2053 CA6140車床后托架的加工工藝及夾具設(shè)計
2053 CA6140車床后托架的加工工藝及夾具設(shè)計,ca6140,車床,托架,加工,工藝,夾具,設(shè)計
各類畢業(yè)設(shè)計課程定做 Q 號是 1714879127 該論文含配套的圖紙(需購買)畢業(yè)設(shè)計課程定做 Q*Q=1714879127目 錄1 引言 ...............................................................11.1 機(jī)械制造加工工藝的現(xiàn)狀與發(fā)展 .....................................11.2 CA6140 車床后托架加工工藝規(guī)程 .....................................22 CA6140 車床后托架的加工工藝設(shè)計 .....................................32.1 CA6140 車床后托架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求 .............................32.2 CA6140 車床后托架的材料、毛坯和熱處理 .............................32.2.1 毛坯材料及熱處理 ...............................................32.2.2 毛坯的結(jié)構(gòu)確定 .................................................42.3 工藝過程設(shè)計中應(yīng)考慮的主要問題 ...................................52.3.1 加工方法選擇的原則 .............................................52.3.2 加工階段的劃分 .................................................52.3.3 工序的合理組合 .................................................62.3.4 加工順序的安排 .................................................62.4 CA6140 車床后托架的機(jī)械加工工藝過程分析 ...........................82.4.1 CA6140 車床后托架零件圖分析 .....................................82.4.2 CA6140 車床后托架的加工工藝的路線 ...............................82.5 CA6140 車床后托架的工序設(shè)計 ......................................132.5.1 工序基準(zhǔn)的選擇 ................................................142.5.2 工序 尺寸的確定 ................................................142.5.3 加工余量的確定 ................................................162.5.4 確定各工序的加工設(shè)備和工藝裝備 ................................172.5.5 確定切削用量及工時定額 ........................................183 專用夾具設(shè)計 ......................................................283.1 銑平面夾具設(shè)計 ..................................................283.1.1 研究原始資料 ..................................................283.1.2 定位基準(zhǔn)的選擇 ................................................283.1.3 切削力及夾緊分析計算 ..........................................283.1.4 誤差分析與計算 ................................................303.1.5 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 ......................................303.2 鉆三杠孔夾具設(shè)計 ................................................313.2.1 研究原始資料 ..................................................313.2.2 定位基準(zhǔn)的選擇 ................................................31 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 Ⅱ 頁 共 Ⅱ 頁3.2.3 切削力及夾緊力的計算 ..........................................313.2.4 誤差分析與計算 ................................................323.2.5 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 ......................................333.3 鉆底孔夾具設(shè)計 ..................................................333.3.1 研究原始資 料 ..................................................333.3.2 定位基準(zhǔn)的選擇 ................................................343.3.3 切削力及夾緊力的計算 ..........................................343.3.4 誤差分析與計算 ................................................353.3.5 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 ......................................35結(jié)束語 ...............................................................36致謝 .................................................................37參考文 獻(xiàn) .............................................................38 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 1 頁 共 38 頁1 引言1.1 機(jī)械制造加工工藝的現(xiàn)狀與發(fā)展從國內(nèi)外機(jī)械制造工藝的技術(shù)水平來看發(fā)展較迅速，出現(xiàn)了很多新型的加工工藝技術(shù)。如制造自動化：（1） 在形式方面，制造自動化有三個方面的含義：代替人的體力勞動；代替或輔助人的腦力勞動；制造系統(tǒng)中人、機(jī)及整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、管理、控制和優(yōu)化。（2） 在功能方面，制造自動化代替人的體力勞動或腦力勞動僅僅是制造自動化功能目標(biāo)體系的一部分。制造自動化的功能目標(biāo)是多方面的，已形成一個有機(jī)體系。 （3） 在范圍方面，制造自動化不僅涉及到具體生產(chǎn)制造過程，而是涉及產(chǎn)品生命周期所有過程。近年來，機(jī)械制造工藝有著飛速的發(fā)展。比如，應(yīng)用人工智能選擇零件的工藝規(guī)程。因?yàn)樘胤N加工的微觀物理過程非常復(fù)雜，往往涉及電磁場、熱力學(xué)、流體力學(xué)、電化學(xué)等諸多領(lǐng)域，其加工機(jī)理的理論研究極其困難,通常很難用簡單的解析式來表達(dá)。近年來，雖然各國學(xué)者采用各種理論對不同的特種加工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，并取得了卓越的理論成就，但離定量的實(shí)際應(yīng)用尚有一定的距離。然而采用每一種特種加工方法所獲得的加工精度和表面質(zhì)量與加工條件參數(shù)間都有其規(guī)律。因此，目前常采用研究傳統(tǒng)切削加工機(jī)理的實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計方 法來了解特種加工的工藝規(guī)律，以便實(shí)際應(yīng)用，但還缺乏系統(tǒng)性 [1]。受其限制，目前特種加工的工藝參數(shù)只能憑經(jīng)驗(yàn)選取，還難以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化和自動化，例如，電火花成形電極的沉入式加工工藝，它在占電火花成形機(jī)床總數(shù) 95%以上的非數(shù)控電火花成形加工機(jī)床和較大尺寸的模具型腔加工中得到廣泛應(yīng)用。雖然已有學(xué)者對其 CAD、CAPP 和 CAM 原理開展了一些研究，并取得了一些成果，但由于工藝數(shù)據(jù)的缺乏，仍未有成熟的商品化的 CAD/CAM 系統(tǒng)問世。