英格索蘭空壓機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

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1、 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 1ASG CHINA螺 桿 機(jī) 服 務(wù) 部 噴 油 螺 桿 空 壓 機(jī)基 礎(chǔ) 知 識(shí) IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 2 INDEXINDEX PAGEh主 機(jī) 3h主 電 機(jī) 4h冷 卻 與 潤 滑 系 統(tǒng) 5h分 離 系 統(tǒng) 12h氣 路 系 統(tǒng) 16h調(diào) 節(jié) 系 統(tǒng) 21h電 器 控 制 系 統(tǒng) 27h保 護(hù) 系 統(tǒng) 41 h常 見 故 障 排 除 指 南 43 IR Training 2021-

2、4-27 ASG China Service Department Page 3 主 機(jī) 主 機(jī) 主 要 是 由 一 對 陰 陽 轉(zhuǎn) 子 和 殼 體 組 成 ， 屬 于 容 積 式 。 其 工 作 過 程 由 吸 氣 過 程 、 壓 縮 過 程 和 排 氣 過 程 組 成 。h 吸 氣 過 程 采 用 端 面 軸 向 進(jìn) 氣 ， 一 旦 齒 槽 間 嚙 合 線 在 端 面 的 嚙 合 線 進(jìn) 入 吸 氣 口 ， 則 開 始 吸 氣 。 隨 著 轉(zhuǎn) 子 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) ， 嚙 合 線 向排 氣 端 延 伸 ， 吸 入 的 空 氣 也 越 來 越 多 ， 當(dāng) 端 面 空 廓 離 開 吸 氣 口 時(shí) ，

3、 吸 氣 階 段 結(jié) 束 。 吸 入 的 空 氣 處 于 一 個(gè) 由 陰 、 陽轉(zhuǎn) 子 及 殼 體 構(gòu) 成 的 封 閉 腔 。h 壓 縮 過 程 由 陰 、 陽 轉(zhuǎn) 子 及 殼 體 構(gòu) 成 的 這 個(gè) 封 閉 腔 隨 轉(zhuǎn) 子 的 繼 續(xù) 轉(zhuǎn) 動(dòng) ， 向 排 氣 端 移 動(dòng) ， 其 容 積 不 斷 縮 小 ， 因 而 氣 體 受 壓 縮 。h 排 氣 過 程 當(dāng) 陽 轉(zhuǎn) 子 齒 到 達(dá) 排 氣 口 時(shí) ， 封 閉 腔 容 積 達(dá) 到 最 小 ， 壓 縮 空 氣 隨 同 潤 滑 油 一 同 被 排 出 。從 以 上 過 程 可 以 看 出 ， 螺 桿 壓 縮 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 簡 單 ， 不 存 在 往

4、 復(fù) 力 。 由 于 轉(zhuǎn) 子 連 續(xù) 高 速 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， 因 此 排 出 氣 體 穩(wěn) 定 ， 無 脈沖 現(xiàn) 象 ， 從 而 噪 音 、 振 動(dòng) 都 較 小 。注 意 ： 螺 桿 壓 縮 機(jī) 有 一 個(gè) 經(jīng) 特 殊 設(shè) 計(jì) 的 內(nèi) 壓 縮 過 程 ， 其 排 氣 壓 力 是 設(shè) 計(jì) 好 的 。 壓 縮 機(jī) 應(yīng) 在 規(guī)定 的 排 氣 壓 力 范 圍 內(nèi) 工 作 ， 超 出 此 范 圍 ， 則 壓 縮 機(jī) 效 率 將 大 為 降 低 。 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 4 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 圖 IR Training 20

5、21-4-27 ASG China Service Department Page 5 可 提 供 的 診 斷 服 務(wù) SPM檢 測 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 6 主 電 機(jī) 螺 桿 壓 縮 機(jī) 的 主 電 機(jī) 是 經(jīng) 過 特 殊 設(shè) 計(jì) 和 處 理 的 專 門 用 于 螺 桿 機(jī) 的 專 用 電 機(jī) 。 英 格 索 蘭 公 司 噴 油 螺 桿 壓 縮 機(jī) 的主 機(jī) 和 電 機(jī) 大 多 采 用 法 蘭 連 接 ， 故 對 電 機(jī) 法 蘭 的 剛 性 要 求 特 別 高 。 英 格 索 蘭 對 與 其 配 套

