高考物理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)規(guī)范練20 碰撞 反沖 動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用(含解析)新人教版-新人教版高三物理試題
《高考物理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)規(guī)范練20 碰撞 反沖 動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用(含解析)新人教版-新人教版高三物理試題》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考物理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)規(guī)范練20 碰撞 反沖 動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用(含解析)新人教版-新人教版高三物理試題(9頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、考點(diǎn)規(guī)范練20 碰撞 反沖 動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用 一、單項(xiàng)選擇題 1.如圖所示,小車靜止在光滑水平面上,AB是小車內(nèi)半圓弧軌道的水平直徑,現(xiàn)將一小球從距A點(diǎn)正上方h高處由靜止釋放,小球由A點(diǎn)沿切線方向經(jīng)半圓軌道后從B點(diǎn)沖出,在空中能上升的最大高度為0.8h,不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是( ) A.在相互作用過(guò)程中,小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒 B.小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng) C.小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動(dòng) D.小球第二次沖出軌道后在空中能上升的最大高度為0.6h 答案:B 解析:小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零,水平
2、方向系統(tǒng)動(dòng)量守恒,但系統(tǒng)整體受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,小球由B點(diǎn)離開小車時(shí)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零,小球與小車水平方向速度為零,小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故B正確,C錯(cuò)誤;小球第一次在車中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,摩擦力做負(fù)功,由動(dòng)能定理得mg(h-0.8h)-Wf=0,Wf為小球克服摩擦力做的功,解得Wf=0.2mgh,由于小球第二次在車中運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)應(yīng)位置速度變小,因此小車給小球的彈力變小,摩擦力變小,摩擦力做功小于0.2mgh0,因此小球再次離開小車時(shí),能上升的高度大于0.6h,故D錯(cuò)誤。 2.滑雪運(yùn)動(dòng)是人們酷愛(ài)的戶外體育活動(dòng),現(xiàn)有質(zhì)量為m的人站
3、立于雪橇上,如圖所示。人與雪橇的總質(zhì)量為m0,人與雪橇以速度v1在水平面上由北向南運(yùn)動(dòng)(雪橇所受阻力不計(jì))。當(dāng)人相對(duì)于雪橇以速度v2豎直跳起時(shí),雪橇向南的速度大小為( ) A.m0v1-m0v2m0-m B.m0v1m0-m C.m0v1+m0v2m0-m D.v1 答案:D 解析:根據(jù)動(dòng)量守恒條件可知,人與雪橇組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,人跳起后水平方向速度不變,雪橇的速度仍為v1,D正確。 3.(2019·安徽江南十校聯(lián)考)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物塊A與另一個(gè)質(zhì)量為2m的物塊B發(fā)生正碰,碰后B物塊剛好能落入正前方的沙坑中。假如碰撞過(guò)程中無(wú)機(jī)械能損失,已知物塊B與地面間的
