鐵道機車車輛專業(yè)畢業(yè)設(shè)計.doc
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畢業(yè)論文/畢業(yè)設(shè)計 鐵道機車車輛專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 課 題 鐵路貨車車鉤分離原因分析及對策 摘要: 鐵路貨車車鉤分離事故發(fā)生的頻率雖然不大,但卻嚴重影響著鐵路運輸?shù)恼V刃颍槍ω涇囓囥^分離的問題,從車鉤緩沖裝置各配件的損傷及磨耗方面對車鉤發(fā)生分離的原因進行了詳細調(diào)查研究,并據(jù)此提出防止貨車車鉤分離的措施。 關(guān)鍵詞:貨車 車鉤分離 自動分離 防止措施 前言: 長期以來,貨物列車車鉤分離事故一直干擾著鐵路運輸?shù)恼V刃?,特別是近年來貨物列車提速重載戰(zhàn)略實施后,這一問題變得尤為突出,已成為影響鐵路運輸正常秩序的重要因素之一。要從根本上解決貨車車鉤的分離問題,必須首先找出事故的真正原因,然后對癥找出相關(guān)的解決措施。 一 什么是車鉤及車鉤的作用 在車鉤緩沖裝置中,車鉤的作用是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛之間的連掛和傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定的距離。從板和鉤尾框則起著傳遞縱向力(牽引力或沖擊力)的作用。 為了保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩沖裝置安裝的互換性,我國鐵路機車車輛有關(guān)規(guī)程規(guī)定:車鉤緩沖器裝車后,其車鉤鉤舌的水平中心線距鋼軌面在空車狀態(tài)下的高度,客車為880mm(允許+10mm,-5mm誤差),貨車為880mm(±10mm)。兩相鄰車輛的車鉤水平中心線最大高度差不得大于75mm。 車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。車鉤按開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過車鉤鉤頭上部的提升機構(gòu)開啟的叫上作用式(一般貨車大都采用此式);借助鉤頭下部推頂杠桿的動作實現(xiàn)開啟的叫下作用式(客車采用)。車鉤按其結(jié)構(gòu)類型分為螺旋車鉤、密接式自動車鉤、自動車鉤及旋轉(zhuǎn)車鉤等。螺旋車鉤使用最早,但因缺點較多已被淘汰,密接式自動車鉤多為高速鐵路車輛所用。中國除在大秦鐵路重載單元列車上使用旋轉(zhuǎn)車鉤外,現(xiàn)一律采用自動車鉤。所謂自動車鉤,就是先將一個車鉤的提桿提起后,再用機車拉開車輛或與另一車輛車鉤碰撞時,能自動完成摘構(gòu)或掛鉤的動作的車鉤。中國鐵道部門1956年確定1、2號車鉤為標準型車鉤。但隨著列車速度的提高和牽引噸位的增加,又于1957、1965年先后設(shè)計制造了15號車鉤和13號車鉤??蛙囀褂?5號車鉤,貨車則逐步用13號車鉤代替2號車鉤。 車鉤由鉤頭,鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭,在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷,鎖提銷,鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車鉤后部稱為鉤尾,在鉤尾上開有垂直扁鎖孔,以便與鉤尾框聯(lián)結(jié)。為了實現(xiàn)掛鉤或摘鉤,使車輛連接或分離,車鉤具有以下三種位置,也就是車鉤三態(tài):鎖閉位置——車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開的位置。兩個車輛連掛在一起時車鉤就處在這種位置。開鎖位置——即鉤鎖鐵被提起,鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開的位置。摘鉤時,只要其中一個車鉤處在開鎖位置,就可以把兩輛連掛在一起的車分開。全開位置——即鉤舌已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開的位置。當兩車需要連掛時,只要其中一個車鉤處在全開位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。旋轉(zhuǎn)車鉤的構(gòu)造與普通車鉤不同,鉤尾開有鎖孔,鉤尾銷與鉤尾框的轉(zhuǎn)動套連接。鉤尾端面為一球面,頂緊在帶有凹球面的前從板上。當鉤頭受到扭轉(zhuǎn)力矩作用時,鉤身連同尾銷以及轉(zhuǎn)動套一起轉(zhuǎn)動。旋轉(zhuǎn)車鉤現(xiàn)在只安裝在專為大秦鐵路運煤單元組合列車設(shè)計的車輛上。這種車輛的一端裝設(shè)旋轉(zhuǎn)車鉤,另一端裝設(shè)固定車鉤,整列車上每組連接的兩個車鉤,兩兩相互搭配。當滿載煤炭的車輛進入卸煤區(qū)的翻車機位時,翻車機帶動車輛翻轉(zhuǎn)180度,將煤炭傾倒出來。旋轉(zhuǎn)車鉤可以使車輛翻轉(zhuǎn)卸貨時不摘鉤連續(xù)作業(yè),縮短了卸貨作業(yè)時間。 密接式車鉤一般在高速鐵路和地下鐵道的車輛上使用。它的體積小、重量輕、兩車鉤連掛后各方向的相對移動量很小,可實現(xiàn)真正的“密接”;同時,對提高制動軟管、電氣接頭自動對接的可靠性極為有利。 緩沖器用來緩和列車在運行中由于機車牽引力的變化或在起動、制動及調(diào)車作業(yè)時車輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動。緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能,從而減輕對車體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用。緩沖器的工作原理是借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力,同時在彈性元件變形過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量。- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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