機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 玩具飛機模型設(shè)計與加工

上傳人:仙*** 文檔編號:28458276 上傳時間:2021-08-28 格式:DOC 頁數(shù):21 大?。?93.02KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 玩具飛機模型設(shè)計與加工_第1頁
第1頁 / 共21頁
機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 玩具飛機模型設(shè)計與加工_第2頁
第2頁 / 共21頁
機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 玩具飛機模型設(shè)計與加工_第3頁
第3頁 / 共21頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

15 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 玩具飛機模型設(shè)計與加工》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 玩具飛機模型設(shè)計與加工(21頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第7章 玩具飛機模型設(shè)計與加工 1.1飛機頭部的造型 1.打開cimatron8.0,新建零件文件,單擊“草圖”()選項,先擇默認(rèn)平面,進入草圖狀態(tài)。 2.利用軟件提供的草繪工具(直線、圓弧、尺寸)繪制如下圖(1-1-1)圖(1-1-2)      1-1-1 1-1-2    3.點擊(),退出草圖狀態(tài)。在工具欄中選擇 “實體→新建→旋轉(zhuǎn)”(), 依次拾取畫好的輪廓及旋轉(zhuǎn)軸,設(shè)置相關(guān)參數(shù)(增量,單向,增量角度=1

2、80)如下圖(1-1-3)圖(1-1-4) 1-1-3 1-1-4 4.單擊“草圖”()選項,先擇ZX平面,進入草圖狀態(tài)。用草繪工具繪制如下圖(1-1-5) 1-1-5 5.點擊(),退出草圖狀態(tài)。在工具欄中選擇 “實體→新建→拉伸”(), 拾取輪廓,設(shè)置相關(guān)參數(shù)(增量,兩邊,增量與反增量=2mm)如下圖(1-1-6)圖(1-1-7) 1-1-6

3、 1-1-7 6.單擊(),選擇上圖中兩條圓弧,設(shè)置全局值=2mm。如下圖(1-1-8)圖(1-1-9) 1-1-8 1-1-9 7.單擊(),選擇兩個實體,然后確定。 8.單擊(),依次選擇合并后的實體、拾取開面,設(shè)置參數(shù)(通用厚度=1,內(nèi)側(cè))。如下圖(1-2-0)圖(1-2-1) 1-2-0 1-2-1 1.2機身部分的造型 1. 單擊“草

4、圖”()選項,先擇XY平面,進入草圖狀態(tài)。選中所畫的一半后 單擊(),再選擇中心線,即可得到另一部分草圖。繪制圖形(含部分尺寸)。如圖(1-2-2)圖(1-2-3)圖(1-2-4)圖(1-2-5) 1-2-2 1-2-3 1-2-4 1-2-5 2.在工具欄中選擇 “實體→新建→拉伸”(),拾取輪廓,設(shè)置相關(guān)參數(shù)(增量,單向,增量與反增量=2mm)如下圖(1-2-6)

5、 1-2-6 單擊,全選機身,將機身向X軸移動3mm設(shè)置參數(shù)如圖(1-2-7) 1-2-7 1.3繪制機尾部分 1.(草圖→選擇機身上表面)繪制草圖,(圖1-2-8) 2. “實體→新建→拉伸”(), 拾取輪廓,設(shè)置參數(shù)(增量,單向,增量=2mm)圖(1-2-9) 1-2-8 1-2-9 3. (1)繪制草圖,選擇機尾塊為平面,畫一直線(圖1-3-0),退出草圖。 (2)選擇“曲面→掃掠面”(),設(shè)置參數(shù),形成一張平面(圖

6、1-3-1) (3)選擇“實體→切除”()設(shè)置參數(shù),將機尾部分切除(圖1-3-2) 1-3-0 1-3-1 1-3-2 1.4繪制引擎部分 (1)(草圖→選擇機身上表面)繪制草圖,(圖1-4-1) (2)“實體→新建→拉伸”(), 設(shè)置參數(shù)(增量,單向,增量=2mm)(圖1-4-2) (3)繪制草圖,選擇機尾塊為平面,畫一直線(圖1-4-3),退出草圖。(圖) (4)選擇“曲面→掃掠面”(),設(shè)置參數(shù),形成一張平面(圖1-4-4) (5)選擇“實體→切除”()設(shè)置參數(shù),將機尾部分

