圓弧軸零件的數(shù)控加工工藝與編程設計畢業(yè)論文

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1、四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計(論文) 第60頁 畢業(yè)設計(論文) 題目：圓弧軸零件的數(shù)控加 工工藝與編程設計 學 院 機電工程學院 年 級 09級數(shù)控1班 專 業(yè) 數(shù)控技術 學 號 學生姓名 指導教師 2012 年 2 月  畢業(yè)設計(論文)任務

2、書 發(fā)題日期： 2011年 10月 5日 完成日期：2012年3月 25 日 題 目 圓弧軸零件的數(shù)控加工工藝與編程設計 1、本論文的目的、意義 1）了解數(shù)控加工的編程技術和發(fā)展 2）了解及應用UG技術 3

3、）掌握零件加工數(shù)控技術及工藝分析 4）掌握UG在加工中的應用 5）掌握論文資料調研、寫作方案的擬定、撰寫方法

4、 2、學生應完成的任務 1）資料調研 確定寫作方案 2）查閱相關資料

5、 3）應用UG繪制相關圖形 4）對零件加工工藝分析、確定加工方案 5）應用UG對圖形加工編程 6）應用UG對圖形進行實體切削仿真驗證 7）編制零件加工程序

6、 8）完成論文撰寫、答辯

7、 3、論文各部分內(nèi)容及時間分配：(共 20 周) 第一部分 查閱與UG相關資料 ( 2 周) 第二部分 對零件進行工藝分析 ( 2 周) 第三部分 使用UG對圖形繪制和編制加工程序 ( 7 周) 第四部分 根據(jù)設計資料編寫設計說明書

8、 ( 4 周) 第五部分 交到老師處由老師指導修改論文 ( 4周) 評閱及答辯 ( 1 周) 備 注

9、 指導教師： 年 月 日 審 批 人： 年 月 日 摘 要 數(shù)控技術，簡稱數(shù)控（Numerical Control ）即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術。隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控技術在企業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用，數(shù)控加工制造技術正逐漸得到廣泛的應用。在零件進行編程加工之前，對零件進行工藝分析具有非常重要的作用。 UG是當今較為流行的一種模具設計軟件，主要是因為其功能強大。不僅包括了世界上最強大、最廣泛的產(chǎn)品設計應

10、用模塊，而且具有高性能的機械設計和制圖功能，為制造設計提供了高性能和靈活性，以滿足客戶設計任何復雜產(chǎn)品的需要。UG 優(yōu)于通用的設計工具，具有專業(yè)的管路和線路設計系統(tǒng)、鈑金模塊、專用塑料件設計模塊和其他行業(yè)設計所需的專業(yè)應用程序。UG允許制造商以數(shù)字化的方式仿真、確認和優(yōu)化產(chǎn)品及其開發(fā)過程。通過在開發(fā)周期中較早地運用數(shù)字化仿真性能，制造商可以改善產(chǎn)品質量，同時減少或消除對于物理樣機的昂貴耗時的設計、構建，以及對變更周期的依賴。 本設計通過對典型的數(shù)控車床軸類零件工藝特點、數(shù)控加工工藝的分析，給出了對于一般零件數(shù)控加工工藝分析的方法，設計合理的加工工藝過程，充分發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)質、高效、低成本的

11、特點。設計說明書以典型的數(shù)控車床軸類零件為例，在UG強大的設計應用模塊和高性能的機械設計和制圖功能下，根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機床，制定加工方案，確定零件的加工順序，各工序所用刀具，夾具和切削用量等，編寫加工零件的程序。按照說明書要求利用UG的仿真、確認和優(yōu)化功能進行實體切削驗證仿真操作，并對零件自檢數(shù)據(jù)進行分析，對于提高制造質量、實際生產(chǎn)具有一定的指導意義。 關鍵詞 ：工藝設計；工藝分析；UG；CAM/CAD；加工注意事項 目 錄 第1章 緒論 2 1.1 數(shù)控技術 7 1.2 數(shù)控加工概念

12、 5 1.3 UG簡介 8 第2章 圖形繪制與工藝分析 11 2.1 圖形繪制 11 2.2 UGNX5.0的基本設置 11 2.3 繪制草圖 15 2.4 零件實體建模 16 第3章 零件加工 21 3.1 零件的工藝分析 21 3.2 編制零件刀具路徑 23 3.3 粗加工左端輪廓 27 3.4 精加工左端輪廓 34 3.5 粗加工右端輪廓 38 3.6 精加工右端輪廓 42 3.7 加工退刀

13、槽 46 3.8 車螺紋 50 3.9 實體切削驗證 54 3.10 后置處理生成數(shù)控程序 56 結論 58 致謝 59 參考文獻 60 第一章 緒 論 1.1 數(shù)控技術 數(shù)控技術是用數(shù)字信息對機械加工和運動過程進行控制的技術。它是集傳統(tǒng)的機械制造技術、計算機技術、傳感檢測技術、網(wǎng)絡通信技術、光機電技術于一體的現(xiàn)代制造業(yè)基礎技術，具有高精度、高效率、柔性自動化等特點。目前它是采用計算機控制，預先編程然后利用控制程序實

14、現(xiàn)對設備的控制功能。由于計算機軟件的輔助功能替代了早期使用純硬件電路組成的數(shù)控裝置，使得輸入數(shù)據(jù)的存儲、處理、判斷、運算等功能均由現(xiàn)場可編輯的軟件來完成，這樣極大的增強了機械制造的靈活性，提高設備的工作效率。 數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展概況隨著計算機技術的高速發(fā)展, 傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革, 各工業(yè)發(fā)達國家投入巨資, 對現(xiàn)代制造技術進行研究開發(fā), 提出了全新的制造模式。 1.1.1 數(shù)控技術發(fā)展史 1948年，美國帕森斯公司接受美國空軍委托，研制直升飛機螺旋槳葉片輪廓檢驗用樣板的加工設備。由于樣板形狀復雜多樣，精度要求高，一般加工設備難以適應，于是提出采用數(shù)字脈沖控制機床的設想。 　

