施工機(jī)械安全操作規(guī)程匯編DOC 78頁(yè)[共78頁(yè)]

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1、目 錄 一、40T/42M龍門吊安全操作規(guī)程 二、DBQ3000TM型塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 三、DBQ4000TM型塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 四、FO/23B型建筑塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 五、QTZ80型塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 六、SL1500 門式提升機(jī)安全操作規(guī)程 七、施工升降機(jī)安全操作規(guī)程 八、P&H5170A型履帶式起重機(jī)安全操作規(guī)程 九、QUY50型履帶式起重機(jī)安全操作規(guī)程 十、汽車式起重機(jī)安全操作規(guī)程 十一、卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 十二、履帶式液壓挖掘機(jī)安全操作規(guī)程

2、 十三、推土機(jī)安全操作規(guī)程 十四、裝載機(jī)安全操作規(guī)程 十五、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程 十六、混凝土拌合樓安全操作規(guī)程 十七、混凝土攪拌機(jī)安全操作規(guī)程 十八、蛙式打夯機(jī)安全操作規(guī)程 十九、車床安全操作規(guī)程 二十、鉆床安全操作規(guī)程 二十一、刨床安全操作規(guī)程 二十二、砂輪機(jī)安全操作規(guī)程 二十三、空氣錘安全操作規(guī)程 二十四、腳手架管矯直機(jī)安全操作規(guī)程 二十五、GC-UZ-12A型U形卡成形機(jī)安全操作規(guī)程 二十六、GMTC-1B型通用型鋼模板修復(fù)機(jī)安全操作規(guī)程 二十七、 WB67Y-2

3、5/1600板料折彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程 二十八、木工平刨機(jī)安全操作規(guī)程 二十九、圓盤鋸安全操作規(guī)程 三十、鋼筋調(diào)直機(jī)安全操作規(guī)程 三十一、鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程 三十二、鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程 三十三、電焊機(jī)安全操作規(guī)程 三十四、空氣等離子切割機(jī)安全操作規(guī)程 三十五、點(diǎn)焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)安全操作規(guī)程 三十六、真空凈油機(jī)安全操作規(guī)程 40t/42m龍門式起重機(jī) 安 全 操 作

4、 規(guī) 程 一、40T/42 M龍門式起重機(jī)主要技術(shù)特性 二、安全操作規(guī)程 1. 作業(yè)前的檢查 1.1交接班時(shí)要認(rèn)真做好交接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常情況時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面交接。 1.2 松開(kāi)夾軌器，按規(guī)定的方法將夾軌器固定好，確保在行走過(guò)程中，夾軌器不卡軌。 1.3 清除行走軌道上的障礙物。 1.4 檢查電源供電情況，其電壓不低于額定電壓的90％，操作室內(nèi)所有控制手柄扳到零位，然后合上總電源、閘刀及緊急開(kāi)關(guān)，按下起動(dòng)按鈕，叫鈴示警方可開(kāi)車。 1.5 檢查制動(dòng)器制動(dòng)靈活可靠。 1.6 司機(jī)在作業(yè)

5、前必須空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)方可作業(yè)。 2.作業(yè) 2.1 司機(jī)必須熟悉所操作的起重機(jī)的性能，并應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書的規(guī)定作業(yè)，不得斜拉斜吊重物、吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面、設(shè)備上的重物以及不明重量的重物。 2.2 嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,吊運(yùn)體積大的重物，應(yīng)拉溜繩，不得在起吊的重物上吊掛任何重物。 2.3 起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修。 2.4 在作業(yè)中應(yīng)盡量避免重物突然提起或下降要使之穩(wěn)起穩(wěn)落，提升時(shí)應(yīng)使鋼絲繩逐步緊然后起吊，禁止起重機(jī)吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。 2.5 起重機(jī)在正常作業(yè)中禁止利用緊急開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)及打反車等手段來(lái)停車。 2.6 在電壓顯

6、著降低和電力輸送中斷的情況下，必須斷開(kāi)總電源閘刀、開(kāi)關(guān)，所有控制器手柄均要扳到零位。 2.7 當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)以上應(yīng)停止作業(yè)，并緊固夾軌鉗。 2.8 采用雙機(jī)抬吊時(shí)，每臺(tái)抬吊的起重機(jī)所承擔(dān)的載荷不得超過(guò)本 身80％的額定能力。 3. 作業(yè)完畢后 3.1應(yīng)將起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)，把小車開(kāi)到靠近支腿處，吊鉤起升，把所有控制手柄扳到零位，把總電源切斷，并把夾軌鉗夾持住鋼軌。 3.2 填好當(dāng)班履歷書及各種記錄。 三、潤(rùn) 滑 本機(jī)采用分散潤(rùn)滑。在有軸和孔作動(dòng)配合的地方及有摩擦面的機(jī)械

7、部分都要定期進(jìn)行潤(rùn)滑。 部 件 名 稱 期 限 潤(rùn) 滑 材 料 備 注 鋼 絲 繩 每 兩 個(gè) 月 一次 合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂 SYB1405-65 鋼絲繩第一次繞上卷筒時(shí)要潤(rùn)滑，清洗時(shí)可用汽油抹布拭凈。 減 速 器 每 兩 年 一 次 HL-30號(hào)齒輪油 SYB1103-65 每?jī)赡陱氐讚Q油一次 齒 輪 聯(lián) 軸 器 三 個(gè) 月 鈣基潤(rùn)滑脂 SYB1403-59 滾 動(dòng) 軸 承 六 個(gè) 月 鈣鈉基潤(rùn)滑脂 SY

8、B1403-59 接 觸 器，控 制 器，限 位 開(kāi) 關(guān) 的 轉(zhuǎn)軸，凸 輪 控 制 器滾 輪 每 半 個(gè) 月 45號(hào)～50號(hào)機(jī)油 用小油壺或鐵絲滴2～3滴 制 動(dòng) 器 絲 桿 系 統(tǒng) 每 半 個(gè) 月 45號(hào)～50號(hào)機(jī)油 微 量  DBQ3000TM型塔式起重機(jī) 安 全 操 作 規(guī) 程 一、塔機(jī)工作性能及主要技術(shù)參數(shù) 1、概述 本塔機(jī)是一種管桁結(jié)構(gòu)、變型組合、軌道式大型起重機(jī)。有主臂和塔式兩種工況，并具有副鉤性能。 2、起重性能 主臂工況時(shí)，主臂有七種高度組合（30

9、.32－36.32－40.32－48.32－54.32－60.32－66.32m）。 副臂有六種長(zhǎng)度組合（24－30－36－42－48－54m）。我公司常用的塔式工況有兩種：主臂66.32m＋副臂36m和主臂66.32m,副臂54m。起重性能見(jiàn)起重性能表。 3、主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)附表 4、主要性能特點(diǎn)： 本機(jī)是單機(jī)容量為200～600MW火力發(fā)電機(jī)組的主要安裝用起重機(jī)。也可用于礦山、化工、冶金等大型建筑工程的建筑安裝作業(yè)。 本機(jī)除具有DBQ系列塔機(jī)的一些主要特點(diǎn)外，還具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： （1）本機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)