7、切除(圖1-4-5) 1-4-1 1-4-2 1-4-3 1-4-4 1-4-5 1.5對引擎和機尾做圓角處理 1. 單擊(),選擇上圖中藍色圈起來的線,設(shè)置全局值=1mm。如下列圖(1-5-1)圖(1-5-2) 1-5-1

8、 1-5-2 最終得到的圖(1-5-3) 1-5-3 2. 單擊“編輯→復(fù)制幾何體→鏡像陣列”(),設(shè)置相關(guān)參 如圖(1-5-4) 1-5-4 最終得到的圖(1-5-5) 1-5-5 1.6機身部分進行融合及抽殼 (1)在工具欄中依次單擊“實體→融合”()選擇機尾及引擎實體與機身,確定 (圖1-6-1) (2)在工具欄中依次單擊“實體→抽殼”( ),選取上步中合并的實體,選取開面(機身底面),通用厚度=1mm,方向為內(nèi)側(cè)(1-6-2)

9、。 1-6-1 1-6-2 1.7對機頭與機身融合與切除的造型 1.繪制組合曲線 (1)繪制直線,單擊“直線”(),選擇(圖1-7-1)中的兩個點,設(shè)置參數(shù) 按兩點方式畫線(圖1-7-2) 1-7-1 1-7-2 (2)單擊工具欄中“曲線→組合曲線”(),選擇上一步中的直線及圖中的圓弧,設(shè)置參數(shù)圖(1-7-3),單擊確定,即圖(1-7-4)中兩條棕色的線   1-7-3

10、 1-7-4 2.通過刪除拉伸把機頭的部分實體刪除 (1).單擊“草圖”()選項,選機身內(nèi)的平面,進入草圖。用草繪工具繪制如圖1-7-5, (2).依次單擊工具欄中的“實體→刪除→拉伸”(),拾取圖中的輪廓,設(shè)置參數(shù),單向,增量=5mm,選擇機頭作為刪除拉伸的對象,如圖1-7-6.最終得到圖形為圖1-7-7 1-7-5 1-7-6 1-7-7 3.通過刪除旋轉(zhuǎn)把機頭與機身相交的部分實

11、體刪除 (1)在工具欄中依次單擊“實體→融合”(),設(shè)置參數(shù)(圖1-7-8),拾取機頭與機身為融合對象,然后確定 (圖1-7-9)            1-7-8 1-7-9  (2)在工具欄中選擇 “實體→刪除→旋轉(zhuǎn)”(), 依次拾取圖(1-8-0)中的組合曲線及旋轉(zhuǎn)軸,設(shè)置相關(guān)參數(shù)(增量,單向,增量角度=360)(圖1-8-0),拾取整個實體,單擊確定, 確定后的效果(圖1-8-1) 1-8-0 1-8-1 1.8定位

12、鍵的造型 (1) 單擊“草圖”()選項,先擇XY平面,進入草圖狀態(tài)。 (2)點擊(),退出草圖。在工具欄中選擇 “實體→新建→拉伸”(), 拾取輪廓,設(shè)置參數(shù)(“到參考”)選擇機頭內(nèi)曲面(1-8-2)得到的實體如圖1-8-3所示 1-8-2 1-8-3 ?。ǎ常﹩螕簟安輬D”()選項,先擇XY平面,進入草圖狀態(tài),繪制圖(1-8-4),圖(1-8-5),圖(1-8-6) (4)點擊(),退出草圖。在工具欄中選擇 “實體→新建→拉伸”(),將直徑為φ3的圓向Z軸的負(fù)方向拉伸0.5mm,直徑為φ2.