通常只能采用手工的方法或部分借助于 CAD 造型、部分生成復(fù)雜電極的三維型面數(shù)據(jù)。隨著模糊 數(shù)學(xué)、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)及專家系統(tǒng)等多種人工智能技術(shù)的成熟發(fā)展，人們開始嘗試?yán)眠@一技術(shù) 來建立加工效果和加工條件之間的定量化的精度、效率、經(jīng)濟(jì)性等實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ停⒌玫搅顺醪?的成果。因此，通過實(shí)驗(yàn)建模，將典型加工實(shí)例和加工經(jīng)驗(yàn)作為知識存儲起來，建立描述特 種加工工藝規(guī)律的可擴(kuò)展性開放系統(tǒng)的條件已經(jīng)成熟。并為進(jìn) 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 2 頁 共 38 頁一步開展特種加工加工工藝過程的計算機(jī)模擬，應(yīng)用人工智能選擇零件的工藝規(guī)程和虛擬加工奠定基礎(chǔ) [2]。1.2 CA6140 車床后托架加工工藝規(guī)程為了能具體確切的說明過程，使工件能按照零件圖的技術(shù)要求加工出來，就得制定復(fù)雜的機(jī)械加工工藝規(guī)程來作為生產(chǎn)的指導(dǎo)性技術(shù)文件，學(xué)習(xí)研究制定機(jī)械加工工藝規(guī)程的意義與作用就是本課題研究目的。要制定 CA1640 車床加工工藝路線。(1) 我們必須仔細(xì)了解后托架零件結(jié)構(gòu)，認(rèn)真分析其零件圖,培養(yǎng)我們獨(dú)立識圖能力,增強(qiáng)我們對零件圖的認(rèn)識和了解,通過對零件圖的繪制,不僅能增強(qiáng)我們的繪圖能力和運(yùn)用 AutoCAD 軟件的能力。 (2) 制訂工藝規(guī)程、確定加工余量、工藝尺寸計算、工時定額計算、定位誤差分析等。在整個設(shè)計中也是非常重要的,通過這些設(shè)計,不僅讓我們更為全面地了解零件的加工過程、加工尺寸的確定,而且讓我們知道工藝路線和加工余量的確定,必須與工廠實(shí)際的機(jī)床相適應(yīng)。 這對以前學(xué)習(xí)過的知識的復(fù)習(xí),也是以后工作的一個鋪墊。 (3) 在這個設(shè)計過程中,我們還必須考慮工件的安裝和夾緊.安裝的正確與否直接影響工件加工精度,安裝是否方便和迅速,又會影響輔助時間的長短,從而影響生產(chǎn)率,夾具是加工工件時,為完成某道工序,用來正確迅速安裝工件的裝置.它對保證加工精度、提高生產(chǎn)率和減輕工韌動量有很大作用。這是整個設(shè)計的重點(diǎn),也是一個難點(diǎn)。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 3 頁 共 38 頁2 CA6140 車床后托架的加工工藝設(shè)計機(jī)械加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計，保證產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源，降低消耗的重要手段，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，計劃調(diào)度，加工操作，安全生產(chǎn)，技術(shù)檢測和健全勞動組織的重要依據(jù)，也是企業(yè)上品種，上質(zhì)量，上水平，加速產(chǎn)品更新，提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于零件的生產(chǎn)類型、材料、結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸和技術(shù)要求等不同，針對某一零件，往往不是單獨(dú)在一種機(jī)床上，用某一種加工方法就能完成的，而是要經(jīng)過一定的工藝過程才能完成其加工。因此，不僅要根據(jù)零件的具體要求，結(jié)合現(xiàn)場的具體條件，對零件的各組成表面選擇合適的加工方法，還要合理地安排加工順序，逐步地把零件加工出來。對于某個具體零件，可采用幾種不同的工藝方案進(jìn)行加工。雖然這些方案都可以加工出來合格的零件，但從生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益來看，可能其中有種方案比較合理且切實(shí)可行。因此，必須根據(jù)零件的具體要求和可能的加工條件等，擬訂較為合理的工藝過程。2.1 CA6140 車床后托架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求由零件圖 2.1 可得：CA6140 車床后托架是鑄造件，從整體形狀來看類似長方體。