某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計中期報告

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某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計 本科畢業(yè)論文（設計） 中期檢查報告 論文題目 某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計 班 級 姓 名 院（系） 導 師 報告時間 1．進度安排 自開學以來，經(jīng)過不斷的理論學習與實際操作，畢業(yè)設計工作已取得初步結(jié)果，現(xiàn)匯報如下： 論文工作，基本按照開題報告進行，但仍存在順序上的偏差。4～8周的工作已完成，完成總體方案的確定與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計計算。但是按照進度，9～11周應該完成轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設計，現(xiàn)在進行的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維建模，完成轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向節(jié)及其相關零件的三維設計工作。 總體來說，畢業(yè)設計工作在有條不紊的進行，雖然存在順序的偏差，但不影響工作順利完成。 2．已取得的工作及結(jié)果 通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與分析，并與畢業(yè)設計的要求進行對比，確定總體的方案。 通過Catia工具軟件的學習及使用，完成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向節(jié)及其相關零部件的三維建模工作。 3．后期工作及進度安排 （1）擬完成的研究工作： 中期之后，首先需要完成對整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維建模，其次完成轉(zhuǎn)向節(jié)的有限元分析，再次完成轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設計，最后完成畢業(yè)論文的撰寫，如期畢業(yè)。 （2） 進度安排： 10～11周,完成整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維實體建模; 12～13周,完成轉(zhuǎn)向節(jié)的有限元分析; 14～15周,完成轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設計; 16～17周,完成畢業(yè)論文的撰寫工作。 4．存在的困難與問題 （1） 三維建模與實際零部件 雖然使用Catia進行三維實體建模，但是通過臆想進行設計的零部件與實際生活中存在的零部件存在著無法逾越的差距，需要對實際零部件進行仔細觀察，以解決此問題。 （2） 工具軟件的使用 Ansys和Matlab兩大工具軟件，只聞其聲，不見其人，中期之后，需要學習進而熟練使用兩大工具軟件，完成論文任務。 5．如期完成全部論文工作的可能性 論文進度基本順利，雖存在順序上的偏差，但不影響工作如期完成，肯定可以如期畢業(yè)。 中期報告檢查組意見： 組長（簽字）： 年 月 日 - 4 -