離心式通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和選型手冊(cè)范本
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1、離心式通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì) 通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)包括氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算等內(nèi)容。這一章主要講第一方面,而且通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)分相似設(shè)計(jì)和理論設(shè)計(jì)兩種方法。相似設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)單,可靠,在工業(yè)上廣泛使用。而理論設(shè)講方法用于設(shè)計(jì)新系列的通風(fēng)機(jī)。本章主要敘述離心通風(fēng)機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)的一般方法。 離心通風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)中根據(jù)給定的條件:容積流量,通風(fēng)機(jī)全壓,工作介質(zhì)及其密度,以用其他要求,確定通風(fēng)機(jī)的主要尺寸,例如,直徑及直徑比,轉(zhuǎn)速n,進(jìn)出口寬度和,進(jìn)出口葉片角和,葉片數(shù)Z,以及葉片的繪型和擴(kuò)壓器設(shè)計(jì),以保證通風(fēng)機(jī)的性能。 對(duì)于通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求是: 〔1〕??????滿足所需流量和壓力的工況點(diǎn)應(yīng)在最高效率點(diǎn)附近;
2、〔2〕??????最高效率要高,效率曲線平坦; 〔3〕??????壓力曲線的穩(wěn)定工作區(qū)間要寬; 〔4〕??????結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工藝性能好; 〔5〕??????足夠的強(qiáng)度,剛度,工作安全可靠; 〔6〕??????噪音低; 〔7〕??????調(diào)節(jié)性能好; 〔8〕??????尺寸盡量小,重量經(jīng); 〔9〕??????維護(hù)方便。 對(duì)于無(wú)因次數(shù)的選擇應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 〔1〕??????為保證最高的效率,應(yīng)選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)闹祦?lái)設(shè)計(jì)。 〔2〕??????選擇最大的值和低的圓周速度,以保證最低的噪音。 〔3〕??????選擇最大的值,以保證最小的磨損。 〔4〕??????大時(shí)選擇最大的值。
3、 ? §1 葉輪尺寸的決定 ? 圖3-1葉輪的主要參數(shù): ? 圖3-1為葉輪的主要參數(shù): :葉輪外徑 :葉輪進(jìn)口直徑; :葉片進(jìn)口直徑; :出口寬度; ????????????????? :進(jìn)口寬度; :葉片出口安裝角; :葉片進(jìn)口安裝角; Z:葉片數(shù); :葉片前盤(pán)傾斜角; 一.?????????最佳進(jìn)口寬度 在葉輪進(jìn)口處如果有迴流就造成葉輪中的損失,為此應(yīng)加速進(jìn)口流速。一般采用,葉輪進(jìn)口面積為,而進(jìn)風(fēng)口面積為,令為葉輪進(jìn)口速度的變化系數(shù),故有: 由此得出: ?????????????????????????????????????????????
4、?????????????????????????????? <3-1a> 考慮到輪轂直徑引起面積減少,則有: ??????????????????????????????????????????? <3-1b> 其中 在加速20%時(shí),即, ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-1c> ? ? 圖3-2 加速20%的葉輪圖 ? 圖3-2是這種加速20%的葉輪圖。近年來(lái)的研究加速不一定是必需的,在某些情況下減速反而有利。 二.?????????????
5、??最佳進(jìn)口直徑 由水力學(xué)計(jì)算可以知道,葉道中的損失與速度的平方成正比,即。為此選擇在一定的流量和轉(zhuǎn)速條件下合適的,以使為最小。 首先討論葉片厚度的影響。如圖3-3,由于葉片有一定厚度;以及折邊的存在,這樣使進(jìn)入風(fēng)機(jī)的流速?gòu)脑黾又?即: ? 圖3-3 葉片厚度和進(jìn)出口的阻塞系數(shù)計(jì)算 ? 用和分別表示進(jìn)出口的阻塞系數(shù): ??????????????????????????????? <3-2a> 式中為節(jié)距,為切向葉片厚度 ? 同理 那么進(jìn)出口的徑向速度為: 當(dāng)氣流進(jìn)入葉輪為徑向流動(dòng)時(shí),,那么: ?????????????????????????
