《高考地理大一輪復(fù)習(xí)（應(yīng)試基礎(chǔ)必備+高考考法突破）專題12 交通運(yùn)輸布局及其影響課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理大一輪復(fù)習(xí)（應(yīng)試基礎(chǔ)必備+高考考法突破）專題12 交通運(yùn)輸布局及其影響課件（18頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、專題專題12 12 交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響u 專題12交通運(yùn)輸布局及其影響l 600分基礎(chǔ) 考點(diǎn)&考法 考點(diǎn)34 交通運(yùn)輸方式和布局 考點(diǎn)35 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響l 700分綜合 考法&考練 綜合考法1 交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路 綜合考法2 交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響考點(diǎn)34 交通運(yùn)輸方式和布局n 考法1 交通運(yùn)輸方式的選擇n 考法2 交通運(yùn)輸布局分析p應(yīng)試基礎(chǔ)必備地域聯(lián)系的主要方式有交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等。（1）交通運(yùn)輸方式主要包括公路、鐵路、航空、管道和水運(yùn)，具有高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展趨勢(shì)。（2）通信指把實(shí)物和信息從一地傳到另一地，包括郵政和電信，郵政通
2、信主要是指?jìng)鬟f信函等實(shí)物，電信主要傳遞聲音等信息。（3）商業(yè)貿(mào)易指專門從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和出售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門。2.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素1.地域聯(lián)系方式（1）交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素3.交通運(yùn)輸布局的區(qū)位選擇（2）交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇各種運(yùn)輸方式在速度上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短，都有最適宜的使用范圍。貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式。n 考法1 交通運(yùn)輸方式的選擇（1）鐵路布局的區(qū)位選擇（2）公路布局的區(qū)位選擇（1）港口（2）汽車站（3）航空港n 考法2 交通運(yùn)輸布局分析角度2 交通運(yùn)輸點(diǎn)的選擇02角度1 交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇01汽車站布局受自然因素影響較小，
3、主要考慮以下幾點(diǎn)：宜布置在城鄉(xiāng)結(jié)合部；在城市交通干線兩側(cè)或靠近火車站，便于客貨的集散轉(zhuǎn)乘；靠近知名商業(yè)中心區(qū)、行政中心、文化區(qū)。甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)（下圖）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成（1）（2）題。 考例剖析 課標(biāo)全國(guó)201545(2)甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是（ ）A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機(jī)飛行成本降低 D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步(1)導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是（ ）A.位置 B.經(jīng)濟(jì) C.地形 D.人口【解析】(1) 根據(jù)文字材
4、料，“甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料”可知，其主導(dǎo)因素為地理位置，所以A項(xiàng)正確。B、D兩項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或人口因素，表明本地的航空需求量較大，與題意不符；機(jī)場(chǎng)一般布局在地形平坦，有適當(dāng)坡度的地區(qū)，從圖中無(wú)法得知該地地形，且根據(jù)題意，該機(jī)場(chǎng)的繁忙不是因?yàn)樵摰氐牡匦芜m合建機(jī)場(chǎng)，C錯(cuò)。(2) 根據(jù)文字材料，“如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地”，而以前“幾乎所有的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料”可知，現(xiàn)在，飛機(jī)不再需要經(jīng)停此地補(bǔ)充燃料，即飛機(jī)的制造技術(shù)進(jìn)步，D正確。根據(jù)上題可知，經(jīng)濟(jì)因素不是其繁榮的因素，故也不是其地位降低的因素，A錯(cuò)；隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，橫跨北大西洋
5、的航班需求量在增加，B錯(cuò)；飛機(jī)飛行的成本對(duì)機(jī)場(chǎng)地位的變化影響不大，C錯(cuò)?！敬鸢复鸢浮緿【答案答案】A 考點(diǎn)35 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響n 考法3 交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響n 考法4 交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響n 考法3 交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響n 考法4 交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響1.交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度700分綜合 考法&考練n 綜合考法1 交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路n 綜合考法2 交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（1）自然因素n 綜合考法1 交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路角度1 交通線的區(qū)位因素選擇01運(yùn)用上面模
6、板分析具體問題時(shí)，注意從自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩方面分析，保證角度全。同時(shí)要關(guān)注“設(shè)問”，明確是有利條件還是不利條件。注意從材料和圖中獲取有效信息，不必面面俱到，避免脫離題目的具體要求，簡(jiǎn)單羅列知識(shí)點(diǎn)。 在具體答題時(shí)根據(jù)題目背景，選擇答題的方向和思路。 比如2011年浙江文綜第36（3）題就是分析交通運(yùn)輸點(diǎn)（港口）的區(qū)位條件，選擇交通運(yùn)輸港的答題模式；然后根據(jù)題目材料，分析給出的實(shí)際區(qū)位條件，抓住其不同一般的特殊條件。將一般思路與題目顯示的特殊條件相結(jié)合，具體分析該類型交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位條件。角度2 交通點(diǎn)的區(qū)位因素選擇（以港口為例）021.交通運(yùn)輸對(duì)農(nóng)業(yè)的影響2.交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響5
7、.交通運(yùn)輸線對(duì)自然環(huán)境的影響n 綜合考法2 交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，交通線的延伸擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。交通運(yùn)輸是影響工業(yè)區(qū)位的重要因素，沿江、沿海港口和鐵路、公路沿線、樞紐地區(qū)對(duì)工業(yè)布局具有很大的吸引力。不同社會(huì)階段的影響有明顯差異。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為工業(yè)走向分散提供條件。3.交通運(yùn)輸對(duì)人口分布和遷移的影響一方面交通便利的地方，人口分布的密度較大。另一方面，隨著交通和通信的發(fā)展，相對(duì)地縮小了地區(qū)之間的距離。交通位置及其通達(dá)度，對(duì)一地旅游資源開發(fā)價(jià)值的影響較大。交通位置及其通達(dá)度通過影響旅游者的經(jīng)濟(jì)距離和游覽心情來(lái)影響其開發(fā)價(jià)值。4.交通運(yùn)輸對(duì)旅游活動(dòng)的影響不合理的交通運(yùn)輸線建設(shè)，會(huì)破壞地表水的分布，導(dǎo)致洪澇災(zāi)害的發(fā)生。敬請(qǐng)期待下一專題敬請(qǐng)期待下一專題
高考地理大一輪復(fù)習(xí)（應(yīng)試基礎(chǔ)必備+高考考法突破）專題12 交通運(yùn)輸布局及其影響課件
