la工程道路路幅寬度26米機動車道寬15米雙向四車道施工組織設(shè)計

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1、First compliance review of the application of the appraisal Committee, only through the compliance review of the application to take part in a detailed review. 8.1 application compliance review: does not meet one of the following conditions, procuratorial Agency to submit application through complia

2、nce reviews, be invalidated: (1) application of the formats, contents, meet the requirements of selected files, powers of Attorney, declarations by the legal representative and the tender agent application to meet the requirements; (2) licence and a bidding agent qualifications meet the requirements

3、; (3) the similar project tendering agency agent number and provide proof of material compliance; (4) the tendering Agency intends to put into this project the number of professionals to meet the requirements; (5) are intended to the agent of the project as a project manager has similar projects the

4、 number of and references to meet the requirements; (6) no fraud case. 8.2 application review in detail the Evaluation Committee through compliance reviews will be selected for detailed review of the application. 8.2.1 tender agent institutions similar project tender performance requirements (16 poi

5、nts) tender agent institutions similar project tender performance 16 points, by two part composition (1) agent similar project of cumulative bid amount scored calculation rules for: Agent water project bid amount (on January 1, 2007 has has bid notice for associate) cumulative each reached 100 milli

6、on Yuan have 2 points, water project cumulative bid amount scored up not over 6 points. In addition, completes a bid worth more than 500 million yuan in total 1 minute, but other items score accumulated winning amount up to a maximum of 6 points. (2) calculation rule for the number of agents similar

7、 projects: proxy bid amount (since January 1, 2007 winning notice shall prevail) bidding projects in more than 50 million Yuan by 2 points, but the Agency projects the number of scores up to 3 minutes. 8.2.2 to be agents of the construction project as a project manager in the same project performanc

8、e (10 points) Project Manager agent performance scores including agents of the bidding agencies of similar projects, as well as in other similar project tendering agency service agent during performance. Total 10 Project Manager agent performance, made up of two parts (1) acting like the accumulated

9、 winning amount calculation rule: agents for water conservancy project bid amount (since January 1, 2007 winning notice for example) cumulative average reached 100 million Yuan 3 but scored no more than 5 minutes. (2) calculation rule for the number of agents similar projects: proxy bid amount (sinc

10、e January 1, 2007 winning notice for example) in the more than 50 million Yuan water conservancy project period of 3 minutes, but scores the number of agents similar projects up to a maximum of 5 points. Project Manager demonstrated to provincial-level and higher peoples Government or the developmen

11、t and Reform Commission published the winning bidder on the designated media publicity shall prevail. 8.2.3 staff requirement (25 points) 1, to the construction project serving personnel, 4 years experience in tendering agent, 2 points per person, 2 years experience in tendering agent ...Pig is not

12、a pig. With domestic international market and technology big environment of changes, as China traditional industry of pig production of job way and profit way are requirements related industry for resources integration, to quality security for premise, regulation based farming, and management cost a

13、nd the production, and sales cost, go standardization, and scale, and intensive, and market road, fast upgrade whole industry chain of regulation capacity, market competition capacity and anti-risk capacity. First, industry analysis (a) the basic situation in China is a traditional hog production an

14、d consumption country, 2008 46.15 million tons of pork, pig stock 462.64 million head by the end pig slaughter 609.6 million. National pig industrys annual production value at around 650 billion yuan, nearly 50% per cent of annual output value of animal husbandry. Sichuan province in 2008 produced 6

15、.52 million tons of pork, with 694,000 tons of Chengdu city, live pig sell 10.46 million, first 15 Vice-provincial cities in the country. The whole nation advantage regional planning (2008-2015) there are 437 counties (cities), 55, Sichuan, Chengdu has 7 (including in pengzhou). International pi

16、g industry mainly include the European Union, the United States, and Canada, and Brazil and other absolute scale of animal husbandry industry and technology developed countries. Market 1, the domestic market from Chinas meat consumption habits and economic analysis of the development situation, the

17、emergence of new trends in the market of domestic pork and its products. Docking is a pig production and sales more closely. The Yangtze River Delta, Pearl River Delta and the Bohai rim economic developed area industrial structure adjustment gathered pace, two or three industries to the Central and

