橋涵工程 施工方案.doc

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第三節(jié) 橋涵工程 一、樁基礎(chǔ)工程 東莞生態(tài)園大道市政道路工程第七標(biāo)段（K10+253.35～K12+277.504），共有三座中橋， 　　月塘湖1號橋與道路中心線夾角60%%D，起點(diǎn)樁號K10+514.646，終點(diǎn)樁號為K10+581.620，全長66.974m。為3*20m 一、樁機(jī)就位 調(diào)整孔樁機(jī)就位時，必須安置在固定的基面上，鉆樁機(jī)下墊枕木，保證樁機(jī)平整、穩(wěn)固，確保作業(yè)時不發(fā)生移動和傾斜，調(diào)整垂直度，防止鉆孔時偏斜。 二、成孔 (1)根據(jù)設(shè)計圖紙要求，針對本工程地質(zhì)特點(diǎn)，計劃采用鉆孔灌注樁。 (2)鉆進(jìn)過程中應(yīng)分班連續(xù)作業(yè)，不得中途停止，并經(jīng)常注意土層變化，根據(jù)土層變化等情況及時調(diào)整鉆進(jìn)速度、泥漿稠度，嚴(yán)格控制好鉆進(jìn)速度，每次鉆進(jìn)時，必須認(rèn)真填寫鉆進(jìn)施工記錄和土層記錄。 (3)鉆孔施工必須嚴(yán)格遵守工程施工技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，密切注意鉆進(jìn)中的每一細(xì)微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時作出相應(yīng)的處理，杜絕各種事故的發(fā)生。 (4) 成孔中應(yīng)注意的幾個問題 a. 施工前，必須檢查樁機(jī)架等設(shè)備有無損傷，其位置是否正確，經(jīng)檢查符合要求后方可開機(jī)施工。 開挖埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 制作護(hù)筒 鉆 進(jìn) 清 孔 設(shè)立鋼筋籠 設(shè)立導(dǎo)管 灌注水下砼 拔除護(hù)筒 截除樁頭無損檢測 制作鋼筋籠 測量沉碴厚度 測量砼面高度 設(shè)置泥漿泵 泥漿備料 組拼及檢驗導(dǎo)管 移走鉆機(jī) 運(yùn)砼 備砼 準(zhǔn)備工作 鉆孔注漿 泥漿沉淀 供 水 泥漿池 鉆孔樁工藝框圖 b.樁的鉆孔，只有在施工中心距離5m以內(nèi)的任何樁的砼澆注完畢24小時以后，才能開始。 c.重要的鉆孔，每次的碴樣應(yīng)編號保存，直至工程驗收。 d.做好鉆進(jìn)記錄，反映施打情況。 e.勤抽碴，使鉆頭經(jīng)常鉆擊新鮮地層，并及時向孔內(nèi)補(bǔ)漿。 f.鉆孔要連續(xù)作業(yè)，一次成孔不得中途停頓。 g.要有防止鉆頭掉落孔底的措施。 三、清孔 當(dāng)樁成孔到設(shè)計深度時，入巖也達(dá)到設(shè)計要求，經(jīng)檢查合格后應(yīng)及時清孔，清孔使用空氣壓縮機(jī)空氣吸泥法，清孔的泥漿標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為:孔內(nèi)排出的泥漿用手觸及無粗粒感覺，比重在1.25以下，含砂量應(yīng)小于4%，清孔后沉渣厚度不大于50mm。 四、制安鋼筋籠 (1)鋼筋籠在平地上嚴(yán)格按圖紙和有關(guān)規(guī)范要求制作，利用樁機(jī)架或吊車分段將鋼筋籠吊裝在孔內(nèi)，接頭焊接牢固，下置設(shè)計位置后牢固定位。確保鋼筋籠位置要對中，以防偏斜，在鋼筋籠外側(cè)每3米左右按梅花型設(shè)置?10鋼筋附耳，確保砼保護(hù)層厚度。在鋼筋籠頂面用4根20mm圓鋼作掛鉤，護(hù)筒頂面用2根10號(h=100mm)槽鋼作為過梁來懸吊鋼筋，以免鋼筋籠下沉和灌注砼時鋼筋籠不上浮。 (2)清孔后下鋼筋籠和導(dǎo)管，灌注砼前用高壓風(fēng)吹孔，使沉淀物翻動，風(fēng)壓比孔底壓力大0.5Kg/cm2，并及時灌注水下砼，以免泥漿沉淀超過標(biāo)準(zhǔn)要求。 五、灌注水下砼 成孔清渣后，安裝Φ250～Φ325的導(dǎo)管和混凝土儲料斗。本樁基砼采用商品混凝土，混凝土泵將混凝土輸?shù)絻α隙愤_(dá)到足夠時，剪斷鐵絲開管，混凝土通過導(dǎo)管送至孔底，然后隨混凝土的上升適時拆卸導(dǎo)管，直到混凝土灌注至設(shè)計樁頂標(biāo)高以上100～120cm為止。 (1) 清孔、吹孔并測得沉碴符合要求后，立即準(zhǔn)備灌注砼(按招標(biāo)書要求，采用商品砼)。 (2) 逐節(jié)檢查導(dǎo)管，導(dǎo)管要做水密性試驗，保證不漏水，并作好每節(jié)長度記錄。 (3) 砼配合比符合設(shè)計要求，采用商品砼，坍落度控制在18至22cm之間。用礦碴水泥525#，砂用中粗砂，碎石粒徑用1至3cm，為確保砼和易性外摻減水劑。 (4) 在吹孔完成后，要求導(dǎo)管和料斗中的砼應(yīng)大于1立方米，剪球后要求連續(xù)灌注，第一次灌注砼不少于5立方米，并保證導(dǎo)管下口埋入砼內(nèi)1m以上，用砼運(yùn)輸罐車連續(xù)灌注。 (5) 作好記錄，經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，使埋入深度不大于6米，不小于1.0米。導(dǎo)管提升速度要慢，不得過猛。 (6) 水下砼要高出設(shè)計樁頂1至1.2米，以便清除浮漿，確保樁身砼質(zhì)量。 