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1、離心壓縮機(jī)原理及結(jié)構(gòu) 文省政 目錄 第一章 概述 第一節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 第二節(jié) 離心壓縮機(jī)的主要技術(shù)術(shù)語(yǔ)和技術(shù)參數(shù) 第二章 離心壓縮機(jī)的工作原理 第一節(jié) 轉(zhuǎn)子 第二節(jié) 靜子 第三節(jié) 段和級(jí) 第三章 陜鼓離心類風(fēng)機(jī)系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類 第一節(jié) 陜鼓離心風(fēng)機(jī)型號(hào)命名及含義 第二節(jié) 系列分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 第三節(jié) 陜鼓與 MAN合作生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào) 命名及含義 第四節(jié) 潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑油系統(tǒng)簡(jiǎn)介 第五節(jié) 軸承系列簡(jiǎn)介 第一章：概述 一、 按壓縮氣體的方式不同，壓縮機(jī)通常分為兩類： 容積式和透平式。 一般容積式壓縮機(jī)宜用于中小流量的場(chǎng)合； 透平式壓縮機(jī)宜用于大流量的場(chǎng)合。 從能量觀點(diǎn)來(lái)看：壓縮機(jī)是把原動(dòng)機(jī)的
2、機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。 容積式壓縮機(jī)氣體壓力的提高是利用氣體容積的縮小來(lái)達(dá)到的。 透平式壓縮機(jī)氣體壓力的提高是利用葉輪和氣體的相互作用來(lái)達(dá)到。 第 1節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 氣體壓縮機(jī) 容積式 透平式 往復(fù)式 回轉(zhuǎn)式 活 塞 式 柱 塞 式 隔 膜 式 羅 茨 式 葉 氏 式 螺 桿 式 滑 片 式 離 心 式 軸 流 式 斜 流 式 復(fù) 合 式 按壓縮氣體的方式 二 、 按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類 1. 離心式 氣體在壓縮機(jī)中的流動(dòng)方向大致與 旋轉(zhuǎn)軸相垂直。 2. 軸流式 氣體在壓縮機(jī)中的流動(dòng)方向大致與 旋轉(zhuǎn)軸相平行 。 3. 斜流式 氣體在壓縮機(jī)中的流動(dòng)方向介于離 心式和軸流式之間 ， 流動(dòng)
3、方向與旋轉(zhuǎn)軸成某一夾角 。 4. 復(fù)合式 在同一臺(tái)壓縮機(jī)內(nèi)，同時(shí)具有軸流 式與離心式（斜流式）工作葉輪，一般軸流在前， 離心在后。 第 1節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 三. 按壓力分類 透平式壓縮機(jī)械按出口壓力高低可 分為通風(fēng)機(jī) 、 鼓風(fēng)機(jī) 、 壓縮機(jī) 。 1. 通風(fēng)機(jī)： 指大氣壓在 101325 Pa， 溫度為 20 ,出口全壓值小于 15 Kpa （ 表壓 ） 的風(fēng)機(jī) 。 2. 鼓風(fēng)機(jī)： 指升壓在 15 Kpa200Kpa （ 表壓 ） 之間或壓比大于 1.15小于 3 的風(fēng)機(jī) 。 3. 壓縮機(jī)： 指升壓大于 200 Kpa（表 壓）或壓比大于 3的風(fēng)機(jī)。 第 1節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 四 、 其它分類
