《2021國家開放大學(xué)電大??啤段锪鲗W(xué)概論》期末試題及答案(試卷號(hào):2321)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2021國家開放大學(xué)電大??啤段锪鲗W(xué)概論》期末試題及答案(試卷號(hào):2321)(5頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2021國家開放大學(xué)電大??啤段锪鲗W(xué)概論》期末試題及答案(試卷號(hào):2321)
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一、單項(xiàng)選擇題(每小題2分,共20分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入 題目中的括號(hào)內(nèi))
1 .第三方物流是一種具有()的綜合物流服務(wù)。
A. 長期契約性質(zhì)
B. 短期契約性質(zhì)
C. 中期契約性質(zhì)
D. 即時(shí)合作性質(zhì)
2. MRP的基本任務(wù)是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃和()。
A. 制造資源計(jì)劃
B. 采購計(jì)劃
C. 信息集成計(jì)劃
D. 回收利用計(jì)劃
3. 現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以()的觀念進(jìn)行物流功能整合。
A. 動(dòng)態(tài)
B. 系統(tǒng)
C. 靜態(tài)
D. 整合
4. 物流中心的上游是()。
2、
A. 批發(fā)商
B. 配送中心
C. 工廠
D. 零售商
5. 將儲(chǔ)存的物資按重要程度進(jìn)行分類管理的方法是()。
A. ABC分類法
B. 零庫存法
C. 成本分類法
D. 運(yùn)輸分類法
6. 現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵是()。
A. 物流數(shù)量
B. 物流種類
C. 物流信息
D. 物流管理
7. 物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和()。
A. 統(tǒng)一性
B. 可靠性
C. 實(shí)用性
D. 經(jīng)濟(jì)性
8. ()類型的電子商務(wù)通過為買賣雙方提供一個(gè)在線交易平臺(tái),使賣方可以主動(dòng)提供商品上網(wǎng)拍賣, 而買方可以自行選擇商品進(jìn)行競價(jià)。
A. B to B
B. B t
3、o C
C. B to G
D. C to C
9. 物流的內(nèi)部聯(lián)盟指物流服務(wù)需求方共同搭建()來實(shí)現(xiàn)自身的高效物流運(yùn)作。
A. 物流平臺(tái)
B. 物流企業(yè)
C. 物流基地
D. 物流中心
10. 到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、()及其他勞務(wù)費(fèi)用。
A. 保險(xiǎn)費(fèi)
B. 關(guān)稅
C. 消費(fèi)稅
D. 管理費(fèi)
二、多項(xiàng)選擇題(每小題3分,共15分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目中的括號(hào)內(nèi),多選少選不得分)
11. 一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)要涉及到()流動(dòng)過程。
A. 信息流
B. 商流
C. 資金流
D. 物流
12. 合理設(shè)置包裝時(shí)要考慮的主要因素是()。
A. 裝卸
B.
