2120 LH157QMJ-C右箱體工序卡及第一道機加工夾具設計,lh157qmj,箱體,工序,及第,中舉,一道,加工,夾具,設計
各類畢業(yè)設計課程定做 Q 號是 1714879127 該論文含配套的圖紙( 需購買)畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127南京理工大學泰州科技學院畢業(yè)設計說明書(論文)作 者 : 陳超學 號：0601510117學 院 (系 ): 機械工程學院專 業(yè) : 機械工程及自動化題 目 :LH157QMJ-C 右箱體工序卡及第一道機加工夾具設計指導者： 評閱者： 2010 年 6 月王羨梅 高級工程師各類畢業(yè)設計課程定做 Q 號是 1714879127 該論文含配套的圖紙(需購買)畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 中 文 摘 要LH157QMJ-C 汽油機是一種單缸四沖程強制風冷,電起動臥式發(fā)動機。采用無級變速裝置,使整車行使操縱方便自如。強制風冷冷卻系統,使結構簡單可靠,滿足了發(fā)動機的冷卻要求。本次設計的題目是 LH157QMJ-C 右箱體工序卡及第一道工序的夾具。主要任務是通過對零件的工藝分析，確定毛坯的制造形式從而制定出一套完整的工藝路線，在設計夾具時，應該注意提高勞動生產率。為此應先著眼于機動夾緊而不采用手動加緊。因為這是提高勞動生產率的重要途徑。本道工序的加工中心夾具就選擇了氣動夾緊方式。關鍵字 箱體 加工工藝 定位 夾具設計畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 外 文 摘 要Title LH157QMJ - C Right Box and a Machining Process Card Tooling Design AbstractLH157QMJ - C gasoline engine is a single four-stroke compulsory air-cooled engine, electric start-up horizontal. Adopts stepless speed device, easy manipulation of vehicle exercise. Forced air cooling system, the structure is simple, reliable, and meet the requirement of the engine cooling. The design of the subject is LH157QMJ - C right box process card and procedure of fixture. Main task is based on the analysis of the technology of parts of the form to determine manufacturing blank out a set of complete process route, design jigs, should pay attention to improve labor productivity. Therefore shall first mobile clamping without using manual tightening. Because this is the important way to improve productivity. This procedure of processing center fixture will choose pneumatic clamping way.Keywords Cabinet Processing technology Positioning Design of clamping device 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 Ⅰ 頁 共 Ⅰ 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127目 錄1 引言 .................................................................12 生產綱領 .............................................................32.1 計算生產綱領決定生產類型 ...........................................32.2 計算生產節(jié)拍 .......................................................43 零件的分析 ...........................................................53.1 零件的作用 .........................................................53.2 零件的工藝分析 .....................................................54 工藝規(guī)程設計 .........................................................74.1 確定毛坯的制造形式 .................................................74.2 基面的選擇 .........................................................74.3 制訂工藝路線 .......................................................94.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ............................114.5 確定切削用量及基本工時 ............................................135 夾具的設計 ..........................................................265.1 問題的提出 ........................................................265.2 夾具設計 ..........................................................26結束語 .................................................................30致謝 ...................................................................31參考文獻 ...............................................................32附錄 ...................................................................33 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 1 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791271 引言大學的生活即將結束，在這最后我們對大學四年來所學到的基礎知識和專業(yè)知識做了一次系統性的總結與綜合運用—畢業(yè)設計。畢業(yè)設計是我們專業(yè)課程只是綜合應用的實踐訓練，也是培養(yǎng)我們分析問題和解決問題能力的良好的機會，而且畢業(yè)設計也是大學教學的最后一個重要環(huán)節(jié)。這是我們從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程。因此，認真踏實地做好這次畢業(yè)設計不僅意味著我們能否順利畢業(yè)，而且對今后我們走上工作崗位后能否很出色的做好自己的工作也有十分重要意義。機械工業(yè)的生產水平是衡量一個國家科技發(fā)展水平的重要標志，也是國際間科技競爭的重點。這是因為工業(yè)、農業(yè)、國防和科學技術的現代化程度，都會通過機械工業(yè)的發(fā)展程度反映出來。人們之所以要廣泛使用機器，是由于機器。既能承擔人力所不能或不便進行的工作，又能較人工生產改進產品的質量，特別是能夠大大提高勞動生產率和改善勞動條件。機械工業(yè)肩負著為國民經濟各個部門提供技術裝備和促進技術改造的重要任務，在現代化建設的進程中起著主導和決定性的作用。所以通過大量設計制造和廣泛使用各種各樣先進的機器，我國正處于經濟發(fā)展的關鍵時期，制造技術是我們的薄弱環(huán)節(jié)。只有跟上先進制造技術的世界潮流，將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位，并以足夠的力度予以實施，才能盡快縮小與發(fā)達國家的差距，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。在機械制造中最重要的是制定好工藝路線，機械加工工藝是實現產品設計，保證產品質量、節(jié)約能源、降低成本的重要手段，是企業(yè)進行生產準備，計劃調度、加工操作、生產安全、技術檢測和健全勞動組織的重要依據，也是企業(yè)上品種、上質量、上水平，加速產品更新，提高經濟效益的技術保證。而夾具又是制造系統的重要組成部分，不論是傳統制造，還是現代制造系統，夾具都是十分重要的。