4、 （ 1） 按用途分類 根據(jù)風(fēng)機(jī)用于某種裝置的名稱或者在裝 置中的作用來(lái)命名分類： 如高爐鼓風(fēng)機(jī)、催化裂化主風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)爐煤氣 鼓風(fēng)機(jī)、鍋爐引風(fēng)機(jī)、燒結(jié)鼓風(fēng)機(jī)。 （ 2） 按輸送介質(zhì)分類 如：氨氣壓縮機(jī) 、 氧氣壓縮機(jī) 、 氫氣壓 縮機(jī) 、 天然氣壓縮機(jī)等 。 名詞解釋 透平機(jī)械：透平是英語(yǔ) Turbine的音譯， 其意思可以譯為渦輪機(jī)械，它泛指具有葉片 或葉輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、 水輪機(jī)等。 第 1節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 一 、 主要術(shù)語(yǔ) 1、 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)： 指壓力為 760 mmHg,溫度為 0 的干空氣 . 2、 濕度： 表示大氣干濕程度的物理量 ， 分為： 絕對(duì)濕度：指單位體積空氣中
5、所含水蒸汽質(zhì)量。 相對(duì)濕度：指空氣中實(shí)際所含水蒸汽密度和同溫度下飽 含水蒸汽密度的百分比值，用 表示 . 3、氣體常數(shù) R： R=8314/J/kg.k(是分子量 )，對(duì)每一 種氣體它是一個(gè)常數(shù)，單一氣體可查表，混合氣體可以 計(jì)算 4、 絕熱指數(shù)： 氣體的定壓比熱與定容比熱之比 第 2節(jié)：離心式壓縮機(jī)的主要術(shù)語(yǔ)和技術(shù)參數(shù) 二 、 主要的技術(shù)參數(shù) 、 介質(zhì)： 壓縮機(jī)輸送的氣體及成份 。 2、流量： 又稱風(fēng)量，指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)的 氣體量，通常用容積流量和質(zhì)量流量來(lái)表示。 容積流量 指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)的氣體容積 量。用表示，常用單位 m3/min。（應(yīng)注明是進(jìn)口還 是出口，不注明，一般按進(jìn)
6、口法蘭處容積流量考慮。） 質(zhì)量流量 指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)的氣體質(zhì)量 。 用表示 ， 常用單位 kg/sec,如果忽略外泄量 ， 壓縮機(jī) 進(jìn)口與出口處質(zhì)量流量是相等的 。 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)容積流量 又稱標(biāo)態(tài)流量，指標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) 下（壓力為 101325 Pa,溫度為 0 ）的容積流量 ,用 QN 表示 ,常用單位 Nm3/min。 3、 溫度： 一般用攝氏溫度 t ( )表示 ,在工程計(jì)算中多利用絕對(duì)溫度 T(K)來(lái)表示 ,兩者之間的關(guān)系為 T= t +273.15 4、 壓力： 氣體在單位面積的容器壁上所作用的力叫做氣體壓力 。 其單位有 mmH2O、 mmHg、 kgf/cm2、 Pa、 Mpa、 b
7、ar等 。 5、 功率： 單位時(shí)間所做的功叫功率 ， 常用單位是 KW。 內(nèi)功率 用于提高氣體壓力和克服內(nèi)損失 （ 流動(dòng)和泄漏 ） 所消耗的 功率 ， 用 Ni表示 。 軸功率 用于提高氣體壓力和克服內(nèi)、外損失（機(jī)械）所消耗的功 率，也就是驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)所需要的功率，用 NS表示。 6、 轉(zhuǎn)速： 指壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，用 n表示，其單 位為 r/min。 每臺(tái)壓縮機(jī)必須標(biāo)出其流量、壓力、轉(zhuǎn)速、功率等主要性能參數(shù)， 并注明其進(jìn)氣條件和介質(zhì)種類。 第 2章 離心壓縮機(jī)的工作原理 。 氣體由吸氣室吸入 ， 通過(guò)葉輪對(duì)氣體做功 ， 使氣體壓力 、 速度 、 溫度提高 。 然后流入擴(kuò)壓器 ，
