東北大學(xué)22春《事故應(yīng)急技術(shù)》在線作業(yè)三及答案參考68

《東北大學(xué)22春《事故應(yīng)急技術(shù)》在線作業(yè)三及答案參考68》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《東北大學(xué)22春《事故應(yīng)急技術(shù)》在線作業(yè)三及答案參考68（14頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、東北大學(xué)22春《事故應(yīng)急技術(shù)》在線作業(yè)三及答案參考 1. 燃燒的要素( )。 A.可燃物 B.易燃物 C.助燃物 D.火源 參考答案：ACD 2. 一個完整的應(yīng)急預(yù)案的文件體系應(yīng)包括( )等，是一個四級文件體系。 A.評估 B.預(yù)案 C.程序 D.指導(dǎo)書 E.記錄 參考答案：BCDE 3. 編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)滿足哪些要求? 參考答案：編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)滿足以下要求： 　　(一)符合相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定; 　　(二)與上位應(yīng)急預(yù)案、本級其他相關(guān)應(yīng)急預(yù)案和相鄰行政區(qū)域相關(guān)應(yīng)急預(yù)案銜接; 　　(三)基于對風(fēng)險隱患的調(diào)查分析結(jié)果，

2、結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本部門特點和所具備的應(yīng)急能力，針對性強; 　　(四)突出對突發(fā)事件的應(yīng)急處置，應(yīng)對措施科學(xué)、具體，操作性強; 　　(五)內(nèi)容完整，簡潔規(guī)范，通俗易懂，實用性強。 4. 發(fā)布三級、四級警報，宣布進入預(yù)警期后，縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)即將發(fā)生的突發(fā)事件的特點和可能造成的危害，采取哪些應(yīng)急處置措施? 參考答案：發(fā)布三級、四級警報，宣布進入預(yù)警期后，縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)即將發(fā)生的突發(fā)事件的特點和可能造成的危害，采取下列措施： 　　(1)啟動應(yīng)急預(yù)案; 　　(2)責(zé)令有關(guān)部門、專業(yè)機構(gòu)、監(jiān)測網(wǎng)點和負有特定職責(zé)的人員及時收集、報告有關(guān)信息，向

3、社會公布反映突發(fā)事件信息的渠道，加強對突發(fā)事件發(fā)生、發(fā)展情況的監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警工作; 　　(3)組織有關(guān)部門和機構(gòu)、專業(yè)技術(shù)人員、有關(guān)專家學(xué)者，隨時對突發(fā)事件信息進行分析評估，預(yù)測發(fā)生突發(fā)事件可能性的大小、影響范圍和強度以及可能發(fā)生的突發(fā)事件的級別; 　　(4)定時向社會發(fā)布與公眾有關(guān)的突發(fā)事件預(yù)測信息和分析評估結(jié)果，并對相關(guān)信息的報道工作進行管理; 　　(5)及時按照有關(guān)規(guī)定向社會發(fā)布可能受到突發(fā)事件危害的警告，宣傳避免、減輕危害的常識，公布咨詢電話。 5. 涉及煤氣的有限空間作業(yè)，化學(xué)分析指標(biāo)應(yīng)包括( )。 A.氧濃度 B.一氧化碳濃度 C.易燃易爆物質(zhì)濃度 D.

4、安全措施 參考答案：ABC 6. 我國地震活動具有( )的特點。 A.頻度高 B.強度大 C.震源淺 D.分布廣 參考答案：ABCD 7. 簡述城市軌道交通運營管理研究對象及范圍。 參考答案：1)地鐵管理機構(gòu)與人員 　　2)地鐵乘客 　　3)車輛系統(tǒng) 　　4)供電系統(tǒng) 　　5)消防系統(tǒng) 　　6)線路及軌道系統(tǒng) 　　7)機電設(shè)備系統(tǒng) 　　8)通信系統(tǒng) 　　9)信號系統(tǒng) 　　10)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 　　11)自動售檢票系統(tǒng) 　　12)車輛段與綜合基地 　　13)系統(tǒng)外界環(huán)境 8. GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備五項基本功能，