因此，好的夾具設計可以提高產品勞動生產率，保證和提高加工精度，降低生產成本等，還可以擴大機床的使用范圍，從而使產品在保證精度的前提下提高效率、降低成本。當今激烈的市場競爭和企業(yè)信息化的要求,企業(yè)對夾具的設計及制造提出了更高的要求。我們這些即將大學畢業(yè)的機械工程及自動化專業(yè)的學生，要進行對本專業(yè)所學習的知識進行綜合的運用和掌握，為此我們要進行畢業(yè)設計，要自己動手進行思考問題，為社會主義現代化建設的發(fā)展貢獻力量，也要從此邁出展現自己價值的第一步 [1]。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 2 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127本次設計是根據林海集團生產的要求，設計 LH157QMJ-C 右箱體工序卡及第一道工序的夾具。所用機床主要是加工中心。本次設計要求是單班制年產 2 萬臺；夾具設計須定位準確，夾緊可靠。以及節(jié)約勞動力，節(jié)約生產成本，提高生產的效率。由于本人的水平有限，加之實踐能力缺乏，故沒有能夠做到很詳細的設計，而且還有許多地方有待改進，還請老師給以批評、指正。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 3 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791272 生產綱領2.1 計算生產綱領決定生產類型生產綱領是企業(yè)在計劃期內應當生產的產品產量和進度計劃。 （計劃期常為一年，所以生產綱領也稱年產量。 ）如附圖所示的 LH157QMJ-C 右箱體的殼體，(江蘇林海動力機械集團)則該產品年產量為 2 萬臺,設備品率為 17%機械加工廢品率為 0.5%,現制定該零件的機械加工工藝流程。技術要求；(1)材料應符合 ZL113Y（HB5012-86）或 JISADC12 要求；(2) 鑄件應符合 GB/T9438 要求；(3) 鑄件硬度> HB90；(4) 未注圓角 R2-R5,未注拔模斜度 1.5-2，未注壁厚 3，未注筋厚 4；(5) 未鑄造尺寸公差按 GB/T6414CT6；(6) 油道不允許有影響油流狀態(tài)的鑄造缺陷和其它雜物存在，油道堵在加工清洗后壓入；(7) 所有 M6 螺紋孔端均壓出￠7.2×1 凹孔；(8)在(3-4)×10 5Pa 壓力下做 3min 水壓試驗，不得漏水和浸潤。(9) 尺寸 74+0.05 與左箱體組合后加工。生產綱領 N%)+1(=baQn=20000 (1+17%+0.5%)×=23500 件/年年產量為 23500(件/年)，現通過計算, 生產綱領對工廠的生產過程和生產組織有著決定性的作用，包括各工作點的專業(yè)化程度，加工方法，加工工藝設備和工裝等。同一種產品，生產綱領不同也會有完全不同的生產過程和專業(yè)化程度，即有著完全不同的生產組織類型。根據生產專業(yè)化程度的不同，生產組織類型可分為單件生產，成批生產，和大量生產三種，其中成批生產可分為大批生產，中批生產和小批生產，下表 1 是各種生產組織管理類型的劃分，從工藝特點上看單件生產與小批生產相近，大批生產和大量生產相近，因此在生產中一般按單件小批，中批，大批 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 4 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127大量生產來劃分生產類型，這三種類型有著各自的工藝特點。表 1 生產組織管理類型的劃分零件年生產類型（件/年）生產類型重型機械 中型機械 輕型機械單件生產 ≦5 ≦20 ≦100小批生產 ＞5～100 ＞20～200 ＞100～500中批生產 ＞100～300 ＞200～500 ＞500～5000大批生產 ＞300～1000 ＞500～5000 ＞5000～30000大量生產 ＞1000 ＞5000 ＞50000所以綜上所述，根據生產類型和生產綱領的關系，可以確定該產品的生產類型為大批量生產 [2]。2.2 計算生產節(jié)拍生產節(jié)拍=250 天×8 小時×60 分×單雙班×90%/生產綱領（2 萬臺）=5.4 分鐘 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 5 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791273 零件的分析3.1 零件的作用箱體是各類機器的基礎零件，它將機器和部件中的軸、套、齒輪等有關零件連接成一個整體，并使之保持正確的位置，以傳遞轉矩或改變轉速來完成規(guī)定的運動。因此，箱體的加工質量直接影響機器的性能、精度和壽命 [3]。題目所給定的箱體是LH157QMJ-C 右箱體，林海集團 LH157QMJ-C 汽油機采用無級變速裝置,使整車行使操縱方便自如。