南京路改造工程施工通行方案機動車道半幅內(nèi)雙向通行發(fā)市政管理處

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1、南京路改造工程施工通行方案（機動車道半幅內(nèi)雙向通行）一發(fā)市政管理處 商丘市南京路改建工程施工項目 道路通行保障方案 一、施工內(nèi)容 商丘市南京路改建工程起于平原路，向東延伸終止于火車南站，路 線全長7. 9公里。本項目為城市主干道，道路紅線寬度為60米，四幅 路型式，雙向六車道，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：7米（人行道）一8米 （非機動車道）一4米（側(cè)分帶）10. 5米（機動車道）一1米（中分帶） -10. 5米（機動車道）一4米（側(cè)分帶）一8米（非機動車道）一7米 （人行道）本次改造主要為機動車道改造。本次改造除平原路、凱旋路、 神火大道、暢通路四個平交口及橋梁段不在本次改造范圍，其余平

2、交口 全部改造。改造的平交口合計為16個。 二、起訖時間 2016年7月5日~2016年10月2日 三、施工路段 南京路機劾至道路改造工程屬于老路改建，路線走向基本為東西 走向，屬于城市主干路，各相交路口均為一般平交路口?，F(xiàn)狀橋梁、側(cè) 分帶開口及及及其他道路銜接處進(jìn)行平順銜接。標(biāo)段共有橋梁4座（不 在改造范圍） 主要技術(shù)指標(biāo)如下： 道路等級：城市主干路設(shè)計行車速度：60KM/h 路面類型：瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100 交通飽和設(shè)計年限：20年路面設(shè)計基準(zhǔn)期：15年 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：15年 四、施工方式 機動車道路改造工程：采取半幅施工方式 先施工北半幅，北半幅通車

3、后再施工南半幅。 平交口改造施工：采取一次性施工方式 除不改造的平原路、凱旋路、神火大道、暢通路四個平交口外其余 平交路口采取一次性施工方案。 五、現(xiàn)場管理措施 1、環(huán)境保護保證措施 （1）建立以項目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人組 成的施工管理組織機構(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點，分工序制定相應(yīng)的 環(huán)境保護措施，于施工全過程對周邊的環(huán)境進(jìn)行保護。 （2）制定嚴(yán)格的獎懲條例，各級管理人員和施工作業(yè)人員責(zé)任明 確，獎罰分明，使加強環(huán)境保護的有關(guān)措施得到有效的實施，周邊環(huán)境 得到妥善的保護。 （3）施工過程中，避免施工現(xiàn)場中出現(xiàn)不必要的障礙，處置好設(shè) 備及材料的存放，保持現(xiàn)場整

4、潔和道路暢通。 （4）保持運輸車輛的車容整潔，車箱完好。車輛裝載不宜過滿， 對易產(chǎn)生揚塵的車輛用蓬布遮蓋，防止拋、撒、漏，盡量減少交通隱患。 工程車輛的行駛路線和時間要遵守預(yù)定的要求，禁止超載、超高、超速 行駛。 2、文明施工保證措施 （1）嚴(yán)格按照施工總平面圖布置各項臨時設(shè)施，場內(nèi)大宗材料、 成品、半成品和機具設(shè)備等堆放整齊，同時掛上規(guī)格、型號標(biāo)志牌。做 到場地清潔，道路干順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)標(biāo)，減少對 周圍環(huán)境的影響。 施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用嚴(yán)格符合安裝規(guī)范和安全 操作規(guī)程，并按施工組織設(shè)計進(jìn)行架設(shè)，杜絕任意拉線接電，施工現(xiàn)場 的線路、電壓和照明設(shè)備符合

5、施工安全要求。 （2）機械、車輛管理 施工機械、車輛按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路行駛，不 得任意侵占交通道路。各種施工機械進(jìn)場前先安全檢查，經(jīng)檢查合格后 方能使用；施工機械操作人員建立機組責(zé)任制，按有關(guān)規(guī)定持證上崗， 禁止無證人員操作。 （3）保持施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。隨時清除 建筑垃圾，保持施工道路的整潔。 （4）協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場 按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和業(yè)主的指示要求，同時認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理 工程師的意見和建議，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。 3、施工現(xiàn)場安全保證措施 施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖”（工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語 牌、安

