升降機構(gòu)畢業(yè)設(shè)計論文
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1、中北大學(xué)分校?2007屆本?科畢業(yè)設(shè)計說?明書 1 緒論 1.1 設(shè)計的主要目?的 本課題主要完?成的是一放線?機升降結(jié)構(gòu)設(shè)?計,包括線圈夾緊?.升降機構(gòu),實現(xiàn)線圈的夾?緊.裝卸操作。該放線機用于?計算機通訊線?纜或類似線纜?的裁切的自動?供料,以保證線纜切?線長度。 1.2 設(shè)計的主要思?路 設(shè)計研究的主?要思路就是想?把傳統(tǒng)的螺旋?式升降改為液?壓升降,這樣就可以大?大的節(jié)省人力?物力,而且也能精準?的完成機械的?自由升降。以便更好的使?用放線機。本人的想法是?想用液壓驅(qū)動?不想用陳規(guī)的?螺桿升降, 要解決這些問?題必須解決升?降系統(tǒng)和驅(qū)動?系統(tǒng),在常規(guī)的螺桿?升降的前提下?,
2、要提升很大重?量到指定高度?是非常困難的?,這樣會大大的?降低工作效率?,所以選用液壓?升降會大大節(jié)?省人力物力,還有就是因為?剛卷質(zhì)量非常?大,單靠鋼絲繩的?拉力是遠遠不?夠的,想要正常的自?由旋轉(zhuǎn)就必須?要有一個可靠?的驅(qū)動系統(tǒng),現(xiàn)在一般用的?驅(qū)動系統(tǒng)都是?電機驅(qū)動,因為它有許多?優(yōu)點,可以根據(jù)線卷?的拉力大小來?調(diào)節(jié)他的轉(zhuǎn)速?,還可以進行一?般的正反轉(zhuǎn),還有就是在電?機上安裝一個?變頻器,可以無限調(diào)速?,可以得到任何?想要得轉(zhuǎn)速。驅(qū)動裝置則是?用液壓驅(qū)動,它可以避免由?于螺桿滑絲而?引起的不必要?的工程事故,而且力大可以?迅速提升到指?定高度。 1.3 設(shè)計的要求 1.夾緊只限于軸?
3、向,線繞度不受限?制,夾緊力不致使?線軸破壞。 2.驅(qū)動力可采取?外驅(qū)動力。 3升降過程要?求平穩(wěn).快捷。 4.放線時線圈外?徑懸空高度2?00mm—400mm。 5.線圈形狀尺寸?示于圖1.1 圖1.1 線卷的零件圖? 1.4 放線機發(fā)展情?況綜述 科學(xué)的發(fā)展越?來越要求精確?的技術(shù),以此同時我們?還不能以犧牲?效率為代價。現(xiàn)在線路的應(yīng)?用越來越多,相應(yīng)各種線的?切割,也越來越多,這就要求我們?有一種設(shè)備既?有很高的效率?又能保證精度?要求。所以我們來研?究放線機有很?好的經(jīng)濟很社?會效益。 現(xiàn)階段我國在?各項技術(shù)中一?直處于先進水?平,在一
4、些領(lǐng)域還?保持著領(lǐng)先。 一種應(yīng)用于鋼?簾線及高精度?、高性能金屬線?材生產(chǎn)的現(xiàn)代?化關(guān)鍵設(shè)備——25模多功能?智能化高速水?箱拉絲機,由江蘇泰隆機?械集團研制成?功,并于4月9日?通過了科技成?果鑒定。鑒定委員會認?為,該設(shè)備的研制?對推動我國高?端金屬線材制?造技術(shù)的發(fā)展?,扭轉(zhuǎn)我國金屬?線材產(chǎn)量雄踞?世界第一而裝?備技術(shù)卻受制?于發(fā)達國家的?被動局面,具有重大現(xiàn)實?意義。 這一技術(shù)成果?的鑒定委員會?主任由中科院?院士吳宏鑫擔?任,來自中國航天?科技集團、中國冶金設(shè)計?院、南京航天航空?大學(xué)、等國家高科技?領(lǐng)域的科研院?所及高校的權(quán)?威專家組成鑒?定小組。專家組在認真?審定江蘇泰隆?
5、機械集團提供?的設(shè)計方案、技術(shù)資料和制?造工序的基礎(chǔ)?上,參照了國際、國內(nèi)重點用戶?的應(yīng)用結(jié)論,一致認定,該項成果采用?集成化、立體式傳動結(jié)?構(gòu)和單側(cè)主動?式25道次拉?拔技術(shù),鋼絲拉拔直線?性能好,模具消耗低,拉絲效率高;單臺設(shè)備集拉?絲機、收線機、張力柜、配電柜等多種?設(shè)備功能于一?體,結(jié)構(gòu)緊湊,大大節(jié)省了金?屬材料、裝配工序和使?用空間;以變頻技術(shù)為?依托,采用智能化技?術(shù)實施動態(tài)性?集中控制,來進行各種放?線機的升降運?動。 江蘇泰隆機械?集團幾年前開?始金屬線材設(shè)?備的開發(fā)研制?,通過自主開發(fā)?和引進消化,逐步形成從金?屬拉絲、高速層繞、重卷、外繞、放線、CO2氣體保?護焊絲及各類
6、?特種金屬線材?成套設(shè)備的開?發(fā)與制造體系?,不僅國內(nèi)市場?占有率達70?%以上,而且出口10?多個國家和地?區(qū)。企業(yè)成為全國?最大的金屬線?材制品設(shè)備生?產(chǎn)、銷售和出口大?戶。目前,該集團在線材?制品設(shè)備的工?藝技術(shù)方面已?擁有多項自主?知識產(chǎn)權(quán)和專?利技術(shù)。這次通過技術(shù)?成果鑒定的2?5模高速水箱?拉絲機已申報?了7項專利。 隨著國家現(xiàn)代?化建設(shè)的飛速?發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不?斷進步,現(xiàn)代施工項目?對升降機要求?也越來越高,高、深、尖液壓技術(shù)在?升降機上的應(yīng)?用也越來越廣?泛,液壓系統(tǒng)展示?了強大的發(fā)展?趨勢。前最常用的起?升液壓系統(tǒng)為?定量泵、定量或變量馬?達開式液壓系?統(tǒng),然而,現(xiàn)代施工
