車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器(驅(qū)動和保護電路設計)
車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器(驅(qū)動和保護電路設計),永磁,發(fā)電機,電子,穩(wěn)壓器,驅(qū)動,以及,保護,維護,電路設計
2008年畢業(yè)設計答辯,主講人:陶偉
指導老師:劉希真
畢業(yè)課題:車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器(驅(qū)動和保護電路設計),主 要 任 務,技術指標:
1)發(fā)電機轉速:1000~10000r/min;???
2)輸出直流電壓:14.5? 0.2V;
3)最大工作電流:90A;?????????
4)過流保護電流:120A;,工作內(nèi)容:
1)總體方案設計;
2)設計觸發(fā)電路;
3)設計自動穩(wěn)壓電路;
4)設置過流保護電路;
5)安裝調(diào)試;,設計框圖如下,負載,蓄電池充電,,PWM脈寬控制輸出部分,,,,,,,,,,,,永磁發(fā)電機,整流部分,濾波器,DC-DC變化,反饋電路,穩(wěn)壓電路,保護電路,,主要設計任務,1)完成驅(qū)動電路設計
1:驅(qū)動電路設計
2:驅(qū)動電路頻率選擇
3:驅(qū)動輸出信號
4:反饋電路
5:芯片控制電源
2)過流保護電路設計,驅(qū)動電路設計,電路結構選擇:降壓斬波控制變換電路。
芯片選擇:KA3525是電壓控制型PWM控制器 。
1:輸出占空比接近100%
2:外接關斷信號Shutdown(10腳 ),當Shutdown 為高電平時,PWM瑣存器將立即動作,禁止SG3525的輸出。
3:5.1(1.0%)V微調(diào)基準電源,提供基準電源,驅(qū)動電路頻率選擇,頻率選擇因數(shù):
1)頻率過低:開關損耗小,但是輸出電壓穩(wěn)壓困難,電源體積大。
2)頻率過高:電源體積小,穩(wěn)壓容易,但是開關損耗大。
3)鑒于兩者的限制因數(shù)選擇適中的開關頻率(40KHZ)
KA3525頻率計算公式:F=,,,驅(qū)動輸出信號,占空比:通過對KA3525的11腳和14腳接地,使得輸出占空比OC門輸出,占空比接近100%。
推挽輸出:提高輸出功率,調(diào)整輸出邏輯。,反饋電路,電壓取樣電路優(yōu)點:
反應速度快,但是容易發(fā)生振蕩,芯片控制電源,芯片控制電路
芯片工作電壓為8到35V,工作電源只要在范圍之內(nèi)就可以了。
振蕩電路由施密特觸發(fā)器CD40106完成,調(diào)節(jié)脈沖寬度控制芯片工作電源,過流保護設計,霍爾電流傳感器:,霍爾電流取樣,比較器,,,,基準電壓,PWM控制芯片,,,通過霍爾電流傳感器采樣轉變?yōu)殡妷褐蹬c
基準值進行比較,比較出為高電平,把高
電平信號送到KA3525的關斷信號Shutdown(10腳 ),禁止SG3525的輸出。,結 束,,謝謝指導老師和點評老師,
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