員向我們介紹最主要的設(shè)備就是加熱爐和軋機(jī)。從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進(jìn)入加熱爐，加熱至1000多度以上兩個(gè)多小時(shí)，然后通過用兩次高壓水去除表面氧化鐵皮。下一道工序就是進(jìn)入四輪可逆萬能軋機(jī)，然后經(jīng)過反復(fù)軋制之后，進(jìn)入精軋機(jī)。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡(jiǎn)單 點(diǎn)，軋

20、鋼板就像壓面條，經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進(jìn)，面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機(jī)，最后軋成用戶要求的尺寸。 由于軋鋼設(shè)備的阻擋，我們從側(cè)門出來，直接走到了鋼材加工最后的幾道工序。看似參觀了兩個(gè)廠房，其實(shí)整個(gè)廠房是連在一起的，這里包含了軋鋼的整個(gè)工藝過程。在最后幾道工序處，我們可以看到切割成標(biāo)準(zhǔn)大小的鋼板在冷卻設(shè)備上進(jìn)行冷卻，經(jīng)過冷卻后，用電磁吸盤式龍門吊車進(jìn)行裝車，最后搬運(yùn)到指定地點(diǎn)。 在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)最大的問題主要是噪音和高溫。我發(fā)現(xiàn)在參觀最后幾道工序的進(jìn)門處張貼有“職業(yè)危害告知欄”，分別對(duì)兩種危害進(jìn)行了說明提醒。告知欄中有明顯的健康危害警示、注意防護(hù)的措

21、施，在告知欄中還設(shè)有專門的測(cè)量報(bào)告版塊。這些都充分體現(xiàn)了人因工程中對(duì)人體有害因素防護(hù)知識(shí)的運(yùn)用。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可以知道，在深處噪音的環(huán)境中工作時(shí)，要具有必要的防護(hù)措施，比如佩戴耳罩等，而在參觀過程中發(fā)現(xiàn)部分工人只是簡(jiǎn)單采取佩戴安全帽的防護(hù)措施，對(duì)噪音的防護(hù)還是有些不到位。 其次是光照不是很好。該廠房主要采用自然光采光，在車間頂棚有較少的照明燈，由于廠房較高和設(shè)施的遮擋，車間的照度很小，使得整個(gè)車間處于昏暗的環(huán)境下。也許由于生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)，軋鋼流水線需要工人操作較少，對(duì)光照要求較低，但這種環(huán)境中，不易發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的細(xì)小問題。另外，廠房地面上會(huì)有些臺(tái)階鋼板等障礙物，在照明條件不好的情況下很容易

22、造成人員傷害。 另外，在末尾的幾道工序處成品都是按照固定的存放區(qū)整齊擺放，旁邊還有指示牌進(jìn)行標(biāo)示，符合現(xiàn)場(chǎng)管理的原則，但廢鋼箱與垃圾箱處的物品擺放較為雜亂無章，有些甚至阻擋了廠房邊上輔助部門的進(jìn)出，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理造成了一定的困難。對(duì)此，我建議整理廢鋼和垃圾存放處，劃分確定的區(qū)域，物品堆放切不可超過規(guī)定范圍，可以采用立柱式或其他形式貨架進(jìn)行整理。 最后，該廠房出料門口較窄，未單獨(dú)設(shè)定存取貨站臺(tái)，存在較大安全隱患。我們參觀時(shí)剛好有龍門吊車對(duì)停放在門口的卡車進(jìn)行裝貨，此時(shí)人員進(jìn)出廠房就存在很大的安全隱患，容易造成磕碰或重物墜落砸傷的情況。由于廠房門較窄，在裝貨過程中，人員只能從卡車旁單排進(jìn)

23、入，又由于鋼材是用電磁吸盤式塔吊機(jī)進(jìn)行裝載，貨物擺放不夠整齊。再加上使用的是無圍欄的平板卡車，鋼材極易滑落，存在較大的危險(xiǎn)。建議對(duì)出貨口進(jìn)行改進(jìn)，拓寬出貨口或者實(shí)行人貨分離的進(jìn)出策略，這樣其他人員的進(jìn)出就不會(huì)影響到裝貨效率。裝貨的卡車建議加裝適當(dāng)?shù)恼跀r設(shè)施，這樣不僅可以防止貨物的滑落提高裝貨效率，同時(shí)也保證了工作人員的安全。 通過這次實(shí)_，在與工廠內(nèi)的技術(shù)人員和工人師傅交流的過程中我深深地意識(shí)到理論和實(shí)際的差距，明白了我們需要掌握的技能還有很多很多。我們很快就要步入工作崗位了，工作后就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)_。隨著科學(xué)的