15、　 1949年，該公司與美國麻省理工學院(MIT)開始共同研究，并于1952年試制成功第一臺三坐標數(shù)控銑床，當時的數(shù)控裝置采用電子管元件。 　　 1959年，數(shù)控裝置采用了晶體管元件和印刷電路板，出現(xiàn)帶自動換刀裝置的數(shù)控機床，稱為加工中心( MC Machining Center)，使數(shù)控裝置進入了第二代。 　　 1965年，出現(xiàn)了第三代的集成電路數(shù)控裝置，不僅體積小，功率消耗少，且可靠性提高，價格進一步下降，促進了數(shù)控機床品種和產(chǎn)量的發(fā)展。 　　 60年代末，先后出現(xiàn)了由一臺計算機直接控制多臺機床的直接數(shù)控系統(tǒng)(簡稱 DNC)，又稱群控系統(tǒng)；采用小型計算機控制的計算機數(shù)控系統(tǒng)(簡稱

16、CNC)，使數(shù)控裝置進入了以小型計算機化為特征的第四代。 　　 1974年，研制成功使用微處理器和半導體存貯器的微型計算機數(shù)控裝置(簡稱 MNC)，這是第五代數(shù)控系統(tǒng)。 　　 20世紀80年代初，隨著計算機軟、硬件技術的發(fā)展，出現(xiàn)了能進行人機對話式自動編制程序的數(shù)控裝置；數(shù)控裝置愈趨小型化，可以直接安裝在機床上；數(shù)控機床的自動化程度進一步提高，具有自動監(jiān)控刀具破損和自動檢測工件等功能。 　　 20世紀90年代后期，出現(xiàn)了PC+CNC智能數(shù)控系統(tǒng)，即以PC機為控制系統(tǒng)的硬件部分，在PC機上安裝NC軟件系統(tǒng)，此種方式系統(tǒng)維護方便，易于實現(xiàn)網(wǎng)絡化制造。 　　現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術（C

17、omputerized Numerical Control 簡稱：CNC），目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可以通過計算機軟件來完成。數(shù)控技術是制造業(yè)信息化的重要組成部分。 1.1.2 數(shù)控技術在未來的發(fā)展趨勢 1. 數(shù)控系統(tǒng)向開放式體系結構發(fā)展 為適應數(shù)控系統(tǒng)向通用性、柔性、適應性、可擴展性發(fā)展并可以較容易的實現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡化，要求數(shù)控系統(tǒng)的體系結構具有開放性，設計開放式的數(shù)控系統(tǒng)。目

18、前，日本、美國、歐盟等國家正在開放式的PC（微機）平臺上進行“開放式數(shù)控系統(tǒng)”的研究。開放式體系結構可以大量采用通用微機技術，使編程、操作以及技術升級和更新變得更加簡單快捷。開放式體系結構的新一代數(shù)控系統(tǒng)，其硬件、軟件和總線規(guī)范都是對外開放的，數(shù)控系統(tǒng)制造商和用戶可以根據(jù)這些開放的資源進行的系統(tǒng)集成，同時它也為用戶根據(jù)實際需要靈活配置數(shù)控系統(tǒng)帶來極大方便，促進了數(shù)控系統(tǒng)多檔次、多品種的開發(fā)和廣泛應用，開發(fā)生產(chǎn)周期大大縮短。同時，這種數(shù)控系統(tǒng)可隨CPU升級而升級，而結構可以保持不變。 2.數(shù)控系統(tǒng)向高速度、高精度方向發(fā)展 隨著數(shù)控機床向高速度、高精度方向發(fā)展的需要，數(shù)控裝置要

19、能高速處理輸入的指令數(shù)據(jù)并計算出伺服機構的位移量，而且要求伺服電機能高速度地做出反應。目前高速主軸單元（電主軸）轉速已達15000~100000r/min 以上；進給運動部件不但要求高速度、且具有高的加、減速功能，其快速移動速度達60~120m/min 以上，工作進給速度已高達60m/min 以上。微處理器芯片的迅速發(fā)展，為數(shù)控系統(tǒng)采用高速處理技術提供了保障。CPU 已由80 年代的16（如FANUC-6M 等）位發(fā)展為現(xiàn)今的32位（如FANUC-15等）以及64 位CPU 的數(shù)控系統(tǒng)，90 年代還出現(xiàn)了精簡指令集（RISC）芯片的數(shù)控系統(tǒng)（如FANUC-16等）。CPU 的頻率由原來的5MH

20、z、10MHz，提高到幾百兆MHz、上千兆MHz，甚至更高，進一步提高了系統(tǒng)的運算速度。由于運算速度的極大提高，當分辨率為0.1μm，0.01μm 狀況下仍能獲得很高的進給速度和快速進給速度（100m~240m/min）。 3.數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展 智能化是21世紀制造技術發(fā)展的一個大方向。隨著人工智能在計算機領域的滲透和發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)引入了自適應控制、模糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡的控制機理，不但具有自動編程、前饋控制、模糊控制、學習控制、自適應控制、工藝參數(shù)自動生成、三維刀具補償、運動參數(shù)動態(tài)補償?shù)裙δ?，而且人機界面極為友好，并具有故障診斷專家系統(tǒng)使自診斷和故障監(jiān)控功能

21、更趨完善。伺服系統(tǒng)智能化的主軸交流驅動和智能化進給伺服裝置，能自動識別負載并自動優(yōu)化調整參數(shù)。 4.數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡化方向發(fā)展 數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡化，主要指數(shù)控系統(tǒng)與外部的其它控制系統(tǒng)或上位計算機進行網(wǎng)絡連接和網(wǎng)絡控制。數(shù)控系統(tǒng)一般首先面向生產(chǎn)現(xiàn)場和企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，然后再經(jīng)由因特網(wǎng)通向企業(yè)外部，這就是所謂Internet/Intranet技術。 隨著網(wǎng)絡技術的成熟和發(fā)展，最近業(yè)界又提出了數(shù)字制造的概念。數(shù)字制造，又稱“e-制造”，是機械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標志之一，也是國際先進機床制造商當今標準配置的供貨方式。隨著信息化技術的大量采用，越來越多的國內(nèi)用戶在進口數(shù)控機床時要求具有遠程

