《2022國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》期末試題及答案(試卷號(hào):2328)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》期末試題及答案(試卷號(hào):2328)(5頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2022國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》期末試題及答案(試卷號(hào):2328)
盜傳必究
一、單項(xiàng)選擇題(每小題2分,共20分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號(hào)內(nèi))
1. 倉(cāng)庫(kù)選址方法中最簡(jiǎn)單的方法是()o
A. 優(yōu)缺點(diǎn)比較法
B. 加權(quán)因素法
C. 因次分析法
D. 重心法
2. ()是指把揀取分類(lèi)完成的貨品經(jīng)過(guò)配貨檢查過(guò)程后,裝入容器和做好標(biāo)示,再運(yùn)到配貨準(zhǔn)備 區(qū),待裝車(chē)后發(fā)送。
A. 送貨作業(yè)
B. 配貨作業(yè)
C. 補(bǔ)貨作業(yè)
D. 揀貨作業(yè)
3. 任何一方采取恃強(qiáng)凌弱,或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會(huì)成為無(wú)效的合同。這體 現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的()原則。
2、
A. 平等
B. 等價(jià)有償
C. 自愿與協(xié)商一致
D. 合法和不損害社會(huì)公共利益
4. 從廣義的庫(kù)存概念來(lái)講,庫(kù)存可以分為()o
A. 促銷(xiāo)庫(kù)存和投機(jī)庫(kù)存
B. 經(jīng)常庫(kù)存和安全庫(kù)存
C. 靜態(tài)庫(kù)存和動(dòng)態(tài)庫(kù)存
D. 季節(jié)性庫(kù)存和非季節(jié)性庫(kù)存
5 .配送系統(tǒng)和()是支撐配送中心營(yíng)運(yùn)的兩個(gè)車(chē)輪。
A. 發(fā)貨系統(tǒng)
B. 收貨系統(tǒng)
C. 信息流系統(tǒng)
D. 財(cái)務(wù)系統(tǒng)
6. ()可以充分發(fā)揮各專(zhuān)業(yè)組織的優(yōu)勢(shì),便于用戶根據(jù)自身的利益選擇配送企業(yè),從而有利于形成
竟?fàn)帣C(jī)制。
A. 專(zhuān)業(yè)性獨(dú)立配送
B. 集團(tuán)配送
C. 共同配送
D. 銷(xiāo)售配送
7. 整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程各
3、個(gè)部分的因果關(guān)系是以()為紐帶統(tǒng)一起來(lái)的。
A. 作業(yè)的技術(shù)
B. 作業(yè)人員
C. 儲(chǔ)存的商品
D. 作業(yè)流程
8 .配送運(yùn)輸是對(duì)()運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。
A. 支線
B. 干線
C. 城市
D. 跨境
9. ()是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。
A. 水
B. 沙土
C. 二氧化碳滅火器
D. 干粉滅火器
10. 按配送功能進(jìn)行分類(lèi),配送成本大體可分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)和()三大類(lèi)。
A. 人工費(fèi)
B. 維護(hù)費(fèi)
C. 保管費(fèi)
D. 配送管理費(fèi)
二、多項(xiàng)選擇題(每小題3分,共15分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號(hào)內(nèi))
11. 以下屬于倉(cāng)單內(nèi)容的是(
4、)o
A. 儲(chǔ)存場(chǎng)所
B. 儲(chǔ)存期限
C. 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
D. 填發(fā)日期
E. 倉(cāng)儲(chǔ)物的保險(xiǎn)金額
12. 商品盤(pán)點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行賬、卡、貨三方面的數(shù)量核對(duì)工作,盤(pán)點(diǎn)的主要方法有()。
A. 定期盤(pán)點(diǎn)
B. 季度盤(pán)點(diǎn)
C. 日常盤(pán)點(diǎn)
D. 循環(huán)盤(pán)點(diǎn)
E. 臨時(shí)盤(pán)點(diǎn)
13. 定量訂貨方式的特點(diǎn)有()o
A. 對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨
B. 庫(kù)存保管維持成本高
C. 能及時(shí)掌握庫(kù)存的狀態(tài)
D. 訂單處理和運(yùn)輸成本較低
E. 適用于需要定期采購(gòu)的物品
14. 發(fā)達(dá)國(guó)家的配送活動(dòng)發(fā)展逐步成熟,其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在()o
A. 規(guī)模日趨擴(kuò)大,配送中心數(shù)量明顯增加
B. 服務(wù)質(zhì)量明
5、顯提高
C. 技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)
D. 管理專(zhuān)業(yè)分工
E. 配送方式多樣化
15. 快運(yùn)的基本形式包括()o
A. 定點(diǎn)運(yùn)輸
B. 定時(shí)運(yùn)輸
C. 特快運(yùn)輸
D. 聯(lián)合運(yùn)輸
E. 獨(dú)立運(yùn)輸
三、判斷題(每小題2分,共20分,正確打“J",錯(cuò)誤打“X” ,填入題目前的括號(hào)內(nèi))
(7)16.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變,即倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的存儲(chǔ)、保管貨物的中心向流通、 銷(xiāo)售的中心轉(zhuǎn)變。