4、 保管
C. 運(yùn)輸
D. 生產(chǎn)
13. 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是整個(gè)物流規(guī)劃的起點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一般步驟包括()。
A. 審計(jì)顧客服務(wù)水平
B. 確定目標(biāo)基準(zhǔn)
C. 設(shè)計(jì)渠道
D. 設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架
14. 綠色物流的內(nèi)涵包括()o
A. 共生型物流
B. 低炳型、循環(huán)型物流
C. 資源節(jié)約型物流
D. 綜合型物流
15. 國際物流的基本活動(dòng)包括()。
A. 運(yùn)輸活動(dòng)
B. 配送活動(dòng)
C. 包裝、裝卸、信息
D. 保管和流通加工
三、 判斷題(每小題2分,共20分,將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi),正確打,錯(cuò)誤打“X” )
(X)16.邀標(biāo)也稱談判招標(biāo)或限制性招標(biāo),即通過談判
5、來確定中標(biāo)者。
(X)17.采購量多,價(jià)格就便宜,所以采購越多越好。
(7)18.物流冰山說是說明物流業(yè)的發(fā)展有巨大的潛力。
(7)19.供應(yīng)物流因不同企業(yè)、不同供應(yīng)環(huán)節(jié)和不同的供應(yīng)鏈而有所區(qū)別,這個(gè)區(qū)別就使企業(yè)的供應(yīng) 物流出現(xiàn)了許多不同種類的模式。
(7)20.采用看板方式,肯定能使供應(yīng)庫存實(shí)現(xiàn)零庫存。
(X)21.為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙,采取一種 流程的方法。
(X)22.電子商務(wù)的協(xié)調(diào)性在于它能規(guī)范事務(wù)處理的工作流程,將各種事務(wù)的處理組成一個(gè)不可分割 的整體。
(X)23.商品檢驗(yàn)對(duì)保護(hù)賣方的利益是十分重要的。
(7)24.商
6、流運(yùn)作和物流運(yùn)作責(zé)任人的分離,是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代商物分離的一個(gè)標(biāo)志。
(7)25.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢之一。
四、 名詞配伍(每小題4分,共20分,將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi))
26. ( D )是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),具體表現(xiàn)為物流各個(gè)環(huán)節(jié)所支出 的人力、物力和財(cái)力的總和。
27. ( A )是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾,即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的 同時(shí),必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失,反之也如此。
28. ( E )是指將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈。
29. ( C
7、)是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營的機(jī)制。
30. ( B )是指以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整 體化和系統(tǒng)化,是指物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。
A.效益背反 B.物流一體化
C.橫向物流聯(lián)盟 D.物流成本
E. 供應(yīng)鏈
五、簡答與論述題(共25分)
31. 怎樣實(shí)現(xiàn)合理采購? (10分)
答:(1)適量采購
采購量多,價(jià)格就便宜,但不是采購越多越好,資金的周轉(zhuǎn)率、倉庫儲(chǔ)存成本都直接影響采購成本, 應(yīng)根據(jù)資金的周轉(zhuǎn)率、儲(chǔ)存成本、物料需求計(jì)劃等綜合計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的采購量。
(2) 選擇正確的供應(yīng)商
采購部門
8、必須向不同的供應(yīng)商(通常是兩家以上)索取供應(yīng)物品的價(jià)格、質(zhì)量指標(biāo)、折扣和付款條件以 及交貨時(shí)間等資料。然后,根據(jù)這些資料選擇分析。同時(shí),采購中還有一個(gè)原則就是“適地”原則。
(3) 適時(shí)采購
采購計(jì)劃的制定要非常準(zhǔn)確,既可以保證物流順暢,又可以節(jié)約成本,提高市場競爭力。
(4) 正確方式采購
采購方式需要依據(jù)不同需求情況采取不同的策略進(jìn)行。如公開招標(biāo)、邀標(biāo)或議標(biāo)方式等。
(5) 適價(jià)采購
采購的適當(dāng)價(jià)格并不是采購的最低價(jià)格。因此采購的適當(dāng)價(jià)格應(yīng)為在既定物料品質(zhì)、交貨期或其他條 件下所能得到的最低價(jià)格。
32. 電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)有哪些影響?結(jié)合淘寶網(wǎng)購物經(jīng)驗(yàn)談?wù)勀愕捏w會(huì)。(15分)
答:(1)電子商務(wù)為物流業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)虛擬運(yùn)動(dòng)空間。
(2) 電子商務(wù)改變了物流的傳統(tǒng)模式
(3) 電子商務(wù)拓展了物流服務(wù)的空間。
(4) 電子商務(wù)增強(qiáng)了物流時(shí)效性的要求。
(5) 電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流全過程的實(shí)時(shí)控制。
(6) 電子商務(wù)促進(jìn)了物流技術(shù)水平的提高。(以上要點(diǎn)每個(gè)1分)
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