二級減速器箱座的鏜三個軸承孔夾具設計及機械加工工藝規(guī)程含3張CAD圖

二級減速器箱座的鏜三個軸承孔夾具設計及機械加工工藝規(guī)程含3張CAD圖,二級,減速器,三個,軸承,夾具,設計,機械,加工,工藝,規(guī)程,cad 實習報告 姓名 性別 學號 二級學院 專業(yè) 班級 實習 單位 寧波愛立德汽車部件有限公司 實習 崗位 是否帶薪 實習單位簡介： 寧波愛立德汽車部件有限公司成立于2003年，是一家專業(yè)從事汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家級高新技術企業(yè)，公司注冊資本558萬元，現(xiàn)有員工320人，科研與技術人員占30%以上。公司總部和研發(fā)中心位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝工業(yè)區(qū)，占地面積62畝，另購土地81.5畝，分設寧海、江西、湖南、長春工廠。 公司主導產(chǎn)品有：制動踏板總成、手制動總成、手排檔機構總成、拉索總成、發(fā)動機零部件、空調(diào)部件總成、車身附件等，是上汽大眾、一汽大眾、上海汽車、上汽通用一級供應商，2006年通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證。2016年實現(xiàn)銷售收入3.3億元，同比增長30%；利潤總額5589萬元，稅收1980萬元。 根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，2013年新注冊成立寧波宇達汽車部件有限公司，實施年產(chǎn)1000萬套各類汽車零部件技改項目。新購土地42畝，現(xiàn)代化標準廠房現(xiàn)已落成，目前進入設備搬遷、安裝階段，部分車間已開始投產(chǎn)。 公司目標在2019年主板上市。公司將一如繼往地貫徹走科技發(fā)展之路，跟隨主機廠進行區(qū)域布局，不斷開拓汽車零部件市場，持續(xù)進行質(zhì)量和成本改善，除了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，積極尋找新的利潤增長點，將進軍機器人、新能源市場，通過校企合作打造精良的研發(fā)團隊，引進高科技人才，八年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)值年增長率不低于30%的目標，2024年總產(chǎn)值目標為25億元。愛立德人將秉承“持續(xù)改進、提高質(zhì)量，誠信服務、顧客滿意”的經(jīng)營理念，以科技先鋒，行業(yè)翹楚為深遠志向，不斷提升企業(yè)核心力，打造具有地標性特色的“智能制造名片”，為促進中國汽車零部件工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。 （一）實習主要內(nèi)容及進程 第一周，熟悉整個車間的布局、了解一些工藝以及材料的特殊加工工藝。學習分析產(chǎn)品的運動原理以及結構分析，了解電機基本性能并進行分析，判斷工藝可行性，選擇工藝裝配工裝，選擇制造所需設備和裝配方法以及工藝，了解驗證手段、關聯(lián)性匹配等。學習和客戶交流技巧以及怎樣分析問題解決問題。學習根據(jù)沖壓工序的性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求、模具的外形尺寸以及現(xiàn)有設備等情況進行沖壓機的選擇。 第二周，對沖孔工藝進行分析，把理論與實踐相結合，解決沖孔過程中的定位問題。