6、????????????????????????????????????? <3-2b> 為了使最小,也就是損失最小,應(yīng)選用適當(dāng)?shù)?。?dāng)過(guò)大時(shí),過(guò)小,但加大很多,使〔3-2c〕式右邊第二項(xiàng)過(guò)大,加大。當(dāng)過(guò)小時(shí),〔3-2c〕式右第二項(xiàng)小,第一項(xiàng)會(huì)過(guò)大,總之在中間值時(shí),使最小,即 考慮到進(jìn)口20%加速系數(shù),及輪轂的影響,的表達(dá)式為〔3-1b〕式,代入<3-2c>式為: ?????????????????????????????????????????????????????? <3-3c> 對(duì)式<3-3>求極小值,得出的優(yōu)化值為: ?????????????????????????????
7、?????????????????????????????????????? <3-4a> 出口直徑不用上述類似的優(yōu)化方法,只要選用合適的即可: ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-4b> 即:????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-4c> ? 也可以根據(jù),求出 ?????????????????????????????????????????????
8、??????????????????????????? <3-4d> ? 三.???進(jìn)口葉片角 1.??????徑向進(jìn)口時(shí)的優(yōu)化值 同一樣,根據(jù)為最小值時(shí),優(yōu)化計(jì)算進(jìn)口葉片角。當(dāng)氣流為徑向進(jìn)口時(shí),,且均布,那么從進(jìn)口速度三角形〔令進(jìn)口無(wú)沖擊=〕 代入值后得出值,最后得出: ??????????????????????????????????????????????????????? <3-5> 求極值,即 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
9、????????? <3-6a> 這就是只考慮徑向進(jìn)口時(shí)的優(yōu)化值。 把〔3-6a〕式代入<3-4a>至<3-4d>式: ????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-6b> 進(jìn)而當(dāng)時(shí): ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-6c> 或者:????????????????????????????????????????????????????
10、???????????????????? <3-6d> ? 2.??????當(dāng)葉輪進(jìn)口轉(zhuǎn)彎處氣流分布不均勻時(shí)的優(yōu)化值。 圖3-4,葉片進(jìn)口處速度分布不均勻,在前盤(pán)處速度大小為和,比該面上的平均值要大,設(shè) 那么 此外: 當(dāng)時(shí): ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-7a> 進(jìn)而采用近似公式: 其中為葉輪前盤(pán)葉片進(jìn)口處的曲率半徑。計(jì)算出來(lái)的角比小一些。如下表所示: :????? 0.2??????? 0.4??????? 1.0???