8、使速度降低 ， 壓力提高 。 彎道和回流器主要起導(dǎo)向作用 ， 使氣體流入下一級(jí)繼續(xù)壓縮 。 最后 ， 由末級(jí)出來(lái)的高壓氣體經(jīng)渦室和出氣管輸出 。 由于氣體在壓縮過(guò)程中溫度升高，而氣體在高溫下壓縮， 消耗功將會(huì)增大，為了減少壓縮耗功，故對(duì)壓力較高的離心式 壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中采用中間冷卻器，即由某中間級(jí)出口的氣 體，不直接進(jìn)入下一級(jí)，而是通過(guò)蝸室和出氣管，引到外面的 中間冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻后的低溫氣體，再經(jīng)吸氣室進(jìn)入下 級(jí)壓縮。 離心式壓縮機(jī)零件很多，這些零件又根據(jù)它們的作用組成 各種部件。我們把離心式壓縮機(jī)中可以轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件統(tǒng)稱為 轉(zhuǎn) 子 ，不能轉(zhuǎn)動(dòng)的零、部件稱為 靜子 。 第 1節(jié) 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)
9、子是離心壓縮機(jī)的主要部件，它是 由主軸、葉輪、平衡盤(pán)等組成的。 一 、 葉輪 葉輪也稱為工作輪，它是壓縮機(jī)中最重要的一 個(gè)部件。氣體在葉輪葉片的作用下，跟著葉輪做高 速的旋轉(zhuǎn)。而氣體由于受旋轉(zhuǎn)離心力的作用以及在 葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體通過(guò)葉輪后的壓力得到 了提高。此外，氣體的速度能也同樣在葉輪里得到 了提高。因此可以認(rèn)為葉輪是使氣體提高能量的唯 一途徑。 葉輪是由輪盤(pán) 、 輪蓋和葉片組成 ， 這種葉輪稱 為閉式葉輪 。 按照工藝方法的不同 ， 葉輪又可以分為鉚接葉 輪 ， 焊接葉輪 ， 銑制焊接葉輪和整體鑄造葉輪 。 二 、 主軸 主軸上安裝所有的旋轉(zhuǎn)零件 ， 它的作用 就是支持旋轉(zhuǎn)零件及傳
10、遞轉(zhuǎn)矩 。 主軸的軸線 也就確定了各旋轉(zhuǎn)零件的幾何軸線 。 主軸通常為階梯軸 ， 以便于零件的安裝 。 各階梯的突肩起軸向定位作用 。 也可采用光 軸 ， 因?yàn)樗哂行螤詈?jiǎn)單 ， 加工方便的特點(diǎn) 。 三 、 平衡盤(pán) 在多級(jí)離心壓縮機(jī)中 ,由于每級(jí)葉輪兩側(cè)的氣體作用 力的大小不等 ,使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)指向低壓端的合力，這個(gè) 合力稱為軸向力。軸向力對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是不利 的，它使轉(zhuǎn)子向一端竄動(dòng)。甚至使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼相碰，造 成事故。因此要設(shè)法平衡（消除）它。 平衡盤(pán)就是利用它的兩邊氣體壓力差來(lái)平衡軸向力 的零件。它位于高壓端，它的一側(cè)壓力可以認(rèn)為是末級(jí) 葉輪輪盤(pán)側(cè) 的間隙中的氣體壓力 (高壓 )。另一
11、側(cè)通向大 氣或進(jìn)氣管，它的壓力是大氣壓或進(jìn)氣壓力（低壓）。 由于平衡盤(pán)也是用熱套法套在主軸上。上述兩側(cè)壓力差 就使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)與軸向力反向的力。其大小決定于平 衡盤(pán)的受力面積。通常，平衡盤(pán)只平衡一部分軸向力。 剩余的軸向力由止推盤(pán)（止推軸承）承受。 平衡盤(pán)的外緣安裝氣封，可以減少氣體泄漏。 第 2節(jié) 靜子 靜子中所有零件均不能轉(zhuǎn)動(dòng) ， 它是由機(jī)殼 、 擴(kuò)壓器 、 彎道 、 回流器 、 蝸室和密封等組成 。 一 、 機(jī)殼 機(jī)殼也稱為氣缸 、 機(jī)殼是靜子中最大的零件 。 它通 常是用鑄鐵或鑄鋼澆鑄出來(lái)的 。 對(duì)于高壓離心壓縮機(jī) ， 采用圓桶形鍛鋼機(jī)殼 ， 以承受高壓 。 機(jī)殼一般有水平中分面 ，