6、的 電 機(jī) 主 要 有 如 下 要 求 ： 起 動(dòng) 轉(zhuǎn) 矩 大 ( 負(fù) 荷 ) 起 動(dòng) 電 流 不 能 增 大 電 機(jī) 溫 升 不 能 太 高 ( 95 C溫 升 ) 絕 緣 要 求 高 ( 級(jí) 絕 緣 ) 輸 出 端 端 蓋 剛 性 要 求 高 注 意 ： 溫 升 越 大 ， 電 機(jī) 絕 緣 的 老 化 速 度 越 快 。 每 超 過 允 許 的 極 限 溫 度 5 C， 電 機(jī) 絕 緣 的 壽 命 將 下 降 一 半 。電 機(jī) 軸 承 潤 滑 油 脂 ：油 脂 的 添 加 應(yīng) 注 意 以 下 要 點(diǎn) ： 油 脂 牌 號(hào) 間 隔 周 期 添 加 量 注 意 ： 不 同 牌 號(hào) 的 油 脂 不

7、 能 混 合 使 用 。 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 7 電 機(jī) 加 注 潤 滑 脂 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 8 冷 卻 與 潤 滑 系 統(tǒng) 該 系 統(tǒng) 由 以 下 七 個(gè) 部 件 組 成 ： 1. 止 逆 閥 2. 油 分 離 器 3. 溫 控 閥 4. 油 過 濾 器 5. 冷 卻 風(fēng) 扇 6. 油 冷 卻 器 7. 斷 油 電 磁 閥 1 IR Training 2021-4-27 ASG China Service

8、Department Page 9 潤 滑 油 冷 卻 與 潤 滑 系 統(tǒng) 內(nèi) 潤 滑 油 的 功 能 ：h帶 走 主 機(jī) 在 壓 縮 過 程 中 產(chǎn) 生 的 熱 量 ， 使 主 機(jī) 冷 卻 。h密 封 轉(zhuǎn) 子 間 的 間 隙 ， 減 少 主 機(jī) 的 內(nèi) 泄 漏 ， 提 高 壓 縮 機(jī) 的 工 作 效 率 。h潤 滑 運(yùn) 動(dòng) 零 件 ， 如 轉(zhuǎn) 子 、 軸 承 、 齒 輪 。冷 卻 與 潤 滑 系 統(tǒng) 內(nèi) 潤 滑 油 的 流 動(dòng) ：在 壓 力 的 作 用 下 噴 向 轉(zhuǎn) 子 、 軸 承 和 齒 輪 。 冷 卻 劑 的 流 動(dòng) 是 由 系 統(tǒng) 內(nèi) 的 壓 差 造 成 ， 油 池 內(nèi) 的 壓 力

9、高 于 噴 射 點(diǎn) 的 壓 力 。螺 桿 壓 縮 機(jī) 潤 滑 油 的 種 類 ： (注 意 ： 不 同 的 冷 卻 油 不 能 混 合 使 用 ， 否 則 將 導(dǎo) 致 機(jī) 器 損 壞 。 )h礦 物 油h合 成 油h超 級(jí) 冷 卻 劑 (Ultra Coolant)潤 滑 油 更 換 周 期 ： h礦 物 油 2000小 時(shí) 或 一 年 ；h合 成 油 8000小 時(shí) 或 二 年 ；h超 級(jí) 冷 卻 劑 8000小 時(shí) 或 二 年 。潤 滑 油 液 位 ：在 機(jī) 組 加 載 運(yùn) 行 且 油 溫 高 于 溫 控 元 件 開 啟 溫 度 時(shí) 觀 察 ， 此 時(shí) 液 位 應(yīng) 低 于 窺 鏡 的 一

10、半 。 過 高 的 液 位 將 引 起 機(jī) 組 排 出 壓縮 空 氣 含 油 量 增 大 。 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 10 可 提 供 的 診 斷 服 務(wù) IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 11 油 品 分 析 操 作 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 12 流 體 報(bào) 告 4004091 銅 含 量 極 高 嗎 ？ 鐵 和 鎳 的 含量 高 。 應(yīng) 采