10、，一大一小兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別連接在減速器雙伸出軸兩端。重載時(shí)兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，輕載（單繩拉力小于20％單繩最大拉力）或空鉤時(shí)小電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)（大電機(jī)空轉(zhuǎn)），吊鉤以2倍額定速度升降。 （2）本機(jī)起升機(jī)構(gòu)均采用渦流制動(dòng)器調(diào)速，起制動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊，并可實(shí)現(xiàn)較低就位速度。 （3）為防止臂架運(yùn)動(dòng)超過(guò)極限位置和吸收沖擊能量，副臂用碟簧式撐桿限位。 二、安 全 操 作 規(guī) 程 （一）一般規(guī)定 1、司機(jī)應(yīng)了解本機(jī)的性能、構(gòu)造及維護(hù)要求。 2、按照保養(yǎng)要求，做好定期清潔、潤(rùn)滑，檢查和調(diào)試工作，使起重機(jī)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，嚴(yán)禁起重機(jī)帶“病”工作。 3、司機(jī)和掛鉤起重指

11、揮人員之間，必須預(yù)先確定起吊聯(lián)絡(luò)信號(hào)，對(duì)于指揮人員違反安全操作規(guī)程和可能引起事故的信號(hào)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行，司機(jī)要堅(jiān)持做到“十不吊”。 4、遇到下列情況之一者，應(yīng)有安全作業(yè)票： a、小幅度范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)（副臂仰角65～70度）； b、雙機(jī)抬吊及翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)； c、接近或達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)； d、吊裝重大設(shè)備和精密設(shè)備時(shí)； e、其它特殊吊裝時(shí)（如受風(fēng)面積特大物品等） （二）、工作前的準(zhǔn)備： 1、檢查起重機(jī)行走范圍內(nèi)軌道上有無(wú)障礙物，軌道有無(wú)松動(dòng)，電源電纜是否正常。 2、松開(kāi)夾軌鉗，將其吊掛好以解除連鎖。 3、檢查回轉(zhuǎn)軌道上有無(wú)異物。 4

12、、松開(kāi)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)手輪。 5、檢查各潤(rùn)滑液面高度，不足時(shí)加注潤(rùn)滑油。 6、確認(rèn)各操作手柄在零位及各旁路或選擇開(kāi)關(guān)在正確位置后，再合上各電源開(kāi)關(guān)。 7、合閘后檢查電源電壓是否正常，如電壓低于380v，則不應(yīng)進(jìn)行工作。 8、檢查起重力矩限制器的各調(diào)節(jié)旋鈕是否與起重機(jī)的工作狀態(tài)、組合形式相吻合。 9、空載運(yùn)轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu)數(shù)分鐘，試驗(yàn)各極限位置限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作情況，觀察傳動(dòng)、制動(dòng)是否正常。 （三）工作時(shí)的安全操作 1、司機(jī)操作時(shí) 必須精力集中，確信吊車所有極限裝置情況良好，根據(jù)指揮人員的信號(hào)操作。每次開(kāi)動(dòng)前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，主要觀察起吊物品周圍

13、的情況。不允許任何人停留在被吊物品的下面和臂架下降及吊重回轉(zhuǎn)的區(qū)域里。當(dāng)施工條件不得不在人頭上進(jìn)行時(shí)，必須采取安全措施，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才允許進(jìn)行。 2、所有機(jī)構(gòu)的起動(dòng)和制動(dòng)，尤其是回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)的起動(dòng)和制動(dòng)應(yīng)該是平穩(wěn)的，不允許用直接變換操作手柄方向來(lái)達(dá)到迅速停車的目的?；剞D(zhuǎn)腳踏制動(dòng)的動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，不宜過(guò)猛。 3、每班第一次起吊重物或重物接近額定起重量時(shí)，司機(jī)應(yīng)先短行程試吊，離地200mm，檢驗(yàn)制動(dòng)器工作可靠性。 4、在起升接近額定起重量的物品，由于臂架系統(tǒng)的變形，起重機(jī)的幅度會(huì)明顯增大，但不得超過(guò)所起升載荷允許最大幅度。對(duì)此，司機(jī)必須注意適當(dāng)收幅，以補(bǔ)償臂架系統(tǒng)的彈性

14、變形所產(chǎn)生的增幅量。 5、在起升接近額定起重量的物品時(shí)，其下降就位速度一定要緩慢。吊物的放置地點(diǎn)要防止物品跌落、傾斜或滑移的可能性，以避免臂架系統(tǒng)產(chǎn)生劇列的反擺動(dòng)。 6、對(duì)于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，司機(jī)可拒絕起吊，必須經(jīng)過(guò)計(jì)算或承重，求得確切的重量后方可起吊，嚴(yán)禁超載起吊或拔埋在地下或固結(jié)在其它設(shè)備上的重物。 7、走行、變幅機(jī)構(gòu)只許單獨(dú)動(dòng)作。其它機(jī)構(gòu)可以有兩個(gè)一起動(dòng)作，但不得同時(shí)起動(dòng)或制動(dòng)。 8、主副鉤不能同時(shí)使用。副鉤工作時(shí)，須將主鉤升至最高位置，以減輕副臂頭部的重量，防止主、副鉤互相干涉。 9、副變幅機(jī)構(gòu)允許帶載收幅（減幅），不允許帶載伸

15、幅（增幅）。 10、起重機(jī)帶載或無(wú)載走行時(shí)，其臂架宜處于沿軌道方向位置。 11、嚴(yán)禁歪拉斜吊。雙機(jī)抬吊翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，起重鋼絲繩應(yīng)保持垂直，指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)使重心平穩(wěn)變化。抬吊物件總重應(yīng)控制在70％的額定起重量?jī)?nèi)。 12、塔式工作狀態(tài)，小幅度（副臂仰角65～70度）工作時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： a、進(jìn)入小幅度（副臂仰角65度）后，必須先掛鉤后收幅，不準(zhǔn)空載收幅，并注意觀察副臂撐桿正確進(jìn)入支座的情況； b、重物就位后，卸載應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然卸載，要求松鉤后，先增幅至副臂仰角接近65度時(shí)再脫鉤； c、禁止小幅度空載回轉(zhuǎn)和行走。 13、吊物