采用強制風冷冷卻系統,結構簡單可靠,滿足了發(fā)動機的冷卻要求 [4]。3.2 零件的工藝分析零件圖中規(guī)定了一系列技術要求：（查表 1.4-28《機械制造工藝設計簡明手冊》） ，即 LH157QMJ-C 右箱體共有五組加工面，它們之間有一定的要求?，F分析如下：(1) 以箱體蓋面為中心的加工表面這組加工表面包括：箱體蓋面、以及￠46mm 機油泵安裝孔、￠10mm 啟動軸孔、2-￠8mm 銷孔、￠30mm 吊耳孔、M10 螺紋底孔￠8.7mm、M6 螺紋底孔￠5mm 其中，主要加工表面為箱體蓋面。(2) 以蓋面定位加工表面這組加工表面包括：箱體接合面、軸承孔￠56、￠30 孔、2-￠8mm 銷孔、7-￠7mm通孔。其中，主要加工結合面。(3) 以結合面定位加工表面這組加工表面包括：M8 螺紋孔、鏜 R26.8 深 28 的半圓、￠5 透孔。其中，主要加工 M8 螺紋孔。(4) 以結合面定位加工表面這組加工表面包括：鉆油道孔￠6、M12 螺紋。這五組加工表面之間有一定的要求，主要是：(1) 結合面必須位于距離為公差值 0.05mm 的兩平行平面內；(2) 銷孔必須位于直徑為公差值 0.015mm 的孔內，該孔位于相對于基準（結合面） 、 （軸承孔端面）及（底座軸線）所確定的理想位置上；(3) 保證尺寸 65.5 mm；由以上分析可知，對于這三組加工表面而言，可以先加工箱體結合面，然后再 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 6 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127加工出兩銷，以確定精基準，最終以結合面和兩銷孔（即一面兩銷）為精基準加工出其余需要加工的部分。然后再借助于專用夾具對另外兩組進行加工，并保證它們之間的精度要求 [5]。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 7 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791274 工藝規(guī)程設計對于機器中的某一零件，可以采用多種不同的工藝過程完成。在特定條件下，總存在一種相對而言最為合理的工藝規(guī)程，將這工藝規(guī)程用工藝文件形式加以規(guī)定，由此得到的工藝文件統稱工藝規(guī)程 [6]。工藝規(guī)程是生產準備、生產組織、計劃調度的主要依據，是指導工人操作的主要技術文件，也是工廠和車間進行設計或技術改造的重要原始資料。工藝規(guī)程的制訂須嚴格按照規(guī)定的程序和格式進行，并隨技術進步和企業(yè)發(fā)展，定期修改完善 [3]。(1) 根據機械加工工藝規(guī)程進行生產準備（包括技術準備） 。在產品投入生產以前，需要做大量的生產準備和技術準備工作，例如，技術關鍵的分析與研究；刀、夾、量具的設計、制造或采購；設備改裝與新設備的購置或定做等。這些工作都必須根據機械加工工藝規(guī)程來展開。(2) 機械加工工藝規(guī)程是生產計劃、調度、工人的操作、質量檢查等的依據。(3) 新建或擴建車間（或工段） ，其原始依據也是機械加工工藝規(guī)程。根據機械加工工藝規(guī)程確定機床的種類和數量，確定機床的布置和動力配置，確定生產面積的大小和工人的數量等 [4]。4.1 確定毛坯的制造形式鑄造性能所涉及的主要是鑄件的質量問題，鑄件結構設計時，必須充分考慮適應合金的鑄造性能?？s孔，縮松，裂紋，冷隔，澆不足、氣孔等多種鑄造缺陷，造成鑄件很高的廢品率 [4]。零件材料為 ADC12 鋁合金?？紤]到零件材料的綜合性能及材料成本和加工成本,保證零件工作的可靠,采用鑄造。由于箱體年產量為 2 萬臺，已達到大批生產的水平，而且零件輪廓尺寸不大，再者，考慮到鑄造方法生產工藝簡單、生產周期短、適合批量生產，故可以采用鑄造成型，這從提高生產率、保證加工精度上考慮，也是應該的。為了消除壓鑄后的殘余應力，在壓鑄完成后的將鑄件低溫加熱過程中使合金產生強化，以消除應力即人工時效 [1]。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 8 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791274.2 基面的選擇基準面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一。基面選擇的正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產效率得以提高，否則，加工工藝規(guī)程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正常進行 [1]。