根據(jù)要求主要是加工孔和底平面。具體特點(diǎn)和技術(shù)要求如下：(1) 精加工孔 mm, mm, mm 要求達(dá)到的精度等級025+4.?02+3.?03+5.?為 。粗糙度為 um，且以底平面為基準(zhǔn)，要求平行度公差為 ，87IT~61=.Ra 07.主要滿足加工孔的位置精度。(2) 其他各個孔的加工都要以底平面為定位基準(zhǔn)。所以，底平面的形位公差要達(dá)到設(shè)計要求。(3) mm、 mm 粗糙度為 mm； mm 為錐孔，且粗糙20-?13-50=Rz20-?度為 um。61=.Ra(4) 其余未注要求的加工表面為不去除材料加工。2.2 CA6140 車床后托架的材料、毛坯和熱處理2.2.1 毛坯材料及熱處理毛坯材料： 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 4 頁 共 38 頁灰鑄鐵（HT150） ，由資料[4]《機(jī)械加工工藝手冊》表 4-71，可得力學(xué)性能：表 2.1 灰鑄鐵（HT150）的性能參數(shù)牌號 鑄件壁厚 最小抗拉強(qiáng)度 硬度 鑄件硬度范圍 金相組織HT150 2.5-1010-2020-3030-50175145130120H175 150-200 鐵素體+珠光體灰鑄體一般的工作條件：(1) 承受中等載荷的零件。(2) 磨檫面間的單位面積壓力不大于 490KPa。毛坯的熱處理：灰鑄鐵（HT150）中的碳全部或大部分以片狀石墨方式存在鑄鐵中，由于片狀石墨對基體的割裂作用大，引起應(yīng)力集中也大；因此，使石墨片得到細(xì)化，并改善石墨片的分布，可提高鑄鐵的性能?？刹捎檬嘶穑瑏硐T鐵表層和壁厚較薄的部位可能出現(xiàn)的白口組織（有大量的滲碳體出現(xiàn)） ，以便于切削加工。2.2.2 毛坯的結(jié)構(gòu)確定毛坯的結(jié)構(gòu)工藝要求：CA6140 車床后托架為鑄造件，對毛坯的結(jié)構(gòu)工藝有一定要求：(1) 鑄件的壁厚應(yīng)和合適，均勻，不得有突然變化。(2) 鑄造圓角要適當(dāng)，不得有尖角。(3) 鑄件結(jié)構(gòu)要盡量簡化，并要有和合理的起模斜度，以減少分型面、芯子、并便于起模。(4) 加強(qiáng)肋的厚度和分布要合理，以免冷卻時鑄件變形或產(chǎn)生裂紋。(5) 鑄件的選材要合理，應(yīng)有較好的可鑄性。毛坯形狀、尺寸確定的要求：設(shè)計毛坯形狀、尺寸還應(yīng)考慮到：(1) 各加工面的幾何形狀應(yīng)盡量簡單。(2) 工藝基準(zhǔn)以設(shè)計基準(zhǔn)相一致。(3) 便于裝夾、加工和檢查。(4) 結(jié)構(gòu)要素統(tǒng)一，盡量使用普通設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 5 頁 共 38 頁在確定毛坯時，要考慮經(jīng)濟(jì)性。雖然毛坯的形狀尺寸與零件接近，可以減少加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但這樣可能導(dǎo)致毛坯制造困難，需要采用昂貴的毛坯制造設(shè)備，增加毛坯的制造成本。因此，毛坯的種類形狀及尺寸的確定一定要考慮零件成本的問題但要保證零件的使用性能。在毛坯的種類、形狀及尺寸確定后，必要時可據(jù)此繪出毛坯圖 [3～5] 。2.3 工藝過程設(shè)計中應(yīng)考慮的主要問題2.3.1 加工方法選擇的原則(1) 所選加工方法應(yīng)考慮每種加工方法的經(jīng)濟(jì)、精度要求相適應(yīng)。(2) 所選加工方法能確保加工面的幾何形狀精度，表面相互位置精度要求。(3) 所選加工方法要與零件材料的可加工性相適應(yīng)。(4) 加工方法要與生產(chǎn)類型相適應(yīng)。(5) 所選加工方法企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備條件和工人技術(shù)水平相適應(yīng)。2.3.2 加工階段的劃分按照加工性質(zhì)和作用的不同，工藝過程一般可劃分為三個加工階段：(1) 粗加工階段粗加工的目的是切去絕大部分多雨的金屬，為以后的精加工創(chuàng)造較好的條件，并為半精加工，精加工提供定位基準(zhǔn)，粗加工時能及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，予以報廢或修補(bǔ)，以免浪費(fèi)工時。粗加工可采用功率大，剛性好，精度低的機(jī)床，選用大的切前用量，以提高生產(chǎn)率、粗加工時，切削力大，切削熱量多，所需夾緊力大，使得工件產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力和變形大，所以加工精度低，粗糙度值大。一般粗加工的公差等級為 ，粗糙度為 um。12~IT108~Ra(2) 半精加工階段半精加工階段是完成一些次要面的加工并為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備，保證合適的加工余量。