年國家開放大學電大《汽車故障診斷技術》試卷匯總題庫
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1、本文格式為Word版,下載可任意編輯 年國家開放大學電大《汽車故障診斷技術》試卷匯總題庫 汽車故障診斷技術(A A ) 作業(yè) 1 一、單項選擇題 1.在進行單缸斷火試驗時,聲響元變化可能是( )。 A. 活塞銷響 B. 曲軸軸承響 c.活塞環(huán)響 D. 火花塞響 2. 發(fā)動機運轉過程中漸漸熄火,多為( )故障。 A. 起動系統(tǒng) B. 點火系統(tǒng) c.供油系統(tǒng) D. 冷卻系統(tǒng) 3. 燃油壓力過高可能是( )消失故障。 A. 燃油泵 B. 燃油濾清器 c.
2、油壓調整器 D. 油門 4. 汽油機起動時有反轉,怠速和急加速時有敲缸現象,則故障為( )。 A. 點火時間過遲 B. 點火時間過早 c.觸點間隙過小 D. 油門故障 5. 電控燃油噴射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力,多點噴射系統(tǒng)的一般為( )。 A. 7103KPa B. 7690KPa C. 6269KPa D. 207275KPa 6. 豐田車系采納一般方式調取故障碼時,將點火開關打開,不啟動發(fā)動機,用專用跨接線 短接故障診斷座上的( )端子,儀表板上的故障指示燈即閃耀輸出故障碼。 A. T
3、El 與EP B. TEl 與E1 C. VF1 與E1 D. TE2 與E1 7. 下列哪一項精確?????描述了怎樣用電壓表測量一個負載上的電壓降? ( ) A. 接紅表筆到蓄電池的正極接線柱,接黑表筆到一個已知良好的接地端 B. 接紅表筆到負載正極端,黑表筆到負載接地端 C. 接紅表筆到負載正極端,黑表筆接到一已知良好的接地端 D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱,黑表筆到負載蓄電池端 8. 每當汽車經過一個顛簸時,機油報警燈均要發(fā)光,下面哪一個是最可能的故障緣由?( ) A. 機油壓力低 B. 發(fā)送裝置短路接地 姓名:
4、 學號: 得分: 老師簽名: C. 燈電路斷路 D. 發(fā)送裝置導線松動或有短路故障 9. 溫度儀表不精確?????,技術員甲說,故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致;技術員乙說,故 障可能是儀表電壓調整器故障所致。誰正確? ( ) A. 只有甲正確 B. 只有乙正確 C. 兩人均正確 D. 兩人均不正確 10. 現代汽車遙控防盜系統(tǒng)中不具備以下哪個功能? ( ) A.防盜功能 B. 警報功能 C. 遙控功能 D. 起動功能 二、推斷題 11.曲柄連桿機構和配氣機構的異響與發(fā)動機
5、工作循環(huán)沒關系。( ) 12. 進氣歧管真空度隨海拔上升而降低。( ) 13. 氧傳感器失效可能導致混合氣過濃或過稀。( ) 14. 點火時間過遲、混合氣過稀或過濃,都將引起發(fā)動機冷卻系水溫過高。( ) 15. 電子點火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)比較,主要增加了點火掌握器、點火信號傳感器,取消 了斷電器。( ) 16. 氣缸壓力不足或點火正時不準,都很難起動發(fā)動機。( ) 17. 電控發(fā)動機無故障碼說明發(fā)動機一切正常。( ) 18. 在進行加熱試驗時可以對發(fā)動機掌握模塊中的元器件進行加熱。( ) 19. 在點火開關接通時
6、,不允許拆開任何12V 電器裝置的連接線路。( ) 20. 無論是指針式萬用表或數字式萬用表均可以對電控發(fā)動機進行電阻、電壓及電流的 數據測量。( ) 2 1.對裝用其次代隨車診斷系統(tǒng)OBD-Ⅱ 的汽車,只需一臺儀器即可調出各汽車制造公 司生產的各型汽車故障碼。( ) 22. 奔馳車系各型轎車均可采納人工調取故障碼。( ) 23. 電腦診斷儀V. A. G1552 是一種通用解碼器,可造用與任何車型。( ) 24. 只有當電源被切斷后,才可以拆下或插上電腦診斷儀上的程序卡。( ) 25. 利用解碼器可精確?????推斷詳細的故
