高中地理 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動章末整合提升課件 湘教版必修2.ppt

《高中地理 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動章末整合提升課件 湘教版必修2.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高中地理 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動章末整合提升課件 湘教版必修2.ppt（29頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

章末整合提升,第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動,,欄目索引,,,知識網(wǎng)絡構建 梳理知識 構建綱要,重點難點整合 整合重點 提升技能,,知識網(wǎng)絡構建 梳理知識 構建綱要,返回,重點難點整合 整合重點 提升技能,專題一 農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的方法,1.從宏觀角度對大范圍地區(qū)進行區(qū)位分析和選擇 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素很多，在進行區(qū)位選擇時應抓住主要區(qū)位因素進行綜合分析。一般說來，自然因素中的氣候和地形，人文因素中的市場和交通，往往成為農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇中的主要因素。,(1)考慮氣候條件的影響：不同的氣候條件適宜不同的作物生長，這種影響有一定的規(guī)律可循，具體如下表所示：,(2)考慮地形條件的影響：地形影響著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型與分布，可結合下圖理解：,2.從微觀角度對小范圍地區(qū)進行區(qū)位分析和判斷 在局部地區(qū)進行農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇時應主要考慮以下幾個方面：,如下圖所示：,A地發(fā)展?jié)O業(yè)，B地種植果樹，C地發(fā)展乳牛，D地種植蔬菜，E地發(fā)展糧食種植。,例1 右圖中甲地出產(chǎn)的小棗因核小肉厚、含糖量高而成為優(yōu)質(zhì)紅棗品種。據(jù)此完成(1)～(3)題。,,解析答案,解析 從圖中年降水量線的分布狀況看，甲地年降水量在100～150 mm之間，屬于干旱地區(qū)，因此甲地因地制宜種植該品種棗樹，主要是因為其耐旱。,A,(1)甲地因地制宜種植該品種棗樹，主要是因為其( ) A.耐旱 B.耐澇 C.抗病蟲害 D.占耕地少,(2)對甲地棗樹生長威脅最大的自然災害是( ) A.干旱 B.洪澇 C.臺風 D.凍害,,解析答案,解析 從經(jīng)緯度位置看，甲地為典型的溫帶大陸性氣候，冬春季節(jié)的寒潮天氣易對棗樹的生長產(chǎn)生凍害。,D,(3)甲地小棗品質(zhì)優(yōu)良，主要是因為該地( ) A.光照強，氣溫日較差大 B.氣溫日較差小，降水多 C.降水少，地形平坦 D.綠洲廣布，土壤肥沃,,解析答案,解析 該地為氣候干旱地區(qū)，日照時間長，晝夜溫差大，利于糖分累積。,A,專題二 常見工業(yè)區(qū)位模式圖的判讀,1.柱狀圖,依據(jù)圖示信息，找出占成本比例最大的因素，即影響該工業(yè)區(qū)位的主導因素。如上圖中甲為技術指向型工業(yè)、乙為原料指向型工業(yè)、丙為勞動力指向型工業(yè)、丁為市場指向型工業(yè)。,2.直角坐標圖,圖1 圖2,依據(jù)坐標軸含義和坐標值變化趨勢，判斷各工業(yè)的主導區(qū)位因素。如圖1中②工業(yè)的人才投入最多(人才與人員數(shù)量不同)，為技術指向型工業(yè)；③工業(yè)的能源投入最多，為動力指向型工業(yè)；④工業(yè)的人才投入最少，即對技術要求不高，一般需大量廉價勞動力，為勞動力指向型工業(yè)。