13、5的圓向Z軸的正方向拉伸1mm (5)依次單擊工具欄中的“實體→刪除→拉伸”(),拾取圖中φ1.5mm的輪廓,設(shè)置參數(shù),單向,增量=1mm,選擇上一步驟中拉伸所得的實體作為刪除拉伸的對象。如圖(1-8-7) 1-8-4 1-8-5 1-8-6 1-8-7 ?。ǎ叮﹩螕?),全選上一步驟中所做出來的定位鍵,設(shè)置參數(shù)圖(1-8-9) (7)同上一步驟,這里不在贅述。如圖(1-9-0) 1-8-9

14、 1-9-0 (8)在工具欄中依次單擊“實體→融合”(),設(shè)置參數(shù)(圖1-9-1),拾取圖中所有對象,然后確定 1-9-1 二:飛機模型的分模 2.1快速斷開 (1) 打開cimatron E8.0 軟件,單擊“分模設(shè)置”(),選擇完成的(一)中完成的圖形文件,設(shè)置參數(shù)如圖(1-1-1)與圖(1-1-2),然后確定。 1-1-1 1-1-2 (2) 單擊“快速斷開”如圖(1-1-3),設(shè)置參數(shù)(兩個方向,垂直面—不包括,使用分析)圖(1-1

15、-4),選擇中中間白色的面及飛機尾部的棕色的面,在“split—01—飛機模型”上右擊,選擇“附加”,最后單擊退出() 1-1-3 1-1-4 (3) 設(shè)置拔模角,單擊“拔模角分析”(),設(shè)定拔模角角度(圖1-1-5),單擊退出()         1-1-5 2.2設(shè)置分模線與分模面 (1) 單擊“分模線預(yù)覽”()如圖(1-1-6)中藍色的線即為分模線。 (2) 單擊工具欄中“曲線→組合曲線”(),選拾取分模線為組合曲線的對象,設(shè)置參數(shù)如圖(1-1-7)      

16、    1-1-6 1-1-7 (3) 單擊“外分模面”(),拾取上一步中組合的曲線,設(shè)定寬度=100mm,如圖(1-1-8) 1-1-8 2.3創(chuàng)建新毛坯,形成型芯與型腔 (1)單擊“草圖”()選項,先擇分模面,進入草圖狀態(tài),繪制圖(1-1-9) (2)點擊(),退出草圖。在工具欄中選擇 “實體→新建→拉伸”(),拾取圖(1-1-9)中的輪廓,設(shè)置參數(shù)(增量,兩邊,增量=反向增量=20mm)圖(1-1-10) 1-1-9 1-1-10 (3)在工具欄中選擇“分?!ぞ摺旅鳌保ǎ?,選擇上一步驟中的輪

17、廓(圖1-1-11) 2.4輸出模具部件 選擇“分?!敵瞿>卟考保ǎ?,兩次單擊確定,彈出如圖信息框,單擊確定即可。 2.5處理型腔及型芯模具部件 選取菜單“激活工具→縫合分模面”,再選取菜單“激活工具→切除”,選取毛坯為要被切除的實體,單擊鼠標(biāo)中鍵退出,選取分模曲面,作為用來切除的體,切換刪除方向箭頭為向下,在“特征向?qū)А睂υ捒蛑袉螕簟按_定”。最后刪除分模曲面。以下兩圖所示為分模結(jié)果。(兩張圖中的4個突起與凹陷是為了防止型芯與型腔之間發(fā)生相對移動) 三:工藝規(guī)劃 3.1工件分析 零件的結(jié)構(gòu)一般,模具要求的精度一般,采用硬度適中的45號鋼(45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)

18、用鋼)加工后的精度要求高,在數(shù)控銑床中加工。毛坯為六方塊,六面已光整處理。 3.2確定工件的裝夾方法 把底面固定在機床上,夾具為平口鉗。加工的坐標(biāo)系定在毛坯上表面的上表面中心位置,使與軟件中定的坐標(biāo)系相一致。 3.3選擇合適的刀具 選擇合適的刀具是數(shù)控加工中重要的工藝內(nèi)容之一,它不僅影響機床的加工效率,而且直接影響到加工質(zhì)量。編程時,選擇刀具通常要考慮機床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材料等因素。 3.4刀具切削用量的選擇 切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速(切削速度)、層降步距和側(cè)向步長、進給速度(進給量)等。切削用量的大小對刀具磨損、加工質(zhì)量均有顯著影響。對工件的不同區(qū)域,要選擇不同的切削用量,