學習使用檢具檢查產(chǎn)品，并查找產(chǎn)品不合格的原因。學習使用Excel表格制造柏拉圖。了解項目開發(fā)的步驟。針對零件的標準以及其性能選取適當?shù)牟牧?，以及材料的熱處理? 第三周，了解自動焊接機器人得工作原理，以及焊接過程中的注意事項。思考在操作流程中，怎樣安排操作順序，從而節(jié)省時間的成本，并保證產(chǎn)品質(zhì)量。掌握一個產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)拍。學會進行成本核算。沖壓車間共有12道工序，分別為剪料、落料、打彎、預成型、刻字、球碗整形、29.8整形、沖八孔、27.8整形、沖腰型孔、鋼管裝配、鋼管整形，每一個實習的同學輪流的進行操作，和車間員工比較生產(chǎn)的節(jié)拍。并且將產(chǎn)品在整個過程中的重量變化進行記錄。在這個過程中有哪些細節(jié)需要注意。自己從中收獲到了什么。 第四周，也是最后一周，對產(chǎn)品的成本進行核算，利用多種方法進行計算，最終比較那種比較符合實際情況。后期無論是做項目還是質(zhì)量，都有實質(zhì)性的幫助，不管是在哪個企業(yè)，盈利的多少才是公司最關心的。 進去事業(yè)部后，逐漸的了解公司每個產(chǎn)品，并熟悉它的每一個加工工藝。懂得一個新產(chǎn)品的開發(fā)周期與項目開發(fā)的流程的細節(jié)，你才能夠去做項目。對于我們來說要走的路還有很長，所要學習的東西還有很多。首先，在事業(yè)部里的我們，熟悉客戶所需要的資料，并且會制作基本的資料信息。也許，別人會覺得這些事情很簡單，但當你真正的做起來時，卻發(fā)現(xiàn)并不是那么容易，要做到極致你不能每一個忽略每一個細節(jié)。在公司期間，利用業(yè)務時間來制作新項目的技術方案，對于我來說，使我收獲是最大的，令我印象最深的一句話是，你們完全是按照自己的想法去做。當拿到樣品的那一刻起，我們就在考慮產(chǎn)品的結構，將它的運動原理完全理解之后我們才會將其拆分為散件，去探討每一部分的材料的選擇，以及表面處理的工藝。我們的每一個選擇都要有依有據(jù)。嚴格的按照圖紙里的標準進行選擇執(zhí)行，所以，我們在消化圖紙時，花費的時間是最長的，圖紙為德文和英文版本，利用了三周時間，將不理解的地方反復消化。技術方案是做好項目的關鍵。后續(xù)還有許多流程。1.召開項目啟動2.移動所有必要的資料(B數(shù)據(jù))(圖紙,數(shù)據(jù)建立清單由svw簽字)3.研究資料，詳細搞清楚產(chǎn)品的要求4.開始過程規(guī)劃和質(zhì)量策劃5.協(xié)商價格和供貨條件6.簽訂試制協(xié)議7.開始制造產(chǎn)品樣件8.制定詳細的工作任務計劃①BMG零件：產(chǎn)品工程樣件性能檢驗零件的能力，由產(chǎn)品開發(fā)者分布認可建議②非BMG零件首批樣件檢驗生產(chǎn)過程的能力(上海大眾認可)9.用輔助模具制造的樣件(前期試模零件)10.申請產(chǎn)品工程性能檢驗11.提供樣品和檢驗報告12.對樣件進行尺寸和材料檢驗(材料測試、尺寸測量、cubing匹配13.實驗室實驗，動態(tài)負載，檢驗，試裝，疲勞試驗14.生產(chǎn)、驗收和使用批量生產(chǎn)模具和檢具。 （二）主要收獲與體會 在第一個月里，從剛進入車間時對一切事物的陌生到后來對工藝流程的一步步深入的了解，在這中間學到了很多以前根本沒有接觸過的理念，而這些理念只有在實際操作中通過觀察，實踐，以及用心去思考，才能夠獲得一種經(jīng)歷和經(jīng)驗。 