圖2中，棉紡織工業(yè)布局在A處比較合理。,3.多維坐標圖,圖3,讀準不同坐標的含義和數(shù)值的變化趨勢，找出工業(yè)的主導區(qū)位因素。圖3中①工業(yè)能源投入比重約為70%，為動力指向型工業(yè)；②工業(yè)原料投入比重約為70%，為原料指向型工業(yè)；③工業(yè)勞動力投入比重約為70%，為勞動力指向型工業(yè)。,圖4中對應不同圖例，模式一的科技因素約占40%，比例最大，為技術指向型工業(yè)；模式二的市場因素比例最大，為市場指向型工業(yè)；模式三的原料因素比例最大，為原料指向型工業(yè)；模式四的勞動力因素比例最大，為勞動力指向型工業(yè)。,圖4,4.工業(yè)發(fā)展模式圖,這種圖看似較為復雜，信息豐富，需圖文轉換，從而獲取關鍵信息。由上圖可知，該工廠先建在原料產(chǎn)地，后來向市場轉移。從圖中信息流和物流可以看出，階段Ⅰ物流是從原料地流向市場，階段Ⅱ只有信息流，因此最有可能是乳制品廠，為市場指向型工業(yè)。圖示過程反映了原料對工業(yè)區(qū)位的影響減弱，市場對工業(yè)區(qū)位的影響增強。,5.其他圖形,有關這方面的變形圖較多，但不變的是要依據(jù)不同圖形判讀影響工業(yè)區(qū)位的主導因素，或依據(jù)降低成本進行工業(yè)布局原則的分析。如上圖中，若生產(chǎn)2個單位重量的產(chǎn)品需3個單位重量的原料M1、2個單位重量的原料M2，那么工廠區(qū)位最好接近O、P、Q、R四點中的P點，才可以降低原料M1的運費(其運費比例最大)。,例2 下圖中，M、N、G分別為原料地、能源地和市場。P1點是某企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的運費最低點和勞動力費用最高點，以P1為圓心的同心圓是該企業(yè)的等運費線(單位：元)。下表是該企業(yè)生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需勞動力費用(單位：元)。據(jù)此完成(1)～(2)題。,(1)若僅從運費和勞動力費用成本考慮，企業(yè)廠址應選擇( ) A.P1點 B.P2點 C.P3點 D.P4點,,解析答案,解析 依據(jù)題目所給文字材料以及圖、表信息，可以推算若僅從運費和勞動力費用成本考慮，企業(yè)廠址選擇在四個地點的生產(chǎn)單位產(chǎn)品的費用分別是P1點為50(元)；P2點為42＋10＝52(元)；P3點為28＋20＝48(元)；P4點為20＋30＝50(元)?？梢钥闯鯬3點費用最低，是最佳選址。,C,(2)若企業(yè)的廠址選擇在P4點，則該企業(yè)可能是( ) A.印刷廠 B.制糖廠 C.電子元件廠 D.電解鋁廠,,解析答案,解析 若企業(yè)的廠址選擇P4，P4接近N點(能源地)，說明該企業(yè)可能是動力指向型企業(yè)，四個選項中只有電解鋁廠符合。,D,專題三 交通運輸布局的區(qū)位因素分析 交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素，其區(qū)位選擇非常重要，交通運輸線和點雖然有不同的類型，但它們的布局都受經(jīng)濟、社會、技術和自然等因素的影響。 1.交通運輸線(鐵路、公路)的區(qū)位因素分析 (1)自然因素,(2)社會經(jīng)濟因素,2.交通運輸點的區(qū)位因素和區(qū)位選擇,例3 濟州島位于韓國的西南海域，是韓國的第一大島嶼，也是一座火山島，該島氣候溫和，成為韓國人心目中理想的度蜜月之地，島內(nèi)公路四通八達。讀圖回答(1)～(2)題。,,解析答案,解析 從圖中可以看出，絕大多數(shù)公路都經(jīng)過旅游景點，所以景點是影響公路布局的主要因素。,C,(1)影響島內(nèi)公路布局的主要因素是( ) A.人口 B.地形 C.景點 D.河流,(2)島內(nèi)運輸方式以公路為主，其主要 原因是( ) A.地勢起伏大 B.居住人口少 C.自然災害較少 D.面積小，公路運輸靈活方便,,解析答案,解析 濟州島面積較小，公路運輸靈活方便，故適合在該地區(qū)修建公路。,D,返回,本課結束,