2020公路檢測(cè)師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題六含答案

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1、2020公路檢測(cè)師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題 六含答案 一、單項(xiàng)選擇題 I?下列不屬于我國(guó)公路隧道質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容的是（C）。 A.防排水質(zhì)量檢測(cè) B. 通風(fēng)檢測(cè) C.施工安全性檢測(cè) D.材料質(zhì)量檢測(cè) 2.屬非接觸量測(cè)斷而測(cè)定超欠挖的方法是（D） A.求開(kāi)挖出渣量的方法 B.使用激光束的方法 C.使用投影機(jī)的方法 D.極坐標(biāo)法 3 .噴射混凝土施工作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每次作 業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過(guò)(C)o A. 3m B. Sm C. 6m D. 8m 4 .量測(cè)襯砌混凝土厚度時(shí)具有破壞性，會(huì)損傷襯砌的方法是(D)。 A.沖擊一回波法 B.超

2、聲發(fā)射法 C.地質(zhì)雷達(dá)法 D.直接量測(cè)法 5 .隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級(jí)，有凍害及 最冷月份平均氣溫低于4 5國(guó)的地區(qū)不低于（C）， < . ? ? O L ? A. S6 B. S7 C. S D. S9 6 .—種理想的注漿材料應(yīng)滿足（A） o A.漿液黏度低，滲透力強(qiáng)，流動(dòng)性好 漿液黏度高, 滲透力強(qiáng), 流動(dòng)性好 C.漿液黏度高，滲透力弱，流動(dòng)性差 D.漿液黏度低，滲透力弱，流動(dòng)性差 7 .隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中，（C）是作為選測(cè)項(xiàng)目的。 A.周邊位移 B.拱頂下沉 C.圍巖內(nèi)部位移 D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察 8 .對(duì)掌

3、子面前方150m范圍內(nèi)地質(zhì)情況進(jìn)行較詳細(xì)的超前預(yù)報(bào)屬 于（C ） O A.長(zhǎng)距離預(yù)報(bào) 中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào) C.中距離預(yù)報(bào) D.短距離預(yù)報(bào) 9?對(duì)于施工隧道，一氧化碳一般情況不大于（B）。 A. 20mg/m3 L 30 mg/m3 C. 40 mg/m3 D. 50 mg/m3 10 .煙霧濃度檢測(cè)主要采用的儀器是（C） o A.濃度檢測(cè)儀 濃度自動(dòng)檢測(cè)儀 C.光透過(guò)率儀 D.自動(dòng)記錄儀 二，判斷題 11 ?極坐標(biāo)法是目前優(yōu)先選用的隧道超欠挖測(cè)量方法。 12 噴射混凝土厚度是噴射混凝土檢測(cè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，采用鑿孔 檢查時(shí),宜在混凝土噴后12h以內(nèi)，用短釬將孔鑿出

4、，發(fā)現(xiàn)厚度不夠 ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? * ? ? ? ? ? ? ? 時(shí)可及時(shí)補(bǔ)噴.（X） 13 在特殊條件下（如松散堆積體、淺埋地段等）修建隧道，應(yīng)及時(shí) 施作二次襯砌。（V） 14 防水卷材，如不合格卷材為2卷或有1項(xiàng)物理力學(xué)性能不符合 要求,則判定為該批不合格。如不合格卷材為2卷，但有2卷出現(xiàn)同 1項(xiàng)不合格，則仍判斷該批不合格。（V） 5.對(duì)硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽來(lái)說(shuō), 水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法采用比表 而積評(píng)定。（V） 6 .隧道拱頂內(nèi)壁的絕對(duì)下沉量稱為拱頂下沉值。（V） 7,紅外探測(cè)連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)I前后兩次重疊長(zhǎng)度應(yīng)在5m以上。（V） 8

5、.無(wú)論是比色式還是比長(zhǎng)式檢知管，檢知管都能重復(fù)使用。（x） 9 .長(zhǎng)度大于500m的高速公路隧道應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明系統(tǒng)，并應(yīng)采用 ? . ” ?? *5^ ? : ? * ? ??■????? ??5 I. 不間斷供電系統(tǒng)。（V） 20.橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定中, 關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的合格睪不得低于 90%,屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件的合格率不得低于95%。 （V） 三、多項(xiàng)選擇題 1. 在橋梁樁身完整性檢測(cè)報(bào)告中了應(yīng)給出(ABCDE)。 A.實(shí)測(cè)信號(hào)曲線 B.樁身波速取值 C.樁身完整性描述