6、全記錄牌、文明施工制度牌和施工現(xiàn)場平面布置圖），施工人員 佩卡上崗。在進(jìn)行半幅施工，半幅通車的情況下，特別要加強標(biāo)志、標(biāo) 牌管理，在每一段施工的兩頭50米處設(shè)立警示標(biāo)志、繞行標(biāo)志，夜間 派專人值班。在日常施工管理過程中，安排專門人員，配備車輛進(jìn)行安 全巡查工作。 (1)施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定的要 求，現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房，倉庫、材料堆放場、等臨時設(shè)施，按監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行統(tǒng)一布署。 (2)施工場區(qū)域內(nèi)的地段根據(jù)實際狀況，在危險地點懸掛警示燈或 警告牌，有人經(jīng)過的危險部位設(shè)防護圍欄和明顯的紅燈警示，防止車輛、 行人碰撞造成傷亡事故。在醒目的地方懸掛安全標(biāo)志

7、和設(shè)置固定的大幅 安全標(biāo)語等標(biāo)牌。 (3)現(xiàn)場實行安全主管負(fù)責(zé)制，具體制定各項安全施工規(guī)則，檢查安 全施工執(zhí)行情況，對職工進(jìn)行安全教育，做好安全施工交底工作。組織 有關(guān)人員學(xué)習(xí)防護手冊，并進(jìn)行安全作業(yè)考試，考試合格的職工才準(zhǔn)進(jìn) 入施工作業(yè)面作業(yè)。對非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行必要的安全指導(dǎo)和宣 傳。 (4)重視業(yè)主和設(shè)計單位提供的水情和氣象資料，根據(jù)氣象特點制 定預(yù)案送監(jiān)理批準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)有可能危及人身、工程和財產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù) 兆時，應(yīng)立即預(yù)案實施和采取切實可行的防災(zāi)害措施，以確保人身、工 程和財產(chǎn)的安全。 (5)定期舉行安全會議，適時分析安全工作形勢，指定有關(guān)管理人 員、隊長和安全員參加，并做好

8、記錄，各作業(yè)班組在班前班后對該班的 安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。 (6)加強安全檢查，建立專門安全監(jiān)督崗，實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任 2.紫荊路（丁字路）坐落于南側(cè) 紫荊路上車輛在施工南側(cè)半幅路面 時需封閉施工，左右轉(zhuǎn)車輛均需繞行非機動車道，施工北側(cè)半幅路面時, 右轉(zhuǎn)車輛可以進(jìn)入機動車道通行，左轉(zhuǎn)車輛需繞行。 3、世博路（丁字路）坐落于北側(cè) 同三明路方案 4、九州路（丁字路）坐落于北側(cè) 同三明路方案 5、華夏路（丁子路）坐落于北側(cè) 同三明路方案 兩平交口之間路段采取半幅封閉施工半幅通行方案 三、神火大道至?xí)惩仿范危↘3+625. 504?K5+901.

9、 412 ； K5+971. 389~K7+928.814） 此段均涉及車流量較大的平交口尤其是歸德路、中州路、睢陽大 道流量為最。 此段平交口由西向東依次為。 1、歸德路（十字路） 采取方案：在兩端的兩幅路面都施工完畢后，再施工平交口的方式 具體為在夜間對施工區(qū)域進(jìn)行封閉斷交施工，歸德路的雙向車流于 人行道右轉(zhuǎn)進(jìn)行繞道通行。施工單位則集中組織力量對施工區(qū)域進(jìn)行瀝 青路面銃刨，進(jìn)行連續(xù)施工。先做橡膠改性瀝青應(yīng)力吸收層及改性乳化 瀝青粘層待檢查驗收完畢后，馬上進(jìn)行面層的回鋪，以保障天亮前的車 輛通行。 2、中州路（十字路） 采取方案：同上 3、睢陽大道（十字路） 采取方案：同

10、上 4、豫苑路（十字路） 采取方案：同上 5、星林路（十字路） 采取方案：同上 兩平交口之間路段采取半幅封閉施工半幅通行方案，以上平交 口采取間隔施工，以便于車輛繞行。 二、機動車道道路半幅封閉圍擋施工方案 我標(biāo)段對于起終點、平交路口、橋梁兩端、單位出入口等線路支點, 具體施工方案如下： 1 .半幅封閉起終點 對每兩個平交口之間的道路，在每半幅施工時采用圍擋封堵，設(shè)置 道路封閉。道路封堵后在圍擋上設(shè)置警示標(biāo)志牌、限速牌、反光標(biāo)志牌 等，在道路中心處放置變道提示標(biāo)志牌，用錐在交通標(biāo)把半幅機動車道 隔開，變成雙向單車道,并安排人員維持交通秩序，以便進(jìn)出的車輛能 正常安全通行。在起