11、 用 SPM并 要 求 進(jìn)行 進(jìn) 一 步 的 檢 查 。粘 度 低 ！礦 物 油 4000 小 時(shí) 的 運(yùn) 行水 分 和 氧 化 程 度 高 。 這 說 明可 能 存 在 嚴(yán) 重 的 腐 蝕 ！總 酸 值 非 常 高 ! IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 13 止 逆 閥安 裝 在 壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 排 氣 口 ， 只 允 許 被 壓 縮 的 油 氣 混 合 氣 從 主 機(jī) 向 分 離 器 單 向 流 動(dòng) 。 其 作 用 是 防 止 壓 縮機(jī) 停 機(jī) 時(shí) 分 離 器 內(nèi) 的 壓 縮 空 氣 向 主 機(jī) 倒 回 ，

12、引 起 大 量 潤 滑 油 從 主 機(jī) 進(jìn) 氣 口 噴 出 。 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 14 溫 控 閥溫 控 閥 由 溫 控 元 件 和 閥 體 組 成 。作 用 ：h使 壓 縮 機(jī) 在 剛 啟 動(dòng) 時(shí) 潤 滑 油 繞 過油 冷 卻 器 ， 使 溫 度 很 快 上 升 ， 從 而避 免 壓 縮 機(jī) 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 產(chǎn) 生 水 汽 。h通 過 溫 控 元 件 的 開 啟 度 ， 控 制 冷熱 潤 滑 油 的 混 合 比 例 ， 使 螺 桿 壓 縮的 噴 油 溫 度 控 制 在 最 佳 點(diǎn) 。 AB C CO

13、OLER 油 冷 卻 器 AIREND主 機(jī) BYPASS旁 通 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 15 油 過 濾 器油 過 濾 器 由 過 濾 芯 和 油 過 濾 器 座 組 成 。作 用 ：h防 止 異 物 進(jìn) 入 主 機(jī) ， 延 長 主 機(jī) 的 使 用 壽 命 。h提 高 潤 滑 油 使 用 壽 命 。在 過 濾 器 座 內(nèi) 部 有 旁 通 閥 ， 當(dāng) 過 濾 器 前 后 壓 差 達(dá) 到 1.05 bar時(shí) ， 旁 通 閥 打 開 ， 潤 滑 油 繞 過 過 濾 芯 旁 通 過 油 過 濾 器， 以 保 證

14、主 機(jī) 有 足 夠 的 冷 卻 潤 滑 油 。繼 電 器 控 制 控 制 的 機(jī) 組 ， 在 過 濾 器 座 上 還 有 一 壓 差 開 關(guān) 。 當(dāng) 壓 差 達(dá) 到 0.9 bar時(shí) 該 開 關(guān) 動(dòng) 作 ， 儀 表 板 上 的 油 過 濾器 報(bào) 警 指 示 燈 會(huì) 量 。 油 過 濾 芯 更 換 周 期 ：h出 差 運(yùn) 行 150小 時(shí) 更 換 ；h以 后 累 計(jì) 運(yùn) 行 2000小 時(shí) 或 出 現(xiàn) 過 濾 器 報(bào) 警 時(shí) 必 須 更 換 。注 意 ： 未 按 時(shí) 更 換 油 過 濾 芯 將 引 起 油 路 系 統(tǒng) 上 零 部 件 的 損 壞 ， 如 主 機(jī) 、 溫 控 閥 、 斷 油 電 磁

15、 閥 、 油 分 離 芯 、 液 壓缸 、 負(fù) 載 電 磁 閥 等 。 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 16 油 冷 卻 器壓 縮 機(jī) 產(chǎn) 生 的 絕 大 部 分 熱 量 由 潤 滑 油 帶 走 ， 并 在 油 冷 卻 器 中 通 過 強(qiáng) 制 對 流 的 方 式 傳 遞 給 環(huán) 境 (風(fēng) 冷 機(jī) 組 )， 或 由 冷卻 水 帶 走 (水 冷 機(jī) 組 )。風(fēng) 冷 機(jī) 組 采 用 板 翅 式 冷 卻 器 ， 由 冷 卻 風(fēng) 扇 強(qiáng) 制 冷 卻 。 在 日 常 的 使 用 中 應(yīng) 保 持 冷 卻 器 表 面 的 清 潔

