車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計
車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計,車載,雷達(dá),天線,升降,機(jī)構(gòu),液壓,系統(tǒng),設(shè)計
西安科技大學(xué)高新學(xué)院
畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)
開 題 報 告
題 目 車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計
院(系、部) 機(jī)電信息學(xué)院
專業(yè)及班級 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化0904班
姓 名
指 導(dǎo) 教 師
日 期 2012年9月25日
西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題 目
車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計
選題類型
工程設(shè)計
一、選題依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況, 說明選題目的、意義,列出主要參考文獻(xiàn)):
1. 設(shè)計目的
液壓傳動技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域幾乎遍及國民經(jīng)濟(jì)的各個工業(yè)部門, 特別是現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展局部戰(zhàn)爭對雷達(dá)機(jī)動性能要求越來越高的要求,對車載雷達(dá)天線升降系統(tǒng)展開設(shè)計。目的是提高車載雷達(dá)的機(jī)動性,縮短雷達(dá)工作前的預(yù)調(diào)整時間,提高雷達(dá)天線升降系統(tǒng)的可靠性。 同時使系統(tǒng)具有良好的移植性和通用性,在一般的越野車上改裝本系統(tǒng), 不僅保持原有車輛的高性能,又增加了機(jī)動性好,越野性強(qiáng), 架設(shè)方便等特點(diǎn),使其應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。本設(shè)計以車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)系統(tǒng)為設(shè)計對象,緊密結(jié)合機(jī)械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)和專業(yè)技術(shù),對于鍛煉學(xué)生綜合應(yīng)用液壓傳動、機(jī)械制造工程、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械CAD等基本專業(yè)知識解決工程實際問題的能力以及獨(dú)立工作的能力具有積極的促進(jìn)作用。
2. 設(shè)計意義
在車載雷達(dá)中,天線的快速、可靠地機(jī)動架設(shè)和撤收是其基本要求之一,雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)按傳動系統(tǒng)的不同,可以分為機(jī)電式和電液式。機(jī)電式升降機(jī)構(gòu)技術(shù)在國內(nèi)外都很成熟。但是機(jī)電式的升降機(jī)構(gòu)的控制及傳動結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,同時單位驅(qū)動載荷的重量較大,而電液系統(tǒng)與之相比就有一定的優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)代高技術(shù)對雷達(dá)的越野作戰(zhàn)與戰(zhàn)場生存能力提出了越來越高的要求,以達(dá)到戰(zhàn)時快速組網(wǎng)及補(bǔ)充戰(zhàn)損的目的,高度的機(jī)動能力已經(jīng)成為現(xiàn)代軍事雷達(dá)的必備素質(zhì)。因此,對于雷達(dá)設(shè)計師來說,在考慮整機(jī)電性能指標(biāo)、可靠性、可維護(hù)性、可保障性、安全性、可操作性、經(jīng)濟(jì)性及加工工藝性等因素的同時,還須從結(jié)構(gòu)上對其機(jī)動性作出精心構(gòu)思。該選題以車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)系統(tǒng)為設(shè)計對象。以車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)系統(tǒng)為設(shè)計對象,緊密結(jié)合機(jī)械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)和專業(yè)技術(shù),對于鍛煉學(xué)生綜合應(yīng)用液壓傳動、機(jī)械制造工程、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械CAD等基本專業(yè)知識解決工程實際問題的能力以及獨(dú)立工作的能力具有積極的促進(jìn)作用。
3. 國內(nèi)外現(xiàn)狀分析
