汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[前盤后鼓式制動(dòng)器]哈飛賽豹轎車【含CAD高清圖紙和文檔】
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SY-025-BY-1 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 姚佳巖 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 設(shè)計(jì) 課題簡(jiǎn)介:(主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。) 設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容:設(shè)計(jì)完成汽車制動(dòng)系統(tǒng),包括制動(dòng)系統(tǒng)的類型選擇、總體布置形式,制動(dòng)系統(tǒng)各零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能分析。 意義:汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要裝置之一,制動(dòng)性能的好壞直接影響到駕駛員及乘員的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。制動(dòng)系統(tǒng)工作的工作效能及其可靠性十分重要。哈飛賽豹作為轎車主要要求制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)方向穩(wěn)定性好,制動(dòng)距離更短,滿足汽車的制動(dòng)安全性。ABS出現(xiàn)后提高了汽車在制動(dòng)過(guò)程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力,縮短了制動(dòng)距離,防止車輪完全抱死,減少了事故的發(fā)生率。 現(xiàn)有條件:圖書資料及網(wǎng)絡(luò)資源。 預(yù)期成果及其表現(xiàn)形式:通過(guò)查閱相關(guān)資料,運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),確定哈飛賽豹轎車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份,制動(dòng)系統(tǒng)圖紙一套(主要包括:制動(dòng)系統(tǒng)總體圖1張、前后制動(dòng)器裝配圖各1張、制動(dòng)主缸裝配圖1張、 制動(dòng)管路布置圖1張、零件圖2~3張)。 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 教 研 室 意 見 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度 □好 □較好 □一般 □較差 2 對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度 □好 □較好 □一般 □較差 3 選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度 □好 □較好 □一般 □較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 □好 □較好 □一般 □較差 5 課題預(yù)計(jì)工作量 □較大 □適中 □較小 6 課題預(yù)計(jì)難易程度 □較難 □一般 □較易 教研室主任簽字: 年 月 日 系(部)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見: 負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日 注:課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目;X.生產(chǎn)(社會(huì))實(shí)際;Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè);Z.其它。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[前盤后鼓式制動(dòng)器]哈飛賽豹轎車【含CAD高清圖紙和文檔】.zip |
鼓式制動(dòng)器裝配圖A0.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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管路布置裝配圖A2.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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盤式制動(dòng)器裝配圖A0.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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字?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì).gif---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
制動(dòng)蹄片A2.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
制動(dòng)盤A2.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
制動(dòng)主缸裝配圖A1.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
2011屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯相關(guān)材料.doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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05.畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查表.doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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上傳時(shí)間:2019-11-16
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