(X)17.根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式的不同,旋轉(zhuǎn)式貨架可分為垂直旋轉(zhuǎn)式貨架、水平旋轉(zhuǎn)式貨架和個(gè)體旋轉(zhuǎn)式貨 架。
(X)18.商品倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程是指以配送活動(dòng)為中心,從倉(cāng)庫(kù)接收商品入庫(kù)到按需要把商品
6、全部完 好發(fā)送出去的全部過(guò)程。
(X)19.移倉(cāng)是由于業(yè)務(wù)或者保管條件的要求,通過(guò)轉(zhuǎn)賬變動(dòng)其所有者戶頭的一種發(fā)貨方式。
(")20.定期訂貨方式中,每經(jīng)過(guò)一個(gè)訂貨間隔期間就進(jìn)行訂貨,每次訂貨數(shù)量都不同。
(X)21.倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)主系統(tǒng)為信息系統(tǒng)提供了一個(gè)完備的后臺(tái)支持和保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的信息平臺(tái)。
(7)22.定時(shí)、定路線配送的方式適用于消費(fèi)者比較集中的地區(qū),并且一次配送的品種、數(shù)量不能太 多。
(X)23.把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn),補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動(dòng)管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量,若不足則及 時(shí)補(bǔ)貨。這種補(bǔ)貨是隨機(jī)補(bǔ)貨。
(7)24.配送中心是一個(gè)系統(tǒng)工程,其規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括許多方面的內(nèi)容
7、,應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、 信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)行。
(7)25.配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。
四、 名詞配伍(每小題4分,共20分,將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi))
26. ( E )是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之,就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行
為??梢哉f(shuō)它是對(duì)有形物品提供存放場(chǎng)所、物品存取過(guò)程和對(duì)存放物品的保管、控制的過(guò)程。
27. ( C )是指以保管活動(dòng)為中心,從倉(cāng)庫(kù)接收商品入庫(kù)開(kāi)始,到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的 全部過(guò)程,主要由入庫(kù)、保管、出庫(kù)三個(gè)階段組成。
28. ( A )是指在一
8、定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi),對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施等各要 素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。
29. ( B )是指按照用戶的要求,把貨物分揀出來(lái),按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。從總體上講, 是由備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。
30. ( D )是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享,也稱(chēng)集中協(xié)作配送,是幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合集小量為大量共同利用同一 配送設(shè)施的配送方式。
A.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃 B.配送作業(yè)
C.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程 D.共同配送
E. 倉(cāng)儲(chǔ)
五、 問(wèn)答題(第31題10分,第32題15分,共25分)
31. 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能有哪些?其基本組成包括哪些部分?
答:(1)自動(dòng)化立體倉(cāng)
9、庫(kù)的功能一般包括自動(dòng)收貨、存貨、取貨、發(fā)貨和信息查詢等。(5分)
(2) A動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是由倉(cāng)庫(kù)建筑物、高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、周邊設(shè)備和控制系統(tǒng)等組成。(5分)
32. 聯(lián)系實(shí)際回答配送成本控制的策略。
答:對(duì)配送成本的控制就是要在滿足一定的顧客服務(wù)水平的前提下,盡可能地降低配送成本,
或者是在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小。(2分)一般來(lái)說(shuō),要想在一定的服務(wù)水平下使
配送成本最小可以考慮以下策略:
(1) 混合策略;(2分)
(2) 差異化策略;(2分)
(3) 合并策略;(2分)
(4) 延遲策略;(2分)
(5) 標(biāo)準(zhǔn)化策略。(2分)
聯(lián)系實(shí)際(略)(要求至少就其中一點(diǎn)聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行說(shuō)明)(3分)