雷達(dá)一般有固定式和移動式兩種。以前為了適應(yīng)戰(zhàn)爭的需要,雷達(dá)要實現(xiàn)陣地轉(zhuǎn)移,人們對最初的機(jī)動雷達(dá)只是理解為機(jī)械牽引移動型雷達(dá),根據(jù)地面雷達(dá)的不同,在幾小時到幾十個小時內(nèi)能完成拆收或進(jìn)入工作狀態(tài)的雷達(dá)稱之為機(jī)動性雷達(dá)。 這種機(jī)動型地面雷達(dá)在二戰(zhàn)期間起了一定的作用。隨著國際形勢的動蕩,局部戰(zhàn)爭的不斷爆發(fā),現(xiàn)代武器裝備的不斷更新,現(xiàn)代戰(zhàn)爭已進(jìn)入了電子戰(zhàn),信息站時代,傳統(tǒng)的機(jī)動型雷達(dá)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。各國為了提高自己的防衛(wèi),跟蹤,識別和反擊能力,高機(jī)動地面雷達(dá)應(yīng)運(yùn)而生。
4.參考文獻(xiàn)
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二、主要研究(設(shè)計)內(nèi)容、研究(設(shè)計)思路及工作方法或工作流程
1.完成車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)工作原理圖的設(shè)計,以及工作原理的分析說明。
2.選擇AutoCAD為設(shè)計開發(fā)工具,完成車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的總體設(shè)計。
3.完成雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的主液壓缸、副液壓缸、天線座裝置等關(guān)鍵功能裝置的設(shè)計。
主要技術(shù)參數(shù):系統(tǒng)工作重力負(fù)載4000Kg;主缸:工作壓力5.1MPa,流量33L/Min ;副缸:工作壓力15.3MPa,流量11L/Min。
三、畢業(yè)設(shè)計(論文)工作進(jìn)度安排
第1~2周 (9月24~ 10月7日)
(1)調(diào)研、收集資料并完成開題報告;
(2)熟悉AutoCAD設(shè)計開發(fā)工具和確定總體設(shè)計方案。
第3~10周 (10月8~ 12月2日)
(1)雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)方案詳細(xì)設(shè)計并完善;
(2)完成外文翻譯、中期報告--1周。
第11~12周 (12月3~ 12月16日)
(1)設(shè)計計算并完成CAD零件圖、裝配圖;
(2)整理資料、撰寫畢業(yè)論文、準(zhǔn)備答辯。
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽字:____________
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(論文)指導(dǎo)小組審核意見
難度
份量
綜合訓(xùn)練程度
是否隸屬科研項目
組長____________
(公 章)
年 月 日
西安科技大學(xué)高新學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)教師指導(dǎo)記錄
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:
學(xué)生姓名: 學(xué)號: 系別: 專業(yè)班級:
序號
日期
指導(dǎo)、檢查內(nèi)容
學(xué)生簽名
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4
5
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22
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24
注:日期和指導(dǎo)、檢查內(nèi)容由指導(dǎo)教師填寫,每次檢查后由學(xué)生簽名,畢業(yè)設(shè)計(論文)結(jié)束后與畢業(yè)設(shè)計(論文)一起裝訂存檔。本頁不夠可另附頁。
西安科技大學(xué)高新學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(論文)成績評定表
學(xué)生姓名: 班級: 學(xué)號:
題 目:
綜合成績:
指導(dǎo)者評語:
指導(dǎo)教師評定成績:
指導(dǎo)者(簽字):
年 月 日
評閱者評語:
評閱教師評定成績:
評閱者(簽字):
年 月 日
答辯委員會(小組)評語:
答辯成績:
答辯委員會(小組)負(fù)責(zé)人(簽字):
年 月 日
西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯記錄
學(xué)生姓名
系 別
專業(yè)班級
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目
指導(dǎo)教師
評閱教師
答辯時間
答辯地點(diǎn)
會議記錄摘要(答辯小組提問及學(xué)生回答問題情況記錄)
一、學(xué)生陳述的內(nèi)容
二、答辯小組提問
三、學(xué)生回答情況
答辯小組成員:
答辯小組組長(簽名):
答辯小組秘書(簽名):
年 月 日
注:(1)本表由答辯小組秘書填寫,每個答辯學(xué)生1份。
(2)答辯結(jié)束后與學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)一起裝訂。
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