6、 D. 缺陷位置 E.樁身完整性類別 應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。 2 .當(dāng)橋梁出現(xiàn)(ACD)情況時(shí), A.橋梁技術(shù)狀況為4類 B.超重車輛通過(guò) C.擬通過(guò)加固提高橋梁的荷載等級(jí) D.擬按周期進(jìn)行荷載試驗(yàn)的重要橋梁 3 .評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)將橋梁上部結(jié)構(gòu)分為(ABCE)。 A.拱式橋 h梁式橋 C. 懸索橋 D. 鋼一混凝土組合橋 E. 斜拉橋 4. A. 地質(zhì)調(diào)查法包IS (BC) 超前地質(zhì)鉆探

7、 B.隧道內(nèi)地質(zhì)素描 C.隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查 D.孔內(nèi)攝影 5.一氧化碳的檢測(cè)儀器和設(shè)備有(ABC)o A.比色式檢知管 B.比長(zhǎng)式檢知管 C. AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x D. 催化型一氧化碳測(cè)量?jī)x E.光干涉一氧化碳測(cè)量?jī)x 6?橋梁工程(特大、大、中橋)可劃分為若干個(gè)分部工程，其中帶 的主要分部工程評(píng)分時(shí)給予2的權(quán)重，以下屬于主要工程的是 (ABC) o A.基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu) ■ 。 ?

8、B.上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 C.上部構(gòu)造現(xiàn)場(chǎng)澆筑 D.防護(hù)工程 E.伸縮縫安裝 四、綜合題 1 .某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷 達(dá)檢測(cè)， o r f i k 檢測(cè)里程及測(cè)線布置: DK371+318.0-DK37 1+783.0（洞口）, 465mo地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以 下基本知識(shí)。 ⑴地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)用(C)探測(cè)地下介質(zhì)分布狀況。 A.超聲波 B.地震波 C.高頻電磁波 D.低頻電磁波 ⑵對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述，錯(cuò)誤的是2)。 A.混凝土襯砌厚度 B.隧道襯砌拱頂是否有脫空 C.襯砌混凝土是否存

9、在較大的缺陷及缺陷位置 D.混凝土襯砌的強(qiáng)度 ⑶若襯砌背部圄填不密實(shí)，地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)有(B)的特征。 A.反射信號(hào)弱，圖像均勻且反射界而不明顯 B.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像變化雜亂 c.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像分散的月牙狀 D.反射信號(hào)弱，圖像不均 ⑷ 若襯砌內(nèi)部有鋼筋，地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)有(B)主要特征。 A.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈分散的月牙狀 、 ■* C ??? ? O. .? 1 / B.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈連續(xù)的小雙曲線形 二 . U 九二 一? 六??. -4 ?? 丁氣?? C.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像朵亂無(wú)章 D.反射信號(hào)強(qiáng),圖像呈明顯的反射截面 ⑸下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，測(cè)線布置描述錯(cuò)誤的

10、是(B)o A. 隧道施工檢測(cè)時(shí), 測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔 B. 隧道交工檢測(cè)時(shí), 測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔 C. 隧道施工檢測(cè)時(shí), 兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右 拱腰、左右邊墻共布置5條測(cè)線 D.隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右 ? u v ? , ? .u ■"A 拱腰共布置3條測(cè)線 ? ? ? 4 。 2 .某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱 。 ? ? ? ? ? ?????,: . 頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前 視U20mm,后視1

11、080mm;二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。 試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問(wèn)題： ⑵該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移量為(A)o A. -10mm B. 10mm C. -20mm D. 20mm ⑵該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移方向是(A)。 A ?拱頂下沉 B.拱頂上移 C.靜止不動(dòng) D.無(wú)法判斷 ⑶下列儀器中，可以用來(lái)測(cè)量隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移的有 (ABCD)o A.水準(zhǔn)儀 B.全站儀 C.激光斷面儀 D.收斂計(jì) ⑷采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行隧道拱頂下沉量測(cè)的說(shuō)法(ABCD ) 0 A.測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)是在隧道拱頂軸線處設(shè)一個(gè)帶鉤的測(cè)樁，吊掛鋼 ? . .?卜.尸’『八?

12、 .  不 T 尺， 4 用精密水準(zhǔn)儀量測(cè)隧道拱頂絕對(duì)下沉量 可用98鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層 ? ? ? ?* bC 工 P ? ??? < b ■ "b ? 1 I c.測(cè)點(diǎn)的大小要適中 D.支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意保護(hù)測(cè)點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)被埋掉，要盡 快重新設(shè)置，以保證數(shù)據(jù)不中斷 ⑸隧道拱頂下沉量測(cè)的要求是(AC)。 A. 拱頂下沉量測(cè)斷面間距、 ?? ? 乂， ?? 量測(cè)頻率、初讀數(shù)的測(cè)取等同收斂 力 J y" ? ?, < ? ?* ? B.每個(gè)斷面布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)設(shè)在拱頂中心或其附近 C.量測(cè)時(shí)間應(yīng)延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后 D.用水準(zhǔn)儀量測(cè)精度為0. 1mm