Pro/Engineer操作軟件是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱(chēng)。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。如何輕松再備用胎支架上換下輪胎。掩護(hù)式液壓支架學(xué)生姓名。
支架設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:
1、第 1 頁(yè) 共 28 頁(yè)前言在汽車(chē)行駛過(guò)程中,車(chē)胎經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)爆胎或磨損等各種各樣的問(wèn)題,這時(shí)就需要換下輪胎,如何輕松再備用胎支架上換下輪胎,這是每一個(gè)車(chē)手最為關(guān)注的問(wèn)題。本設(shè)計(jì)針對(duì)此種情況,研究分析,科學(xué)論證,針對(duì)市場(chǎng)上備用胎支架拆裝難、不易操作,技術(shù)含量過(guò)于老舊等情況,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)能力,比較分析,結(jié)合車(chē)型條件,力圖達(dá)到解決備用胎支架目前存在的缺陷問(wèn)題。本車(chē)型備用胎常布置于車(chē)架尾部下方或是車(chē)架中部上方貨箱底板下部。布置在車(chē)架尾部時(shí)常采用懸鏈?zhǔn)?,可保證卸裝方便,并使汽車(chē)質(zhì)心位置降低。但此時(shí)汽車(chē)?yán)锝菧p小。通。
2、內(nèi)蒙古科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(畢業(yè)論文)題 目:掩護(hù)式液壓支架學(xué)生姓名:、學(xué) 號(hào):200540401126專(zhuān) 業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化班 級(jí):機(jī) 20051 班指導(dǎo)教師:李 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(畢業(yè)論文)1目 錄目 錄 .1第一章 液壓支架概況 .61.1 液壓支架現(xiàn)狀 61.2 液壓支架的工作情況介紹 81.3 液壓支架的組成 91.4 液壓支架的分類(lèi) 91.4.1 支撐式支架 .101.4.2 掩護(hù)式支架 .111.4.3 支撐掩護(hù)式支架 .121.5 液壓支架的主要結(jié)構(gòu)件及其用途 121.5.1 頂梁 .121.5.2 底座 .131.5.3 掩護(hù)梁 .131.5.4 側(cè)護(hù)板 .141.5.5 連桿 .141.6 壓支。
3、1 摘 要 ZY4800 16 32 四柱支撐式充填液壓支架的設(shè)計(jì) 主要是針對(duì)冀中集團(tuán)金牛股份邢臺(tái) 礦 7606 充填工作面的煤層 圍巖情況及其配套設(shè)備進(jìn)行選型設(shè)計(jì)的一種新型液壓支架 它包括以下幾個(gè)部分 通過(guò)介紹整個(gè)礦井的地質(zhì)條。
4、血管支架設(shè)計(jì),吳文武 教育部微創(chuàng)醫(yī)療器械工程中心,提綱,1.血管支架簡(jiǎn)介 2.血管支架設(shè)計(jì) 3.支架優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.支架生產(chǎn)制造 5.支架性能測(cè)試,1.血管支架簡(jiǎn)介,背景 心臟與心血管疾病為全世界第 一大殺手; 在美國(guó)每年所有的死亡中一半 以上是由心臟和新血管疾病直接 引起的;,冠狀動(dòng) 脈堵塞,1.血管支架簡(jiǎn)介,背景 藥物治療 搭橋手術(shù) 微創(chuàng)介入手術(shù) 微創(chuàng)介入手術(shù)的全過(guò)程在2.0-4.0毫米的血管中。
5、內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(畢業(yè)論文)第 1 頁(yè)第 1 章 緒論1.1 液壓支架的作用和分類(lèi)1.1.1 液壓支架的用途液 壓 支 架 是 綜 采 設(shè) 備 的 重 要 組 成 部 分 。 它 能 可 靠 而 有 效 地 支 撐 和 控 制 工 作 面 的 頂板 , 隔 離 采 空 區(qū) , 防 止 矸 石 進(jìn) 入 回 采 工 作 面 和 推 進(jìn) 輸 送 機(jī) 。 它 與 采 煤 機(jī) 配 套 使 用 ,實(shí) 現(xiàn) 采 煤 綜 合 機(jī) 械 化 , 解 決 機(jī) 械 化 采 煤 工 作 中 頂 板 管 理 落 后 于 采 煤 工 作 的 矛 盾 , 進(jìn) 一步 改 善 和 提 高 采 煤 和 運(yùn) 輸 設(shè) 備 的 效 能 , 減 輕 煤 礦 工 人 的 勞 。
6、1 摘 要 采煤綜合機(jī)械化 是加速我國(guó)煤炭工業(yè)發(fā)展 大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 實(shí)現(xiàn)煤炭工 業(yè)現(xiàn)代化的一項(xiàng)戰(zhàn)略措施 綜合機(jī)械化不僅產(chǎn)量大 效率高 成本低 而且能減輕笨重 的體力勞動(dòng) 改善作業(yè)環(huán)境 是煤炭工業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。
7、收放機(jī)架安裝支架工藝及模具設(shè)計(jì) 系 名 機(jī)械工程系 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 職 稱(chēng) 講 師 2015年 5月 7 日 摘 要 本次設(shè)計(jì)是收放機(jī)架安裝支架工藝及模具設(shè)計(jì) 制件為安裝支架 本文借鑒。
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10、煤礦新型液壓支架設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要:基于當(dāng)前國(guó)內(nèi)普通液壓支架,大多結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,采高變化相對(duì)較小,實(shí)際適應(yīng)性相對(duì)較差,很難滿(mǎn)足實(shí)際使用需求的現(xiàn)狀。設(shè)計(jì)一種新型液壓支架,介紹其總體設(shè)計(jì)情況及具體運(yùn)動(dòng)情況,提出采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與剪叉機(jī)構(gòu)相結(jié)合的新型結(jié)構(gòu)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的四連桿機(jī)構(gòu)。實(shí)際應(yīng)用情況表明該種新型液壓支架,不僅能更好地適應(yīng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采高變化,而且生產(chǎn)成本更低,其具有更好的適應(yīng)性與經(jīng)濟(jì)性,可為企業(yè)創(chuàng)造更多。
11、充填開(kāi)采液壓支架設(shè)計(jì)研究,主講人:畢錦明,目 錄,一、充填開(kāi)采的意義,好的方面 1、實(shí)現(xiàn)綠色開(kāi)采 1)防止地面塌陷 2)減少矸石及粉煤灰的污染。 河北省矸石山58座,占地8100畝,煤礦矸石堆積量達(dá)1.22億噸。 3)保持地下水體,地面塌陷,一、充填開(kāi)采的意義,好的方面 2、解決”三下”采煤的有效途徑 3、延長(zhǎng)礦井的服務(wù)年限 4、提高開(kāi)采的安全性能 1)防止?jié)L動(dòng)地壓 2)降低頂板壓力 充填開(kāi)采的。