4、動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,與沙坑的距離為0.5 m,g取10 m/s2,物塊可視為質(zhì)點(diǎn)。則A碰撞前瞬間的速度為( ) A.0.5 m/s B.1.0 m/s C.1.5 m/s D.2.0 m/s 答案:C 解析:碰后物塊B做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理有-μ·2mgx=0-12·2mv22,得v2=1m/s。A與B碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒,則有mv0=mv1+2mv2,12mv02=12mv12+12·2mv22,解得v0=1.5m/s,則選項(xiàng)C正確。 4.質(zhì)量相同的兩方形木塊A、B緊靠在一起放在光滑水平面上,一子彈先后水平穿透兩木塊后射出,若木塊對(duì)子彈的阻力恒定不變,且子彈射
5、穿兩木塊的時(shí)間相同,則子彈射穿木塊時(shí)A、B木塊的速度之比為( ) A.1∶1 B.1∶2 C.1∶3 D.1∶4 答案:C 解析:水平面光滑,子彈射穿木塊過(guò)程中,子彈受到的合外力為子彈的沖擊力,設(shè)子彈的作用力為Ff,對(duì)AB由動(dòng)量定理得Fft=(m+m)vA,對(duì)B由動(dòng)量定理得Fft=mvB-mvA,解得vA∶vB=1∶3,故C項(xiàng)正確。 5.在發(fā)射地球衛(wèi)星時(shí)需要運(yùn)載火箭多次點(diǎn)火,以提高最終的發(fā)射速度。某次地球近地衛(wèi)星發(fā)射的過(guò)程中,火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)每次噴出質(zhì)量為m=800 g的氣體,氣體離開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)地速度v=1 000 m/s,假設(shè)火箭(含燃料在內(nèi))的總質(zhì)量為m0=600 kg,發(fā)動(dòng)機(jī)每秒
6、噴氣20次,忽略地球引力的影響,則( ) A.火箭第三次氣體噴出后速度的大小約為4 m/s B.地球衛(wèi)星要能成功發(fā)射,速度大小至少達(dá)到11.2 km/s C.要使火箭能成功發(fā)射至少要噴氣500次 D.要使火箭能成功發(fā)射至少要持續(xù)噴氣17 s 答案:A 解析:噴出三次氣體后火箭的速度為v3,以火箭和噴出的三次氣體為研究對(duì)象,以豎直向上為正方向,由動(dòng)量守恒定律得(M-3m)v3-3mv=0,解得v3≈4m/s,故A正確;要能成功發(fā)射,噴氣n次后至少要達(dá)到第一宇宙速度,即vn=7.9km/s,故B錯(cuò)誤;以火箭和噴出的n次氣體為研究對(duì)象,以豎直向上為正方向,由動(dòng)量守恒定律得(M-nm)v
7、n-nmv=0,代入數(shù)據(jù)解得n=666,故C錯(cuò)誤;至少持續(xù)噴氣時(shí)間為t=n20=66620s=33.3s≈34s,故D錯(cuò)誤。 6.如圖所示,質(zhì)量為m1、半徑為r1的小球,放在內(nèi)半徑為r2、質(zhì)量為m2=3m1的大空心球內(nèi),大球開始靜止在光滑水平面上,當(dāng)小球由圖中位置無(wú)初速度釋放后沿內(nèi)壁滾到最低點(diǎn)時(shí),大球移動(dòng)的距離為( ) A.r2-r12 B.r2+r12 C.r2-r14 D.r2+r15 答案:C 解析:由于水平面光滑,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒。由m1v1=m2v2,解得v1v2=m1m2。若小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的水平位移為x1,大球水平位移為x2,則有x1x2=v1v2=m1m2,
8、由題意畫出示意圖可得出位移關(guān)系,x1+x2=r2-r1,聯(lián)立解得x2=r2-r14,選項(xiàng)C正確。 二、多項(xiàng)選擇題 7.(2019·安徽兩校聯(lián)考)如圖所示,用輕繩將兩個(gè)彈性小球緊緊束縛在一起并發(fā)生微小的形變,現(xiàn)正在光滑水平面上以速度v0=0.1 m/s向右做直線運(yùn)動(dòng),已知a、b兩彈性小球質(zhì)量分別為m1=1.0 kg和m2=2.0 kg。一段時(shí)間后輕繩突然自動(dòng)斷開,斷開后兩球仍沿原直線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)t=5.0 s兩球的間距s=4.5 m,則下列說(shuō)法正確的是( ) A.剛分離時(shí),a、b兩球的速度方向相同 B.剛分離時(shí),b球的速度大小為0.4 m/s C.剛分離時(shí),a球的速度大小為0.
