柴油機曲軸飛輪開題報告

1、第一章 前 言1.1柴油機曲軸設(shè)計的背景柴油機具有良好的經(jīng)濟性、動力性及較高的熱效率等顯著優(yōu)點, 在汽車節(jié)能等方面有較大的潛力。經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同日而語。隨著電控噴射、高壓共軌、渦輪增壓、中冷等先進技術(shù)的應(yīng)用，柴油機在重量、噪音、煙度等方面已取得了重大的突破。我國小缸徑多缸增壓柴油機已取得了較快的發(fā)展，但整個市場的需求還在增長。2000年，中國4。

2、2100T 型柴油機 曲軸飛輪組優(yōu)化設(shè)計說明書 姓名 封博明 學(xué)號 3008201279 專業(yè) 熱能與動力工程 內(nèi)燃機課程設(shè)計任務(wù)書 任務(wù) 2100T 型柴油機曲軸飛輪組優(yōu)化設(shè)計 組員 封博明 (組長 )、李釗、李星韻、劉建赟、葉文基 步驟 確定優(yōu)化方案、目標、進度 任務(wù)分配，細化到個人 查閱相關(guān)專業(yè)書籍和文獻，下載安裝并學(xué)習(xí)有關(guān)軟件 進行初步優(yōu)化，并和其它小組溝通協(xié)調(diào)，保證裝配條件以 及整體優(yōu)化 按老師要求的時間節(jié)點整理提交階段性總結(jié)報告 任務(wù) 封博明 1 復(fù)習(xí)曲軸的結(jié)構(gòu)和設(shè)計要求 ， 利用 三維建模軟件建 立曲軸的幾何模型 2 曲軸的有限元分析，。

3、低速柴油機曲軸建設(shè)項目申請報告低速柴油機曲軸建設(shè)項目申請報告建設(shè)單位：X X生物科技有限公司編制日期：二一九年 目 錄第一章 申報單位及項目概況5第一節(jié)項目申報單位概況5第二節(jié) 項目概況7第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析39第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析39第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析41第三節(jié) 行業(yè)準入分析42第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析44第四章 節(jié)能方案分析45第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范45第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標分析47第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析48第四節(jié) 節(jié)能建議50第五節(jié) 節(jié)能分析結(jié)論51第五章 建設(shè)用地和征地拆遷分析52第一節(jié) 。

4、開題報告-船舶柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計 開題報告 電氣工程及自動化 船舶柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計 一、綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義 1、國內(nèi)外研究動態(tài)：國外對柴油機電控噴油系統(tǒng)的研究始于20世紀70年代。1967年，德國Bosch公司開始批量生產(chǎn)用進氣管絕對壓力控制空燃比的DJetronic模擬式電子控制汽油噴射系統(tǒng)，裝備在大眾汽車公司生產(chǎn)的Vw-21600型轎車上，開創(chuàng)了汽油噴。

5、年產(chǎn)大功率柴油機曲軸建設(shè)項目 項目建議書大功率柴油機曲軸建設(shè)項目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項1、目的本項目建議書（以下簡稱“建議書”）由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對該項目進行綜合評估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機密信息，有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息，還應(yīng)認真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險的前提下，判斷和評價此項目，以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸。

6、開題報告-船舶柴油機燃油消耗智能監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計 開題報告 電氣工程及自動化 船舶柴油機燃油消耗智能監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計 一、簡述本課題研究的國內(nèi)外背景、目的和意義：當前，國外船舶日益重視高性能船舶的研發(fā)和推廣應(yīng)用，有關(guān)船舶的研究成為許多著名國際學(xué)術(shù)議會的熱點議題。國外的船舶工業(yè)發(fā)達的國家其船舶的燃油消耗系統(tǒng)檢測技術(shù)先進，智能化強，廣泛采用傳感技術(shù)和微電腦技術(shù)，著重開發(fā)和研制柴油機燃油消耗智能監(jiān)測系統(tǒng)裝置。

7、大功率柴油機曲軸建設(shè)項目申請報告大功率柴油機曲軸建設(shè)項目申請報告建設(shè)單位：X X生物科技有限公司編制日期：二一九年 目 錄第一章 申報單位及項目概況5第一節(jié)項目申報單位概況5第二節(jié) 項目概況7第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析39第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析39第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析41第三節(jié) 行業(yè)準入分析42第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析44第四章 節(jié)能方案分析45第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范45第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標分析47第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析48第四節(jié) 節(jié)能建議50第五節(jié) 節(jié)能分析結(jié)論51第五章 建設(shè)用地和征地拆遷分析52第一。

8、低速柴油機曲軸建設(shè)項目 可行性研究報告低速柴油機曲軸項目可行性研究報告建設(shè)單位：上海X X實業(yè)有限公司編制日期：二零一九年 第6頁目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設(shè)單位11.1.3項目建設(shè)性質(zhì)11.1.4項目建設(shè)地點11.1.5項目負責(zé)人11.1.6項目投資規(guī)模11.1.7項目建設(shè)規(guī)模21.1.8項目資金來源31.1.9項目建設(shè)期限31.2項目承建單位介紹31.3編制依據(jù)31.4 編制原則41.5研究范圍41.6主要經(jīng)濟技術(shù)指標51.7綜合評價6第二章 項目背景及必要性分析82.1項目提出背景82.2本次項目發(fā)起緣由92.3項目建設(shè)必要性分析102.3.1加快高新。