在這段時間里接觸最多的就是成本，成本：（1）制造成本：1.材料2.工資3.水電費4.廠房折舊5.包裝運輸（2）管理成本。在生產(chǎn)一個產(chǎn)品前，根據(jù)現(xiàn)有加工能力提前預估能否達到客戶要求，如若達不到要求，則需要另買設備或者外包，這樣都會增加成本。降低成本的措施：1.節(jié)約材料消耗2.提高勞動生產(chǎn)率3.推行定額管理4.加強預算控制5.實行全面成本管理。生產(chǎn)能力主要用cycle time（循環(huán)時間）來確定，cycle time是指加工一個零件所需要的時間。從而判斷是否能達到節(jié)拍的要求。生產(chǎn)節(jié)拍不一定等于循環(huán)時間（CT），如果CT大于生產(chǎn)節(jié)拍，就需要安排加班，或提前安排生產(chǎn)，儲備一定庫存，以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需要。無論是加班和增加庫存都需要增加成本。因此，在生產(chǎn)過程中，一定要追求CT與生產(chǎn)節(jié)拍的基本一致，否則會產(chǎn)生浪費。就拿焊接機器人來說，焊接機器人焊接一個零件的時間約是70秒，那么如果它一直不停歇地運行，一個工人一天工作8個小時，可以做413個零件。但這是絕對的，期間的換氣、清理槍頭、和換焊絲都需要時間，1罐保護氣可以焊160個，焊接25次清理一次焊頭，焊接550個換一次焊絲，每天就要換3罐保護氣，清理17次槍頭。 加工踏板臂（PQ25）的流程中，共有12道工序，分別為剪料、落料、打彎、預成型、刻字、球碗整形、29.8整形、沖八孔、27.8整形、沖腰型孔、鋼管裝配、鋼管整形。在操作過程中，首先，注意安全問題，自己應對自己負責；其次防止漏工序，產(chǎn)品加工必須保證單件流；將每道工序工件在模具內(nèi)定好位，保證關鍵尺寸以及裝配要求滿足客戶的要求。 腳踏板分為自動腳踏板和手動腳踏板。自動腳踏板相對于手動腳踏板而言，增加了焊接和焊接刻字工序。焊接工序采用的是自動焊接機器人，它的原理，是通過機器人的姿態(tài)來編寫程序，從而將踏板片、加強板、踏板臂焊接起來，這就是踏板臂的總成。編程代碼為紅色字為起?。ˋRCON）和吸?。ˋRCOF）不能手動運行，機器人加工方向不同可以通過焊接部分尾部的長短來辨別。 在完成每道工序后產(chǎn)品，每天都要進行首檢、巡檢、末撿。要將關鍵尺寸的偏差控制在一個合理的范圍內(nèi)。有個工序檢驗是使用游標卡尺，有的則需要使用專用檢具。有一次在檢驗鋼管整形工序的工件的尺寸時，孔的位置稍有偏移導致綜合檢具的通尺歸不能順暢的進入，孔的位置可以偏上，但是絕對不可以偏下，會使支撐桿松動，產(chǎn)生響聲。主要是由于定位時，位置稍微有偏差從而導致的，那么只要綜合檢具檢驗合格，雖然不符合圖紙的要求，但是可以完成裝配，三坐標有時并不能準確的找到圓的最大點和最小點，所以并不能完全依靠三坐標。所以設備在工位調(diào)整時，孔的位置可以有一個小的偏差。不影響工件的正常裝配就可以。就屬于合格的產(chǎn)品。如果在安裝待加工件時，定位剛剛好時，會使安裝困難，影響到加工的節(jié)拍。 在此之前，考慮最多的就是價值問題，每個事物都有它的價值，在這段時間接觸成本后，聽了不同人對它的理解。成本是每一個人都應該掌握的，無論是在家庭中，還是在工作中。 在第二個月的實習中，從一開始的鏈輪罩蓋車間，接下來的注塑車間，以及最后的腳踏板裝配車間。與上個月所接觸的沖壓件不同，這些車間主要是生產(chǎn)注塑件。不同的車間、不同的產(chǎn)品、不同的工藝參數(shù)以及不同人的管理方法、做事的方法，使我在這其中學習到了很多知識。 