雙梁起重機檢修規(guī)程

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1、.. .. .. 雙梁起重機檢修規(guī)程 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 1 前言 2 目的范圍 為

2、了使檢修工作更加有序 ，明確檢修人員的職責 ，提高檢修質(zhì)量 ，特制定 本規(guī)程。 本規(guī)程適用于車輛段內(nèi)所有雙梁橋式起重機的檢修工作 。 3 檢修作業(yè)規(guī)定 3.1 雙梁橋式起重機檢修按 《設(shè)備檢修計劃 》執(zhí)行，檢修計劃由車輛部設(shè)備車間 調(diào)度員負責編制 ，設(shè)備車間批準后下發(fā)至設(shè)備維修班組執(zhí)行 ，在符合檢修條件 下準許作業(yè) ，嚴禁違規(guī)操作 。 3.2 檢修范圍 ：包括大 、小車運行部分 、鋼絲繩和卷筒部分 、減速器和聯(lián)軸器 部分、制動器部分 、吊鉤和滑輪組部分 、電氣部分 ； 3.3 在大車橫梁上進行

3、檢修人員必須戴好安全帽 ，系好安全帶 ；安全帶要栓掛 在牢固的構(gòu)件或物體上 ，要防止擺動或碰撞 ，繩子不能打結(jié)使用 ，鉤子要掛在 連接環(huán)上 ；如無固定掛處 ，應(yīng)采用適當強度的物體或采取其他辦法 ，禁止把安 全帶掛在移動或帶尖銳棱角或不牢固的物體上 。 3.4 高處作業(yè)人員必須注意作業(yè)點上下左右的情況 ，凡有電線處 ，應(yīng)采取隔離 措施，防止觸碰電線 。 3.5 在進行電氣部分檢修時必須戴好電工作業(yè)手套 、穿好三防鞋 ；要保持絕緣 鞋鞋面干燥 。 3.6 配帶齊作業(yè)需要的工器具及所需材料 ，并按規(guī)范使用工具 。

4、 3.7 在檢修起重機械前必須嚴格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌 ，在凸輪控制開關(guān)上 掛禁止合閘牌 ，斷電后，必須確認其慣性運轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進行工作 。 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 3.8 作業(yè)完畢 ，試運轉(zhuǎn)前 ，必須對現(xiàn)場進行細致檢查 ，確認機械部位人員全部撤 離檢修人員才可取牌合閘 ，使設(shè)備具備使用狀態(tài) 。準備工作完成后 ，檢修人員 通知車輛部設(shè)備調(diào)度開始作業(yè) 。 3.9 計劃檢修人員 ：月檢 2 人；計劃檢修時長 ：月檢 1 小時，如換油等工作 ，應(yīng) 適當延長作業(yè)時間 ；

5、 4 作業(yè)準備 4.1 工程車班組負責做好檢修前的相關(guān)準備工作 ，在準備工作做好之前 ，禁止 作業(yè)； 4.2 配帶齊所需的工器具及材料 ，按規(guī)定穿戴好勞保用品 ，并規(guī)范使用工具 ， 在對車輛進行車下檢查作業(yè)時 ，必須佩帶安全帽 ； 4.3.檢修防護用具為設(shè)備檢修牌 ； 防護用具的設(shè)置由負責設(shè)備檢修的兩名檢修人員完成 ，一人負責設(shè)置 ，另 外一人負責監(jiān)控 ，當檢修人員超過兩名時 ，設(shè)置及防護人員須由工長臨時指 定；防護用具的掛置與撤除原則是 ：誰使用、誰掛置、誰撤除； 在凸輪控制開關(guān)上掛

