機械制造及其自動化畢業(yè)設(shè)計-CA6140車床的電氣控制設(shè)計.doc

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四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 第18頁 畢業(yè)設(shè)計(論文) CA6140車床的電氣控制設(shè)計 學(xué) 院 機電工程學(xué)院 年 級 專 業(yè) 機械制造與自動化 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 20 年 月 授人以漁 能力為本 業(yè)論文(設(shè)計)誠信承諾書 題目 CA6140車窗的電氣控制設(shè)計 學(xué)生姓名 學(xué)號 專業(yè) 機械制造與自動化 班級 學(xué)生承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計)活動中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù)規(guī)范，本人畢業(yè)論文(設(shè)計)內(nèi)容除特別注明和引用外，均為本人觀點，不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果，偽造、篡改實驗數(shù)據(jù)的情況，如果有違規(guī)行為和論文抄襲率達到30%以上，我愿意承擔(dān)一切責(zé)任，接受學(xué)校的處理。 學(xué)生(簽名)： 年 月 日 查詢畢業(yè)設(shè)計（論文）抄襲結(jié)果： % 指導(dǎo)教師承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計)活動中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù)規(guī)范，經(jīng)過本人核查，該生畢業(yè)論文(設(shè)計)內(nèi)容除特別注明和引用外，均為本人觀點，不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果，偽造、篡改實驗數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。 指導(dǎo)教師(簽名)： 年 月 日 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）評審表（指導(dǎo)教師用） 姓名 學(xué)號 題目 CA6140車床的電氣控制設(shè)計 評價項目 具體要求 權(quán)重 A B C D E 調(diào)查論證 能獨立查閱文獻和從事其他調(diào)研；能正確翻譯外文資料；能提出并較好地論述課題的實施方案；有收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。 0.1 研究方案的設(shè)計能力 論文的整體思路清晰，結(jié)構(gòu)完整、研究方案完整有序。 0.2 分析與解決問題的能力 能運用所學(xué)知識和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實際問題；能正確處理實驗數(shù)據(jù)；能對課題進行理論分析，得出有價值的結(jié)論。 0.2 工作量及 工作態(tài)度 按期圓滿完成規(guī)定的任務(wù)，工作量飽滿，難度較大；工作努力，遵守紀律；工作作風(fēng)嚴謹務(wù)實。 0.2 質(zhì)量 綜述簡練完整，有見解；立論正確，論述充分，結(jié)論嚴謹合理；試驗正確，分析處理科學(xué)；文字通順，技術(shù)用語準確，符號統(tǒng)一，編號齊全，書寫工整規(guī)范，圖表完備、整潔、正確；論文結(jié)果有應(yīng)用價值。 