7、障部位。( ) 26. 示波器有模擬式和數字式兩種,但只有數字式可以用于汽車檢測。( ) 27. 模擬式示波器顯示的信號是以一條連續(xù)的曲線來描述電壓軌跡。( ) 28. 通過示波器可以看到電流如何在電路中流淌,并觀看到電路中發(fā)生的變化。( ) 29. 當熱電偶傳感器斷路時,萬用表顯示常溫值。( ) 30. 汽車油電路故障一般只有一個故障期,就是偶然故障期。( ) 三、填空題 3 1.汽車故障診斷參數包括 參數、 參數、 參數。 32. 發(fā)動機異響與發(fā)動機轉速、 、
8、 、 、 等有關。 33. 燃料系故障現象主要有 、 、 三種。 34. 現代汽車冷卻液溫度傳感器基本上采納 熱敏電阻。 35. 氧傳感器損壞,將造成 增大, 上升。 36. 測試燈分為 、 兩種類型。 37. 汽車電路圖可分為 、 、 三種。 38. 發(fā)動機怠速不良故障現象主要表現在怠速運轉時簡單 或怠速 或運轉速度 。 39. 在對汽油發(fā)動機油路綜
9、合故障進行診斷時常采納 、 、 的診斷原則。 40. 燃油壓力表是用來 的專用工具。 四、名詞解釋: 41.汽車故障 42. 就車電流表法 43. 間歇性故障的特點 44. 氣缸漏氣率分析 45. 視情修理 五、簡答題 46. 電控發(fā)動機燃油消耗特別故障的常見緣由有哪些? 47. 敘述試車流程的要點及所涉及項目。 汽車故障診斷技術(A A )作業(yè) 2 2 一、填空題 1.汽車故障是指汽車部 丟失,或
10、丟失工作力量的現象。 2.整體故障是指 。 3.電容器故障模式常見的有: 、 參數退化、電解液泄露和機械損傷等。 4.汽車零件失效的影響因素主要有 、 、 三個、 5.汽車零件使用的工作條件指 和 兩方面。 姓名: 學號: 得分: 老師簽名: 6. 汽車故障率也稱 。 7.汽車整體故障是指 。 二、名詞解釋 1.汽車故障率 2.汽車技術狀況 3.汽車檢測
11、 4.間歇性故障的特點 5.粘著磨損 三、多項選擇題 1.以下屬于汽車零件失效的主要影響因素的是( ) A.設計制造 B.使用維護 C.工作條件 D.自然災難 2.汽車故障的變化規(guī)律可分為的幾個階段是( ) A。早期故障期 B.報廢故障期 C.耗損故障期 D.隨機故障期 3.以下不屬于人工診斷的方法是( )。 A.聽 B.調取故障碼 c.問 D.摸 4.以下屬于豁著磨損的是( )。 A.齒輪磨損 B.拉缸 C.
12、軸承斷裂 D.燒瓦 5.人工診斷中的看是指能推斷( )。 A.漏的故障 B.有色的問題 C.連接松脫 D.變形 四、單項選擇題 1.以故障碼查取故障屬于( )。 A.隨車診斷 B.人工診斷 C.備件替代診斷 D.故障樹診斷 2.使用故障解碼器診斷屬于( )。 A.隨車診斷 B.人工診斷 C.備件替代診斷 D.專用設備診斷 3.以下哪種方法是將系統(tǒng)故障的全部可能緣由逐級細化的故障分析方法?( ?。? A.隨車診斷 B.故障樹診斷 C.備件替代
13、診斷 D.人工診斷 4.面屬于漸發(fā)性故障的是( )。 A.零件磨損 B.彈簧折斷 c.暴胎 D.撞車 5.在四周介質作用一F產生表面物質損失或損壞的現象屬于( )。 A.蝕損 B.斷裂 C.變形 D.磨損 五、連線題 1.按故障癥狀逐級定義和故障緣由的分層描述,理清故障分析思路(連線表示)。 A.汽車動力不足 1.緣由二層 B.燃油壓力低 2.最終緣由 C,發(fā)動機動力不足 3.最初癥狀 D.混合氣稀 4.緣由三層 E.調壓器損壞 5.緣由五層 F.回油閥關
14、閉不嚴 6.緣由一層 G.回油閥漏油 7.緣由七層 H.密封圈損傷 8.緣由六層 I.安裝時損傷 9.緣由四級 六、簡答題 1.汽車故障診斷的基本流程是什么? 2.直觀診斷法通過哪些過程推斷汽車故障部位? 3.敘述電氣原理圖、電氣線路圖和電氣線束圖的區(qū)分。 汽車故障診斷技術(A A )作業(yè) 3 3 一、推斷題 1.汽車防盜系統(tǒng)中平安指示燈常亮,說明防盜系統(tǒng)已經設定,此時若開啟車門、行李箱蓋 必需使用點火鑰匙。( ) 2. 遙控防盜系統(tǒng)一經設定,行李箱蓋開啟回路便被斷開,所以行李箱必需用鑰匙開