11、點前方上設(shè)置“前方1000m處施工”、“ 300m處前 方施工”等提示標(biāo)牌，及“前方施工請謹(jǐn)慎駕駛”等標(biāo)志牌。在施工路 段的終點，用錐形交通標(biāo)封閉半幅車道，在離施工段落終點的300m> 1000m處放置300m、1000m前方施工、右（左）道封閉提示標(biāo)志牌、雙 向行駛標(biāo)志牌，并安排人員引導(dǎo)車輛繞行，保證進(jìn)出此施工路段車輛通 行順暢。 2 .半幅圍擋方案 施工段落全線封閉圍擋。圍擋采用波形護欄圍擋，立柱下采用0 25nlm 鋼筋固定,圍擋設(shè)置于超過中心50cm處。在施工路段內(nèi)的交叉口留出 口，在右幅用水馬封閉，保證人員及車輛的出入。 七、突發(fā)事件應(yīng)急措施 為防止施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故的發(fā)生

12、，做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)事故 應(yīng)急處理工作，建立統(tǒng)一指揮、職責(zé)明確、運轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置 有力的應(yīng)急救援體系，最大限度地減輕安全生產(chǎn)事故造成的損失，保障 國家財產(chǎn)和人民生命安全，貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理條例》，結(jié)合本工程實際，特制定本預(yù)案。 一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 為加強領(lǐng)導(dǎo)，工程項目部成立施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo) 組。 組長：胡大偉（電話：13700830258） 成員：苗昆鵬、張帥、劉方舟 二、明確職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)組的職責(zé)是：負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和組織安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理的 全局工作，采取有效措施控制事態(tài)的發(fā)生；組織應(yīng)急救援現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理 小組進(jìn)入事故現(xiàn)場；協(xié)調(diào)相

13、關(guān)部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行人力物力支援；對事 故調(diào)查處理中的重大問題及時做出決策。 辦公室職責(zé)： 1、了解事故現(xiàn)場情況，并及時向領(lǐng)導(dǎo)組匯報。 2、向總公司和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、交警、路政部門匯報。 3、傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)組及上級的指示精神。 應(yīng)急救援現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理小組職責(zé): 1、組織相關(guān)人員趕赴事故觀場，配合交警部門及時開展搶險救護 工作，排查和消除事故隱患。 2、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場人員、車輛的疏散及現(xiàn)場保護、控制險情。 3、掌握事態(tài)的發(fā)展，分析事故原因，及時向領(lǐng)導(dǎo)組及辦公室匯報 現(xiàn)場情況。 4、做好善后處理，并指導(dǎo)開展生產(chǎn)。 5、收集資料、分析原因、寫出報告。 三、事故應(yīng)急處理程序 1、辦

14、公室接到安全生產(chǎn)事故報告后，立即向領(lǐng)導(dǎo)組匯報，并報120 , 及交警部門聯(lián)系。 2、應(yīng)急小組接到命令后立即趕赴事故觀場開展救援、搶險工作。 3、發(fā)生大型拋錨車輛時，及時調(diào)用裝載機進(jìn)行牽引，或者聯(lián)系車 輛修理部門用專門牽引車進(jìn)行牽引。 4、組織人員配合交警部門，疏散車輛繞道行駛。 5、辦公室實行24小時值班，了解掌握事故現(xiàn)場情況，及時向領(lǐng)導(dǎo) 匯報。 6、妥善處理事故的善后工作，盡快組織恢復(fù)正常生產(chǎn)生活。 7、呈報事故調(diào)查報告。 商丘市通達(dá)市政工程有限公司 2016-6-27 匚肄二ifo矛) 賓第 Nxs *工菜一"&■一X姿 futh&xrli 串M注昆盤！f槳器手至4第茶者. |@|、 —、、，TM瑚口二/伸碌口流4(0回訃邨畫 /LL Z ,-- △助方地H 潘H湖卅滯4(n母部娜畫 I in