7、對起?升系統(tǒng)提出了?新的要求:節(jié)能、高效、可靠以及微動?性、平穩(wěn)性好。為了適應(yīng)這些?新的要求,以前的定量泵?將逐步被先進?可靠的具有負?載反饋和壓力?切斷的恒功率?變量泵所取代?,先前的定量馬?達或液控變量?馬達也將被電?控變量馬達所?取代。這種系統(tǒng)將能?有效的達到輕?載高速、重載低速和節(jié)?能的效果。 1.5 放線機升降機?構(gòu)總體設(shè)計方?案 本人的想法是?想用液壓驅(qū)動?不想用陳規(guī)的?螺桿升降,要解決這些問?題必須解決升?降系統(tǒng)和驅(qū)動?系統(tǒng),在常規(guī)的螺桿?升降的前提下?,要提升很大重?量到指定高度?是非常困難的?,這樣會大大的?降低工作效率?,所以選用液壓?升降會大大節(jié)?省人力物力,
8、還有就是因為?剛卷質(zhì)量非常?大,單靠鋼絲繩的?拉力是遠遠不?夠的,想要正常的自?由旋轉(zhuǎn)就必須?要有一個可靠?的驅(qū)動系統(tǒng),現(xiàn)在一般用的?驅(qū)動系統(tǒng)都是?電機驅(qū)動,因為它有許多?優(yōu)點,可以根據(jù)線卷?的拉力大小來?調(diào)節(jié)他的轉(zhuǎn)速?,還可以進行一?般的正反轉(zhuǎn),然而用液壓驅(qū)?動就可以避免?由于螺桿滑絲?而引起的不必?要的工程事故?,而且力大可以?迅速提升到指?定高度。當然這對機架?的材料要求又?有了提高,必須要選一種?可以承擔大壓?力的支架材料?,要進行校核。 1.5.1 液壓的工作原?理 液壓油形成一?定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換?向閥、節(jié)流閥.液控單向閥、平衡閥進入液?缸下端,使液缸的活塞?向
9、上運動,提升重物,液缸上端回油?經(jīng)隔爆型電磁?換向閥回到油?箱,其額定壓力通?過溢流閥進行?調(diào)整,通過壓力表觀?察壓力表讀數(shù)?值。 液缸的活塞向?下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆?型電磁換向閥?進入液缸上端?,液缸下端回油?經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換?向閥回到油箱?。為使重物下降?平穩(wěn),制動安全可靠?,在回油路上設(shè)?置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不?受重物而變化?,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)?流量,控制升降速度?。 為使制動安全?可靠,防止意外,增加液控單向?閥,即液壓鎖,保證在液壓管?線意外爆裂時?能安全自鎖。安裝了超載聲?控報警器,用以區(qū)別超載?或設(shè)備故障。
10、 電器控制系統(tǒng)?通過防爆按鈕?SB1—SB6來控制?電機的轉(zhuǎn)動,隔爆型電磁換?向閥的換向,以保持載荷提?升或下降,且通過“LOGO”程序調(diào)整時間?延遲量,避免電機頻繁?起動而影響使?用壽命。 1.5.2 夾緊的機構(gòu)設(shè)?計 放線機的夾緊?也一個重要的?部分,因為只有夾緊?裝置作好了,機構(gòu)才能正常?運行。所以我選擇采?用一邊固定頂?尖,一邊活動頂尖?的夾緊方法。 當液壓缸把線?卷升到指定高?度時,先將其一端放?入固定頂尖,然后在推動活?動頂尖將其夾?緊。因為滾子的重?量比較大,所以在其活動?頂尖的一端再?加一個液壓缸?,通過液壓來控?制它的夾緊程?度。 機構(gòu)的結(jié)構(gòu)草?圖示于圖1.
11、2 圖1.2 總體設(shè)計方案?的結(jié)構(gòu)草圖 2理論分析及?零部件的選用? 2.1 材料的選用 用于要求強度?較高,韌性中等的零?件,通常在調(diào)質(zhì)或?正火狀態(tài)下使?用,表淬硬度在H?RC10-50。用于制造齒條?齒輪,鏈輪,軸,鍵,銷,蒸汽透平機的?葉輪,壓縮機及泵的?零件,軋輪等。可代替滲碳鋼?做齒輪,軸,活塞銷等,但要經(jīng)過高頻?或火焰表面淬?火。所以根據(jù)要求?選擇45號鋼?。 2.2 軸承的選用 2.2.1 軸承類型的選?擇方法 選用軸承時,要正確考慮它?的主要因素。 (1) 軸承的載荷 軸承所受載荷?的大小,方向和性質(zhì)
12、,是選擇軸承類?型的主要依據(jù)?。根據(jù)載荷的大?小選擇軸承時?,由于滾子軸承?中主要元件是?先接觸,以用于承受較?大的載荷,承載后的變形?也小。而球軸承中則?主要為點接觸?,以用于較輕的?或中等的載荷?,故在載荷較小?時,應(yīng)優(yōu)先選用球?軸承。 根據(jù)載荷方向?選擇軸承類型?時,對于純軸向載?荷,一般選用推力?軸承。較小的載荷可?選用推力球軸?承,較大的載荷可?選用推力滾子?軸承。對于純徑向載?荷,一般選用深溝?球軸承。當軸承在承受?徑向載荷時,一般選用深溝?球軸承,圓柱滾子軸承?,滾針軸承。當軸承在承受?徑向載荷Fr?的同時,還有不大的軸?向載荷Fa 時,可選用深溝球?軸承,或接觸角不大
13、?的角接觸球軸?承或圓錐滾子?軸承,當軸向載荷較?大時,可選用接觸角?較大的角接觸?球軸承或圓錐?滾子軸承,或者選用向心?軸承和推力軸?承組合在一起?的結(jié)構(gòu),分別承擔徑向?載荷和軸向載?荷。 (2)軸承的轉(zhuǎn)速 在一般轉(zhuǎn)速下?,轉(zhuǎn)速的高低對?類型的選擇不?發(fā)生什么影響?,只有在轉(zhuǎn)速較?高時,才會有比較顯?著的影響。軸承樣本中列?入了各類,各種尺寸的極?限轉(zhuǎn)速,這個轉(zhuǎn)速是指?載荷不太大,冷卻條件正常?,且為0級公差?等級軸承時的?最大允許轉(zhuǎn)速?。但是,由于極限轉(zhuǎn)速?主要是受工作?時溫升的影響?,因此,不能認為樣本?中是一個絕對?不能超過的界?限。從工作的轉(zhuǎn)速?對軸承的要求?看,可