22、通訊服務等功能。 5.數(shù)控系統(tǒng)向高可靠性方向發(fā)展 隨著數(shù)控機床網(wǎng)絡化應用的日趨廣泛，數(shù)控系統(tǒng)的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)制造商追求的目標。對于每天工作兩班的無人工廠而言，如果要求在16小時內(nèi)連續(xù)正常工作，無故障率在P(t)＝99%以上，則數(shù)控機床的平均無故障運行時間MTBF就必須大于3000小時。我們只對某一臺數(shù)控機床而言，如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10:1(數(shù)控的可靠比主機高一個數(shù)量級)。此時數(shù)控系統(tǒng)的MTBF就要大于33333.3小時，而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅動等的MTBF就必須大于10萬小時。如果對整條生產(chǎn)線而言，可靠性要求還要更高。 6.數(shù)控系統(tǒng)向工藝

23、的復合性和多軸化方向發(fā)展 以減少工序、輔助時間為主要目的的復合加工, 正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展。數(shù)控機床的工藝復合化是指工件在一臺機床上一次裝夾后,通過自動換刀、旋轉主軸頭或轉臺等各種措施, 完成多工序、多表面的復合加工。數(shù)控技術軸, 西門子880系統(tǒng)控制軸數(shù)可達24軸。 1.2 數(shù)控加工概念 1.2.1 數(shù)控加工定義 數(shù)控加工（numerical control machining），是指在數(shù)控機床上進行零件加工的一種工藝方法，數(shù)控機床加工與傳統(tǒng)機床加工的工藝規(guī)程從總體上說是一致的，但也發(fā)生了明顯的變化。用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是

24、解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題和實現(xiàn)高效化和自動化加工的有效途徑。 1.2.2 發(fā)展背景 　　數(shù)控技術起源于航空工業(yè)的需要，20世紀40年代后期，美國一家直升機公司提出了數(shù)控機床的初始設想，1952年美國麻省理工學院研制出三坐標數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機床已被用于各個工業(yè)部門，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機床的最大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺數(shù)控機床，其中以切削機床為主。數(shù)控加工的零件有飛機和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動機的機匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)

25、動機燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機床為主，連續(xù)軌跡控制又稱輪廓控制，要求刀具相對于零件按規(guī)定軌跡運動。以后又大力發(fā)展點位控制數(shù)控機床。點位控制是指刀具從某一點向另一點移動，只要最后能準確地到達目標而不管移動路線如何。 1.2.3 基本過程 　　數(shù)控加工，就是泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。數(shù)控機床是一種用計算機來控制的機床，用來控制機床的計算機，不管是專用計算機、還是通用計算機都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機床的運動和輔助動作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質、加工要求、機床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式(數(shù)控語言或符號)編制

26、的。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運行或終斷信息來控制機床的各種運動。當零件的加工程序結束時，機床便會自動停止。任何一種數(shù)控機床，在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令，數(shù)控機床就不能工作。機床的受控動作大致包括機床的起動、停止；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進給運動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開起、關閉等。 1.2.4 加工工藝 數(shù)控加工程序編制方法有手工(人工)編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內(nèi)容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程，可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是，無論是采用何

27、種自動編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。 可見，實現(xiàn)數(shù)控加工編程是關鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準備工作及編程后的善后處理工作。一般來說數(shù)控加工工藝主要包括的內(nèi)容如下： 　　 (1) 選擇并確定進行數(shù)控加工的零件及內(nèi)容； 　　 (2) 對零件圖紙進行數(shù)控加工的工藝分析； 　　 (3) 數(shù)控加工的工藝設計； 　　 (4) 對零件圖紙的數(shù)學處理； 　　 (5) 編寫加工程序單； 　　 (6) 按程序單制作控制介質； 　　 (7) 程序的校驗與修改； 　　 (8) 首件試加工與現(xiàn)場問題處理； 　　 (9) 數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。 1

28、.2.5 工藝分析 被加工零件的數(shù)控加工工藝性問題涉及面很廣，下面結合編程的可能性和方便性提出一些必須分析和審查的主要內(nèi)容。 　　 1． 尺寸標注應符合數(shù)控加工的特點 　　 在數(shù)控編程中，所有點、線、面的尺寸和位置都是以編程原點為基準的。因此零件圖上最好直接給出坐標尺寸，或盡量以同一基準引注尺寸。 　　 2． 幾何要素的條件應完整、準確 　　 在程序編制中，編程人員必須充分掌握構成零件輪廓的幾何要素參數(shù)及各幾何要素間的關系。因為在自動編程時要對零件輪廓的所有幾何元素進行定義，手工編程時要計算出每個節(jié)點的坐標，無論哪一點不明確或不確定，編程都無法進行。但由于零件設計人員在設計過程中

29、考慮不周或被忽略，常常出現(xiàn)參數(shù)不全或不清楚，如圓弧與直線、圓弧與圓弧是相切還是相交或相離。所以在審查與分析圖紙時，一定要仔細，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計人員聯(lián)系。 　　 3． 定位基準可靠 　　 在數(shù)控加工中，加工工序往往較集中，以同一基準定位十分重要。因此往往需要設置一些輔助基準，或在毛坯上增加一些工藝凸臺。 　　 4． 統(tǒng)一幾何類型或尺寸 　　 零件的外形、內(nèi)腔最好采用統(tǒng)一的幾何類型或尺寸，這樣可以減少換刀次數(shù)，還可能應用控制程序或專用程序以縮短程序長度。零件的形狀盡可能對稱，便于利用數(shù)控機床的鏡向加工功能來編程，以節(jié)省編程時間。 1.3 UG簡介 UG（Unigra