11、???? 2.0??????? 3.0??????? 4.0 :??????? 0.952??? 0.88????? 0.74????? 0.58????? 0.472??? 0.424 :??????????????? 那么 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-7b> 式中為的平均值。 圖3-4葉片進(jìn)口處和分布不均勻 圖3-5進(jìn)口速度三角 ? 3.??????當(dāng)氣流進(jìn)入葉片時(shí)有預(yù)旋,即: 由圖3-5進(jìn)口速度三角形可以得出:
12、 求極值后: ?????????????????????????????????????????????????????????? <2-8a> 可以看出當(dāng)氣流偏向葉輪旋轉(zhuǎn)方向時(shí)〔正預(yù)旋〕,將增大,同時(shí)得到: 4.??????葉輪的型式不同時(shí)有所區(qū)別 一般推薦葉片進(jìn)口角稍有一個(gè)較小的沖角。后向葉輪中葉道的摩擦等損失較小,此時(shí)的選擇使葉輪進(jìn)口沖擊損失為最小。 ???????????????????????????? 沖角 一般后向葉輪: 對(duì)于前向葉輪,由于葉道內(nèi)的分離損失較大,過(guò)小的進(jìn)口安裝角導(dǎo)片彎曲度過(guò)大,分離損失增加。較大的安裝角雖然使進(jìn)口沖擊損失加大,但是
13、流道內(nèi)的損失降低,兩者比較,效率反而增高。 一般前向葉輪: 當(dāng)時(shí),甚至。 ? 四.?葉輪前后盤(pán)的圓角和葉片進(jìn)口邊斜切 設(shè)計(jì)中,在可能情況下盡量加大葉輪前后盤(pán)的圓角半徑r和R〔圖3-1〕。葉片進(jìn)口邊斜切是指前盤(pán)處葉片進(jìn)口直徑大于后盤(pán)處的直徑,以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎處氣流不均勻現(xiàn)象。 如果葉片進(jìn)口與軸平行,如圖3-6所示,在進(jìn)口邊各點(diǎn)是相同的。但該處氣流速度不均勻,而周速相同。故氣流角不同,這樣就無(wú)法使葉片前緣各點(diǎn)的氣流毫無(wú)沖擊地進(jìn)入葉輪。為此將葉片進(jìn)口邊斜切〔見(jiàn)圖3-6〕,靠近前盤(pán)處的大,且其亦大,而靠近后盤(pán)小,且亦小。使氣流良好地進(jìn)入葉道。 前向葉輪,進(jìn)口氣流角是根據(jù)葉片彎曲程度
14、來(lái)考慮的,故不做成斜切。 圖3-6葉輪前后盤(pán)的圓角和葉片進(jìn)口邊斜切 ? 五.?葉片數(shù)Z的選擇 葉片數(shù)太少,一般流道擴(kuò)散角過(guò)大,容易引起氣流邊界層分離,效率降低。葉片增加,能減少出口氣流偏斜程度,提高壓力。但過(guò)多的葉片會(huì)增加沿程摩阻損失和葉道進(jìn)口的阻塞,也會(huì)使效率下降。 根據(jù)試驗(yàn),葉片間流道長(zhǎng)度l為流道出口寬度a的2倍,且l為,由幾何關(guān)系: 那么 ????????????????????????????????????????????????????????????? <3-9> 出口角大的葉輪,其葉道長(zhǎng)度較短就容易引起當(dāng)量擴(kuò)張角過(guò)大,應(yīng)采用較多葉片。出口角小時(shí),
15、葉道較長(zhǎng),應(yīng)采用較少葉片。同時(shí)較小時(shí),Z也少一些為好,以免進(jìn)口葉片過(guò)于稠密。 對(duì)于后向葉輪:當(dāng)Z=8~12個(gè)時(shí),采用機(jī)翼型及弧型葉片,當(dāng)Z=12~16時(shí),應(yīng)采用直線型葉片。 對(duì)于前向葉輪,Z=12~16. 六.?葉片進(jìn)出口寬度 1. 后向葉輪一般采用錐形圓弧型前盤(pán),對(duì)于一定流量葉輪,過(guò)小則出口速度過(guò)大,葉輪后的損失增大,而過(guò)大,擴(kuò)壓過(guò)大,導(dǎo)致邊界層分離,所以的大小要慎重決定。由于 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-10a> 上式表明,在一定的時(shí),值與成正比,對(duì)于一定
16、的葉輪過(guò)大,出口速度大,葉輪后損失增大,反之過(guò)小,擴(kuò)壓度過(guò)大。試驗(yàn)證明,不同的,值不同,即 ?????????????????????????????????????????????????? <3-10b> ????????????? 然后,利用<3-10a>式可計(jì)算出。 后向葉輪的進(jìn)口處寬度,一般可近似計(jì)算: ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-10c> 2.前向葉輪進(jìn)口處參數(shù)影響很大。其葉片入口處寬度應(yīng)比公式計(jì)算出的大一
17、些。例如當(dāng) ?????????????????????? ???????????????????????? ??????????????????????????????????? 前向葉輪采用平直前盤(pán)時(shí):,若采用錐形前盤(pán),必須正確選用前盤(pán)傾斜角,即 ?????????????? 0.3~0.4??????????? 0.45~0.55????????? >0.5 ????????????????????????????????????????????????? 根據(jù)值及,可決定。 圖3-7 前盤(pán)形狀 ? ?????? 葉片形狀的確定 離心式通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)及Z已知后,就
18、可以繪制葉片的形狀,葉片的形狀有很多選擇。 一.?平直葉片 平直葉片是最簡(jiǎn)單的葉片型式,根據(jù)圖3-8,由正弦定理: ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-11> 上式表明, ?和之間滿足<3-11>式,不能同時(shí)任意選擇。 例如: :?????????????????? 0.3??????????????????? 0.5??????????????????? 0.7 <當(dāng)時(shí)>:??????????????????????????????????????????