18、Western bias. Second, the rigid domestic consumption growth. For a long period, pork is still the largest variety of meat consumption in China, the absolute consumption continues to grow. Especially in the vast rural market growth potential. Third, market for pork and higher product quality requirem

19、ents. Pollution-free pork safety and health has shown a very good market prospects. Four is the market changing. Currently, cold meat, more and more varieties of meat and pork meat products, which accounted for a large proportion of pork consumption, stores, chain stores, supermarkets and other

20、marketing methods is on the rise, and transport has been extended to more than 2000 km in RADIUS. Chengdu is an important "River pig" resource market, the citys commercial rate reaches above 60% of live pigs, pork and raw materials primary processing products in the domestic and international reputa

21、tion is high. Western hog trading center in Chengdu and provides disease-free areas of construction in order to further accelerate the development of swine industry realizes space and conditions. 2, the international markets at present, annual volume of trade in live pigs in the world year around 18

22、 million, about 6 million tons of pork trade. A large net exporter of pork is mainly the EU and North America,-importing countries mainly in Asia, Japan, and Korea, and Singapore, the Philippines, Hong Kong and other countries and regions, as well as Russia, about 3 million tonnes were imported. It

23、is predicted that the world meat consumption increase of 80% in Asia in the future, our country has obvious geographical advantages, export potential. With the advancement of live pigs superiority industry belt construction, animal disease ... 一、施工組織設(shè)計 （一）施工方案 1、工程概況 1.1工程概況 工程道路路幅寬度26米，機動車道寬15

24、米，雙向四車道，路面結(jié)構(gòu)層為：8cm瀝青混凝土+17cm水泥穩(wěn)定碎石+17cm水泥穩(wěn)定碎石+17cm水泥風化砂。人行道及綠化帶共5.5米寬，其中人行道寬4米，綠化帶寬1.5米。 1.2施工要求及注意事項 道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應嚴格按照相關(guān)國家標準。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。 2、組織機構(gòu)及隊伍部署 2.1組織機構(gòu) 如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內(nèi)組建工程項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師即日到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司

25、范圍內(nèi)調(diào)配最好的機械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。 2.2工作班子成員職務職責說明 2.2.1項目經(jīng)理主要職責 代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。 2.2.2項目副經(jīng)理主要職責 在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責。負責現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、質(zhì)量

26、和現(xiàn)場存在問題及時采取預防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進行施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。 2.2.3項目總工程師主要職責 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，對工程質(zhì)量負全面責任。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運作；指導技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負責對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應用和先進技術(shù)的推廣；負責設(shè)計變更的審定與呈報工作；與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。 2.3施工隊伍部

27、署 項目經(jīng)理部下設(shè)六個生產(chǎn)工班，實行三班倒作業(yè)，承擔本標段工程施工任務。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。機械設(shè)備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務。 3、施工準備 中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。并且組織技術(shù)人員認真熟悉圖紙。編制實施性施工組織設(shè)計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。 在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時工程施工，提早進入正式施工。 在機械設(shè)備

28、方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設(shè)備及測試、檢驗器具。并進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定（設(shè)備列表詳見附表）。 在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。 3.1測量放線 由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。 3.2臨時工程及道路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)

29、場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設(shè)施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的租賃，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工（臨時用地表見附表）。 3.3施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便。 在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設(shè)固定電話一部,主要負責人配備手機，負責對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員

30、配對講機聯(lián)絡(luò)。 4、施工方案及技術(shù)措施 4.1土石方工程施工 4.1.1路基挖方施工方案 路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。 4.1.2路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。 4.1.3取土方案 為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施： 4.1.3.1選用合格土源。 4.1.3.2將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。 4

31、.1.3.3按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。 路基土方開挖施工工藝框圖 測量放線 排水溝施工 開挖 工程師審批 整修 質(zhì)量檢驗 4.2路基施工方案 4.2.1風化砂回填施工 4.2.1.1施工流程 處理地基表面 分層鋪填砂 灑水 夯實或振實 找平驗收 4.2.1.2操作工藝 處理地基表面 將地基上表面的浮土、淤泥、雜物清除干凈，平整地基，并妥善保護可、基坑邊坡，防止塌土混入砂墊層中。 分層鋪筑砂 基坑內(nèi)預先設(shè)好55m網(wǎng)絡(luò)標樁，控制每層砂墊層的鋪設(shè)厚度。 鋪筑砂的每層厚度，一般為200~250mm。