5、即______、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達與輸出。 參考答案：數(shù)據(jù)輸入 9. 城市軌道交通運營安全管理主要針對已經(jīng)投入運營的城市軌道交通系統(tǒng)運營過程中所涉及的人、物、環(huán)境的行為與狀態(tài)。( ) T.對 F.錯 參考答案：T 10. 高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。( ) A.錯誤 B.正確 參考答案：A 11. 在火災(zāi)中，由于毒性造成人員傷亡的罪魁禍?zhǔn)字饕? )。 A.二氧化碳 B.一氧化碳 C.一氧化氮 D.二氧化氮 參考答案：B 12. 事故災(zāi)難信息報告的內(nèi)容有哪些? 參考答

6、案：事故災(zāi)難信息報告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： 　　(1)事故發(fā)生單位概況; 　　(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況; 　　(3)事故的簡要經(jīng)過; 　　(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失; 　　(5)已經(jīng)采取的措施; 　　(6)其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。 13. 應(yīng)急管理部負責(zé)全國應(yīng)急預(yù)案的綜合協(xié)調(diào)管理工作。國務(wù)院其他安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，負責(zé)相關(guān)( )應(yīng)急預(yù)案的管理工作。 A.行業(yè) B.領(lǐng)域 C.部門 D.專項 參考答案：AB 14. 什么是自動售檢票系統(tǒng)? 參考答案：自

7、動售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection System，簡稱AFC系統(tǒng))是中央集中分級管理的系統(tǒng)，車票目前采用磁卡和IC卡(智能卡)并用方式，且正在逐步向IC卡單用方式過渡。它在為乘客提供快捷、簡易的購票服務(wù)同時，還可以完成地鐵票務(wù)運營的車票制作、售票、檢票、財務(wù)、統(tǒng)計分析、審核等全過程、自動化管理工作。由于采用了上述系統(tǒng)進行票務(wù)管理，乘客每一次購票、進出站檢票閘機的記錄均由計算機管理，因而使得分段計程票制得以實施。 15. 利用馬克思主義量變與質(zhì)變的思想，可以將事故演化過程從危險源到事故大致分為潛伏、漸近、臨界、突變四個階段，試簡述這四個階段。 參考答

8、案： 　　1)潛伏階段。這時危險源已經(jīng)生成卻沒有引起注意，例如機械設(shè)備雖然存在著缺陷但沒有明顯暴露出來﹔危險源沒有被作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)﹔安全措施雖然擬定了，但存在重大漏洞等。 　　2)漸進階段。危險源處于事故的量變時期。 　　3)臨界階段。這個階段危險點的擴大已進入導(dǎo)致事故的邊緣，事故即將發(fā)生質(zhì)的突變。 　　4)突變階段。這是指事故的形成階段，是危險點生成、潛伏、擴大、臨界的必然結(jié)果，是由量變到質(zhì)變的飛躍這個階段，不是事物由穩(wěn)定狀態(tài)向不穩(wěn)定狀態(tài)的量變，而是發(fā)生了根本性質(zhì)的變化，即事物完全處于不穩(wěn)定狀態(tài)。 16. 煤礦建設(shè)項目的環(huán)境保護設(shè)施必須與主體工程( )。 A.同時設(shè)計

9、B.同時施工 C.同時驗收 D.投入生產(chǎn)和使用 參考答案：ABCD 17. 森林火災(zāi)撲滅后，繼續(xù)組織撲火人員做好余火清理工作，劃分責(zé)任區(qū)域，并留足人員看守火場。經(jīng)檢查驗收，達到( )后，撲火人員方可撤離。 A.無火 B.無煙 C.無氣 D.無人 參考答案：AB 18. 氣象災(zāi)害預(yù)警信號由( )和( )組成。 A.名稱 B.圖標(biāo) C.標(biāo)準(zhǔn) D.防御指南 參考答案：ABCD 19. 傷員較大動脈出血時，可采用指壓止血法，用拇指壓住傷口的近心端動脈，阻斷動脈運動，達到快速止血的目的。( ) T.對 F.錯 參考答案

10、：T 20. 水利工程項目法人應(yīng)當(dāng)組織制定本建設(shè)項目的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括緊急救援的( )、人員財產(chǎn)救援措施、( )等方面的方案。 A.組織機構(gòu) B.人員配備 C.物資準(zhǔn)備 D.事故分析與報告 參考答案：ABCD 21. 什么是坍塌? 參考答案：坍塌，指物體在外力或重力作用下，超過自身強度極限或因結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性破壞引起土石的塌方，而造成的人身傷害(如腳手架坍塌、堆置物倒塌等);不包括車輛、起重機械碰撞或爆破、礦山冒頂片幫引起的坍塌造成的人身傷害。 22. 世界上第一條地下鐵道在紐約建成，開始是采用蒸汽