19、???? 圖3-8平直葉片 ? 二.?圓弧型葉片 圓弧型葉片分單圓弧和多圓弧,一般多采用單圓弧。在設(shè)計(jì)中,一般先求出,Z等,根據(jù)已知條件確定葉片圓弧半徑的大小,和該圓弧的中心位置P,以及圓弧所在半徑。 圖3-9a后向圓弧葉片 圖3-9 b前向圓弧葉片 ? 圖3-9 c 徑向葉片 ? 1.??????后向葉片圓弧如圖3-9a所示,已知 在和中,P0為公共邊: 由余弦公式: ????????????????????????????????????????????????????????????? <3-12a> ???????????????
20、???? <3-12b> 葉片長(zhǎng)度l: 2.??????前向葉輪圓弧葉片 ???????????????????????????????????? <3-13a> ??????????????????????????????????????????????? <3-13b> 3.??????徑向葉片見(jiàn)圖3-9c ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-14a> ??????????????????????????????????????
21、???????????????????????????????????????????????????????? <3-14b> ? 三.葉片流道的決定 對(duì)于直葉片和圓弧葉片,其進(jìn)口不能很準(zhǔn)確地成型,所以在某些情況下會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的前緣葉片壓力,從而導(dǎo)致了氣流的分離。最好在進(jìn)口有一段無(wú)功葉片,或用近似的圓弧表示。這種無(wú)功近似圓弧如圖3-10所示: 從1點(diǎn)引出的無(wú)功圓弧的半徑r等于從該點(diǎn)引出的對(duì)數(shù)曲線的曲率半徑。圖解時(shí),連接01兩點(diǎn),做角,過(guò)0點(diǎn)做的垂線,交于角的另一邊為A點(diǎn),以為半徑做圓弧,弧段為無(wú)功葉片,e點(diǎn)的以后用拋物線,或者曲線板延長(zhǎng),而且保證出口角為即可。流道畫(huà)出以后,檢查過(guò)流斷面
22、,過(guò)流斷面變化曲線的斜率不能大于,否則的話,擴(kuò)散度過(guò)在,造成較大的邊界層損失,甚至分離。一般葉片較少時(shí),用圓弧葉片還是合理的。 圖3-10無(wú)功葉片及過(guò)流斷面檢查 圖3-11無(wú)功葉片的形狀 ? 以下用解析法做幾種情況的無(wú)功葉片: 無(wú)功葉片就是環(huán)量不變的葉片,即保持常數(shù)〔或保持常數(shù)〕的葉片,用下標(biāo)"0"表示進(jìn)口,則: 由于 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-15> 上式為無(wú)功葉片的方程. 〔1〕??????情況,這時(shí)前盤(pán)為雙曲線,即 ???