32、由于墊層標高不盡相同，施工時應分段施工，接頭處應做 成斜坡，每層錯開0.5m~1.0m，充分壓實。并酌情增加質(zhì)量檢查點。 灑水 鋪筑級配砂在夯實振壓前應根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)鼐鶆驗⑺员３稚暗淖罴押?，以利于夯壓實? 找平和驗收 施工時應分層找平，夯實密實，砂地基應設(shè)置純砂檢查點，取樣間距不大于3m，采用容積不小于200mm的環(huán)刀用壓入法取樣，測定干砂的質(zhì)量密度。也可用貫入度大小，檢查砂地基的質(zhì)量，檢查結(jié)果應滿足設(shè)計要求的控制值。下層密實度經(jīng)檢驗合格后，方可進行上層施工。 最后一層夯、壓密實后，表面應拉線找平，并符合設(shè)計標高。 4.2.2水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 4.

33、2.2.1技術(shù)要求 中線偏位（mm）：≤20； 壓實度：≥98%； 縱斷高程（mm）：基層15 平整度（mm）：基層≤10 寬度（mm）：不小于規(guī)定要求； 橫坡：0.3%且不反坡； 厚度（mm）：10。 4.2.2.2材料要求 水泥：采用PC32.5普通硅酸鹽水泥； 碎石：采用碎石，最大粒徑不得大于30mm；壓碎值應＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％； 水：采用清潔的飲用水。 材料的存放： 場地存放、管理也直接影響材料的質(zhì)量，如堆放混亂、互相摻混，帶入泥土等等，所以必須對進場的材料嚴格管理。具體應做到如下標準： 料場外圍實行隔離

34、封閉。 料場及場內(nèi)道路采取硬化處理。 各種材料按區(qū)域隔離存放，做到整齊有序，并設(shè)立標示標明材料的名稱、規(guī)格及產(chǎn)地。 對材料要做好覆蓋，防塵、防雨、防污染。 4.2.2.3質(zhì)量要求： 砂礫級配及破碎率符合要求，含泥量不大于規(guī)定，混合料配比必須準確。 混合料應拌合均勻，色澤調(diào)和一致；砂礫（碎石）最大粒徑不大于30mm。 攤鋪層無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象。 用18t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散、顫動現(xiàn)象。 4.2.2.4基層配合比試驗 實驗室提前按照目標配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計強度確定

35、最佳水泥含量。開工前7 天應將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。 4.2.2.5試驗段施工 為保證路面基層的施工質(zhì)量，確保各結(jié)構(gòu)層施工各個環(huán)節(jié)的合理組合，在大面積施工前，選擇合適路段并經(jīng)監(jiān)理工程師批復后，各結(jié)構(gòu)層鋪筑150m左右的試驗路段。 試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗水泥穩(wěn)定碎石基層的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)，初步松鋪系數(shù)確定為1.25；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最

36、少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。 在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工方案，施工中提交水泥穩(wěn)定碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。 試驗路段在監(jiān)理工程師在場的情況下進行施工，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。 水泥穩(wěn)定碎石采用廠內(nèi)拌合，自卸汽車運輸至工地，攤鋪機進行攤鋪?；旌狭弦S拌和、隨運輸、隨攤鋪、隨碾壓，3小時內(nèi)成型。選用符合規(guī)范要求的原材料進行技術(shù)指標實驗，按設(shè)計要求及實驗配制混合料配合比，確定各種材料百分比含量。 4.2.2.6拌和 拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達

