《路基工程施工》習(xí)題集

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1、引 言 一、名詞解釋 1.路基 參考答案：按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。 2.路床 參考答案：指路面底面以下0.80m 范圍內(nèi)的路基部分。在結(jié)構(gòu)上分為上路床（0～0.30m）及下路床（0.30m～0.80m）兩層。 3.路堤 參考答案：高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80m～1.50m 范圍內(nèi)的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 4.路塹 參考答案：低于原地面的挖方路基。 5.填石路堤 參考答案：用粒徑大于40 ㎜、含量超過70%的石料填筑的路堤。

2、 6 試題——公路 參考答案：聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。 二、填空 1.根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和（ ）。 參考答案：分項工程 2.國道中跨省的高速公路由（ ）批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。 參考答案：交通部 3.省道是指具有（ ）政治、經(jīng)濟(jì)意義，并由省（自治區(qū)、直轄市）公路管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理的公路干線。 參考答案：全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市） 4.高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應(yīng)（

3、 ）的多車道公路。 參考答案：全部控制出入 5.一級公路為供汽車分向分車道行駛并（ ）的多車道公路。 參考答案：可根據(jù)需要控制出入 6.四級公路為主要供汽車行駛的（ ）公路。 參考答案：雙車道或單車道 7.公路一般可以劃分為（ ）、（ ）、隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、交通安全設(shè)施、環(huán)保工程、機(jī)電工程等。 參考答案：路基工程、路面工程 8.在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，稱為（ ）。 參考答案：單位工程 9.在單位工程中，應(yīng)按（ ）劃分為若干個分部工程。 參考答案：結(jié)構(gòu)部位

4、、路段長度及施工特點或施工任務(wù) 10.在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個（ ）。 參考答案：分項工程 三、判斷 1.工程成本管理制度是施工企業(yè)為降低工程成本而進(jìn)行的各項管理工作的總稱。（ ） 參考答案：正確 2.K0+135通道橋在劃分分項工程時應(yīng)包括在路基工程中。（ ） 參考答案：正確 3.K0+135互通區(qū)內(nèi)的通道橋在劃分分項工程時應(yīng)包括在路基工程中。（ ） 參考答案：錯誤 4.路緣石安裝是路面工程的分項工程。（ ） 參考答案：正確 5.開工報告必須按規(guī)定的格式編寫，并按

5、上級要求或在工程合同規(guī)定的最后日期之后提出。（ ） 參考答案：錯誤 四、單項選擇 1.下列項目屬于單位工程的是（ ）。 A.路基工程 B.排水工程 C.路面基層 D.小橋 參考答案： A.路基工程 2.高速公路的年平均日交通量為（ ） A.15000~30000 B.25000~55000 C.5000~15000 D.2000~6000 參考答案： B.25000~55000 3.六車道一級公路的年平均日交通量為（ ） A

6、.15000~30000 B.25000~55000 C.5000~15000 D.45000~80000 參考答案： B.25000~55000 五、多項選擇 1.公路按行政等級劃分屬于干線公路的是（ ） A.國家公路 B.省公路 C.縣公路 D.鄉(xiāng)公路 E.村公路 參考答案： A.國家公路 B.省公路 2.公路按行政等級劃分屬于支線公路的是（ ） A.國家公路 B.省公路

7、 C.縣公路 D.鄉(xiāng)公路 E.村公路 參考答案： C.縣公路 D.鄉(xiāng)公路 3.分項工程的劃分依據(jù)有（ ） A.施工方法 B.材料 C.工序 D.路段長度 E.施工特點 參考答案： A.施工方法 B.材料 C.工序 D.路段長度 4.分部工程的劃分依據(jù)有（ ） A.施工方法 B.結(jié)構(gòu)部位 C.路段長度 D.施工特點

8、 E.施工任務(wù) 參考答案： B.結(jié)構(gòu)部位 C.路段長度 D.施工特點 E.施工任務(wù) 5.下列屬于技術(shù)檔案的內(nèi)容（ ） A.設(shè)計圖紙 B.路基填前碾壓原始記錄 C.瀝青混凝土配合比設(shè)計 D.中間支付證書 E.瀝青出廠質(zhì)量檢驗單 參考答案： B.路基填前碾壓原始記錄 C.瀝青混凝土配合比設(shè)計 D.中間支付證書 E.瀝青出廠質(zhì)量檢驗單 六、簡答 1.簡述公路工程施工過程 參考答案： （1）接受

9、施工任務(wù) （2）施工準(zhǔn)備 （3）工程施工 （4）竣工驗收 2.施工準(zhǔn)備階段補充調(diào)查資料的內(nèi)容有哪些？ 參考答案： （1）工程地點的地形、地質(zhì)、水文、氣候條件； （2）自采加工材料場儲量、地方生產(chǎn)材料情況、施工期間可供利用的房屋數(shù)量； （4）當(dāng)?shù)貏趧恿Y源、工業(yè)生產(chǎn)加工能力、運輸條件和運輸工具； （4）施工場地的水源、水質(zhì)、電源，以及生活物質(zhì)供應(yīng)狀況； （5）當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情、生活習(xí)慣等。 學(xué)習(xí)情境1 識讀路基施工圖，核算工程量 一、填空 1.新建公路的路基設(shè)計標(biāo)高為路基邊緣標(biāo)高，在設(shè)置超高、加寬地段，則為（