11、機車牽引。( ) A.錯誤 B.正確 參考答案：A 23. 地震時如遇到化工廠著火、毒氣泄漏，要盡量( )，并盡量用濕毛巾捂住口、鼻。 A.垂直于風(fēng)的方向往兩側(cè)跑 B.朝順風(fēng)方向跑 C.朝逆風(fēng)方向跑 D.繞到上風(fēng)方向去 參考答案：ACD 24. 地鐵并不一定完全建造在地下。( ) T.對 F.錯 參考答案：T 25. 地鐵是指車輛的軸重大于15t，高峰小時單向運輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。( ) A.錯誤 B.正確 參考答案：A 26. ISCS系統(tǒng)是環(huán)境控制與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

12、。( ) T.對 F.錯 參考答案：F 27. 城市軌道交通運營系統(tǒng)和很多現(xiàn)實的社會系統(tǒng)一樣，是一個涉及“______”四大因素的的大系統(tǒng)。 參考答案：人-機-環(huán)-管 28. 發(fā)生手指切斷事故后，用紗布包好放入清潔的塑料袋中，并將其放入低溫環(huán)境中，與傷者一同送往醫(yī)院。( ) T.對 F.錯 參考答案：T 29. 十九大的主題是什么? 參考答案：不忘初心，牢記使命，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，決勝全面建成小康社會，奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢不懈奮斗。 30. 全黨同志特別是高級干

13、部要把( )作為根本政治擔(dān)當(dāng)。 A.對黨忠誠 B.為黨分憂 C.為黨盡職 D.為民造福 參考答案：ABCD 31. 突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作實行行政領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制和責(zé)任追究制。( ) T.對 F.錯 參考答案：T 32. 生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程( )。 A.同時設(shè)計 B.同時施工 C.同時驗收 D.投入生產(chǎn)和使用 參考答案：ABD 33. 按對應(yīng)急救援工作及時有效性的影響程度，演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題可劃分為( )。 A.充足項 B.不足項 C.整改項 D.改進項 E.錯誤項

14、 參考答案：BCD 34. ______是城市軌道交通系統(tǒng)中最重要的組成部分，是供旅客乘降、換乘和候車的場所，也是列車到發(fā)、通過、折返、臨時停車的地點。 參考答案：車站 35. 防汛物資包括哪些? 參考答案：防汛物資包括編織袋、復(fù)膜編織布、防管涌土工濾墊、圍井圍板、快速膨脹堵漏袋、橡膠子堤、吸水速凝擋水子堤、鋼絲網(wǎng)兜、鉛絲網(wǎng)片、橡皮舟、沖鋒舟、嵌入組合式防汛搶險舟(艇)、救生衣、管涌檢測儀、液壓拋石機、搶險照明車、應(yīng)急燈、打樁機、汽柴油發(fā)動機、救生器材等。 36. 對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，可采用多種應(yīng)急演練方法，如( )等。 A.現(xiàn)

15、場演練 B.桌面演練 C.功能演練 D.全面演練 E.口頭演練 參考答案：BCD 37. 事故應(yīng)急救援的特點是，應(yīng)急救援行動必須( )。 A.預(yù)見 B.迅速 C.準(zhǔn)確 D.有效 E.演練 參考答案：BCD 38. ( )以上人民政府將自然災(zāi)害救助工作納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，建立健全與自然災(zāi)害救助需求相適應(yīng)的資金、物資保障機制，將自然災(zāi)害救助資金和自然災(zāi)害救助工作經(jīng)費納入財政預(yù)算。 A.縣級 B.市級 C.省級 D.國務(wù)院 參考答案：A 39. 應(yīng)急策劃包括( )三個二級要素。 A.危險識別 B.危險分析 C.