23、????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-16a> 積分后:????????????????????????????????????????????? <3-16b> 如果進(jìn)口無(wú)預(yù)旋: ????????????????????????????????????????????????????????????? <3-16c> ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
24、???????? <3-16d> 〔2〕 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-17a> 當(dāng)時(shí) ????????????????????????????????????????????? <3-17b> ? 圖3-12 葉片基元 ? 四.葉片造型的解析法和圖解法 ? 1.??????減速葉片間流道 由于風(fēng)機(jī)葉輪中的流動(dòng)為逆壓梯度,易造成邊界層的脫流,而造成過(guò)大的邊緣失。如果使相對(duì)流速w的減少呈線性關(guān)系,那么在葉輪中就不會(huì)造成過(guò)大的逆壓梯度。 圖3-12中的一
25、個(gè)葉片基元,分解成〔徑向〕和〔周向〕兩個(gè)分量: ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-18a> 這就可以利用w代替進(jìn)行葉片繪形。如果采用等減速流道,即 ????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-18b> 可以看出對(duì)于等減速流道,w的分布曲線是一條拋物線,其中有幾種情況可以得到解析解。 a
26、.??????等徑向速度流道 當(dāng)軸面流道的關(guān)系為br=常數(shù)時(shí),=常數(shù)。把<3-18a>式代入<3-18b>式: 為常數(shù),積分而得到速度分布為: ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-19> 此時(shí)w沿半徑是線性分布的。 b.??????=常數(shù)的等角螺線葉片: ? ?????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-20> c.=常數(shù)同時(shí)=常數(shù),w也必為常數(shù)。見(jiàn)圖
27、3-13所示。同時(shí): 那么壓力系數(shù): ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-21> 只與幾何尺寸,即有關(guān)。 d.等寬度葉道,b=常數(shù) 由于: 常數(shù) 那么: ????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-21> 圖3-13 ? 2.??????等減速葉片的圖解法。 在一般情況,由式<3-18b>得到: 積分后: ??
28、?????????????????????????????????????????????????????????? <3-22> 積分常數(shù)為: 那么已知w和,就可以求出,進(jìn)而利用: 可利用圖解法繪型葉片。 例如:令, ,代入方程中: 得到 若令=常數(shù): ????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-23> 當(dāng)及已知時(shí),可以求出和w,進(jìn)而求出,即可進(jìn)行葉片繪型。即先用數(shù)值方法計(jì)算出,然后圖解繪圖。 例如:時(shí) 可列表計(jì)算: r??????????
29、??? b????????????????????? br?????????????????????????????????????????????????? 5.5?????????? 2.45????????????????? 13.5????????????????? 0.223??????????????? 5.84????????????????? 33 6.5?????????? 2.06????????????????? 13.4????????????????? 0.221??????????????? 5.79????????????????? 33.2 7.5????
30、?????? 1.7??????????????????? 12.75??????????????? 0.212??????????????? 5.55????????????????? 34.9 8.5?????????? 1.33????????????????? 11.30??????????????? 0.1868????????????? 4.48????????????????? 39.3 9.5?????????? 0.98????????????????? 9.6??????????????????? 0.1585????????????? 4.15????????????