15、啟。 ( ) 3. 空調壓縮機處理液態(tài)制冷劑,壓縮的是被態(tài)制冷劑。( ) 4. 發(fā)動機怠速過低通常是進氣系統(tǒng)漏氣或怠速掌握間有故障。( ) 5. 在發(fā)動機加速定速操作或急轉彎過程中燃油壓力下降,說明燃油管路堵塞。( ) 6. 汽車油電路故障一般只有一個故障期,就是偶然故障期。( ) 7. 機械振動特別是指汽車行駛中各部分的不正常振動,這種現象可以感覺到。( ) 8. 檢測參數特別是指只有通過檢測才能發(fā)覺的故障。( ) 9. 汽車故障生成緣由中其中外部緣由主要由環(huán)境因素、和時間因素兩個方面引發(fā)。(
16、 ) 10. 根據磨損的機理磨損又可分為;磨粒磨損、粘著磨損、疲憊磨損和腐蝕磨損四種。( ) 二、填空題 11..進風口伺服電動機總成常見故障 、 、 ??;電位計接觸不良、短路或斷路。 12. 發(fā)動機異響與發(fā)動機是 、 、溫度和 有關。 13. 汽車檢測主要內容有 、 、 、 。 14. 在汽車中產生脈寬調制信號的電路或裝置有: 電子 點火正時電路、廢氣再循環(huán)掌握(EGR) 、 、 和電磁閥等
17、。 15. 汽車電子掌握系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構成的 、 、 、電磁閱等執(zhí)行裝置組成。 16. 癥狀診斷分析法同樣采納 和 相結合的綜合診斷方式來完成。 17. 根據磨損的機理磨損又可分為;磨粒磨損、 、疲憊磨損和 姓名: 學號: 得分: 老師簽名: 四種。 18. 汽車診斷標準與其他技術標準一樣,分為 、 、 方標準和企業(yè)標準4 種類型。 19. 目前用于ABS 系統(tǒng)的轉速傳感器有
18、 和 兩類。 三、名詞解釋 20. 真空分析 21.粘著磨損 22. 氣缸漏氣率分析 23. 視情修理 24. 汽車診斷 四、簡答題 25. 汽車故障診斷的基本流程是什么? 26. 敘述試車流程的要點及所涉及項目。 27. 簡述汽車發(fā)動機功能性故障癥狀。 28. 簡述檢測與診斷的區(qū)分。 29. 隨車診斷測試有哪些功能? 五、問答題 30. 分析發(fā)動機怠速不良的故障緣由。 31.車速里程表故障如何診斷? 汽車故障診斷技術(A A )作業(yè) 4 4
19、 一、推斷題 1.汽車油電路故障一般只有一個故障期,就是偶然故障期。 ( ) 2. 機械振動特別是指汽車行駛中各部分的不正常振動, 這種現象可以感覺到。( ) 3. 檢測參數特別是指只有通過檢測才能發(fā)覺的故障。( ) 4. 汽車故障生成緣由中其中外部緣由主要由環(huán)境因素、和時間因素兩個方面引發(fā)。( ) 5. 根據磨損的機理磨損又可分為E磨粒磨損、粘著磨損、疲憊磨損和腐蝕磨損四種。( ) 6. 彈性變形是指機件受載時發(fā)生的變形, 在外載荷卸除后變形依舊存在, 塑性變形具有 不行逆特點。( ) 7. 電容器故障模式常
20、見的有: 擊穿、開路、參數退化、電解液泄露和機械損傷等。 ( ) 8. 汽車故障診斷方法根據根據檢測手段的不同可分為故障碼診斷分析法和癥狀診斷分 析法兩種。 ( ) 9. 汽車診斷標準與其他技術標準一樣, 分為國家標準、行業(yè)標準2 種類型。( ) 10. 某缸斷火前后轉速差越大, 表明該缸工作狀況越差。( ) 姓名: 學號: 得分: 老師簽名: 二、名詞解釋 11. 汽車故障 12. 汽車診斷 13. 診斷參數 14. 視情修理 15. 定期維護
21、 三、填空{每空1分,共2 0分} 16. 電氣故障主要模式為換向器和電刷損壞、電樞 與 、永久磁鐵 或特性惡化、勵磁線圈 與燒壞。 17. 汽車電子掌握系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構成的 、 、 、電磁間等執(zhí)行裝置組成。 18. 斷裂是指機件在承受較大 或動載荷時, 達到材料的強度極限或疲 勞極限時斷成兩個或幾個部分的現象。斷裂可分為: 、 和 三種。 19. 汽車故障的三漏是: 、 、 。