10、 ）的路基邊緣標(biāo)高。 參考答案： 設(shè)置超高、加寬前 2.改建公路的路基設(shè)計標(biāo)高可與新建公路相同，也可采用（ ）。 參考答案： 路中線標(biāo)高 3.設(shè)有中央分隔帶的高速公路、一級公路，其路基設(shè)計標(biāo)高為（ ）。 參考答案： 中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高 4.邊坡坡率m值愈（ ），邊坡愈緩，穩(wěn)定性愈好。 參考答案： 大 二、單項選擇 1.矮路堤是指路堤填土高度小于（ ）。 A.0.4m的路堤 B.1.0m的路堤 C.1.5m的路堤 D.2.0m的路堤 參考答案： B

11、.1.0m的路堤 2.高路堤是指路堤填土高度大于（ ）。 A.20m B.15m C.18m D.25m 參考答案： A.20m 三、多項選擇 1.路基按結(jié)構(gòu)類型劃分為（ ）幾類。 A.填方路基 B.挖方路基 C.填石路基 D.填土路基 E.半填半挖路基 參考答案： A.填方路基 B.挖方路基 E.半填半挖路基 2.路堤邊坡形式和坡率應(yīng)根據(jù)（ ）確定。 A.填料的物

12、理力學(xué)性質(zhì) B.邊坡高度 C.工程地質(zhì)條件 D.路基寬度 E.地形條件 參考答案： A.填料的物理力學(xué)性質(zhì) B.邊坡高度 C.工程地質(zhì)條件 3.土質(zhì)路塹邊坡形式及坡率應(yīng)根據(jù)（ ）確定。 A.工程地質(zhì) B.水文地質(zhì)條件 C.邊坡高度 D.排水措施 E.施工方法 參考答案： A.工程地質(zhì) B.水文地質(zhì)條件 C.邊坡高度 D.排水措施 E.施工

13、方法 4.巖質(zhì)路塹邊坡形式及坡率應(yīng)根據(jù)（ ）結(jié)合自然穩(wěn)定邊坡和人工邊坡的調(diào)查綜合確定。 A.工程地質(zhì) B.水文地質(zhì)條件 C.邊坡高度 D.施工方法 E.填料的物理性質(zhì) 參考答案： A.工程地質(zhì) B.水文地質(zhì)條件 C.邊坡高度 D.施工方法 5.全挖路基常見的幾種橫斷面形式有（ ）。 A.全路塹 B.半填半挖路基 C.臺口式路基 D.不填不挖 E.半山洞式路基 參考答

14、案： A.全路塹 C.臺口式路基 E.半山洞式路基 6.路基邊坡坡度取決于（ ）等因素。 A.地質(zhì) B.水文條件 C.邊坡穩(wěn)定性 D.橫斷面經(jīng)濟(jì)性 E.寬度 參考答案： A.地質(zhì) B.水文條件 C.邊坡穩(wěn)定性 D.橫斷面經(jīng)濟(jì)性 7.平面設(shè)計說明（ ）及與沿線有關(guān)路口的銜接處理等。 A.線路的平面位置關(guān)系 B.平曲線半徑 C.超高、加寬情況 D.

15、行車視距 E.中樁高度 參考答案： A.線路的平面位置關(guān)系 B.平曲線半徑 C.超高、加寬情況 D.行車視距 8.下列哪些圖紙?zhí)峁┝说缆菲矫嬖O(shè)計的資料？（ ） A.平面設(shè)計圖 B.直線曲線轉(zhuǎn)角表 C.路基設(shè)計表 D.逐樁坐標(biāo)表 E.路線縱斷面圖 參考答案： A.平面設(shè)計圖 B.直線曲線轉(zhuǎn)角表 D.逐樁坐標(biāo)表 9.下面關(guān)于路堤的敘述正確的是（ ）。 A.矮路堤的高度往往接近或小

16、于應(yīng)力作用區(qū)深度，除填方本身要求高質(zhì)量而外，地基往往需加特殊處治和加固 B.原地而傾斜的全填路堤，當(dāng)傾斜度陡于1：5時，宜設(shè)置石砌護(hù)腳 C.原地面傾斜的全填路堤，當(dāng)傾斜度陡于1：2時，需將原地面挖成臺階 D.橋頭引道兩側(cè)不宜設(shè)置取上坑，特殊情況下可在上游一側(cè)設(shè)置取土坑 E.填方邊坡高時，可在邊坡中部每隔8-10m設(shè)置邊坡平臺 參考答案： A.矮路堤的高度往往接近或小于應(yīng)力作用區(qū)深度，除填方本身要求高質(zhì)量而外，地基往往需加特殊處治和加固 E.填方邊坡高時，可在邊坡中部每隔8-10m設(shè)置邊坡平臺 四、簡答

17、1.對路基的基本要求？ 參考答案： （1）具有足夠的整體穩(wěn)定性 （2）具有足夠的強度 （3）具有足夠的水溫穩(wěn)定性 2.路基的基本構(gòu)造有哪些？ 參考答案： 路基由寬度、高度和邊坡坡度三者所構(gòu)成。 3.從“路線縱斷面圖”可以得到哪些資料？ 參考答案： （1）線路中線縱向高低起伏情況以及中線縱向原地形高低起伏情況。 （2）線路中線里程樁號及相應(yīng)的地面高程、設(shè)計高程、填挖高度、地質(zhì)概況、直線及平曲線、超高方式、超高段起終里程樁號、超高曲線半徑、緩和曲線長度、左右轉(zhuǎn)角。 （3）豎曲線形（凸或凹）豎曲線要素。 （4）線路中線縱坡，變坡點里程樁號及高程。 （5