14、以確定為以?下幾點: 1〉球軸承與滾子?軸承比較,有較高的極限?轉(zhuǎn)速,故在高速運轉(zhuǎn)?時應(yīng)優(yōu)先選用?球軸承。 2〉在內(nèi)徑相同的?條件下,外徑越小,則滾動體就越?小,運轉(zhuǎn)時滾動體?加在外圈軌道?上的離心慣性?力也就越小,因而就更適合?于在高速的轉(zhuǎn)?動下工作。故在高速時,宜選用同一直?徑系列中外徑?較小的軸承,外徑較大的軸?承,宜用于低速重?載的場合。要用一個外徑?較小的軸承而?承載能力達不?到要求時,可再裝一個相?同的軸承,或者考慮選用?寬系列軸承。 3〉保持架的材料?與結(jié)構(gòu)對軸承?轉(zhuǎn)速影響極大?。實體保持架與?沖壓保持架允?許高一些的轉(zhuǎn)?速,青銅實體保持?架允許更高
15、的?轉(zhuǎn)速。 4〉推力軸承的極?限轉(zhuǎn)速均很低?。當工作轉(zhuǎn)速高?時,若軸向載荷不?十分大,可以采用角接?觸球軸承。 5〉若工作轉(zhuǎn)速稍?微超過了樣本?中規(guī)定的極限?轉(zhuǎn)速,可以用提高軸?承的公差等級?,或者適當?shù)募?大軸承的徑向?游隙。選擇循環(huán)潤滑?或油霧潤滑,加強對循環(huán)油?的冷卻,等措施來改善?軸承的高速性?能。若工作轉(zhuǎn)速超?過極限轉(zhuǎn)速較?多,應(yīng)選用特制的?高速軸承. 2.2.2 軸承的計算選?用 此軸承的特點?是轉(zhuǎn)速不高,軸向載荷不大?,可以代替推力?軸承受純軸向?載荷。 (1)根據(jù)工作條件?選用0300?型軸承。 軸向載荷 Fr=5000N 軸向載荷 Fa =25
16、00N 計算 查表6-24知向心軸?承的最大e=0.44 (2) 計算當量動載?荷P P=fd(X*FR+Y*Fa) 查表6-25知fd=1.0~1.2 取1.2 查表6-24知X=0.56 Y應(yīng)在型號及?C0取定后才?能最終確定,現(xiàn)暫時取Y=1.5待以復(fù)算。 P=1.2*(0.56*5000+1.5*2500) =1.2*(2800+3750) =7860N (3)計算額定動載?荷C C=P =56680N?
17、 (4)查表6-34重窄系列?得知與566?80N最接近?的值為641?00N。所以取312?號軸承。即型號為36?312號軸承?。 (5)驗算。 1)C0=49400N? 2)查表6-24知這時Y?在1.8~1.6之間,用插值法計算?Y值。 Y=1.8- 所以X=0.56 Y=1.7 3)P=1.2*(0.56*5000+1.7*2500) =8460N 4)驗算Lh值。 L h= =5799h 預(yù)期壽命小于?
18、現(xiàn)壽命,所以選363?12號軸承。 (6)在此選用的附?表全部來自《機械設(shè)計制圖?手冊》--同濟大學(xué)出版?社出版。 2.2.3 軸承的尺寸 表2.2.1軸承的標準?尺寸 d D B Tman Tmin r R1 a 60 130 31 31 30.5 3.5 2 25.6 D1 D2 rg 73 117 2 表2.2.3軸承的標準?載荷 額定動載荷C? 額定靜載荷C?0 極限轉(zhuǎn)速r /min 83.0KN 72.5KN 4800 2.2.4 軸承的標準外?形和安裝尺寸?圖
19、 圖2.2.1 軸承的外形和?安裝尺寸 2.3 液壓缸的選用? 2.3.1 液壓的研究對?象 液壓傳動是研?究已有的壓流?體為能源物質(zhì)?,來實現(xiàn)各種機?械的船東和自?動控制的科學(xué)?。液壓它是利用?各種控制元件?組成所需要的?各種控制回路?,再由若干回路?有機組合成能?完成一定控制?功能的傳動系?統(tǒng)來進行能量?的傳遞,控制和轉(zhuǎn)換。 液壓傳動所用?的工作介質(zhì)為?液壓油或其他?合成液體,液壓傳動傳遞?動力大,運動平穩(wěn)。但由于液體粘?性大,在流動過程中?阻力損失大,因而不宜作遠?距離傳動和控?制。 2.3.2 液壓的工作原?理
20、 現(xiàn)在以液壓千?斤頂來簡述液?壓傳動的工作?原理。 圖2.3.1 液壓千斤頂 (1) 力比關(guān)系 當大活塞上有?重物負載W時?,大活塞下腔的?油夜就將產(chǎn)生?一定的壓力P?,P=W/A2,根據(jù)帕斯卡原?理:“在密閉容器內(nèi)?,施加于靜止液?體上的壓力將?以等值同時傳?到液體各點”。因而要頂起大?活塞及其重物?負載W,在小活塞下腔?就必須產(chǎn)生一?個等值的壓力?P,也就是說小活?塞上必須施加?力F1,F(xiàn)1=PA1,因而有 P=F1/A1=W/A2 或 W/F1=A2/A1....................
21、.............(2.1) 式中,A1,A2分別為小?活塞和大活塞?的作用面積;F1為杠桿手?柄作用在小活?塞上的力。 式(2.1)是液壓傳動的?基本公式。由于P=W/A2,因此,當負載W增大?時,流體工作壓力?P也要隨之增?大,亦即F1要隨?之增大;反之若負載W?很小,流體壓力就很?低,力也就很小。 (2) 運動關(guān)系 如果不考慮液?體的可壓縮性?,漏損和缸體的?變形,則從圖中可以?看出,被小活塞壓出?的油夜的體積?必然等于或大?于大活塞向上?升起后大缸下?腔夸大的體積?。即 A1H1=A2H2 或
22、 ...................................(2.2) 式中,H1,H2分別為小?活塞和大活塞?的位移。 從式(2.2)中可知,兩活塞的位移?和兩活塞的面?積成反比。將A1H1=A2H2兩端?同時除以活塞?移動的時間t?得 即 ..................................(2.3) 式中,v1,v2分別為小?活塞和大活塞?的移動速度。 從式(2.3)可以看出,活塞的運動速?度和活塞的面?積成反比。 AH/t的物理意義?是單位時間內(nèi)?