16、， 一 旦 冷 卻 器 表 面積 污 嚴(yán) 重 ， 就 會(huì) 影 響 冷 卻 效 果 ， 使 主 機(jī) 排 氣 溫 度 過 高 。 如 不 及 時(shí) 清 潔 ， 機(jī) 組 最 終 會(huì) 因 排 溫 高 而 導(dǎo) 致 故 障 停 機(jī) 。水 冷 機(jī) 組 采 用 管 殼 式 冷 卻 器 ， 由 冷 卻 水 將 熱 量 帶 走 。 對 于 冷 卻 水 有 如 下 要 求 ：h流 量 h壓 力 (2.5 - 4 bar)h水 質(zhì) 水 質(zhì) 要 求 ：hPH=7h有 機(jī) 雜 質(zhì) =50 mg/Lh硬 度 =10 度hCaCO30.6kg/cm2時(shí) 更 換油 分 離 芯 。h定 期 檢 查 空 氣 過 濾 器 ， 每 20

17、00小 時(shí) 或 根 據(jù) 環(huán) 境 衛(wèi) 生 情 況確 定 更 換 周 期 。h開 /閉 式 電 機(jī) 每 2000小 時(shí) 需 加 注 潤 滑 脂 。 牌 號(hào) 及 加 注 量 參照 說 明 書h空 壓 機(jī) 每 運(yùn) 行 500小 時(shí) ， 必 須 對 空 壓 機(jī) 內(nèi) 部 的 電 氣 接 線 重新 進(jìn) 行 檢 查 、 緊 固 。 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 53 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 54 IR Training 2021-4-27 A

18、SG China Service Department Page 55 該 項(xiàng) 目 為 用 戶 提 供 了 靈 活 的 服 務(wù) 方 式三 種 服 務(wù) 方 式 可 供 選 擇 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 56 h范 圍 5年 的 服 務(wù) 人 工 費(fèi)hIR職 責(zé) 主 機(jī) 電 機(jī) 5年 保 修 。 一 年 四 次 對 機(jī) 組 進(jìn) 行 檢 查 和 維 護(hù) 保 養(yǎng) 。 每 年 提 供 一 份 機(jī) 組 運(yùn) 行 狀 況 報(bào) 告 。h用 戶 職 責(zé) 空 濾 芯 、 油 濾 芯 、 冷 卻 劑 從 IR購 買 填 寫 日 記 錄

19、 表 日 常 保 養(yǎng) IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 57 h范 圍 5年 的 服 務(wù) 人 工 費(fèi) ， 常 用 易 耗 件 更 換 及 傳 動(dòng) 部 件 保 修hIR職 責(zé) 主 要 部 件 (主 機(jī) 、 電 機(jī) 、 油 分 離 桶 、 風(fēng) 冷 卻 器 、 齒 輪 ） 5年 保 修 ， 超 出費(fèi) 用 由 IR承 擔(dān) 。 一 年 四 次 對 機(jī) 組 進(jìn) 行 檢 查 和 維 護(hù) 保 養(yǎng) 。 每 年 提 供 一 份 機(jī) 組 運(yùn) 行 狀 況 報(bào) 告 。h用 戶 職 責(zé) 填 寫 日 記 錄 表 日 常 保 養(yǎng) IR Traini

20、ng 2021-4-27 ASG China Service Department Page 58 h范 圍 5年 的 服 務(wù) 人 工 費(fèi) ， 及 傳 動(dòng) 部 件 保 修hIR職 責(zé) 整 機(jī) 5年 保 修 ， 超 出 費(fèi) 用 由 IR承 擔(dān) 。 一 年 四 次 對 機(jī) 組 進(jìn) 行 檢 查 和 維 護(hù) 保 養(yǎng) 。 每 年 提 供 一 份 機(jī) 組 運(yùn) 行 狀 況 報(bào) 告 。h用 戶 職 責(zé) 填 寫 日 記 錄 表 日 常 保 養(yǎng) IR Training 6.2bar 6.9bar 7.4bar 7.9bar 7.0bar6.5bar 6.4bar 6.6bar 6.9bar 8.0bar能 量 損 失 =1000 7% 8000 0.6= ￥ 336,000生 產(chǎn) 要 求 :總 功 率 : 1000kW總 壓 力 損 失 P=1.0barP=2.0bar 系 統(tǒng) 低 效 率 和 耗 能 的 現(xiàn) 象6.0bar 6.0bar IR Training * 電 費(fèi) 單 價(jià) ： ￥ 0.65/kWh 使 用 狀 況 ： 30天 /24小 時(shí) 7bar g 該 小 孔(直 徑 為 3毫 米 )每 個(gè) 月 會(huì) 浪 費(fèi) 您 大 約RMB2,100浪 費(fèi) 無 處 不 在 IR Training 2021-4-27 ASG China Service Department Page 61