畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告
設計（論文）題目：汽車制動系設計
學生姓名：
開題報告填寫要求
1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。此
報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查
后生效；
2．開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統一設計的電子文檔標準格式打印，禁止打印在其它紙
上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見；
3．“文獻綜述”應按論文的框架成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內，學生寫文獻綜述的
參考文獻應不 15 （不 ）；
4． 期的填寫，應 按 標GB/T 7408—94 據 交 格式 交 期 時
的要求，一?用￠￡? ￥書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開題報告（文獻綜述）￥§currency1按'§ “??書寫，? fi1.5fl。
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1． –畢業(yè)設計（論文）?題?·， 據所查?的文獻資料，???寫不 1000￥”?的文獻綜述：
…汽車‰生 ?，汽車制動系統在車 的`′??ˉ?˙¨ ?要的? 。?¨汽車車? 及車ˇ— 的
，汽車制動系統的工作 要求 ? 。 ?¨ 汽車的? 開a，汽車的動 系統
a生 的 ?。??動 系統的o 要求汽車制動系統 式 式a生?應的 ?。汽車制動
系 汽車 上的一??要系統，它 制 汽車 動的??。車 在??的? 要 進?制動操作，由
制動 的好壞直接 系到交通`′，因此制動 車 非常?要的 之一。汽車制動系統種類 多，
傳統的制動系統 式主要 機械式 氣動式 液壓式 氣-液混–式。它們的工作原理差不多，都 利用
制動??在工作時產生的摩擦熱?逐漸消耗車 所具 的動 ， 達到車 制動減?，或者停車的目的。為
保證汽車??`′，a揮 ???的 ，制動系統必須滿足:良好的制動 ；制動效 的恒 ；制動時
的?向穩(wěn) 好；制動平順 好；操縱輕便 舒適；工作 ；環(huán)保；散熱 好， ′天候使用。汽車制動系
統 由產生制動作用的制動器 制動操縱系統組成。制動器 制動系 最主要的一?部件， 汽車制動系統
用 產生阻礙車 的 動或 動趨勢的 （制動 ）的部件，其 輔助制動系統 的緩???。汽車上
常用的制動器都 利用不旋轉§ 件與旋轉 件工作 ?的摩擦而產生制動 矩，稱為摩擦制動器。 代汽車
普遍采用的摩擦式制動器的實際工作 整?制動系 最復雜 最不穩(wěn) 的部件，因此 進制動器機 解
決制 其 的突o問題具 非常?要的意義。目前，汽車所用的制動器按 摩擦副 旋轉 件的不同， 分
為鼓式制動器 式制動器兩 類。前者摩擦副 的旋轉 件為制動鼓，其工作 ?為圓柱?；后者的旋轉
件則為圓 狀的制動 ， 其端?為工作 ?。由 鼓式制動器造價便宜， 在 多企業(yè)都采用它。制動操縱
系統 產生制動動作 控制制動效果并將制動 量傳輸到各?制動器，按 操縱 不同 分為? 液壓制動
操縱系統 液壓伺服式制動操縱系統 動 式液壓制動操縱系統。?題首先 汽車的基本參 為依據對制動
系統進? 設計；計算制動主缸并對其 設計；為 使汽車的制動管路的布局更–理，對其布?進?設計；
制動 的分配計算；利用應用軟件進?建模分 。本設計 用基 理論 專業(yè) ，對汽車制動系統 進?
分 ， 制動器 制動操縱系統的 式，并進?–理的設計計算 設計，…而設計o具 足 制動效
保證汽車的`′ 。而 通? 設計， 理論 實際 – ?，更?要的 的? ? 與學
， 的軟件 。
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2．本?題要? 或解決的問題 采用的? （ ）：
一 ? 內容（1）制動系統參 計算及制動器 設計；（2）制動主缸計算與 設計；（3）制動管路布
?設計；（4）制動 分配計算；（5）利用應用軟件進?建模分 。 ? （1） 好理論基
??的準 ，?汽車理論 汽車設計 。（2）查?汽車專業(yè)? 書 資料， 解汽車制動系統 。（3）
查? 量 論文，學 ?題 的? ? 。（4）制 目， 目標，? ?￠并實￡。（5）?
￥計算機 軟件并 ?? 用。（6）§與指導currency1師 專業(yè)?'的交ˇ，“?解決?到的問題。
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指導教師意見：
1．對“文獻綜述”的?fi：
fl對?題所 及的問題–???文獻，并 對?題? 的 狀 動 a·前 進?綜–分 ?述，
?–文獻綜述要求。
2．對本?題的? – 及工作量的意見 對設計（論文） 果的 ?：
對?題所 及的? 內容在 ? 專業(yè) 的基 上，進一???學 ? 軟件，應 ?期完成本 畢
業(yè)設計。
3. ”同意開題：? 同意 … 不同意
指導教師：
2016 03 09
所在專業(yè)審查意見：
同意
‰ ?：
2016 04 07