30、phics NX）是Siemens PLM Software公司出品的一個產(chǎn)品工程解決方案，它為用戶的產(chǎn)品設計及加工過程提供了數(shù)字化造型和驗證手段。Unigraphics NX針對用戶的虛擬產(chǎn)品設計和工藝設計的需求，提供了經(jīng)過實踐驗證的解決方案。 UG是Unigraphics的縮寫，這是一個交互式CAD/CAM(計算機輔助設計與計算機輔助制造)系統(tǒng)，它功能強大，可以輕松實現(xiàn)各種復雜實體及造型的建構。它在誕生之初主要基于工作站，但隨著PC硬件的發(fā)展和個人用戶的迅速增長，在PC上的應用取得了迅猛的增長，目前已經(jīng)成為模具行業(yè)三維設計的一個主流應用。 　　 UG的開發(fā)始于1990年7月，它是基于C

31、語言開發(fā)實現(xiàn)的。UG NX是一個在二和三維空間無結構網(wǎng)格上使用自適應多重網(wǎng)格方法開發(fā)的一個靈活的數(shù)值求解偏微分方程的軟件工具。其設計思想足夠靈活地支持多種離散方案。因此軟件可對許多不同的應用再利用。 1.3.1 UG NX的優(yōu)勢 NX 是 UGS PLM 新一代數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)，它可以通過過程變更來驅動產(chǎn)品革新。 NX 獨特之處是其知識管理基礎，它使得工程專業(yè)人員能夠推動革新以創(chuàng)造出更大的利潤。 NX 可以管理生產(chǎn)和系統(tǒng)性能知識，根據(jù)已知準則來確認每一設計決策。 　　 NX 建立在為客戶提供無與倫比的解決方案的成功經(jīng)驗基礎之上，這些解決方案可以全面地改善設計過程的效率，削減成本，

32、并縮短進入市場的時間。通過再一次將注意力集中于跨越整個產(chǎn)品生命周期的技術創(chuàng)新，NX 的成功已經(jīng)得到了充分的證實。這些目標使得 NX 通過無可匹敵的全范圍產(chǎn)品檢驗應用和過程自動化工具，把產(chǎn)品制造早期的從概念到生產(chǎn)的過程都集成到一個實現(xiàn)數(shù)字化管理和協(xié)同的框架中。 1.3.2 UG NX主要功能 1. 工業(yè)設計和風格造型 　　NX 為那些培養(yǎng)創(chuàng)造性和產(chǎn)品技術革新的工業(yè)設計和風格提供了強有力的解決方案。利用 NX 建模，工業(yè)設計師能夠迅速地建立和改進復雜的產(chǎn)品形狀， 并且使用先進的渲染和可視化工具來最大限度地滿足設計概念的審美要求。 2. 產(chǎn)品設計 　　NX 包括了世界上最強大、最廣

33、泛的產(chǎn)品設計應用模塊。 NX 具有高性能的機械設計和制圖功能，為制造設計提供了高性能和靈活性，以滿足客戶設計任何復雜產(chǎn)品的需要。 NX 優(yōu)于通用的設計工具，具有專業(yè)的管路和線路設計系統(tǒng)、鈑金模塊、專用塑料件設計模塊和其他行業(yè)設計所需的專業(yè)應用程序。 3. 仿真、確認和優(yōu)化 NX 允許制造商以數(shù)字化的方式仿真、確認和優(yōu)化產(chǎn)品及其開發(fā)過程。通過在開發(fā)周期中較早地運用數(shù)字化仿真性能，制造商可以改善產(chǎn)品質量，同時減少或消除對于物理樣機的昂貴耗時的設計、構建，以及對變更周期的依賴。 4. NC加工 　　UG NX加工基礎模塊提供聯(lián)接UG所有加工模塊的基礎框架，它為UG NX所有加工模塊提供一

34、個相同的、界面友好的圖形化窗口環(huán)境，用戶可以在圖形方式下觀測刀具沿軌跡運動的情況并可對其進行圖形化修改：如對刀具軌跡進行延伸、縮短或修改等。該模塊同時提供通用的點位加工編程功能，可用于鉆孔、攻絲和鏜孔等加工編程。該模塊交互界面可按用戶需求進行靈活的用戶化修改和剪裁，并可定義標準化刀具庫、加工工藝參數(shù)樣板庫使初加工、半精加工、精加工等操作常用參數(shù)標準化，以減少使用培訓時間并優(yōu)化加工工藝。UG軟件所有模塊都可在實體模型上直接生成加工程序，并保持與實體模型全相關。UG NX的加工后置處理模塊使用戶可方便地建立自己的加工后置處理程序，該模塊適用于目前世界上幾乎所有主流 NC機床和加工中心，該模塊在多年

35、的應用實踐中已被證明適用于2～5軸或更多軸的銑削加工、2～4軸的車削加工和電火花線切割。 5. 模具設計 UG是當今較為流行的一種模具設計軟件，主要是因為其功能強大。模具設計的流程很多，其中分模就是其中關建的一步。分模有兩種：一種是自動的，另一種是手動的，當然也不是純粹的手動，也要用到自動分模工具條的命令，即模具導向。 　　 自動分模的過程 : 1　 分析產(chǎn)品，定位坐標，使Z軸方向和脫模方向一致。 　　 2　 塑模部件驗證，設置顏色面。 　　 3　 補靠破孔 　　 4　 拉出分型面 　 5　 抽取顏色面，將其與分型面和補孔的片體縫合，使之成為一個片體。 　 6　 做箱體包裹

36、整個產(chǎn)品，用5縫好的片體分割。 　　 7　 分出上下模具后，看是那個與產(chǎn)品重合，重合的那邊用產(chǎn)品求差就可以了。 　 6. 開發(fā)解決方案 NX 產(chǎn)品開發(fā)解決方案完全支持制造商所需的各種工具，可用于管理過程并與擴展的企業(yè)共享產(chǎn)品信息。 NX 與 UGS PLM 的其他解決方案的完整套件無縫結合。這些對于 CAD 、 CAM 和 CAE 在可控環(huán)境下的協(xié)同、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)轉換、數(shù)字化實體模型和可視化都是一個補充。 　　 UG主要客戶包括，通用汽車，通用電氣，福特，波音麥道，洛克希德，勞斯萊斯，普惠發(fā)動機，日產(chǎn)，克萊斯勒，以及美國軍方。幾乎所有飛機發(fā)動機和大部分汽車發(fā)動機都采用UG進行設計