12、以便于裝配 、 檢修 。 上下機(jī)殼用定位銷定位 ， 用螺栓聯(lián)接 ， 下機(jī)殼裝有導(dǎo) 向柱 ， 便于拆裝定位 。 吸氣室、蝸殼也是機(jī)殼的一部分，它的作用是把氣 體均勻地引入葉輪，然后順暢地導(dǎo)出機(jī)殼。吸氣室內(nèi) 通常澆鑄有分流肋，使氣流更加均勻，也起到增加機(jī) 殼剛性的作用。 二 、 擴(kuò)壓器 氣體從葉輪流出時(shí) ， 它具有較高的流動(dòng)速 度 ， 為了充分利用這部分速度能 ， 常常在葉輪 后面設(shè)置了流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器 ， 用以 把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能 ， 以提高氣體的壓力 。 擴(kuò)壓器一般有無(wú)葉型、葉片型、直壁型擴(kuò)壓器 等多種形式。 三、 彎道 在多級(jí)離心式壓縮機(jī)中 ， 氣體欲進(jìn)入下一 級(jí)就必須拐彎 ， 為
13、此要采用彎道 。 彎道是由機(jī) 殼和隔板構(gòu)成的彎環(huán)形通道空間 。 左 機(jī) 殼 右 機(jī) 殼 隔 板 四 、 回流器 回流器的作用是使氣流按所需要的方向均 勻地進(jìn)入下一級(jí)。它由隔板和導(dǎo)流葉片組成。 通常，隔板和導(dǎo)流葉片整體鑄造在一起。隔板 借銷釘或外緣凸肩與機(jī)殼定位。 五、 蝸室 蝸室的主要目的是把擴(kuò)壓器后面或葉輪后 面的氣體匯集起來(lái) ， 把氣體引導(dǎo)到壓縮機(jī)外面 去 ， 使它流到氣體輸送管線或流到冷卻器去進(jìn) 行冷卻 。 此外 ， 在匯集氣體的過(guò)程中 ， 在大多 數(shù)情況下 ， 由于蝸室外徑的逐漸增大和通流截 面的漸漸擴(kuò)大 ， 也對(duì)氣流起到一定的降速擴(kuò)壓 作用 。 六 、 密封 密封有隔板密封、輪蓋密封
14、和軸端密封。密封的 作用是防止氣體在級(jí)間倒流及向外泄漏。為了防止通 流部分中的氣體在級(jí)向倒流，在輪蓋處設(shè)有輪蓋密封。 在隔板和轉(zhuǎn)子之間設(shè)有隔板密封。這兩種密封統(tǒng)稱為 內(nèi)密封 。 為了減少和杜絕機(jī)器內(nèi)部的氣體向外泄漏 ， 或外 界空氣向機(jī)器內(nèi)部竄入 ， 在機(jī)器端安置端密封 。 這種 密封稱為 外密封 。 最常用的是 迷宮密封 ， 密封片為軟金屬制成 ， 將 它嵌入密封體內(nèi) 。 由于密封片較軟 ， 當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生振動(dòng) 與密封片相碰時(shí) ， 密封片易磨損 ， 而不致使轉(zhuǎn)子損壞 。 密封的作用原理，是利用氣流經(jīng)過(guò)密封時(shí)的阻力來(lái)減 少泄漏量。 第三節(jié) 段和級(jí) 正如前述 ， 為了節(jié)省壓縮機(jī)的耗功 ， 壓縮機(jī) 常
15、常有中間冷卻器 ， 中間冷卻器把全部級(jí)分隔成 幾個(gè)段 。 在每段里 ， 有一個(gè)或幾個(gè)級(jí) ， 每個(gè)級(jí)是 由一個(gè)葉輪及與其相配合的固定零件所構(gòu)成 。 對(duì)于離心式壓縮機(jī)級(jí)來(lái)說(shuō) ， 從其基本結(jié)構(gòu)上來(lái)看 ， 它可以分為中間級(jí)和末級(jí)兩種 。 一 、 中間級(jí) 中間級(jí)由葉輪、擴(kuò)壓器、彎道和回流器等組 成。氣體經(jīng)過(guò)中間級(jí)后將直接流到下一級(jí)去繼續(xù) 進(jìn)行增壓。 在離心壓縮機(jī)的每一段里 ， 除了段中的最后 一級(jí)外 ， 都屬于這種中間級(jí) 。 二 、 末級(jí) 末級(jí)由 葉輪 、 擴(kuò)壓器 、 蝸室 等組成 。 氣體經(jīng)過(guò)這一級(jí)增壓后將排出機(jī)外 。 流到冷 卻器進(jìn)行冷卻 ， 或送往排氣管道輸出 。 對(duì)于這兩種級(jí)的結(jié)構(gòu)型式來(lái)說(shuō) ，