19、并應(yīng)編入程序單內(nèi)。加工時的機床轉(zhuǎn)速及進給是通過附錄中的公式、結(jié)合實際加工中的經(jīng)驗及金屬切削手冊綜合得來的。由于刀具與金屬發(fā)生切削時會產(chǎn)生大量的熱這里的刀具采用硬質(zhì)合金刀片。 合理選擇切削用量的原則是:粗加工時,一般以提高生產(chǎn)率為主,但也考慮加工成本;精加工時,應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下,兼顧切削效率、加工成本。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)金屬切削用量手冊,并結(jié)合經(jīng)驗而定。 四:模型分析及加工(型芯部分) 4.0使用Cimatron E8.0對未進入加式模式時參數(shù)的設(shè)定 (1)打開欲加工的型芯文件 (2)在工具欄中依次打開“基準(zhǔn)→坐標(biāo)系→幾何中心”(),全選模型,單擊中鍵退出后,拾取坐標(biāo)系的的原始點即

20、工件上表面的中心點,然后確定。依次打開“基準(zhǔn)→坐標(biāo)系→激活坐標(biāo)”(),選擇上一步中建立的坐標(biāo)系后確定。如下圖 (3)利用CAD模式下能過“組合曲線”、“投影”、“草圖工具”、“邊界曲面”等創(chuàng)建輔助線及輔助面以提高數(shù)控加工效率和優(yōu)化加工方法 4.1進入加工環(huán)境建立刀路軌跡 (1)在工具欄中依次打開“文件→輸出→加工”(),要求選擇加工坐標(biāo)系,單擊“選擇”坐標(biāo)系,選取上一步驟中的新建的坐標(biāo)系,單擊確定即可。 (2)工具欄中依次打開“NC程序→創(chuàng)建刀路軌跡”()如圖(4-1-1)選擇安全平面高度=50mm         4-1-1 4.2進入加工環(huán)境創(chuàng)建毛坯 (1)在工具欄中

21、依次打開“NC程序→創(chuàng)建毛坯”(),使用默認(rèn)參數(shù)。如圖(4-2-1)     4-2-1 4.3創(chuàng)建加工程序(粗銑上表面) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”對零件進行上表面粗加工,加工余量0.3mm ?。保┻x擇圖(4-3-1)中的兩黃色的曲線,全選圖中的曲面,就確定了加工范圍。 2)選擇一把刀具,這里選擇25R5的牛鼻刀() 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=1910r/min”“進給=916mm/min” 4)設(shè)置各類主要加工參數(shù)如圖(4-3-2)圖(4-3-3)圖(4-3-4)圖(4-3-5)圖(4-3-6) 5)保存并計算

22、 4-3-1 4-3-2 4-3-3 4-3-4 4-3-5 4-3-6 4.4創(chuàng)建加工程序(粗銑4個凹陷部位) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”對零件進行的4個凹陷部位粗加工,加工余量0.3mm 1) 選擇圖(4-4-1)中的4條黃色的曲線,全選圖中的曲面,確定了加工范圍。圖(4-4-1) 2) 選擇刀具

23、,這里選擇20R4的牛鼻刀 3) 設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=2400r/min”“進給=1000mm/min” 4) 設(shè)置各類加工參數(shù)如圖     4-4-1     4-4-2 4-4-3 5)保存并計算() 4.5創(chuàng)建加工程序(精加工上表面) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”對零件的上表面進行精加工,余量設(shè)為0mm 1)步驟同4.3.1 2)步驟同4.3.2 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=2400r/min”“進給=1000mm

24、/min” 4)設(shè)置零件加工余量為0() 5)保存并計算并計算 4.6創(chuàng)建加工程序(精加工4個凹陷部位的側(cè)壁面) 選擇“ 曲面銑→層切”對4個凹陷部位的側(cè)壁面進行精加工 1)步驟同4-4-1 2)選擇刀具,這里選擇16R0.8的牛鼻刀 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=2500r/min”“進給=2300mm/min” 4)設(shè)置零件加工余量為0(),設(shè)置“Z值最大值= —4.55” 設(shè)置“Z值最小值= —14.53”其他參數(shù)如圖(4-6-1)圖(4-6-2) 4-6-1

