巷道堆垛類自動化立體車庫
巷道堆垛類自動化立體車庫,巷道,堆垛,自動化,立體車庫
黑龍江科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
姓名:
任務(wù)下達日期: 2006 年 2 月 27 日
設(shè)計(論文)開始日期: 2006 年 3 月 20 日
設(shè)計(論文)完成日期: 2006 年 6 月 25 日
一、設(shè)計(論文)題目: 巷道堆垛類自動化立體車庫
二、專題題目:
三、設(shè)計的目的和意義:
目的:為培養(yǎng)學(xué)生綜合運用機械設(shè)計及其他有關(guān)知識,去分析、解決實際問題的能力,深化、擴展本課程的理論知識。使學(xué)生掌握機械設(shè)計的一般方法和步驟,培養(yǎng)學(xué)生獨立的設(shè)計能力,樹立正確的設(shè)計思想,為將來工作打下良好的基礎(chǔ)。通過專題訓(xùn)練,可對學(xué)生在今后學(xué)術(shù)發(fā)展方面有一定系統(tǒng)方面的幫助。
意義:通過對巷道堆垛類自動化立體車庫的設(shè)計可以印證學(xué)生的綜合能力,對外可為機械專業(yè)創(chuàng)設(shè)好的牌子,對外學(xué)生能為獲得企業(yè)認可打基礎(chǔ)。
四、設(shè)計(論文)主要內(nèi)容:
(1) 巷道堆垛式立體停車設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)的研究
綜合考慮各方面因素,在參照和對比國內(nèi)外同類停車設(shè)備的基礎(chǔ)上,完成了本車庫的總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
(2)車庫存取結(jié)構(gòu)的研究
選取鏈傳動橫移機構(gòu)作為本車庫的車輛存取機構(gòu),根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定,設(shè)計了車庫停車位、載車板的具體結(jié)構(gòu)。然后由此為尺寸參考,完成了鏈傳動橫移存取機構(gòu)的詳細設(shè)計。
(3) 車庫升降系統(tǒng)的研究
采取曳引式升降驅(qū)動形式作為升降系統(tǒng)的提升形式,對曳引能力進行了驗算,選用變頻變壓調(diào)速電機作為提升系統(tǒng)的電機,并完成了升降系統(tǒng)的安全機構(gòu)的研究和設(shè)計。
(4) 立體車庫總體鋼結(jié)構(gòu)骨架的研究與設(shè)計
通過對比 ,設(shè)計了立體車庫的鋼結(jié)構(gòu)骨架,對鋼結(jié)構(gòu)骨架進行了各種工況的受力分析和變形分析,找出了鋼結(jié)構(gòu)骨架的最大應(yīng)力作用單元和最大變形單元。驗證設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)滿足剛度和強度要求。在此基礎(chǔ)上,建立鋼結(jié)構(gòu)骨架優(yōu)化設(shè)計模型,對鋼結(jié)構(gòu)骨架進行優(yōu)化設(shè)計,進一步降低材料的消耗,提高車庫的經(jīng)濟性。
五、設(shè)計目標(biāo):根據(jù)學(xué)生知識情況,在如何提高車庫存取效率方面,可以進行存取策略的進一步研究,探索更好的策略,或者結(jié)合控制系統(tǒng)方面考慮,進一步完善車庫對多種復(fù)雜情況的處理能力。
另外,還可以考慮對現(xiàn)有存取機構(gòu)進行優(yōu)化改進,或者采用新的車輛存取形式,減少存取時間。
六、進度計劃:
1-3周 查閱相關(guān)資料,了解基礎(chǔ)知識;
4-5周 北京實習(xí),參觀實體,搜集并整理相關(guān)資料;
6-7周 確定設(shè)計參數(shù),選取所需零件;
8-9周 完成開題報告、專題,擬定設(shè)計總方案;
10-12周 繪制裝配總圖;
13-15周 繪制零件圖;
16周 撰寫說明書及外文翻譯;
17-18周 打印輸出;答辯。
七、參考文獻資料:
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指 導(dǎo) 教 師: 耿雷
院(系)主管領(lǐng)導(dǎo):
2006 年 6 月 日
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