半精加工的公差等級為 。表面粗糙度為10~9ITum。2510.~Ra(3) 精加工階段精加工階段切除剩余的少量加工余量,主要目的是保證零件的形狀位置幾精度,尺寸精度及表面粗糙度,使各主要表面達(dá)到圖紙要求.另外精加工工序安排在最后,可防止或減少工件精加工表面損傷。精加工應(yīng)采用高精度的機(jī)床小的切前用量，工序變形小，有利于提高加工精 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 6 頁 共 38 頁度．精加工的加工精度一般為 ，表面粗糙度為 um。7~6IT2510.~Ra(4) 光整加工階段對某些要求特別高的需進(jìn)行光整加工，主要用于改善表面質(zhì)量，對尺度精度改善很少。一般不能糾正各表面相互位置誤差，其精度等級一般為 ,表面粗6~5IT糙度為 um。32051.~.Ra此外，加工階段劃分后，還便于合理的安排熱處理工序。由于熱處理性質(zhì)的不同，有的需安排于粗加工之前，有的需插入粗精加工之間。2.3.3 工序的合理組合確定加工方法以后，就按生產(chǎn)類型、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和機(jī)床設(shè)備等具體生產(chǎn)條件確定工藝過程的工序數(shù)。確定工序數(shù)的基本原則：(1) 工序分散原則工序內(nèi)容簡單，有利選擇最合理的切削用量。便于采用通用設(shè)備。簡單的機(jī)床工藝裝備。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量少，產(chǎn)品更換容易。對工人的技術(shù)要求水平不高。但需要設(shè)備和工人數(shù)量多，生產(chǎn)面積大，工藝路線長，生產(chǎn)管理復(fù)雜。(2) 工序集中原則工序數(shù)目少，工件裝，夾次數(shù)少，縮短了工藝路線，相應(yīng)減少了操作工人數(shù)和生產(chǎn)面積，也簡化了生產(chǎn)管理，在一次裝夾中同時加工數(shù)個表面易于保證這些表面間的相互位置精度。使用設(shè)備少，大量生產(chǎn)可采用高效率的專用機(jī)床，以提高生產(chǎn)率。但采用復(fù)雜的專用設(shè)備和工藝裝備，使成本增高，調(diào)整維修費(fèi)事，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大。一般情況下，單件小批生產(chǎn)中，為簡化生產(chǎn)管理，多將工序適當(dāng)集中。但由于不采用專用設(shè)備，工序集中程序受到限制。結(jié)構(gòu)簡單的專用機(jī)床和工夾具組織流水線生產(chǎn)。2.3.4 加工順序的安排零件的加工過程通常包括機(jī)械加工工序，熱處理工序，以及輔助工序。在安排加工順序時常遵循以下原則：見下表 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 7 頁 共 38 頁表 2.2 加工工序安排原則工序類別 工序 安排原則機(jī)械加工 1. 對于形狀復(fù)雜、尺寸較大的毛坯，先安排劃線工序，為精基準(zhǔn)加工提供找正基準(zhǔn)。2. 按“先基準(zhǔn)后其他”的順序，首先加工精基準(zhǔn)面。3. 在重要表面加工前應(yīng)對精基準(zhǔn)進(jìn)行修正。4. 按“先主后次，先粗后精”的順序。5. 對于與主要表面有位置精度要求的次要表面應(yīng)安 排在主要表面加工之后加工。退火與正火 毛坯預(yù)備性熱處理，應(yīng)安排在機(jī)械加工之前進(jìn)行。時效 為消除殘余應(yīng)力，對于尺寸大結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件，需在粗加工前、后各安排時效處理；對于一般鑄件在鑄造后或則粗加工后安排時效處理；對于精度高的鑄件，在半精加工前、后各安排一次時效處理。淬火 淬火后工件硬度提高，應(yīng)安排在精加工階段的磨削加工前進(jìn)行。滲碳 滲碳易產(chǎn)生變形，應(yīng)安排在精加工前。熱處理滲氮 一般安排在工藝過程的后部、該表面的最終加工之前。中間檢驗(yàn) 一般安排在粗加工全部結(jié)束之后，精加工之前；花費(fèi)工時較多和重要工序的前后。輔助工序特種檢驗(yàn) 熒光檢驗(yàn)、磁力探傷主要用于表面質(zhì)量的檢驗(yàn)，通常安排在精加工階段。熒光如用于檢驗(yàn)毛坯的裂紋，則安排在加工前。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 8 頁 共 38 頁表面處理 電鍍、涂層、發(fā)藍(lán)等表面處理工序一般安排在工序的最后進(jìn)行。2.4 CA6140 車床后托架的機(jī)械加工工藝過程分析2.4.1 CA6140 車床后托架零件圖分析圖 2.1 CA6140 車床后托架零件圖由圖 2.1 可知：(1) 該零件為鑄件，材料為灰鑄鐵 ，重量為 。)