18、）.線路沿線構(gòu)造物、涵道等里程樁號。 4.從“路基橫斷面圖”可以得到哪些資料？ 參考答案： （1）路基填挖概況； （2）路面上原地形兩側(cè)的高低； （3）中樁填挖高度，邊樁挖方高度按比例尺可從圖上量取，據(jù)此和坡度比可定出初挖時塹頂（坡腳）的位置； （4）路面中央有分隔帶，路邊外是水溝，碎落臺； （5）從圖上可確定中樁至坡腳的距離、邊坡比以及挖方面積等。 學(xué)習(xí)情境2 路基材料試驗檢測 一、填空 1.液限，塑限試驗中，制備土樣時過（ ）mm篩。 參考答案：0.5 2.

19、細(xì)粒組與粗粒組的界限粒徑為（ ）mm 參考答案：0.075 3.粗粒組與巨粒組的界限粒徑為（ ）mm。 參考答案：60 4.擊實試驗中，可根據(jù)土樣獲取擊實功的高低將試驗分為輕型擊實試 和（ ）。 參考答案：重型擊實試驗 5.烘干法是測定土的含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法，對于細(xì)粒土?xí)r間 不得少于（ ）小時 參考答案：8 6.烘干法是測定土的含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法，對于砂類土不得少于（ ）小時。 參考答案：6 7.土的擊實試驗中，試筒加濕土質(zhì)量3426.7g，試筒質(zhì)量1214g，試筒容積997cm3,土樣含水量16.7%，則土樣干密度是（

20、 ）。（取小數(shù)2位） 參考答案：1.90 二、判斷 1.不規(guī)則土樣可以用環(huán)刀法測定其天然密度。 參考答案：錯誤 2.土的含水量是土中水的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比。 參考答案：錯誤 3.液塑限聯(lián)合測定液限后，無論對細(xì)粒土還是粗粒土其計算入土深度的公式是一樣的。 參考答案：錯誤 4.土的液限含水量是表示土的界限含水量的唯一指標(biāo)。 參考答案：錯誤 5.塑性圖是以液限含水量為橫坐標(biāo)，塑性指數(shù)為縱坐標(biāo)，對細(xì)粒土進(jìn)行工程工程分類的圖。 參考答案：正確 6.顆粒分析試驗是為測得土中不同粒組的相對百分比含量。 參考答案：正確 7.擊實試驗的原理與壓縮試驗的原理一樣都是土體受到壓密

21、。 參考答案：錯誤 8.測試含水量時，酒精燃燒法在任何情況下都是適用的。 參考答案：錯誤 9.影響擊實效果的主要因素只有含水量。 參考答案：錯誤 10.做擊實試驗時，擊實筒可以放在任何地基上。 參考答案： 11.同一種土體在不同的擊實功條件下，其最佳含水量不變。 參考答案：錯誤 12.通常在孔隙比e一定的情況下，土體各密度之間的關(guān)系為：飽和密度ρsat≥天然密度ρ≥干密度ρd>浮密度ρ′。 參考答案：正確 13.土體界限含水量之間的關(guān)系為： L> p> s。 參考答案：正確 14.土中孔隙體積與土粒體積之比稱為孔隙率。 參考答案：錯誤 15.同一種土體在不同擊實

22、功的條件下，其最大干密度不變。 參考答案：錯誤 16　 試題——擊實試驗試樣制備分干法和濕法兩種，兩種制樣所得擊實結(jié)果是一樣的。 參考答案：錯誤 17.在做擊實試驗時，如遇有超粒徑的土顆粒，則只需將其取出，然后再進(jìn)行擊實即可。 參考答案：錯誤 18.CBR值是指試料貫入量為2.5mm或5.0mm時的單位壓力。 參考答案：錯誤 19.做篩分試驗時，應(yīng)首先過5mm篩。 參考答案：錯誤 20.擊實試驗結(jié)果整理中，取幾組數(shù)據(jù)中干密度最大的為該土樣的最大干密度，其對應(yīng)的含水量為最佳含水量。 參考答案：錯誤 21.d60表示通過百分率為60%時在累計曲線上對應(yīng)的粒徑。 參考答

23、案：正確 22.土樣含水量測定必須做平行試驗。 參考答案：正確 23.為了給某細(xì)粒土定名，必須做它的顆粒分析試驗。 參考答案：錯誤 24.擊實試驗結(jié)果整理中，不用做擊實曲線也能得到最大干密度和最佳含水量。 參考答案：錯誤 25.累計曲線范圍越廣，則土樣級配一定越好。 參考答案：錯誤 26.土樣含水量試驗中，土樣的量越大，其測量結(jié)果的相對誤差也越大。 參考答案：錯誤 27.土的含水量的定義是水的質(zhì)量比上干土質(zhì)量。 參考答案：正確 28.對有機(jī)質(zhì)土，酒精燃燒法仍可適用 參考答案：錯誤 29.CBR試驗單位壓力隨貫入深度的增加而增加 參考答案：正確 30.CBR試驗

