機(jī)械專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯-外文翻譯--起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)

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附錄 in of as of of is of as as or is in to we is on at in to as on to to to 5~5a if on to to to in if up we be to by If in to to on To of of to to be in of is of of to on on a to in to to to be to in a of be to to on 1 2's of 0mm to to 0 μm, to to be to in no 1 in to be to to on to 0°~30° is 0°. to of 0 in in 4 to to to be to be be to a At in in 0°to in so on to to as as do to be %, in a to to if to be to an to be so on to to to %, is in a by so on is is to so on to so on to so on is to is so on to to is so on is so on so on to in is is or 附錄 部分輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)以及部分汽車起重機(jī)和專用流動式起重機(jī)，都安裝有桁架臂，并利用其頂端的滑輪組通過起升裝置來改變起升鋼絲繩的位置，從而實(shí)現(xiàn)重物的升降；再通過改變桁架臂的長度和傾斜角度來改變其提升高度和工作半徑。因此，保持桁架臂的完好是非常重要的。因?yàn)槠鹬貦C(jī)升降重物作業(yè)內(nèi)容的多樣性和各式各樣的作業(yè)環(huán)境，以及起重機(jī)駕駛員操作水平的高低等原因 (有的還違規(guī)操作 )，這些都會造成桁架臂不同程度的損傷，甚至折臂或人員傷亡。在桁架臂鋼管上特 是在 ， 容 現(xiàn) ；這要 ， 要 用 大 。 多 的 ，在 的 ， 要 ?￠￡?￥ ，?§ 的“?變?，以?及 。? 的?度大· ??以上 ，及 ? 。??的”?是，…‰ 的原 ?， `多′?'???ˉ而?；?˙ ? ；¨˙ ?好? 。??的?度ˇ·鋼管的臂— 、 ?的變 徑ˇ· ?? ( 徑為??)和 ， ?的位置在桁架臂鋼管的 上，? ? a的”? ?的?度，? 好的鋼 ??中， 鋼 的上頂??好o 角的 ，這 以'鋼 的 徑為?的?度。 ?的位置在鋼管的? 或 ， …用鋼 ?˙再 。‰這 ??的損傷， 用 ?? 原鋼管 同的鋼管，?鋼管 中心線分成兩半， 其端部?成斜 ，已免 垂 于桁架臂鋼管的長度”向。在 前須 原桁架臂鋼管上 待 的涂漆 ?干凈，做好 前準(zhǔn)備。?桁架臂單 鋼管 的損傷比較嚴(yán)重 ， 該損傷嚴(yán)重的 段鋼管 `、重新 上 段鋼管的”? 理，但在鋼管里 須 上 段 強(qiáng)鋼管。為使 前 強(qiáng)鋼管o順利的插?已 ` 段的桁架臂鋼管內(nèi)， 強(qiáng)鋼管 做成同樣長的兩段，并…˙ 兩 ”式 連 。 強(qiáng)鋼管 L 和 L 的長度須比桁架臂鋼管 `的 段短 0??， 其外徑 比桁架臂鋼管的內(nèi)徑 0 40μ?，以使 強(qiáng)鋼管在桁架臂鋼管內(nèi)既 以移動又不再松動?！? 強(qiáng)鋼管 L 和 L 分 插?桁架臂鋼管內(nèi)，并 它 用螺 連 起不來，?˙擰緊使兩軸肩靠嚴(yán)，持找準(zhǔn) 強(qiáng)鋼管 在位置˙，分 其螺 在位置˙，分 其螺 和兩頭 牢既 。桁架臂鋼管的 要做成斜 ， 其鋼管軸線垂線夾角為 0° 30°之間， 損傷的為多 鋼管 ， 擇 0°。至此，再認(rèn)真 桁架臂鋼管 好˙的實(shí)際缺 ， 段鋼管料，兩端做成 30斜 ， 中間剖開 在桁架臂鋼管的缺 上；¨˙? ，涂漆? 。此 ， 4 鋼管都要重新 ，因此 ? 4的要求車制4 內(nèi)徑 強(qiáng)管，內(nèi)徑 強(qiáng)管車削˙ 剩的壁— 不大于桁架臂鋼管的—度，中間的 坡度要o滿足 強(qiáng)度的需要。同 ， 個桁架臂 4 鋼管 位置要錯開，不o在同 個橫截 上， 每 鋼管的 于其軸線垂線的夾角 為 0°。? 須擇合適的 條和? 合理的 強(qiáng)鋼管；在秋冬季節(jié)還要釋工胎卡?等‰ 個 ? 的影響，以及 的圓周 縫不要和原鋼管的長度”向垂 。弱桁架臂頂上滑輪軸的?損 超過原 的 % ，? 更換。￥ ， 桁架臂 在 個支承?上，使起升鋼絲繩 松，手推滑輪 晃動 大， 須拆 用 來 ，否? 些 以了。‰連 頂部臂節(jié) (吊鉤滑輪組)、中間臂節(jié)(伸縮缸 ?)、基礎(chǔ)臂節(jié)( 轉(zhuǎn)臺、變幅缸、擋繩滑輪軸)等 的銷軸也要 常￥ 。?其?損 ˇ·原 的 % ，須及 更換。￥ ，也是 桁架臂 在 個支承?上，拆 ，￥ ，再安裝 ，逐 ￥ ， 至￥ 完畢。￥ 吊鉤的標(biāo) 和 裝置是否 合要求，吊鉤有 、 等缺 ；吊鉤 ?損、開 度的 、 轉(zhuǎn)變 ，是否超標(biāo)；吊鉤 部及 有 變 、 及 銷軸、 ?損?ˉ。￥ 鋼絲繩規(guī) 、 滑輪 是否 合 要求。鋼絲繩 ?端的 、繩卡、 等鋼絲繩 ?裝置是否 合要求。鋼絲繩的?損、 絲、 、 、 折、 、 ?等是否超標(biāo)。制動￠的 置，制動￠的 式是否 合 要求，制動￠的￡?、￥?有 變、 等缺 ；銷軸、心軸、制動輪、制動§否?損超標(biāo)，“ 制動是否? ；制動間?? 、制動o要求。 ?、 、 損等?ˉ；繩– 壁?損是否超標(biāo)； 輪絲繩??· o否 ；?繩￠、?繩￠工作?ˉ是否 合要求?；喪欠?有 繩–裝置；滑輪繩–、輪、 、?損超標(biāo)等?ˉ，滑輪轉(zhuǎn)動是否?”。?…機(jī)‰ 有 ? `§?動、??ˉ?等˙?！洹?；軸端是否? 完好， ?螺?是否松動有缺損等?ˉ；?…機(jī)?滑 擇、 高低、式?…機(jī)?滑 ?‰ ，開式?輪ˇ動?滑等是否 合要求。車輪的— 、輪軸是否有 現(xiàn) ，車輪— 輪軸?損是否超標(biāo)?！?中是否 現(xiàn) 現(xiàn) 。造成 的原因是 。 軸￠ 有 缺損，連 松動，‰ 現(xiàn) 。 軸￠、銷軸、軸銷 、?損是否超標(biāo)。 軸￠ 連 的兩個部 是否同心。