16、的捆綁必須具有足夠的安全裕度（安全系數(shù)大于6），多人捆綁時(shí)，由一人負(fù)責(zé)指揮，絕對(duì)不允許吊物突然脫落。 14、吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角一般不大于90度，只有在特殊情況下，當(dāng)重物提升高度不允許使用更長(zhǎng)的吊掛繩，允許該角度加大，但不得大于120度。 15、有棱角的或特別光滑的物件起吊時(shí)，應(yīng)在吊掛繩處加以包墊，以防止鋼絲繩損壞或滑脫。 16、不得將安全保護(hù)裝置當(dāng)作工作開(kāi)關(guān)來(lái)達(dá)到停車的目的。 17、吊車工作時(shí)，注意臂架和重物在其活動(dòng)范圍內(nèi)與周圍建筑物、設(shè)備、管線等保持一定距離，（不應(yīng)小于2m）避免發(fā)生碰撞。 18、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)要密切注意各儀表的顯示，

17、特別是力矩限制器的指示值是否在安全區(qū)內(nèi)，當(dāng)起重量超過(guò)滑輪倍率允許的起重量時(shí) ，還要注意不超過(guò)該倍率下的允許起重量。 19、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意各機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)及電氣設(shè)備的工作情況，如有異常，應(yīng)及時(shí)停車檢查，并予排除。嚴(yán)禁在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行檢修或調(diào)整。 20、如遇緊急情況需立即停機(jī)時(shí)，可按緊急停車按鈕。 （四）停止工作時(shí)注意事項(xiàng)： 1、卸下載荷，吊鉤起升到不受障礙的懸空位置。 2、將臂架轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，起重臂置于接近最大幅度位置。 3、將各操縱手柄及按鈕置于零位，切斷總電源，保持航空障礙燈接通。 4、剎緊回轉(zhuǎn)驅(qū)

18、動(dòng)裝置的手剎車，如塔機(jī)回轉(zhuǎn)不會(huì)有障礙時(shí)，可打開(kāi)回轉(zhuǎn)手剎車。 5、放下防風(fēng)夾軌器夾鉗并夾緊。 6、檢查機(jī)械設(shè)施，做好有關(guān)記錄和交接班工作，關(guān)好門窗。 7、當(dāng)起重機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停止使用時(shí)，應(yīng)選擇防風(fēng)措施中3、4的停機(jī)方式。 （五）塔式工作狀態(tài)防風(fēng)措施 1、風(fēng)速儀應(yīng)安裝在主臂前段平臺(tái)上。當(dāng)風(fēng)速在12m/s以下（相當(dāng)于5～6級(jí)風(fēng)）可以工作，當(dāng)高于此風(fēng)速時(shí)，不能工作。 2、對(duì)于起吊受風(fēng)面積較大的物品，要考慮工作時(shí)的風(fēng)力。如物品受風(fēng)面積大于設(shè)計(jì)100t估算受風(fēng)面積35m和63t估算受風(fēng)面積28m時(shí)，應(yīng)按實(shí)際受風(fēng)面積，同時(shí)，要考慮物品結(jié)構(gòu)型的風(fēng)力

19、系數(shù)，作出相應(yīng)降低風(fēng)力的情況使用。 3、當(dāng)接到8～9級(jí)大風(fēng)（2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于16m/s）時(shí)，放下副臂至軸線與主臂夾角a。 4、當(dāng)預(yù)報(bào)為10～11級(jí)大風(fēng)（2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于23m/s）時(shí)，應(yīng)將主臂放下，直至副臂頭部觸地。 5、當(dāng)預(yù)報(bào)為11級(jí)以上大風(fēng)時(shí)（2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于31m/s），應(yīng)將主副臂全部放到觸地位置（即地面安裝組合位置）。 6、為保證扳起絞車處于完好狀態(tài)，以利于放倒和扳起作業(yè)，對(duì)于塔式工況的起重機(jī)，應(yīng)定期對(duì)扳起絞車電動(dòng)機(jī)及控制電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查（一般為三個(gè)月一次），檢查方法是，先將扳起滑輪組鋼絲繩鎖?。ㄈ鐚⑾噜弮衫K卡死，或另

20、設(shè)一繩與卷筒引出繩鎖死，注意不可損傷鋼絲繩），電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)。大風(fēng)季節(jié)前，應(yīng)進(jìn)行放倒演習(xí)。 三、潤(rùn) 滑 各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定周期、油品及方法加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑表附后。表中采用的油品編碼如下： 1 鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-3 2 機(jī)械油 HJ-20 3 減速器潤(rùn)滑油 00*（天津漢沽石油化學(xué)廠） 4 工業(yè)齒輪油 150＃ 5 二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂 2

21、 6 石墨鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-5 7 4＃高溫潤(rùn)滑脂 ZN6-4 注：根據(jù)季節(jié)和環(huán)境條件變化，應(yīng)及 時(shí)更換油品牌號(hào)。 潤(rùn)滑方法采用如下代號(hào)： C 填充 G 灌注 X 油杯旋入 T 涂抹 D 滴注 Y 壓注 R 加熱刷涂 加油周期代號(hào)： D 每天一次 W1

22、 每周一次 W2 每周檢查，按需加油 M 每月一次 3M 三個(gè)月一次 6M 六個(gè)月一次 Y 一年一次 Z 裝拆時(shí) 潤(rùn) 滑 表 序號(hào) 潤(rùn) 滑 部 位 點(diǎn)數(shù) 油品 方法 周期 備 注 1 各電動(dòng)機(jī)軸承 18×2 1 C Y 起 重 絞 車 2 減速器 1 3 G

23、 W2 每?jī)赡旮鼡Q 3 花健聯(lián)接 1 2 D D 4 卷筒軸滾動(dòng)軸承 1 2 D D 5 起重鋼絲繩 1 6 R 6M 6 渦流制動(dòng)器滾動(dòng)軸承 1 7 C 6M 7 制動(dòng)器鉸點(diǎn) 2×11 2 D M 行 走 機(jī) 構(gòu) 8 行走輪滑動(dòng)軸襯 4×12 1 X 6M 9 中間齒輪滑動(dòng)軸襯 4×4 1 X 6M 10 主動(dòng)臺(tái)車開(kāi)式齒輪副 4×6 6 T M 11 主動(dòng)臺(tái)車滾動(dòng)軸承 4×10

24、 1 C Y 12 減速器 4×2 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 13 各平衡鉸軸 4×15 2 D 3M 14 制動(dòng)器鉸軸 8×7 2 D M 15 萬(wàn)向節(jié)叉頭軸 4×16 2 Y D 16 萬(wàn)向節(jié)花鍵聯(lián)接 4×4 2 D W1 17 夾軌器螺旋副 4×2 1 T 3M 18 夾軌器夾鉗鉸點(diǎn) 4×2 1 D M 19 夾軌器滑動(dòng)副 4×2 1 D M 回 轉(zhuǎn) 支

25、承 20 軌道面 1 6 T M 21 滾子軸襯 72 2 D 6M 22 中心樞軸球面軸承 1 5 T Z 23 中心樞軸滑動(dòng)軸承 1 1 X 3M 24 中心樞軸推力軸承 1 1 X 3M 回 轉(zhuǎn) 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 25 銷齒傳動(dòng)副 1 6 T M 26 輸出軸軸承 2×2 1 C 大修時(shí) 27 手剎車螺紋副 2×1 1 T 3M 28 制動(dòng)器鉸點(diǎn) 2×8 2 D M 29 制動(dòng)泵杠桿鉸點(diǎn) 4