24、精度要求：變異系數(shù)CV≯12%，干密度 偏差≯0.03g/cm3。 參考答案：錯誤 31.土的顆粒大小分析方法是篩分法和比重計法兩種； 參考答案：錯誤 32.土的級配系數(shù)反映了大小不同粒組分布情況 參考答案：錯誤 33.土的級配良好，土顆粒的大小組成均勻 參考答案：錯誤 34.土的塑液限聯(lián)合測定試驗中，在h-W圖上，h=20mm所對應(yīng)的含水量 ，即為該土的液限WL 參考答案：正確 35.的塑液限聯(lián)合測定試驗時所得到的三個錐入深度h1、h2、h3是100g平衡錐停止下落時的錐入深度 參考答案：錯誤 36.土的顆粒特征是指土粒大小、粒度成分 參考答案：錯誤 37.細(xì)粒土

25、的分類是按塑性圖分類 參考答案：正確 三、單項選擇 1.礫的成分代號為：（ ） A.B B.C C.G D.S 參考答案： C.G 2.下列關(guān)系式正確的為：（ ）（ωp為塑限、ωL為液限，ωs為縮限） A.ωp>ωL>ωs B.ωs>ωL>ωp C.ωL>ωs>ωp D.ωL>ωp>ωs 參考答案： D.ωL>ωp>ωs 3.在用標(biāo)準(zhǔn)烘干法烘干含有機(jī)質(zhì)小于5%的土?xí)r，應(yīng)將溫度控制在（ ）范圍。 A.105℃～110℃

26、B.200℃以上 C.60℃～70℃ D.150℃以上 參考答案： A.105℃～110℃ 4.在用標(biāo)準(zhǔn)烘干法烘干含有機(jī)質(zhì)大于5%的土?xí)r，應(yīng)將溫度控制在（ ）范圍。 A.105℃～110℃ B.200℃以上 C.60℃～70℃ D.150℃以上 參考答案： C.60℃～70℃ 5.反映天然含水量與界限含水量關(guān)系的指標(biāo)為（ ） A.ωL B.ωp C.Ip D.IL 參考答案： D.IL 6.液限與塑限的測定皆是用（

27、）測定的。 A.重塑土 B.原狀土 C.飽和土 D.黃土 參考答案： A.重塑土 7.在測定含水量過程中，當(dāng)用各種測試方法所得結(jié)果不一樣時，應(yīng)以（ ）為準(zhǔn) A.酒精燃燒法 B.標(biāo)準(zhǔn)烘干法 C.碳化鈣氣壓法 D.比重瓶法 參考答案： B.標(biāo)準(zhǔn)烘干法 8.對某砂質(zhì)土進(jìn)行顆粒分析試驗，已知小于0.074mm的百分含量不超過10%，則最適合該土樣的分析方法為（ ） A.干篩法 B.濕篩法 C.沉降分析法 D.組合篩分法

28、參考答案： B.濕篩法 9.土樣制備時過0.5mm篩的試驗為（ ） A.擊實試驗 B.壓縮試驗 C.界限含水量試驗 D.剪切試驗 參考答案： C.界限含水量試驗 10.以下指標(biāo)中不屬于土的試驗指標(biāo)的是（ ） A.土的密度 B.土的干密度 C.含水量 D.土粒密度 參考答案： B.土的干密度 11.烘干法中烘箱的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（ ） A.100℃～105℃ B.105℃～110℃ C.95℃～100℃

29、D.110℃～115℃ 參考答案： B.105℃～110℃ 12.在土工試驗規(guī)程中，粗粒組的粒徑范圍為（ ） A.2mm～60mm B.0.074mm～2mm C.0.074mm～60mm D.60mm～200mm 參考答案： 13.室內(nèi)CBR試驗，試件應(yīng)飽水的晝夜數(shù)為（ ） A.1 B.2 C.3 D.4 參考答案： D.4 14.相對密度主要用來評價（ ） A.各種土的狀態(tài) B.細(xì)粒土的狀態(tài) C.粗粒

30、土的狀態(tài) D.巨粒土的狀態(tài) 參考答案： C.粗粒土的狀態(tài) 15.某細(xì)粒土中含砂25%，Wp=18.0%，WL=42.0%則定名為（ ） A.ML B.MLS C.CL D.CLS 參考答案： D.CLS 16.某土的細(xì)粒含量為96.2%，Wp=28.1%，WL=50.0%則定名為（ ） A.ML B.MH C.CL D.CH 參考答案： C.CL 17.土的最佳含水量Wop和最大干密度 dmax隨擊實功的增加（ ） A

31、. dmax↑，Wop↑ B. dmax↑，Wop↓ C. dmax↓，Wop↑ D. dmax↓，Wop↓ 參考答案： B. dmax↑，Wop↓ 18.公路路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（ ） A.6% B.8% C.5% D.12% 參考答案： C.5% 19.不均勻系數(shù)Cu的計算公式為（ ） A.Cu= d60/d10 B.Cu= d10/d60 C.Cu= d30/d10 D.Cu=