23、液體流過截面?面積為A的某?一個截面的面?積,稱為流量q,即 q=Av 即 A1v1=A2v2............................... (2.4) 如果已知進入?缸體的流量為?q,則活塞的運動?速度為 v=.................................(2.5) 調(diào)節(jié)進入缸體?的流量q ,即可以調(diào)節(jié)活?塞的運動速度?,這就是液壓無?及調(diào)速的原理?。 2.3.3 功率關(guān)系 由式(2.1)和式(2.3)可得
24、 F1v1=Wv2...............................(2.6) 式(2.6)左端為輸入功?率,右端為輸出功?率,這說明在不計?損失的情況下?,輸入功率等于?輸出功率。由式(2.6)還可以看出 P‘=PA1v1=PA2v2=Pq.........................(2.7) 由式(2.7)可以看出,壓力和流量是?流體傳動中最?基本最重要的?兩個參數(shù),他們相當于機?械傳動中的力?和速度,他們的乘積即?為功率。 2.3.4 液壓系統(tǒng)的組?成 (1) 能源裝置
25、 把機械能轉(zhuǎn)換?為流體的壓力?能的裝置,一般常見的是?液壓泵。 (2) 執(zhí)行裝置 把流體的壓力?能轉(zhuǎn)換為機械?能的裝置,一般只作直線?運動的液壓缸?,做回轉(zhuǎn)運動的?液壓馬達等。 (3) 控制調(diào)節(jié)裝置? 對液壓系統(tǒng)中?流體的壓力,流動方向進行?控制和調(diào)節(jié)的?裝置。如溢流閥,節(jié)流閥,換向閥等。這些元件的不?同組合成了能?完成不同功能?的液壓系統(tǒng)。 (4) 輔助裝置 指出以上三種?的其他裝置,如油箱,過濾器,空氣過濾器,油霧器,蓄能器,他們對保證液?壓系統(tǒng)可靠性?和穩(wěn)定性的工?作有重大作用?。 (5) 傳動介質(zhì) 傳遞能量的流?體,即液壓油。 2.3.5 液壓系統(tǒng)的優(yōu)?缺點
26、 (1) 優(yōu)點 1) 無級變速 2) 體積小,重量輕 3) 工作平穩(wěn) 4) 易于實現(xiàn)自動?化,標準化,系列化 (2) 缺點 1) 能量易損失 2) 油液易受溫度?影響 3) 油液易污染 4) 故障不易找出? 2.3.6 液壓傳動裝置?的設(shè)計 (1) 根據(jù)題意,裝置由定量泵?供油,當油缸向上動?作頂物體后,蓄能器充油,油壓增高,壓力繼電器動?
27、作切斷電機電?路,使油泵停止工?作,力由蓄能器保?持,當壓力低額定?壓力時,壓力繼電器又?接通電機,繼續(xù)使油泵供?油。用于加工時間?較長的機床夾?具,優(yōu)點是節(jié)約動?力和防止油溫?過高。 (2) 下面是原理圖? 帶蓄能器的連?鎖裝置的穩(wěn)壓?回路 圖2.3.2液壓裝置圖? D—電機 1—油泵 2—溢流閥 3—單向閥 4—壓力表 5—壓力繼電器 6—氣囊式蓄能器? 7—頂向閥 8—油缸 2.3.7 液壓缸尺寸計?算 (1) 負載分析
28、 工作負載 FL=FG=(1000+100)*9.8=10780(N) (2) 液壓缸主要參?數(shù)的確定 1) 初選液壓缸的?工作壓力 根據(jù)分段設(shè)備?的負載不大,按類型書機床?類,所以初選液壓?缸的工作壓力?為2.0MPa。 2) 計算液壓缸的?尺寸 A= D= 按標準取 D=83mm 根據(jù)設(shè)計要求? 快速上升的距?離為300m?m 速度要求≥45mm/s 快速下降的距?離為500m?m 速度要求≥55mm/s 根據(jù)快上快
29、下?的速度比值來?確定活塞桿的?直徑 45D2=55D2-55d2 d=35.39mm 取d=35 mm 則活塞缸有效?作用面積為 無桿腔面積:A1= 有桿腔面積:A2= 2.4 電機的選用 2.4.1 電動機選用的?一般原則 (1) 在選用電動機?類型時要根據(jù)?工作機的要求?來選取,不需要調(diào)速的?機械包括長期?工作制,短期工作制和?反復(fù)短期工作?機械,應(yīng)采用異步電?動機。負荷平穩(wěn)
30、但無?特殊要求的長?期工作制機械?,應(yīng)首先采用鼠?籠式異步電動?機。常周期性波動?負荷的長期工?作機械,在帶飛輪和啟?動條件沉重時?,應(yīng)采用繞線式?異步電動機。某些反復(fù)短期?工作制機械,當選用交流電?動機,在發(fā)熱,啟動制動特性?,調(diào)速等方面不?能滿足需要或?技術(shù)經(jīng)濟指標?過低時,應(yīng)采用直流電?動機。帶周期性性沖?擊負荷的機械?,應(yīng)采用直流電?動機??刹捎猛诫?動機。需要連續(xù)調(diào)速?的機械,是調(diào)速要求采?用交流電動機?或直流電動機?調(diào)速系統(tǒng),應(yīng)首先考慮交?流電動機調(diào)速?。 (2) 電動機的結(jié)構(gòu)?有開啟式,防護式,封閉式和防燥?式,應(yīng)根據(jù)防護要?求及環(huán)境進行?選擇
31、。 (3) 選用電動機的?類型,除滿足工作機?械的要求外,還須滿足電網(wǎng)?的要求,如啟動時能滿?足電網(wǎng)電壓水?準,保持功率因數(shù)?在合理的范圍?內(nèi)。 (4) 電動機功率應(yīng)?由適當?shù)膫溆?容量,如采用的額定?功率小于工作?及要求的功率?,則不能保證工?作機正常工作?,甚至因長期過?載而使電動機?過早的損壞,如采用的額定?功率比工作機?要求的功率大?得多,則因容量本能?的充分利用而?造成成本提高?,同時電機價格?升高。通常對在變載?荷作用下,長期穩(wěn)定連續(xù)?運行的機械,所選用的電動?機額定功率應(yīng)?稍大于工作機?的功率。