37、，充分體現(xiàn)UG在高端工程領域，特別是軍工領域的強大實力。在高端領域與CATIA并駕齊驅。 第二章 圖形繪制與工藝分析 2.1 圖形繪制 此次畢業(yè)設計是根據(jù)下圖進行繪制和自動編程。該螺紋圓弧軸為典型的軸類回轉體零件，利用旋轉實體特征工具，很容易構建其主體部分。軸上細微結構如倒角、槽、螺紋等都可以運用相應的特征工具創(chuàng)建。如圖2-1所示。 圖2-1 2.2 UGNX5.0的基本設置 2.2.1 啟動UGNX5.0 雙擊桌面快捷圖標，啟動UGNX5.0，并設置角色為“具有完整菜單高級功能”。如圖2-2所示。 圖2-2 2.2.2

38、 創(chuàng)建建模環(huán)境 在UGNX5.0窗口中選擇【文件】→【新建】命令或單擊新建圖標 打開【文件新建】對話框，選擇【模型】選項卡，輸入文件名“yuanhuzou.prt”，文件夾路徑為【默認】→【確定】，進入建模環(huán)境。如圖2-3和2-4所示。 圖2-3 圖2-4 2.2.3 基本自定義設置 1. 工作區(qū)背景顏色設置 在UGNX5.0窗口中選擇【首選項】→【可視化】→【編輯顏色】，將背景顏色修改為白色→【確定】，完成工作區(qū)背景顏色的設置。如圖2-5所示。 圖2-5 2. 用戶界面設置 在U

39、GNX5.0窗口中選擇【首選項】→【用戶界面】→【常規(guī)】，取消追蹤在追蹤條中的光標位置→【確定】，完成用戶界面的設置。如圖2-6所示。 圖2-6 3. 草圖設置 在UGNX5.0窗口中選擇【首選項】→【草圖】→【常規(guī)】，將小數(shù)位數(shù)設置為“1”，將尺寸標簽設置為“值” →【確定】，完成草圖的設置。如圖2-7所示。圖2-7 2.3 繪制草圖 單擊按鈕進入草圖繪圖環(huán)境，選擇X-Y平面,點擊確定，設置為繪制零件的草圖平面，方便我們繪圖零件圖形。如圖2-8所示。 圖2-8 1． 繪制草圖 選擇繪圖按鈕，在圖中隨意繪出我們需要的大概的輪廓。如圖2-9所示。

40、 圖2-9 2． 約束草圖 選擇（自動判斷尺寸）（它是通過選定的對象和光標的位置自動判斷尺寸類型來創(chuàng)建尺寸約束）和（約束）將幾何約束添加到草圖幾何圖形中，這些指定并保持用于草圖幾何圖形之間的條件。下面就是經(jīng)過約束后得到的零件的輪廓圖形。如圖2-10所示。 圖2-10 2.4 零件實體建模 1. 零件實體建模 繪制好草圖后，使用回轉命令，在下圖回轉對話框里設置回轉參數(shù)。如圖2-11所示。 圖2-11 選擇零件的外輪廓曲線，再選擇回轉軸X軸，指定旋轉角度為360，然后確定。建立好我們所需的實體外輪廓模型。如圖2-12、2-13所示。 圖2-

41、12 圖2-13 2. 繪制倒角 單擊【倒斜角】特征工具圖標，分別對右邊的M20和左邊的?32的邊界進行到角，設置倒角距離為2mm，完成實體倒斜角。如圖2-14（a、b）所示。 圖2-14(a) 圖2-14(b) 3. 繪制螺紋 用建立好的外輪廓模型攻出零件的螺紋，選擇【插入】→【特征設計】→【螺紋】，如圖2-15所示。 圖2-15 接著【選擇放置面】→【設置螺紋類型】→“詳細” → 【輸入?yún)?shù)】→【選擇起始面】→【確定】→完成螺紋的繪制。如圖圖2-16(a、b) 圖2-16(a) 圖2-16(b) 最后單擊保存文件命令，完成零件

42、實體建模。 第三章 零件加工 3.1 零件的工藝分析 3.1.1 毛坯選擇 該工件毛坯選用?40120的45鋼圓棒料。45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜，經(jīng)過調質（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC，廣泛應用于機械制造行業(yè)。 3.1.2 機床和夾具的選擇 該零件屬于典型的軸類零件，適合采用數(shù)控車床進行加工。數(shù)控車床多采用三爪自 定心卡盤夾持工件，還可使用尾座頂尖支持工件。三爪自定心卡盤的三個卡爪是同步運動的，裝、卸工件方便、省時，能自動定心，一般不需人工找正。但其夾緊力較

43、小，所以適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。 3.1.3 刀具選擇及切削用量 刀具的選擇及切削用量的確定，根據(jù)加工內(nèi)容確定。如下表所示。 序號 刀具號 刀具材料 加工面 主軸轉速（r/min） 進給速度（mm/min） 1 T0101 硬 質 合 金 左端面外圓粗車 1000 150 2 T0102 左端面外圓精車 1200 80 3 T0103 右端面外圓粗車 1000 150 4 T0104 右端面外圓精車 1200 80 5 T0105 3mm切槽刀 400 40 6 T0106 60螺紋刀 40

44、0 40 3.1.4 零件加工工藝路線 制定加工工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證，盡量使工序集中。除此之外，還要考慮經(jīng)濟效率，降低生產(chǎn)成本。編程時，加工路線的確定應注意一下幾點： （1）應能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求； （2）應盡量縮短加工路線，減少刀具空運行時間； （3）應使數(shù)值計算簡單，程序段數(shù)量少，以減少編程工作量。 1． 零件左端工藝路線 工步 工步內(nèi)容 工步圖 說明 1 外圓輪廓粗車 留0.5mm余量 2 外圓輪廓精車 達到尺寸要求 2