六、鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施 施工人員必須按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范及檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并做到以下幾點(diǎn)： (1) 測量定位以坐標(biāo)控制與相對幾何位置雙向控制，并嚴(yán)格復(fù)核檢查。根據(jù)鉆孔平面布置的相關(guān)數(shù)據(jù)，用測量儀器準(zhǔn)確地施放樁位。埋設(shè)護(hù)筒后，再復(fù)核樁位和測出護(hù)筒頂?shù)臉?biāo)高。確保樁位偏差不超過50mm。 (2) 鋼材、砂石、水泥進(jìn)場，必須有產(chǎn)品合格證及試驗報告方能使用。 (3) 起重工、鉆機(jī)司機(jī)、電焊工等必須持證上崗。 (4) 各機(jī)組記錄員必須及時準(zhǔn)備，記錄鉆孔地質(zhì)情況和鉆進(jìn)進(jìn)度，接近巖層標(biāo)高1至2米時注意進(jìn)尺變化，入巖后0.3至0.5米取樣一次并填好巖樣卡片。對終孔的孔深和巖樣必須經(jīng)技術(shù)人員檢查后再通知甲方，經(jīng)確認(rèn)方可終孔，若深夜不能檢驗也應(yīng)留0.2m不要施鉆，待第二天驗孔。 (5) 遇有坍孔時，要分析原因，采用回填碎石及投泥重新鉆孔，特別松軟地質(zhì)時用加深鋼護(hù)筒的辦法處理。 (6) 應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩及鉆頭直徑的磨損以防卡鉆、掉鉆。鉆機(jī)安裝要牢固、平穩(wěn)，鉆抓錐中心與樁孔中心要在同一條線上，鉆進(jìn)成孔中要正確掌握操作方法，合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)，特別是在淤泥和淤泥質(zhì)砂層中，鉆進(jìn)速度一般不宜大于1m/min。鉆進(jìn)中不得無故停機(jī)和隨意提升機(jī)具，確保樁徑偏差不大于50mm，樁的垂直度偏差不大于0.5%。 (7) 鉆孔前必須備足高質(zhì)量的泥漿，鉆進(jìn)中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況掌握好泥漿的比重，一般在易縮頸或塌孔地段循環(huán)泥漿應(yīng)控制在1.3～1.5之間。鉆進(jìn)至持力層或設(shè)計標(biāo)高后及時會同有關(guān)單位進(jìn)行對成孔的質(zhì)量驗收。由于樁位較分散，循環(huán)系統(tǒng)(泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽、廢漿池)可在樁位附近砌筑，砌筑要牢固，不得有滲漏或倒塌。泥漿池的容積應(yīng)為鉆孔體積的1.2～1.5倍，廢漿排到沉淀池后用泥漿泵抽至廢漿池集中，然后再用車外運(yùn)。 (8) 清孔抽碴，一般應(yīng)盡量抽出，但不少于6桶，從清孔至灌注砼間隙時間不大于2小時，灌注砼前應(yīng)吹孔，保證孔底沉碴厚度不大于5cm。 (9) 根據(jù)鋼筋籠長決定鋼筋籠節(jié)數(shù)，一般分1至2節(jié)，若一次成型的鋼筋籠，則用吊機(jī)起吊直接放入孔內(nèi)，若分二節(jié)入孔時，采用搭接接頭，接頭數(shù)量在同一截面不得超過鋼筋根數(shù)的50%，并確保鋼筋籠位置正確。 (10) 砼必須有配合比設(shè)計報告及水泥、砂、石試驗報告，坍落度控制在18至22cm內(nèi)，操作人員不得自行改變配合比和加水。商品砼尚須符合GB14902-94《預(yù)拌砼》的有關(guān)規(guī)定，采泵送者還須符合JGJ/T10-95《砼泵送施工技術(shù)規(guī)程》。 (11) 水下砼是關(guān)鍵工序，應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，保證一次性連續(xù)施工。導(dǎo)管埋入深度應(yīng)不大于6米，以防鋼筋籠上??；最小埋入深度應(yīng)不少于1米，以防斷樁。 (12) 為保證樁身混凝土密實、無斷樁、縮徑、夾泥和蜂窩結(jié)構(gòu)，除嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范灌注水下混凝土外，還必須做到以下各點(diǎn)： a. 導(dǎo)管要用Φ250～Φ325無縫鋼管，導(dǎo)管要圓、直、連接牢固，密封性好，防止漏水漏氣，導(dǎo)管下到孔底后上提25～40cm。 b. 施工中對商品混凝土進(jìn)行不定時的抽查，保證砼具有良好的和易性，砼坍落度控制在18～22cm之間。 c. 第一次混凝土灌注量必須滿足導(dǎo)管埋入混凝土中100～120cm。 d. 在灌注混凝土過程中要經(jīng)常測量混凝面上升高度，保持導(dǎo)管埋入混凝土中1～6米，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。灌注水下混凝土要連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，并經(jīng)常上下竄插導(dǎo)管。砼灌注應(yīng)超出設(shè)計樁頂標(biāo)高50～100cm，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。 e. 每根樁做二組混凝土試塊，養(yǎng)護(hù)28天后及時送檢。 (12) 清孔原則上采用循環(huán)換漿的方法，由于孔徑較大、樁孔較深，若換漿清孔不能滿足設(shè)計要求時，則采用壓風(fēng)機(jī)清孔，保證孔底沉渣厚度不超過5cm。 (13) 及時收集記錄好所有原始資料，搞好現(xiàn)場簽證和隱蔽驗收，做到資料齊全，數(shù)據(jù)可靠，工程竣工驗收后，按有關(guān)規(guī)定裝訂成冊，立卷歸檔。經(jīng)驗樁合格后方可進(jìn)行橋臺施工。 七、施工注意事項 1．根據(jù)墩臺樁位座標(biāo)圖準(zhǔn)確地放出各樁位。 2．施工時應(yīng)注意強(qiáng)風(fēng)化巖層中夾中等風(fēng)化巖塊，防止誤判。 3．采取有效措施避免在軟弱土層中產(chǎn)生縮頸、斷樁等現(xiàn)象。 4．為防止地下水對樁柱砼的中等~弱腐蝕性，采用含泥量少及材質(zhì)好的骨料。采用普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.5，最少水泥用量370kg/m3，鋁酸三鈣含量小于8%。 5．為確保樁基質(zhì)量，要求在下鋼筋籠、灌注混凝土之前，應(yīng)再次探測孔底沉淀層厚度，樁底沉淀層厚度不大于5.0cm。 6．截樁長度不小于80cm，并保證樁頭達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。 7．樁的允許偏差，孔的中心位置不大于5cm，斜度小于1/100。 8．預(yù)埋柱身鋼筋要求位置準(zhǔn)確，并符合規(guī)范搭接要求，柱身混凝土保護(hù)層厚度要求嚴(yán)格控制，避免過大或過小，影響混凝土質(zhì)量及美觀。 9．為保證工程質(zhì)量，樁身混凝土質(zhì)量應(yīng)埋管進(jìn)行無破損檢測。 第3節(jié) 橋臺工程 平南鐵路立交橋橋臺采用U型橋臺，其施工方法如下： 一、承臺施工 樁基的砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可施工承臺。首先進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，開挖尺寸比設(shè)計尺寸各邊多挖0.5米，基礎(chǔ)開挖時應(yīng)注意地下管線，基坑基角進(jìn)行夯實處理，用機(jī)械挖至樁頂或鋼筋時再用人工開挖，以減少機(jī)械對樁和鋼筋的損壞。樁頂浮漿采用人工鑿除使樁頂標(biāo)高符合設(shè)計，并通知監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗收。先澆筑墊層砼，然后是承臺綁扎鋼筋，并對墩柱預(yù)埋入承臺的鋼筋進(jìn)行安裝定位，立承臺模板，經(jīng)檢查合格后再灌注砼。砼灌注時，必須注意保持預(yù)埋墩柱鋼筋不得移動。 二、臺身施工 橋臺的施工應(yīng)根據(jù)中線、標(biāo)高，先鋪墊層、扎基礎(chǔ)鋼筋和灌注基礎(chǔ)砼，然后扎臺身鋼筋，安模型一次成型,并注意臺身預(yù)埋構(gòu)件不要遺漏。模型立好后，經(jīng)檢查尺寸、垂直度無誤方能澆灌臺身砼。要求砼坍落度8至10cm，采用砼灌車運(yùn)輸，吊車起吊，砼傾倒自由高度超過2米時采用串筒;施工中砼應(yīng)分層灌注、搗固，其厚度不宜超過0.3米。臺頂?shù)闹ё鶋|石和臺身一次澆筑成型，并注意控制高程和找平。 三、鋼筋的加工與安裝 鋼筋的加工與安裝過程必須嚴(yán)格控制，首先鋼筋進(jìn)場前必須三證齊全，經(jīng)試驗各項性能指標(biāo)滿足設(shè)計要求方可進(jìn)場。鋼筋在運(yùn)輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎鋼筋，加工完畢待安裝的鋼筋應(yīng)按級別、規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)，并分類立標(biāo)牌。 1．鋼筋加工 （1）鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮，鐵銹等均應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。 （2）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲線半徑r不宜小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（螺紋鋼筋）。 （3）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱，彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。 （4）搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)強(qiáng)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。 2．鋼筋焊接 （1）鋼筋焊接采用雙面電弧焊，焊縫高度應(yīng)等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應(yīng)等于或大0.7d，并不得小于8mm。 （2）焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋，焊接時應(yīng)在搭接鋼筋的一端弧，并應(yīng)在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。 （3）用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材用料的清脆聲，接頭的焊縫表面應(yīng)平順，無缺口裂縫和較大的金屬焊瘤。 （4）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積與受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合下列規(guī)定： a電弧焊接的接頭可不受限制，但也應(yīng)錯開； b綁扎接頭在構(gòu)件受拉區(qū)不超過25%； c在受壓區(qū)不超過50%； d鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，彎曲處不應(yīng)小于10d； e兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi)或兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，均視為同一截面。 3、鋼筋安裝 (1)安裝鋼筋時，鋼筋的位置和砼保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其它適當(dāng)?shù)匿摻?，但端頭不應(yīng)伸入砼保護(hù)層內(nèi)。 (2)在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計的砼強(qiáng)度，墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置，并不橫貫保護(hù)層的全部截面。安裝鋼筋骨架時，應(yīng)保證其正確位置，不得傾斜、扭曲，亦不得變更保護(hù)層的厚度。 (3)鋼筋骨架安裝就位后，需進(jìn)行檢查作出記錄并妥善保護(hù)，不準(zhǔn)在其上行走和遞送材料。 四、砼澆灌 砼采用商品混凝土。 本工程采用商品混凝土，由混凝土供應(yīng)商運(yùn)送至現(xiàn)場。 1、作業(yè)條件 （1）下達(dá)任務(wù)單時，必須清楚的寫明包括工程名稱、地點(diǎn)、部位、數(shù)量，對混凝土的各項技術(shù)要求（強(qiáng)度等級、抗?jié)B等級、緩凝及特種要求）、現(xiàn)場施工方法、生產(chǎn)效率（或工期）的資料。交接班搭接要求，以及供需雙方協(xié)調(diào)內(nèi)容，連同施工配合比通知單一起下達(dá)。 （2）設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足要求。 （3）材料供應(yīng)充足，特別是指定的水泥品種有足夠的儲備量或后續(xù)供應(yīng)有保證。 （4）全部材料應(yīng)經(jīng)檢驗合格，符合使用要求。 （5）天氣滿足作業(yè)要求。 2、對商品混凝土的質(zhì)量檢查要求： （1）現(xiàn)場取樣時，應(yīng)以攪拌車卸料1／4后至3／4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)由供需雙方及監(jiān)理工程師共同簽證認(rèn)可。 （2）攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。拌料后至卸料前時間間隔小于2小時，否則攪拌車內(nèi)混凝土不能用于主體結(jié)構(gòu)。 3.混凝土的澆筑 （1）混凝土應(yīng)按一定厚度順序和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆距離應(yīng)保持1.5m以上； （2）在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高。保持水平分層； （3）從高處直接傾卸時，其自由傾落高度一般不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度；當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。 （4）各層混凝土的澆注工作不應(yīng)間斷，由前層混凝土澆注后，到澆注次層混凝土的間歇時間應(yīng)盡量縮短，其最大間歇時間應(yīng)根據(jù)水泥的凝結(jié)時間，水灰比以及混凝土的硬化條件等決定。若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。 （5）澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實外，一般應(yīng)采用振動器振實。用振動器振搗時，應(yīng)符合下列要求： a.使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離；插入下層混凝土5~10cm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動捧；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 b.表面振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分10cm左右為宜。 c.附著式振動器的布置距離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。 d.對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 （6）混凝土澆筑完畢 ，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土面有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)經(jīng)常使模板保持濕潤。 （7）混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間，一般為7d，可根據(jù)空氣濕度、溫度、水泥品種及所用外摻劑等情況，酌情延長或縮短。 (8)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 五、臺后填土 橋臺臺后填土嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)程進(jìn)行，一般應(yīng)在架梁后才全部填完，在此之前填土高度不宜大于2m。但本工程因預(yù)制梁場地的限制，應(yīng)先對臺后進(jìn)行回填土臺后填土應(yīng)采用透水性良好的砂性土，并應(yīng)逐層人工夯實。 橋頭路基及錐體填土，用滲水土填筑，不得使用軟弱土質(zhì)。錐體填土前，先準(zhǔn)確放樣，在坡頂預(yù)留沉落量，并每側(cè)適當(dāng)加寬，修整邊坡時再把多余的土刷去，填土密實度不低于最佳含水量密度的90%。距橋臺邊緣不小于1.0m的范圍內(nèi)采取人工操作蛙式打夯機(jī)夯實，虛鋪厚度25～30cm。 第4節(jié) 預(yù)應(yīng)力梁工程 新區(qū)大道平南鐵路跨線橋橋跨布置為30m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋，橋橫向布置與道路一致，并排修建四座獨(dú)立橋，即兩幅主橋和兩幅鋪橋。橋中心線與鐵道中心線為斜交，夾角約為20°，橋梁按夾角20度的斜橋布置。平南鐵路跨線橋上部采用30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，全橋橋面連續(xù)為一聯(lián)，橫向分為四座相對獨(dú)立的橋，即兩幅主橋和兩幅鋪橋。主橋四車道，橋?qū)?6.5m，凈寬15.5m，兩側(cè)設(shè)置各50cm寬的防撞墻；鋪橋自行車道+綠化帶+人行道，橋?qū)?.0m，其中自行車道寬2.5m，綠化帶2.0m，人行道寬4.0m，自行車道和人行道欄桿寬25cm。主鋪橋梁體采用后張法預(yù)應(yīng)力空心板，梁高120cm，中板寬99cm，邊板寬124.5cm或149.5cm。整座橋梁處在直線段上，各橋梁的橋臺布置與橋法向成20度夾角。梁與臺之間設(shè)置4.0cm伸縮縫，主橋采用HXZ-A型伸縮裝置，鋪橋采用暗埋式無縫伸縮縫。 一、場地布置 空心板梁采用JQG150/40型公路專用架橋機(jī)架設(shè)。 全橋設(shè)梁場1座，集中生產(chǎn)預(yù)制梁。廠址宜選擇在地勢較高，與施工便道相連的位置。本工程橋梁預(yù)制場地選擇在北側(cè)臺后,進(jìn)場后首先對臺后地面處理并按設(shè)計填土高度進(jìn)行填土，預(yù)留好施工便道位置。梁場布置本著設(shè)備運(yùn)輸方便，能存足夠數(shù)量的梁，施工干擾小的原則。共設(shè)制梁臺座4個，存梁臺座40m，可存梁48片。施工前將場地硬化。制梁臺座基礎(chǔ)梁體外模采用大塊定型鋼模板，30米空心板內(nèi)模采用組合鋼模，其余空心板內(nèi)模采用充氣芯模。外模模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長5m，在現(xiàn)場連接成10m或15m一節(jié)，以減少模板拼縫；內(nèi)模采用廠制組合鋼模。模板安裝前模板應(yīng)平整、光潔、涂刷脫模劑，模板整體不允許有變形。澆筑砼時，內(nèi)模固定防止發(fā)生滑移、偏斜。安裝好內(nèi)模固定好外側(cè)模和端模，澆筑砼一次完成。梁場平面布置圖見后插圖。 梁場生產(chǎn)人員勞力組織為：鋼筋加工40人，模板20人，混凝土40人，張拉壓漿10人，移梁10人，其他人員10人。 二、空心板梁生產(chǎn) 1、 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖（見后圖） 2、施工工藝說明 （1）臺座安裝 臺座必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。 （2）鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計算下料長度，掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割，切割后應(yīng)立即綁扎端口。 （3）模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器，底模沖洗干凈，并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行，側(cè)模應(yīng)準(zhǔn)確就位并立即支撐和加固。 臺座安裝 清理臺面和刷隔離劑 穿鋼絞線 調(diào)整初應(yīng)力 張拉鋼絞線 安裝鋼筋骨架、預(yù)埋件及模板 檢查以上各工序的質(zhì)量 澆注混凝土 養(yǎng)護(hù)混凝土 拆除模板 放松及切斷預(yù)應(yīng)力鋼材 封端、移梁 壓試塊 制作試塊 模板制作 張拉支座安裝 整修夾具 攪拌混凝土 選用配合比 鋼筋及預(yù)埋件制作 張拉機(jī)具檢驗 鋼絞線下料 夾具裝備 （4）砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn)，梁體橫向要對稱澆筑，振搗時應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進(jìn)行覆蓋澆水，采用自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，首先拆除模板，然后分批放松鋼絞線，處理好梁端。 （5）預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉，先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中，并使千斤頂頂緊錨具，千斤頂與鋼絞線成一水平直線，然后進(jìn)行張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉均采用“雙控”即應(yīng)力控制和伸長值控制，實際伸長值與理論伸長值差控制在±6%以內(nèi)，否則停止張拉，查明原因采取措施后，再繼續(xù)張拉。 張拉程序見下圖： 0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon（錨固） （6）梁的裝卸和運(yùn)輸、存梁 梁的橫向運(yùn)輸采用2臺40噸吊車起吊，預(yù)制梁強(qiáng)度達(dá)到100%后即可以起坑村梁。 3、預(yù)應(yīng)力施工 1．材料的驗收要求 (1) 1860MPa鋼絞線 ①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合ASTM416-87a標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度低松馳鋼絞線。 ② 外觀檢查：進(jìn)場的鋼絞線，逐盤檢查其外觀及表面質(zhì)量，鋼絞線表面不得有裂縫、小剌、劈裂、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油跡，但表面上允許有浮銹和回火色。 ③ 力學(xué)性能檢驗：鋼絞線的外觀檢查合格后，從每批中任意取5%盤(不少于3盤)的鋼絞線，各截取一個試件進(jìn)行拉力及伸長試驗，試驗結(jié)果符合《GB5224-85》要求。 (2) 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁所采用的錨具類型為OVM15-4型，并采用與之配套的YCW250型千斤頂。 ① OVM15-4錨具采用指定廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品必須具有出廠合格證及質(zhì)量證明書。 ② 外觀檢查：從每批錨具中抽取10%做外觀尺寸檢查，如其中有一套表面有裂紋或超過允許偏差，則要另取雙倍數(shù)量的錨具做外觀檢查，如仍有不合格者，則要逐套檢查，合格者方可使用。 2．制梁工序與預(yù)留孔道的關(guān)系及影響 (1) 砼澆筑與預(yù)留造孔的關(guān)系 模板安裝→鋼筋安裝→波紋管架立筋安裝→波紋管的安裝固定→端模及喇叭墊板安裝→鋼筋及波紋管檢查→內(nèi)模安裝固定→穿預(yù)應(yīng)力筋束→砼澆筑。 (2) 砼工序與預(yù)應(yīng)力張拉的關(guān)系及影響 ① 架立筋是預(yù)應(yīng)力筋曲線定位的標(biāo)準(zhǔn)，架立筋位置正確牢固，波紋管預(yù)留孔道曲線才能滿足設(shè)計要求。 ② 造孔用金屬波紋管的接長采用接頭管駁接，然后用塑料膠布粘接，嚴(yán)防砼澆筑時水泥漿由駁接口漏入堵塞孔道。 ③ 喇叭形鋼墊板的安裝必須與波紋管軸線保持垂直，否則張拉時易引起絞線斷絲。 ④ 砼澆筑過程中，應(yīng)防止振動設(shè)備直接碰擊波紋管，以免引起波紋管變形或漏漿。 3．張拉工藝說明及要求 (1) 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 (2) 鋼絞線下料、成束、穿筋工藝。 ① 鋼絞線成盤送入方形角鋼籠鎖定后，方能開盤拉出線料，然后定長由砂輪鋸切斷。 ② 鋼絞線開盤后可自行調(diào)直，下料使用。 ③ 不合格鋼絞線不得使用。 ④ 成束：每束預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計鋼絞線根數(shù)組成，經(jīng)梳理順直后用鉛絲每隔1.2米綁扎一道，綁扎要牢固，防止互相纏繞。 ⑤ 穿筋：由于預(yù)應(yīng)力筋比較長，且曲線布置，穿筋則應(yīng)采用人工穿筋結(jié)合機(jī)械穿筋法，才能提高穿筋工效。 (3) 施加預(yù)應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作 YCW250型千斤頂技術(shù)性能指標(biāo) ① 千斤頂與油壓表的技術(shù)性能指標(biāo)見下表： 型號 公稱 張拉力 (KN) 公稱 油壓 (MPa) 張拉活 塞面積 （M） 回程活 塞面積 （M） 穿心 孔徑 （mm） 張拉 行程 （mm） 配用 油泵 型號 自重（ Kg） YCW 250 2450 54 4.52×10-2 2.598 ×10-2 136 200 ZB4 /500 273 ZB4/500型電動油泵的技術(shù)性能指標(biāo) 型號 額定壓力 (MPa） 額定流量 （L/min） 質(zhì)量 （Kg） 外形尺寸 （mm） ZB4-500 50 2×2 120 745×495×1052 千斤頂配用油壓表的規(guī)格，其精度等級不低于1.5級，表盤最大讀數(shù)為60MPa。千斤頂與配套油壓表共同進(jìn)行壓力與油壓值的標(biāo)定。千斤頂及油泵應(yīng)有經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局近期的檢驗資料。 ②檢查梁端外觀質(zhì)量，檢查預(yù)留孔道端頭鋼墊板位置。 ③ 安裝錨具。 ④ 安裝張拉設(shè)備時，應(yīng)做到千斤頂中心軸線與孔道末端中心重合，確保張拉質(zhì)量。 ⑤ 在首次張拉前向業(yè)主駐工地工程師提交張拉設(shè)備標(biāo)定報告等驗審，業(yè)主認(rèn)可才能開始張拉。 (4) 張拉與錨固 ① 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序： 持荷5分鐘 0荷載→初應(yīng)力=0.3σK(劃線作標(biāo)記)→105%σK σK →測伸長量→錨固→油缸回0，測回縮量。 ②根據(jù)設(shè)置錨墊板的需要，腹板加寬段上鋼束橫向位置有所變化，應(yīng)在距該張拉端斷面1米處前完成橫向位置的漸變，以保證鋼束與該斷面垂直。 ③ 張拉伸長值校核 張拉時采取應(yīng)力、伸長值雙控制，實際伸長值與理論伸長值比較的容許范圍小于±6%以內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)伸長值異常，應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 (5) 張拉注意事項 ①混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到90%后方可張拉，鋼束張拉順序為N1、N2、N3各個橫剖面應(yīng)每根對稱張拉。 ② 及時做好張拉記錄，張拉過程是中發(fā)現(xiàn)問題及時上報現(xiàn)場工程師。張拉記錄包括張拉力、油壓表續(xù)數(shù)、預(yù)應(yīng)力筋伸長值、鋼絲滑移量、張拉時間、砼強(qiáng)度和張拉人員等。 ③ 張拉人員在操作過程中，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得擅自離崗位。 ④ 遵守現(xiàn)場施工操作安全規(guī)定，操作人員必須在千斤頂側(cè)面操作，禁止張拉時人員在千斤頂后站立及穿行。遵守施工用電安全要求。 ⑤ 現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督各張拉班組施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量及工作安排，以及現(xiàn)場施工問題的解決和上報。 4.灌漿工藝說明及要求 (1)灌漿采用50號水泥漿壓漿，水泥漿和易性要好，為減少收縮,可摻入0.0001水泥用量的鋁粉。 (2)水泥漿的水灰比一般控制在0.4～0.45之間。 (3)灌漿前的準(zhǔn)備工作 ①預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，經(jīng)檢查合格，即可切割端頭鋼絞線。 ②灌漿前，梁兩端錨具部位應(yīng)用水泥砂漿封端，以免瀉漿及降低漿壓。 ③孔道灌漿用設(shè)備采用UB-3型活塞式壓漿機(jī)，灌漿壓力等性能指標(biāo)均能滿足設(shè)計要求。 (4)灌漿程序 錨具封頭→進(jìn)漿咀安裝→制漿及過濾→灌漿機(jī)壓漿→排氣口出漿→關(guān)閉排氣口→關(guān)閉進(jìn)漿口(保持漿壓)→完成灌漿。 (5)灌漿最大壓力控制值0.5～0.7MPa。 5.施工記錄表 (1)張拉施工記錄表 (2)灌漿施工記錄表 (3)隱蔽驗收表 三、空心板梁架設(shè) 1、梁出坑與存放 預(yù)應(yīng)力空心板梁在張拉后，由2臺40噸吊車起吊出坑。預(yù)應(yīng)力空心板梁最大自重約51噸，起吊按80噸起吊重量設(shè)計。存梁場與制梁臺座平行布置，吊車起吊后可直接負(fù)重將梁吊到存梁場存放，考慮到存梁場地基承載力，在預(yù)制梁支點(diǎn)處澆注鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。 梁起吊、出坑前要對吊車進(jìn)行檢驗，確保吊車的性能和起吊能力。 梁在起吊、運(yùn)輸、堆放過程中，要仔細(xì)操作，切勿損壞梁的棱角。堆放時按起吊、安裝順序依次堆放，同時兩支點(diǎn)對準(zhǔn)支座處，堆放平整。 水平分層堆放梁時，其堆放層數(shù)由構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、墊木的強(qiáng)度和堆放后構(gòu)件的穩(wěn)定性決定，本段梁堆放層數(shù)為2層，層與層之間用枕木隔開，各層枕木的位置要在吊點(diǎn)上，上下枕木必須在同一垂線上。 梁起吊、出坑、堆放其它注意事項和要求按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 預(yù)制梁經(jīng)過張拉和壓漿，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，即可進(jìn)行架設(shè)。 2、公路專用架橋機(jī)架梁工藝框圖 鋪設(shè)架橋機(jī)軌道 組裝架橋機(jī) 收 尾 鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu) 焊接梁片連接板 落梁、橫移到位 架下一片梁 吊梁、縱移到位 安裝支座 喂 梁 頂升前支架 整機(jī)推進(jìn)到位 脫空前支架 試 吊 3、公路專用架橋機(jī)架梁施工工藝文字說明： 本工程使用JQG150/40型公路專用架橋機(jī)架蛇空心板梁。該架橋機(jī)使用雙導(dǎo)梁原理，將兩個桁架式導(dǎo)梁，安放在中、后部載重臺車上，前端懸挑。電力驅(qū)動其走行裝置在軌道上滾動前行，導(dǎo)梁就位后，用液壓裝置頂升前支腿到位，雙銷固定，支撐在前方墩臺上，再啟動導(dǎo)梁頂部吊梁臺車，令梁縱移到位，經(jīng)落梁、液壓滾道系統(tǒng)分次頂推、橫移就位。其施工工藝為： （1）在填筑好的橋頭路基上鋪設(shè)架橋機(jī)走行軌道，拼裝架橋機(jī)。 （2）試吊。 （3）脫空前支架，整體推進(jìn)就位。 （4）將預(yù)制梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩端同時起吊，橫移小行車至梁跨正中并適當(dāng)固定，梁起吊高度應(yīng)超過架橋機(jī)中間橫梁頂面，頂升前支架，喂梁。 （5）將梁縱移至安裝跨，用止輪器固定縱移行車后，安放支座。 （6）用橫移小行車將梁橫移到設(shè)計位置下落安裝就位。 4、架橋機(jī)架設(shè)梁的施工要點(diǎn)和注意事項 ⑴架橋機(jī)在空載運(yùn)行跨孔之前，應(yīng)對架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，接到跨孔指令后跨越。 ⑵架橋機(jī)在跨孔前，必須前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性，架橋機(jī)不得懸臂過久。 ⑶縱向跨墩移動架橋機(jī)時，應(yīng)注意前支腿懸臂擾度不超過正常值（若超值必須查明原因）。后支腿平衡重要移至后端指定位置達(dá)到配重要求并固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。 ⑷架梁工程人員必須熟知一切安裝口令，具體分工，各負(fù)其職，統(tǒng)一聽從安排，不得擅自離開崗位?？v向跨孔移動前，要安排操作人員定崗定位工作，不得分散精力擅離職守。 ⑸架橋機(jī)跨孔作業(yè)時，控制運(yùn)行，精確計算，整個工作過程應(yīng)在規(guī)定地時間內(nèi)完成。 ⑹架橋機(jī)跨孔到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機(jī)上行走，架橋機(jī)在非工作時間，首先清理架橋機(jī)上的雜物，防止掉落任何物品，并派專人負(fù)責(zé)看守，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支腿風(fēng)纜繩，并將中、后支腿千斤頂支穩(wěn)，使架橋機(jī)在萬無一失地狀態(tài)下靜止。 ⑺在每次架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求足夠根數(shù)的梁預(yù)埋鋼筋焊接完，并經(jīng)監(jiān)理同意后方可縱向行走。 ⑻架橋機(jī)在架梁橫坡大于2%時，首先將橫移軌道用道木或鋼支架墊平。要求架橋機(jī)地前、中、后支腿處地支撐點(diǎn)安全平穩(wěn)、牢固可靠。要求架橋機(jī)保持水平進(jìn)行架梁工作。 ⑼吊裝前編制詳細(xì)的施工工藝手冊，統(tǒng)一指揮安排。安全措施要齊備，圈劃施工警戒區(qū)域，設(shè)置禁區(qū)界限標(biāo)志，一切施工按安全操作規(guī)程進(jìn)行。高空作業(yè)者要佩帶安全帶、工具箱，不準(zhǔn)將工具扔下或上拋。 第5節(jié) 橋面系施工 1、護(hù)欄施工 防撞護(hù)欄及人行道欄桿在梁架設(shè)施工結(jié)束后，即可安排施工隊進(jìn)行施工。防撞護(hù)欄采用廠制大塊鋼模板，人行到欄桿采用成型拼裝鋼模板，每個欄桿模板分成兩半組裝。采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，同一廠家水泥，同一水灰比混凝土。施工的關(guān)鍵是整體線型、預(yù)埋件位置和外觀質(zhì)量的控制。 模板表面必須平整光滑，角隅準(zhǔn)確，線條分明順直，模板接縫緊密、平整無錯臺現(xiàn)象。立模采用夾、拉、撐的措施保證其結(jié)構(gòu)的整體性和剛度，確保模板在混凝土澆注過程中不移動、不變形、不漏漿。 在混凝土施工中要嚴(yán)格控制混凝土的和易性。對施工人員，特別是振搗人員要定員、定崗。防撞墻混凝土采用分兩層澆注，振搗時嚴(yán)格按照規(guī)范施工，振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土5~10厘米，以保證上下層混凝土緊密結(jié)合，準(zhǔn)確掌握振搗時間，做到不漏振、不過振。 在澆注護(hù)欄混凝土前，必須認(rèn)真對護(hù)欄的各種預(yù)埋件和護(hù)欄鋼筋做仔細(xì)檢查、核對，確保無錯放、無遺漏，位置準(zhǔn)確后方可澆注護(hù)欄混凝土。 2、伸縮縫的安裝 伸縮縫由專門廠家成套提供，伸縮縫的安裝在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由專業(yè)的施工人員施工。 在施工橋臺、預(yù)制梁、施工現(xiàn)澆梁和護(hù)欄時，嚴(yán)格按照設(shè)計要求預(yù)留出伸縮縫預(yù)留槽和預(yù)留鋼筋。嚴(yán)格控制好梁預(yù)制長度和架設(shè)位置，按設(shè)計要求留出梁與梁及梁與臺間的橋縫寬度，橋縫內(nèi)不得有混凝土塊、碎模板及碎石等雜物。 伸縮縫安裝應(yīng)按照設(shè)計和規(guī)范的各項要求進(jìn)行施工，施工方法和注意事項必須滿足生產(chǎn)廠家的有關(guān)要求。 3、泄水管安裝 泄水管按照設(shè)計規(guī)格、材質(zhì)采購，泄水管管部和蓋子必須密貼，且泄水管不得有裂縫、砂眼和其他影響強(qiáng)度和使用的缺陷。 在施工預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁時，注意按照設(shè)計預(yù)留泄水管安裝孔，施工護(hù)欄和橋面鋪裝時注意防止預(yù)留孔堵塞。 安裝泄水管時嚴(yán)格控制管頂標(biāo)高。泄水管與梁間間隙用高標(biāo)號砂漿填塞實。