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倒擋齒輪
故漸開線直齒圓往齒輪傳動的正確嚙合條件又可表述為:兩輪的模數(shù)和壓力角必須
分別相等。
6. 4. 2齒輪傳動的無側隙嚙合條件
一對齒輪在傳動時，每個齒只有一側齒廓為工作面，而另一側齒廓為非工作面。
兩個輪齒的非工作面間留有一定的間隙，此間隙稱為齒側I`d]隙，簡稱側隙，如圖6-16
第6幸音槍機構原理與設計
129
所示。側隙的作用是防1I齒輪機構由于制造和裝配誤差、輪齒受力變形，以及摩擦發(fā)
熱而膨脹所引起的擠軋現(xiàn)象。但側隙的存在卻會在街輪反向轉動時產(chǎn)生齒間沖擊，
影響齒輪傳
2、動的平穩(wěn)性.因此，這個側晾只能很小.通常是山制造公差來保證的，所
以齒輪的運動設計仍是按無側隙嚙合進行的。
?、鈴牡诙S后端取下一擋和倒擋齒輪，用螺絲刀把止推環(huán)鎖銷緊壓住;然后轉動止推環(huán)取
’下止推環(huán)，退出止推環(huán)時防it止推環(huán)鎖銷被彈簧彈出。
?、迯淖兯倨鳉んw卜拆掉中間軸前軸承蓋，后軸承蓋，撬開后軸承鎖片，擰下鎖緊螺母;然后
拆掉例擋檢查孔蓋，取下倒擋齒輪軸偵片;最后利用倒擋軸后端的螺紋孔，用專用工具將倒擋
軸拔出.并從倒擋檢查孔蓋取下倒擋齒輪和軸承及軸承隔套。
?、鈱~棒頂在中間軸前端，用錘敲擊銅棒，可使中間袖總成帶后軸承向殼體外脫出，此時
用拉力器
3、拉下后軸承。這樣可將中間軸總成從殼體內(nèi)由上方取出;再用銅棒頂住中間軸前軸
承外圈，敲擊銅棒，取出前軸承。
0從中Pii軸下取下?lián)跞?，用壓床將常嚙合齒輪壓出.再取下?lián)跞Γ脡捍矊⑺膿觚X輪、三擋
齒輪，二擋齒輪壓出。地磅
O變速器蓋L操縱機構的拆裝。
a.拆去變速器頂蓋緊固螺栓，拆去操縱桿彈簧、頂蓋總成，即可全部解體。
卜.拆除二擋和三擋變速叉，四擋和五擋變速叉，一倒擋變速叉，一例擋導塊上的鋼絲鎖線
并擰下變速又!七動螺栓。
。.用專用一具項住變速叉抽的后端，用力沖擊，使變速又軸頂塞片。這樣變速叉軸從蓋前
端脫出.當變速叉軸從內(nèi)脫出一定距離時，可用手握住，邊轉動邊慢慢向前拉出，防止鎖止彈簧
和鋼球從蓋中彈出，取出軸同時，可-一取下變速叉。
(2) EQ1090汽車變速冊的裝復
?、傺b復前.零件必須仔細清洗，注意第二軸上齒輪及第一軸上齒輪，齒輪間的潤滑油孔，必
須通.切勿堵塞。
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?、甙惭b巾間軸總成，將齒掄依次壓人，注念齒輪的鍵，以免岑件H.壞。裝擋圈時.可用自制
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