6、禁止合閘牌 ，； 防護用具設(shè)置完成后 ，須由設(shè)置人員告知設(shè)備車間調(diào)度員 ，檢修作業(yè)可以 開始，在得到允許后 ，設(shè)置人員通知檢修人員開始作業(yè) ； 4.4 啟動起重機前要鳴笛一短聲 ，以提醒人員注意 ； 4.5 檢查人員分工 ： 1 號檢修員 ：由設(shè)置防護用具的人員擔任 ，同時負責檢修大 、小車運行部 分、鋼絲繩和卷筒部分 、吊鉤和滑輪組部分 ； 2 號檢修員 ：液減速器和聯(lián)軸器部分 、制動器部分 、電氣部分 ； . 專業(yè)資料 . .. .. .. 4.6 檢修進行時 ，各檢

7、修員應(yīng)相互協(xié)調(diào)配合 ，全面做好檢修工作 。 5 所需工具及材料 5.1 工具：手電筒 1 支、游標卡尺一只 、萬用表、黃油槍一把 、檢測錘、毛刷； 塞尺；套筒扳手組套工具一套 、檢修作業(yè)牌一個 、液壓升降平臺車一臺 、安全 帶兩個； 5.2 材料：鋼絲繩油脂 （型號：Rhodina EP （LF）、齒輪油（型號： SpriaxA80w-90 、或 SAE80W-90 、或 API GL-5 ） ；鈣基潤滑脂 （型號： Rhodina EP2 ）機械油、變壓器油 、純棉布； 5.3 防護用品 ：安全帶、安全帽

8、、電工作業(yè)手套 、三防鞋 。 6 引用文件 《雙梁橋式起重機使用說明書 》 《橋類起重機安裝維修安全技術(shù) 》 7 檢修項目及標準 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 1 大、小車運行機構(gòu)部分 不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支 檢查大小車的運行狀 工具 ： 1.1 點、啟動和停止時扭擺等 況， 手電筒 ； 大、小 現(xiàn)象。 游標卡尺 ； 車車輪 輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超 檢查車輪的輪緣和踏 套筒扳手 1.2 過原厚度的 50% ，車輪踏 面的磨損情況 組套

9、； 面磨損情況不應(yīng)超過車輪 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 原直徑的 3%彈面無裂 紋、剝落情況發(fā)生 ； 檢查車輪軸承潤滑情 軸承潤滑良好 、空載和負 1.3 況 載時無異常 檢查螺栓是否松動 、短 缺，壓板是否固定在軌道 上，軌道有無裂紋和斷裂 大車 檢查大車軌道使用情 兩根軌道接頭處的間隙是 1.4 軌道 況 否為 1-2mm （夏季

10、 ）或 3-5mm （ 冬季 ）， 接頭 上下 、左右錯位是否超過 1mm ； 軌道端部緩沖器 、端部止 擋裝置應(yīng)完好 ，緩沖器與 大、小 端部止擋裝置或者與另一 車安全 緩沖器和止擋裝置 1.5 臺起重機運行機構(gòu)的緩沖 保護裝 器對接應(yīng)良好 ，端部止擋 置 裝置應(yīng)固定牢固 ，兩邊能 夠同時接觸緩沖器 ； 2 鋼絲繩和卷筒部分 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準

11、 備 注 號 具 檢查有無斷絲 、斷股 、露 工具： 芯、扭結(jié)、腐蝕、彎折、 2.1 檢查鋼絲繩狀態(tài) 套筒扳手 松散 、磨損情況發(fā)生 ，根 2.2 2.3  組套； 據(jù)附件 1 標準進行更換 ； 鋼絲繩 手電筒； 鋼絲繩應(yīng)保持潤滑情況良 毛刷； 好，發(fā)現(xiàn)情況不良 ，表面 檢查鋼絲繩潤滑情況 應(yīng)涂適量鋼絲繩油脂 材料： Rhodi

12、na EP （ LF）； 鋼絲繩油 檢查卷筒有無裂紋 、變形 脂 或磨損，鋼絲繩脫 槽痕 檢查卷筒外觀情況 Rhodina 跡；鋼絲繩繩端固 定牢 EP（LF） 固、可靠； 檢查卷筒鋼絲繩固定端有 無異常 ，鋼絲繩壓板螺栓 卷筒 是否緊固 ，是否有雙螺母 防松裝置 ，壓板固定時的 檢查卷筒鋼絲繩情況 壓板不少于 2 個，除固定 鋼絲繩的圈數(shù)外 ，卷筒是 否至少保留 2 圈鋼絲繩作 為安全圈 ；； . 專業(yè)資料 .