22、 20. 按故障表現特征, 故障可分為 、 、 三類。 21. 汽車診斷標準與其他技術標準一樣, 分為 、 、 地方標準和企業(yè)標準4種類型。 22. 傳統(tǒng)汽車故障診斷是以 為基礎、以人工閱歷診斷法為主 要手段、儀器設備診斷法為幫助方法的汽車故障診斷。 四、問答題 23. 實現汽車降低尾氣排放和降低油耗, 在技術上有什么沖突, 如何協調? 24. 穩(wěn)定工況和變工況〈加速、減速、冷啟動、暖機過程、上坡、下坡等〉對混合氣的要求是否一樣,為什么?各種供油方式對這些要求的滿意程度如何
23、? 25. 當以排放達到歐洲Ⅰ和歐洲Ⅱ汽車排放限值標準, 為主要匹配目標時. 必需采納三 效催化轉化器。作為以后處理技術才能達到標準。因此而導致匹配謀略上的變化是什么?排 放要求達到歐洲Ⅲ時,匹配謀略上有什么變化? 五、綜合題 26. 以 發(fā)動機動力不足故障, 利用故障樹分析法表述故障的可能性。 27. 將下面故障診斷過程轉化為流程圖表示 步驟 操作 數值 是 否 1 檢查冷卻液壺蓋是否匹配或有毛病,參見壓力蓋檢測。壓力蓋的安裝是否正確,是否有問題? 至步驟 2 至步驟 3 2 更換加注口蓋 冷卻液是否削減? 120kPa 至步驟 4
24、系統(tǒng)完好 3 檢查冷卻液壺或壺軟管是否泄漏。 冷卻液壺是否泄漏,壺軟管是否泄漏? 至步驟 4 至步驟5 4 更換壺或軟管。參見冷卻液壺的更換。 冷卻掖是否還在削減? 至步驟 5 系統(tǒng)完好 5 檢查散熱器軟管和接頭是否松開或損壞。 散熱器軟管是否松開或損壞? 至步驟 6 至步驟7 6 重新裝上軟管和卡箍。如有必要,更換軟管和卡箍。參見散熱器軟管的更換-進口。 冷卻掖是否仍在削減? 至步驟 7 系統(tǒng)完好 7 檢查水泵襯墊是否泄漏。 至步驟 8 至步驟9 水泵襯墊是否有泄漏? 8 更換水泵襯墊。參見水泵的更換。
25、 冷卻液是否仍在削減? 至步驟 9 系統(tǒng)完好 9 檢查水泵封條是否泄漏。 水泵封條是否有泄漏? 至步驟 10 至步驟11 10 更換水泵。參見水泵的更換。 冷卻液是否仍在削減? 至步驟 11 系統(tǒng)完好 11 檢查散熱器是否有冷卻液泄漏。參見冷卻系統(tǒng)泄漏測試。散熱器是否有泄漏? 至步驟 1 2 至步驟 1 5 12 1.檢查散熱器。 2.必要時更換散熱器。參見"散熱器的更換。' 冷卻液是否仍在削減? 至步驟 1 3 系統(tǒng)完好 13 檢查心下部件是否泄漏: .進液歧管 .節(jié)氣門體加熱器 .加熱器芯 這些部位是否有泄漏? 至步驟 14
26、 系統(tǒng)完好. 14 必要時進行必要的修理或更換部件,以便消退泄漏。 冷卻液是否仍在削減? 系統(tǒng)完好 《國家開放高校學習網》同學使用 指南 一、 、 "同學空間'登陸 1、打開 "國家開放高校學習網' 2、鼠標懸在掃瞄器右上角"登陸'上時,消失同學、老師、管理員、三個入口 點擊"同學'進入登錄界面 3、登陸界面中依次輸入 用戶名(學號,如:1451001411888)、密碼(身份證上的 8 位生日數字,如:19921018)、驗證碼 點擊"登陸'按鈕,進入同學空間 二、課程學習 在同學空間
27、的 中列出了教學方案中本學期需要學習的全部課程,同學可以自主對課程相關學習資源進行掃瞄,學習過程的記錄對該課程"最終成果'沒有影響。 在相應課程下,點擊" '進入課程學習界面,掃瞄相關的教學資源。 三 、完成 形考作業(yè) 形考作業(yè)是同學的平常作業(yè),部分課程形考成果和期末考試一起打算該課程最終成果。 留意:不要求全部課程的形考作業(yè)都完成,要求(或必需)通過形考平臺完成的形考作業(yè),聽從所在班級老師的詳細支配。 點擊相應課程的" '進入形考平臺 在形考平臺中,點擊"開頭作業(yè)'完成該形考下全部任務 四 、 留意事項 1、其中《國家開放高校學習指南》課程的形考作業(yè)需要在課程學習界面中進入,在該學習界面中,找到 區(qū)域,依次完成 5 個形考任務,每個形考任務 20 分,每次形考可以測驗 3 次,取最高分。5 次綜合成果作為該課程"最終成果'(滿 60分為及格),期末不再紙質考試。 2、如點擊相應課程后,并未消失課程學習界面,而是消失 現有課程界面, 或者消失"無法顯示此頁'時, 說明該課程的相關學習資源還未建立,同學可以關閉當前頁面,連續(xù)學習其它課程。 第 16 頁 共 16 頁
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