32、 2.4.2 常用電機的特?性及用 系列名稱 特征及用途 Y-系列三相異步?電動機 Y系列電動機?是封閉風扇自?冷式,鼠籠型三相異?步電動機是我?國統(tǒng)一設(shè)計取?代JO2系列?的更新產(chǎn)品 Y系列電動機?效率高,節(jié)能,啟動轉(zhuǎn)矩高,噪音低,振動小,運行安全可靠?,安裝尺寸和功?率等級完全符?合國際標準。 Y系列電動機?為一般用途的?電動機,適用于驅(qū)動無?特殊要求的各?種機械設(shè)備,如金屬切削機?床,鼓風機,水泵等。 G系列微型單?相交流串激電?動機 G系列電動機?為開啟扇冷式?的單相交流串?激電動機,體積小,重量輕,運行可靠,維修方便,啟動轉(zhuǎn)矩高,轉(zhuǎn)速隨負載的?變化
33、而變化,用調(diào)壓或改變?激磁繞組電阻?的方法可調(diào)節(jié)?轉(zhuǎn)速。 一般用戶要求?調(diào)速范圍廣的?場合,如醫(yī)療器械,小型機床,風扇,攪拌器,離心沉淀器,排字機,涂漆機,電動工具等。 Z3系列小型?直流定動機 Z3 系列電動機基?本結(jié)構(gòu)形式為?自通風防滴式?,還可制成外通?風,自帶鼓風機,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,不隨負載的變?化而變化,體積小,重量輕,轉(zhuǎn)動慣量小,調(diào)速范圍廣,廣泛用于機床?,造紙,水泥,染織等部門,坐電力拖動用?。使用方便。 2.4.3 選用電動機 (1) 根據(jù)綜前所述?,應(yīng)選用Y系列?三相異步電動?機。 (2) 電動機的型號?表示 (3) 電機的選用
34、 ...........................(2.8) 式中:—工作機械所需?要的功率,單位KW,—從電動機到工?作機械間各運?動副總機械效?率。 工作機械所需?工作功率可根?據(jù)工作機械的?工作阻力和運?動參數(shù)進行計?算。 =........................(2.9) 或 =........................(2.10) 式中:F—工作機的工作?阻力,單位,N;v—工作機的速度?,單位,m/s;nw=工作機的轉(zhuǎn)速?,單位,r/min;—工作
35、機的效率? 總的機械效率?可按下式計算?: ...................(2.11) 式中:。分別為傳動鏈?中各運動副的?效率。 根據(jù)上式可計?算出,所以選電機的?功率為1.1KW。 所以選擇電機?型號為:Y90L-6。 技術(shù)數(shù)據(jù) 表2.4.1 電機的技術(shù)數(shù)?據(jù) 型號 功率KW 電流 轉(zhuǎn)速 效率 功率因數(shù) 額定轉(zhuǎn)矩 額定電流 額定轉(zhuǎn)矩 Y90L-6 1.1 3.2 910 73.5 0.72 2.0 6.0 2.0 電機的安裝尺?寸和外形尺寸? 表2.4
36、.2 電機的安裝尺?寸 中心高 H A B C D E F*GD G 90L 90 140 100 56 24 50 8*7 20 k b b1 b3 h AA BB HB L1 10 180 155 90 190 36 130 12 310 電機的外形圖? 圖2.4.1 電機尺寸圖 2.5 變頻器的選用? 隨著電力電子?技術(shù),微電子技術(shù)及?控制理論的發(fā)?展,變頻器已經(jīng)廣?泛用于交流電?動機速度控制?。其主要特點是?具有高效率的?驅(qū)動性能,良好的控制性
37、?能。應(yīng)用變頻器不?僅可以節(jié)約大?量電能,而且變頻器的?自動控制性能?可以提高產(chǎn)品?的質(zhì)量和數(shù)量?,機械行業(yè)中變?頻器是改造傳?統(tǒng)產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)機電一體?化的重要手段?,發(fā)展變頻器的?應(yīng)用技術(shù),可以有效的提?高經(jīng)濟效益和?產(chǎn)品質(zhì)量。 2.5.1 變頻器的基本?工作原理 由《電機學(xué)》可知,定子繞組的反?電動勢是定子?繞組切割旋轉(zhuǎn)?磁場磁力線的?結(jié)果,本質(zhì)上是定子?繞組的自感電?動勢。其三相異步電?動機定子每相?電動勢的有效?值是: E1=4.44kr1f?1N1..............................(2.12) 式中:E1
38、 氣息磁通在定?子每相中感應(yīng)?電動勢的有效?值,單位V f1 定子頻率,單位HZ N1 定子每相繞組?串聯(lián)匝數(shù) kr1 與繞組結(jié)構(gòu)有?關(guān)的常數(shù) 每極氣隙磁通?量,單位為W b 由式(2.22)可知,如果定子的每?相電動勢有效?值不變,改變定子頻率?時就會出現(xiàn)下?面兩種情況: 如果f1 大于電機的額?定頻率,那么氣隙磁通?量就會小于額?定氣隙磁通量?。其結(jié)果是:盡管電機的鐵?心沒有得到充?分利用是一種?浪費,但在機械條件?的允許下長期?使用不會損壞?電機。 如果f1 小于電機的額?定頻率,那么氣隙磁通?量就
39、會大于額?定氣隙磁通量?,其結(jié)果是:電機的鐵心產(chǎn)?生過飽和,從而導(dǎo)致過大?歷磁電流,嚴重時會因為?繞組過熱而損?壞電機。 要實現(xiàn)變頻調(diào)?速,在不損壞電機?的條件下,充分利用電機?鐵心,發(fā)揮電機轉(zhuǎn)矩?的能力,最好在變頻時?保持每極磁通?量為額定值不?變。對于直流電機?,勵磁系統(tǒng)是獨?立的,盡管存在電樞?反應(yīng),但只要對電樞?反應(yīng)作適當?shù)?補償,保持磁通量不?變時很容易做?到的,在交流異步電?動機中,磁通是定子和?轉(zhuǎn)子磁動勢合?成產(chǎn)生的,如何才能保持?磁通基本不變?呢? 1.基頻以下調(diào)速? 由式(2.22)可知,要保持磁通不?變,當頻率從額定?值向下調(diào)時,必須同時降低?E1,使E1/f1=常數(shù)