13、 .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 在整個工作范圍內(nèi)有效排 2.4 檢查導(dǎo)繩器狀態(tài) 繩，無卡阻 、絞繩現(xiàn)象發(fā) 生； 3 3.1 3.2  減速器和聯(lián)軸器部分 檢查殼體有無裂紋 、連接 檢查齒輪箱體外部狀 處有無松動與脫落現(xiàn)象發(fā) 態(tài) 生、地腳螺栓是否

14、有松動 現(xiàn)象 ； 檢查軸承應(yīng)無異常聲響 、 發(fā)熱和振動 ，溫度正常范 圍 0-70 ℃（ 可用手觸摸 檢查 ）； 減速器 檢查齒輪箱體內(nèi)部狀 齒面有無損傷 ； 態(tài) 輪齒應(yīng)無裂紋 、變形 ； 輪齒接觸和嚙合狀態(tài)應(yīng)無  工具： 套筒扳手 組套； 手電筒； 檢測錘； 游標卡 尺； 高效除油 3 、 6 、 劑； 9、 12 月 塞尺； 檢 異常聲

15、響 、發(fā)熱和振動現(xiàn) 材料： 象發(fā)生 ； 齒輪油 檢查油位 、油質(zhì) 、油量適 （ SpriaxA 檢查齒輪箱體的潤滑 3、6、9、 3.3 中，缺少應(yīng)添加同型號潤 80w-90 、 情況 12 月檢 滑油 ，同時處理漏油情 或 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 3.4 3.5

16、 3.6  況； SAE80W-9 定期更換齒輪油型號 ： 0、或 API SpriaxA80w-90 、或 GL-5 ） ； 更換齒輪箱油 3 月更換 SAE80W-90 、或 API 鈣基潤滑脂 GL-5 （ Rhodina 檢查聯(lián)軸器密封蓋上的緊 EP2） 抹 檢查緊固情況 固螺釘應(yīng)無松動 、短缺現(xiàn) 布； 象發(fā)生 ； 傳動軸應(yīng)無無明顯徑向跳 動和端面跳動 ； 檢查傳動軸跳動情況 橡膠彈性圈應(yīng)無明顯變形 與磨損 ；

17、 聯(lián)軸器 檢查對輪螺栓有無松動與 檢查兩聯(lián)軸器之間的 3.7 脫落 、松動 ，軸向串動 傳動軸情況 量允許范圍 2-7mm ； 聯(lián)軸器潤滑情況良好 ，應(yīng) 無漏油情況發(fā)生 ； 3.8 檢查聯(lián)軸器潤滑情況 使用手動黃油槍對聯(lián)軸器 上各個注油孔打入適量鈣 基潤滑脂 （Rhodina . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 EP2）；

18、 4 4.1  制動器部分 液壓缸外部有無損傷 ，液 檢查液壓缸工作狀態(tài) 壓缸動作是否正常 ； 檢查液壓缸液面高度 ，油  工具： 套筒扳手 量是否適中及有無漏油情 4.2 液壓缸 檢查液壓缸潤滑情況 況發(fā)生 ；缺失需補充同型 號液壓油 ； 液壓油 （型號： Tellus32 4.3 更換液壓油 或 Tellus46 ）； 制動輪安裝件應(yīng)無松脫 ，  組套；

19、 手電筒； 游 標 卡 尺； 塞尺；  3、6、9、 12 月檢 3 月更換 4.4 檢查制動輪表面狀態(tài) 彈簧應(yīng)無老化現(xiàn)象 ；制動 輪應(yīng)無裂紋 ； 摩擦片應(yīng)無剝落損傷及鉚 釘外漏情況發(fā)生 、無嚴重 制動器  材料： 液壓油 （型 號： 4.5 4.6  檢查制動摩擦片狀態(tài) 偏磨情況發(fā)生 、襯墊與制