32、 d10/d30 參考答案： A.Cu= d60/d10 20.按四分法取樣時，則取樣的數(shù)量隨粒徑的增大而（ ） A.增加 B.減少 C.不變 D.改變 參考答案： A.增加 21.高速公路填方路基93區(qū)，填料最小CBR值為（ ） A.5% B.4% C.3% D.8% 參考答案： B.4% 22.液塑限聯(lián)合測定義測試數(shù)據(jù)表示在（ ）圖形上。 A.h～W B.lgh～W C.lgh～lgW D.h-l

33、gW 參考答案： C.lgh～lgW 23.擊實試驗中，至少應(yīng)制備的不同含水量試樣為（ ） A.3個 B.4個 C.5個 D.6個 參考答案： C.5個 24.擊實試驗試樣制備干法和濕法兩種，兩種制樣所得擊實結(jié)果應(yīng)該（ ）。 A.相同 B.干法ρdmax不小于濕法ρdmax C.干法ρdmax不大于濕法ρdmax D.不一定 參考答案： B.干法ρdmax不小于濕法ρdmax 25.擊實試驗結(jié)果整理時，若有超粒徑的土顆粒，則（ ） A.均可按

34、照規(guī)范的公式修正 B.超粒徑百分含量小于30%可以按規(guī)范公式修正 C.不需進(jìn)行修正 D.修正不修正都可以 參考答案： B.超粒徑百分含量小于30%可以按規(guī)范公式修正 26.密度測定求算術(shù)平均值時，其平行差值不得大于（ ） 。 A.0.01g/cm3 B.0.02g/cm3 C.0.03g/cm3 D.0.04g/cm3 參考答案： 四、多項選擇 1.土級配情況的評價指標(biāo)有（ ） A.土粒直徑 B.不均勻系數(shù) C.曲率系數(shù)

35、 D.a、b、c都不是 參考答案： B.不均勻系數(shù) C.曲率系數(shù) 2.土顆粒分析的方法有（ ） A.比重計法 B.篩分法 C.沉降法 D.移液管法 參考答案： B.篩分法 C.沉降法 3.下列關(guān)于CBR的說法中，正確的是（ ） A.CBR值越大，材料強度越大 B.CBR是加州承載力的簡稱 C.CBR值是標(biāo)準(zhǔn)壓力作用下的貫入量 D.CBR值是貫入桿貫入入試料2.5mm或5mm時的單位壓力 參

36、考答案： A.CBR值越大，材料強度越大 B.CBR是加州承載力的簡稱 4.土的顆粒分析方法有（ ） A.比重計法 B.篩分法 C.吸管法 D.移液管法 參考答案： A.比重計法 B.篩分法 C.吸管法 D.移液管法 5.細(xì)粒土分類時的依據(jù)是（ ） A.IP B.IL C.Wp D.WL 參考答案： A.IP D.WL 6.以下屬特殊

37、類土的是（ ） A.紅粘土 B.黃土 C.軟土 D.膨脹土 參考答案： A.紅粘土 B.黃土 D.膨脹土 7.影響土擊實效果的因素有（ ） A.土的含水量 B.擊實功 C.土的種類 D.土的級配 參考答案： A.土的含水量 B.擊實功 C.土的種類 D.土的級配 8.以下哪些試驗中會用到對數(shù)坐標(biāo)表達(dá)或處理試驗結(jié)果（ ） A.密度試驗

38、 B.顆粒分析試驗 C.擊實試驗 D.界限含水量試驗 參考答案： B.顆粒分析試驗 D.界限含水量試驗 9.屬規(guī)程規(guī)定的含水量試驗方法有（ ） A.烘干法 B.炒干法 C.比重法 D.酒精燃燒法 參考答案： A.烘干法 C.比重法 D.酒精燃燒法 10.以下哪些土質(zhì)不宜用酒精燃燒法測定含水量（ ） A.含有機(jī)質(zhì)土 B.細(xì)粒土 C.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土 D

39、.含石膏土 參考答案： A.含有機(jī)質(zhì)土 C.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土 D.含石膏土 11.以下哪些試驗在土樣制備過程中需要進(jìn)行悶料（ ） A.界限含水量試驗 B.顆粒分析試驗 C.擊實試驗 D.密度試驗 參考答案： A.界限含水量試驗 C.擊實試驗 12.液限測定方法有（ ） A.聯(lián)合測定法 B.圓錐儀法 C.碟式儀法 D.搓條法 參考答案： A.聯(lián)合測定法 B

40、.圓錐儀法 C.碟式儀法 13.塑限測定方法有（ ） A.聯(lián)合測定法 B.圓錐儀法 C.碟式儀法 D.搓條法 參考答案： A.聯(lián)合測定法 D.搓條法 14.含水量的測試方法有（ ） A.烘干法 B.酒精燃燒法 C.碳化鈣氣壓法 D.比重法 參考答案： A.烘干法 B.酒精燃燒法 C.碳化鈣氣壓法 D.比重法 五、簡答 1.試分析影響土的擊實試驗結(jié)果準(zhǔn)確性

41、的因素。 參考答案： （1）現(xiàn)場取樣時，土樣的代表性不夠（尤其是含粗粒土的），或室內(nèi)未堅持四分法分取土樣； （2）擊實時，錘是以一定的初速度下落或未至要求高度便下落，以及最后一層土層的量過多或過少，這些都使得土體獲得的擊實功與標(biāo)準(zhǔn)不符； （3）配制的土樣含水量不合理，因而導(dǎo)致不能正確繪制擊實曲線； （4）還有點數(shù)過少（少于5個點），不繪制擊實曲線及錯繪曲線等錯誤做法。 2.公路上常用的測試含水量的方法有哪些 ？并說明這些方法各自的適用范圍。 參考答案： （1）烘干法：適用于粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土和有機(jī)質(zhì)土類 （2）酒精燃燒法：快速簡易測定細(xì)粒土（含有機(jī)質(zhì)的除外）的含水量