4.2.1 基準的概念及其分類基準是指確定零件上某些點，線，面位置時所依據的那些點、線、面，或者說是用來確定生產對象上幾何要素間的幾何關系所依據的那些點、線、面 [4]。按其作用的不同，基準可分為設計基準和工藝基準兩大類。設計基準是指零件設計圖上用來確定其他點，線，面位置關系所采用的基準。工藝基準是指在加工或裝配過程中所使用的基準。工藝基準根據其使用場合的不同，又可分為工序基準，定位基準，測量基準和裝配基準四種。(1) 工序基準 在工序圖上，用來確定本工序所加工表面加工后的尺寸，形狀，位置的基準，及工序圖上的基準。(2) 定位基準 在加工時用作定位點基準。它是工件上與夾具定位元件直接接觸的點，線，面。(3) 測量基準 在測量零件已加工表面的尺寸和位置時所采用的基準(4) 裝配基準 裝配時用來確定零件或部件在產品中的相對位置所采用的基準。4.2.2 基準問題的分析分析基準時，必須注意以下幾點：(1) 基準是制訂工藝的依據，必須是客觀存在的。當作為基準的是輪廓要素，如平面，圓柱面等時，容易直接接觸到，也比較直觀。但是有些作為基準的是中心要素，如圓心，球心，對稱軸線等時，則無法觸及，然而它們卻也是客觀存在的。(2) 當作為基準的要素無法觸及時，通常由某些具體的表面來體現，這些表面稱為基面。如軸的定位則可以外圓柱面為定位基面，這類定位基準的選擇則轉化為恰當地選擇定位基面的問題。(3) 作為基準，可以是沒有面積的點，線以及面積極小的面。但是工件上代表這種基準的基面總是有一定接觸面。(4) 不僅表示尺寸關系的基準問題如上所述，表示位置精度的基準關系也是如此 [1]。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 9 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791274.2.3 定位基準的選擇選擇定位基準時應符合兩點要求：(1) 各加工表面應有足夠的加工余量，非加工表面的尺寸，位置符合設計要求；(2) 定位基準應有足夠大的接觸面積和分布面積，以保證能承受打打切削力，保證定位穩(wěn)定可靠。定位基準可分為粗基準和精基準。若選擇未經加工的表面作為定位基準，這種基準被稱為粗基準。若選擇已加工的表面作為定位基準，則這種定位基準稱為精基準。粗基準考慮的重點是如何保證各加工表面有足夠的余量，而精基準考慮的重點是如何減少誤差。在選擇定位基準時，通常是保證加工精度要求出發(fā)的，因而分析定位基準選擇的順序應從精基準到粗基準 [1]。(1) 精基準的選擇。選擇精基準的目的是使裝夾方便正確可靠，以保證加工精度。主要應該考慮基準重合和統一基準的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。按照有關的精基準選擇原則（基準重合原則；基準統一原則；可靠方便原則） ，為了加工精基準面才選擇了粗基準面。對于本箱體，我是以 2-￠8mm 的毛坯孔和三搭子定位為粗基準來加工箱體結合面的。先保證精基準的精度，然后在加工出兩銷孔。最終以結合面和兩銷孔作為精基準。在以后的加工過程中精度就會得到保證并提高。(2) 粗基準的選擇。對于剛性差、批量較大、要求精度較高的箱體，一般要粗、精加工分開進行，即在主要平面和各支承孔的粗加工之后再進行主要平面和各支承孔的精加工。這樣，可以消除由粗加工所造成的內應力、切削力、切削熱、夾緊力對加工精度的影響，并且有利于合理地選用設備等。而箱體零件一般都選擇重要孔（如主軸孔）為粗基準，但隨著生產類型不同，實現以主軸孔為粗基準的共建裝夾方式是不同的。大批生產時，毛坯精度較高，可直接以主軸孔在夾具上定位，采用專用夾具裝夾，但對本箱體來說，如果以軸承孔作為基準，則無法合理地加工出所要加工的箱體結合面，按照有關粗基準的選擇原則（即當零件有不加工表面時，應以不加工表面作為粗基準；若零件有若干個不加工表面時，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作為粗基準） ，現取以 2-￠8mm 毛坯孔定位，三搭子定位并夾緊作為粗基準，以消除六個自由度，從而達到完全定位 [4]。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 10 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=17148791274.3 制訂工藝路線擬訂零件的機械加工工藝路線是制訂工藝規(guī)程的一項重要工作，擬訂工藝路線時主要解決的問題有：選定各加工表面的加工方法；劃分加工階段；合理安排各工序的先后順序；確定工序的集中和分散程度 [5]。制訂工藝路線時需要考慮的主題要問題有：怎樣選擇定位基準，怎樣選擇加工方法，怎樣安排加工順序以及熱處理、檢驗等工序。而制訂工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領以確定為大批生產的條件下，可考慮采用加工中心配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。