《汽車轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩設(shè)計(jì)規(guī)范》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩設(shè)計(jì)規(guī)范（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩設(shè)計(jì)規(guī)范
1范圉
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了轉(zhuǎn)向管柱護(hù)覃的設(shè)計(jì)構(gòu)憩,設(shè)計(jì)妾求、Bcnchiark和失效侵式。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公詢轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
2規(guī)范性引用文件
卜?列文件對(duì)于木文件的?應(yīng)用是必不可少的.凡是注口期的療用文件，僅所注日期的版本適用于本文件. 凡是不注口期的引用文件，苴斌新版本（包拾所有的修改單?）適用F本文件.
Q/CC SVO82—2013整車保安防災(zāi)評(píng)價(jià)
Q/CC JTO97汽午犁料件、橡膠件和熱副I性卿性體件的材料標(biāo)識(shí)和標(biāo)記
Q/CC JTO98汽車產(chǎn)品中有5S肓害物質(zhì)限雖耍求
3設(shè)計(jì)構(gòu)想
3.1 功能要求
上端與轉(zhuǎn)向管柱傳動(dòng)軸配合.卜，端與
2、前圍板配合，防止異軻落入前圍鍛金處，圮到保護(hù)傳動(dòng)軸的作用.
3.2 顧客/市場(chǎng)要求
滿足皆后山場(chǎng)三包雖低三年或十力公里的要求，君回期哄滿足10年.
33相關(guān)法規(guī)要求
產(chǎn)品需滿足Q/CC ,TT098和Q/CC JT097的相關(guān)要求。
3.4 材料、咸本分析
為探證性能木體應(yīng)選擇塑料材料，以滿足輕雖化及防誘要求』
3.5 間隙、公差分析
總成與周也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件何隙要求大于5mm，其他何隙滿足Q/CC SY082—2013耍求，如遇實(shí)際車塑 不能 滿足，緒II】具院級(jí)評(píng)審報(bào)告及極限運(yùn)動(dòng)校棧報(bào)告。
3.6 制造、裝配工藝可行性
轉(zhuǎn)向聳柱護(hù)覃通過(guò)塑料卡扣與螺柱安裝結(jié)枸連接在前圍板上
3、，般采用炳點(diǎn)安裝形式。左設(shè)計(jì)安裝W.需注
意用址計(jì)右安裝孔和定位亂。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段岡進(jìn)行裝配丁藝性校枚 并完成院內(nèi)評(píng)審，m具評(píng)審報(bào)告。
4設(shè)計(jì)要求4.1與前凰板配合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要求
轉(zhuǎn)向管柱護(hù)覃與前用版板配件處需布至凸臺(tái)，以防止與地毯配仟后網(wǎng)定不牢囚-如圖L所用，
圖1轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩圖示
4.2 與管柱傳動(dòng)軸配合設(shè)計(jì)結(jié)枸要求
與管柱傳動(dòng)軸配A處聞隙陽(yáng)進(jìn)行極限校核，其間隙不小于5nm,避免由「?jìng)鲃?dòng)軸甌管柱角度及洙度調(diào)甘 JE與其干涉a
4.3 3校核工況
轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)角度全行程范圉內(nèi)，設(shè)轉(zhuǎn)向管柱與傳向伎動(dòng)軸火角為a，趣向?傳動(dòng)釉與方向機(jī)愉入花 鋌軸火角 為P ?轉(zhuǎn)向管柱農(nóng)FW
4、Ri時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩與管柱傳動(dòng)軸配介處間隙校橫，如罔2所不：?傳向 管柱左I唳限 時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩與管柱傳動(dòng)軸配合處間［豫校核，如3所7ft .
厘12傳向管柱下板限工況
33轉(zhuǎn)向曾柱上極限工況
4.4轉(zhuǎn)向笞柱護(hù)逋產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求
為保證產(chǎn)品剛度要求?轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩產(chǎn)品境廳不小十2 ran, 5 Benchnark
Bonchmarlc 項(xiàng) H 見(jiàn)衣 1.
表 1 Benchmark 項(xiàng)目
Benchmark 項(xiàng)目
愉出物
照片
轉(zhuǎn)向管柱護(hù)聚材料
對(duì)標(biāo)報(bào)告
轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩與刖用板配合結(jié)枸
對(duì)標(biāo)報(bào)告
特向百柱護(hù)罩與轉(zhuǎn)向傳功軸配合結(jié)構(gòu)
對(duì)標(biāo)報(bào)肯
轉(zhuǎn)向酉柱護(hù)罩可周邊件回晾
對(duì)標(biāo)報(bào)告
轉(zhuǎn)向桂柱護(hù)睪袋囚方允
對(duì)標(biāo)報(bào)告
轉(zhuǎn)向耀柱護(hù)甲后身結(jié)構(gòu)
對(duì)標(biāo)報(bào)告
轉(zhuǎn)向隹柱護(hù)聚標(biāo)識(shí)方武
對(duì)標(biāo)報(bào)告
6失效模式
失效模式見(jiàn)表2.
表2失效槿式
港在失效^式
耳閔分析
BHI左里事項(xiàng)
配合間瞰
與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸話動(dòng)干波
設(shè)計(jì)過(guò)程中未枝核轉(zhuǎn)向管柱調(diào)廿對(duì)只 配井間隙的妙啕
設(shè)計(jì)過(guò)程中校核傳向柱調(diào)節(jié)， 傳向傳動(dòng)軸護(hù)罩與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)觸 的極隔間隙不小于5 nm
塑料材料施擇
悻向管柱護(hù)罩安較結(jié)枸越 壞
恃向管柱護(hù)罩材料送擇不當(dāng)
選擇成熟應(yīng)用材料
汽車轉(zhuǎn)向管柱護(hù)罩設(shè)計(jì)規(guī)范