45、． 零件右端工藝路線 工步 工步內(nèi)容 工步圖 說明 1 外圓輪廓粗車 留0.5mm余量 2 外圓輪廓精車 達到尺寸要求 3 切槽 槽底暫停2秒 4 車螺紋 達到尺寸要求 3.2 編制零件刀具路徑 啟動UGNX5.0，并調用部件文件yuanhuzou.prt,進行刀具路徑的編制。 3.2.1 加工初始化設置 單擊【開始】→【加工】按鈕，彈出【加工環(huán)境】對話框，選擇車削加工（turning）模塊，單擊【初始化】，進入加工環(huán)境界面。如圖3-1所示。 圖3-1 3.2.2 創(chuàng)建加工幾何體 1．

46、創(chuàng)建加工截面 （1） 隱藏螺紋實體，首先把建立好的輪廓線移動到圖層3里，把圖層3里的圖素設為不可見。如圖3-2所示。 圖3-2 （2） 再打開（工作層），作為加工圖層，點擊確定。如圖3-3所示。創(chuàng)建加工坐標系 圖3-3 （3） 選用【工具】→【車加工橫截面】，彈出【車加工橫截面】對話框，選擇實體，單擊全剖，最后單擊剖切平面圖標并【確定】。如圖3-4所示。 圖3-4 （4）隱藏實體，完成車加工橫截面的創(chuàng)建。如圖3-5所示。 圖3-5 2． 創(chuàng)建加工坐標系 將操作導航器切換至幾何視圖，雙擊“MCS_SPINDLE”，彈出“坐標系”對話框,指定車削工作面為

47、“ZM—XM”平面，點擊【確定】，完成加工坐標系的創(chuàng)建。如圖3-6所示。 圖3-6 3.2.3 創(chuàng)建刀具 1． 按照加工刀具、切削用量表，需要創(chuàng)建6把刀具。將操作導航器切換至機床視圖，單擊【創(chuàng)建刀具】圖標，彈出“創(chuàng)建刀具”對話框，選取“OD_80_L”左外圓粗車刀，單擊【應用】按鈕，彈出“車刀標注”對話框，設置刀具參數(shù)，單擊【確定】按鈕，完成左外圓粗車刀具的創(chuàng)建。（右外圓粗車刀“OD_80_R的創(chuàng)建方法一樣。）如圖3-7所示。 圖3-7 2． 同樣操作，創(chuàng)建左外圓精車刀（刀具名：OD_55_L）、螺紋刀（刀具名：OD_THREAD_L）、切槽刀（刀具名：OD_GROOVE_

48、L；刀寬：3mm）（右外圓精車刀同理）。如圖3-8所示。 圖3-8 3.3 粗加工左端輪廓 3.3.1 創(chuàng)建部件邊界和材料邊界 將操作導航器切換至幾何視圖，雙擊“TURNING_WORKPIECE”,彈出“TumBnd”車削邊界對話框。如圖3-9所示 圖3-9 單擊“指定部件邊界”圖標，彈出“部件邊界”對話框，單擊過濾器類型【曲線邊界】圖標在已經(jīng)創(chuàng)建的車削截面中自右向左選取邊界線條，單擊【確定】，完成外圓部件邊界的創(chuàng)建；單擊“指定毛坯邊界”，彈出“選擇毛坯”對話框，單擊棒料圖標，設置點位置為“在主軸箱處”，輸入棒料長度：84，直徑：40，單擊“選擇”按鈕，彈出“

49、點構造器”對話框，鼠標選定軸的左端中心處，“點構造器”對話框顯示X、Y、Z絕對坐標（-65,0,0），將-65改為-84，單擊【確定】按鈕，返回“選擇毛坯”對話框，單擊“顯示毛坯”，屏幕顯示出毛坯邊界線框，再次單擊【確定】按鈕，完成毛坯部件邊界的創(chuàng)建。如圖3-10所示。 圖3-10 3.3.2 創(chuàng)建基本設置 單擊右鍵選擇【插入】→【操作】，彈出“創(chuàng)建車削操作”對話框，選擇外圓粗車 ，粗加工刀具選擇“OD_80_L”。如圖3-11所示。 圖3-11 3.3.3 切削模式設置 單擊【確定】，彈出“粗車OD”對話框，設

50、置切削策略為“單向線性切削”，切削深度為平均值（最小值0，最大值2）層角度為0。如圖3-12所示。 圖3-12 3.3.4 參數(shù)設置 1. 空間參數(shù)設置 單擊【空間范圍】，彈出“幾何空間范圍”對話框，在“修剪平面”對話框中選擇修剪“軸向2”，點擊“軸向2”彈出“點坐標構造器”對話框，通過“自動判斷的點”選取圓弧軸左端的最高點，完成切削范圍的選取。如圖3-13所示。 圖3-13 2. 點擊顯示按鈕，顯示出車削的加工范圍。如圖3-14所示。 圖3-14 3. 避讓參數(shù)設置 單擊【避讓】，彈出“避讓參數(shù)”對話框，在“逼近”選項卡中，設置出發(fā)點（FR）為：（X-

51、134，Y50）;起點（ST）為:（X-86，Y20）。在“分離”選項卡中，設置返回點（RT）為：（X-70，Y20）;回零點（CH）為：（X-134，Y50）。（在設置避讓參數(shù)時，要合理的設置對出發(fā)點、運動的距離等參數(shù)，防止刀具過切或撞刀等。）如圖3-15所示。 圖3-15 4. 切削參數(shù)設置 單擊【進給率】，彈出“進給和速度”對話框里，設置主軸轉速1000，主軸轉速輸出模式：rpm;進給率150mmpm。單擊【確定】，并返回對話框，單擊【余量】彈出“余量”對話框，設置切削余量：0.2mm；單擊【確定】。（給工件留少量的余量，是讓精車刀車削時表面粗糙度更小，表面更光滑美觀。）如