31、????? 46.3 ????????????????????????????????????? 繪型步驟如下:把半徑分成n分,求出各段中點(diǎn)的w和值,并列入表內(nèi),就可以求出各段中點(diǎn)的值,根據(jù),在圖上量取和,從進(jìn)口畫(huà)起,就可以得出葉片形狀如圖3-14所示。 以上風(fēng)機(jī)葉片的設(shè)計(jì)是按的線性分布設(shè)計(jì)葉片,同樣可以按葉片角的分布進(jìn)行葉片角的繪型,在水輪機(jī)中還可以按給定的分布進(jìn)行葉片繪型。 圖3-14 ? ? ? ? ? ? ? ?????? 離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣裝置 ? 圖3-15離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣裝置 圖3-16離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣裝置位置 ? 圖3-17離心通
32、風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣形狀 一.????進(jìn)氣室 進(jìn)氣室一般用于大型離心通風(fēng)機(jī)上。倘若通風(fēng)機(jī)進(jìn)口之前需接彎管,氣流要轉(zhuǎn)彎,使葉輪進(jìn)口截面上的氣流更不均勻,因此在進(jìn)口可增設(shè)進(jìn)氣室。進(jìn)氣室裝設(shè)的好壞會(huì)影響性能: 1.????????進(jìn)氣室最好做成收斂形式的,要求底部與進(jìn)氣口對(duì)齊,圖3-15所示。 2.??????進(jìn)氣室的面積與葉輪進(jìn)口截面之比 一般為矩形,為最好。 3.進(jìn)氣口和出氣口的相對(duì)位壓,對(duì)于通風(fēng)機(jī)性能也有影響。時(shí)為最好,時(shí)最差。如圖3-16所示。 ? 二,進(jìn)氣口 進(jìn)氣口有不同的形式,如圖3-17所示。 一般錐形經(jīng)筒形的好,弧形比錐形的好,組合型的比非組合型的好。例如錐弧型進(jìn)氣口的
33、渦流區(qū)最小。此外還注意葉輪入口的間隙型式,套口間隙,比對(duì)口間隙形式好。 ? 三,進(jìn)口導(dǎo)流器 若需要擴(kuò)大通風(fēng)機(jī)的使用范圍和提高調(diào)節(jié)性能,可在進(jìn)氣口或進(jìn)氣室流道裝設(shè)進(jìn)口導(dǎo)流器,分為軸向、徑向兩種。 可采用平板形,弧形和機(jī)翼型。導(dǎo)流葉片的數(shù)目為Z=8~12。 ? ? 圖3-18離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣導(dǎo)葉 ? ?????? 導(dǎo)葉設(shè)計(jì) 在單極通風(fēng)機(jī)中幾乎不用導(dǎo)葉。主要在壓氣機(jī)中使用,空氣離開(kāi)葉輪后有一個(gè)絕對(duì)速度,與圓周方向的夾角為,因此 根據(jù)環(huán)量不變和連續(xù)方程: ????????????????????????????????????????????????????????????
34、????????????????? <3-25> 由此可以得出 常數(shù) 所以,空氣在離開(kāi)葉輪后按對(duì)數(shù)螺線流動(dòng),其對(duì)數(shù)螺線方程為: ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-26> 因此,至少在截面采用對(duì)數(shù)螺線,或用近似的圓弧表示:其曲線曲率半徑: 以后部分可用式<3-26>計(jì)算。 流道寬度a+s為 ??????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-
35、27> 式中,t--葉片節(jié)距,由于考慮葉片厚度引起流道變窄,可把用表示 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-28> 通風(fēng)機(jī)用的導(dǎo)葉多用直導(dǎo)葉,流道不允許有過(guò)大的擴(kuò)散度,若最大的擴(kuò)壓角為,那么所需最少葉片數(shù)為,如圖3-19所示。 圖3-19 ? ?????? 蝸殼設(shè)計(jì) ? 圖 3-20離心通風(fēng)機(jī)蝸殼 一,概述 蝸殼的作用是將離開(kāi)葉輪的氣體集中,導(dǎo)流,并將氣體的部分動(dòng)能擴(kuò)壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓。 目前離心通風(fēng)機(jī)普遍采用矩形蝸殼,優(yōu)點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單適于焊接,離心
36、通風(fēng)機(jī)蝸殼寬度B比其葉輪寬度大得多,則氣流流出葉輪后的流道突然擴(kuò)大,流速驟然變化。如圖3-20所示,為葉輪出口后的氣流速度,為其氣流角〔分量為和〕,蝸殼內(nèi)一點(diǎn)的流速為c,分量為和,為氣流角,半徑為r. 二,基本假設(shè): 1`,蝸殼各不同截面上所流過(guò)流量與該截面和蝸殼起始截面之間所形成的夾角成正比: ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-29> 2,由于氣流進(jìn)入蝸殼以后不再獲得能量,氣體的動(dòng)量矩保持不變。 常數(shù)????????