37、到規(guī)定要求，如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時，應當考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻?；旌土喜捎?00t/h的水泥穩(wěn)定土拌和機集中場拌和，拌合前將碎石料按設(shè)計規(guī)定要求進行篩分試配，施工中嚴格按照達到設(shè)計要求的生產(chǎn)配合比準確計量拌和并按照規(guī)范要求進行平行試驗。 4.2.2.7運輸 混合料采用自卸汽車運輸。應在拌和均勻后進行轉(zhuǎn)運，采用箱板密封較好的車輛運輸，運輸過程中予以覆蓋，以防混合料失水。根據(jù)路程和攤鋪量確定運輸車輛數(shù)，確保混合料供應及時。裝車過程中應裝一斗料挪動一下運輸車，避免混合料離析。運至現(xiàn)場后，運輸車應提前調(diào)頭，卸料要均勻，在倒料時，有專人指

38、揮?；旌狭蠎绰访鎸挾?，每米用量均勻卸料，應保證路面能按設(shè)計寬度、厚度攤鋪，防止混合料倒運影響工程質(zhì)量及進度。 4.2.2.8攤鋪 在攤鋪前，先進行測量放樣，采用雙側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式，攤鋪機攤鋪采用兩臺攤鋪機前后搭接全幅施工的方法。攤鋪機就位時，先檢查掛線鋼絲的高程，根據(jù)基層壓實厚度和實驗路段確定的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度。攤鋪機保持低速勻速前進，盡量減少停機次數(shù)，攤鋪機停機后及時清除料斗和攪龍的附著物。用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料，根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)采用機攤與人工找平相結(jié)合的方法進行攤鋪， 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，水泥穩(wěn)定碎石的壓實系數(shù)為1.1～1.2。攤鋪時原則上不中斷，如因故中斷

39、時間超過2h，應設(shè)置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過3 h，則應將末端未壓實的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。 4.2.3瀝青混凝土面層施工 4.2.3.1技術(shù)要求： 縱斷高程（mm）： 15； 中線偏位（mm）：≤20； 平整度（mm）：≤5； 寬度（mm）：不小于設(shè)計值； 橫坡：0.3%且不反坡； 井框與路面高差（mm）：≤5； 4.2.3.2材料要求： 瀝青：道路石油瀝青選用A級瀝青，其技術(shù)要求應符合《市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）表4.2.1-2的要求（氣候分區(qū)1-3）。透層用乳化瀝青選用PC—3，其技術(shù)要求應符合《市政瀝青

40、路面施工技術(shù)規(guī)范》。 粗集料：粗集料選用碎石，應用無風化的石料軋制而成，不含土和雜質(zhì)，石料堅硬，表面粗糙，潔凈，軋成碎石形狀方正。粗集料與瀝青的粘附性應達到4級；當粘附性達不到要求時，應通過摻入適量的消石灰、水泥或抗剝落劑等措施，提高粘附性等級。瀝青面層中的粗集料壓碎值不大于26%，磨光值PSV不小于40%；其它質(zhì)量技術(shù)要求應符合《市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 細集料：細集料宜用機制砂和天然砂，或石屑與天然砂配制。細集料具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風化，無雜質(zhì)，不含土。天然砂宜選用中砂、粗砂，天然河砂不宜超過集料總量的20%。其它質(zhì)量技術(shù)要求應符合《市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。 填料：礦

41、粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉應干燥、潔凈、不團塊，能自由從礦粉倉中流出。其它質(zhì)量技術(shù)要求應符合《市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 瀝青混合料配合比設(shè)計應按推薦級配范圍（見表3），采用馬歇爾實驗法進行目標配合比設(shè)計，瀝青混合料的技術(shù)標準應符合《市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 4.2.3.3攤鋪前的準備工作 攤鋪前使用全站儀進行測量放樣，按樁號每10m 放出中樁及邊樁，用石灰粉打好中線和邊線，測好中樁及邊樁高程，確保鋪筑厚度，掛好鋼絲，按照預定好的數(shù)據(jù)進行攤鋪。 4.2.3.4攤鋪 攤鋪機攤鋪混合料時，采用兩臺攤鋪機全幅進行，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停

