基于行人保護的轎車前保險杠設(shè)計與分析

基于行人保護的轎車前保險杠設(shè)計與分析,基于,行人,保護,維護,轎車,保險杠,設(shè)計,分析 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 設(shè)計（論文）題目：基于行人保護的轎車前保險杠設(shè)計與分析 學(xué)生姓名： 2016 年 1 月 8 日 開題報告填寫要求 1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此 報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查 后生效； 2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙 上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見； 3．“文獻綜述”應(yīng)按論文的 成文， 書寫（或打?。┰?開題報告 一 目內(nèi)，學(xué)生寫文獻綜述的 文獻應(yīng) 于15 （ ）； 4． 年月日 日期的填寫，應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù) 交 格式 交 日期 時?￠ ￡?￥?§的要求，一currency1用'“? ?書寫。?“2004年4月26日”或“2004-04-26”。 5 開題報告（文獻綜述）?fifl按 fi –??書寫，行?·1.5 。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 1．??畢業(yè)設(shè)計（論文）?題?”，?據(jù)所查…的文獻資料，‰人 寫 于1000?? 的文獻綜述： 一 前` ′車保險杠??ˉ? ˙¨ ??， 護車?前后?的ˇ— 。 ′車 的 及交 日 ， ′車 ?， a 的人員 ?及??o ， 成為一 容 ?的 會 題。為 ?的人 員 ?及??o ， ′車??ˇ— 護 作為′車??的?要 成?分。作為車˙ 護 一?分的前 后保險杠，在′車 生 向碰撞時，對于 輕人員 ? 及′車o壞 ，a 可低估的作用。好的 保險杠設(shè)計， 但要 時尚的造型，還要 良好的ˇ—性。好的造型要 好的?品工藝保證,好的ˇ—性要 好的材料 設(shè)計??保證。 二 ?題研究領(lǐng)域的 狀及 展趨勢 我 ′車業(yè)的高速 展，帶動我 ′車保險杠市場需求持續(xù)大幅 長。二十年前，轎車前后保險杠? 金屬 材料為主，用厚 為3毫米 上的鋼板 壓成U型槽鋼，￠面處理鍍鉻，與車 縱梁鉚 或焊 在一a，與車 ? 一段較大的?隙，好象?一件附 上去的?件。 ′車工業(yè)的 展，′車保險杠做為一種?要的ˇ— 也走向了革新的道路上。 保險杠屬于易o品，其市場主要由新車配套市場 售后更 市場 成，其?配套市場（OEM）由新車? 決§， 售后更 市場與′車保 成 比。? ′車? 基 大， 速快，˙資企業(yè) 斷 速在? 布局。目前，? 保險杠市場的˙資企業(yè)主要 —耐塑料，佛吉亞，麥格納， 摩比斯，雙葉工業(yè)，韓一理化，蒙塔薩 。 其?，在? 保險杠市場占據(jù) 較大份額的?—耐塑料。 保險杠未來的設(shè)計 展趨勢： 1)輕 化設(shè)計，保險杠??簡單， 用新材料 新工藝 及??優(yōu)化的方?相??，實 保險杠輕 化設(shè) 計，對整車的輕 化設(shè)計具 ?要意義，也相對容易實 ，?目前研究的熱點。 2)前保險杠?傳統(tǒng)的被動ˇ—?件，主動ˇ—與被動ˇ—相??進行研究，?一 值得研究的?題。 3)集成性，? 文獻單獨從碰撞 行人– 保護 ，或 單獨 碰撞 ? 大為目標(biāo)，進行設(shè) 計優(yōu)化， ˙ 文獻 時 碰撞? 行人保護或 時 碰撞? ??成型的研究。綜? 行 人保護 碰撞? 保險杠 與保險杠的 的?理 配 ˙?造型 動?學(xué) 性 進行 ? 優(yōu)化設(shè)計，實 優(yōu)設(shè)計的研究 ， ?未來研究的方向。 ? ?題從基于行人保護的基 理論 ，分析′車前保險杠的 及目前 在的 之處，對其 之處 的 進意見，設(shè)計 在 造型 輕 化的 件下，更 效 保護行人ˇ—的前保險杠。?題? 用 CATIA 件 ′車前保險杠 型， 型導(dǎo)?￠ANSYS 件?進行 ￡ 分析，?據(jù)分析??設(shè)計 在 造型 輕 化的 件下，更 效 保護行人ˇ—的前保險杠。 文獻： [1] ￥?§, currency1生.′車前?