26、 2 D M 30 減速器 2 4 G W2 每年更換 31 極限力矩聯(lián)軸節(jié)摩擦副 2×2 1 X M 32 極限力矩聯(lián)軸節(jié)滑鍵聯(lián)接 2×1 2 D M 副 臂 變 幅 絞 車 33 制動(dòng)器杠桿鉸點(diǎn) 2×11 2 D M 34 減速器 1 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 35 齒輪聯(lián)軸節(jié) 1 5 T 6M 36 卷筒軸滾動(dòng)軸承支座 1 1 X M 37 鋼絲繩 1 6 R 6M 主 臂 變 幅 （扳 起

27、） 絞 車 38 制動(dòng)器杠桿鉸點(diǎn) 2×11 2 D M 39 減速器 1 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 40 開(kāi)式齒輪副 2 6 T W1 41 滾動(dòng)支承支座 6 1 X M 42 鋼絲繩 1 6 R 6M 43 導(dǎo)向滑輪滑動(dòng)軸承 2 2 Y D 主 變 幅 （扳 起） 定 滑 輪 44 定滑輪滾動(dòng)軸承 14 1 Y 6M 45 轉(zhuǎn)臂滑輪襯套 2 2 D 3M 46 平衡滑輪拉板鉸點(diǎn) 4 2 D 3M 47 平衡滑輪

28、滾動(dòng)軸承 1 1 Y 6M 主 臂 48 主臂工作頭部滑輪滾動(dòng)軸承 9 1 Y 6M 49 塔式工作頭部鉸點(diǎn) 6 5 T Z 50 前段改向滑輪滾動(dòng)軸承 1 1 Y 6M 51 根部鉸點(diǎn)及主臂拉索各鉸點(diǎn) 4 5 T Z 52 主撐臂撐桿鉸點(diǎn) 2 5 T Z 副 臂 53 頭部滑輪滾動(dòng)軸承 6 1 Y 6M 54 扳起滾輪滑動(dòng)軸承 2 2 D Z 54 扳起滾輪滑動(dòng)軸承 2 2

29、 D Z 55 拉索鉸點(diǎn) 2 5 T Z 56 副撐臂鉸點(diǎn) 2 5 T Z 57 副臂撐桿重錘鉸點(diǎn) 2 5 T Z 58 副臂撐桿導(dǎo)向筒內(nèi)腔 2 5 T Z 59 副臂撐桿碟形彈簧導(dǎo)向桿表面 2 5 T Z 60 根部鉸點(diǎn) 2 5 Y 6M 主 撐 臂 61 副臂變幅滑輪滾動(dòng)軸承 6 1 Y 6M 62 起重導(dǎo)向滑輪滾動(dòng)軸承 1 1 Y 6M 63 主撐臂撐桿鉸點(diǎn) 2 5 T Z 64 托繩輪滑動(dòng)軸承 6 2 D

30、 Z 65 主臂拉索鉸點(diǎn) 2 5 T Z 副 撐 臂 66 副臂變幅滑輪滾動(dòng)軸承 6 1 Y 6M 67 起重導(dǎo)向滑輪滾動(dòng)軸承 1 1 y 6m 68 托繩輪滑動(dòng)軸承 6 2 D Z 69 副臂拉索鉸點(diǎn) 2 5 T Z 主 臂 撐 桿 70 鉸支座 2 2 D W1 71 滾輪滑動(dòng)軸承 2 2 Y W1 72 滾輪外表面 2 5 T M 73 聯(lián)軸節(jié)滑塊表面（油泵） 1 5 T Z 扳

31、 起 架 74 根部鉸點(diǎn) 2 5 T Z 75 滑輪滾動(dòng)軸承 16 1 Y 6M 76 撐桿托滾滑動(dòng)軸承 2 1 C Y 77 扳起拉索及其平衡裝置各鉸點(diǎn) 7 5 T Z 幅 度 檢 測(cè) 裝 置 78 擺動(dòng)軸滾動(dòng)軸承 2 1 C Y 79 滑塊表面 2×1 1 T Y 中 心 導(dǎo) 電 裝 置 80 聯(lián)接管滑動(dòng)軸承 2 1 T Z 81 觸點(diǎn)臂較點(diǎn) 36 2 D 6M 82 上轉(zhuǎn)盤

32、滾動(dòng)軸承 1 1 C Z 83 下轉(zhuǎn)盤與座圈接觸面 1 1 T Z 電 纜 絞 盤 84 減速器 1 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 85 鏈傳動(dòng)副 2 5 T M 86 卷筒支座滾動(dòng)軸承 2 1 Y 3M 87 觸點(diǎn)臂鉸點(diǎn) 6 2 D 6M 吊 鉤 88 滑輪滾動(dòng)軸承 16 2 Y 6M 89 推力軸承 3 2 C Y 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) *總起重量＝額定起重量＋吊鉤組和繩具重量 起 重 性 能

33、表 注：1、因本吊車裝有副鉤起升裝置，表中起重量減少3t。 2、表中吊鉤質(zhì)量指100t吊鉤的質(zhì)量。 3、表中粗線框內(nèi)為小幅度65～75度工作區(qū)的起重量：粗線框下方為大幅度工作區(qū)的起重量：粗線框上方為副臂仰角大于70度的幅度，根據(jù)能源部文件《能源基〖1992〗2號(hào)》規(guī)定，禁止使用。  DBQ4000TM型塔式起重機(jī) 安 全 操 作 規(guī) 程 注：*額定起重量是指鉤下重量. 二、安 全 操 作 規(guī) 程 （一）一般規(guī)定 1、司機(jī)應(yīng)了解本機(jī)的性能、構(gòu)造及維護(hù)要求。 2、按照保養(yǎng)要求，做好定期清潔、潤(rùn)滑，檢查和調(diào)試

34、工作，使起重機(jī)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，嚴(yán)禁起重機(jī)帶“病”工作。 3、司機(jī)和掛鉤起重指揮人員之間，必須預(yù)先確定起吊聯(lián)絡(luò)信號(hào)，對(duì)于指揮人員違反安全操作規(guī)程和可能引起事故的信號(hào)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行，司機(jī)要堅(jiān)持做到“十不吊”。 4、遇到下列情況之一者，應(yīng)有安全作業(yè)票： a、小幅度范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)（副臂仰角65～70度）； b、雙機(jī)抬吊及翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)； c、接近或達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)； d、吊裝重大設(shè)備和精密設(shè)備時(shí)； e、其它特殊吊裝時(shí)（如受風(fēng)面積特大物品等） （二）、工作前的準(zhǔn)備： 1、檢查起重機(jī)行走范圍內(nèi)軌道上有無(wú)障礙