42、機待料的情況。在攤鋪機后面由專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，控制平整度，將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補，將平整度不符合要求的用人工進行填補或鏟除。用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。 瀝青砼采用20T自卸汽車運至工地，ABG423型自動調(diào)平式大型攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓，直至達到規(guī)范及設(shè)計要求。路面施工橫接縫用瀝青砼切割機全層切齊露出新茬，并在其上涂刷粘層油，壓路機無法碾壓的地區(qū)，使用平板內(nèi)燃夯或1-2噸小型振動壓路機碾壓密實，施工現(xiàn)場設(shè)一臺核子密度儀，隨時檢測密實度，以保證達到規(guī)范要求。 鋪筑瀝青混合料之前應檢查清理基層，保證基層堅實、平整、清潔和干燥，進行

43、施工放樣，噴灑乳化瀝青結(jié)合層。乳化瀝青撒布用量在0.5L/m2以上，瀝青含量不小于50%。用汽車撒布車撒布總閥門控制撒布量，撒布要均勻。撒布完瀝青破乳后，均勻撒上一層干凈的0.8-1.2石屑. 混合料出控制溫度在145～165℃，當出廠溫度超過正常溫度的高限30℃時，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力，混合料不得使用，應予以廢棄。對瀝青混合料的外觀進行檢查，合格的瀝青混合 料應均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細骨料分離現(xiàn)象。 瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪機在第一次受料前，在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。攤鋪機自動找平時，面層應采用一側(cè)鋼絲繩引導高程控制方式，表面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤

44、鋪控制方式。經(jīng)攤鋪機攤鋪并初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。注意控制瀝青混凝土的攤鋪溫度，正常施工不低于135～150℃，不超過165℃。瀝青混合料的攤鋪必須緩慢均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、寬度等確定，一般應控制在2～6m/min。用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整，但當有下列情況：橫斷面不符合要求，攤鋪帶邊緣局部缺料，表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪機后有明顯拖痕時，可用人工做局部的找補或更換混合料。 壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行 初壓：在混合料的較高溫度下進行，不低于1

45、30℃，采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的雙鋼輪壓路機，緊接攤鋪進行，慢速（1.5～2.0km/h）均勻碾壓兩遍。初壓應使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應檢查平整度，必要時予以適當修整。 復壓：緊接初壓進行，采用雙鋼輪壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，復壓是達到規(guī)定密實度的重要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20厘米。 終壓：應緊接在復壓后進行。終壓選用關(guān)閉振動的雙鋼輪壓路機碾壓，不少于兩遍。終壓應消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。碾壓終了溫度，鋼輪壓路機不低于70℃，振動不低于65℃。 碾壓過程中如有混合料粘輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少

46、量水或洗衣粉水，嚴禁灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。振動壓路機在成型的路面上行駛時應關(guān)閉振動。 4.2.4人行道塊料鋪設(shè) 4.2.4.1放樣 人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進行測量放線，每5m~10m安測一塊磚作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。 4.2.4.2墊層 根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進行墊層施工。人行道墊層采用30cm厚1:2水泥砂漿找平層。 4.2.4.3鋪砌 一般采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚應緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層

47、平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時整修。 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。 4.2.4.4灌縫及養(yǎng)生 鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。 4.2.5路緣石安裝施工方案 4.2.5.1基層完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。 4.2.5.2購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。 4.2.5.3用15t汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場，卸

48、車時沿路擺放以減少安裝時倒運。 4.2.5.4路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。 4.2.5.5砂漿采用砂漿攪拌機拌制，1ｔ翻斗車運送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。 4.2.6雨水管、污水井工程 4.2.6.1施工測量、放線：根據(jù)施工圖紙及業(yè)主所提供的控制線及高程進行施工測量、放線。（復核） 4.2.6.2溝槽開挖：根據(jù)已知中心樁用經(jīng)緯儀放出道路中心線，再根據(jù)該中心線量出兩側(cè)的雨水管道的中心線，用石灰撒線，打好龍門樁，再把雨水管道的中心線移動到龍門樁上，然后根據(jù)該中心線和雨水管徑、深度放出上口溝槽