鏈輪罩蓋車間，在這里僅僅呆了三天，這里只有一臺設備，剛去的時候因為注塑機模具出現(xiàn)問題送去維修，導致我們無法上機。在一旁做激光刻字以及包裝的工作。我注意到了一個問題，鏈輪罩蓋所使用的螺栓使美國進口，德國裝配（螺栓、套筒、橡膠），然后再海運回來，我不知道這是不是唯一的方案，但一直這樣，首先成本昂貴，其次每次的螺栓數(shù)量有限，會導致供貨緊張，不是長久之計。 注塑車間設備有二十三臺，接觸最多的20號機器。設備型號為HDJS-768,其生產(chǎn)的是產(chǎn)品是鎖橫梁（52806459B）。生產(chǎn)一個產(chǎn)品的時間是51秒，后續(xù)要貼三個海綿、裝大蓋、裝6個夾子，再進行打點，包裝，最后裝入箱內(nèi)，其過程最為復雜。同時出現(xiàn)的品質(zhì)問題也最多，主要問題有飛邊（模具問題）、漏裝配件（主要是夾子）、變形（未按正常要求擺放）、表面刮傷、料頭位置未修理干凈等問題。車間人員安排計劃要提前制定好，以及每月生產(chǎn)計劃（最好精確到周計劃、日計劃）提前做好。 腳踏板裝配車間，車間內(nèi)注塑設備有四臺，用來生產(chǎn)球碗支架、踏板罩，還有一條裝配的流水線。流水線有八個工位，分別是：①踏板總成上料工位、②球碗支架自動壓裝工位、③襯套自動壓裝工位一、④襯套套自動壓裝工位二、⑤轉軸及油門踏板安裝工位、⑥檢測站、⑦關鍵點打點檢查、⑧包裝入箱。打點時發(fā)現(xiàn)的問題主要有球碗支架松動、村套漏裝。流水線一個產(chǎn)品的cycle time為7分57秒，每個工位的時間為：①19秒、②41秒、③30秒、④32秒、⑤33秒、⑥36秒、⑦27秒、⑧6秒。我們要做的是分析和優(yōu)化工位，做適當?shù)母倪M措施縮短產(chǎn)品的cycle time，提高工作效率，降低成本，將利益最大化。例如③、④襯套自動壓裝工位，襯套要一個個取放，如果將其調(diào)整為襯套一次性取放到位，那么就可以提高cycle time，有效的提高了產(chǎn)能。 時間轉眼即逝，在車間里雖然很辛苦，但是從實踐中學到了很多。有些事情，不需要別人手把手的去教你，而是別人把關鍵的點告訴你，然后自己去想去琢磨怎么去做好它，別人的方法未必適合自己。最后關于成本方面是每一個車間最為關注的點，如何降低成本提高效率是我們每一個人所需要考慮的。把廢品率降到最低，縮短每個工序的cycle time，提高每一個員工的工作效率。以精益生產(chǎn)的方式改進流水線。 （三）對實習單位的建議 調(diào)整設備的位置將直線型流水線更改為U型流水線，將預成型、刻字、球碗整形設置為拐點處。這樣可以大大縮短工人的操作時間，提高工作效率。考慮到預成型設備的cycle time縮到極限短時，如果與生產(chǎn)節(jié)拍不一致時，安排加班，或提前安排生產(chǎn)，儲備一定庫存，以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需要。在個別設備增加擋板，防止固定彈簧的螺母彈飛傷到人。 將每一臺沖壓機床都設有一個沖壓計數(shù)器，這樣可以大大提高在計算人員工資以及在做投入和產(chǎn)出時的數(shù)據(jù)的準確性。方便車間的管理以及后期的數(shù)據(jù)分析。 在區(qū)域劃分方面盡可能的使用數(shù)字和圖來對區(qū)域進行標識。目的在于能夠讓所有的人清晰易懂的車間各種設備和產(chǎn)品的擺放位置，例如鋼管區(qū)域，在鋼管清洗后需要統(tǒng)計數(shù)目，將其單獨存放并進行標識。 （四）備注