42、 （3）比重法：適用于砂類土 （4）碳化鈣氣壓法：路基土和穩(wěn)定土的含水量的快速簡易測定 六、計算 1.已測得某土樣的液限ωL=50%，塑限ωp=25%，天然含水量ω=28%，試求Ip與IL，并判斷該土樣的狀態(tài)。 參考答案： 答案： Ip=25%, IL=0.12 該土樣處于塑性狀態(tài) 2.在顆料分析試驗中，從級配曲線上讀得d60=7.2mm，d30=2.4mm，d10=0.5mm，試判斷該土樣級配情況。 參考答案： Cu=d60/d10=14.4 Cc= /（d10?d60）=1.6,Cu>5且1

43、 學(xué)習(xí)情境3 編制路基施工組織設(shè)計 一、名詞解釋 1.施工組織設(shè)計 參考答案： 是從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐木唧w條件（自然、環(huán)境、地質(zhì)等），統(tǒng)籌考慮施工活動中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個主要因素后，對整個工程的現(xiàn)場布置、施工進(jìn)度和資源消耗等做出的科學(xué)而合理的安排。 二、填空 1.土質(zhì)路堤填筑的基本方法有分層填筑法、（ ）橫向填筑法和混合填筑法四種。 參考答案： 縱向分層填筑法 2.在施工現(xiàn)場碾壓細(xì)粒土路基時, 影響土的壓實效果的主要因素為土質(zhì)、（

44、 ）和擊實功。 參考答案： 含水量 3.理想的筑路用土是亞砂土和（ ）兩大類。 參考答案： 亞粘土 4.壓實機(jī)具的工作路線,應(yīng)先（ ）,以便形成路拱,再以中間向兩邊順次碾壓。 參考答案： 兩側(cè)后中間 5.土石路堤必須分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，但不宜超過（ ）cm。 參考答案： 40 6.石方路塹的開挖通常采用爆破法,有條件時宜采用（ ） 法,局部情況可采用破碎法開挖。 參考答案： 松土法 7.公路施工組織設(shè)計調(diào)查時，對地形地物重點調(diào)查公路沿線、（

45、 ）、隧道、附屬加工廠、工程困難地段的地形、地貌。 參考答案： 大橋橋位 8.公路沿線地形調(diào)查資料用于選擇施工用地，（ ）、規(guī)劃臨時設(shè)施、掌握障礙物及其數(shù)量等。 參考答案： 布置施工平面圖 9.土方機(jī)械作業(yè)能力，是指機(jī)械完成的（ ） 參考答案： 土石方的具體數(shù)量 10.為了工程計算，人們把一定質(zhì)量的土在不同狀態(tài)下的體積，分別稱為（ ）、松方和實方。 參考答案： 自然方 11.按壓實作用原理分為靜作用碾壓機(jī)械、（ ）和夯實機(jī)械三種類型。 參考答案： 振動碾壓機(jī)械 12.壓路機(jī)按行走方式分為（ ）和

46、自行式兩類。 參考答案： 拖式 13.按碾輪形狀分為光輪、羊腳（凸塊）輪和（ ）三種。 參考答案： 充氣輪 三、判斷 1.路基施工前,在清理場地時, 對高速公路、一級公路和填方高度小于1 m 的 其它公路, 應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除 , 并將坑穴填平夯實。（ ） 參考答案： 正確 2.土在壓實過程中, 壓實遍數(shù)越多土越密度。 參考答案： 正確 3.土在壓實時,含水量越多,容易出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,且不易壓實。（ ） 參考答案： 錯誤 4.土的標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線中與最大干密度對應(yīng)的是最佳含水量。（ ） 參考答案： 錯誤 5.當(dāng)?shù)孛鏅M坡度不陡

47、大于1∶10,且路堤高度不超過0.5m時,基底可不作處理。 參考答案： 錯誤 6.石質(zhì)路堤中的石料強度不應(yīng)大于15MPa,且石料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3 。（ ） 參考答案： 正確 7.路堤填筑應(yīng)考慮不同的土質(zhì),以原地面逐層填起,并分層壓實,每層填土的厚度可按壓實機(jī)具的有效壓實深度和壓實度確定。（ ） 參考答案： 正確 8.壓實工作組織應(yīng)以壓實原理為依據(jù), 以最大的壓實功能得到良好的壓實效 果為目的。（ ） 參考答案： 錯誤 9.壓實機(jī)具的工作路線,應(yīng)先兩側(cè)后中間,以便形成路拱,再以中間向兩邊順次碾壓。（ ） 參考答案： 正確 10.當(dāng)