9、文 獻 綜 述一、背景 隨著汽車排放標準的日益嚴格，柴油機引射式廢氣處理裝置也在不斷的發(fā)展。柴油機排放污染物主要是：NO、HC、CO 和微粒，通過分析有害排放物的生成機理及影響因素，柴油機尾氣排放物不僅氣味怪異，而且令人頭暈惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認定，柴油機尾氣與石棉等物質(zhì)一樣，具有高速致癌性。因此柴油機引射式廢氣處理尤為重要。要實現(xiàn)防爆柴油機尾氣的控制與凈化，一是要使柴油機本身性能好實現(xiàn)排放；二是要合理高效的機外尾氣后處理技術(shù)；三是要求用戶有良好的操作習(xí)慣和維護保養(yǎng)意識。在確定防爆柴油。

10、低速柴油機曲軸項目可行性研究報告低速柴油機曲軸項目可行性研究報告建設(shè)單位： X X X 科技有限公司 編制工程師：范兆文低速柴油機曲軸項目可行性研究報告第 1 頁（用途:立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ）項目可行性研究報告，簡稱可研。是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過調(diào)查研究，分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。 【報告名稱】：低速柴油機曲軸項目可行性研究報告【關(guān) 鍵 詞】：低速柴油機曲軸 項目投資 可行性 研究報告 【標 準】：根據(jù)項目復(fù)雜程度等方面。

11、http:/www.china-gczx.com低速柴油機曲軸項目可行性研究報告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權(quán)歸屬： 中國項目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項目可行性研究報告 簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。 項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，。

12、http:/www.xmkybg.com 低速柴油機曲軸項目可行性研究報告項目建議書 項目申請報告 項目資金申請報告 （用途:立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） http:/www.china-gczx.com/ - 2 -【報告說明】 項目可行性研究報告，簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過調(diào)查研究，分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。 項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、籌措、盈利能力等，從技術(shù) 、。

13、低速柴油機曲軸建設(shè)項目 可行性研究報告低速柴油機曲軸建設(shè)項目可行性研究報告建設(shè)單位：江蘇X X科技有限公司二零一九年第6頁可研報告主要用途：項目可行性研究報告是一種專業(yè)的立項用書面材料，具有專業(yè)性、特殊性的性質(zhì)。需要根據(jù)企業(yè)的投資情況進行量身編制。用于新建項目立項、備案、申請土地、企業(yè)節(jié)能審查、對外招商合作、環(huán)評、安評等。 嚴格按照行業(yè)規(guī)范編制，達到立項要求。項目可行性研究報告是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指。

14、年產(chǎn)10萬噸高鈦渣生產(chǎn)線建設(shè)項目 可行性研究報告低速柴油機曲軸工程建設(shè)項目可行性研究報告建設(shè)單位：X X科技股份有限公司二零一九年一月第2頁低速柴油機曲軸工程建設(shè)項目 可行性研究報告目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設(shè)單位11.1.3項目建設(shè)性質(zhì)11.1.4項目建設(shè)地點11.1.5項目投資規(guī)模11.1.6項目建設(shè)內(nèi)容21.1.7項目資金來源21.1.8項目建設(shè)期限21.2項目提出背景31.2.行業(yè)前景可觀31.2.2本次建設(shè)項目的提出31.3項目單位介紹41.3.1項目投資單位41.3.2項目承建單位41.4編制依據(jù)41.5編制原則51.6研究范圍61.7主要經(jīng)濟。

15、開 題 報 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，撰寫 2000 字左右的文獻綜述：文 獻 綜 述我這次畢業(yè)課題選的是礦用防爆柴油機廢氣處理箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，我國是一個以煤炭為主要能源的國家，由于柴油機具有體積小巧、使用方便、靈活，在煤礦井下適應(yīng)性強等優(yōu)點，所以柴油機在煤礦井下的使用范圍廣泛，同時也會帶來一系列的困擾。柴油機在運行過程中有兩個特點：運行過程中會釋放大量的 CO，氮氧化物以及固體顆粒物等有害物質(zhì)，對長時間處于這種高污染的環(huán)境下工作的煤礦工人的身體健康造成了很大的危害。煤礦下通風(fēng)條件有限，礦井中積聚。

16、年產(chǎn)大功率柴油機曲軸項目 可行性研究報告大功率柴油機曲軸項目可行性研究報告建設(shè)單位：X X能源科技開發(fā)有限公司建設(shè)日期：二零一九年 第6頁目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設(shè)單位11.1.3項目建設(shè)性質(zhì)11.1.4項目建設(shè)地點11.1.5項目負責(zé)人11.1.6項目投資規(guī)模11.1.7項目建設(shè)規(guī)模21.1.8項目資金來源21.1.9項目建設(shè)期限21.2項目承建單位簡介31.3編制依據(jù)31.4編制原則41.5研究范圍51.6主要經(jīng)濟技術(shù)指標5第二章 項目背景及必要性分析72.1項目提出背景72.2項目發(fā)起緣由82.3項目建設(shè)必要性分析82.3.1積極響應(yīng)我國新時期。

17、大功率柴油機曲軸項目可行性研究報告大功率柴油機曲軸項目可行性研究報告建設(shè)單位： X X X 科技有限公司 編制工程師：范兆文編制日期：二零一九年大功率柴油機曲軸項目可行性研究報告第 1 頁（用途:立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ）項目可行性研究報告，簡稱可研。是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過調(diào)查研究，分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。 【報告名稱】：大功率柴油機曲軸項目可行性研究報告【關(guān) 鍵 詞】：大功率柴油機曲軸 項目投資 可行性 研究報告 【標。