49、開挖深度。 溝槽開挖采用機械與人工相結(jié)合進行，水準儀隨后跟蹤測量控制開挖槽底高程，經(jīng)緯儀隨后跟蹤測量控制開挖槽底寬度及防止中線位移。機械開挖至基底離設(shè)計標高10-20cm，人工開挖至設(shè)計標高，必須保證開挖過程中不超挖，不擾動原狀土，若有超挖嚴禁用松土回填，具體處理措施報施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審核后實施。 4.2.6.3鋼筋混凝土管道定位、鋪設(shè) （1）混凝土管道基礎(chǔ) 定位放線：根據(jù)龍門樁標識的管道中心線，測量復核后，用線錘吊至溝槽內(nèi)，用鋼尺量出基礎(chǔ)兩側(cè)邊線，同時用水準儀測量出混凝土基礎(chǔ)面高程，經(jīng)項目部質(zhì)檢員自檢后報請監(jiān)理復核合格后，就可作為支模標高、軸線控制點、線。 墊層鋪設(shè)：鋪設(shè)前確

50、保槽內(nèi)無積水和松散土，礫石砂墊層夯實，嚴格控制墊層厚度和寬度。 支模：模板要具有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性，摸板安裝嚴密，不應漏漿，幾何尺寸正確，牢固，涂刷脫模劑。，表面平整，澆筑混凝土前模板澆水濕潤。檢查井基礎(chǔ)模板按照設(shè)計和規(guī)范要求同時安裝。 混凝土澆筑：澆筑時嚴格控制混凝土坍落度，混凝土自由傾落高度不應大于2米，大于2米時采用溜槽，防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象?；炷琳駬v用插入式振動棒，要求不漏振、過振。保證混凝土表面平整、坡度符合管道設(shè)計要求。每個臺班按規(guī)定取樣留置試塊。 （2）鋼筋混凝土管安裝 管材應完好，經(jīng)檢測合格后方可使用。對承插口管道，其承插口工作面應光滑平整。應逐節(jié)

51、測量承口內(nèi)徑、插口外徑及其橢圓度。按照承插頭配合的間隙選擇合適的膠圈。使用的管材必須有質(zhì)量檢查部門的實驗合格證。 混凝土基礎(chǔ)按規(guī)定養(yǎng)護，并在強度達到規(guī)定要求時考慮安管。鋼筋混凝土管用運管車運至現(xiàn)場，用汽車配合吊裝，安管時注意承口應迎水流方向。 根據(jù)溝槽內(nèi)定出管道中心線，吊放到管溝，現(xiàn)場測量管底標高，管節(jié)位置的偏差可通過吊車的起吊及下部混凝土墊塊來調(diào)節(jié)。在溝槽中定出管道中心線，將管道長度、編號、管內(nèi)底標高按施工前安排排放。管節(jié)定位時檢查高程、中心軸線及承插接口等應符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，管道接口前檢查橡膠圈是否配套完好，保證橡膠圈安放位置及插口承口的深度。在接口

52、時清理內(nèi)壁，在承口內(nèi)壁和橡膠圈上涂上中性潤滑劑。管道位置控制采用中心線法。管道高程的控制：穩(wěn)定錢，在相鄰兩檢查井之間每隔20m埋設(shè)坡度管一塊，在坡度板上釘一塊立板，槽溝立板方向朝上，槽深立板朝上。在立板上設(shè)高程釘，高程釘?shù)奈恢檬歉鶕?jù)設(shè)計管底高程加上一個常數(shù)量而得到。為了操作方便，該常數(shù)可任意取值，一般為整數(shù)。將高程釘上掛一跟細線繩，該線稱為坡度線，它與穩(wěn)定管之間的距離處處相等。穩(wěn)定管時用一木制丁字形高程尺，將所選常數(shù)標于尺上，而后將高程尺垂直放在管內(nèi)中心位置，調(diào)整管子高程，當高程尺上的刻度與坡度線重合時，表明管內(nèi)底標高正確。 4.2.6.4檢查井施工：管道鋪設(shè)完畢及時進行檢查井砌筑，檢查井砌