20、 Tellus3 動輪的接觸面積不得小于 2 或 70% ； Tellus4 磨損量不應(yīng)超過 2mm ， 6 ） 檢查制動輪磨損情況 制動間隙應(yīng)適中 ； . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 制動輪不應(yīng)有裂紋 ，其徑 向 圓 跳 動 應(yīng) 小 于 0.3mm ； 檢查行程和制動力矩調(diào)節(jié) 機構(gòu)應(yīng)無異常；拉桿銷 檢查制動器各組件狀 4.7 軸、杠桿及螺栓應(yīng)

21、 無裂 態(tài) 紋、彎曲變形與明顯磨損 制動器 現(xiàn)象發(fā)生 。 各組件 各銷軸的磨損量不應(yīng)超過 原直徑的 5%， 小軸和心 4.8 檢查各銷軸磨損情況 軸的磨損量不應(yīng)大于原直 徑的 5%； 5 5.1 5.2  吊鉤和滑輪組部分 吊鉤外邊面不應(yīng)有裂紋 ， 工具： 吊鉤螺母的防松裝置是否 套筒扳手 吊鉤外觀狀態(tài)檢查 完整 ，吊鉤組上的各

22、個零 組套； 吊鉤 件是否完整可靠 。 手電筒； 用手轉(zhuǎn)動 ，外觀可見到正 磁粉探傷 吊鉤回轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查 常情況下應(yīng)輕巧靈活無卡 儀； 滯現(xiàn)象發(fā)生 ； 游標卡 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 尺； 3、6、 定期涂抹 20g 鈣基潤滑脂 5.4 吊鉤潤滑情況 （ Rhodina EP2 ）；  9、12 月 5.5 5.

23、6  材料： 檢 磨損量檢查不超過原來尺 鈣基潤滑脂 6、12 危險斷面磨損情況 寸的 10% ； （ Rhodina 月檢 防脫鉤裝置可靠性檢 用手檢驗 ，直觀上可以確 EP2） 40g 查 認是否可靠 ； 對吊鉤的底徑或螺紋與桿 5.7 5.8  部之間的空刀槽處進行檢 吊鉤螺紋情況檢查 查有無裂紋 、斷裂情況發(fā) 生； 檢查是否設(shè)有防護罩 ，正

24、 常情況下轉(zhuǎn)動時應(yīng)無異常 滑輪轉(zhuǎn)動性能檢查 聲響 ，應(yīng)緊固螺栓 、保證 滑輪 無松動脫落 ；  6、12 月檢 5.9 6 6.1  3、6、 定期每涂抹 20g 鈣基潤滑 滑輪潤滑 9、12 月 脂（ Rhodina EP2 ）； 檢 電氣部分 電動機 檢查所有電動機運轉(zhuǎn) 確保所有電動機正常運轉(zhuǎn) 工具： . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序

25、 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 情況 時發(fā)出的噪聲聲音正常 ， 套筒扳組 如 不正 常進 一步查 明原 套； 因，保證外觀無油污 ； 手電筒； 保證配電箱內(nèi)電線整齊敷 游標卡 設(shè)于線槽或金屬管中 ，不 尺； 電氣配 檢查各配電箱內(nèi)電線 同機構(gòu) 、不同電壓等級 、 6.2 線 情況 交流或直流的導(dǎo)線 ，穿管 材料： 時應(yīng)分開 ，照明線應(yīng)保證 鋰基潤滑 單獨敷設(shè) ； 脂（型號 6.3

26、 凸輪控制器  保持各電氣設(shè)備清潔 ，清 為 ： 6.5 電磁鐵 6.6 接觸器 6.7 繼電器 電氣設(shè) 備元件 6.8 電阻器  除電器設(shè)備外部 、內(nèi)部之 灰塵 、污垢附著物 ，防止 漏電 、擊穿 、短路等現(xiàn)象 發(fā)生，保證觸頭接 觸良 好、端子連接牢固 ，接觸 器鐵芯斷面清潔 、觸頭光 潔平整 、接觸緊密 、防止 粘連 、卡阻 ；電阻器表面 應(yīng)保持