0.2 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識；對前人工作有改進、突破或獨特見解。 0.1 評定成績（優(yōu)、良、中、及格、不及格） 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 20 年 月 日 說明：在“A、B、C、D、E”對應(yīng)的欄目下劃“√” 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 學(xué)院名稱 機電工程學(xué)院 專業(yè)名稱 機械制造與自動化 論文題目 CA6140車床的電氣控制設(shè)計 題目來源 實習(xí)實踐（ ）理論研究（ √ ） 一、基本任務(wù)與要求 基本任務(wù)： 1）資料調(diào)研，確定寫作方案 2）查閱、收集相關(guān)資料 3) 分析CA6140車床對電氣控制的要求 4）分析CA6140車床的電氣控制原理 5）分析電氣控制電路中個元件的選擇要求及技術(shù)參數(shù) 6）繪制綜合電氣原理圖 7）完成畢業(yè)設(shè)計撰寫、答辯 要求： 1）了解CA6140車床的主要結(jié)構(gòu)及功能和型號意義 2）了解CA6140車床對對電氣控制的要求 3）掌握分析電路圖的正確方法 4）熟悉CA6140車床的電氣系統(tǒng)組成及工作原理 5）掌握論文資料調(diào)研、寫作方案的擬定、撰寫方法 二、工作內(nèi)容及時間安排 1．選題： 2013 年12 月 2日前 2．開題報告： 2013 年 12 月 16 日前 3．收集資料及實施研究： 2013 年 12 月 30 日前 4．完成初稿： 2013 年 3月 3 日前 5．完成修改稿： 2013 年 3 月 17 日前 6．完成定稿： 2013 年 4 月 14 日前 7．答辯： 2013 年 4 月 21 日前 摘 要 普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，CA6140普通車床是比較典型的普通車床。由于CA6140普通車床的加工范圍廣，適于車削內(nèi)外圓柱面，圓錐面以及旋轉(zhuǎn)面，各種公制英制，模數(shù)和徑節(jié)螺紋等，所以其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且自動化程度低，適用于單件小批生產(chǎn)。CA6140普通車床主要由機械本體和電氣控制系統(tǒng)等組成。電氣控制系統(tǒng)是普通車床的重要組成部分吧，在機械設(shè)備中起著神經(jīng)中樞的作用。通過它對電動機的控制，能驅(qū)動生產(chǎn)機械，實現(xiàn)各種運動狀態(tài)，達到生產(chǎn)加工的目的。不同的生產(chǎn)機械設(shè)備，或者同類型的機床設(shè)備，由于各自的工作方式、工藝要求不同，其電氣控制系統(tǒng)也不盡相同。本文利用所學(xué)知識，以CA6140型臥式車床為例進行車床電氣控制分析。 關(guān)鍵詞：CA6140；車床；電氣控制 目 錄 第一章 CA6140車床的概述 7 1.1、CA6240車床的主要功能及特點 7 1.2、CA6140車床的型號意義及主要結(jié)構(gòu) 7 第二章 CA6140 車床對電氣控制的要求 9 第三章 CA6140車床電氣控制電路設(shè)計 10 3.1、主電路設(shè)計 10 3.2、控制電路設(shè)計 11 3.2.1、主軸電動機M1的控制 12 3.2.2、冷卻泵電動機的控制 12 3.2.3、快速移動電機的控制 13 3.2.4、信號指示與照明電路 13 3.3、電路的保護環(huán)節(jié) 13 第四章 控制電路中各元件的選擇與技術(shù)數(shù)據(jù) 15 4.1、電動機的選擇 