除此以外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降 [5]。工藝路線一工序 I 鑄造，去除澆口、毛刺、飛邊。工序 II 噴砂。工序 III 鑄檢。工序 IV 加工箱體蓋面。 加工機油泵安裝孔￠46 、啟動軸孔￠10、銷孔039.?2-￠8、吊耳孔￠30 、透孔 7-￠7，攻絲 M6、M10。021.?工序 V 加工油堵孔￠6.5。工序 VI 加工油堵孔￠6.5、M12 螺紋孔。工序 VII 加工結合面、軸承孔￠56、銷孔 2-￠8、透孔 7-￠7，孔￠30 。035.?工序 VIII 加工平面、M8 螺紋孔、R26.8 半圓、￠5 油道孔。工序 IX 去刺、清洗、檢入庫。工藝路線二工序 I 鑄造，去除澆口、毛刺、飛邊。工序 II 噴砂。工序 III 鑄檢。工序 IV 加工箱蓋面。工序 V 加工機油泵安裝孔￠46Error!、啟動軸孔￠10、銷孔、吊耳孔、透孔 7-￠7、加工 M6、M10 螺紋孔。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 11 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127工序 VI 加工結合面、軸承孔￠56、銷孔 2-￠8、透孔 7-￠7，孔￠30 。035.?工序 VII 加工油堵孔￠6.5。工序 VIII 加工加堵孔￠6.5、M12 螺紋孔。工序 IX 加工平面、M8 螺紋孔、R26.8 半圓、透孔。工序 X 去刺、清洗、檢入庫。工藝方案的比較與分析上述兩個工藝方案不同之處在于：方案一（工序 IV）加工箱體結合面后還是以原先加工結合面的定位基準作為基準來進行機油泵安裝孔、銷孔等孔的加工。而方案二在加工箱體結合面后沒有再以原先的定位基準進行加工，而是重新以接合面定位加工機油泵安裝孔等的加工。方案一加工完箱體蓋面后接著加工油堵孔，方案二是加工完接合面后以它定位加工后面的工序。兩方案相比較可以看出，把方案二中的工序 IV（加工箱體結合面、加工機油泵安裝孔…）和工序 V 合為一步，這樣可以節(jié)省時間。因此，最后的加工路線確定如下：工序 I 鑄造，去除澆口、毛刺、飛邊。工序 II 噴砂。工序 III 鑄檢。工序 IV 加工箱體蓋面、機油泵安裝孔￠46、啟動軸孔￠10、銷孔、吊耳孔，以接合面與兩銷孔定位。 。以內腔面定位，三工藝搭子處定位并夾緊，以兩銷孔毛坯孔定向。透孔 7-￠7 加工 M6、M10 螺紋孔，以接合面與兩銷孔定位。工序 V 加工結合面、銷孔-￠8、軸承孔￠56、透孔 7-￠7，孔￠30，以接合面與兩銷孔定位。工序 VI 加工油堵孔￠6.5。工序 VII 加工加堵孔￠6.5、M12 螺紋孔。工序 VIII 加工平面、M8 螺紋孔、R26.8 半圓、透孔。工序 IX 去刺、清洗、檢入庫。4.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定LH157QMJ-C 箱體的材料為 ADC12 鋁合金，硬度 HB80，試樣抗拉強度≥270Mpa；毛坯重量為 1.2 千克。生產類型為大批生產，采用高壓澆注毛坯 [7]?！輇? 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 12 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127根據上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：(1) 箱體結合面參照?機械制造工藝設計簡明手冊?表 2.3-9，箱體的最大基本尺寸100mm～160mm，鑄造毛坯時一般采取 7 級尺寸公差等級和 D 級加工余量等級進行高壓澆注 [7]，所以毛坯的加工余量 mm～1.5mm。而箱體結合表面的表面粗9.0=Z糙度要求為 Ra 的最大允許值為 1.6um，參照《機械制造工藝學 》表 1-12，要求達到精銑加工，箱體結合面的最大加工長度 300mm，加工寬度 100mm，所以加工余≤≤量 mm。因此，只要進行一次精加工就已能滿足加工要求 [6]。5.1=Z(2) ￠46 mm 機油泵安裝孔039.?機油泵安裝孔盲孔，再加上其精度要求較高，故采用鏜削加工。機油泵安裝孔尺寸為￠46 mm，見圖樣。軸承孔表面粗糙度要求為 的最大039.? aR允許值為 1.6um，參照《機械制造工藝學》表 1-11，要求達到精鏜加工，且加工精度為 IT6-IT7 級，參照?機械制造工藝設計簡明手冊?表 2.3-8 確定曲軸孔的加工余量分配：粗鏜： ￠45.8mm 2Z=1.1mm精鏜： ￠46mm 2Z=0.2mm(3) 銷孔銷孔 2-￠8mm，其表面粗糙度要求為 Ra 的最大允許值為 1.6um，參照《機械制造工藝學》表 1-11，加工精度為 IT8-IT9 級，要求精加工才能達到精度要求，參照《機械制造工藝設計簡明手冊》表 2.3-9 確定銷孔的加工余量分配：鉆孔 ￠7.8mm 2Z=2.8mm鉸孔 ￠8mm 2Z=0.2mm(4) 鏜吊耳孔￠30，需要經過粗鏜-精鏜加工才能達到 Ra 的最大允許值為 1.6um 的精度要求。