150(HTkg05.3(2) 要求加工 mm、 mm、 mm 的精度等級為 ，粗025+4.?2+3.?+.?7IT糙度 um，且要求與底平面的平行度公差為 。61=.Ra 7.(3) 要求精加工底平面粗糙度 um，平面度公差為 。61=.Ra03.(4) 要求加工 mm、 mm 粗糙度為 。20-?3-?5Rz(5) mm 是錐孔，要求精鉸加工，粗糙度 um。1-2 61=.a 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 9 頁 共 38 頁(6) 對于 mm 孔口進(jìn)行锪平加工。03+52.?(7) 加工螺紋孔 。6M2.4.2 CA6140 車床后托架的加工工藝的路線擬定工藝路線是制定工藝過程的關(guān)鍵性的一步。在擬定時應(yīng)充分調(diào)查研究，多提幾個方案，加以分析比較確定一個最合理方案。采用加工方法一般所能達(dá)到的公差等級和表面粗糙度以及需留的加工余量。 表 2.3 加工表面參考參數(shù)加工表面 加工方法 表面粗糙度 Ra表面光潔度公差等級 公差等級加工余量說 明外圓粗 車半精車精 車細(xì) 車粗 磨精 磨研 磨12.56.31.60.81.00.40.11～34～56～77～86～78～910～14IT12～I(xiàn)T11IT10～I(xiàn)T9IT8～I(xiàn)T7IT6～I(xiàn)T5IT8～I(xiàn)T7IT6～I(xiàn)T5IT6～I(xiàn)T511～1010～88～77～6764～51～50.5～1.600.2～0.50.1～0.250.2～0.850.060.1～0.03指尺寸在直徑180 以下,長度在500 以下,鑄件的直徑余量內(nèi)孔鉆 孔擴(kuò) 孔粗 鏜半精鏜精 鏜細(xì) 鏜粗 鉸精 鉸粗 磨精 磨研 磨256.36.31.60.80.23.21.61.60.20.11～34～52～45～66～79～105～66～76～79～1010～14IT13～I(xiàn)T11IT10～I(xiàn)T9IT10～I(xiàn)T9IT9～I(xiàn)T8IT8～I(xiàn)T7IT7～I(xiàn)T6IT8IT7IT8IT7~IT6IT7~IT61089~88768～77～6765～40.3～0.5>1.81.0～1.80.5～0.80.1～0.30.1～0.550.4～0.20.2～0.30.2～0.50.1～0.20.01～0.02指孔徑在 180 以下,鑄件直徑的余量.L/d0經(jīng)過比較實(shí)際夾緊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于要求的夾緊力，因此采用該夾緊機(jī)構(gòu)工作是可靠的。3.1.4 誤差分析與計算該夾具以平面定位 V 形塊定心，V 形塊定心元件中心線與平面規(guī)定的尺寸公差為。為了滿足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所370.?規(guī)定的工序公差。gwj??≤+（3.7）與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差 ，一般可用下式表示：j?MjjWDAZWj ????? ++=?（3.8）由資料[10]《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》可得：(1) 平面定位 V 形塊定心的定位誤差： 0=W?D?(2) 夾緊誤差： ??cos)-(=minax?yj（3.9） 其中接觸變形位移值：m04.=)62.19(+(=nZHBaZRy lNck?（3.10）由式 3.9 得： 3.os=???yj(3) 磨損造成的加工誤差： 通常不超過M?j 05.(4) 夾具相對刀具位置誤差： 取A?Dm1. 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 32 頁 共 38 頁誤差總和： m07.KW′因此采用該夾緊機(jī)構(gòu)工作是可靠的 [17-18]。3.2.4 誤差分析與計算該夾具以底平面、側(cè)面和蓋板平面為定位基準(zhǔn)，要求保證孔軸線與左側(cè)面間的尺寸公差以及孔軸線與底平面的平行度公差。為了滿足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的工序公差 [11]?？?軸線與左側(cè)面為線性尺寸一般公差。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，由資料[6]40?《互換性與技術(shù)測量》表 可知：25-1取 （中等級）即：尺寸偏差為m3.07+－由資料[10]《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》可得：(1) 定位誤差（兩個垂直平面定位）： m.=W?D?