15 4.2、控制變壓器的選擇 15 4.3、熔斷器的選擇 16 4.4、導(dǎo)線的選擇 16 4.5、電路中各元件數(shù)據(jù) 17 第五章 繪制綜合電氣控制原理圖 19 結(jié)論 21 致謝 21 參考文獻 22 第一章 CA6140車床的概述 1.1、CA6240車床的主要功能及特點 CA6140 車床是一種應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機床，能夠車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、切斷及割槽，并可以裝上鉆頭或鉸刀進行鉆孔和鉸孔等加工。本機床的主要特點是： 主軸孔徑大(φ72mm)，變速范圍廣(11-1600轉(zhuǎn)/分)；主軸支承采用雙列向心短柱滾子軸承與60度接觸角雙向推力向心球軸承組合，動靜剛度高，抗震型高。 主傳動齒輪全部采用淬火磨削；床身采用超音頻淬火，導(dǎo)軌面硬度在HRC45以上；精度保持性好。 床頭箱采用外循環(huán)潤滑，有利于散熱、降噪、防泄漏。 操作系統(tǒng)簡潔適用，指示明晰，定位準確，手感好。機床外形美觀。 床鞍和橫向拖板可以快速進退。尾座可卸荷；尾座套筒直徑大，剛性好。 1.2、CA6140車床的型號意義及主要結(jié)構(gòu) 型號意義：如圖1-1 圖1-1 CA6140車床型號意義 CA6140車床主要由主軸箱、車身、刀架及溜板、尾座、溜板箱、進給箱、絲杠和光杠等部件組成（如圖1-2）。電動機的動力是由一臺7.6KW籠型異步電動機通過V帶傳動，由主軸箱傳到主軸，再由主軸通過卡盤或頂尖帶動工件旋轉(zhuǎn)，變換主軸變速箱外手柄的位置，可以改變主軸的轉(zhuǎn)速。進給運動也由主軸電動機拖動，主軸電動機傳來的動力，經(jīng)主軸箱，再由光杠或絲杠傳至溜板箱，帶動刀架作縱、橫向進給運動。 圖1-2 CA6140車床主要結(jié)構(gòu) 1-主軸箱；2-刀架；3-尾座；4-床身；5、9-床腿； 6-光杠；7-絲杠；8-溜板箱；10-進給箱；11-掛輪 第二章 CA6140 車床對電氣控制的要求 CA6140車床主要由主軸電動機、快速移動電機、冷卻泵電機來實現(xiàn)各種運動方式，達到生產(chǎn)加工的目的。 1.主軸電動機選用選用三相籠型異步電動機，不進行調(diào)速，為滿足調(diào)速設(shè)計要求，采用機械變速。主軸要求正、反轉(zhuǎn)，對于CA6140車床主軸的正反轉(zhuǎn)由摩擦離合器來實現(xiàn)主軸正反轉(zhuǎn)，電動機只作單向旋轉(zhuǎn)。電動機容量不大，應(yīng)采用直接啟動。停車時為實現(xiàn)快速停車，一般采用機械或電氣制動 2.快速移動電動機采用點動控制，不需要正反轉(zhuǎn)和調(diào)速，靠機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)不同方向的快速移動。 3.冷去泵電機與主拖動電動機有著聯(lián)鎖關(guān)系，即冷卻泵電動機應(yīng)在主軸電動機啟動后方可選擇啟動與否；當主軸電動機停止時，冷卻泵電動機便立即停止。冷卻泵電機不需要正反轉(zhuǎn)和調(diào)速 4.電路中應(yīng)具有必要的保護環(huán)節(jié)、安全可靠的照明電路和信號指示。 第三章 CA6140車床電氣控制電路設(shè)計 3.1、主電路設(shè)計 根據(jù)電氣控制的要求，由接觸器KM1、KM2、KM3分別控制電動機M1、M2、M3，具體電路圖如圖3-1所示。 圖3-1 主電路 主電路中共有三臺電動機，圖中M1為主軸電動機，用以實現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)和進給運動；M2為冷卻泵電動機；M3為溜板快速移動電動機。