35、物，軌道有無(wú)松動(dòng)，電源電纜是否正常。 2、松開(kāi)夾軌鉗，將其吊掛好以解除連鎖。 3、檢查回轉(zhuǎn)軌道上有無(wú)異物。 4、松開(kāi)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)手輪。 5、檢查各潤(rùn)滑液面高度，不足時(shí)加注潤(rùn)滑油。 6、確認(rèn)各操作手柄在零位及各旁路或選擇開(kāi)關(guān)在正確位置后，再合上各電源開(kāi)關(guān)。 7、合閘后檢查電源電壓是否正常，如電壓低于380v，則不應(yīng)進(jìn)行工作。 8、檢查起重力矩限制器的各調(diào)節(jié)旋鈕是否與起重機(jī)的工作狀態(tài)、組合形式相吻合。 9、空載運(yùn)轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu)數(shù)分鐘，試驗(yàn)各極限位置限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作情況，觀察傳動(dòng)、制動(dòng)是否正常。 （

36、三）工作時(shí)的安全操作 1、司機(jī)操作時(shí) 必須精力集中，確信吊車所有極限裝置情況良好，根據(jù)指揮人員的信號(hào)操作。每次開(kāi)動(dòng)前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，主要觀察起吊物品周圍的情況。不允許任何人停留在被吊物品的下面和臂架下降及吊重回轉(zhuǎn)的區(qū)域里。當(dāng)施工條件不得不在人頭上進(jìn)行時(shí)，必須采取安全措施，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才允許進(jìn)行。 2、所有機(jī)構(gòu)的起動(dòng)和制動(dòng)，尤其是回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)的起動(dòng)和制動(dòng)應(yīng)該是平穩(wěn)的，不允許用直接變換操作手柄方向來(lái)達(dá)到迅速停車的目的?；剞D(zhuǎn)腳踏制動(dòng)的動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，不宜過(guò)猛。 3、每班第一次起吊重物或重物接近額定起重量時(shí)，司機(jī)應(yīng)先短行程試吊，離地300mm，檢驗(yàn)制動(dòng)器工作可靠性。

37、 4、在起升接近額定起重量的物品，由于臂架系統(tǒng)的變形，起重機(jī)的發(fā)運(yùn)幅度會(huì)明顯增大，但不得超過(guò)所起升載荷允許最大幅度。對(duì)此，司機(jī)必須注意適當(dāng)收幅，以補(bǔ)償臂架系統(tǒng)的彈性變形所產(chǎn)生的增幅量。 5、在起升接近額定起重量的物品時(shí)，其下降就位速度一定要緩慢。吊物的放置地點(diǎn)要防止物品跌落、傾斜或滑移的可能性，以避免臂架系統(tǒng)產(chǎn)生劇列的反擺動(dòng)。 6、對(duì)于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，司機(jī)可拒絕起吊，必須經(jīng)過(guò)計(jì)算或承重，求得確切的重量后方可起吊，嚴(yán)禁超載起吊或拔埋在地下或固結(jié)在其它設(shè)備上的重物。 7、走行、變幅機(jī)構(gòu)只許單獨(dú)動(dòng)作。其它機(jī)構(gòu)可以有兩個(gè)一起動(dòng)作，但不得同時(shí)起動(dòng)或

38、制動(dòng)。 8、主副鉤不能同時(shí)使用。副鉤工作時(shí)，須將主鉤升至最高位置，以減輕副臂頭部的重量，防止主、副鉤互相干涉。 9、副變幅機(jī)構(gòu)允許帶載收幅（減幅），不允許帶載伸幅（增幅）。 10、起重機(jī)帶載或無(wú)載走行時(shí)，其臂架宜處于沿軌道方向位置。 11、嚴(yán)禁斜拉斜吊。雙機(jī)抬吊翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，起重鋼絲繩應(yīng)保持垂直，指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)使重心平穩(wěn)變化。抬吊物件總重應(yīng)控制在70％的額定起重量?jī)?nèi)。 12、塔式工作狀態(tài)，小幅度（副臂仰角65～70度）工作時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： a、進(jìn)入小幅度（副臂仰角65度）后，必須先4掛鉤后收幅，不準(zhǔn)空載收幅，并注意觀察副

39、臂撐桿正確進(jìn)入支座的情況； b、重物就位后，卸載應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然卸載，要求松鉤后，先增幅至副臂仰角接近65度時(shí)再脫鉤； c、禁止小幅度空載回轉(zhuǎn)和行走。 13、吊物的捆綁必須具有足夠的安全裕度（安全系數(shù)大于6），多人捆綁時(shí)，由一人負(fù)責(zé)指揮，絕對(duì)不允許吊物突然脫落。 14、吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角一般不大于90度，只有在特殊情況下，當(dāng)重物提升高度不允許使用更長(zhǎng)的吊掛繩，允許該角度加大，但不得大于120度。 15、有棱角的或特別光滑的物件起吊時(shí)，應(yīng)在吊掛繩處加以包墊，以防止鋼絲繩損壞或滑脫。 16、不得將安全保護(hù)裝置當(dāng)作工作開(kāi)關(guān)來(lái)達(dá)到停

40、車的目的。 17、吊車工作時(shí)，注意臂架和重物在其活動(dòng)范圍內(nèi)與周圍建筑物、設(shè)備、管線等保持一定距離，（不應(yīng)小于2m）避免發(fā)生碰撞。 18、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)要密切注意各儀表的顯示，特別是力矩限制器的指示值是否在安全區(qū)內(nèi)，當(dāng)起重量超過(guò)滑輪倍率允許的起重量時(shí) ，還要注意不超過(guò)該倍率下達(dá)允許起重量。 19、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意各機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)及電氣設(shè)備的工作情況，如有異常，應(yīng)及時(shí)停車檢查，并予排除。嚴(yán)禁在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行檢修或調(diào)整。 20、如遇緊急情況需立即停機(jī)時(shí)，可按緊急停車按鈕。 （四）停止工作時(shí)注意事項(xiàng)： 1、卸下載荷，

41、吊鉤起升到不受障礙的懸空位置。 2、將臂架轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，起重臂置于接近最大幅度位置。 3、將各操縱手柄及按鈕置于零位，切斷總電源，保持航空障礙燈接通。 4、剎緊回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的手剎車，如塔機(jī)回轉(zhuǎn)不會(huì)有障礙時(shí)，可打開(kāi)回轉(zhuǎn)手剎車。 5、放下防風(fēng)夾軌器夾鉗并夾緊。 6、檢查機(jī)械設(shè)施，做好有關(guān)記錄和交接班工作，關(guān)好門窗。 7、當(dāng)起重機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停止使用時(shí)，應(yīng)選擇防風(fēng)措施中2、3的停機(jī)方式。 （五）塔式工作狀態(tài)防風(fēng)措施 1、風(fēng)速儀應(yīng)安裝在主臂前段平臺(tái)上。當(dāng)風(fēng)速在12m/s以下（相當(dāng)于5～6級(jí)風(fēng)）可以工作，當(dāng)高于此風(fēng)速時(shí)，不能

