教練車輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含12張CAD圖紙+帶開題報告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-clsj06

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教練車 輔助 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) 設(shè)計 輔助轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
資源描述:

教練車輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含12張CAD圖紙+帶開題報告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-clsj06

教練車輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計

摘要

本文首先闡述了教練車的現(xiàn)狀以及開發(fā)副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的必要性及其重要意義,然后在根據(jù)分析出的教練車副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能要求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步的確定教練車副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,并以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為參考來設(shè)計教練車的副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

通過對于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展的研究以及汽車副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并在參考電動轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上,建立了正、副兩個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分別控制汽車轉(zhuǎn)向的理論模型。并根據(jù)理論模型的要求進(jìn)行選擇,確立了以電磁離合器作為控制正、副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主從關(guān)系的主要裝置。通過理論分析,教練員通過掌控副轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以直接控制教練車的前進(jìn)方向。

關(guān)鍵詞:副轉(zhuǎn)向系統(tǒng);結(jié)構(gòu);電動轉(zhuǎn)向;理論模型

Abstract

This paper first describes the status quo and the development of coach car side to the necessity and importance of the system, then according to the analysis of the coach car based vice steering system functional requirements on the structure of coach car to determine further vice steering system and steering system, as a reference to design the coach car vice steering system.

 Through the system research and development of automobile auxiliary steering research status at home and abroad were analyzed on the basis of vehicle steering and electric power steering system, was established, two deputy steering system of automobile steering control theory model respectively. According to the requirements of the theoretical model, the electromagnetic clutch is used as the main device to control the master-slave relationship between the positive and the secondary impact steering systems. Through theoretical analysis, coaches can control the direction of the coaches directly by controlling the auxiliary steering system.

Key words: auxiliary steering system; structure; electric steering; theoretical model

目  錄

教練車輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計 1

摘要 1

Abstract 1

目  錄 1

第1章 緒論 1

1.1 課題的背景意義 1

1.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介 2

1.3 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 4

1.4 本課題的主要研究內(nèi)容 5

1.4.1 研發(fā)教練車副轉(zhuǎn)向的渠道 5

1.4.2 主要研究內(nèi)容和研究方法 5

第2章 教練車副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總體設(shè)計 7

2.1 教練車副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)和工作原理 7

2.2 副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要組成部件的設(shè)計與選擇 7

2.2.1 副轉(zhuǎn)向盤的設(shè)計 7

2.2.2 副轉(zhuǎn)向軸的設(shè)計 8

2.2.3 轉(zhuǎn)向系安全裝置的設(shè)計 9

2.2.4 電磁離合器的選擇 9

第3章 雙轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主從關(guān)系設(shè)計 12

3.1電磁離合器的設(shè)計 12

3.2轉(zhuǎn)向器的選擇 12

3.3 雙輸入端設(shè)計 12

3.3.1工作原理 12

3.3.2 齒輪設(shè)計 13

第4章 總結(jié)與展望 16

4.1 課題總結(jié) 16

4.2展望發(fā)展 16

致 謝 17

參考文獻(xiàn) 18

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