M1、M2、M3均為三相異步電動機，容量均小于10kW，全部采用全壓直接起動皆有交流接觸器控制單向旋轉(zhuǎn)。 主軸電動機MI 的運轉(zhuǎn)和停止由接觸器KM1 的三個常開主觸點的接通和斷開來控制。電動機M1 只需作正轉(zhuǎn)，而主軸的正反轉(zhuǎn)是由摩擦離合器改變傳動鏈來實現(xiàn)的。電動機M1的容量小于10KM,所以采用直接啟動。 M2 為冷卻泵電動機,進行車削加工時,刀具的溫度高，需用冷卻液來進行冷卻。為此，車床備有一臺冷卻泵電動機拖動冷卻泵，噴出冷卻液，實現(xiàn)刀具的冷卻。冷卻泵電動機M2 由接觸器KM2 的主觸點控制。 M3 為快速移動電動機，由接觸器KM3 的主觸點控制。 帶鑰匙的低壓短路器QS 是電源總開關(guān)。熱繼電器FR1 和FR2 分別作M1 和M2 的過載保護，快速移動電動機M3 是短時工作的，所以不需要過載保護。M2、M3 的容量都很小，加裝熔斷器FU1 作短路保護。 3.2、控制電路設(shè)計 控制電路的供電電壓是110V，通過控制變壓器TC 將380V 的電壓降為110V 得到?？刂谱儔浩鞯囊淮蝹?cè)由FU1 作短路保護，二次側(cè)由FU2、FU3、FU4 分別作短路保護。如圖3-2 所示。 圖 3-2 控制電路 3.2.1、主軸電動機M1的控制 SB1 是紅色的緊急停止按鈕，SB2 是綠色的啟動按鈕。合上QS，主軸電動機M1準備起動，指示燈HL亮，按下SB2，KM線圈得電，KM自鎖觸頭閉合、KM主觸頭閉合、KM輔助常開觸頭閉合，主軸電動機M1起動運轉(zhuǎn)。按下SB1，KM線圈失電，KM1觸頭復(fù)位，電動機M1失電停轉(zhuǎn)。 3.2.2、冷卻泵電動機的控制 如果車削加工過程中，工藝需要使用卻液時，合上開關(guān)SA1，在主軸電動機M1運轉(zhuǎn)情況下，KM1線圈得電，其主觸頭閉合，冷卻泵電動機啟動運轉(zhuǎn)。由電氣原理圖可知，只有當主軸電動機M1啟動后，冷卻泵電動機M2才有可能啟動，當M1停止運行時，KM 常開觸頭斷開,M2也就自動停止。 3.2.3、快速移動電機的控制 快速移動電動機M3的啟動是由安裝在進給操縱手柄頂端的按鈕SB3來控制，它與中間繼電器KM3組成點動控制環(huán)節(jié)。將操縱手柄扳到所需要的方向，壓下按鈕SB3，KM3線圈得電，KM3主觸頭閉合，快速移動電機M3啟動，溜板就向指定方向快速移動。 3.2.4、信號指示與照明電路 控制變壓器TC的副邊分別輸出24V和6V電壓，作為機床低壓照明燈和信號燈的電源。EL為機床的低壓照明燈，采用FU4作短路保護，由開關(guān)SA2控制；HL為電源的信號燈，F(xiàn)U3 為信號燈的短路保護，合上電源開關(guān)QS，信號燈HL 亮，表明控制電路有電。 3.3、電路的保護環(huán)節(jié) 1、電路電源開關(guān)是帶有開關(guān)鎖SA的斷路器QS。機床接通電源時需用鑰匙開關(guān)操作，再合上QS，增加了安全性。需要送電時，先用開關(guān)鑰匙插入SA開關(guān)鎖中并右旋，使QS線圈斷電，再扳動斷路器QS將其合上，此時，機床電源送入主電路380V交流電壓，并經(jīng)控制變壓器輸出110V控制電路、24V安全照明電路、6V信號燈電壓。斷電時，若將開關(guān)鎖SA左旋，則觸頭SA(2-3)閉合，QS線圈通電，斷路器QS斷開，機床斷電。若出現(xiàn)誤操作，QS將在0.1s內(nèi)再次自動跳閘。 2、打開機床控制配電箱壁龕門，自動切除機床電源的保護。在配電箱壁龕門上裝有安全行程開關(guān)SQ2，當打開配電盤壁箱門時，安全開關(guān)的觸頭SQ2(2-3)閉合，將使斷路器QS線圈通電，斷路器QS自動跳閘，斷開機床電源，以確保人身安全。 3、機床床頭皮帶罩處設(shè)有安全開關(guān)SQ1，當打開皮帶罩時，安全開關(guān)觸頭SQ1（1—4）斷開，將接觸器KM1、KM2、KM3線圈電路切斷，電動機將全部停止旋轉(zhuǎn)，以確保了人身安全。 