24、迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有不斷學(xué)_，不斷嘗試，才能有所突破，有所創(chuàng)新。經(jīng)過這次實(shí)_，所學(xué)到的東西當(dāng)然不只是上面寫的這些，更多的是需要自己去體會(huì)的，需要內(nèi)化的。希望自己能利用好自己在實(shí)_期間學(xué)到的東西，以便以后能夠更快更好地投入到工作崗位中。 篇三：電子廠 實(shí)_報(bào)告 實(shí)_報(bào)告 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 實(shí)_單位名稱：天津韓爾電子有限公司。 實(shí)_單位地址：濱海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園17棟。 實(shí)_單位簡(jiǎn)介：天津韓爾電子有限公司直屬新韓國(guó)際集團(tuán)，業(yè)務(wù)范圍涉及能源環(huán)保、機(jī)電工程、安防電子、新型建材等領(lǐng)域，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中型綜合企業(yè)。主要代表

25、產(chǎn)品為“韓爾自然風(fēng)”智能采暖調(diào)溫器（簡(jiǎn)稱新型節(jié)能空調(diào)），其生產(chǎn)技術(shù)國(guó)內(nèi)一流。韓爾電子有限公司充分發(fā)揮產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，生產(chǎn)過程嚴(yán)格，管理完善，網(wǎng)絡(luò)銷售成熟等優(yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)中小投資者提供專業(yè)化、系統(tǒng)化的服務(wù)。 二、實(shí)_說明 1、實(shí)_時(shí)間：年2月18日-3月7日。 2、實(shí)_目的 1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。 2、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化。 3、培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。 4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。 5、基本掌

26、握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接，熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。 6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。 7、了解和體驗(yàn)生產(chǎn)過程中的各種辛酸。 三、實(shí)_過程 根據(jù)學(xué)校要求，我于年2月18日到3月7日之間,和同學(xué)一起，在天津韓爾電子有限公司進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)_。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我學(xué)到了我在學(xué)校所學(xué)不到的東西，這次實(shí)_經(jīng)歷必定讓我終生難忘，以后在工作崗位上一定會(huì)倍加努力，做好本職工作，愛崗敬業(yè)，為國(guó)家做貢獻(xiàn)。 我們剛來公司的時(shí)候，公司內(nèi)部管理規(guī)范，工作量分配均衡，但人員變動(dòng)比較頻繁。因此，

27、這項(xiàng)工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的極力配合。 我們被分配到該公司的裝配廠，當(dāng)了一名操作員。實(shí)_過程中我們主要從事的工作主要是電子器件的裝配與焊接，并參與電子產(chǎn)品的調(diào)試工作。工作為流水線生產(chǎn)作業(yè)，所以必須緊繃神經(jīng)，不能有絲毫的分心。否則整條流水線都會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)人的拖延而導(dǎo)致生產(chǎn)效率的下降。當(dāng)一名操作員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名操 作員，它最起碼的要求就是：首先要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，其次要熟悉生產(chǎn)流程，最后要做到安全生產(chǎn)。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。 工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到： （1）服從班、組長(zhǎng)的安排；（2）嚴(yán)

28、格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；（3）嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度；（4）熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。 一開始，工作組長(zhǎng)要求我們從插件開始做起。我們的任務(wù)是插四個(gè)二極管和兩個(gè)電阻。開始時(shí)我按部就班地插著元件，過了一會(huì)，發(fā)現(xiàn)這樣插下去有點(diǎn)跟不上其他人的速度。于是我就跟旁邊的同學(xué)商量了一下，兩人合作，我只負(fù)責(zé)插二極管，他負(fù)責(zé)插電阻，這樣一來，我們就基本上能跟上流水線的速度了。到了第三天，我和其他同學(xué)換了下位置，感受一下不同元件的插法，嘗試去了解其中的技巧。后來經(jīng)過自己的總結(jié)與實(shí)踐，我插件的速度已經(jīng)高于流水線的平均速度了。 實(shí)_一個(gè)星期后，我們的任務(wù)也改變了，那就是電路板的焊接。其實(shí)，我們?cè)趯W(xué)校的電子工藝

29、實(shí)_和其他課程中，已經(jīng)接觸過了電路板元件的焊接，所以，接手這個(gè)任務(wù)時(shí)，我們都信心滿滿。沒想到的是，這一次卻受到了打擊。進(jìn)入車間后，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在電子廠的電路板焊接基本上已經(jīng)采用了自動(dòng)化的焊接裝置，只有幾個(gè)工作臺(tái)還是人工焊接。這幾個(gè)人工臺(tái)便是我們接下來的工作地點(diǎn)。去的時(shí)候有幾個(gè)老工人正在工作，我們便躍躍欲試，想上去大顯身手。沒想到剛一上手便遭到了老員工的說教。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室中焊接時(shí)，只要求電路板能通路，焊點(diǎn)較為美觀就行了。而這里的要求完全不在一個(gè)等級(jí)，組長(zhǎng)要求我們：（1）焊點(diǎn)必須是倒錐形；（2）相同元件處的焊點(diǎn)大小基本相同；（3）焊點(diǎn)帶有光澤，不能是灰暗；（4）要保持電路板清潔。我們焊的焊點(diǎn)在老員