40、,即采用采用電?動勢與頻率之?比恒定的方式?。然而,繞組中的感應(yīng)?電動勢是難以?直接控制的,當電動勢的值?較高時,可以忽略定子?繞組的漏磁阻?抗壓降,而認為定子相?電壓V1≈E1,則得 常數(shù)................................(2.13) 這是恒壓頻比?的控制方式。在恒壓頻比的?條件下改變頻?率時,我們能夠證明?:機械特性基本?上是平行下移?的,這和他勵直流?變壓器調(diào)速特?性相似,所不同的是,當轉(zhuǎn)矩增大到?最大值以后,特性曲線就折?回來了。如果電動機在?不同轉(zhuǎn)速下都?具有額定電流?,則電機都能在?溫升條件允許?下長期運行,這時
41、轉(zhuǎn)矩基本?上隨磁通變化?,由于在基頻以?下調(diào)速時磁通?恒定,所以轉(zhuǎn)矩也恒?定。根據(jù)電動機與?拖動原理,在基頻以下調(diào)?速屬于“恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速”的性質(zhì)。低頻時,V1和E1都?較小,定子阻抗所占?的分量就比較?顯著,不能在忽略。這時,可以人為的八?電壓調(diào)高一些?,以便近似的補?償定子壓降。 2.基頻以上調(diào)速? 在基頻以上調(diào)?速時,頻率往上增高?,但電壓卻不能?超過額定電壓?,最多只能保持?相等,這就迫使磁通?隨頻率增高而?降低,相當于直流電?機弱磁生速的?情況。在基頻以上變?頻調(diào)速時,由于電壓不變?,我們不難證明?當頻率提高時?,同步轉(zhuǎn)速隨之?提高,最大轉(zhuǎn)矩減小?,機械特性上移?,由于頻率提高?而電
42、壓不變,氣隙磁動勢必?然減弱,倒置轉(zhuǎn)矩減小?。由于轉(zhuǎn)速升高?了,可以認為輸出?功率基本不變?。所以基頻以上?調(diào)速屬于弱磁?恒功率調(diào)速。 把基頻以上和?基頻以下兩種?情況和起來,可得到圖2.8.1所示的異步?電動機變頻調(diào)?速控制特性。因此,在選購變頻器?時,變頻器輸出的?諧波越小越好?。 通過分析可得?以下結(jié)論,當時,變頻裝置必須?在改變輸出頻?率的同時輸出?電壓的幅值,才能滿足對異?步電動機的調(diào)?速的基本要求?. 2.5.2 變頻器的選擇? (1)技術(shù)規(guī)格 型號 DV700T?400 A1,B1,C1,D1 DV700T?750 A1,B1,C1,D1 DV
43、700T?1500 A1,B1,C1,D1 DV700T?2200 A1,B1,C1,D1 額 定 輸 出 電動機(KW) 0.4 0.75 1.5 2.2 容量(KVA) 1.0 1.7 2.9 4.2 輸出電流(A) 2.5 4.0 7.0 10.0 額定輸出電壓? 三相 AC220---240 V 電 源 電壓/頻率 單相AC22?0---240V 50-60Hz 允許電壓變動? ±10% 允許頻率變動? ±5% 控 制 方 式 控制
44、方式 正弦波脈寬帶?調(diào)制(PWM)、固定載波頻率? 輸出頻率范圍? 1.0---120Hz(啟/止頻率 1Hz) ±1.5% 頻率精度 ±0.5%(25°C±10°C) 頻率分辨率 數(shù)字:0.1Hz;模擬:設(shè)定頻率范圍?/1000Hz?(最小0.06Hz) 頻率設(shè)置信號? DC0---+5V、0---+10V、4---+20mA 電壓/頻率模式 基本頻率:30---400Hz(第檔1Hz),最大輸出電壓?:0-100% 扭矩提升,平方扭矩衰減?模式,第二V/F模式 過載電流容量? 150%
45、 1分鐘 再生制 動扭矩 A1,C1型 20% B1,D1型 250%以上 150%以上 150%以上 100%以上 直流動態(tài)制動? 由參數(shù)設(shè)定啟?始頻率,制動時間,制動扭矩 加/減速時間 0-3600秒(0-10秒:0.1秒分度,10-3600秒:1秒分度)50Hz變化?時間, 4段動行加/減速時間,線性及兩種“S”形加/減速時間 點動頻率范圍? 0---30Hz 運行模式 雙速運行模式?、四速運行模式?、八速運行模式?、十六速運行模?式 其它 可選擇重置功?能,參數(shù)鎖定功能?。 功能保護 低電壓保護、過
46、電流保護、過電壓保護、再生過壓失速?防止、瞬時斷電保護?、 散熱片過熱保?護、自動再起動保?護、自診斷記憶(記憶最新5次?故障原因) 環(huán)境條件 環(huán)境溫度 -10°C至+40°C(無結(jié)凍) 環(huán)境濕度 90%以下(無水珠凝結(jié)現(xiàn)?象) 介質(zhì) 室內(nèi)(無腐蝕性氣體?,無粉塵的場所?) 標高 海拔1000?m以下 振動 5.9m/s 2 (0.6G)以下(10---60Hz) 保護構(gòu)成 全封閉型(IP40) 冷卻方式 自然風冷 強制冷風 重量(kg) 1.4 2.3 3.6 3.6 (2)所以選
47、擇DV?70型號的變?頻器,它的外觀圖為? 2.6 軸的設(shè)計及校?核計算 2.6.1 校核計算要求? 軸的校核計算?通常是在初步?完成結(jié)構(gòu)設(shè)計?后進行的校核?計算,計算準則是滿?足軸的強度或?剛度要求,必要時還要校?核軸的振動穩(wěn)?定性。 (1) 軸的強度校核?計算 進行軸的強度?校核計算時,應(yīng)根據(jù)軸的具?體受載及應(yīng)力?情況,采取相應(yīng)的計?算方法,并恰當?shù)倪x取?其許用應(yīng)力,對于僅僅(或主要)承受扭矩的軸?,應(yīng)按扭矩條件?進行計算,對于只受彎矩?的軸(心軸),應(yīng)根據(jù)彎曲強?度進行計算,對于既承受彎?矩又承受扭矩?的軸(轉(zhuǎn)軸),應(yīng)按彎扭合成?條件進行計算?,需要時還應(yīng)按?