27、清潔 ，易于散熱 。 各電阻片需保持平直并有  Alvania RL3） 40g 抹布； . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 一定間距 ，如發(fā)現(xiàn)相互接 觸必須及時調(diào)整校正 上極限位置和下極限 保證限制器可靠 ，應(yīng)能夠 6.9 位置限制器 停止向運行方向的運行 ； 要檢查各固定螺栓 、螺母 6.1 大、小車行程限位開 是否松動 ，保證其在規(guī)定

28、 0 關(guān) 位置自動切斷電源 。如不 正常進一步查明原因 ； 檢查起重量限制器是否顯 示正常 ，無異常故障 、異 電氣保 6.1 起重量限制器和電子 常報警聲音發(fā)生 ，接線是 護裝置 1 6.1  稱重器檢查 否牢固 ，不得有松動 ，并 保持各接觸頭接觸良好 ， 確保動作靈敏 ； 檢查開關(guān)是否可以切斷連 緊急斷電保護 （緊急 鎖保護電路 ，開關(guān)接觸是 2 6.

29、1 3  開關(guān) ）檢查 否良好 ，確保動作靈敏 保證能切斷起重機械動力 應(yīng)急斷電開關(guān) 電源 、安全無漏電現(xiàn)象發(fā) . 專業(yè)資料 . .. .. .. 序 材料及工 項 目 檢修內(nèi)容 檢修標準 備 注 號 具 生。 檢查裝設(shè)在司機室門外和 上方大車橫梁入口及大車 6.1 兩端兩欄桿門上連鎖保護 電氣連鎖保護裝置 4 裝置是否可靠 ，檢查開關(guān) 接觸是否良好 、確保動作 靈敏 ；

30、 起重機械的司機室 、橫梁 6.1 照明設(shè)施 上等照明設(shè)施可以正常使 5 6.1  用； 起重機械道軌兩側(cè)信號燈 其它電 信號指示 6 裝置顯示應(yīng)無異常 ； 器部分 6.1 電鈴發(fā)出聲音應(yīng)無異常 ， 電鈴 7 6.1  可以正常使用 ； 空調(diào)應(yīng)可以正常使用制冷 空調(diào) 8 及制熱功能 ； 8 維修結(jié)束后工作 8.1 檢修人員清潔維修場地衛(wèi)生 ； 8.2 對檢修工器具進行清點

31、 ； 8.3 對現(xiàn)場遺留垃圾進行分類處理 ； . 專業(yè)資料 . .. .. .. 8.4 按檢修情況及有關(guān)要求填寫檢修記錄 。 附件：1 起重機鋼絲繩的報廢標準 鋼絲繩受到強大的拉應(yīng)力作用 ，通過卷繞系統(tǒng)時反復(fù)彎折和擠壓造成金屬 疲勞，并且由于運動引起與滑輪或卷筒槽摩擦 ，經(jīng)一段時間的使用 ，鋼絲繩表 層的鋼絲首先出現(xiàn)缺陷 。 例如，斷絲、銹蝕磨損 、變形等，使其他未斷鋼絲所 受的拉力更大 ，疲勞與磨損更

32、厲害 ，從而使斷絲速度加快 。當鋼絲繩的斷絲數(shù) 和變形發(fā)展到一定程度 ，鋼絲繩無法保證正常安全工作 ，就應(yīng)該及時報廢 、更 新。 鋼絲繩使用安全程度由下述各項標準考核 ：斷絲的性質(zhì)與數(shù)量 ；繩端斷絲情 況；斷絲的局部密集程度 ；斷絲的增長率 ；繩股折斷情況 ；繩徑減小和繩芯折 斷情況；彈性降低 ；外部及內(nèi)部磨損程度 ；外部及內(nèi)部腐蝕程度 ；變形情況 ； 由于熱或電弧而造成的損壞情況 ；塑性伸長的增長率等 。 鋼絲繩報廢標準如下 ： 1．斷絲數(shù) 鋼絲繩在任何一段節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)達到