42、工作。 2、當(dāng)接到8～9級(jí)大風(fēng)（2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于16m/s）時(shí)，放下副臂至扳起時(shí)的位置，即扳起時(shí)副變幅絞車余留圈數(shù)的標(biāo)記處，放下夾軌鉗。 3、當(dāng)預(yù)報(bào)為10～11級(jí)大風(fēng)（2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于23m/s）時(shí)，應(yīng)將主臂放下，直至副臂頭部觸地，放下夾軌鉗。 4、當(dāng)預(yù)報(bào)為11級(jí)以上大風(fēng)時(shí)（2分鐘時(shí)距平均風(fēng)速大于31m/s），應(yīng)將主副臂全部放到觸地位置（即地面安裝組合位置）。 5、為保證扳起絞車處于完好狀態(tài)，以利于放倒和扳起作業(yè)，對(duì)于塔式工況的起重機(jī)，應(yīng)定期對(duì)扳起絞車電動(dòng)機(jī)及控制電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查（一般為三個(gè)月一次），檢查方法是，先將扳起滑輪組鋼絲繩鎖?。ㄈ?/p>

43、將相鄰兩繩卡死，或另設(shè)一繩與卷筒引出繩鎖死，注意不可損傷鋼絲繩），電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)。大風(fēng)季節(jié)前，應(yīng)進(jìn)行放倒演習(xí)。 三、潤(rùn) 滑 各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定周期、油品及方法加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑表附后。表中采用的油品編碼如下： 1 鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-3 2 機(jī)械油 HJ-20 3 減速器潤(rùn)滑油 00*（天津漢沽石油化學(xué)廠） 4 工業(yè)齒輪油 150＃ 5 二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂 2 6 石墨鈣基潤(rùn)滑脂

44、 ZG-5 7 4＃高溫潤(rùn)滑脂 ZN6-4 注：根據(jù)季節(jié)和環(huán)境條件變化，應(yīng)及 時(shí)更換油品牌號(hào)。 潤(rùn)滑方法采用如下代號(hào)： C 填充 G 灌注 X 油杯旋入 T 涂抹 D 滴注 Y 壓注 R 加熱刷涂 加油周期代號(hào)： D 每天一次

45、 W1 每周一次 W2 每周檢查，按需加油 M 每月一次 3M 三個(gè)月一次 6M 六個(gè)月一次 Y 一年一次 Z 裝拆時(shí) 潤(rùn) 滑 表 序號(hào) 潤(rùn) 滑 部 位 點(diǎn)數(shù) 油品 方法 周期 備 注 1 各電動(dòng)機(jī)軸承 18×2 1 C Y

46、 起 重 絞 車 2 減速器 1 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 3 花健聯(lián)接 1 2 D D 4 卷筒軸滾動(dòng)軸承 1 2 D D 5 起重鋼絲繩 1 6 R 6M 6 渦流制動(dòng)器滾動(dòng)軸承 1 7 C 6M 7 制動(dòng)器鉸點(diǎn) 2×11 2 D M 行 走 機(jī) 構(gòu) 8 行走輪滑動(dòng)軸襯 4×12 1 X 6M 9 中間齒輪滑動(dòng)軸襯 4×4 1 X 6M 10 主動(dòng)臺(tái)車開(kāi)式齒輪副 4×6

47、 6 T M 11 主動(dòng)臺(tái)車滾動(dòng)軸承 4×10 1 C Y 12 減速器 4×2 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 13 各平衡鉸軸 4×15 2 D 3M 14 制動(dòng)器鉸軸 8×7 2 D M 15 萬(wàn)向節(jié)叉頭軸 4×16 2 Y D 16 萬(wàn)向節(jié)花鍵聯(lián)接 4×4 2 D W1 17 夾軌器螺旋副 4×2 1 T 3M 18 夾軌器夾鉗鉸點(diǎn) 4×2 1 D M 19 夾軌器滑動(dòng)副 4

48、×2 1 D M 回 轉(zhuǎn) 支 承 20 軌道面 1 6 T M 21 滾子軸襯 72 2 D 6M 22 中心樞軸球面軸承 1 5 T Z 23 中心樞軸滑動(dòng)軸承 1 1 X 3M 24 中心樞軸推力軸承 1 1 X 3M 回 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu) 25 銷齒傳動(dòng)副 1 6 T M

49、26 輸出軸軸承 2×2 1 C 大修時(shí) 27 手剎車螺紋副 2×1 1 T 3M 28 制動(dòng)器鉸點(diǎn) 2×8 2 D M 29 制動(dòng)泵杠桿鉸點(diǎn) 4 2 D M 30 減速器 2 4 G W2 每年更換 31 極限力矩聯(lián)軸節(jié)摩擦副 2×2 1 X M 32 極限力矩聯(lián)軸節(jié)滑鍵聯(lián)接 2×1 2 D M 副 臂 變 幅 絞 車 33 制動(dòng)器杠桿鉸點(diǎn) 2×11 2 D M 34 減速器 1

50、3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 35 齒輪聯(lián)軸節(jié) 1 5 T 6M 36 卷筒軸滾動(dòng)軸承支座 1 1 X M 37 鋼絲繩 1 6 R 6M 主 臂 變 幅 （扳 起） 絞 車 38 制動(dòng)器杠桿鉸點(diǎn) 2×11 2 D M 39 減速器 1 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 40 開(kāi)式齒輪副 2 6 T W1 41 滾動(dòng)支承支座 6 1 X M 42 鋼絲繩 1 6 R 6M 43 導(dǎo)向滑輪滑動(dòng)軸承 2 2 Y D 主

51、變 幅 （扳 起） 定 滑 輪 44 定滑輪滾動(dòng)軸承 14 1 Y 6M 45 轉(zhuǎn)臂滑輪襯套 2 2 D 3M 46 平衡滑輪拉板鉸點(diǎn) 4 2 D 3M 47 平衡滑輪滾動(dòng)軸承 1 1 Y 6M 序號(hào) 潤(rùn) 滑 部 位 點(diǎn) 數(shù) 油品 方法 周期 備 注 主 臂 48 主臂工作頭部滑輪滾動(dòng)軸承 9 1

52、 Y 6M 49 塔式工作頭部鉸點(diǎn) 6 5 T Z 50 前段改向滑輪滾動(dòng)軸承 1 1 Y 6M 51 根部鉸點(diǎn)及主臂拉索各鉸點(diǎn) 4 5 T Z 52 主撐臂撐桿鉸點(diǎn) 2 5 T Z 副 臂 53 頭部滑輪滾動(dòng)軸承 6 1 Y 6M 54 扳起滾輪滑動(dòng)軸承 2 2 D Z 55 拉索鉸點(diǎn) 2 5 T Z 56 副撐臂鉸點(diǎn) 2 5 T Z 57 副臂撐桿重錘鉸點(diǎn) 2 5 T Z 58 副臂撐桿導(dǎo)向筒內(nèi)