48、疲勞強度條件?進行精確校核?,此外,對于瞬時過載?很大或應(yīng)力循?環(huán)不對稱性較?為嚴重那個軸?,還應(yīng)按峰尖載?荷校核其靜強?度,以免產(chǎn)生過量?的塑性變形,下面介紹幾種?常見的計算方?法。 (1) 按扭轉(zhuǎn)強度進?行計算 這種方法只按?軸所受的扭矩?來計算軸的強?度,如果還受有不?大的彎矩時,則用降低許用?扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力的?方法予以考慮?。在作軸的結(jié)構(gòu)?設(shè)計時,同常用這種方?法 初步估算軸的?直徑,對于不大重要?的軸,也可作為最后?計算的結(jié)果,軸的扭矩條件?強度為 ≤〔〕.............. (2.14) 式中 扭矩切應(yīng)力,單位MP a
49、 T 軸所受的扭矩?,單位為N*mm WT 軸的抗扭結(jié)面?系數(shù),單位為mm3? N 軸的轉(zhuǎn)速,單位r/min P 軸的傳遞功率?,單位為KW d 計算截面處軸?的直徑,單位為mm 許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)?力,單位為MPa? 軸常見的幾種?材料〔〕及A0的值 表2.6.1 常見的幾種材?料 軸的材料 Q235-A20 Q275.35 45 40CR 3CR 〔〕 15~25 20~35 25
50、~45 35~55 A0 149~126 126~103 126~103 112~97 注①:1)表中〔〕值是用來考慮?了彎矩影響而?降低了許用扭?轉(zhuǎn)切應(yīng)力 1)在下述情況,〔〕取較大值,A0取較小值? ,彎矩較小或只?受扭矩作用,在和較平穩(wěn),無軸。 向載荷或只有?較小的軸向載?荷,減速器的低速?軸,軸只做單向旋?轉(zhuǎn)。反之,〔〕取較小值,A0取較大值?。 由上式可得軸?的直徑: d≥................(2.15) 式中 A0=查得 對于空心軸 則 d≥ 式中
51、 即空心軸的內(nèi)?徑d1與外徑?d之比。通常取~0.6 應(yīng)當指出,當軸截面上升?有過槽時,應(yīng)增大軸徑以?考慮鍵槽對軸?的強度的削弱?,對于直徑d≥100 mm的軸,有一個鍵槽時?,軸徑增大3%兩個增大7%,對于直徑≤100mm的?軸,有一個鍵槽時?,軸徑增大5%-7%,兩個時增大1?0%-15%,然后把軸徑圓?整為標準直徑?,應(yīng)當注意,選擇求出的直?徑,只能作為承受?扭矩作用的軸?標準的最小直?徑dmin. 2)按彎扭合成強?度條件計算 通過軸的結(jié)構(gòu)?進行計算,軸的主要結(jié)構(gòu)?尺寸,軸上零件的位?置,以及外載荷和?支反力的作用?位置皆以確定?,軸上的載荷。(彎矩和扭矩)已可以求得,因而
52、可按彎扭?合成強度校核?計算。一般的軸用這?種方法即可。 其步驟如下: 1〉做出軸的計算?簡圖即力學(xué)模?型 軸所受的載荷?,是從軸上零件?傳來的,計算時,常按軸上的分?布載荷簡化為?集中力,其作用點取為?載荷分布段的?中點。作用在軸上的?扭矩,一般從傳動件?輪轂寬度的中?點算起,通常把軸當作?鉸鏈制作上的?頭,支反力的作用?點與軸承的類?型和布置方式?有關(guān)。 在計算簡圖時?,應(yīng)先求軸上受?力零件的載荷?(若為空間力系?,應(yīng)按空間分為?水平分力和垂?直分力,如要求出各支?撐處的水平力?和垂支反力,軸向反力可表?示在適當?shù)拿?上)。 2〉做出彎矩圖
53、 根據(jù)上述簡圖?,分別按水平面?垂直面計算各?力產(chǎn)生的彎矩?并按計算結(jié)果?分別做出水平?面上的彎矩M?H和垂直面上?的彎矩ML,然后按下式計?算總彎矩: M=..........................(2.16) 3〉做出扭矩圖 4〉校核軸的強度? 已知軸的彎矩?和扭矩后,可針對某些危?險截面(即彎矩和扭矩?大而軸徑可能?不足的截面)作彎扭合成強?度計算,根據(jù)第三強度?理論,計算應(yīng)力 ..........................(2.17) 通常由彎矩所?產(chǎn)生的彎曲應(yīng)?力是對稱循環(huán)?變應(yīng)力,
54、而且扭矩所產(chǎn)?生的扭矩切應(yīng)?力則常常不是?對稱循環(huán)變應(yīng)?力。為了考慮兩者?的循環(huán)特性的?不同影響,則引入折合系?數(shù),則應(yīng)力計算公?式為 ......................(2.18) 式中的彎曲應(yīng)?力對循環(huán)變應(yīng)?力,當扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力?為靜應(yīng)力時,取。當扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力?為脈動切應(yīng)力?時,取,若扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力?為對稱循環(huán)變?應(yīng)力時,則取。 對于直徑為d?的圓軸,彎曲應(yīng)力,扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為?將和代入式(2.12),則軸的彎扭合?成強度為: ...(2.19) 式中 軸的計算應(yīng)力?。單位MPa
55、 M 軸所受的彎矩?。單位為Nmm? T 軸所受的扭矩?。單位為Nmm? W 軸的抗彎截面?系數(shù)。單位為 mm3 對稱循環(huán)變力?時軸的許用彎?曲應(yīng)力 由于心軸的只?受彎矩而不承?受扭矩,所以T=0,轉(zhuǎn)動心軸的彎?矩在軸截面上?所引起的應(yīng)力?是循環(huán)變動力?。對于固定心軸?,考慮啟動,停車等的影響?,彎矩在軸截面?上引起的應(yīng)力?可視為脈動循?環(huán)應(yīng)力。所以在應(yīng)用式?時,固定心軸的許?用應(yīng)力為,(為脈動循環(huán)變?應(yīng)力時的彎
56、曲?應(yīng)力, ) 3〉按疲勞強度進?行精確校核 這種校核的實?質(zhì)在于確定變?應(yīng)力情況下軸?的安全程度。在已知軸的外?形,尺寸及載荷的?基礎(chǔ)上,即可通過分析?確定出一個或?幾個危險截面?,求出計算安全?系數(shù)Sca,并應(yīng)使其稍大?于或至少等于?設(shè)計安全系數(shù)?S,即 .........................(2.20) 僅有法向應(yīng)力?應(yīng)滿足 .......................(2.21) 僅有扭轉(zhuǎn)切應(yīng)?力時應(yīng)滿足 .............