52、圖3-16所示。 圖3-16 5. 生成刀具路徑 參數(shù)設置完以后點擊按鈕。顯示出左端外輪廓粗加工的刀具路徑。點擊確定。如圖3-17所示。 圖3-17 3.4 精加工左端輪廓 3.4.1 創(chuàng)建基本設置 單擊右鍵“TURNING_WORKPIECE”，彈出快捷菜單，從【插入】菜單下單擊【操作】，彈出“創(chuàng)建車削操作”對話框，選擇外圓精車，精加工刀具選擇“OD_55_R”。如圖3-18所示。 圖3-18 圖3-19 3.4.2 設置車削模式 單擊【確定】，彈出“精車OD”對話框

53、，設置切削策略為“全部完成”，切削角度為0。如圖3-19所示。 3.4.3 設置切削參數(shù) 單擊【進給率】，彈出“進給和速度”對話框里，設置主軸轉速1200，主軸轉速輸出模式：rpm;進給率80mmpm。單擊【確定】。如圖3-20所示。 圖3-20 3.4.4 避讓設置 單擊【避讓】，彈出“避讓參數(shù)”對話框，在“逼近”選項卡中，設置出發(fā)點（FR）為：（X-134，Y50）;起點（ST）為:（X-86，Y14）。在“分離”選項卡中，設置返回點（RT）為：（X-72，Y20）;回零點（CH）為：（X-134，Y50）。（在設置避讓參數(shù)時，要合理的設置對出發(fā)點、運動的距離等

54、參數(shù)，防止刀具過切或撞刀等。）如圖3-21所示。 圖3-21 3.4.5 生成刀具路徑 參數(shù)設置完以后點擊按鈕。顯示出左端外輪廓粗加工的刀具路徑。點擊確定。如圖3-22所示。 圖3-22 3.5 粗加工右端輪廓 3.5.1 創(chuàng)建基本設置 單擊右鍵選擇【插入】→【操作】，彈出“創(chuàng)建車削操作”對話框，選擇外圓粗車，粗加工刀具選擇“OD_80_L”。。如圖3-23所示。 圖3-23 圖3-24 3.5.2 切

55、削模式設置 單擊【確定】，彈出“粗車OD”對話框，設置切削策略為“單向線性切削”，切削深度為平均值（最小值0，最大值2）層角度為0。如圖3-24所示。 3.5.3 空間范圍設置 單擊【空間范圍】，彈出“幾何空間范圍”對話框，在“修剪平面”對話框中選擇修剪“軸向2”，點擊“軸向2”彈出“點坐標構造器”對話框，通過“自動判斷的點”選取圓弧軸右端的最高點，完成切削范圍的選取。如圖3-25所示。 圖3-25 點擊顯示按鈕，顯示出車削的加工范圍。如圖3-26所示。 圖3-26 3.5.4 避讓設置 單擊【避讓】，彈出“避讓參數(shù)”對話框，在“逼近”選

56、項卡中，設置出發(fā)點（FR）為：（X50，Y50）;起點（ST）為:（X30，Y30）。在“分離”選項卡中，設置返回點（RT）為：（X-72，Y20）;回零點（CH）為：（X50，Y50）。（在設置避讓參數(shù)時，要合理的設置對出發(fā)點、運動的距離等參數(shù)，防止刀具過切或撞刀等。）如圖3-27所示。 圖3-27 3.5.5 切削參數(shù)設置 單擊【進給率】，彈出“進給和速度”對話框里，設置主軸轉速1000，主軸轉速輸出模式：rpm;進給率150mmpm。單擊【確定】，并返回對話框，單擊【余量】彈出“余量”對話框，設置切削余量：0.2

57、mm；單擊【確定】。（給工件留少量的余量，是讓精車刀車削時表面粗糙度更小，表面更光滑美觀。）如圖3-28所示。 圖3-28 3.5.6 生成刀具路徑 參數(shù)設置完以后點擊按鈕。顯示出左端外輪廓粗加工的刀具路徑。點擊確定。如圖3-29所示 圖3-29 3.6 精加工右端輪廓 3.6.1 創(chuàng)建基本設置 單擊右鍵“TURNING_WORKPIECE”，彈出快捷菜單，從【插入】菜單下單擊【操作】，彈出“創(chuàng)建車削操作”對話框，選擇外圓精車，精加工刀具選擇“OD_55_L”。如圖3-30所示。 圖3-30

58、 圖3-31 3.6.2 設置車削模式 單擊【確定】，彈出“精車OD”對話框，設置切削策略為“全部完成”，切削角度為180。如圖3-31所示。 3.6.3 切削參數(shù)設置 單擊【進給率】，彈出“進給和速度”對話框里，設置主軸轉速1200，主軸轉速輸出模式：rpm;進給率80mmpm。單擊【確定】。如圖3-32所示。 圖3-32 3.6.4 避讓設置 單擊【避讓】，彈出“避讓參數(shù)”對話框，在“逼近”選項卡中，設置出發(fā)點（FR）為：（X50，Y50）;起點（ST）為:（X2，Y8）。在“分離”選項卡中，設置返回點（RT）為：（X-72，Y20）;回零點（CH）為

59、：（X50，Y50）。（在設置避讓參數(shù)時，要合理的設置對出發(fā)點、運動的距離等參數(shù)，防止刀具過切或撞刀等。）如圖3-33所示。 圖3-33 3.6.5 生成刀具路徑 參數(shù)設置完以后點擊按鈕。顯示出左端外輪廓粗加工的刀具路徑。點擊確定。如圖3-34所示。 圖3-34 3.7 加工退刀槽和U形槽 U形槽和退刀槽方法一樣 3.7.1 創(chuàng)建基本設置 單擊右鍵“TURNING_WORKPIECE”，彈出快捷菜單，從【插入】菜單下單擊【操作】，彈出“創(chuàng)建車削操作”對話框，選擇切槽，其它參數(shù)設置如圖3-35所示。 圖3-35