53、腔 2 5 T Z 59 副臂撐桿碟形彈簧導(dǎo)向桿表面 2 5 T Z 60 根部鉸點(diǎn) 2 5 Y 6M 主 撐 臂 61 副臂變幅滑輪滾動(dòng)軸承 6 1 Y 6M 62 起重導(dǎo)向滑輪滾動(dòng)軸承 1 1 Y 6M 63 主撐臂撐桿鉸點(diǎn) 2 5 T Z 64 托繩輪滑動(dòng)軸承 6 2 D Z 65 主臂拉索鉸點(diǎn) 2 5 T Z 副 撐 臂 66 副臂變幅滑輪滾動(dòng)軸承 6 1 Y 6M 67 起重導(dǎo)向滑輪滾動(dòng)軸承 1

54、 1 y 6m 68 托繩輪滑動(dòng)軸承 6 2 D Z 69 副臂拉索鉸點(diǎn) 2 5 T Z 主 臂 撐 桿 70 鉸支座 2 2 D W1 71 滾輪滑動(dòng)軸承 2 2 Y W1 72 滾輪外表面 2 5 T M 73 聯(lián)軸節(jié)滑塊表面（油泵） 1 5 T Z 扳 起 架 74 根部鉸點(diǎn) 2 5 T Z 75 滑輪滾動(dòng)軸承 16 1 Y 6M 76 撐桿托滾滑動(dòng)軸承 2 1 C Y 7

55、7 扳起拉索及其平衡裝置各鉸點(diǎn) 7 5 T Z 幅 度 檢 測(cè) 裝 置 78 擺動(dòng)軸滾動(dòng)軸承 2 1 C Y 79 滑塊表面 2×1 1 T Y 中 心 導(dǎo) 電 裝 置 80 聯(lián)接管滑動(dòng)軸承 2 1 T Z 81 觸點(diǎn)臂較點(diǎn) 36 2 D 6M 82 上轉(zhuǎn)盤滾動(dòng)軸承 1 1 C Z 83 下轉(zhuǎn)盤與座圈接觸面 1 1 T Z 電 纜 絞 盤 84 減速器 1 3 G W2 每?jī)赡旮鼡Q 85

56、 鏈傳動(dòng)副 2 5 T M 86 卷筒支座滾動(dòng)軸承 2 1 Y 3M 87 觸點(diǎn)臂鉸點(diǎn) 6 2 D 6M 吊 鉤 88 滑輪滾動(dòng)軸承 16 2 Y 6M 89 推力軸承 3 2 C Y  FO/23B型塔式起重機(jī) 安 全 操 作 規(guī) 程 一、安全操作規(guī)程 1.使用前的檢查 1.1 交班時(shí)要認(rèn)真做好交接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常情況時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)必須

57、當(dāng)面交接。 1.2 清除軌道上的雜物，使塔機(jī)行走暢通無(wú)阻。 1.3 檢查固定螺栓應(yīng)完整、緊固。 1.4 松開(kāi)夾軌器，并使其鎖住以防止事故。 1.5 檢查電源供電情況，其電壓不低于額定電壓的90％，控制室內(nèi)所有控制手柄扳到零位，然后接通塔機(jī)的電源開(kāi)關(guān)，按下起動(dòng)按鈕，叫鈴示警方可開(kāi)車。 1.6 檢查制動(dòng)器制動(dòng)靈活可靠。 1.7 空載下檢查塔機(jī)的各種運(yùn)動(dòng)情況應(yīng)正確、可靠。 2.作業(yè) 2.1 司機(jī)必須熟悉本起重機(jī)的性能，并應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書的規(guī)定作業(yè)，嚴(yán)禁斜向提拉重物、提升與地面或其它物體相連接的物體。 2.2 塔機(jī)

58、行走時(shí)，臂架應(yīng)轉(zhuǎn)向運(yùn)行方向，對(duì)準(zhǔn)軌道中心。 2.3 當(dāng)聽(tīng)到異常響聲時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。 2.4 當(dāng)風(fēng)速達(dá)到72km/h時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 2.5 塔機(jī)的各種安全保護(hù)裝置不得隨意進(jìn)行調(diào)節(jié)，更不準(zhǔn)擅自取消。 3. 作業(yè)完畢后 3.1 將吊鉤升到最高位置。 3.2 將變幅小車移到臂根處，并接通風(fēng)標(biāo)裝置。 3.3 將塔機(jī)駛到安全區(qū)域，避免大風(fēng)。 3.4 按下停機(jī)按鈕切斷電源。 3.5 夾緊夾軌器。 3.6 關(guān)閉配電箱總電源，并鎖好。 二、 潤(rùn) 滑 本機(jī)各部位要求每工作兩百小時(shí)進(jìn)行一次潤(rùn)滑。

59、用注油槍給所有不帶油嘴的鉸接處注油。在檢查油面及排油時(shí)，要防止雜質(zhì)進(jìn)入油內(nèi)，要注意油塞孔周圍的清潔。 注油量要達(dá)到油標(biāo)的最低限。潤(rùn)滑項(xiàng)目如下： 1、鋼絲繩的潤(rùn)滑。 2、變幅機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。 3、回轉(zhuǎn)支撐及機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。 4、起升機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。 5、爬升套架及液壓機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。 6、底盤及行走機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。 7、電纜卷筒的潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑部位詳見(jiàn)《FO/23B塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》（第二冊(cè)）（圖十 七）。  QTZ80型塔式起重機(jī) 安 全 操 作 規(guī) 程 一、 安全操作規(guī)程

60、 1.一般規(guī)定 1.1塔機(jī)的使用必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明書的規(guī)定。 1.2塔機(jī)操作人員必須熟悉本塔機(jī)的性能特點(diǎn)、操作程序、保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。 1.3塔機(jī)的工作環(huán)境溫度為－200C至+400C,風(fēng)力小于6級(jí)。 1.4塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，平時(shí)不得隨便搬動(dòng)或拆除。 1.5在吊裝作業(yè)時(shí)，不得調(diào)整或檢修機(jī)電設(shè)備，以避免不必要的事故。 1.6鋼絲繩及其它起重零件，須符合塔機(jī)安全操作規(guī)程規(guī)定。 1.7塔機(jī)不得斜吊或斜拉物品，禁止用于拔樁等類似作業(yè)。 1.8附著式塔機(jī)，起升高度≥70米，起升鋼絲繩只能用二倍率，最大起重量為