4、為滿足打開機床配電箱壁龕門進行帶電檢修的需要，可將SQ2安全開關(guān)傳動桿拉出，使觸頭SQ2（2-3）斷開，此時QS線圈斷電，QS開關(guān)仍可合上。當檢修完畢，關(guān)上壁龕門后，將SQ2開關(guān)傳動桿復(fù)位，SQ2保護作用照常起作用。 5、電動機M1、M2由熱繼電器FR1、FR2實現(xiàn)電動機長期過載保護；斷路器QS實現(xiàn)全電路的過流、欠電壓保護及熱保護；熔斷器FU、FU1至FU6實現(xiàn)各部分電路的短路保護。 第四章 控制電路中各元件的選擇與技術(shù)數(shù)據(jù) 4.1、電動機的選擇 M1主軸電動機：Y系列電動機具有體積小、重量輕、運行可靠，結(jié)構(gòu)堅固，外形美觀等特點，起動性能好，具有效率高等特點，達到了節(jié)能效果。而且噪聲低、壽命長、經(jīng)久耐用。Y系列電動機適用于空氣中不含易燃、易爆或腐蝕性氣體的場所。Y132-4-B3型號電動機功率為7.5kW，頻率為50Hz，轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分，效率為87%，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩為2.2n.m，最大轉(zhuǎn)矩為2.3n.m，所以此類型電動機能符合電路配置，并能有效完成工作。 M2冷卻泵電動機：AOB-25機床冷卻泵是一種浸漬式的三相電泵，它由封閉式三相異步電動機與單極離心泵組合而成，具有安裝簡單方便.運行安全可靠.過負荷能力強.效率高.噪聲低等優(yōu)點，適合作為各種機床輸送冷卻液、潤滑液的動力。此電動機輸出功率為90W，揚程為4米，流量為25升/分，出口管徑為1/2吋，能有效配合M1電動機使用。 M3快速移動電動機：AOS5634功率為250W，電壓為380V，頻率為50Hz，轉(zhuǎn)速為1360轉(zhuǎn)/分，E級 4.2、控制變壓器的選擇 首先查看電源電壓、實際用電載荷和地方條件，然后參照變壓器銘牌標示的技術(shù)數(shù)據(jù)逐一選擇，一般應(yīng)從變壓器容量、電壓、電流及環(huán)境條件綜合考慮，其中容量選擇應(yīng)根據(jù)用戶用電設(shè)備的容量、性質(zhì)和使用時間來確定所需的負荷量，以此來選擇變壓器容量。 在正常運行時，應(yīng)使變壓器承受的用電負荷為變壓器額定容量的75～90%左右。運行中如實測出變壓器實際承受負荷小于50%時，應(yīng)更換小容量變壓器，如大于變壓器額定容量應(yīng)立即更換大變壓器。同時，在選擇變壓器根據(jù)線路電源決定變壓器的初級線圈電壓值，根據(jù)用電設(shè)備選擇次級線圈的電壓值，最好選為低壓三相四線制供電。這樣可同時提供動力用電和照明用電。對于電流的選擇要注意負荷在電動機起動時能滿足電動機的要求(因為電動機起動電流要比下沉運行時大4～7倍)。 JBK2-100VA機床控制變壓器適用交流50-60Hz，輸出額定電壓不超過220V，輸入額定電壓不超過500V，可作為各行業(yè)的機械設(shè)備，一般電器的控制電源工作照明，信號燈的電源之用。此類控制變壓器初級電壓為380V，次級電壓分別為110V、24V、6V。 4.3、熔斷器的選擇 其類型根據(jù)使用環(huán)境、負載性質(zhì)和各類熔斷器的適用范圍來進行選擇。例如：用于照明電路或小的熱負載，可選用RCIA系列瓷插式熔斷器；在機床控制電路中，較多選用RL1系列螺旋式熔斷器 熔斷器的額定電壓必須大于或等于被保護電路的額定電壓；熔斷器的額定電流必須大于或等于所裝熔體的額定電流。 4.4、導(dǎo)線的選擇 在安裝電器配電設(shè)備中，經(jīng)常遇到導(dǎo)線選擇的問題，正確選擇導(dǎo)線是項十分重要的工作，如果導(dǎo)線的截面積選小了，電器負載大易造成電器火災(zāi)的后果；如果導(dǎo)線的截面積選大了，造成成本高，材料浪費。 