16、葉輪是這兩 種級(jí)所共同具有的 ， 只是在固定元件上有所不同 。 對(duì)于末級(jí)來(lái)說(shuō)，它是以蝸室取代中間級(jí)的彎道和 回流器，有時(shí)還取代了級(jí)中的擴(kuò)壓器。 第 3章 陜鼓離心風(fēng)機(jī)系列及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和造型 第一節(jié) 離心風(fēng)機(jī)型號(hào)命名及含義 型號(hào)由以下幾部分組成 第二節(jié) 系列分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) A 單級(jí) 、 低速 、 懸臂結(jié)構(gòu) A 單級(jí) 、 低速 、 雙支承結(jié)構(gòu) 。 鋼板焊接機(jī)殼 鑄鐵機(jī)殼 B 單級(jí) 、 高速 、 懸臂結(jié)構(gòu) ， 一般為鑄鐵機(jī)殼 。 B 單級(jí) 、 高速 、 雙支承結(jié)構(gòu) ， 一般為鑄鐵機(jī)殼 。 C 多級(jí) 、 低速 、 鑄鐵機(jī)殼 、 壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑 D、 DL 多級(jí) 、 高速 、 鑄鐵機(jī)殼 （ 帶有垂直剖分面
17、） ， 壓力強(qiáng)制 潤(rùn)滑 。 E 多級(jí) 、 高速 、 鑄鐵機(jī)殼 、 水平剖分機(jī)殼 ， 壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑 。 E 多級(jí) 、 高速 、 鑄鐵機(jī)殼 、 帶有垂直剖分 、 帶中間冷卻器 、 壓 力強(qiáng)制潤(rùn)滑 。 EZ、 EP 多級(jí) 、 高速 、 鑄鐵機(jī)殼 、 不帶有垂直剖分 、 帶中間冷卻 器 、 壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑 。 SJ 單級(jí) 、 雙支承 、 鋼板焊接機(jī)殼 ， 主軸轉(zhuǎn)速在 1500r/min以下 。 W 單級(jí)、雙支承、鋼板焊接機(jī)殼，輸送介質(zhì)入口溫度大于 350 AI系列 AI系列 A 系列離心鼓風(fēng)機(jī)剖面圖 單吸單級(jí)雙支承懸臂結(jié)構(gòu)，電 機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián)驅(qū)動(dòng) 機(jī)殼為鑄鐵鑄而成，水平剖分 轉(zhuǎn)子由葉輪，密封套，傳動(dòng)軸
18、 等組成，經(jīng)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn) 密封：口圈密封為梳齒型； 軸 端密封視介質(zhì)不同分別采用梳齒 形，碳環(huán)或充氣密封 進(jìn)氣方向：軸向 排氣方向：根據(jù)需要 AII系列 單吸入（或雙 吸入）單級(jí)雙 支承結(jié)構(gòu) AII系列 進(jìn)氣流量： 500 3500m3/min 升 壓： 3 40KP 溫 度： 200 轉(zhuǎn) 速： 3000Rpm B系列 進(jìn)口流量 ： 40 400m3/min 進(jìn)口介質(zhì)溫度 ： 20 250 壓比 ： 1.2 1.85 電機(jī)功率 ： 132 1000kW 工作轉(zhuǎn)速 ： 6000 15000rpm 電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與 增速器低速軸相聯(lián)，葉 輪安裝在高速軸軸端。 底座為整體鋼板 焊接結(jié)構(gòu)，兼作油
19、箱。 B系列 C系列 D系列 D700 2.4/0.98離心鼓風(fēng)機(jī)外形圖 D系列 D1400 D系列 雙軸 4級(jí) 3次冷卻 DL系列 廣泛應(yīng)用于空 分、儀表空氣 等領(lǐng)域 E系列 系列離心壓縮機(jī)為多級(jí) 雙支承水平剖分結(jié)構(gòu) 應(yīng)用于 冶金、石化、制藥發(fā)酵、空分、動(dòng)力、環(huán)保等 領(lǐng)域。 5E1460-3.4/0.718催化裂化主風(fēng)機(jī)，三元流設(shè)計(jì) 咯爾木煉油廠 50萬(wàn)噸 /年 催化主風(fēng)機(jī)組 E系列 EI系列 EI系列 多級(jí)有冷卻 機(jī)殼水平 +垂直剖分 應(yīng)用于鋼鐵、 石油、化工、化 肥、空分、煤氣、 天然氣輸送、制 藥和制冷等工業(yè) 裝置中。 型號(hào)： EI800 3.4/0.98 結(jié)構(gòu) : 二段三級(jí) 流量 :