60、 圖3-36 3.7.2 設置切削模式 單擊【確定】，彈出“切槽OD”對話框，設置切削策略為“單向插銑”，切削最大步長為75%。如圖3-36所示。 3.7.3 設置切削空間范圍 單擊【空間范圍】，彈出“幾何空間范圍”對話框，在軸1和軸2中分別選取槽的兩側端點(-19，-16)，完成切削范圍的選取。如圖3-37所示。 圖3-37 3.7.4 避讓設置 單擊【避讓】，彈出“避讓參數(shù)”對話框，在“逼近”選項卡中，設置出發(fā)點（FR）為：（X50，Y50）;起點（ST）為:（X-19，Y15）。在“分離”選項卡中，設置返

61、回點（RT）為：（X-19，Y15）;回零點（CH）為：（X50，Y,50）。（在設置避讓參數(shù)時，要合理的設置對出發(fā)點、運動的距離等參數(shù)，防止刀具過切或撞刀等。）如圖3-38所示。 圖3-38 3.7.5 切削參數(shù)設置 單擊【進給率】，彈出“進給和速度”對話框里，設置主軸轉速400，主軸轉速輸出模式：rpm;進給率40mmpm。單擊【確定】。如圖3-39所示。 圖3-39 3.7.6 生成刀具路徑 參數(shù)設置完以后點擊按鈕。顯示出左端外輪廓粗加工的刀具路徑。點擊確定。如圖3-40所示。 圖3-40 3.8 車螺紋 3.8.1 創(chuàng)建基本設置

62、 單擊右鍵“TURNING_WORKPIECE”，彈出快捷菜單，從【插入】菜單下單擊【操作】，彈出“創(chuàng)建車削操作”對話框，選擇切槽，其它參數(shù)設置如圖3-41所示。 圖3-41 圖3-42 3.8.2 設置螺紋切削區(qū)域 單擊【確定】，彈出“螺紋OD”對話框，單擊【選擇】，拾取螺紋軸斷右端，完成螺紋車削區(qū)域的選?。▓D上顯示：Start、End）。設置偏置/終止線的“開始”和“終點”分別為2mm、2mm。如圖3-42所示。 3.8.3 設置螺紋參數(shù) 單擊【設置】，彈出“螺紋總深度”對話框，設置深度為1.137

63、5mm；螺紋角為180.再次單擊【設置】，在“可變增量”對話框中設置螺紋背吃刀量和進刀次數(shù)。如圖3-43所示。 圖3-43 米制螺紋進給次數(shù)與背吃刀量參照下表設置 3.8.4 設置切削參數(shù) 單擊，彈出“進給和速度”對話框，設置主軸轉速輸出模式：rpm，主軸轉速：400。單擊【確定】，返回“螺紋OD”對話框，單擊【避讓】，彈出“避讓參數(shù)”對話框，在“逼近”選項卡中，設置出發(fā)點（FR）為：（X50，Y50）；起點為（ST）（X3，Y10）。在“分離”選項卡中，設置返回點（RT）為：（X-17，Y12）；回零點（CH）為：（X50，Y50）。如圖3-44所示。 圖3-

64、44 3.8.5 生成刀具路徑 指定螺距為1.75mm，完成參數(shù)設置，單擊按鈕，系統(tǒng)自動計算出刀具路徑。如圖3-45所示。 圖3-45 3.9 實體切削驗證 打開實體模型，隱藏曲線，全選所有刀具路徑，點擊校驗刀軌圖標，選擇對話框里的【3D動態(tài)】，進行實體切削驗證，并打開圖形的實體模型，那樣更能清晰、明了的看清車削的效果。如圖3-46所示。 圖3-46 3.10 后置處理生成數(shù)控程序 1． 將操作導航器切換至程序順序視圖，全選所有刀具路徑，點擊鼠標右鍵，選擇后處理，彈出“后處理”對話框，選擇后處理器為“LATHE_2_AXIS_TOOL_TIP”。文件名為\ug\ab

65、c，單位為公制/部件，點擊【確定】，生成數(shù)控加工程序。如圖3-47所示。 圖3-47 2． 點擊【文件】→【另存為】，給定文件名，比如“abc”，完成程序的保存；通過“傳輸工具”將程序傳輸至數(shù)控機床，即可調用程序完成零件的數(shù)控加工。如圖3-48所示 圖3-48 結 論 畢業(yè)設計是對大學三年所學知識的一次綜合復習與考查，是理論聯(lián)系實際的一個過程，是培養(yǎng)我們能力的最后一個實踐性的學習環(huán)節(jié)。 本次畢業(yè)設計通過應用UG對圓弧軸零件進行二維繪圖、三維建模、擬定工藝路線、編制刀具路徑、實體切削驗證、導出數(shù)控加工程序

66、等多方面的操作，培養(yǎng)了我綜合運用所學的基礎理論知識，專業(yè)技術知識和實踐技能去分析和解決實際工作中的一般工程技術問題的能力，使我建立了正確的設計思想，學會如何了把三年所學的理論知識運用到實際工作中去。通過這次畢業(yè)設計讓我更加牢固的掌握了UG的基本功能、特點及其應用，擴大和深化了我所學的基本理論知識和專業(yè)技能，提高了我產(chǎn)品設計，零件制圖，工藝分析，編寫設計說明書以及正確使用技術資料和標準手冊等工具書的能力。 通過應用UG對圓弧軸零件的加工可以看出，使用CAD/CAM/CAE等計算機輔助軟件可快速的完成零件的分析、繪圖、建模，以及刀具路徑和程序的生成，從而實現(xiàn)機械制造的高度自動化，達到優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)流程，縮短產(chǎn)品上市時間、降低成本、提高產(chǎn)品的設計和制造質量。 通過這次畢業(yè)設計增加了我的學習興趣，自學能力得到了很大的提高，還體會到了只要我們認真、仔細的做任何事情，遇到的問題都是可以解決的。通過這次畢業(yè)設計，我的自信也得到了很大的提高。 致