導(dǎo)線的載流量與導(dǎo)線截面有關(guān)，也與導(dǎo)線的材料、型號、敷設(shè)方法以及環(huán)境溫度等有關(guān)，根據(jù)以下數(shù)據(jù)，主電路選擇BVR-2.5mm2銅芯導(dǎo)線，控制電路BVR-1mm2銅芯導(dǎo)線。 銅線安全載流量(25℃)： 1平方毫米銅電源線的安全載流量——6A 1.5平方毫米銅電源線的安全載流量——14A 2.5平方毫米銅電源線的安全載流量－－28A 4平方毫米銅電源線的安全載流量－－35A 6平方毫米銅電源線的安全載流量－－48A 10平方毫米銅電源線的安全載流量－－65A 16平方毫米銅電源線的安全載流量－－91A 25平方毫米銅電源線的安全載流量－－120A 4.5、電路中各元件數(shù)據(jù) 各元器件的型號、規(guī)格及數(shù)量等，如表4-1所示。 表4-1 CA6140 車床電氣元件表 符號 元件名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 作用 M1 主軸 電動機 Y132M-4-B3 7.5KW 1450r/min 1 工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的進給 M2 冷卻泵電動機 AOB-25 90W 3000r/min 1 供給冷卻液 M3 快速移動電機 AOS5634 250W 1360r/min 1 刀架的快速移動 KM1 交流接觸器 CJ0-10A 110V 10A 1 控制主軸電動機M1 KM2 交流接觸器 CJ0-10A 110V 10A 1 控制冷卻泵電動機M2 KM3 交流接觸器 CJ0-10A 110V 10A 1 快速移動電動機M3 QS 低壓斷路器 DZ5-20 380V 20A 1 電源總開關(guān) SB1 按鈕 LA型 500V 5A 1 主軸停止 SB2 按鈕 LA型 500V 5A 1 主軸啟動 SB3 按鈕 LA型 500V 5A 1 快速移動電動機M3 點動 SA 鑰匙式電源開關(guān) 1 開關(guān)鎖 SA1 轉(zhuǎn)換開關(guān) HZ2-10/3 10A,三級 1 控制冷卻泵電動機 SA2 轉(zhuǎn)換開關(guān) HZ2-10/3 10A,三級 1 控制照明燈 SQ1 行程開關(guān) LX3-11K 1 打開皮帶罩時被壓下 SQ2 行程開關(guān) LX5-11K 1 電氣箱打開時閉合 FR1 熱繼電器 JR16-20/30 15.4A 1 M1 過載保護 FR2 熱繼電器 JR2-1 0.32A 1 M2 過載保護 TC 變壓器 JBK2-100 380/110/24/6 1 控制與照明用變壓器 FU 熔斷器 RL1 40A 1 全電路的短路保護 FU1 熔斷器 RL1 4A 1 M2、 M3 的短路保護 FU2 熔斷器 RL1 2A 1 控制回路的短路保護 FU3 熔斷器 RL1 1A 1 指示燈回路短路保護 FU4 熔斷器 RL1 1A 1 照明回路的短路保護 EL 照明燈 K-1，螺口 40W 36V 1 機床局部照明 HL 指示燈 DX1-0 白色,配6V0.15A 燈泡 1 電源指示燈 第五章 繪制綜合電氣控制原理圖 依據(jù)國家電氣制圖規(guī)范，按照設(shè)計要求，繪制詳細的CA6140車床電氣控制原理圖，如圖5-1所示。 圖 5-1 CA6140車床電氣控制原理圖 電路圖說明如下： 表 5-1 接觸器觸頭在電路圖中位置的標記 欄目 左欄 中欄 右欄 觸頭類型 主觸頭所處的圖區(qū)號 輔助常開觸頭所處的圖區(qū)號 輔助常閉觸頭所處的圖區(qū)號 舉例 KM1 2∣8 ∣ X 2∣10∣ X 2∣ 表示3對主觸頭均在圖區(qū)2 表示一對輔助常開觸頭在圖區(qū)8，另一對常開觸頭在圖區(qū)10 表示2對輔助常閉觸頭未用 表 5-2 繼電器觸頭在電路圖中位置的標記 欄目 左欄 右欄 觸頭類型 常開觸頭所處的圖區(qū)號 常閉觸頭所處的圖區(qū)號 舉例 KM2 3 ∣ 3 ∣ 3 ∣ 表示3對常開觸頭均在圖區(qū)3 表示常閉觸頭未用 結(jié)論 畢業(yè)設(shè)計（論文）的撰寫可以反映出一個大學(xué)生在這大學(xué)三年里對所學(xué)知識的掌握情況，以及運用所學(xué)知識的情況，也是對著三年來所學(xué)知識的一次全面考核。 