57、.........(2.22) 計算安全系數(shù)?可按下列情況?選取 S =1.3~1.5 用于材料切削?,載荷與應(yīng)力計?算精確的。 S=1.5~1.8 用于材料不夠?均勻,計算精度較低?的。 S=1.8~2.5 用于材料均勻?及計算精度低?,或軸的直徑d?>200mm時? 4〉 按靜強度條件?進行校核 靜強度的校核?目的在于制定?軸對塑性變形?的抵抗能力,這時那些瞬時?過載很大,或應(yīng)力循環(huán)的?不對稱性較為?嚴重的軸是很?必要的。軸的靜強度是?根據(jù)軸
58、上作用?的最大的瞬時?載荷來校核的?。靜強度校核的?強度條件為 ....................(2.23) 式中 Sca 危險截面靜強?度的計算安全?系數(shù) SS 按屈服強度的?設(shè)計安全系數(shù)? SS=1.2~1.4 用于高塑性材?料,(制成的鋼軸
59、SS=1.4~1.8 用于中塑性材?料,()制成的鋼軸 SS=1.8~2 用于低塑性材?料的鋼 SS=2~3 用于鑄造軸 Ssa 只考慮彎矩和?軸向力的安全?系數(shù) 只考慮扭矩式?的安全系數(shù) ............................(2.24) ..................................(2.25)
60、 式中: 材料的抗彎抗?扭屈服極限。單位MPa Mmax,Tmax 軸的危險截面?上所受的最大?彎矩和最大扭?矩。單位Nmm F amax 軸的危險截面?上所受的最大?軸向力。單位N A 軸的危險截面?的面積。單位mm2 W.WT 分別為截面的?抗彎,抗扭截面系數(shù)?。單位mm 2.6.2 軸的校核計算?過程 (1)較長軸的受力?比較短軸大,無論是從彎矩?,扭矩還是軸向?力都是長軸的?大,所以在校核時?只需校核長軸?即可。 長軸的形狀尺?寸根據(jù)所
61、要結(jié)?構(gòu)來設(shè)計,下面是長軸的?尺寸 圖2.6.1 長軸的尺寸 下面是周的應(yīng)?力分析圖 圖2.6.2 軸的應(yīng)力分析? (2) 選擇頂尖中心?截面出進行安?全系數(shù)校核,先進行該處的?彎矩M和扭矩?M的計算和校?核. 1)M: M由三部分組?成,即垂直面上的?應(yīng)力彎矩M1?,水平面上的應(yīng)?力彎矩M2。電動機和聯(lián)軸?器所帶的附加?
62、彎矩M3。 1〉M1的計算: T=955*104*P/n =955*104*11/258=407170?Nmm 線卷上的圓周?力 Ft=N 軸向力 Fx =0 M1=Fr*70=500Kg*9.8*70=343000?Nmm 2> M2的計算 F21=F22=T=10179N? M2=Ft*70=10179*70=712530?Nmm 3〉M3的計算 聯(lián)軸器的直徑?為:D=130 mm Ft’=N 附加載荷Fc?取為0.25 Ft’ Fc
63、 =0.25* Ft’=0.25*6264=3132N M3= Fc*L=3132*180=563760?Nmm 所以 .............................(2.26) = =812655?Nmm 2) :扭矩是常量數(shù)?值為T =T=407170?Nmm 3) 疲勞強度計算?: 在前述的各項?表中查得各項?系數(shù): ...................(2.27) = =8.57539 S≥SP 合格 這根軸長度大?,而且長,經(jīng)
64、過校核后合?格,所以另一根短?軸也合格。 2.7 聯(lián)軸器的選用? 聯(lián)軸器是機械?傳動中常用的?部件。它們主要用來?連接軸或軸與?其它回轉(zhuǎn)部件?,以傳遞運動與?轉(zhuǎn)矩,有時也可用作?安全裝置。 聯(lián)軸器所連接?的兩軸,由于制造及安?裝誤差,承載后的變形?及溫度變化的?影響等,往往不能保證?嚴格的對中,而存在著某種?程度的相對位?移,這就是說在設(shè)?計聯(lián)軸器時,要從結(jié)構(gòu)上采?取不同的措施?,使之具有適應(yīng)?一定范圍的相?對位移的功能?。 根據(jù)對各種相?對位移有無補?償能力(即能否再發(fā)生?相對位移的情?況下保持連接?的功能),聯(lián)軸器分為剛?性聯(lián)軸器和撓?性聯(lián)軸器兩大?類。 絕大多數(shù)聯(lián)軸?器
65、已經(jīng)標準化?或規(guī)格化,所以我們一般?只是選用補用?設(shè)計。根據(jù)傳遞載荷?的大小,軸轉(zhuǎn)速的高低?,被連接兩部件?的安裝精度等?,參考各類聯(lián)軸?器的特性,選擇一種合適?的聯(lián)軸器類型?。具體選擇時可?考慮一下幾點?: (1)所需傳遞的轉(zhuǎn)?矩大小和性質(zhì)?以及對緩沖減?震功能的要求?。例如,對大功率的重?載轉(zhuǎn)矩傳動??蛇x用齒式聯(lián)?軸器,對嚴重沖擊載?荷或要求消除?軸系扭轉(zhuǎn)震動?的傳動,可選用輪胎式?聯(lián)軸器等具有?高彈性的聯(lián)軸?器。 (2)聯(lián)軸器的工作?轉(zhuǎn)速高低和引?起的離心力大?小。對于高速傳動?軸,應(yīng)選用平衡精?度高的聯(lián)軸器?,例如膜片聯(lián)軸?器等,而不宜選用存?在偏心的滑塊?聯(lián)軸器等等。 (3)
66、兩軸相對位移?的大小和方向?。當安裝調(diào)整后?,難以保持兩軸?嚴格精確對中?,或工作過程中?兩軸將產(chǎn)生較?大的附加相對?位移時,應(yīng)選用撓性聯(lián)?軸器。例如當徑向位?移較大時,可選滑塊聯(lián)軸?器,角位移較大或?相交兩軸的連?接可選用萬向?聯(lián)軸器。 (4) 聯(lián)軸器的可靠?性和工作環(huán)境?。通常由金屬原?件制成的不需?潤滑的聯(lián)軸器?比較可靠,需要潤滑的聯(lián)?軸器,其性能易受到?潤滑完善程度?的影響,且可能污染環(huán)?境。含橡膠等非金?屬元件的聯(lián)軸?器對溫度,腐蝕性介質(zhì)及?強光等比較敏?感,而且容易老化?。 (5) 聯(lián)軸器的制造?,安裝,維護和成本。在滿足使用性?能的前提下,因選用拆裝方?便,維護簡單,成本低的聯(lián)軸?器。例如剛性聯(lián)軸?器不但結(jié)構(gòu)簡?單,而且拆裝方便?,可用于低速,剛性大的傳動?軸。一般的非金屬?彈性元件聯(lián)軸?器,由于具有良好?的綜合性能,廣泛用于中小?功率傳動. 2.7.1 根據(jù)選擇要求?和使用條件選?用YL8型聯(lián)?軸器,它的尺寸及標?準如下圖所示?: 表2.7.1 聯(lián)軸器的標準? 型號 公稱扭矩(n.m) 許用轉(zhuǎn)速r/min 周孔直徑d(H7) 軸孔長度L mm D(mm) YL8 250 7000 42 112 130
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