25、 4-6-2 5)保存并計算并計算 4.7創(chuàng)建加工程序(精加工4個凹陷部位的表面) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”對零件的上表面進行精加工,余量設(shè)為0mm 1)步驟同4.4.1 2)選擇刀具,這里選擇16R0.8的牛鼻刀 3)步驟同4.6.3 4)設(shè)置“Z值最大值= —14.35”,設(shè)置“Z值最小值= —14.55” 5)保存并計算并計算 4.8創(chuàng)建加工程序(粗加工飛機表面) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”對零件的上表面進行精加工,余量設(shè)為0.3mm 1)選擇如圖(4-8-1)中的一的組合曲線,選擇所有曲面,確定加工范圍 2)選擇刀具,這里選擇12

26、R0.8的牛鼻刀 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=2600r/min”“進給=1000mm/min” 4)設(shè)置“Z值最大值= 0”,設(shè)置“Z值最小值= —4.35”,層降步距0.3mm 5)保存并計算并計算 4-8-1 4.9創(chuàng)建加工程序(對飛機尾部由于4.8銑不到的區(qū)域進行清角處理) 選擇“體積銑→環(huán)切3D” 1)選擇如圖(4-9-1)中的2條的組合曲線,選擇所有曲面,確定加工范圍 2)選擇刀具,這里選擇3R0的平底刀 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=10000r/min”“進給=2300mm/min” 4)設(shè)置“Z值最大值= —1.52”,設(shè)置“Z

27、值最小值= —4.35”,層降步距0.2mm 5)保存并計算并計算 4-9-1 5.0創(chuàng)建加工程序(對飛機尾部由于4.8銑不到的區(qū)域進行清角處理) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”,余量0.3mm 1)選擇如圖(5-0-1)中的組合曲線,選擇所有曲面,確定加工范圍 2)選擇刀具,這里選擇6R0的牛鼻刀 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=2500r/min”“進給=1800mm/min” 4)設(shè)置“Z值最大值= —1.52”,設(shè)置“Z值最小值= —3.34”,層降步距0.2mm 5)保存并計算并計算 5-0-1 5.1創(chuàng)建加

28、工程序(精加工飛機模型的側(cè)壁) 選擇“曲面銑→層切”,余量0mm 1)選擇如圖(5-1-1)中的黃色曲線,選擇所有曲面,確定加工范圍 2)選擇刀具,這里選擇6R0的牛鼻刀 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=3500r/min”“進給=2300mm/min” 4)設(shè)置“Z值最大值= 0.5”,設(shè)置“Z值最小值= —4.55”,層降步距0.2mm 5)保存并計算并計算 5-1-1 5.2創(chuàng)建加工程序(精加工飛機模型尾部的斜面進行爬面) 選擇“曲面銑→層切”,余量0mm 1)選擇飛機尾部的3條組合曲線,選擇所有曲面,確定加工范圍 2)選擇刀具,這里選擇3R1.5的球刀 3)設(shè)

29、定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=4000r/min”“進給=1500mm/min” 4)設(shè)置“Z值最大值= 0.5”,“Z值最小值= —4.55”,層降步距0.2mm,其他參數(shù)如圖(5-2-1) 圖(5-2-2)圖(5-2-3) 5)保存并計算并計算 5-2-1 5-2-2 5-2-3 5.3創(chuàng)建加工程序(精加工飛機模型上表面的) 選擇“體積銑→環(huán)切3D”,余量0mm 1)選擇如圖(5-3-1)中黃色的組合曲線,選擇所有曲面,確定加工范圍 2)選擇刀具,這里選擇6R0的牛鼻刀 3)設(shè)定機床參數(shù)“主軸轉(zhuǎn)數(shù)=2500r/min”“進給=1000mm/min” 4)設(shè)置“Z值最大值= —3.24”,“Z值最小值= —3.54”,層降步距0.3mm 5)保存并計算 5-3-1 5.4最終計算后生成的刀具軌跡圖 21

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!