本次畢業(yè)設(shè)計通過對CA6140車床的電氣控制進行分析，再一次鞏固了大學(xué)所學(xué)的知識。在對整個電路分析過程中采取化整為零的方法，將整個電路分成若干部分，然后再針對每個部分中每一條線路，每一個元件進行分析。培養(yǎng)了我綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論課，技術(shù)基礎(chǔ)課，專業(yè)課的知識和實踐技能去分析和解決實際操作中的一般工程技術(shù)問題的能力，使我建立了正確的設(shè)計思路，學(xué)會了如何把三年所學(xué)的理論知識運用到實踐當中去。通過這次畢業(yè)設(shè)計，也使我認識到了我的不足之處，所學(xué)的基礎(chǔ)知識還不夠扎實。也充分認識到作為一名合格的技術(shù)化人才需要掌握的必備知識，為以后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。 致謝 在整個畢業(yè)設(shè)計寫作過程中，我通過查閱資料和參考文獻，由原來的被動學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)為主動學(xué)習(xí)方式，增強了自學(xué)能力和動手能力，是我在學(xué)習(xí)方面的突破吧。同時我學(xué)到做任何事情都應(yīng)該具備那樣的心態(tài)，首先做學(xué)問要一絲不茍，對于發(fā)展過程中出現(xiàn)的任何問題和偏差都不要輕視，要通過正確的途徑來解決，再做任何事情的過程中要有耐心和毅力，相信總有方法去解決問題的。而且要與人合作。這樣做起事來事半功倍。 在這次畢業(yè)設(shè)計完成之際，謹向我尊敬的指導(dǎo)老師周老師以誠摯的謝意和崇高的敬意。無論是查閱資料還是論文的撰寫，周老師將她所知道的知識毫無保留的傳授了給我，給予了我真誠的鼓勵、中肯的建議和細心地指導(dǎo)。她嚴謹?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)給了我深刻的影響，從而慢慢改變著我，促使我在整個畢業(yè)設(shè)計中更加完善。另外我還要感謝在大學(xué)期間在學(xué)習(xí)上都給予我?guī)椭蛡魇谥R的老師。是你們的精心教導(dǎo)使我有了良好的專業(yè)知識，這也是我完成畢業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)。 最后，我再次衷心的感謝所有關(guān)心、支持、幫助過我的老師和同學(xué)，祝你們工作順利、身體健康、幸福平安。 參考文獻 [1] 王本軼 《機電設(shè)備控制基礎(chǔ)》 機械工業(yè)出版社 2007 [2] 韓滿林 《設(shè)備控制基礎(chǔ)》 電子工業(yè)出版社 2003 [3] 楊林建 《機床電氣控制技術(shù)》 北京理工大學(xué)出版社 2011 [4] 郁漢琪 《機床電氣控制技術(shù)》 高等教育出版社 2006 [5] 張德昌 楊機令 《電子電工技術(shù)基礎(chǔ)》 地質(zhì)出版社 1995 [6] 《機床設(shè)計手冊》編寫組編 《機床設(shè)計手冊-第五冊-機床電力傳動及控制系統(tǒng)設(shè)計》 機械工業(yè)出版社 1979 [7] 君蘭工作室 《機電一體化》 科學(xué)出版社 2009