48、地面橫坡陡于1∶2.5且經(jīng)驗算下滑力較大時, 應(yīng)先將基底分段挖成不陡 于1∶2.5的緩坡,再在緩坡上挖寬1～2m的臺階 。（ ） 參考答案： 正確 11.土方路基必須分層壓實 , 表面平整 , 無路拱。（ ） 參考答案： 錯誤 12.路基土石方的壓實系數(shù)KP小于1。（ ） 參考答案： 錯誤 13.推土機(jī)可以完成運距100~700m之間的土方挖運、鋪填和壓實等作業(yè)項目。 參考答案： 錯誤 14.平地機(jī)可以完成高度0.6m以下路側(cè)棄土開挖路塹。 （ ） 參考答案： 正確 15.平地機(jī)可以完成推倒樹木，拔除樹根等作業(yè)。（ ） 參考答案：

49、錯誤 四、單項選擇 1.在深谷陡坡地段填筑路堤 , 無法自下而上分層填筑 , 可采用 ( 　 ) 。 A.豎向填筑 B.分層填筑 C.混合填筑 D.水平填筑 參考答案： A.豎向填筑 2.路堤填筑中分層填筑是指 ( 　 ) 。 A.水平分層填筑; B.縱向分層填筑; C.以上兩種都正確 D.以上兩種都不正確 參考答案： C.以上兩種都正確 3.石質(zhì)路堤填筑用人工鋪填石料當(dāng)其粒徑大于25cm時,應(yīng)先鋪填( 　 ) 石塊 。 A.大 B.小

50、 C.大小均可 參考答案： A.大 4.石質(zhì)路堤填料如其粒徑相差懸殊,則應(yīng)將不同巖性的填料( 　 ) 填筑。 A.分層或分段 B.混合 C.以上兩種答案都正確 參考答案： A.分層或分段 5.石方填筑布測點時,應(yīng)沿路縱向每隔20m 設(shè)一斷面,在每個斷面由路中心開始每隔( 　 ) 設(shè)一測點。 A.5 m B.10 m C.15 m D.20 m 參考答案： B.10 m 6.路堤在碾壓時, 應(yīng) ( 　 ) 。 A.先輕后重 B.先重后

51、輕 C.先后一致 參考答案： A.先輕后重 7.石方路堤填筑時,當(dāng)接近路堤設(shè)計標(biāo)高時需用(　)。 A.土方填筑 B.土石混合填筑 C.石方填筑 參考答案： A.土方填筑 8.土質(zhì)路塹橫挖時, 可采用( 　 ) 挖掘。 A.一層橫向全寬 B.多層橫向全寬 C.一層或多層橫向全寬 參考答案： C.一層或多層橫向全寬 9.土基壓實時,碾壓速度應(yīng) ( 　 ) 。 A.先慢后快 B.先快后慢 C.先后一致 參考答案： A.先慢后快 10.路基壓實

52、度反映了路基的壓實效果，其大小與路基填料的( )有關(guān)。 A.路基土的天然容重 B.干密度 C.路基土填土高度 D.土樣含水量 參考答案： D.土樣含水量 11.在路堤填筑前，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1 : 5時，在清除地面草皮雜物后，還應(yīng)將坡面挖成臺階，其高度為0.2-0.3m，其臺階寬不小于（ )。 A.1.0 m B.l.5m C.2.0m D.3.0m 參考答案： m 12.高速公路、一級公路和填方高度小于（ ）的其他公路應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將

53、坑穴填平夯實。 A.lm B.2m C.3m D.4m 參考答案： A.lm 13.高速公路或一級公路，如土的強度較低時，應(yīng)超挖（ ) ，其它公路超挖 30cm ，用粒料分層回填并按路床要求壓實。 A.20cm B.50cm C.30cm D.40cm 參考答案： B.50cm 您的答案： 14.土方路堤必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。采用機(jī)械壓實時，分層的最大松鋪厚度，高速公路和一級公路不應(yīng)超過（ ）。 A.20cm B.30

54、cm C.40cm D.50cm 參考答案： B.30cm 15.土方路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于（ ）。 A.8cm B.10cm C.12cm D.15cm 參考答案： A.8cm 16.填方分幾個作業(yè)段施工，若兩個地段同時填，兩段交接處，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于（ ）。 A.lm B.2m C.3m D.4m 參考答案： B.2m 17.關(guān)于不同土質(zhì)混合填筑路堤，錯誤的做法是（

55、 ）。 A.以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%雙向橫坡 B.不同性質(zhì)的土應(yīng)分層填筑，不得混填 C.如用于填筑上層時，應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡土 D.凡不因潮濕或凍融影響而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填筑在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層 參考答案： C.如用于填筑上層時，應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡土 18.細(xì)粒土、砂類土和礫石土無論采用何種壓實機(jī)械，均應(yīng)控制在該種土的最佳含水量 ( ）以內(nèi)壓實。 A.±1% B.±2% C.±3% D.±1.5%

56、 參考答案： B.±2% 19.可作浸水部分路堤的填料為（ ）。 A.微風(fēng)化的砂巖 B.強風(fēng)化的石灰?guī)r C.粉質(zhì)土 D.高嶺土 參考答案： B.強風(fēng)化的石灰?guī)r 20.將大量的土壤或巖石按指定的方向，拋坍到一定距離，并堆積成一定形狀的一種爆破方法是（ ）。 A.微差爆破 B.定向爆破 C.洞室爆破 D.光面爆破 參考答案： B.定向爆破 21.土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡，靠近邊坡（ ）以內(nèi)禁比采用爆破法炸土施工。 A.2m