9、7 m/s D.兩球分開過(guò)程中釋放的彈性勢(shì)能為0.27 J 答案:CD 解析:在輕繩突然自動(dòng)斷開過(guò)程中,兩球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)斷開后兩球的速度分別為v1和v2,剛分離時(shí),a、b兩球的速度方向相同,由動(dòng)量守恒定律得(m1+m2)v0=m1v1+m2v2,根據(jù)題述,經(jīng)過(guò)t=5.0s兩球的間距s=4.5m,有v1t-v2t=4.5m,聯(lián)立解得v1=0.7m/s,v2=-0.2m/s,負(fù)號(hào)說(shuō)明b球的速度方向向左,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤,C正確;由機(jī)械能守恒定律,兩球分開過(guò)程中釋放的彈性勢(shì)能Ep=12m1v12+12m2v22?12(m1+m2)v02=0.27J,選項(xiàng)D正確。 8.在光滑的水平面上
10、,有A、B兩球沿同一直線向右運(yùn)動(dòng),如圖所示,已知碰撞前兩球的動(dòng)量分別為pA=12 kg·m/s,pB=13 kg·m/s。則碰撞前后它們的動(dòng)量變化量ΔpA、ΔpB有可能的是( ) A.ΔpA=-3 kg·m/s,ΔpB=3 kg·m/s B.ΔpA=4 kg·m/s,ΔpB=-4 kg·m/s C.ΔpA=-5 kg·m/s,ΔpB=5 kg·m/s D.ΔpA=-24 kg·m/s,ΔpB=24 kg·m/s 答案:AC 解析:如果ΔpA=-3kg·m/s、ΔpB=3kg·m/s,碰后兩球的動(dòng)量分別為pA'=pA+ΔpA=9kg·m/s、pB'=pB+ΔpB=16kg·m/
11、s,A的動(dòng)能減小,B的動(dòng)能增大,碰撞過(guò)程總動(dòng)能可能不增加,是可能的,故A正確;碰撞后,兩球的動(dòng)量方向都與原來(lái)方向相同,A的動(dòng)量不可能沿原方向增大,故B錯(cuò)誤;如果ΔpA=-5kg·m/s、ΔpB=5kg·m/s,碰后兩球的動(dòng)量分別為pA'=pA+ΔpA=7kg·m/s、pB'=pB+ΔpB=18kg·m/s,A的動(dòng)能減小,B的動(dòng)能增大,碰撞過(guò)程總動(dòng)能可能不增加,是可能的,故C正確;如果ΔpA=-24kg·m/s、ΔpB=24kg·m/s,碰后兩球的動(dòng)量分別為pA'=pA+ΔpA=-12kg·m/s、pB'=pB+ΔpB=37kg·m/s,碰撞后A的動(dòng)能不變,而B的動(dòng)能增大,違反了能量守恒定律,不
12、可能,故D錯(cuò)誤。 9.在冰壺比賽中,某隊(duì)員利用紅壺去碰撞對(duì)方的黃壺,兩者在大本營(yíng)中心發(fā)生對(duì)心碰撞如圖甲所示,碰后運(yùn)動(dòng)員用冰壺刷摩擦黃壺前進(jìn)方向的冰面來(lái)減小阻力,碰撞前后兩壺運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖乙中實(shí)線所示,其中紅壺碰撞前后的圖線平行,兩冰壺質(zhì)量均為19 kg,則( ) 甲 乙 A.碰后黃壺速度為0.8 m/s B.碰后黃壺移動(dòng)的距離為2.4 m C.碰撞過(guò)程中兩壺?fù)p失的機(jī)械能為3.04 J D.碰后紅、黃兩壺所受摩擦力之比為5∶4 答案:ACD 解析:設(shè)碰后黃壺的速度為v,碰前紅壺的速度v0=1.0m/s,碰后速度為v0'=0.2m/s,取碰撞前紅壺的速度方向?yàn)檎?/p>
13、向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得mv0=mv0'+mv,解得v=0.8m/s,故A正確;根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度,可知碰撞前紅壺的加速度大小為a=ΔvΔt=1.2-11m/s2=0.2m/s2,所以黃壺靜止的時(shí)刻為t=1.20.2s=6s,速度圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,則碰后黃壺移動(dòng)的距離為x=v2(t-1s)=2m,故B錯(cuò)誤;碰撞過(guò)程中兩壺?fù)p失的機(jī)械能為ΔE=12mv02?12mv0'2-12mv2=3.04J,故C正確;碰后黃壺的加速度為a'=ΔvΔt=0.86-1m/s2=0.16m/s2,碰后紅、黃兩壺所受摩擦力之比為Ff∶Ff'=ma∶ma'=5∶4,故D正確。 三、非選擇題
14、10.在一水平支架上放置一個(gè)質(zhì)量m1=0.98 kg的小球A,一顆質(zhì)量為m0=20 g的子彈以水平初速度v0=300 m/s的速度擊中小球A并留在其中。之后小球A水平拋出恰好落入迎面駛來(lái)的沙車中,已知沙車的質(zhì)量m2=2 kg,沙車的速度v1=2 m/s,水平面光滑,不計(jì)小球與支架間的摩擦。 (1)若子彈打入小球A的過(guò)程用時(shí)Δt=0.01 s,求子彈與小球間的平均作用力大小。 (2)求最終小車B的速度。 答案:(1)588 N (2)23 m/s,方向水平向右 解析:(1)子彈打入木塊的過(guò)程,對(duì)子彈和小球由動(dòng)量守恒得,m0v0=(m0+m1)v 對(duì)小球由動(dòng)量定理得FΔt=m1v-0
