2018高中物理 每日一題之快樂暑假 第13天 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系(含解析)新人教版.doc
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第13天 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 考綱要求:Ⅱ 難易程度:★★★☆☆ 一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其速度v與時(shí)間t的數(shù)值關(guān)系為v=6–2t(各物理量均采用國際單位制單位)。關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是 A.初速度大小為2 m/s B.加速度大小為4 m/s2 C.物體在第1 s內(nèi)的位移大小為5 m D.物體在第1 s內(nèi)的平均速度大小為6 m/s 【參考答案】C 【試題解析】根據(jù)v=v0+at=6–2t得,質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=6 m/s,加速度a=–2 m/s2,AB錯(cuò)誤;物體在第1 s末的速度v1=4 m/s,第1 s內(nèi)的平均速度,D錯(cuò)誤;第1 s內(nèi)的位移,C正確。 【知識(shí)補(bǔ)給】 速度時(shí)間公式 (1)由加速度的定義式,可得v=v0+at,該式僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 (2)在直線運(yùn)動(dòng)中,可先規(guī)定好正方向,然后加正、負(fù)號(hào)表示速度和加速度的方向。 (3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)可視為反向的勻減速直線運(yùn)動(dòng),即運(yùn)動(dòng)具有可逆性。 (4)v=v0+at中v與t成線性關(guān)系,則Δt時(shí)間內(nèi)的平均速度。 一物體做加速度為的直線運(yùn)動(dòng),時(shí)速度為,下列說法正確的是 A.初速度為說明物體在做減速運(yùn)動(dòng) B.加速度為說明物體在做減速運(yùn)動(dòng) C.時(shí)物體的速度為 D.初速度和加速度方向相同,物體在做加速運(yùn)動(dòng) 具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”,于2017年6月26日在京滬高鐵雙向首發(fā)。動(dòng)車勻減速進(jìn)站時(shí),小明站在站臺(tái)上,發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩節(jié)動(dòng)車車廂經(jīng)過自己所用的時(shí)間分別為t1=2 s和t2=5 s,動(dòng)車每節(jié)車廂長L=25 m,則動(dòng)車進(jìn)站時(shí)的加速度大小為 A. m/s2 B. m/s2 C.2 m/s2 D. m/s2 如圖所示,一列以72 km/h的速度行駛的火車,在駛近一座石拱橋時(shí)開始做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.1 m/s2,減速行駛了2 min,則減速后火車速度為 A.6.0 m/s B.8.0 m/s C.10.0 m/s D.12.0 m/s 一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示。取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,則下列物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中,正確的是 A. B. C. D. 如圖為一質(zhì)點(diǎn)從t=0起做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的x–t圖象,圖中虛線為經(jīng)過t=4 s時(shí)圖線上該點(diǎn)的切線,交時(shí)間軸于t=2 s處,由此可知 A.在0~4 s質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為1.5 m/s B.在t=4 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為1.5 m/s C.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 D.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過一段位移Δx所用的時(shí)間為t1,緊接著通過下一段位移Δx所用的時(shí)間為t2。則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 A. B. C. D. 在某段平直的鐵路上,一列以324 km/h高速行駛的列車某時(shí)刻開始勻減速行駛,5 min后恰好停在某車站,并在該站停留4 min,隨后勻加速駛離車站,經(jīng)8.1 km后恢復(fù)到原速324 km/h。 (1)求列車減速時(shí)的加速度大??; (2)求列車從靜止開始駛離車站,勻加速到原來速度所花的時(shí)間; (3)求列車從開始減速到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小。 【參考答案】 【點(diǎn)睛】此題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論的應(yīng)用,即勻變速直線的物體中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間的平均速度,聯(lián)系運(yùn)動(dòng)公式解答。 B ,2 min=120 s,根據(jù)公式可得,減速后火車的速度,選B。 C 在0~1 s內(nèi),物體從靜止開始沿加速度方向勻加速運(yùn)動(dòng),在1~2 s內(nèi),加速度反向,速度方向與加速度方向相反,所以做勻減速運(yùn)動(dòng),到2 s末時(shí)速度為零;2~3 s內(nèi)加速度變?yōu)檎颍矬w又從靜止開始沿加速度方向勻加速運(yùn)動(dòng),重復(fù)0~1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況,3~4 s內(nèi)重復(fù)1~2 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況。在0~1 s內(nèi),物體從靜止開始正向勻加速運(yùn)動(dòng),速度圖象是一條直線,1 s末速度,在1~2 s內(nèi),,物體將仍沿正方向運(yùn)動(dòng),但要減速,2 s末時(shí)速度,2~3 s內(nèi)重復(fù)0~1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況,3~4 s內(nèi)重復(fù)1~2 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況,綜上正確的圖象為C。 AC 根據(jù)平均速度定義可得在0~4 s質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為:,故A正確;位移時(shí)間圖象的斜率表示速度,根據(jù)圖象得:,故B錯(cuò)誤;根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得:v=v0+at,解得:,故C正確,D錯(cuò)誤。所以AC正確,BD錯(cuò)誤。 (1)–0.3 m/s2 (2)180 s或3 min (3)30 m/s (1)v1=324 km/h=90 m/s,t1=5 min=300 s 由速度時(shí)間公式有 (2),t2=180 s=3 min (3)總運(yùn)動(dòng)時(shí)間 列車減速的位移 平均速度- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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