(2) 夾緊誤差： 其中接觸變形位移值：??cos)-(=minax?yj 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 35 頁 共 38 頁m014.=8.9]+)[(=1nZHBaZRy SNcKk?（3.15） m02.cos??yj(3) 磨損造成的加工誤差： 通常不超過M?j?05.(4) 夾具相對刀具位置誤差： 取A?Dm6.誤差總和： 4.0KW′因此采用該夾緊機(jī)構(gòu)工作是可靠的。3.3.4 誤差分析與計算該夾具以底面、側(cè)面和頂面為定位基準(zhǔn)，要求保證孔軸線與左側(cè)面間的尺寸公差。為了滿足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的工序公差?？着c左側(cè)面為線性尺寸一般公差。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，由資料[6]《互換性與技術(shù)測量》表 可知：25-1取 （中等級）即 ：尺寸偏差為 、m2.015＋－ 3.7＋－由資料[10]《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》可得：(1) 定位誤差：定位尺寸公差 ，在加工尺寸方向上的投影，這里的m.=?方向與加工方向一致。即：故 20W.D(2) 夾緊安裝誤差，對工序尺寸的影響均小。即： 0=j??(3) 磨損造成的加工誤差： 通常不超過M?j?5.0(4) 夾具相對刀具位置誤差：鉆套孔之間的距離公差，按工件相應(yīng)尺寸公差的五分之一取。即 m06.=A?D?誤差總和： 5.<2+wj從以上的分析可見，所設(shè)計的夾具能滿足零件的加工精度要求 [13～16] 。3.3.5 夾具設(shè)計及操作的簡要說明本夾具用于在搖臂鉆床上加工后托架的底孔、錐孔。工件以底平面、側(cè)面和頂端為定位基準(zhǔn)，在支承釘和支承板上實(shí)現(xiàn)完全定位。采用手動螺旋壓板機(jī)構(gòu)夾緊工件。該夾緊機(jī)構(gòu)操作簡單、夾緊可靠。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 38 頁 共 38 頁結(jié)束語關(guān)于 CA6140 車床后托架的加工工藝及夾具設(shè)計，經(jīng)過 4 個月的努力，已經(jīng)基本完成，現(xiàn)總結(jié)如下：（1） 通過本次的畢業(yè)設(shè)計，使我能夠?qū)镜闹R做進(jìn)一步的了解與學(xué)習(xí)，對資料的查詢與合理的應(yīng)用做了更深入的了解，本次進(jìn)行工件的工藝路線分析、工藝卡的制定、工藝過程的分析、銑鉆夾具的設(shè)計與分析，對我們在大學(xué)期間所學(xué)的課程進(jìn)行了實(shí)際的應(yīng)用與綜合的學(xué)習(xí)。（2） 掌握了一般的設(shè)計思路和設(shè)計的切入點(diǎn)，對機(jī)械加工工藝規(guī)程和機(jī)床夾具設(shè)計有了個全面的認(rèn)識，培養(yǎng)了正確的設(shè)計思路和分析解決問題的能力，同時提升了運(yùn)用知識和實(shí)際動手的能力。（3） 進(jìn)一步規(guī)范了制圖要求，學(xué)會運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊和查閱相關(guān)資料本領(lǐng)。（4） 我國機(jī)械行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，需要我們的不斷努力。由于本人水平有限，文中肯定存在很多不妥和錯誤之處。請各位老師給予指正和教導(dǎo)。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 39 頁 共 38 頁致 謝本畢業(yè)設(shè)計是在指導(dǎo)老師張少文的指導(dǎo)下完成的，衷心感謝張老師的悉心指導(dǎo)以及在生活上給予的關(guān)心和幫助。張老師以淵博的學(xué)識、高度的責(zé)任感使我不僅在學(xué)術(shù)上受益匪淺，而且言傳身教，以其高尚的人格教導(dǎo)了我做人的道理。在此畢業(yè)設(shè)計完成之際，瑾向張老師表示最衷心的感謝！同時，我深深感謝我們機(jī)械工程系的領(lǐng)導(dǎo)和老師，我在思維方法、學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng)方面得到的進(jìn)步都受益于您們的指導(dǎo)和影響；對我能順利完成畢業(yè)設(shè)計給予了很大的幫助。在課題的研究和設(shè)計過程中，得到了同學(xué)的無私幫助，在此對他們表示衷心的感謝。最后感謝學(xué)院這么多年來對我的大力栽培。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 40 頁 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