15、 解得F=588N。 (2)子彈打入之后小球平拋,對(duì)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,規(guī)定向右為正方向。 (m0+m1)v-m2v1=(m0+m1+m2)v2 解得v2=23m/s,方向水平向右。 11.(2019·廣東茂名五校聯(lián)考)質(zhì)量為2m的物體P靜止在光滑水平地面上,其截面如圖所示,圖中ab段為光滑圓弧面,bc段是長(zhǎng)度為l的粗糙水平面,質(zhì)量為m的物塊Q(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在圓弧面的底端b?,F(xiàn)給Q一方向水平向左的瞬間沖量I,Q最終相對(duì)P靜止在水平面的右端c。重力加速度大小為g。求: (1)Q到達(dá)其運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)時(shí)的速度大小v; (2)Q與P的水平接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。 答案:(1)I
16、3m (2)I23glm2 解析:(1)設(shè)Q從b點(diǎn)滑上弧面的初速度大小為v0,根據(jù)動(dòng)量定理I=mv0,解得v0=Im。 經(jīng)分析可知,Q到達(dá)最髙點(diǎn)時(shí)與P具有相同的速度(沿水平方向),由動(dòng)量守恒定律mv0=(m+2m)v,解得v=I3m。 (2)經(jīng)分析可知,Q最終相對(duì)P靜止在c處時(shí),它們的速度(相對(duì)地面)也為v;根據(jù)功能關(guān)系可得μmgl=12mv02?12(m+2m)v2,解得μ=I23glm2。 12.在足夠長(zhǎng)的光滑水平面上有一個(gè)寬度為l的矩形區(qū)域,只要物體在此區(qū)域內(nèi)就會(huì)受 到水平向右的恒力F的作用。兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球如圖所示放置,B球靜止于區(qū)域的右邊界,現(xiàn)將A球從區(qū)域的左邊界由靜止
17、釋放,A球向右加速運(yùn)動(dòng),在右邊界處與B球碰撞(碰撞時(shí)間極短)。若兩球只發(fā)生一次碰撞,且最終兩球的距離保持4l9不變,求: (1)A、B兩球的質(zhì)量之比; (2)碰撞過(guò)程中A、B系統(tǒng)機(jī)械能的損失。 答案:(1)1∶4 (2)49Fl 解析:(1)設(shè)A、B質(zhì)量分別為mA、mB,A碰前速度為v0,A、B碰后瞬間的速度大小分別為vA、vB。由動(dòng)量守恒定律得mAv0=mBvB-mAvA 由題意知,碰后A、B速度大小相等、方向相反,設(shè)其大小為v,則vA=vB=v 碰前,對(duì)A由動(dòng)能定理得Fl=12mAv02 碰后,設(shè)A在區(qū)域內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,由動(dòng)量定理得Ft=2mAv 碰后,B球向右做勻速運(yùn)動(dòng),49l=vt 聯(lián)立解得v=v03 mB=4mA,即mA∶mB=1∶4。 (2)碰撞過(guò)程中系統(tǒng)機(jī)械能損失:ΔE=12mAv02?12mAv2+12mBv2 解得ΔE=49Fl。
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 設(shè)備采購(gòu)常用的四種評(píng)標(biāo)方法
- 車間員工管理須知(應(yīng)知應(yīng)會(huì))
- 某公司設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作規(guī)程
- 某企業(yè)潔凈車間人員進(jìn)出管理規(guī)程
- 企業(yè)管理制度之5S管理的八個(gè)口訣
- 標(biāo)準(zhǔn)化班前會(huì)的探索及意義
- 某企業(yè)內(nèi)審員考試試題含答案
- 某公司環(huán)境保護(hù)考核管理制度
- 現(xiàn)場(chǎng)管理的定義
- 員工培訓(xùn)程序
- 管理制度之生產(chǎn)廠長(zhǎng)的職責(zé)與工作標(biāo)準(zhǔn)
- 某公司各級(jí)專業(yè)人員環(huán)保職責(zé)
- 企業(yè)管理制度:5S推進(jìn)與改善工具
- XXX公司環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)排查及隱患整改制度
- 生產(chǎn)車間基層管理要點(diǎn)及建議