33、表 6－7 的數(shù)值時 ，應(yīng)該及時報廢 、 更新。 . 專業(yè)資料 . .. .. .. 表 6－7 鋼絲繩報廢斷絲數(shù) 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 斷絲數(shù) 繩6×19 繩6×37 安全系數(shù) 一個節(jié)距中的斷絲數(shù) 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 <6 12 6 22 11 6～7 14 7 26 13 >7 16 8 30 15 表 6－7 鋼絲繩報廢斷絲數(shù) 注 :1 表中斷絲數(shù)是指細鋼絲 ，粗鋼絲每根相當于

34、 1.7 根細鋼絲 。 2 一個節(jié)距是指每股鋼絲繩繞一周的軸向距離 。 2．銹蝕磨損 、斷絲數(shù)折減 鋼絲繩銹蝕或磨損時 ，應(yīng)將表 6-7 斷絲數(shù)按表 6-8 折減，并按折減后的斷絲 數(shù)報廢。 鋼絲表面磨損或銹蝕 10 15 20 25 30～ 40 >40 拆減系數(shù) 85 75 70 60 50 0 表 6－8 拆減系數(shù)表 3．吊運危險品斷絲數(shù)減半 . 專業(yè)資料 . .. .. ..

35、 吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)應(yīng)取一般起重機鋼絲繩報廢斷 絲數(shù)的一半 ，其中包括鋼絲表面磨蝕進行的折減 。 4．繩端部斷絲 當繩端或其附近出現(xiàn)斷絲 （即使數(shù)量少 ），如果繩長允許 ，應(yīng)將斷絲部位切 去，重新安裝 。 5．斷絲的局部聚集程度 如果斷絲聚集在小于一個節(jié)距的繩長內(nèi) ，或集中在任一繩股里 ，即使斷絲數(shù) 比表 6-7 所列數(shù)值少 ，也應(yīng)予以報廢 。 6．斷絲的增長率 當斷絲數(shù)逐漸增加 ，其時間間隔趨短 ，應(yīng)認真檢查并記錄斷絲增長情況 ，判 明規(guī)律，確定報廢日

36、期 。 7．整股斷裂 鋼絲繩某一繩股整股斷裂 ，應(yīng)予報廢 。 8．磨損 當外層鋼絲磨損達 40% ，或由于磨損引起鋼絲繩直徑減小 7%。 9．腐蝕 當鋼絲表面出現(xiàn)腐蝕深坑 ，或由于繩股生銹引起繩徑增加或減小 。 10 ．繩芯損壞 由于繩芯損壞引起繩徑顯著減小 、繩芯外露 、繩芯擠出 。 11 ．彈性降低 鋼絲繩彈性降低一般伴隨有下述現(xiàn)象 ：繩徑減小 ；繩節(jié)距伸長 ；鋼絲或繩股 之間空隙減小 ；繩股凹處出現(xiàn)細微褐色粉末 ；鋼絲繩明顯不易彎曲 。 . 專業(yè)

37、資料 . .. .. .. 12 ．變形 鋼絲繩變形是指鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見畸變 ，從外觀上看可分為以下 幾種：波浪形，籠形畸變 ，繩股擠出 ，鋼絲擠出 ，繩徑局部增大 ，扭結(jié)，局部 被壓扁，彎折。 13 ．過熱 過熱是指鋼絲繩受到電弧閃絡(luò) 、過燒，或外表出現(xiàn)可識別的顏色改變等 。電 弧作用的鋼絲繩外表顏色與正常鋼絲繩難以區(qū)別 ，因而容易成為隱患 。 鋼絲繩的破壞表現(xiàn)形態(tài)各異 ，多種原因交錯 ，每次檢驗均應(yīng)對以上各項因素 進行綜合考慮 ，按標準掌握 。在更換新鋼絲繩前 ，應(yīng)弄清并消除對鋼絲繩有不 利影響的設(shè)備的缺陷 。 . 專業(yè)資料 .