61、4噸。52～70米間自升加節(jié)，起升鋼絲繩也只允許用二倍率。 2．塔機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作 2.1檢查塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)裂紋，螺紋、銷軸緊固有無(wú)松動(dòng)。 2.2在總閘閉合后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分是否漏電，確認(rèn)安全后，再上護(hù)梯。 2.3松開(kāi)軌鉗，向上翻起并固定好。 2.4檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑油是否充足，液力偶合器的油量應(yīng)保持85％～90％。 2.5檢查制動(dòng)電磁鐵及閘瓦松緊情況，檢查鋼絲繩磨損情況。 2.6調(diào)試回轉(zhuǎn)止動(dòng)器。 3. 塔機(jī)的操作 3.1司機(jī)必須在得到明確的指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴鈴。 3.2

62、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定操作。 3.3進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，如無(wú)異常，即可投入使用。 3.4進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序，按章作業(yè)。 3.5小車變幅要求平穩(wěn)，以免重物在空中有較大擺動(dòng)。 3.6大臂在水平位置時(shí)，折角滑輪置于大臂根部托架上。大臂處于非水平位置時(shí)，小車僅在小臂上移動(dòng)。 3.7回轉(zhuǎn)要求起動(dòng)、停車平穩(wěn)，吊鉤不晃動(dòng)，塔身無(wú)大的扭動(dòng)。 3.8回轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁使用電機(jī)反轉(zhuǎn)制動(dòng)，迫使塔機(jī)停轉(zhuǎn)。 3.9進(jìn)行大臂變幅操作時(shí)，別的機(jī)構(gòu)不得同時(shí)運(yùn)行。 3.10大臂00～450時(shí)，主鉤、小車、回轉(zhuǎn)

63、、行走均可聯(lián)合進(jìn)行。 3.11大臂900時(shí)，除主鉤、小車外，回轉(zhuǎn)、行走不得運(yùn)行。 3.12嚴(yán)禁帶載進(jìn)行大臂變幅。 3.13行走應(yīng)避免連續(xù)點(diǎn)動(dòng)，以免引起塔身劇烈晃動(dòng)。 3.14行走未停車前，不允許反向操作。 3.15液壓頂升時(shí)，吊鉤、小車、大臂、回轉(zhuǎn)、行走各機(jī)構(gòu)均不允許工作。 4.作業(yè)完畢后 4.1 工作完畢時(shí)，駕駛員應(yīng)將起升小車吊鉤移近塔身，塔機(jī)行至軌道中部，吊鉤應(yīng)起升到高于建筑物的高度。各手柄歸零。關(guān)好門窗。 4.2 回到地面，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)。如遇大風(fēng)季節(jié)，應(yīng)扯好防風(fēng)繩。 二、 維護(hù)保養(yǎng)

64、 1.傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油。塔機(jī)的潤(rùn)滑要求見(jiàn)<<塔機(jī)使用說(shuō)明書>>第109頁(yè)。 2.對(duì)機(jī)構(gòu)的螺栓，特別是振動(dòng)處的螺栓，應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)松動(dòng)的現(xiàn)象。 3.所以構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時(shí)后，必須用扳手重新緊固。 4.各傳動(dòng)部件和液壓系統(tǒng)中的密封件、軸承、墊圈等易損零件，運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間即要更換。 SL1500 門式提升機(jī)安全使用規(guī)程 1、操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方能上崗； 2、門架在15m處應(yīng)設(shè)置固定纜風(fēng)繩一組（不得小于4根），每增高10~15m增加固定纜風(fēng)繩一組；纜風(fēng)繩不得用鋼筋，鐵絲代替，與架連接處應(yīng)

65、設(shè)置套管或活動(dòng)環(huán)等，以減少磨損。禁止把鋼絲直接栓在角鋼上。纜風(fēng)繩底必須設(shè)置調(diào)整纜風(fēng)繩的花蘭螺栓，必須連接在牢固地錨（或錨樁）上，在土質(zhì)松軟的地方，應(yīng)設(shè)置雙地錨，嚴(yán)禁將纜風(fēng)繩栓在樹(shù)上，電樁上，門窗上，機(jī)座或機(jī)座的配重上等危險(xiǎn)做法。纜風(fēng)繩與地面的夾角為45。。 3、高于門架頂端3米處必須設(shè)置避雷針； 4、操作人員工作前應(yīng)對(duì)門式提升機(jī)各部進(jìn)行認(rèn)真檢查：連接有無(wú)松動(dòng)，結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，纜風(fēng)繩，起升鋼絲繩是否完好安裝在架體上，控制器導(dǎo)線有無(wú)破損，做到安全無(wú)誤后方能操作； 5、材料、構(gòu)件應(yīng)放置于提框平臺(tái)中央； 6、在提升小件東西時(shí)，應(yīng)在圍欄周圍設(shè)置安全網(wǎng)，以防落物傷人

66、； 7、平臺(tái)升降時(shí)，里面嚴(yán)禁站人； 8、平臺(tái)升降時(shí)，周圍4米內(nèi)嚴(yán)禁穿越或站人，以防落物傷人； 9、卷?yè)P(yáng)機(jī)與地錨的連接必須牢固，卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒傷的鋼絲繩的安全圈數(shù)不得少于3圈； 10、提升機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行； 11、操作過(guò)程中發(fā)生故障，應(yīng)立即停機(jī)，報(bào)工長(zhǎng)派人檢查處理后，方可繼續(xù)使用； 12、操作人員每月最少應(yīng)對(duì)各限位裝置進(jìn)行一次檢查，保證靈敏可靠； 13、操作人員不得隨意離開(kāi)崗位，不得擅自允許他人操作； 14、下班時(shí)，操作人員必須關(guān)掉電源，將電器箱鎖好。  SCD200/200 施工升降機(jī) 安 全 操 作 規(guī) 程

67、 一、施工升降機(jī)工作性能及主要技術(shù)參數(shù) 1.概述 ＳＣ系列施工升降機(jī)廣泛用于高層建筑施工。是高層建筑輸送人員和物料的理想垂直運(yùn)輸機(jī)械。 ＳＣＤ200/200型施工升降機(jī)具有運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠，乘坐舒適，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，并可提高工人的勞動(dòng)效率，縮短建筑周期。 2、特點(diǎn) a、采用組合設(shè)計(jì)，一套相同的部件，根據(jù)需要可組成四種不同的施工升降機(jī)。即SCD200/200；SCD200；SC100/100；SC100。 b、每個(gè)吊籠都有一套獨(dú)立的供電系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以雙籠同時(shí)運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是特制的，帶有電磁制動(dòng)器，且制動(dòng)摩擦副具有自動(dòng)跟蹤，自動(dòng)調(diào)整間隙的功能，保證了起制動(dòng)的平穩(wěn)可靠。 c、電機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器，采用梅花狀彈性墊，減少了起制動(dòng)的沖擊，提高了舒適性。 d、配有多種安全裝置和電氣聯(lián)鎖，如防墜安全器等，確保施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。 3