20、 800 m3/min 壓力 : 3.4/0.98 kgf/cm2 1997年投用 EI系列 EI系列 蓮花味精集團(tuán) EI420-4.089/0.989 Ep 、 Ez系列 EP系列 多級(jí)有冷卻 機(jī)殼水平剖分 Ep 、 Ez系列 Ep 、 Ez系列 裝置規(guī)模： 川維 10萬(wàn)噸 /年甲醇 投運(yùn)日期： 96 年 風(fēng)機(jī) :IEP35 28.5/6 結(jié)構(gòu) :兩缸三段 流量 :35m3/min 壓力 :28.5 6 功率 : 1100kW 汽機(jī) : NG25/20 壓力 : 37/7.5 bar 功率 : 1210kW SJ、 A 、 W系列 其性能范圍為： 介質(zhì) 空氣、煤氣和各種化工氣體 流量 可達(dá)
21、23000m3/min或更大 壓力 25000Pa左右 介質(zhì) 最高可達(dá) 450 使用環(huán)境 室內(nèi)、露天、高原和寒熱地區(qū) 進(jìn)排氣方向 可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì) 第三節(jié) 陜鼓與 MAN合作生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào)命 名及結(jié)構(gòu)型式 RZ 離心式 、 中間帶冷卻器 RIK 離心式 、 等溫型 、 冷卻器內(nèi)置式 RB 離心式 、 筒型結(jié)構(gòu) ， 一般為煅鋼機(jī)殼 RBZ 離心式、筒型結(jié)構(gòu)、中間帶冷卻器 RZ系列 煉 油 安慶富氣壓縮機(jī) RZ45-6 介質(zhì) ： 富氣 Qj=84m3/min Pc=13.8kgf/cm2 n=14767r/min RZ系列 石家莊煉油廠富氣壓縮機(jī) 柳化 RIK100 渭化 RIK100 唐鋼
22、 RIK90 RIK系列 RB系列 (金陵石化 RB28-4) RBZ系列 (渭化 RBZ45-2+2+3) 例如： （ 1） RBZ 3 + 4 第二段共四級(jí)葉輪 第一段共三級(jí)葉輪 離心式帶中間冷卻器壓縮機(jī) (2) RIK 中間三次冷卻 （ 最后一級(jí)不冷卻 ） 離心式等溫型內(nèi)置冷卻器壓縮機(jī) （ 3） A 800 1.22 / 0.976 進(jìn)口壓力為 0.976 kgf/cm2 出口壓力為 1.22 kgf/cm2 進(jìn)口容積流量為 800m3/min 第四節(jié) 潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑油系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1.潤(rùn)滑油具有降低摩擦力和冷卻摩擦生成熱的功能 。 離心鼓 、 壓風(fēng)機(jī)采用的潤(rùn)滑油是符合 “ L TSA汽輪機(jī)油
23、 ” 標(biāo) 準(zhǔn) （ GB11120-89） 規(guī)定的 L TSA32或 L TSA46號(hào)汽輪機(jī)油 ， 建議北方地區(qū)使用 32號(hào) ， 南方地區(qū)使用 46號(hào) 。 2.潤(rùn)滑系統(tǒng)是為維持風(fēng)機(jī)本體的軸承 、 變速器大小齒輪的軸 承 、 齒輪嚙合部位以及齒式聯(lián)軸器和原動(dòng)機(jī)軸承等部件的 正常運(yùn)行 ， 提供一定溫度和壓力潤(rùn)滑油的系統(tǒng) 。 潤(rùn)滑油系 統(tǒng)包括潤(rùn)滑油站 、 高位油箱 、 主油泵 、 油管路和閥門(mén)等部 件以及潤(rùn)滑油組成 。 圓瓦軸承 具有自動(dòng)調(diào)心平衡外載和抑制油膜自 激渦動(dòng) ,抗振性能好 ， 不易產(chǎn)生油膜振蕩 。 軸承測(cè)溫采用予埋式則溫元件 ， 測(cè)點(diǎn)在巴 氏合金附近 ， 可隨時(shí)直接監(jiān)視軸瓦溫度 。 第五節(jié) 陜鼓軸承系列簡(jiǎn)介 可 傾 瓦 軸 承 米 切 爾 型 推 力 軸 承 推力均衡系統(tǒng) “金斯貝蕾” 自動(dòng)調(diào)位，保證受力均勻 瓦塊由碳鋼澆鑄巴氏合金加工 而成 可承受較大的軸向力，雙向承載 瓦塊自動(dòng)調(diào)位， 保證受力均勻 對(duì)載荷變化適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)行中軸承溫度的監(jiān)測(cè) 推力軸承，每側(cè) 2支共 4支鉑熱電阻 謝謝大家 交流結(jié)束
離心壓縮機(jī)原理及結(jié)構(gòu).ppt