進給量 根據《機械加工切削數據手冊 》粗鏜每轉進給量 =0.6mm/r，精f f鏜每轉進給量 =0.2mm/r 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 13 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127計算切削速度 按《機械加工切削數據手冊》表 3.9，粗加工時的切削速度為=46m/min，精加工時的切削速度為 =230m/min。v v(5) 螺釘過孔（7-￠7mm）考慮到其表面粗糙度要求為 Ra 的最大允許值為 6.3um，參照《機械制造工藝學》表 1-11，其加工精度為 IT11- IT12 級，精度要求不是佷高，參照《機械制造工藝設計簡明手冊》表 2.3-9，一次鉆銷即可滿足要求。此時加工余量 2Z=7mm。(6) 銑啟動軸孔，并帶刮端面進給量 根據《機械加工切削數據手冊 》每轉進給量 =0.18mm/rf f計算切削速度 按《機械加工切削數據手冊》表 3.9，加工時的切削速度為=46m/min。v(7)加工油堵孔；進給量 根據《機械加工切削數據手冊 》每轉進給量 =0.18mm/rf f切削速度 按《機械加工切削數據手冊》表 3.9，加工時的切削速度為=30m/min。v(8)鉆￠5 油道孔；進給量 根據《機械加工切削數據手冊》, mm/r2.0=f切削速度 根據《機械加工切削數據手冊》, m/min84v4.5 確定切削用量及基本工時在一定生產條件下，規(guī)定生產一件產品或完成一道工序所消耗的時間稱為時間定額。合理的時間定額能促進工人的生產技能和技術熟練程度的不斷提高，調動工人的積極性，從而不斷促進生產向前發(fā)展和不斷提高勞動生產率。時間定額是安排生產計劃、成本核算的主要依據，在設計新廠時，又是計算設備數量、布置車間、計算工人數量的依據 [7]。工序 I： 鑄造，去除澆口、毛刺、飛邊。工序 II： 噴砂。工序 III：鑄檢。工序 IV： 加工箱體結合面。以三工藝搭子定位并夾緊,兩銷孔毛坯孔定向，選用加工中心 VF-0 型。本工序采用計算法確定切削用量。 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 14 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127(1) 加工條件工件材料：ADC12 鋁合金，試樣抗拉強度 Mpa、高壓澆注。270≥b?加工要求：銑曲軸箱結合面，保證尺寸 38.5，表面粗糙度要求為 Ra 的最大允許值為 1.6um。機床：VF-0 加工中心。刀具：盤銑刀。刀具材料：高速鋼（YT15） 。(2) 計算切削用量銑曲軸箱結合面(a) 已知箱體結合面毛坯厚度方向的加工余量為 mm，但考慮到箱體結合5.1=Z面毛坯長度方向不是規(guī)則形狀，因此可以把其考慮為長方形的形狀考慮，又由于高壓澆注的毛坯精度本身就較高，所以只要加工一次就行， mm 計。.pa(b) 進給量 根據?切削用量簡明手冊?表 3.5，當要求達到表面粗糙度fRa=1.6um 時，圓柱銑刀每轉進給量 =0.4mm/r～0.6mm/r，而用于盤銑刀時進給量f應該減小一半， =0.2mm/r～0.3mm/r。f按 VF-0 加工中心說明書（見《切削用量簡明手冊》表 3.30）取=0.3mm/rf(c) 計算切削速度 按《切削用量簡明手冊》表 3.27，切削速度的計算公式為（壽命 min）60=T（4-vpueyxpmvoVkZafTqdCvv=1） 其中： 31=VC, , , , ,25.0xq1.v4.0=vy3.=v, 。修正系數 見《切削用量簡明手冊》表 1.28，.0vp.mk即, , , , 。.1=mvk0.svk.1=kv0.rv.1=pvk所以 本 科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 （ 論 文 ） 第 15 頁 共 37 頁畢業(yè)設計課程定做 Q*Q=1714879127m/min860.1.01.4503..160261.3.402. ??????v(d) 確定機床主軸轉速r/min （4-47.5608????wdvn2）按機床說明書（見《切削用量簡明手冊》表 3.30） ，與 456.47r/min 相近的加工中心轉速為 355r/min 及 510r/min?，F取 r/min。如果取 r/min，則速度510=n480=n損失太大。所以實際切削速度 m/min96≈v(e) 檢驗機床功率根據《切削用量簡明手冊》表 3.23，當硬度
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