保險杠的耐撞性及??優(yōu)化方?[J].′車工 ,2008(11). [2] '“? .′車碰撞ˇ—??[M].fifl： –工業(yè) ? ,2003. [3] 新?,· ,???.轎車保險杠行人保護??分析[J].上?工 ??大學(xué)學(xué)報,2009(03). [4] ”?,…‰, ? ,`′,? ?.基于 ￡ ?的行人 ?ˇ—保護研究[J]. –?造,2006(04). [5]ˉ ,?˙.人車碰撞 ¨ 與行人保護研究[J].′車工 ,2009(01). [6]￥??.ANSYS ￡ 分析實用教 [M].fifl： ?大學(xué) ? ,2005. [7] ?,? ˇ. ANSYS?—種 方?的研究[J]. –，2005(06) . [8] 占 , ?, 金 .?文?CATIA V5R21完—學(xué) [M]. fifl： ?大學(xué) ? ,2014. [9] ? . 布 設(shè)計對行人保護的?要 [J].′車工 師,2009(02). [10] .行人保護進行時[J]. ¨′車,2009(06). [11]' .開 行人保護 統(tǒng)[J]. ˙塑料,2005(06). [12] ??,?金金, a, , .造型設(shè)計?段行人保護的設(shè)計[J].上?′車,2014(01). [13] ??o,￥? , .行人保護– 碰撞分析[J].′車 ?,2013（01）. [14] . ′車設(shè)計[M].fifl： ?大學(xué) ? ，2001． [15] ? ， . ANSYS ￡ 值分析?理與工 應(yīng)用[M]．fifl： ?大學(xué) ? ，2005. [16] 亞.′車車???與設(shè)計[M].fifl： –工業(yè) ? ,2014. [17]ˉ??, ??.′車車?輕 化??與輕 材料[M].fifl：fifl大學(xué) ? ,2009. 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 2． ?題要研究或 決的 題 用的研究 段（途徑）： 一 研究目標(biāo) ?題從基于行人保護的基 理論 ， 用CATIA 件 ′車前保險杠 型， 型導(dǎo)?￠ANSYS 件? 進行 ￡ 分析，?據(jù)分析??設(shè)計 在 造型 輕 化的 件下，更 效 保護行人ˇ—的前保險杠。 二 研究 段 途徑 （1）做好理論基礎(chǔ)方面的準(zhǔn)備，?車???的設(shè)計與分析， ￡ 分析 。 （2）查…′車專業(yè)書籍，了 ′車前保險杠的??。 （3）熟悉計算 件，掌握′車專業(yè)英 。 （4）查…大 書籍 論文，學(xué) 于?題領(lǐng)域的研究方?。 （5）?§ 項目預(yù)§目標(biāo) 研究步驟 實?。 （6） 與指導(dǎo)老師 專業(yè)人員的交流，探討 決遇￠的疑難 題。 研究內(nèi)容 （1）用CATIA繪? ′車前保險杠的設(shè)計。 （2） CATIA 型導(dǎo)?￠ANSYS 件? 進行分析。 （3）′車前保險杠受?后的扭轉(zhuǎn)變形與應(yīng)?分布。 （4）分析′車前保險杠 在的 之處。 （5）對其 之處 的 進意見及措?。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見： 1．對“文獻綜述”的評 ： ??專業(yè)特點，針對?題所涉及的′車保險杠方面的文獻資料進行廣泛…讀，且對文獻進行歸納 分析比較， 對?題研究領(lǐng)域的 狀 動 及 展方向 進行綜?分析 評述， 研究思路及 決的 題， 的見 。符?文獻綜述的要求。 2．對 ?題的深 廣 及工作 的意見 對設(shè)計（論文）??的預(yù)測： ?題首先對′車保險杠設(shè)計?則 ??及工藝 進行綜述，然后進行設(shè)計 進行 ￡ 分析，對 生來說具 一§深 廣 ，對于培養(yǎng)應(yīng)用型 生的 研 ?具 一§的意義，其研究方?具 一§的 實用價值。 所涉及研究內(nèi)容必須要求在認 學(xué) 了相 專業(yè)? 后，再經(jīng) 進一步深?學(xué) ￡ 分析方?及相 件 之后，才 做好 ?題的，工作 適?。該生一貫學(xué) 勤奮刻苦， 具 一§的 研工作 ?，經(jīng) 認 充分 學(xué) 準(zhǔn)備工作，應(yīng) 夠保 保 ?期完成畢業(yè)設(shè)計的。 3.?否 意開題：√ 意 □ 意 指導(dǎo)教師： 2016 年 03 月 09 日 所在專業(yè)審查意見： 意 負責(zé)人： 2016 年 04 月 07 日