16、風(fēng)險分析 D.資源分析 E.法律法規(guī)要求 參考答案：BDE 40. 硫化氫氣體濃度( )時，可以聞到臭雞蛋氣味。 A.極低 B.極高 C.任何濃度 參考答案：A 41. 易發(fā)生撲火人員傷亡的氣象因素是：( )和( )。 A.氣溫 B.風(fēng) C.空氣 D.相對濕度 參考答案：ABCD 42. 臺風(fēng)是從積雨云中伸下的猛烈旋轉(zhuǎn)的漏斗狀云柱。( ) T.對 F.錯 參考答案：T 43. 當(dāng)人口較密集地區(qū)發(fā)生6.0級以上、7.0級以下地震，人口密集地區(qū)發(fā)生5.0級以上、6.0級以下地震，應(yīng)該初判為哪個級別的地震災(zāi)

17、害? 參考答案：當(dāng)人口較密集地區(qū)發(fā)生6.0級以上、7.0級以下地震，人口密集地區(qū)發(fā)生5.0級以上、6.0級以下地震，應(yīng)該初判為重大地震災(zāi)害。 44. 發(fā)布突發(fā)公共事件預(yù)警信息時，Ⅰ級(嚴重)一般用紅色表示。( ) T.對 F.錯 參考答案：F 45. 國家對煤炭開發(fā)實行( )的方針。 A.統(tǒng)一規(guī)劃 B.合理布局 C.注重實效 D.綜合利用 參考答案：ABD 46. 自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的預(yù)警級別，按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展勢態(tài)和可能造成的危害程度分為一級、二級、三級和四級，分別用( )標(biāo)示。一級為最高級別。

18、A.紅色 B.橙色 C.黃色 D.藍色 參考答案：ABCD 47. 列檢作業(yè)線是指用于車輛各種不同修程的專用線路，包括架修線、定修線等。( ) A.錯誤 B.正確 參考答案：A 48. 常見的車軸故障有( )。 A.輪緣磨耗 B.踏面剝離 C.車軸裂紋 D.車軸折損 參考答案：CD 49. 城市軌道交通系統(tǒng)應(yīng)急救援體系是以控制事態(tài)發(fā)展、保障生命財產(chǎn)安全、______為總目標(biāo)。 參考答案：恢復(fù)正常經(jīng)營 50. 城市軌道交通的環(huán)境因素的影響主要包括( )。 A.內(nèi)部環(huán)境 B.自然環(huán)境 C.社會環(huán)境 D.

19、外部環(huán)境 參考答案：AD 51. 洪澇預(yù)警包括：( )。 A.河道洪水預(yù)警 B.重大洪水險情 C.山洪災(zāi)害預(yù)警 D.城市內(nèi)澇預(yù)警險情 參考答案：ACD 52. 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)一般由( )組成，采用控制中心的中控級和車站級二級監(jiān)控管理方式。 A.列車級 B.中央級 C.車站級 D.現(xiàn)場級 參考答案：BC 53. 現(xiàn)場指揮系統(tǒng)模塊化的結(jié)構(gòu)由( )五個核心應(yīng)急響應(yīng)職能組成。 A.指揮 B.行動 C.策劃 D.組織 E.資金/行政 參考答案：ABCDE 54. 現(xiàn)場級FAS系統(tǒng)主要包括哪些設(shè)備?( )

20、 A.各類火災(zāi)探測器 B.手動火災(zāi)報警按鈕 C.警鈴及聲光報警器 D.消防廣播 參考答案：ABCD 55. 生產(chǎn)中的易燃、易爆物品應(yīng)存放在( )。 A.單獨通風(fēng)的庫房 B.生產(chǎn)車間 C.普通倉庫 D.根據(jù)實際需要 參考答案：A 56. 軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強設(shè)備等組成。( ) A.錯誤 B.正確 參考答案：B 57. 車站出入口的位置，最好選擇在沿線主要街道的交叉路口或廣場附近，盡量擴大服務(wù)半徑，方便乘客。( ) A.錯誤 B.正確 參考答案：B 58. 車門要均勻分布，方便乘客上、下車。( ) T.對 F.錯 參考答案：T 59. ( )是指在城市軌道交通運營場所內(nèi)，因不可預(yù)見的或不可控制的因素造成嚴重后果，須立即處理的偶然性事件。 A.偶然事件 B.突發(fā)事件 C.應(yīng)急事件 D.普通事件 參考答案：B 60. 重大地震災(zāi)害是指什么? 參考答案：重大地震災(zāi)害是指造成50人以上、300人以下死亡(含失蹤)或者造成嚴重經(jīng)濟損失的地震災(zāi)害。