57、 B.3m C.4m D.5m 參考答案： B.3m 22.爆破的標(biāo)準(zhǔn)拋擲漏斗的頂部夾角為（ ）。 A.120° B.90° C.45° D.30° 參考答案： D.30° 23.在爆破作用圈中，承受爆破作用力最大的是（ ）。 A.振動圈 B.松動圈 C.拋擲圈 D.壓縮圈 參考答案： D.壓縮圈 24.關(guān)于填石路基填料的選擇，下列說法正確的是（ ）。 A.天然土混合材料中所含石料強度大于20MPa 時

58、，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚度的 2/3 B.天然土所含石料強度小于15MPa 時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚 C.高速公路和一級公路的路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不大于15cm D.二、三、四級公路的路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不大于 20cm 參考答案： A.天然土混合材料中所含石料強度大于20MPa 時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚度的 2/3 25.填石路基的邊坡坡度一般為（ ）。 A.1 : 1.5 B.l : 1 C.l :0.5

59、D.l : 2 參考答案： B.l : 1 26.填石路堤的石料強度不應(yīng)小于（ ）。 A.10MPa B.15MPa C.20MPa D.25MPa 參考答案： B.15MPa 27. 高速公路及一級公路填石路堤分層松鋪厚不宜大于（ ）。 A.0.5m B.l.0m C.l.2m D.l.5m 參考答案： m 28.人工鋪填粒徑大于25cm 的石料時正確施工方法是（ ）。 A.先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石

60、塊找平，石屑塞縫，最后壓實 B.先鋪填大塊石料，小面向下，大面向上，然后壓實，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后再壓實 C.先鋪填小塊石料，石屑塞縫，然后壓實，再用大石塊鋪筑，大面向下，小面向上，最后再壓實 D.先鋪填小塊石料，石屑塞縫，然后壓實，再用大石塊鋪筑，小面向下，大面向上，最后再壓實 參考答案： A.先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實 29.高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于（ ）。 A.5cm

61、 B.10cm C.15cm D.20cm 參考答案： B.10cm 30.開挖風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜選用（ ）。 A.預(yù)裂爆破 B.定向爆破 C.微差爆破 D.洞室爆破 參考答案： C.微差爆破 31.土方路堤填筑應(yīng)按照橫斷面全寬以水平層逐層向上填筑，但原地而縱坡大于的（ ）地段，可采用縱向分層施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 A.10% B.12% C.14% D.16% 參考答案： B.12%

62、 32.在填方路堤中，如地而陡于（ ）時，原地而應(yīng)挖成寬度不小于1.0m ，并夯實，以防治路堤邊坡失穩(wěn)。 A.1:5 B.1:4 C.1:3 D.1:2 參考答案： A.1:5 3.土石路堤每層鋪填厚度應(yīng)視壓實機(jī)械類型和規(guī)模確定，但小得超過（ ）。 A.30cm B.40cm C.50cm D.60cm 參考答案： A.30cm 34.在路基常見的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是： ( ）。 A.路基的沉陷 B.路

63、基邊坡剝落 C.路堤邊坡滑坍 D.路堤沿山坡滑動 參考答案： D.路堤沿山坡滑動 五、多項選擇 1.路基有風(fēng)化巖、泥巖，己成為細(xì)?；芫o密的巖等材料填筑時，可使用（ ）等壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 A.滾筒壓路機(jī) B.輪胎壓路機(jī) C.大型振動壓路機(jī) D.土壤壓實機(jī) E.牽引式羊足壓路機(jī) 參考答案： B.輪胎壓路機(jī) C.大型振動壓路機(jī) D.土壤壓實機(jī) E.牽引式羊足壓路機(jī) 2.使用單粒度的砂及粘度差混有碎石的砂填筑路基時，

64、可選用（ ）等壓實設(shè)備碾壓。 A.滾筒壓路機(jī) B.輪胎壓路機(jī) C.大型振動壓路機(jī) D.土壤壓實機(jī) E.牽引式羊足壓路機(jī) 參考答案： A.滾筒壓路機(jī) B.輪胎壓路機(jī) C.大型振動壓路機(jī) 3.對公路原地基處理的要求應(yīng)滿足（ ）。 A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木從等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理 B.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除 C.和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度

65、決定，清理出的種植土應(yīng)集中堆放 D.填方高度小于 lm 的其他公路允許保留樹根但根部露出的地而不得超過 20cm E.高速公路、一級公路應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實 參考答案： A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木從等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理 B.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除 C.和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清理出的種植土應(yīng)集中堆放 E.高速公路、一級公路應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實 4.關(guān)于路堤填筑方

66、式下列說法正確的是（ ）。 A.填筑路提宜按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑 B.原地面不平，填筑路堤時應(yīng)由最低處分層填起 C.山坡路堤地而橫坡陡于 1 : 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階 D.若填方分成幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按 l : l 坡度分層留臺階 E.填方分成幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于 lm 參考答案： A.填筑路提宜按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑 B.原地面不平，填筑路堤時應(yīng)由最低處分層填起 C.山坡路堤地而橫坡陡于 1 : 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階 D.若填方分成幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按 l : l 坡度分層留臺階 5.排間順序微差爆破的優(yōu)點是（ ）。 A.對后面未爆巖石后沖破壞較小 B.設(shè)計施工均較簡便 C.爆堆比較整齊均勻，最后一排炮孔塌