53、筑前磚提前一天澆水濕潤，砌筑時嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行。檢查井采用磚砌井室、井筒。砌筑的砂漿配比及強度符合設(shè)計要求。在砌筑的基礎(chǔ)面上，先鋪一層砂漿方可砌筑磚墻；砌筑時做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，檢查井與管道連接處做磚砌拱圈。砌筑時夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接。磚縫的砂漿飽滿，無通縫；磚墻繼續(xù)砌高時，頂部要沖洗干凈。井壁抹灰二遍成活，陰陽角順直，表面壓實抹光，無空鼓、無裂縫。井座安裝須加1：3防水水泥座漿并抹三角灰，井蓋頂板要求符合設(shè)計要求。 4.2.6.5閉水試驗：管道安裝結(jié)束、檢查井砌筑完成待井室強度符合要求后立即做閉水試驗，堵頭磚砌封堵，外側(cè)抹灰，要求壓實抹光，不滲漏

54、，連續(xù)灌水24小時后開始觀測，測定滲水量連續(xù)觀測不得少于30min.試驗段長度控制在不大于3個井段。 4.2.6.6管道回填 管道回填采用風化砂回填到管頂以上15cm；綠化帶內(nèi)采用素土分層回填夯實，嚴禁用淤泥腐殖土、大石塊及建筑垃圾等回填。 4.2.7綠化工程 4.2.7.1散苗速度應與栽苗速度相適應，邊散邊栽，散畢栽完，盡量減少樹根暴露時間。對假植溝內(nèi)剩余苗露出的根系，應隨時用土埋嚴。 4.2.7.2根據(jù)具體苗木，應確定好栽植深度和苗木朝向，根部用土塞實后方可將泥球的包扎物自下布上，小心解除。如泥球土質(zhì)松軟時，下壓的包扎物可以不予取出，面后填培肥，分層間隙搗實

55、，每層不超過20厘米。 4.2.7.3裸根木本植物在栽前，先在穴槽內(nèi)填以適量的肥土，栽植時將根群舒展在穴槽內(nèi)，周圍均勻培上松土，并將樹身上下稍稍提動或左右前后移動，使根與土密接后扶正，然后培土分層搗實。 4.2.7.4樹木栽植后按栽植穴、槽規(guī)格的外緣做好水堰，堰高20厘米左右。 4.2.7.5較大苗木栽后，為防止被風吹倒，應立即立支柱支撐，固定樹木。 4.2.7.6樹木運到現(xiàn)場，如當日不能栽完，根部就加以覆蓋，如一時不能定植完，應立即假植在不妨礙綠化施工、運輸灌溉比較方便又可避風且不積水的地方。 4.2.7.7園林樹木的養(yǎng)護管理包括施

56、肥、澆水、中耕、除草修剪、病蟲害防治。 二、工程質(zhì)量及保證措施 1.1質(zhì)量目標 我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標是：合格 工程竣工驗收一次合格率100％。 為全面實現(xiàn)質(zhì)量目標，確保“施工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以GB/T19002-ISO9002《質(zhì)量體系—生產(chǎn)安裝和服務的質(zhì)量保證模式》標準，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點、高質(zhì)量、高標準”實施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。建立高效務實、運轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 我公司將在本項目實施質(zhì)量目標管理，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為

57、副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導組，負責組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計劃的編制與實施，組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對本項目工程特點，成立各級質(zhì)量管理小組和各類重點及難點工程ＱＣ小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 依靠科學管理和科技進步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。 選派組織、指揮能力強，決策水平高，富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。選調(diào)具有瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗的專業(yè)工程隊和技術(shù)人員，進行現(xiàn)場施工和施工技術(shù)管理。以高效的管理機構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理

58、人員、高技術(shù)水平的施工隊伍，確保本合同段工程質(zhì)量達到合格工程。 1.2質(zhì)量保證體系 強化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立TQC領(lǐng)導小組。積極開展QC小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，及時總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標抓起，從施工組織設(shè)計和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗標，著眼于人員、物資、機械設(shè)備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務。根據(jù)體系的建立，各級管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識，明確自己的職責，嚴把質(zhì)量關(guān)，保證實現(xiàn)預期的質(zhì)量目標。 1.3質(zhì)量管理職責 我公司對本工程實行工程質(zhì)量負