37、????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-30> ? 三,蝸殼內(nèi)壁型線: ? 圖 3-21離心通風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)壁型線 ? 根據(jù)上述假設(shè),蝸殼為矩形截面,寬度B保持不變,那么在角度的截面上的流量為: ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-31> 代入式<3-30>后: ??????????????????????????
38、????????????????????????????????????????????????????????? <3-32> 上式表明蝸殼的內(nèi)壁為一對(duì)數(shù)螺線,對(duì)于每一個(gè),可計(jì)算,連成蝸殼內(nèi)壁。 ? 可以用近似作圖法得到蝸殼內(nèi)壁型線。 實(shí)際上,蝸殼的尺寸與蝸殼的張度A的大小有關(guān) 令按冪函數(shù)展開(kāi): ??????????????????????????????????????? <3-33> 其中 那么?????????????????????? <3-34a> 系數(shù)m隨通風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)數(shù)而定,當(dāng)比轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),<3-34>式第三項(xiàng)是前面兩項(xiàng)的10%,當(dāng)時(shí)僅是1%。為了限制通風(fēng)機(jī)的外形
39、尺寸,經(jīng)驗(yàn)表明,對(duì)低中比轉(zhuǎn)數(shù)的通風(fēng)機(jī),只取其第一項(xiàng)即可: ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-34b> 則得????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-35> 式<3-35>為阿基米德螺旋線方程。在實(shí)際應(yīng)用中,用等邊基方法,或不等邊基方法,繪制一條近似于阿基米德螺旋線的蝸殼內(nèi)壁型線,如圖3-22所示。 ? 由式<2-3
40、4>得到蝸殼出口張度A ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-36> 一般取,具體作法如下: 先選定B,計(jì)算A[式<3-36>],以等邊基方法或不等邊基方法畫(huà)蝸殼內(nèi)壁型線。 ? 四,蝸殼高度B 蝸殼寬度B的選取十分重要。,一般維持速度在一定值的前提下,確定擴(kuò)張當(dāng)量面積的。若速度過(guò)大,通風(fēng)機(jī)出口動(dòng)壓增加,速度過(guò)小,相應(yīng)葉輪出口氣流的擴(kuò)壓損失增加,這均使效率下降。 如果改變B,相應(yīng)需改變A使 不變。當(dāng)擴(kuò)張面積不變情況,從磨損和損
41、失角度,B小A大好,因?yàn)锽小,流體離開(kāi)葉輪后突然擴(kuò)大小,損失少。而且A大,螺旋平面通道大,對(duì)蝸殼內(nèi)壁的撞擊和磨損少。 一般經(jīng)驗(yàn)公式為: 1. ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-37a> 或 2. ????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-37b> 低比轉(zhuǎn)數(shù)取下限,高比轉(zhuǎn)速取上限。 3. 為葉輪進(jìn)口直徑,系數(shù): ? 五,蝸殼內(nèi)壁型線實(shí)用計(jì)算
42、 以葉輪中心為中心,以邊長(zhǎng)作一正方形。為等邊基方。以基方的四角為圓心分別以為半徑作圓弧ab,bc,cd,de,而形成蝸殼內(nèi)壁型線。其中 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? <3-37> 等邊基方法作出近似螺旋線與對(duì)數(shù)螺線有一定誤差,當(dāng)比轉(zhuǎn)速越高時(shí),其誤差越大??刹捎貌坏冗叀7椒ú煌?做一個(gè)不等邊基方: 不等邊基方法對(duì)于高比轉(zhuǎn)速通風(fēng)機(jī)也可以得到很好的結(jié)果。 圖3-22 等邊基方法 圖3-23 不等邊基方法 30 / 30
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