辦事處農(nóng)村公路管護匯報材料.doc

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匯報體會/工作匯報 辦事處農(nóng)村公路管護匯報材料 　　多著并舉建養(yǎng)結(jié)合 　　切實提升農(nóng)村公路管護水平 　　辦事處占地面積35.12平方公里，轄1個街道辦、7個行政村、8個社區(qū)居民委員成會，總?cè)丝?.9萬人，共修建農(nóng)村公路46.25公里，其中縣道7.11公里，村道39.14公里，村村通公路率達100％，有力地促進了當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。但多年來，農(nóng)村公路的后期管護工作因多種原因而滯后，影響農(nóng)路的通行質(zhì)量。公路交通的發(fā)展與突破，改善了投資環(huán)境，搞活了三產(chǎn)流通，為經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的支撐保障。但是我們也要明顯地看到，大批已建成的公路得不到有效管護，公路的效能得不到有效發(fā)揮，路產(chǎn)路權(quán)受到嚴重侵害，令人驚心、痛心。一是沿線占路打谷曬場、擺攤設(shè)點、亂堆亂放，嚴重影響路面通行環(huán)境；二是搞路肩種植、挖坑取土、開槽引水，不斷侵吞蠶食公路；三是違章建筑、埋設(shè)管線、搭接道口；四是重載大卡超限載行車屢禁不止，破壞路面、路肩等等。這些現(xiàn)象的存在和蔓延，影響了公路的利用效率和使用壽命，造成了建設(shè)投資的巨大浪費，損害了黨和政府在人民群眾中的形象，影響了社會各界投資建設(shè)農(nóng)村公路的積極性。 　　今年是我市農(nóng)村公路管護的全面啟動之年，根據(jù)市委、市政府農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護的要求，我們充分認識公路管護工作的重要性，切實將公路管護工作擺在和公路建設(shè)同等重要的位置，為了切實做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，我們借鑒了海安農(nóng)村公路管養(yǎng)的先進經(jīng)驗，積極探索新機制,落實新措施，按照“建管同步，邊建邊管”的理念，先后召開了農(nóng)村公路管護動員大會、推進大會，及時成立管護領(lǐng)導小組及組織機構(gòu)，以辦事處的名義與各村、街道辦簽訂了管護責任狀等切實有效措施，并制定了一系列農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的長效機制，及時傳達、貫徹市會議精神，由點到面加強巡查、監(jiān)督與管理,通過路肩培土、綠化、清理邊坡、邊溝等各項工作的開展，迅速扭轉(zhuǎn)了農(nóng)村公路管護工作的被動局面，營造出農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、安”通行效果。我們的主要做法是： 　　一、統(tǒng)一思想認識。 　　我們從樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀的高度來認識公路管護工作的重要性，正確把握公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理三者之間的辯證關(guān)系?！叭纸?、七分養(yǎng)”，只建不養(yǎng)的農(nóng)村公路使用壽命將縮短一半以上，極易造成投資的巨大浪費。牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展、管護更是發(fā)展”的新理念，把公路管護工作作為是看得見的政績，切實加強養(yǎng)護管理，確保公路完好暢通，提高路網(wǎng)管護整體水平。 　　二、明確工作責任。 　　我們根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，農(nóng)村公路實行分級養(yǎng)護責任制，路面的養(yǎng)護、道路兩側(cè)綠化、路肩培土、建筑物控制、清潔衛(wèi)生均分級負責管理。辦事處成立了由主任牽頭、副主任主抓、各職能部門參與的領(lǐng)導小組，同時成立農(nóng)村公路管護辦公室作為管護的責任主體，各行政村一把手作為轄區(qū)內(nèi)公路管護的第一責任人。并根據(jù)市農(nóng)村公路管護規(guī)范性文件精神，及時制定了管護實施意見、管護辦法和考核細則，層層分解落實工作責任，與各基層單位簽訂管護責任狀，基層單位與保潔員簽訂責任狀及管護協(xié)議，建立管護責任檔案，并在醒目位置設(shè)立管護責任牌。 　　三、突出管護重點。 　　我們在農(nóng)村公路管護過程中，強化了八個方面的管護重點：一是限制了超重車輛行駛。根據(jù)公路建設(shè)的標準，與交通局對接，設(shè)置必要的限載限寬標志和設(shè)施，嚴禁超重、超載車輛通行。重載車輛行駛公路，導致路面損壞，必將大大縮短公路的使用壽命，社會上也會議論是搞了“豆腐渣”工程。對此，我們落實了專職巡查員進行巡查，同時加強了與市交通運管、公路路政部門的聯(lián)系，共同抵制超限超重車輛毀壞路面。二是保持了附屬設(shè)施的完好。我們充分認識到附屬設(shè)施的完好對延長公路使用壽命的重要作用，共動用運輸車輛26輛，挖機12臺，全面完善了公路兩側(cè)坡腳、邊坡以及路肩培土、路側(cè)清溝等工作，確保每500米錯車道1處、路肩村道0.75米、縣道1.5米、邊坡比達1：1.5的標準。三是加強了公路兩側(cè)的綠化美化。我們按照農(nóng)村公路建設(shè)標準，抓好公路兩側(cè)樹木、花草的種植，以大葉女楨、紫荊為主，黃洋球、海桐球為輔，兩側(cè)每5米1株，切實保證成活率和綠化效果，嚴禁公路兩側(cè)堆放物品、傾倒垃圾、種植作物等現(xiàn)象的發(fā)生，保持公路兩側(cè)的清潔、美觀，現(xiàn)達標工作已全面完成。四是嚴格控制兩側(cè)紅線。我們按規(guī)定劃定公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)，設(shè)置標樁、界樁，嚴格控制公路兩側(cè)建筑，避免公路街道化，影響公路的通行環(huán)境。五是嚴禁各種毀路行為的發(fā)生，采取了各種切實措施，有效制止了單位和個人擅自占用、挖掘公路和公路用地。六是對壞損嚴重的永益路進行了全面修補，為防止超載車輛再次破壞村道，經(jīng)交通同意，我們和村民配合，在路兩頭設(shè)置了限寬限高裝置，綠化工作也全面完成。七是落實長效管理機制，為鞏固農(nóng)村公路管護成果，珍惜來之不易的管護環(huán)境，我們一方面與沿線村、居民溝通，發(fā)放宣傳資料到戶，另一面我們加強了對保潔隊伍的考核，做到人盡其責，養(yǎng)事不養(yǎng)人。八是與規(guī)劃監(jiān)察中隊、八圩交警中隊、公安、建設(shè)等部門對農(nóng)村公路沿線的違章搭建組織聯(lián)合執(zhí)法，進行了全面清理，確保車輛安全通行。