59、責制。建立層層負責的質(zhì)量崗位責任體系，項目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師等按相應職責和權(quán)限，簽訂質(zhì)量責責任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實。 1.3.1項目經(jīng)理質(zhì)量管理職責： 對本合同段工程質(zhì)量負全面責任。根據(jù)項目質(zhì)量目標，組織開展質(zhì)量活動。主持全面質(zhì)量管理工作，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。 督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。 負責對本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進行資源配置，保證質(zhì)量體系在該項目中有效地運行。 貫徹實施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標”，監(jiān)督

60、檢查計劃執(zhí)行情況，確保項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施，對不符合質(zhì)量要求的工程，責令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預防措施。 健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的主要內(nèi)容。 1.3.2總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責： 對本工程質(zhì)量負全面技術(shù)責任，協(xié)助項目經(jīng)理進行各項質(zhì)量活動。 負責制定優(yōu)質(zhì)工程獎勵辦法并檢查落實。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗人員定期進行質(zhì)量評比活動。 負責組織編制本項目工程施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)措施。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預防措施進行審核，督促檢查各項質(zhì)量計劃

61、的實施。 負責質(zhì)量記錄的檢查和審核。 1.3.3工長質(zhì)量管理職責： 對工程質(zhì)量負直接責任，負責落實職工的技術(shù)培訓及質(zhì)量教育，為工程隊的質(zhì)量體系配備必需的資源。 負責工序質(zhì)量控制，督促技術(shù)人員落實施工規(guī)范和驗標，對工序的交接和質(zhì)量問題負責。 負責施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。 1.3.4質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責： 負責質(zhì)量計劃的宣傳落實工作；負責創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作。 負責現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗工作。 負責工程質(zhì)量的檢驗和評比工作，參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預防措施的制定和落實工作。

62、 編報質(zhì)量記錄。 1.3.5試驗工程師質(zhì)量管理職責： 負責原材料檢驗、試驗工作， 負責土工檢驗、試驗和試驗設(shè)備狀態(tài)標識。 負責施工過程中的試驗資料記錄，出具試驗報告。 負責選定路面施工配合比。 1.4 質(zhì)量保證措施 1.4.1確保工程質(zhì)量的組織措施 認真學習貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會議精神，落實《國務院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導責任制，法人代表對施工質(zhì)量負總責，施工單位各級領(lǐng)導和技術(shù)負責人對施工質(zhì)量負相應的技術(shù)責任和法律責任。落實工程質(zhì)量終身負責制，強化質(zhì)量意識，開展全員培訓，加強施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責任，確保優(yōu)

63、質(zhì)工程。 認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選調(diào)、機構(gòu)設(shè)置、機械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。 認真學習國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。參建人員進場前進行嚴格培訓、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴格過程控制，確保達到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)質(zhì)量目標。 強化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強質(zhì)量管理人員，實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查

64、部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質(zhì)量一票否決制。 項目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗中心、施工隊設(shè)專職試驗員，負責本合同段的試驗工作。配齊專業(yè)人員和所需試驗、檢測儀器設(shè)備，通過檢測試驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴格檢驗監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗數(shù)據(jù)準確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。 為保證嚴格按ISO9002系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，將各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時總結(jié)整改，以

65、確保各工序的質(zhì)量。 根據(jù)施工組織設(shè)計及工藝要求，配齊配足各類型機械設(shè)備，以滿足機械化流水作業(yè)的需要。用先進的機械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。 加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 接受政府監(jiān)督，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。 本工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊伍保證工程的高質(zhì)量。 1.4.2確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實可行的實施性施工設(shè)計與施工網(wǎng)絡(luò)管理計劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工

66、期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。 加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復核制度。本合同段工程開工前請設(shè)計單位技術(shù)交底，由經(jīng)理部組織測量隊對中線、高程進行貫通測量，測設(shè)控制樁和重點工號的定位樁。對收到的設(shè)計文件，由總工程師組織有關(guān)人員進行會審，技術(shù)人員進行認真復核，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，最后交付施工。技術(shù)人員對施工設(shè)計、技術(shù)交底書、施工測量數(shù)據(jù)，均嚴格執(zhí)行復核簽字制度。所有圖紙、技術(shù)交底書、測量放樣資料，由技術(shù)主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術(shù)指導錯誤而影響工程質(zhì)量。 嚴抓工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，檢驗合格后使用。 加強工序質(zhì)量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工