《市政》:城市給水排水管道工程施工2.doc
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《市政》:城市給水排水管道工程施工2 9、頂進: 1)將地下水位降至管底以下不小于0.5m處,并采取措施,防止其他水源進行頂管管道。 2)全部設(shè)備經(jīng)過現(xiàn)場試運轉(zhuǎn)合格后可進行頂進。 3)工具管開始頂進5~10m的范圍內(nèi),允許偏差為:軸線位置3mm,高程0~-3mm. 4)當(dāng)采用手工掘進頂進時,自上而下分層開挖。管下部135范圍內(nèi)不得超挖,管頂以上超挖量不得大于15mm. 5)頂管結(jié)束后,管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙可采用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封。填塞物應(yīng)抹平,不得凸入管內(nèi)。 6)采用手工掘進時,工具管進入土層過程中,每頂進0.3m,測量不少于1次,管道進入土層后正常頂進時,每1m測量一次。 7)糾偏: 應(yīng)采用小角度、頂進中逐漸糾偏。糾偏方法有: A挖土校正法:即在管子偏向一側(cè)少挖土,而在另一側(cè)多超挖些。適用偏差為10~20mm時。 B木杠支撐法:適用偏差大于20mm時采用 8)頂進過程中,出現(xiàn)下列緊急情況時應(yīng)采取措施進行處理: A工具管前方遇到障礙 B后背墻變形嚴重 C頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象 D管位偏差過大且校正無效 E頂力超過管端的允許頂力 F油泵、油路發(fā)生異?,F(xiàn)象 G接縫中漏泥漿。 10、P131頁案例 ※案例 管道閉水試驗時,對試驗段有哪些要求? 答:1)管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格。 2)管道末回填土,且溝槽內(nèi)無積水。 3)全部預(yù)留口應(yīng)封堵,不得滲水。 4)管道兩端堵板承載力經(jīng)核算大于水壓力的合力,除預(yù)留進出水管外,應(yīng)封堵堅固,不得滲水。 11、熱力管道施工前的準(zhǔn)備工作 1)對管材和附件進行入場檢驗,鋼管的材質(zhì)和壁厚偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,必須有產(chǎn)品證書,證書中所缺項目應(yīng)作補充檢驗; 熱力管網(wǎng)中所用的閥門等附件,必須有制造廠的產(chǎn)品合格證和工程所在地閥門檢驗部門的檢驗合格證明。其他略 12、熱力管道施工要求 1)管道安裝前應(yīng)完成支架安裝,支架的位置應(yīng)準(zhǔn)確、平整、牢固,坡度符合設(shè)計規(guī)定。管件制作和可預(yù)組裝的部分宜在管道安裝前完成,并檢驗合格 2)熱力管道施工的連接方式主要有:螺紋連接、法蘭連接及焊接連接。 螺紋連接僅適用于小管徑、小壓力和較低溫度的情況。一般應(yīng)采用焊接連接方式。 3)施工間斷時,管口應(yīng)用堵板封閉,雨季用的堵板尚應(yīng)具有防止泥漿進入管腔的功能。 4)管道穿過墻壁、樓板處,應(yīng)安裝套管。穿墻套管長度應(yīng)大于墻厚的20~25mm.穿過的樓板的套管應(yīng)高出地面50mm. 13、管道補償器安裝 有補償器裝置的管道,在補償器安裝前,管道和固定支架不得進行固定連接。 L形、Z形、Ⅱ形補償器一般在施工現(xiàn)場制作,制作需采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼無縫鋼管。通常Ⅱ形補償器應(yīng)水平安裝,平行臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同,垂直臂應(yīng)呈水平。當(dāng)Ⅱ形彎朝上安裝時,應(yīng)在最高點安裝排氣裝置,否則應(yīng)在最低點安裝疏水裝置,但必須保證整個補償器各個部分處在同一個平面上 補償器在安裝時應(yīng)與管道的坡度相一致,波形補償器或填料式補償器前50m范圍內(nèi)的管道軸線應(yīng)與補償器軸線相吻合,不得有偏斜。 14、管道支架安裝 1)除埋地管外,管道支架制作與安裝是管道安裝中的第一道工序。固定支架必須嚴格安裝在設(shè)計規(guī)定的位置,并應(yīng)使管道牢固地固定在支架上。 2)滑動支架的端部距管道環(huán)焊縫之間的距離不小于0.15m.固定支架角板末端距管道環(huán)焊縫之間的距離不小于0.5m. 15、管道回填: 當(dāng)管道回填土夯實至管頂0.5m后,將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶,平敷在管道位置的上方,每段搭接處不少于0.2m. 16、熱力管道功能性試驗所用壓力表的量程應(yīng)為試驗壓力的1.5~2倍,計量裝置應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。 1)強度試驗:試驗介質(zhì)為潔凈水。試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍,在試驗壓力下穩(wěn)壓10min,檢查無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計壓力,在設(shè)計壓力下穩(wěn)壓30min檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。 當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高差時,試驗壓力以最高點壓力為準(zhǔn),同時最低點的壓力不得超過管道及設(shè)備的額定壓力。 2)嚴密性試驗:嚴密性試驗壓力為設(shè)計壓力的1.25倍且不小于0.6MPa.一級管網(wǎng)穩(wěn)壓1h內(nèi)壓力降不大于0.05MPa;二級管網(wǎng)穩(wěn)壓30min內(nèi)壓力降不大于0.05MPa為合格。 17、試運行的時間應(yīng)為連續(xù)72h. 18、為了釋放溫度變形,消除溫度應(yīng)力,以確保管網(wǎng)運行安全,設(shè)備適應(yīng)管道溫度變形的補償器。目前采用的補償器主要有:L形補償器、Z形補償器、Ⅱ形補償器、波形(波紋)補償器和填料式(套筒式)補償器等幾種形式。 波形補償器是靠波形管壁的彈性變形來吸收熱脹和冷縮。在熱力管道上,波形補償器只用于管徑較大(300mm以上)、壓力較低(0.6MPa)的場合。 19、地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越。無法滿足安全距離時,應(yīng)將管道設(shè)于管道溝或鋼性套管的保護設(shè)施中,套管兩端應(yīng)用柔性密封材料封堵。保護設(shè)施兩端應(yīng)伸出障礙物且與被跨越的障礙物的距離不應(yīng)小于0.5m. 20、地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度要求: 埋設(shè)在車行道下時,不得小于0.9m;埋設(shè)在非車行道下時,不得小于0.6m,埋設(shè)在庭院時,不得小于0.3m,埋設(shè)在水田下時,不得小于0.8m. 21、地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越,并不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。 22、地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時,應(yīng)將燃氣管道敷設(shè)于套管內(nèi)。套管兩端的密封材料應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。 23、燃氣管道穿越鐵路和高速公路,其外應(yīng)加套管,并提高絕緣、防腐等措施。 24、穿越鐵路的燃氣管道的套管,應(yīng)符合下列要求: 1)鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.2m. 2)套管采用鋼管或鋼筋砼管; 3)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上。 4)套管兩端應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。 5)套管端部距路堤坡角距離不應(yīng)小于2m. 25、燃氣管道端部距電車邊軌不應(yīng)小于2m;距道路邊緣不應(yīng)小于1m. 26、燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。 27、燃氣管道通過河流時,可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。 28、利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道,其管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa.- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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