30、工的眼里，簡(jiǎn)直就是廢品。好在電子廠的老員工對(duì)我們很有耐心，為我們細(xì)心講解焊接時(shí)的技巧，并實(shí)際操作給我們示范。我們練_了整整一天，雖然也做出了很多失敗的作品，但最后總算基本合格。從焊接工作中，我見識(shí)到了電子器件實(shí)際生產(chǎn)過程中的嚴(yán)格與謹(jǐn)慎。 焊接工作做了5天，實(shí)_的最后一項(xiàng)工作是器件的組裝與調(diào)試。器件的組裝是按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行的。根據(jù)組裝圖來組裝器件，這項(xiàng)工作我們?cè)趯W(xué)校中也接觸過。同樣的，電子廠的要求更為嚴(yán)格，要求器件的外殼不能有明顯的縫隙，器件要美觀，不能有劃痕等等。而且，這里生產(chǎn)的器件比在學(xué)校中組裝的器件要復(fù)雜的多。在組裝前，組長(zhǎng)要求我們必須仔細(xì)閱讀產(chǎn)品的說明書，在組裝過程中，必須嚴(yán)格

31、按照組裝圖中的要求來操作，要注意每個(gè)部分的位置不能弄錯(cuò)。而且要保證固定裝置，如螺絲等，必須上緊。剛開始組裝時(shí)我遇到了一些問題，比如排線的位置不對(duì)，螺絲不夠牢固等等。等做成了幾個(gè)成品之后，后邊的組裝工作就比較順利了。組裝完之后，要通電進(jìn)行調(diào)試，只要器件上的顯示正常運(yùn)行的燈亮 即可。看著自己親手裝配好的電子器件，一種滿足感油然而生。在調(diào)試過程中，組長(zhǎng)還要求我們一定要注意用電安全，調(diào)試時(shí)一定要用萬用表測(cè)量器件是否出現(xiàn)漏電等問題，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)是企業(yè)的立命之本。對(duì)調(diào)試不合格的產(chǎn)品，要返回生產(chǎn)車間進(jìn)行檢測(cè)與修理。 經(jīng)過一周的組裝與調(diào)試工作之后，我們的實(shí)_就圓滿地結(jié)束了。 四、實(shí)_ 經(jīng)過

32、這次實(shí)_，總體來說給我的益處確實(shí)要大于弊處。人的一生中無論你是處于那個(gè)行業(yè)，無論你是干什么的，我們的生活總是有目標(biāo)的有方向的。我們每天在為理想而奮斗。在奮斗者中對(duì)于一帆風(fēng)順的沒有幾個(gè)，其中總是要遇上各種挫折各種自己無法想象的災(zāi)難，在我的心中似乎每個(gè)奮斗都要經(jīng)歷灼燒他們心理承受力和人格尊嚴(yán)的故事，而對(duì)于其所達(dá)到的成績(jī)就與他們內(nèi)心所經(jīng)受的煎熬的程度所成正比。生活中的奮斗者多，而至于有所成績(jī)的奮斗者卻十分的少，大部分人無法承受內(nèi)心的煎熬而放棄了，最終無法成功。人生中既然選擇了自己奮斗的目標(biāo)而堅(jiān)持“努力不一定成功，放棄一定失敗”的心態(tài)來奮斗來努力，至于成功與失敗在天意了，過分的計(jì)算結(jié)果只能讓自己猶豫前

33、，錯(cuò)失成功的機(jī)會(huì)。工作技能上，因?yàn)閺氖碌氖菧y(cè)試工作，對(duì)于自己來說是一個(gè)全新的概念，一切都是從頭開始的，而更需要自己的努力、耐心和細(xì)心。這些都是自己欠缺的，但是在工作了這幾個(gè)月后，真的發(fā)現(xiàn)自己有了很大的改善。雖然離真正的產(chǎn)品質(zhì)量測(cè)試人員的要求還有很大的距離，但是自己一定會(huì)努力，向著自己的目標(biāo)前進(jìn)。 其次，在為人處事方面，也讓自己成熟了許多。雖然不能用語言來描述，但是確實(shí)可以從生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴感覺得到。經(jīng)歷使人成長(zhǎng)，只有真正的經(jīng)歷過，才可以讓自己真的成熟起來，要想真的出人頭地，好的為人是前提 雖然不認(rèn)同學(xué)校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時(shí)間被壓榨了，但是我磨練了自己。通過這次的

34、實(shí)_，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的_慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)_是大學(xué)生活必不可少的一部分。 工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級(jí)交流，永遠(yuǎn)也不會(huì)有深造和發(fā)展的機(jī)會(huì)。但只要多問、多與同事溝通，就能夠?qū)W到更多的知識(shí)，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長(zhǎng)處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處。苦中作樂，這四個(gè)字是讓我堅(jiān)持過來的唯一動(dòng)力。 學(xué)號(hào)：10023412 姓名：劉飛 日期：年3月11 《》